time象牙塔的个人资料

蒙迪欧“趴窝”不起，救援经历认识M先生是一个很偶然的机会，M先生本来在白马涧那里钓鱼，结果车子却发脾气了，不好好工作抛锚了。附近那边也没有修理厂，于是在网络上找一家修理厂，之后联系到我们了。由于没有看到车的情况，我们也不好直接下结论，就和M先生沟通，我们去看一下车的具体情况，然后让M先生决定是否交给我们维修。当然，这个过程我们是不收取费用的。到了现场，初步判断是水温高导致缸床垫冲了，但缸体和气缸盖这些部件是否损坏，就需要进一步拆检了。和M先生初步沟通，说明情况，并把维修方案提出来，供M先生选择。最终M先生选择除了缸体和气缸盖这俩个大件是拆检待定，其他和水温高有关的问题打包让我们维修。

苏州光福荣威360现场救援清晨6点下着小雨，接到客户电话救援电话，拿上工具，带上煜哥，立马出门

在忙，也要对车好点，丰田雷凌到店常规检查作业流程 H先生是一位来自苏北地区的朋友，在苏州工作了几年，现和朋友合伙开了家小公司。平时用车也比较的频繁，最近在外面补了一次轮胎之后总感觉气不是很够，还有右前方偶尔会有点异响，经过朋友推荐找到我们的店来给车做一个检查。正好我们店离他平时用车的地方比较近，直接驱车到店，做一个全面检查。

苏州市道奇酷威上门更换电瓶作业流程 A客户是由一位朋友介绍的，之前我们上门给A先生修理过一次空调的出水口，反映效果挺好。这次是在上海出差的过程中，突然出现了无法启动的情况。在上海那边打过救援电话之后又向我们咨询了一下，确实了是电瓶没电的情况。汽车电瓶它是存在一定的寿命的，时间久了就有可能会出现打不着车的情况，在搭完电之后，会出现还能继续使用的情况，但时间久了还是很有可能会出现打不着的情况，所以A先生一回到苏州，就联系我们帮他把电瓶换了。

宝骏560上门保养服务作业流程前几天我们上门保养了一辆宝骏560，大中午可真热得呀。

浅析火花塞的影响一般出现启动困难，怠速不稳，加速不良，急加油回火，尾气超标，油耗增多等异常现象，火花塞出现问题导致得情况较多，一般会有以下几种情况。

浅谈安全驾车方法一、遵守速度限制：「十次车祸九次快」。检视重大车祸报告结果显示，由於开快车而肇事占极大比例，开快车易肇事的原因简单，速度快则车辆动力大，撞击时的力量也大。加上速度快，有状况发生时，驾驶人反应的时间短，较易因措手不及而发生车祸。速度慢则容许反应时间长，较能从容采取紧急对策。

浅谈汽车喇叭的作用与使用在开车时驾驶员判断处理道路情况要靠喇叭，但它不像减速、制动处理情况那样简单、明显。实践证明，喇叭的作用发挥得好，可减少减速、制动处理道路情况的操作次数，反之，不但增加了减速、制动的操作次数，而且对行车安全将会产生一定的影响。所以，驾驶员要重视喇叭的作用，并充分发挥它独特的功能。

苏州爱车大联盟成立啦贴吧成立啦，可以畅所欲言啦

有修过09年老款的斯柯达明锐的兄弟吗。我这有个明锐的倒车雷达有修过09年老款的斯柯达明锐的兄弟吗。我这有个明锐的倒车雷达，有点问题想请教一下，挂倒档倒车灯亮，倒车雷达工作，屏幕不显示，回空档屏幕会亮一会，然后就没有了，求教了

