宇生100
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参考系论解决不了GPS等问题了 参考系论解决不了GPS等问题,关于这一点大吧i吧主已经论述的很清楚了。我们探讨的是物理理论,这就是说现有的理论解决不了GPS等问题,或说参考系理论有问题了。 参考系理论是怎么错了的?谁发现了这个问题,谁就解决了当前物理学的瓶颈问题。
F合=ma是不存在不能运用的问题的 面对非惯性系牛顿力学不成立的问题,我只是想通过就事论事的办法,让大家多了解点知识,知道出现错误的原因而已。 牛顿力学的推论已经是F合=ma了,是一个求合力的问题了。只有不会求合力的人,才没有办法用牛顿力学,根本不存在不能求合力的问题。
非惯性系牛顿力学不成立问题 这是2002年前人教版这是2015年开始的人教版 只有物体不受外力可以产生加速度,非惯性系牛顿第一定律不成立这个认识才能正确。但这明显就是没有承认过牛顿力学正确过,因为物体不受外力是不能产生加速度,是与参考系无关的问题。物体不受外力可以产生加速度,牛二就没有用了,还用羞羞答答之说牛一不成立。 我是发现非惯性系牛顿第一定律不成立这个认识,在认识过程中存在误区,从而做一些解答。
初速度为零与不为零非惯性系牛顿力学不成立版 这是2002年前人教版这是2015年开始的人教版 这里说的是匀速运动,但实际分析时把初速度看做零了,请你们搞一个初速度不为零的非惯性系牛顿力学不成立版。 即v=v0+at x=v0t+1/2att
在地球上也能玩运动的相对性,干脆把力做工从教材中删了吧! 做工是能量转换转化的最一般形式---------好像教材上就是这么说的。 功:N*m、力与力的运动方向上的距离的关系。 汽车与地面都能玩运动的相对性,直觉就是汽车不用燃料了。既然需要燃料,说明要消耗能量用于做工。 谁不知道你离我多远,我就离你多远,能进行互相描述,这是数学关系呀! 写这种东西真无聊。
非惯性系牛顿力学不成立,是纯粹的反牛顿谎言。 这是2002年前人教版这是2015年开始的人教版 上面的教材,无非是说非惯性系牛顿力学不成立。 一个可以被牛顿力学随便玩的火车车厢,反过来把牛顿力学玩儿的不成立了,这纯粹是不可思议的事。 对于宇航员的身体条件,不仅要有过硬的要求,还要有过硬的训练。一般来说,一个成年的健康人,能承受的加速度在4g左右(g为地球重力加速度的平均值)。而对于宇航员的要求是更高的,必须要求能承受8g左右的加速度。 再看看上面的火车,假设火车的加速度a是10g,此时火车上坐着的人是没有生命安全保障的 ,因为他极有可能被牛顿力学给伤害致死(请注意,与小球毫无关系。)。 牛顿力学不能成立的参考系里的观测者,能被牛顿力学伤害致死。这算不算牛顿力学在他所在的参考系里的运用?这算不算牛顿力学在他所在的参考系里成立的证据?
非惯性系牛顿力学不成立是真的吗? 这是2002年前人教版这是2015年开始的人教版 上面的教材,无非是说非惯性系牛顿力学不成立。
关于非惯性系牛顿第一定律不成立问题 这是2002年前人教版这是2015年开始的人教版 只有物体不受外力可以产生加速度,非惯性系牛顿第一定律不成立这个认识才能正确。但这明显就是没有承认过牛顿力学正确过,因为物体不受外力是不能产生加速度,是与参考系无关的问题。物体不受外力可以产生加速度,牛二就没有用了,还用羞羞答答之说牛一不成立。 我是发现非惯性系牛顿第一定律不成立这个认识,在认识过程中存在误区,从而做一些解答。
物体处于不受外力状态与物体处于合外力为零状态是等价的 图1表示火箭静止在地面,重力与支持力合力为零,与地面保持相对静止;图二表示火箭点火后悬浮在空中,重力与火箭推力合外力为零,与地面保持相对静止。 图1和图2哪一个是惯性系?图1和图2哪一个是牛顿第一定律描述的物体的状态? 现在的教科书是把图1 认识成惯性系的,但图1不是牛顿第一定律描述的物体的状态,图2才是牛顿第一定律所描述的物体的状态。这也就是说,爱因斯坦及其现在的教材所认为的惯性系牛顿第一定律成立的说法,在他们认为的惯性系上不成立了。理由如下: 力学判断物体是否处于牛顿第一定律状态的方法有两种: 1、物体不受外力的作用。 