刀丛中的诗歌的个人资料

【心情】20151008刚工作没多久就有单位找，准备换个环境真是搞笑，有人拿了单位的联系方式拿去出去。猎头找上门... 面了两轮竟然中了。当初开的薪资就显得很可笑了，明显低于预算，人事马上答应而且死不给加别的福利了。

【分享】20150908上海马拉松报名准备开始，11月8日跑谁有兴趣的？我第一次，准备10公里。

【分享】20150827快撞到墙壁了，洋为中用有感做一些零件的国产化。人家当年很早的设计了，有的图纸甚至01年或者更早都沿用到现在，也有的一致在优化或者改进。根本没考虑Design for china. 问题来了，当国内开始碰的时候。原材料没有，型材买不到这么好的。如果自己做，哪怕起订量够拉的了，人家钢厂也没法保证那个水平。一个U型的深槽，要是加工出来，平面度各种尺寸都会超差。接下来就难的多了，德国用的型材各方面吊打国内啊。

[virtual Battle-W4]借用宝地，写个故事有点脑洞

【转载】想提高效率，就别再做这7件事了 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fselect.yeeyan.org%2Fview%2F501436%2F422283&urlrefer=e0028c6dcf8213e16d9d63390b7e5704 真好贴，不要以为是单纯的鸡汤。简单来说，保证睡眠，减少重复性工作，保持大脑活跃，不要追求完美和亲力亲为等等

【虚拟实战W4】第一课商业计划之充电桩的故事第一个故事，开快餐店的故事见 http://tieba.baidu.com/p/3387445788。第二个故事，请在此进行回复讨论。内容简短包含可交付的必要因素即可。故事定义和规则，再贴一次。故事的进度和每周课程的进度一致，然后逐步推进，等到课程分享结束，虚拟实战完成，那么就得到了一个完整的商业案例，其中包含了各样的工具应用，决策分析的思路。这次只是第一课，商业计划，那么这周的故事就可以把分享的工具加以应用，比如商业计划书，SWOT分析等。我们把故事编出来，这就是做作业的前提啊。没有故事和背景，你怎么编写作业呢？参与人：所有人，所以大家无论之前有没有分享，都可以赶在周三之前提交你的故事！从上课时大家的七嘴八舌中感受到了大家的热情，欢迎大家踊跃贡献你的故事，最后做的好的会给myth和大家拿来做案例使用哦！流程及我的作用：对于一开始的故事，我提供了一个背景介绍，和一些小的限定。然后大家就可以尽情发挥啦。这个故事不用太长太复杂，简明扼要，只要完成第一课的交付即可。然后故事助手会归纳挑选或者直接合并好的故事，然后拿给tony和myth，供下次课程的准备。

【虚拟实战W4】故事的定义解释+第一课商业计划的故事分享关于故事的定义和解释，今天听课和在贴吧的分享，发现大家还是有些误解。同时我对于自己的理解也有些不确定，所以在和Starry提问，与Tony沟通之后，发出了这个贴作为官方解释。

【虚拟实战W4】第二个TOPIC 市电动汽车充电网络开始征集想法！要普及电动汽车，首先就要把基建做好。 Tesla在出售时，就做了两点保证，一个是专门的充电桩配套，一个是家中的私人自用，另一个就是在市中的商场，或者沿街，以及高速公路上的公共充电设备；还有汽车电池的超长寿命质保。那么宝马BMW也是类似的做法，http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.0car0.com%2Fxnynews%2Fxnysc%2F2014%2F1008%2F198789.html&urlrefer=dd574a56863d34995b02999ac4245a37。这个参考的帖子讲的挺好，关于家用充电桩的安装，以及未来的规划。星慧科技现在看中了其中的商机，打算为X市提供一套比较好的解决方案，以此拿订单并获得gov和各大厂商与车主的信任。那么问题来了，这套方案该怎么规划呢？为什么会选择X市呢？他的规模是怎样的呢？如何才能可行的，在较小施工的条件下，为各大停车场，市区内添加一套充电网络呢？