每日一招1月31日福特福克斯1.8AT发动机热机后有异响转自精通维修下载

【每日一招1月24日长城哈弗手动变速器异响维修案例】故障现象:车辆五档行驶时，车速至140km/h时变速器“嗄啦啦”异响，并且剧烈振动。

【每日一招，1月10日】长城C30二档无法挂入维修案例故障现象:车辆在熄火状态和着车状态下二档均无法挂入，其他档位正常。故障分析:1,换挡杆卡滋2,换挡操纵机构选档轴卡滞3,一、二档拔叉轴故障4、二档同步器卡滞排除步骤：1、试车发现车辆在静止状态和着车状态下踩下离合器均不能挂入二档，其他档位正常 2、将换挡拉索与换挡操纵机构分离，换挡杆可以在各个档位自由动作片由此可以证明换挡杆及拉索机构正常不存在卡滞状态 3、在车辆静止状态下用手直接扳动换挡操纵机构选换档摇臂发现，只有二档无法挂入，其他档位正常，通过此现象，分析应为变速器内部故障4、拆检变速器换挡机构，拆下来后发现换挡拔快固定销从销孔中脱出一半并且固定销开口方向与选档轴轴线一致，当挂二档时，固定销与互锁板限位指干涉导致无法挂入二档 5、为确认变速器内部正常，手动拔动换挡轴各个档位能够正常摘挂。将换挡拨块固定销更换后装复试车，故障排除。原因分析：换挡拨块固定销属于弹性销，在安装过程中开口方向必须与受力方向平行。换挡拨块在换挡过程中，弹性销因受力会发生微量的弹性形变。如果弹性销开口方向与受力方向垂直，弹性销因受力发生弹性形变，开口缩小降低自身的张力，长期使用会使弹性销脱出。所以在日常维修中注意弹性销不得重复使用，安装时注意安装方向。事后总结：此故障是由于换挡拨块弹性销安装方向不正确导致使用过程中脱出。当需要挂二档时，换挡拨块固定销与互锁板限位指干涉使其无法正常挂入二档。当需要挂一档时换挡拨块向相反的方向旋转所以不受影响。挂其他档位时，换挡拨块固定销脱离与互锁板限位指干涉区域，都能正常挂入。

转帖: 【斯柯达明锐仪表板上车门指示灯长亮】一辆行驶里程约4.7万km 的2010年斯柯达明锐1.6手自一体逸俊版轿车。该车因为仪表板上的车门指示灯长亮而保修。检查分析：用故障检测仪VAS6150B进入功能引导，读取显示组1-4门信号和显示组4—行李舱盖信号的数据流，发现行李舱盖信号属于打开状态。重点检查行李舱盖开关，开关非常灵活，而且遥控锁车后行李舱盖打不开。行李舱盖关闭信号触发装置在行李舱盖锁内，用手动触动行李舱盖锁信号触发装置，仪表板上的车门指示灯熄灭。仔细检查发现，调整插销碰板较新，询问相关人员得知，此调整插销碰板连动机构生锈，前几天更换过。故障原因找到了，由于之前的维修人员在更换行李舱盖锁的调整插销碰板连动机构后，没有按照规范调整好，导致行李舱盖关闭后无法触动行李舱盖锁信号。仪表控制系统认为行李舱盖没有锁上，因此点亮车门指示灯。故障排除：按照规范调整好插销碰板的位置后，关上行李舱盖后，仪表板上的车门指示灯熄灭，故障排除。

布告:关于修车达人活动第一关发榜时间，以及第二关开始时间第一关发榜时间改为明天的上午8点，第二关开始改为明天中午。希望各位参赛的朋友们，注意一下

发动机上不能堵塞的孔发动机上有些小孔，由于位置不同，所起作用各异，在维修、保养过程中应保持其畅通。否则，当孔堵塞时，不仅缩短零部件的使用寿命，而且会产生种种不良后果。这些不应堵塞的孔有： EndFragment

各位五烈吧的朋友们，中秋节快乐中秋节快乐啊

齿带跳齿的主要原因，可能会有不足发动机凸轮轴由齿带传动，使用中必须定期维护与调整，否则会因齿带跳齿而使发动机起动困难、加速不良、功率降低及燃油消耗量增大。笔者认为，齿带跳齿主要有如下原因： EndFragment

电喷发动机的开环与闭环控制 <闭环> 由于技术的进步、氧传感器的使用和计算机化发动机管理系统的综合能力，可以实现发动机的闭环控制。闭环是一个实时的氧传感器、计算机和燃油量控制装置三者之间闭合的三角关系。氧传感器告诉计算机混合气的空燃比情况。计算机发出命令给燃油量控制装置，向理论值的方向调整空燃比(14．7：1)。这一调整经常会超过一点理论值。氧传感器察觉出来，并报告计算机，计算机再发出命令调回到14．7：1。因为每一个调整的循环都很快，所以空燃比永远也不会偏离14．7：1。一旦运行，这种闭环调整就连续不断。EndFragment