2、物体所受合外力为零。 这里重点是说2。 牛顿本人的牛二是F=ma,后来人们推论出了F合=ma。 合外力为零,就是F合=ma中的F合等于零,此时物体的状态就是牛顿第一定律描述的状态。 而F合=F1+F2+F3+------+Fn(特指牛一牛二中的力学) 合外力为零就是F1+F2+F3+------+Fn=0 F1+F2+F3+------+Fn之中的力,都是能使物体产生加速度的力,而支持力不能,所以不存在支持力。即在牛一牛二里是不存在支持力的,这是被无数的实验和事实证实了的,所以图1不是牛顿第一定律表述的物体状态。 之所以认为图1是牛顿第一定律表述的物体状态,还是没有明白物体处于不受外力状态与物体处于合外力为零状态的等价性。再分析说明一下: 一个质量是1kg的物体,如果其处于不受外力状态,那么用1N的力,就可以使其产生1m/ss的加速度(这是标准的牛一牛二);如果其处于合外力为零状态下,那么用1N的力,同样可以使其产生1m/ss的加速度(这是后来的推论)。这就是物体处于不受外力状态与物体处于合外力为零状态的等价性。 (图1的状态)假设地面的重力加速度是9.8m/ss,要使这个1kg的物体产生向上的1m/ss的加速度,用1N的力显然是不行的,必须用10.8N的力。 (在图2的状态下)先把这个1kg物体想象到离地面不是那么近(比如1000m左右),给其一个向上的9.8N的力,使其保持合外力为零状态。此时,只要在其合外力的方向上施加1N的力,如果施加的力的方向是向上的,那么就在向上方向产生1m/ss的加速度;如果施加的力的方向是向下的,那么就在向下方向产生1m/ss的加速度。 对于牛一牛二的认识,一定是同时明白的。绝对不会出现明白牛一,不明白牛二的认识;也绝对不会出现明白牛二,不明白牛一的认识。
物体处于不受外力状态与物体处于合外力为零状态是等价的 图1表示火箭静止在地面,重力与支持力合力为零,与地面保持相对静止;图二表示火箭点火后悬浮在空中,重力与火箭推力合外力为零,与地面保持相对静止。 图1和图2哪一个是惯性系?图1和图2哪一个是牛顿第一定律描述的物体的状态? 现在的教科书是把图1 认识成惯性系的,但图1不是牛顿第一定律描述的物体的状态,图2才是牛顿第一定律所描述的物体的状态。这也就是说,爱因斯坦及其现在的教材所认为的惯性系牛顿第一定律成立的说法,在他们认为的惯性系上不成立了。理由如下: 力学判断物体是否处于牛顿第一定律状态的方法有两种: 1、物体不受外力的作用。 2、物体所受合外力为零。 这里重点是说2。 牛顿本人的牛二是F=ma,后来人们推论出了F合=ma。 合外力为零,就是F合=ma中的F合等于零,此时物体的状态就是牛顿第一定律描述的状态。 而F合=F1+F2+F3+------+Fn(特指牛一牛二中的力学) 合外力为零就是F1+F2+F3+------+Fn=0 F1+F2+F3+------+Fn之中的力,都是能使物体产生加速度的力,而支持力不能,所以不存在支持力。即在牛一牛二里是不存在支持力的,这是被无数的实验和事实证实了的,所以图1不是牛顿第一定律表述的物体状态。 之所以认为图1是牛顿第一定律表述的物体状态,还是没有明白物体处于不受外力状态与物体处于合外力为零状态的等价性。再分析说明一下: 一个质量是1kg的物体,如果其处于不受外力状态,那么用1N的力,就可以使其产生1m/ss的加速度(这是标准的牛一牛二);如果其处于合外力为零状态下,那么用1N的力,同样可以使其产生1m/ss的加速度(这是后来的推论)。这就是物体处于不受外力状态与物体处于合外力为零状态的等价性。 (图1的状态)假设地面的重力加速度是9.8m/ss,要使这个1kg的物体产生向上的1m/ss的加速度,用1N的力显然是不行的,必须用10.8N的力。 (在图2的状态下)先把这个1kg物体想象到离地面不是那么近(比如1000m左右),给其一个向上的9.8N的力,使其保持合外力为零状态。此时,只要在其合外力的方向上施加1N的力,如果施加的力的方向是向上的,那么就在向上方向产生1m/ss的加速度;如果施加的力的方向是向下的,那么就在向下方向产生1m/ss的加速度。 对于牛一牛二的认识,一定是同时明白的。绝对不会出现明白牛一,不明白牛二的认识;也绝对不会出现明白牛二,不明白牛一的认识。