【虚拟实战W4】TOPIC 确定！开始发挥吧！根据Tony和Starry（星月）的商讨，以及大家投票中表现的关心程度。我们的第一个TOPIC就确定了！星慧快餐店抛砖引玉下：如果不了解的童鞋们，快餐业的典范，大M、开封菜（KFC）等大咖们的案例都可以参考，产品可由星慧公司自行设计。那么背景是怎样的么？星慧科技为何会突然闯入餐饮行业，莫非是实在看前段时间的快餐质量看不下去了？欢迎大家开始展开！

【虚拟实战W4】Let's vote! TOPIC 投票贴！

【虚拟实战w4】TOPIC征集活动续-投票开始！26日截止~ 各位乡亲们，各位新人老人，大家走过路过，不要错过啊。吧里征集topic的时候到了！有人觉得上一次的时间短了点，自己想分享的都没有来得及讲出来。所以这次再放宽日期到周五晚上11:00。在周末的两天将进行投票，一人限2票。最高的前5名将按照ldfss项目的标准审核，通过后进行背景填充，添加故事细节，以方便操作模拟。你的脑洞够大么，你觉得你够有创意么，觉得你能发现潜在的商业前景，找到那片合适的niche？那么赶紧分享好了，尽量结合实际，欢迎各个行业的都参与进来！

【心情】20140911看了这个瑞士某地区的宣传片，真是醉了 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Ffast.wistia.net%2Fembed%2Fiframe%2Fmlau0fvwio%3FcanonicalUrl%3Dhttp%25253A%25252F%25252Fregion-du-leman.wistia.com%25252Fmedias%25252Fmlau0fvwio%26canonicalTitle%3DVivre%2B%25253A%2BAu%2BCoeur%2Bde%2Bla%2BR%2525C3%2525A9gion%2Bdu%2BL%2525C3%2525A9man%2B-%2BLe%2BFilm&urlrefer=782c470896b34a48766d28dfda7d78aa 努力工作，然后到墙外去~

【讨论】20140831上岛咖啡之版聚一楼给mangzi，66，和胖子星月。也给各位吧友。

【分享】20140828概率直方图的绘制今天有个工作，刚好是分析一堆的数据。是用excel制作概率直方图。一种是用data analysis 生成一个简要的；还有一种是自己制作，考考你们，会自己做么？

【分享】20140813质量指数-bob liu 刘宝红老师所写，他其实是采购与供应链方向的MBA，但是讨论的内容和myth一样。在很多人眼里，质量是理所当然的：如果一个供应商达不到质量标准，那它就不应该是公司供应商群的一分子。实际生活中，质量管理仍是供应商管理的至关重要的一部分。因为即便是质量控制很好的供应商也可能生产能力、财务困难、人事变动等而面临质量问题。而在高科技领域，有些供应商因其独特技术是唯一的供应商，而很多技术创新性公司往往并不具备完善的质量管理系统。如何统计供应商质量指数、解读质量变动趋势、解决重大质量事故，都是供应商质量管理的常题。

【分享】20140810逻辑思维集装箱改变世界视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XNzUyMzA4MTE2.html&urlrefer=f5ac1a1ea07e69cc67afd73f5f4ea2e8 有些是文科生的理解，但是也可以作为思维扩展用。有些人刚好问上海建自贸区的问题，也许能有些理解。

【求助】20140805国内外钢材标准和号牌查找比较目前经常会面对一些德国，日本的钢材，然后由于国内比如很难买到，或者厚度规格达不到要求，需要替代。这种时候就犯难了。比如现在看到St37-2k，然后对应的是DIN 174标准。另外一个零件就写了St，然后是DIN1543标准。首先要看是含量，然后是性能和加工工艺。求助下大家，尤其是海外党66。有何网站推荐。

【转载】20140707自动化还是智能化？

【心情】20140701今天德国人心情很好德国同事，穿了件球衣。过来时，唱着歌儿，合着调子是这么说的： ’I'm in a very good mood, and you don't need to work, you don't need to work, ...you must going to work‘ 其中指的几个是因为我们是机械的，经理刚好也不在。另外几个要干活的是和他一起负责电气的。笑坏我了。

【讨论】20140625研发部门的KPI 嗯。作为某国内另设的设计部，主要都是做些support的工作。老板想开创点新的。今天来人，询问怎么做KPI/BSC的，结果回答是没法做。各位来说说，研发或者这样的设计部，怎么算绩效呢？又如何激发一个只有10余人的设计真正发展成研发部呢？