电喷发动机的开环和闭环控制 <闭环> 由于技术的进步、氧传感器的使用和计算机化发动机管理系统的综合能力，可以实现发动机的闭环控制。闭环是一个实时的氧传感器、计算机和燃油量控制装置三者之间闭合的三角关系。氧传感器告诉计算机混合气的空燃比情况。计算机发出命令给燃油量控制装置，向理论值的方向调整空燃比(14．7：1)。这一调整经常会超过一点理论值。氧传感器察觉出来，并报告计算机，计算机再发出命令调回到14．7：1。因为每一个调整的循环都很快，所以空燃比永远也不会偏离14．7：1。一旦运行，这种闭环调整就连续不断。EndFragment

汽车打铁不良故障的诊断在汽车上采用将蓄电池负极与车身的金属部分相连接，因此汽车上的负极导线通常称为搭铁线。搭铁线在汽车电路中起着重要的作用，因此搭铁状态的好坏是汽车电器工作好坏的关键。在修理工作中，查找搭铁不良故障，一般都要耗费大量的时间诊断。本文介绍的是汽车搭铁线的作用及常见故障的分析与诊断。EndFragment

新车荣威W5多缸失火，1缸失火，4缸里失火缸压正常，点火线圈正常，会不会是ECU有问题了啊

荣威350冷车起步抖，热车起步正常会是什么原因坐等帮忙

液压动力转向沉重的故障排除随着汽车工业的发展，人们对安全性、舒适性的要求越求越高，动力转向系统因其轻便、灵活、安全而越来越受到人们的青睐。然而，装有动力转向的汽车在行驶中偶尔会突然感到转向沉重，或在工作了一段时间后逐渐出现这种现象。现就此类现象作一原因分析。

乘出租车应享有哪些权利随着我国市场经济的发展，交通也越来越便利，特别是出租车，早已盛行各个城市。坐出租车的人越来越多，但大部分乘客却不懂得自己乘车时应享有哪些权利。为此，笔者提以下几点建议。

快速修复划痕快修划痕不仅在速度上有保证，那质量上又该如何把关呢？　　首先是选漆。进口的快干系列修补漆能确保最完美的修补质量。比如美国进口的PPG汽车专用修补漆，只需在划伤部位进行局部修复。另外，汽车原车漆面的光泽度、纹理的粗细程度都各不相同，甚至不同批次出厂的同一款车，漆面都有细微差别。只有采用进口修补漆进行过渡喷涂，才能从感观上减少颜色、纹理或金属漆侧视效果上的新旧差异，达到完美修复效果。

新买的瑜珈垫

转帖维修案例别克君越按下A/C开关时空调出风口吹自然一辆行驶里程约11.8万km的2007年别克君越2.4轿车。客户反映：该车按下A/C开关时，空调出风口吹出自然风。

汽车故障的症状表现与预防汽车在使用过程中由于某些原因，会使动力性、经济性和安全可靠性变坏，若不及时排除会对行车安全带来很大影响，如何预测汽车故障，以便制定有效的预防措施，对避免或减少故障具有重要的现实意义。 1 汽车故障引发的原因汽车故障是指汽车部分或全部丧失工作能力的现象，即零部件本身或其相互配合状态发生异常变化，它一般分为人为故障和自然故障两种。汽车产生故障的原因归纳起来有以下几种：

用专用诊断仪进行编程的几点注意事项近些年来，我们看到越来越多的电子技术应用在现代汽车上。小到电喷夏利，大到奔驰、宝马，其实每项电子技术的应用都离不开车载电脑。既然有了车载电脑，就应该有程序存储在其存储器中。那么，如果由于当时设计时程序不完美、存在问题，或者说现在我们想从程序设计上改善车辆的某些性能，这就需要合理修改存储器中的程序。因而就需要给车辆重新编程，使之达到更高的性能要求。给车载电脑编程，似乎是高科技的事情。其实不然，真正应该叫做“下载程序输给车载电脑”，但编过程序的人都知道，其原理无外乎是特约维修站从原厂获取程序软件装入计算机中，再从计算机中下载给原厂专用诊断仪，再由此专用诊断仪输送给车载电脑。但是看似简单的过程其实也存在许多细小的环节，需要我们备加留意，否则后果不堪设想!