物体处于不受外力状态与物体处于合外力状态是等价的 图1表示火箭静止在地面,重力与支持力合力为零,与地面保持相对静止;图二表示火箭点火后悬浮在空中,重力与火箭推力合外力为零,与地面保持相对静止。 图1和图2哪一个是惯性系?图1和图2哪一个是牛顿第一定律描述的物体的状态? 现在的教科书是把图1 认识成惯性系的,但图1不是牛顿第一定律描述的物体的状态,图2才是牛顿第一定律所描述的物体的状态。这也就是说,爱因斯坦及其现在的教材所认为的惯性系牛顿第一定律成立的说法,在他们认为的惯性系上不成立了。理由如下: 力学判断物体是否处于牛顿第一定律状态的方法有两种: 1、物体不受外力的作用。 2、物体所受合外力为零。 这里重点是说2。 牛顿本人的牛二是F=ma,后来人们推论出了F合=ma。 合外力为零,就是F合=ma中的F合等于零,此时物体的状态就是牛顿第一定律描述的状态。 而F合=F1+F2+F3+------+Fn(特指牛一牛二中的力学) 合外力为零就是F1+F2+F3+------+Fn=0 F1+F2+F3+------+Fn之中的力,都是能使物体产生加速度的力,而支持力不能,所以不存在支持力。即在牛一牛二里是不存在支持力的,这是被无数的实验和事实证实了的,所以图1不是牛顿第一定律表述的物体状态。 之所以认为图1是牛顿第一定律表述的物体状态,还是没有明白物体处于不受外力状态与物体处于合外力为零状态的等价性。再分析说明一下: 一个质量是1kg的物体,如果其处于不受外力状态,那么用1N的力,就可以使其产生1m/ss的加速度(这是标准的牛一牛二);如果其处于合外力为零状态下,那么用1N的力,同样可以使其产生1m/ss的加速度(这是后来的推论)。这就是物体处于不受外力状态与物体处于合外力为零状态的等价性。 (图1的状态)假设地面的重力加速度是9.8m/ss,要使这个1kg的物体产生向上的1m/ss的加速度,用1N的力显然是不行的,必须用10.8N的力。 (在图2的状态下)先把这个1kg物体想象到离地面不是那么近(比如1000m左右),给其一个向上的9.8N的力,使其保持合外力为零状态。此时,只要在其合外力的方向上施加1N的力,如果施加的力的方向是向上的,那么就在向上方向产生1m/ss的加速度;如果施加的力的方向是向下的,那么就在向下方向产生1m/ss的加速度。 对于牛一牛二的认识,一定是同时明白的。绝对不会出现明白牛一,不明白牛二的认识;也绝对不会出现明白牛二,不明白牛一的认识。
物体处于不受力状态与物体处于合外力为零状态是等价的 图1表示火箭静止在地面,重力与支持力合力为零,与地面保持相对静止;图二表示火箭点火后悬浮在空中,重力与火箭推力合外力为零,与地面保持相对静止。 图1和图2哪一个是惯性系?图1和图2哪一个是牛顿第一定律描述的物体的状态? 现在的教科书是把图1 认识成惯性系的,但图1不是牛顿第一定律描述的物体的状态,图2才是牛顿第一定律所描述的物体的状态。理由如下: 力学判断物体是否处于牛顿第一定律状态的方法有两种: 1、物体不受外力的作用。 2、物体所受合外力为零。 这里重点是说2。 牛顿本人的牛二是F=ma,后来人们推论出了F合=ma。 合外力为零,就是F合=ma中的F合等于零,此时物体的状态就是牛顿第一定律描述的状态。 而F合=F1+F2+F3+------+Fn(特指牛一牛二中的力学) 合外力为零就是F1+F2+F3+------+Fn=0 F1+F2+F3+------+Fn之中的力,都是能使物体产生加速度的力,而支持力不能,所以不存在支持力。即在牛一牛二里是不存在支持力的,这是被无数的实验和事实证实了的,所以图1不是牛顿第一定律表述的物体状态。 之所以认为图1是牛顿第一定律表述的物体状态,还有一个不明白之处,就是不明白物体处于不受外力状态与物体处于合外力为零状态的等价性。说明一下: 一个质量是1kg的物体,如果其处于不受外力状态,那么用1N的力,就可以使其产生1m/ss的加速度(这是标准的牛一牛二);如果其处于合外力为零状态下,那么用1N的力,同样可以使其产生1m/ss的加速度(这是后来的推论)。