【分享】20140427PM好书入门《现在可以说了》原版的名字叫：Now It Can Be Told: The Story of the Manhattan Project. 看到曼哈顿计划，自然就知道是当年美国的原子弹研发项目。这是在登月前最复杂庞大的项目。这就是二战时负责曼哈顿工程的Leslie Groves将军的回忆录。在战争期间动用了巨大的材料，海量的物资，众多的工程技术人员和顶尖科学家。限制于原子科学还远未成熟，而战争期间资源紧张的条件，格罗夫斯领导的管理团队对这个项目进行了有效的管理；可以作为特大项目管理经验的参考。

[知乎] 20140407 质量管理行业的现状如何？ http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.zhihu.com%2Fquestion%2F20243865&urlrefer=a6e35f415f47029516e1ea787e922e6a

【心情】20140401真可能要去干产品产线质量了看看是不是和我想的是一样的。两个选择：产品设计和产品质量找时间去和经理聊下。人事来电时说，我们不像汽车企业，可能6sigma用不上，用的是SPC，APQP之类的。

【分享】20140327推荐一本书《速度》无意中发现的。以小说的形式讲述一名运营专家如何带着从销售出身的临时总裁改善工厂的效益的。号称整合了LEAN，6sigma和TOC。第三个是第一次接触，所谓Theory of Constraints，约束理论。但是似乎也有小范围应用了。

【分享】20140216培训阳光灿烂的一日。刚好领导批准了我的申请，得以参加培训。我会把其中主持人对于6sigma中提及的一些概念进行介绍。一边整理一边删，我刚好也是编辑，大家先不要急。