宝马防盗音响密码的输入方法宝马轿车的防盗音响系统，在音响系统电源电压低于5V时（如蓄电池亏电、拆下电瓶、电气设备维修及拆装音响等），防盗音响系统将停止工作。如果让音响系统恢复正常工作，就要重新输入防盗密码。所以密码的正确输入及密码的正确性是音响系统能否恢复工作的关键。宝马轿车的防盗音响系统密码的输入方法如下：

清除发动机污物的几种方法一、清除发动机污物的主要方法　　清除发动机污物的方法主要与工件种类、零件材料、尺寸与数量、自动清除要求以及对以后各项作业总的影响等有关。目前采用的清除技术主要有：　　1.机械清除　　用钢刷、砂纸或含磨料的尼龙辊通过擦除零件表面金属达到清除目的，该使用方法应用较为普遍。　　2.溶剂擦拭　　用吸收性材料蘸上溶剂进行擦拭，常用的溶剂有石油和氯化溶剂，许多溶剂都是易燃的，容易引起火灾。因此，应选用非易燃性溶剂，以利于安全生产和减少公害。　　3.乳液清除　　乳液清除使用悬浮水中的有机溶剂。这种溶剂具有表面活化剂的清除功能，能有效地去除油垢和其它污物，且往往会在金属表面留下一层薄的防锈油膜。由于这种清除法使用的是溶剂，因此存在着发生火灾的危险性，废溶剂的处理也是问题。　　4.半水清除　　属于半水清除的主要有两种方式，一种就是上述的乳液清除，另一种是先用溶剂擦拭，然后在水中漂洗。常用的溶剂有萜烯、酯类和碳氢化合物。　　5.碱洗　　碱金属盐(常用的有苛性碱、硅酸盐、碳酸盐和按比例配制的表面活化剂)一起混合使用，对金属污物清除很有效。它用热水溶解后喷射到脏的零件上，一般能除去金属表面上的大部分污物，其费用最低，是批量自动清除的较好方法。

求助攻啊，送我到10级的来人啊

电控燃油喷射系统典型元件故障诊修技巧一、典型元件故障类型 1．ECU 　　一般来说ECU比较可靠，不易出现故障，正常使用情况下，10万km的故障率不高于千分之一。但当发动机工作时间过长（行驶里程超过10万km）时，ECU的故障率就明显增加，故障的原因主要是：⑴.焊点松脱；⑵.电容元件失效； ⑶.集成块损坏；⑷.电控单元固定脚螺栓松动；⑸.电子元器件损坏。ECU一旦出现故障，会造成发动机不能启动或难于启动、无高速、耗油量大等现象。 2．传感器　　车用传感器一般分为热敏电阻式、真空压力式、机械传动式和压电式等几种。相对而言，传感器在电控汽油喷射系统中易出现故障，故障的原因主要是：⑴.弹性元器件失效；⑵.真空膜片破损；⑶.接触部位磨损、烧蚀和外围线路故障等。传感器负责向ECU提供发动机的工况，因此，一般其出现故障时，将直接影响ECU准确信息的来源，对发动机的控制也将失控或不正常，使发动机不能工作或工作不正常。

安全驾车独门绝技一、遵守速度限制：「十次车祸九次快」。检视重大车祸报告结果显示，由於开快车而肇事占极大比例，开快车易肇事的原因简单，速度快则车辆动力大，撞击时的力量也大。加上速度快，有状况发生时，驾驶人反应的时间短，较易因措手不及而发生车祸。速度慢则容许反应时间长，较能从容采取紧急对策。二、注意弯道：弯道加上速度快是造成死亡的必然原因。虽然交通标示上多会提供预警，但驾驶人若疏忽，该转弯而未转弯则会冲出路外，该减速而未减速，则打算转弯也无法转弯，这种弯道车祸是常见的。永远记住，在弯度较大的弯路必须预先减速，以免车辆因离心力太大而冲出路外。