这就是物体处于不受外力状态与物体处于合外力为零状态的等价性。 (图1的状态)假设地面的重力加速度是9.8m/ss,要使这个1kg的物体产生向上的1m/ss的加速度,用1N的力显然是不行的,必须用10.8N的力。 (在图2的状态下)先把这个1kg物体想象到离地面不是那么近(离地面1000m左右),给其一个向上的9.8N的力,使其保持合外力为零状态。此时,只要在其合外力的方向上施加1N的力,如果施加的力的方向是向上的,那么就在向上方向产生1m/ss的加速度;如果施加的力的方向是向下的,那么就在向下方向产生1m/ss的加速度。 这也就是说,惯性系牛顿第一定律成立的说法,在他们认为的惯性系上不成立了。
原来你们从来没有思考过:“力”是怎么使物体产生加速度的? 我已经在牛顿的基础上,把牛顿力学体系升级了两次了-------论文就放在那里。现在的科学共同体把原来的牛顿力学都搞得一塌糊涂,怎么可能做到继续升级。在我看来及其明显的错误,怎么说你们也理解不了。苦于无法交流,知道投稿也是白投。今天明白了,原来你们从来没有思考过:“力”是怎么使物体产生加速度的这种问题? 我 没有打算现在就和你们探讨,“力”是怎么使物体产生加速度的问题。 看看爱因斯坦从封闭的电梯到等效原理的思维过程,就明白他没有这样的认识。记的我的“引力测量仪”吗?什么加速度场---------垃圾的可怕! 学牛顿力学,没有思考“力”是怎么使物体产生加速度的问题!? 我靠!我靠!我靠!
哪一个是牛顿第一定律描述的物体的状态?哪一个是惯性系? 图1表示火箭静止在地面,重力与支持力合力为零,与地面保持相对静止;图二表示火箭点火后悬浮在空中,重力与火箭推力合力为零,与地面保持相对静止。 图1和图2哪一个是惯性系?图1和图2哪一个是牛顿第一定律描述的物体的状态? 现在的教科书是把图1 认识成惯性系的,但图1不是牛顿第一定律描述的物体的状态,图2才是牛顿第一定律所描述的物体的状态。这也就是说,爱因斯坦及其现在的教材所认为的惯性系牛顿第一定律成立的说法,在他们认为的惯性系上不成立了。理由如下: 力学判断物体是否处于牛顿第一定律状态的方法有两种: 1、物体不受外力的作用。 2、物体所受合外力为零。 这里重点是说2。 牛顿本人的牛二是F=ma,后来人们推论出了F合=ma。 合外力为零,就是F合=ma中的F合等于零,此时物体的状态就是牛顿第一定律描述的状态。 而F合=F1+F2+F3+------+Fn(特指牛一牛二中的力学) 合外力为零就是F1+F2+F3+------+Fn=0 F1+F2+F3+------+Fn之中的力,都是能使物体产生加速度的力,而支持力不能,所以不存在支持力。即在牛一牛二里是不存在支持力的,这是被无数的实验和事实所证实了的,所以图1不是牛顿第一定律描述的物体的状态。
哪一个是惯性系? 图1表示火箭静止在地面,重力与支持力合力为零,与地面保持相对静止;图二表示火箭点火后悬浮在空中,重力与火箭推力合力为零,与地面保持相对静止。图1和图2哪一个是惯性系?现在的教科书是把图1 认识成惯性系的,其实图1不是惯性系,图2才是惯性系。
物体受重力与支持力这个合力的作用,其一定不是惯性系。 一、力学判断是否惯性系的方法有两种 1、物体不受外力的作用。 2、物体所受合外力为零。 这里重点是说2。 如果某物体处于合外力为零状态,则可以说此物体是所谓惯性系,但这个合外力是指牛顿第二定律的合外力。 二、重力与地面支持力这个合力为什么不能作为判断惯性系的依据 只有产生加速度的外力,才能作为判断是否惯性系的力,而支持力不能产生加速度。分析如下: 牛顿本人的牛二是F=ma,后来人们推论出了F合=ma。 F合=ma 即F合=F1+F2+F3+------+Fn 合外力为零,就是F1+F2+F3+------+Fn=0 而F1+F2+F3+------+Fn之中的力,是没有支持力的。为了更清楚明白的说明问题,做了两个图示来说明一下。图1表示火箭静止在地面,重力与支持力合力为零,与地面保持相对静止;图二表示火箭点火后悬浮在空中,重力与火箭推力合力为零,与地面保持相对静止(牛二)。图2描述的才是所谓惯性系状态,图1不是。现在人们是把图1 认识成了惯性系状态,反而丢失了图2的认识。