询问练法的问题吧里有两个学的人，萌哈和龙巴。有人说练摇臂，说练了这个不会得五十肩，而且长气力。有这样的练法么？

【分享】创新是落后者的特权：三个竞争故事同人于野上我认为关于创新，有一个广泛存在的错误看法，那就是以为越是先进的国家，领先的公司，牛B的个人，越容易也越应该搞创新。似乎是应该让这些国家公司个人去领导时代潮流，而落后的国家公司和个人则应该把注意力放在向别人学习上。具体到中国当前，那就是有什么新东西新思想应该让美国人先玩，等美国玩好了证明确实好使了，我们再上马。如果中国只想当个二流国家，那么这种思想就是正确的。发过来说如果中国有志成为一流国家，那么这种思想就是完全错误的。本文讲三个真实的历史事件，我们来看看到底谁应该首先领导时代潮流。第一个故事是日本汽车的故事。现在美国最牛的公司可能有人会认为是 Google，但在上世纪四十年代，通用汽车绝对是个领先公司。1943年的 GM 是如此之牛，以至于他们觉得有必要请人来公司专门研究一下他们为什么这么牛。被请来的是当时管理界的传奇人物，Peter Drucker。他的任务只有一个，那就是发现 GM 成功的秘密。事实证明他的发现影响了工业界好几十年。一般人研究一个企业，总是从这个企业的外部入手，比如说什么市场营销战略啊之类的。Drucker 则专注于企业的内部。他的工作方法是一个一个地找 GM 的管理人员谈话。他有一个特别的天赋，那就是能够用一种特别有礼貌和友好的方法跟你说话，让你感觉如沐春风，毫不介意的回答他那些特别深入的问题。 Druker 的另一个与众不同之处在于他关注公司的管理，而在当时，人们认为管理没什么科研就的，无非是让人怎么做他们就去做。 Drucker 在 GM 混了整整18个月，他耐心而细致，对人和数据都感兴趣，完全了解了公司的方方面面。调研结束的时候居然出现了这样的效果：Druker 对 GM 的了解甚至超过了部分顶层管理人员，他跟公司上上下下的人的关系都极好，以至于 GM 非常认真地希望他能留下担任公司要职。但 Druker 最大的收获当然是 GM 成功的秘密，他把结果写成了一本书，Concept of the Corporation. 在这本书里，Druker 认为 GM 成功的关键是分权。跟当时其他公司不同，GM 的部门经理有很大的决定权，而最高层则很达成度上是扮演一个催化剂和协调人的角色。也就是说，GM 更象是一个松散联邦，而不是一个中.央.集.权体制。GM 为了确保部门经理们决策的独立性，甚至给与他们否决权，并确保每个部门经理都很富有，这样他们做决定就不会为了工资而被高层影响！ Druker 认为这是最先进的公司管理方法，并建议 GM 实行改革，在这个方向上进一步分权：比如说因该把权力甚至分给客户！然而戏剧性的事情发生了：GM 被激怒了。 GM 说我们是最好的公司，我们的经验被证明是正确的，我们凭什么还改革？ Druker 的思想在美国没有得到接受，于是他不得不跑到日本去。这把这一套分权思想教给了日本人。日本没有因为美国人也没有采纳 Druker 的方案而拒绝他，反而勇于接受这种新思想。日本汽车企业把分权一直分到了生产线。 1980年代美国和日本汽车的生产线管理方式完全不同。美国是传统的集.权式管理，而日本，尽管在很多人的印象中应该更适合集.权，却采用了一系列的分权管理办法。各个生产线有相当大的独立性，生产线工人可以并被鼓励向公司提出各种建议，很多这些来自第一线的改进方案最后都被采纳了。相比于独.立而民. 主的丰田车厂，美国本土的汽车厂反而成了军.国.主义。日本车厂迅速崛起。最有意思的场面是有的美国车厂质量怎么也不过关，日本公司收购之后，还是这个厂，还用以前的工人，仅仅是采纳了日本人的管理方法，这个厂就活了！于是美国公司反过来跟日本学。分权这个管理方式是谁的创新？你可以说思想是美国人 Druker 从通用提炼出来的思想。但仅仅有思想不叫创新，敢于用这个思想才叫创新。最后的局面不是日本学美国，而是美国学日本。中在讲第二个故事之前我们先来谈谈什么叫“创新”。如果从广义上讲，可以说现在所有的公司都是“创新型”公司。每一个好莱坞新电影都是“新”电影，微软的每一个新软件都是“新”软件，暴雪的每一个新游戏都是“新”游戏。从这个角度说，“创新”其实是一种日常的生活方式。但本文所说的创新不是这种创新。我们要说的是那种改变游戏规则，改变商业模式，“根本性”的创新，game changer。这种创新往往具有历史意义，你一旦成功，会有很多后来者向你学习。你不是创新图存，而是引领风气之先。像这样的创新最大的特点，不是“开放的头脑”之类的优秀品质，而是风险！我们的第二个故事第一个故事惊人地相似。左右我们今天生活的一个重要革命是发生在1950到1990期间的日用商品的质量革命。正是因为这场席卷了世界质量运动，我们才得以能够用相当低廉的价格海量地生产高质量的产品。质量革命的思想是谁最先发现的？美国人。质量革命这场潮流是谁引领的？日本。 Joseph Moses Juran 是个生于罗马尼亚的美国人，他曾经在当时贝尔的一个厂，Western Electric 担任过工程师。当时的世界甚至还没有“质量控制”这个正经的说法，人们认为控制质量无非就是对所有环节严格把关而已。而这种方法是不行的。 Juran 的革命性思想其实不是别的，就是我们今天常说的 80/20 法则。他认为，质量损失并不是均匀的分布在所有环节之中，实际上，绝大多数质量损失都是由于少数几个最常见的错误造成的。这种思想得到了当时一个统计学家 W Edwards Deming 的支持。 1951 年 Juran 出了一本书，Quality Control Handbook，这本书今天看已经是传世经典。这本书说质量控制的办法在于把所有导致质量损失的问题排序，造成最多问题的原因排在最前面。