汽车维修方法五则一、知难行易法当一辆车开进维修厂，我们可以从维修中了解到需要排除的故障。例如：发动机故障灯亮、怠速不稳、冒黑烟、加油无力、自动变速器不升挡及挡位打滑等。我们可以选其中较简单的入手来解决，当该问题解决后，其他问题也会迎刃而解了。例：一辆捷龙（四缸发动机）轿车，发动机故障灯亮、冒黑烟、易熄火、熄火后难发动、里程表针乱摆。因为该车调取发动机故障码，较简单，并且有针对性，我们就以此为突破口。调取发动机故障码：1）节气门位置传感器故障。2）水温传感器故障。3）主电脑故障。我们先检查节气门位置传感器，拔掉传感器插头，用万用表量节气门的开度变化值，符合标准数值，且没有波动值出现，说明该传感器无故障。又来测量传感器至电脑的线束，发现电阻值较大。于是清理线路，逐段剥开总线束，一直到发动机室左后方总插头处，发现该线束有磨损的痕迹，拆下该线的总成线，发现磨损几处，有几根线已磨断。清理该线束，装车，清除故障码，试车，上述故障消失。因为该车在其他修理厂维修过，但效果不理想，我们运用正确的方法，快速、准确、经济地解决问题。

常见发动机过热的原因为充分发挥发动机的动力性和经济性，延长其使用寿命，必须保证发动机在正常的温度下工作 (80 — 90 ℃ ) 。但汽车出厂后经过长期运转，由于磨损、使用不当、调整参数发生变化等因素，使发动机出现过热，从而造成发动机损坏。造成发动机出现过热的原因是多方面的，通常有冷却系统故障；燃料系统故障；点火系统故障；润滑系统故障；以及配气机构和曲轴连杆机构故障等。

汽车排气可判断发动机故障汽车发动机工作状况不良时会引起排出废气的不正常。我们可总结经验，找出规律，根据排气的异常来准确地判断发动机的故障。排气管冒黑烟由于混合气过浓或未能充分燃烧，而生成碳粒随废气一起排出所致。引起的原因有： 1 ．空气滤清器堵塞，进气受阻，从而使吸入的油量增加。 2 ．化油器的浮子室油面过高或空气量孔堵塞。 3 ．阻风门不能完全打开。 4 ．电喷车的油量控制传感器故障致使喷油过多。 5 ．火花塞工作不良，影响混合气的燃烧。

超车应把握的两个问题大凡超车者，都想用最短的时间在最短的距离内安全超车，事实上并不是每次都能如愿的。就是驾驶员把握好超车中的时间与距离以及超车的时机。那么驾驶员在超车中应该怎样把握好这两个问题呢。

「修车e族」一周年庆抢楼送福利啦奖励楼层：凡尾数为2，3，5的楼层都有一份都有一份维修手册，例如：2，3，5，12，13，15，22，23，25，以此类推，其中如果出现重叠数字2次奖励2份，例如：22，33，55，但不包括122，133，155等等之类的;如果出现重叠数字3次，奖励3份，例如：222，333，555，同样不包括1222，1333，1555之类的，以此类推下去。抢到奖励楼层的朋友们，届时请把你们的邮箱留下，我们会在活动结束的第一时间把奖品发送给你们

喷油嘴偶件早期损坏的原因及预防喷油嘴偶件的正常使用寿命一般为2500h以上，但据调查，使用寿命超过1500h者了了无几，一般多在500h左右，有的甚至更短。发生此种情况，除制造质量和保管欠妥等原因之外，多为乱拆乱卸、清洗不当、装配调整不当、使用劣质燃油等造成喷油嘴偶件早期损坏。现将其早期损坏的原因及预防措施分别叙述如下：

由油液颜色看自动变速器隐性故障自动变速器油液在正常情况下是清晰并略带红色的，但是长期使用之后，由于变速器内部机件的故障，常会导致自动变速器油液颜色变化，同时，也可以通过观看自动变速器油液的变化情况对自动变速器进行性能分析。