直接反相对论没有结果,毫无意义。 相对论什么也不是,相对论的出现是经典物理学自身出了问题。 我已经发现并解决了经典物理学中存在的几个问题,根本无需直接反相对论 ,相对论自然就倒了。这些问题基本都出在教课书上,出现了理论与实际不一致情况(也可以说是理论与实验不一致),我准备无条件的发在反相吧。 我的主要目的是完成绝对运动论(基本完成了),我准备公开的东西,既是对现有物理理论的突破与补充,又是完成绝对运动论的基石。 工程量太浩大了,感觉有点力不从心,感觉有点贪得无厌, ......,感觉到无比的享受,名利已经没有意义。
牛顿第一定律 这是人教版。 我上学时用的教材,把牛顿第一定律叫“惯性和惯性定律”,其内容是把图中黑体字部分和带点字部分合起来的。由于现在分开了,而且人们也不太关注带点字部分的意义,从而在对牛顿第一定律的认识上出现了误区。好好认识一下“不论物理处于什么状态都具有惯性”的伟大意义,反思一下爱因斯坦把牛顿第一定律叫做“伽利略惯性系定律”的可行性!
牛顿力学就是建立在虚空空间上的力学 牛顿力学就是建立在虚空空间上的力学,根本不是建立在什么“惯性系”上的力学。
happyird应当改变的逻辑思辨 爱因斯坦及其相对论者,都认识到速度必须指明参考系,为什么光速没有参考系?他应当这样拷问,但因为他自己和相对论者的认识一样,反而把逻辑关系变成是:我认为速度必须指明参考系,光速也不能例外。 我认识到速度必须指明参考系是错误的,所以建议你应当考虑运用逻辑的技巧。
转贴 http://tieba.baidu.com/p/5432245513 这个帖子里不能发言了,链接到这里。 楼主做的动画是有依托背景的,其背景是静态的,但在他自己的思维里没有。
惯性系、非惯性系、局域惯性系 在我学习的过程中,从来就没有惯性系、非惯性系、局域惯性系这种概念,就有一个参考系概念。主流物理学提出这样的概念,就必须给出明确的定义。定义必须是说明文,然而这三个概念没有这样的待遇。 我特别想知道惯性系与局域惯性系的区别?反牛顿力学的非惯性系为什么不能是局域惯性系?牛顿力学在局域惯性系成立吗?但因为没有明确的定义,茫然是必然的。 本人已经发表了的论文,论述了牛顿力学与参考系的选择没有关系,或者说牛顿力学的运用不受参考系选择的影响。
加速度场就是垃圾 什么等效原理,什么加速度场,纯粹垃圾! 自由落体与场是同步运动的,笑话!
两个非惯性系之间的坐标变换 我就想看看相对性原理者怎么进行变换,相对论者能玩也可以。
非惯性系没有速度 依据相对性原理,本来得出的结论是速度不成立(或者说不存在速度);相对性原理是一群反牛顿力学的人提出来的,如果得出速度不成立的结论来,显然是荒唐可笑的,于是他们选择性地说非惯性系不成立的是牛顿力学。这是在早先的教材中,现在的教材中已经不敢说非惯性系牛顿力学不成立了,而是只说非惯性系牛顿第一定律不成立。
关于运动相对性(相对性原理) 我反对运动相对性,认为只要提出一个反例,即可否定运动相对性,但说了半天等于对牛弹琴(例证已经有了,还死不承认。)。 因为我是坚决反对运动相对性的,所以现在可以把问题反过来问:只要相信运动相对性者,能提出一个可以进行实验验证的运动相对性成立的例子来(你们承认的相对性原理是,只要是运动就是符合相对性原理的,现在只要求提出一个就可以了。),就算运动相对性成立。 请注意可以实验,前面的讨论者不但是物理学盲,而且是实验盲。
什么鬼!? 为什么单单不能在这个http://tieba.baidu.com/p/6150218880贴子里发帖(我的那个《问题》帖子)?
我已经证明:引力不是相互作用的 我已经证明引力不是相互作用的。这篇论文写好已经二年多了,因在网络上找到的投稿窗口都是骗人的,所以至今没有投稿。原先2000多字的论文,最近反复修改,正文只剩下300多字了。(要投稿还的用2000字的) 我不会外文,因此只能投稿中文期刊。想投国家级的中文期刊,各位大大给推荐一下期刊名,并提供一下投稿邮箱。 万分感谢!