然后你就会发下只要你改正其中20％的错误，就能解决80％的质量问题。注意，当时“主流”的质量控制理论是从产品的第一步就开始强调质量，对所有操作过程都严格把关。Julian 和 Deming 的理论在美国没人认同。但日本人认同。Julian 和 Deming 被邀请到日本讲学，然后他们就留在了日本。50年代之前日本制造的名声可能比今天的中国山寨还差，被认为是低劣的仿制品。结果是日本产品质量大幅跃进，一直等到日本的摩托车和复印机开始冲击美国市场了，美国人才反应过来。一直到1970甚至1980年以后，Julian 和 Deming 的理论才开始全面左右西方的质量标准，直接产生了质量革命。今天我们一谈质量，马上就想到日本货。那么质量创新到底是属于这两个美国人还是属于日本？我认为属于日本。当我们今天坐下来回顾历史的时候，我们会觉得那些早先的思想家说的理论简直是常识，那些对他们置若罔闻的美国公司简直是固步自封。其实不然。真把我们放到当时的位置上去，我们未必会做更好的选择。甚至真把那些“头脑开放”的日本人放在当时美国公司的位置上去，他们也未必会作出正确的选择。如果你是一个有心的领导者，你每时每刻都能接触到各种号称可以改变世界，至少可以改变你们公司的“新思想”。这些思想逻辑上都无懈可击，但真的付诸实施，是有风险的。上面的两个故事中的新思想都要求对企业生产方式做一次彻底的改革。企业不能每年都搞一次这种彻底改革。对于领先的企业，更没有必要冒这种风险。谚语说，If it works, don’t fix it! 这就是为什么本文不说创新是落后者的”权利”，而说，创新是落后者的”特权”。下通过前面两个故事我们看到，落后者向领先者学习这种模式根本就不是竞争的常态。我们常说的所谓“后发优势”，也就是把领先者早就玩明白了的东西拿来玩，其实是只在自己特别落后的阶段才有效。中国早年的“引进外国先进技术”，就是一个适合特别落后者的思路。好在中国并没有沉浸在这种永远追赶别人的思维之中。像磁悬浮列车和电动汽车都是发达国家也不成熟的东西，中国就敢直接上。后来者创新，后来者引领新潮流，是竞争中的一般规律。当你发现铁路公司已经把铁道修遍了全国，你要做的不是再修一条铁道，而是上高速公路，上飞机。这个时候铁道公司是没有什么创新需求的，是后来者有创新需求。我们用一个体育比赛的故事来进一步说明这种竞争格局。如果总是落后者创新，那么领先者应该怎么办呢？美洲杯帆船赛是一个古老而有趣的比赛。比赛规则很特别，上届冠军的俱乐部自动有一艘船进决赛，而其他各队比赛争夺一个向冠军挑战的资格。此赛事自从1851创办一直到1980年，冠军居然都是美国队。帆船比赛特别讲究“落后者创新”。1983年美国队首次卫冕失利过程中的一场比赛，给了我们一个有意思的例子。这场比赛是最后7局4胜决赛的第5场，此前美国队 Liberty 号以3：1领先澳大利亚的 Australia II 号。比赛开始之前人们甚至已经准备好庆祝美国人延续132年连胜的历史时刻了。结果比赛中还是 Liberty 号领先。澳大利亚人一看继续这么玩下去冠军肯定没有了，必须赌一把。Australia II 号变道了航线的左侧，希望能碰上有利的风向。这时候 Liberty 的正确应对策略是什么呢？是跟着变。不管航线左侧风向是否真的有利，只要我们两个的条件能保持一样，那么最后肯定还是我赢，因为现在我领先。哪怕你的选择是错误的，为了确保胜利我也必须做跟你同样的选择。所以在这种一对一的帆船比赛中不是落后者学习领先者，而是领先者学习落后者。然而 Liberty 的船长 Dennis Conner 选择了留在右侧航线！这个看上去很直觉，实则不符合帆船比赛竞争规律的错误使他青史留名：Australia II 号赌赢了，Liberty 再输两场之后，美洲杯冠军终于易手。所以不是落后者要学习领先者，而是领先者要学习落后者。比如你是一家股票走势预测的公司，你们公司的业绩取决于你预测准确率的年度排名。十个月过去了，你现在排第一。为了保证年底的时候你排第一，这时候你应该采取什么策略？答案是直接抄袭其他人的预测。回顾市场上那些革命性的商业模式，大多都不是由最领先的公司最先提出来的。为什么 Google 自己没有“创新”网络视频，反而是收购 YouTube？为什么微软没有 “发明” Facebook? 像 IBM 这样的特大公司并不不以特别能创新而闻名，他们最大的能力恰恰是把那些已经被别人证明是好东西的技术迅速普及产业化。有人可能会认为既然创新就是承担风险，中国这么大怎么能说赌就赌呢？我们不谈中国可不可以赌，但中国公司可以赌，中国人可以赌。现在已经到了这么一个阶段，中国公司不要再整天想着学别人，被人调侃 C2C（Copy to China）。恰恰是因为中国现在还落后，才要让美国学我们，而不是我们学美国。 ———– 参考文献：第一个故事：Ori Brafman and Rod A. Beckstrom, The Starfish and the Spider: The Unstoppable Power of Leaderless, Portfolio Hardcover, 2006. 第二个故事：Richard Koch, The 80/20 Principle: The Secret to Success by Achieving More with Less, Broadway Business, 1999. 第三个故事：Avinash Dixit and Barry J. Nalebuff, Thinking Strategically: The Competitive Edge in Business, Politics, and Everyday Life, W.W. Norton & Co., 1993.

新年好基本撤退了，有机会现实生活中联系。

【分享】13-11-13job shadow day 有幸有机会参加爱立信的job shadow day, 下周一成行。细节后说。

【讨论】13-08-20这个数据意味着什么和某汽车零部件公司人聊天，做质量的，他说他第一次看见时也惊讶了一下。产品的labor cost占成本的1%甚至更少这样的制造业公司多么？

这几个周边如何 SeeMikeDraw http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fsociety6.com%2Fseemikedraw%2FClown-Tardis-Variant_iPhone-Case&urlrefer=3f709b5388c247fc2f69bfff10735681

【讨论】13-08-04要写篇质量管理的小论文正在看文献。内容太大无处下笔，找一个角写吧

【分享】13-07-01知乎问答：中武器多少是国产的？

【讨论】13-06-22要做个六西格玛的讲课标题

【讨论】13-06-16招人研究苹果-Materials Program Manager 话说现在发帖标题都成自动的了？不错。这里讨论一个职位简介。

[活动倡议]上海科技节周六最后一天，谁有兴趣？

You mud?

日本综艺类《神艺》不用字幕，视觉体验为主。最后那个的艺术效果很好。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XNTE1NTk2Mzc2.html&urlrefer=7160a985e54233b7a8e7fd2dabf01ec0 中间的没怎么看。

zt:日本电子帝国的衰落：从iPhone占领日本说起

好久没回来了，说下最近感觉-国内制造业的苦日子要来了在论坛里晃荡。在诸多帖子里闻到了不详的味道。日本制造业撤回日本。金士顿会把上海，深圳的厂移到台湾。新总统推的美国制造，让各类公司开始制造的美国内包，如GE。参考阅读 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fselect.yeeyan.org%2Fview%2F14748%2F346611%2Fauthor&urlrefer=8bdc4b5fb183b0a4ffede6955d457e49 中国不要到时候只剩下个市场给各方势力占了。转型得乘早。先要扛过这一波

上春哥，问个问题 120,000 的税后。在东京。高么？租房可能会花多少？

顺手

[新闻]富士康百万自动化机械手臂计划？问题还多着呢来自虎嗅 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.huxiu.com%2Farticle%2F7588%2F1.html&urlrefer=eee0d5eba682412bae6b9469aa475e88

[新闻][英文]机器人进军中国工厂 The March of Robots Into Chinese Factories

[时评转]制造业为何重要？制造业并非只和就业有关，生产过程与下一代技术创新紧密相连。【本文发表于2011年7月《麻省理工科技创业》美国版】

工业机器人：制造业新劳工？- by 苏椰工厂取代手工作坊，机器代替手工劳动，这是工业**的一般标志。随着机器人技术的进步，未来完全取代人工劳动也并非不可能。这是不是意味着新的工业**就要到来？蒸汽机、电力、信息技术，在过去的两个多世纪里，分别掀起了一次工业**。这三次**彻底地改变了世界，使我们从跑马拉粪的古代生活，来到如今的现代化世界。在政治学的教科书中，说起工业**，往往伴随着这样的描述：工业**使工厂取代了手工作坊，机器代替了手工劳动。然而当我们仔细观察现在大多数工厂的生产方式，就不难发现，即使在机械化程度非常高的工厂，仍然需要大量的工人来操纵这些机器，进行加工作业。机器真的“代替”了手工劳动吗？我想答案并非那么肯定。这里面一个重要的原因，就是机器缺乏智能。机器可以在特定的条件下，重复完成同一套动作，但是一旦条件改变，机器很可能就傻掉了，如果突发意外事件，机器就更不知该如何处理（想想汽车就知道了）。因此，机器“代替”手工劳动的理想，还有待于进一步实现。从最近几年来看，这样的生产力**似乎就要发生了，而这次**的主角，就是机器人。人类文化对机器人的感情比较复杂，只需要《终结者》一部影片就很能说明问题：人类文明几乎被机器人毁灭了，可却同样需要机器人来帮忙扳回局面。对于机器人，不论我们怎么猜测、怀疑和期待，事实都不能否认：它们离我们越来越近了。