关于“定义” 定义:对于一种事物的本质的特征或一个概念的内涵和外延的确切简要的说明。 看看下面几位对定义的理解: soefly: 回复 宇生100 :快慢说的是在固定距离用时的多和少。你的快慢如果是固定时间走的距离大小,如果是某一时刻速度的大小,或者是某一时刻加速度的大小,都是可以的。看你如何理解快慢。这是因人而已的。快慢是定义,不是客观存在。 丽雅Leah 远近闻名10 这要看你怎么定义伤害,可以有两个简化的定义,比如,(A) 物体所承受的加速度越大,伤害越大; 或者,(B) 物体所吸收的总的动能越大,伤害越大。 假定墙无限硬,那么对于A,可以很容易得出两种情况下车子的加速度是一样的,虽然碰撞的过程复杂,但在两种情况下,初始条件和边界条件对于一辆车来说是完全一致的。 对于B,如果假定墙无限硬,不吸收任何动能,那么两种情况下,每辆车自身所吸收的动能也是一样的,那么这两种情况也是等价的。第二种情况也符合直觉,两辆车的总动能是一辆车的两倍,但平均分配在两辆车上。 如果墙不是无限硬,而是在撞击中有所形变,那么车减速的距离更大一点,加速度就更小一点,所以伤害也更小一点。 或者说,墙吸收了一部分动能,所以车子所受的伤害小一点。 如果假定车所受的伤害跟人所受的伤害成正比,那么人所受的伤害也小一点。 回复 15楼 2019-05-13 22:57 丽雅Leah 远近闻名10 其实不需要定义伤害,只要假定墙无限硬; 在对撞中,考虑对称性,并假定没有任何物质可以越过撞击点所在的平面上,那么对于一辆车来说,整个过程的初始条件和边界条件,在两种情况下是完全一样的,那么动力学过程也是完全一样的,无论撞击所产生过程有多复杂。 收起回复 17楼 2019-05-13 23:03 xzwqstt 大名鼎鼎14 看在你老反相资格上奉劝你几句。 1.首先,你的题目名称【物体运动不依赖参考系】这句话只有部分正确。 那就是运动虽然并不是(任意)参考系造成的关系,而是依赖于个别参考系的相互作用力造成,不过实际上还是和个别参考系相关(是其相互作用)。 2.物质运动是绝对的——这是从整体去看,或者说是从哲学角度去看问题的正确答案。 看清楚了这个【物质】是总体的概念,或者说是逻辑学的属概念! 3.下面看凡是描述或表达物质之间的运动时,这是指物质个体,逻辑学上称之为种概念,——是部分与部分之间,和上面判断不是一回事——记住了!因此必须有【之间】——参考系! 4.上面2和3就是你说的运动和速度是两回事,但是速度却和运动相关,记住了前面说过了——速度不是和物质整体相关,而是部分物质之间相关。这种区别正是谈物质运动时说不上参考系!而谈部分物质与部分物质之间的具体数值运动时必须要参考系! 5.你和有部分人可能是想,任意参考系的判断结果并不【都】是真实的——是不是这个意思?那确实是如此。我们看见太阳每天围绕地面在天空东升西降,其实是地球自旋造成,所以,你们认为参考系错误?是不是这个意思? 那么,你们只能说是参考系的观测并不是都真实,但是,并不能否定地判断为:所有参考系的观测都不正确。因此不能完全否定参考系——必有一参考系的观测和描述结果真实! =============== 没有定义就是没有逻辑,没有逻辑怎么能讨论问题!?
速度与加速度可以比较快慢吗? 速度与加速度可以比较快慢吗?如果不能清楚明白地回答了这个问题,那么你是没有能力搞物理理论的。 前段时间我问了个加速度时空问题,好像没有人回答。 见加速度相对论必死!
关于“以太” 以太论者说说。
物体运动不依赖参考系 物体运动不依赖参考系,因此描述物体的运动必须使用参考系的认识显然是有问题的。 不用参考系描述物体运动的问题,我已经解决了。运动的相对性的认识,已经被扔进历史的垃圾堆里。
运动相对性就是经典物理学中的毒瘤 运动相对性就是经典物理学中的毒瘤! 经典物理学:以能量守恒定律为根本,从一般的运动学,到一般的动力学,到电,热,-------等等的各个领域,没有与实际不相符合的情况。
思考者与观测者 观测者物理学!? 思考者眼中的观测者:既可笑,又可怜。
加速度与速度可以求和吗?变加速度和匀加速度可以求和吗? 加速度与速度可以求和吗?变加速度和匀加速度可以求和吗?如何使用参考系?怎么就可以直接说运动是相对性的?什么惯性系与非惯性系? 这里的和是矢量。
什么逻辑:非惯性系看惯性系,惯性系在做非惯性运动。 伟大的教材和运动的相对性:非惯性系看惯性系,惯性系在做非惯性运动。 惯性系在做非惯性运动----------杀人逻辑!