[新闻]德将建欧洲最大锂电池厂据德国联邦外贸与投资署网站（http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.gtai.de&urlrefer=f1210fd5dffd440da106ef8d14f1925d）10月24日消息，欧洲最大锂电池生产厂将落户于德国萨克森州。联邦政府乐观地认为，高性能锂电池将给汽车工业带来一场**。外贸与投资署专家表示，目前欧洲有172万辆新能源车，其中德国占67万辆，如果加大研发投入力度，到2020年，德国电动汽车数量将达到100万辆。目前还有许多问题亟待解决，如电池购置费用，电池寿命及充电设施等，德国正加快步伐解决这些问题，并且急需国外专家及资金。德国有潜力成为欧洲最大的电动汽车及零部件市场。联邦环境部预测，电动汽车行业将为德国再增3万个就业岗位。

[新闻]政策有关做强中央高端装备制造企业的对策研究国资委的无意中看见

[新闻]美电池企业破产拒绝中国万向收购电动车电池制造商A123 Systems Inc.周二根据美国破产法第11章申请破产保护，并计划将旗下汽车业务资产出售给美国竞争对手江森自控(Johnson Controls Inc.)，从而抛弃了由一家中国公司提供救助的方案。

中国大学能打败美国大学吗？

福利

这些年我操过得姑娘豆瓣文，给饮看的

福利

[新闻]丰田章男：中国反shiwei将冲击日企汽车销售来自华尔街中文日本汽车工业协会(Japan Automobile Manufacturers Association)会长丰田章男(Akio Toyoda)周四表示，尽管目前还不清楚近期中国反齤情绪高涨可能给日本汽车业造成多大损失，但他预计9月份的销售将会受到影响。尽管如此，丰田章男表示中国对于许多日本汽车制造商来说仍将最为重要的市场，他希望两国因领土争端产生的纠纷能够尽快得到解决。中日两国围绕（日称：senkaku island）产生的争端迫使在华的日本公司本周关闭了工厂、商店和办公机构。丰田，本田和日产在中国的工厂一度暂停生产，但目前大多已经恢复生产。丰田章男也是丰田汽车的总裁。据美林(Merrill Lynch)估算，在日本三大汽车公司中，日产汽车四分之一的净利润来自中国，丰田和本田则分别为21%和16%。丰田汽车及其中国合作伙伴8月份汽车销量约为75,300辆，较上年同期下降15%。本田和日产8月份中国市场销量则分别较上年同期增长15%和0.6%。丰田章男预计，许多日本汽车制造商9月份的中国市场销售或将面临压力。 Yoshio Takahashi

[2012贴吧大事纪]吧主选举之收尾浪里个浪~ 坏的不说。我先做个开场白：恭喜新任的吧主！然后感谢各位投票的，卖力换号刷票的。还有也安慰下未选上的，感谢各位！重在参与。贴吧靠的不仅仅是3个吧主，更多的还是大家。接下来让老人@怀才不遇还有吧主，各位，提点对新任的要求吧。然后也请新人自觉做点承诺。

教师节学生给老师送GUCCI包的真相挺有意思的文章。作者讲了一个谣言是如何发展，然后甚至被外媒引用的。然后他说借实验室帮助搜到了图片来源，然后让外媒（）更正的。

各类状态-HK

推荐任正非与华为2012实验室座谈会纪要好文。过段时间自我删

网易就这水平？

【吧友见面会】第一次见面会活动安排麻烦置顶下。