全球实时同时定位系统 GPS也罢,北斗也罢,都是全球实时同时定位系统。这样从理论与事实上说明,同时是绝对的,是可以实现的。现在实现了全球实时同时定位,从理论上讲,还可以实现太阳系实时同时定位;实现银河系实时同时定位;...... 实在不明白所谓的相对论者!?
坚持“有,存在”,反对“无,虚拟”。 坚持“有,存在”,反对“无,虚拟”。 关于“假设”:有些问题得不到解释,先尝试着做一些解释,这样的做法叫做“假设”,相对论者对假设的理解达到了奇葩的境界。
时间与时钟 自从有了个相对论,有的人就没有逻辑思维能力了:认为时钟可以影响时间-------天大的笑话!
F=ma你们也反? 我原来只知道一切相对论者都不懂牛二,现在看来不懂牛二的太多了。一个每天被人类运用、已经成熟的再不能成熟的理论,你们竟然不懂,还要反!?
运动的相对性!? 地面上有两辆汽车相向运动,它们的速度分别是v与u,两辆汽车相撞时的最大能量是多少呢? 这里的要点是汽车不能做参考系! 正确的计算,最大能量是 1/2m(v2+u2), 而 以汽车为参考系的所谓的相对性原理(或者说运动的相对性) ,其最大能量是1/2m(v+u) 2 。 (v2+u2) 与 (v+u) 2 显然不等,而且差距不是误差问题。当vu相等时,就是成倍的差距,这在汽车碰撞实验中,对错是 一目了然的。
无知的运动的相对性 有两辆汽车在地面上分别以速度v和u相向运动,请计算这两辆汽车发生碰撞时的最大能量。(两辆汽车的质量都是m。)
一个个根本表达不了同步卫星的“同步” 一个个根本表达不了同步卫星的“同步”,所以只能瞎嚷嚷。
在“非惯性系”观测者看来是没有“惯性系”的 有人把参考系分为“惯性系”与“非惯性系”,但始终认为从“非惯性系”观测,不存在“惯性系”。世界之大无奇不有,可笑透顶的逻辑思维能力。
参考系论者根本就不知道力学是什么 原来参考系论者根本就不知道力学是什么,或者说参考系论者是没有力学的!
牛顿力学不是参考系理论 牛顿力学不是参考系理论,所有认为牛顿力学与参考系有关的认识都是错误的。牛顿力学说的清清楚楚明明白白!
“非惯性系”牛顿第一定律不成立,就等于说物体不受外力作用就可 “非惯性系牛顿第一定律不成立”,就等于说物体不受外力作用就可以产生加速度。如果能这样胡扯,那么就没有必要让牛顿力学存在了。
卫星、行星、恒星、双星…… 只要是运动的相对性者,就是说这些名称都是瞎扯淡出来的。
《物体加速度运动是绝对的》的自我评论 纯粹的批驳性论述,我是没有兴趣写的,我认为只要是正确的东西,从正面论述就可以了,但现在看来完全不是那么回事。 看来的专门写一些《物理学批驳》了,这段时间有事,上网时间少,只能断断续续写,所以请大家在我未写完之前不要插楼。
【原创】水星进动原因的绝对运动解答 水星进动的原因就是太阳在运动。只是随便写了个题目,我要说的问题比这个宽泛的多。 1、行星为什么会出现近日点与远日点(所谓的椭圆轨道运动) 行星在太阳引力作用下,不仅要围绕太阳做圆周运动,而且还要被拖着做随动运动,这样就在太阳运动的方向上形成了近日点与远日点:近日点在太阳运动的正方向上,远日点在负方向上。其实行星并不是椭圆轨道运动的,而是螺旋式运动的。如果说行星的观测数据不准,那么用人造地球卫星的轨道数据,和地球围绕太阳的公转速度来验证即可。 2、“偏心率” 太阳在运动,就是“心”在运动,所以就不是“偏心率”了,而是“心”运动的速度问题了。这个道理同样可以用地球人造卫星和地球公转速度来验证。 3、由于运动是绝对的,所以用行星的运动判断出太阳的运动,和从银河系“中心”判断出的太阳运动是一致的。即用人造卫星的运动轨迹,计算出地球的公转速度来,一定和以太阳为“中心”计算出来的地球公转速度是一样的。(中心是加了引号的) (坚持运动是绝对的的认识,破解了“向心加速度”这个错误认识,以上问题就迎刃而解了。)
惯性系与非惯性系 既然都认为存在惯性系与非惯性系,那么一个只有惯性系的理论至少是不全面的,就必须考虑如下情况: 一、两个参考系都是惯性系; 二、两个参考系,一个是惯性系,一个是非惯性系; 三、两个参考系都是非惯性系。 问题1、怎么分辨这三种情况?(本质就是怎么区分惯性系与非惯性系) 问题2、这两个参考系是否可以互为参考系?
共识:相对静止 没有共识,就没有共同语言,就没有办法沟通。“相对静止”,各个派别都认同。显然,能够识别并加以描述了相对静止事物的理论,就是大家公认的理论,就是正确的理论。反之就是错误的,应当被抛弃的理论。
【请教】这个是否相对静止? 在狭义相对论中:OO'重合,x=x'=0,y=y'=0,z=z'=0,t=t'=0。这个不相对静止,相对速度不为零。 为什么相对论在这里不能认识成是相对静止的? 如果这都不能认识成相对静止的,那么就不可能再找到相对静止了。 再能搞出有意义的理论来? 这个问题涉及知识面太广,本人水平有限,只能呵呵,
相对论的理论模型彻底被摧毁 假设相对论中的两个惯性系KK'的质量大的很(即M、M'的质量大大的大,体积也小不了。),其相对速度v也是高速的(你需要低速也可以)。只要具备此条件,无论是假反相者的相对运动亦忽运动的相对性,无论狭义相对论还是广义相对论,都被彻底摧毁。 两个惯性系的相对速度是v的理论模型彻底被摧毁了!其余的理解不了,就省省心吧,你们的智商太高了。
原来如此 一个点是一个参考系,一个物体是一个参考系,于是茫茫大海是参考系,浩瀚沙漠是参考系。为什么人们在沙漠中、在大海中会迷失方向呢?是头脑中没有笛卡尔坐标了吗?不是!为什么你们头脑里的笛卡尔坐标就能成为你们的参考系呢?
【请教】什么理论分不清惯性系与非惯性系? 究竟是什么理论分不清惯性系与非惯性系?什么理论胡扯非惯性系牛顿力学不成立的?
再来一道简单的题 在地球村有甲乙两地相距2160公里(这是它们唯一的路线,因为这个吧里面智商高的人太可怕了。),甲地有一辆汽车以每小时144公里的速度向乙地出发,乙地有一辆汽车以每小时72公里的速度向甲地出发,已知甲乙两地的汽车是同时出发的,请问甲乙两地的汽车需要多长时间相遇? 1、必须说明解题思路;2、必须列出计算式。
终于找到第一个有缘人~网名绝对运动 我已经写好的论文有6篇了,我自己发表了其中的一篇《物体加速度运动是绝对的》,剩下的5篇不准备投稿了,干什么呢?给有缘人。 网名“绝对运动”就是我的第一个有缘人,因为他发现了场能与势能的关联问题,而这个问题是我已经完成了的论文。 你虽然发现了这个问题,但根据你写出来的内容看,要完成这篇论文还是有点难度的。我免费给你提供午餐,但不能写在这里吧。
从相对论的相对速度,看看用不用“抠字眼”。 爱因斯坦的狭义相对论有一个表述:两个惯性系K与K'的相对速度是v,如何理解呢? 有人说KK'同方向的速度差也可以叫相对速度,再的就不说了。若如此,可以有以下几种情况:1、爱因斯坦的原意是KK'是反方向运动的(这一点我也认同);2、KK'同向运动且K'比K运动的快,其速度差是v(这样的话以K'为参考系,也不能说K以-v运动了。);3、K比K'运动的快。 请问相对论者,你们的相对论究竟是什么?
绝对运动与相对运动的区别 绝对运动:一个空间,一个物体,一个速度; 相对运动:一个空间,两个物体,一个速度。 绝对运动是一个人穿一条裤子,相对运动是两个人一条裤子调换着穿。一个光腚,一个穿。你说他们的两个惯性系,照他们的说法,一个一定是绝对静止的,他们光着屁股死不承认。 运动的要素:物体、时间、空间。
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