宝马750i车排气管冒黑烟、怠速不稳维修案例一辆十二缸宝马 750i 车，排气管冒黑烟、怠速不稳，加速到 1000 ～ 1500r/min 时排气管放炮；行驶时会间歇进入电控自动变速器“失效保护“状态－在仪表信息液晶显示屏上出现“ TRANSPROGRAM ”字样，挂进 D 、 3 、 L 挡时，速度加不起来。即使全踩下油门踏板也只能维持在 800 ～ 1000r/min ，行驶中有时还会熄火，但马上可以启动；挂进 N 、 P 挡，加速良好；发动机故障灯有时会亮。读取故障码，该码表示混合气不良。

氧传感器-修车的好帮手氧传感器是电喷发动机中一个非常重要的部件，它的信号是电脑对空燃比进行闭环控制不可缺少的依据，由于它的功能及工作原理比较独特，所以掌握氧传感器的性质，对维修人员诊断电喷发动机的故障是有非常重要的意义的。首先我们应当清楚，氧传感器探测的是混合气的浓度，但它并不是直接探测混合气，而是探测混合气燃烧后的废气中的氧分子含量，从而间接地得到当前混合气的浓度。

一汽宝来（BORA）轿车怠速发抖维修案例故障现象一辆一汽宝来（ BORA ）轿车（装备 AUM/ARZ 发动机）怠速发抖，其他工况感觉正常。

浅谈发动机窜油故障的原因及对策窜油是发动机常见且严重的故障之一，窜油故障因机油窜入燃烧室（ V c ）内，导致机油与可燃混合气不正常燃烧。因此，它是影响发动机动力性、经济性、耐磨性、可靠性以及排放的重要因素。发动机窜油故障通常表现为：排气管冒蓝烟，动力不足，发动机压缩压力下降 , 起动困难，发动机过热，机油消耗量增加（例如：桑塔纳车消耗机油超过 0.15 L/100km ），拆卸发动机时，发现：气缸盖内壁、活塞顶、气门座、火花塞均有黑色的积碳。针对以上现象，本文将全面分析发动机窜油故障的具体原因，并提出相应的对策。

汽车电系故障的简易诊断十法检修汽车电器时，不仅要懂得汽车电器的工作原理，而且还要掌握检修的基本方法，这样才能准确地找出故障点或损坏的器件。只有熟练地掌握检修汽车电器的基本方法，并能灵活运用，才可大大提高检修速度，少走弯路。下面简单介绍汽车电系故障的简易诊断方法。

电喷发动机的检修误区由于电喷发动机结构特殊，检测、控制机件多而且复杂，广泛涉及到电子技术和微机技术，传统的维修方法已不能满足维修要求或已不再适用。因受传统修理方式的影响，在对电喷发动机维修时常会出现认识上的误区。本文简要介绍一些常见的误区。

汽车空调系统常见故障及排除进入夏季后，汽车空调系统开启频繁，容易出现一些故障。常见的故障及排除方法是：　　1、制冷剂不足　表现为空调系统运转正常，但不制冷或制冷效果差，用压力表检测，低压侧和高压侧压力均偏低。造成的原因是，空调系统经过一定时间(如桑塔纳车2～3年，奥迪车4～5年)使用以后，各密封件之间会有不同程度的磨损，致使制冷剂泄漏。排除方法：可补充制冷剂150～250g。　　2、制冷剂加入过量　表现为不制冷或制冷效果差，用压力表检测，低压侧和高压侧压力均偏高。排除方法：可抽出或放出一部分制冷剂，直至符合规定值。　　3、蒸发器表面脏污　表现为制冷效果差，压缩机频繁起停，用压力表检测，高压侧压力和低压侧压力正常。排除方法：清洗蒸发器，除去脏污。　　4、冷凝器表面脏堵　表现为制冷效果差，甚至不制冷，用压力表检测，低压侧压力和高压侧压力均偏高。排除方法：对冷凝器进行清洗，除去脏堵。　　5、膨胀阀冰堵　表现为刚打开空调系统制冷正常，但几分钟后，制冷的效果逐渐变差。造成的原因是用压缩空气检验系统的密封性时，空气中的水气残留在膨胀阀中。排除方法：用清洁的氮气进行清洗，解决其冰堵。　　6、干燥过滤器半堵或全堵　表现为半堵时干燥过滤器表面上温下凉，用压力表检测，高压侧压力偏高，低压侧压力偏低；全堵时干燥过滤器不温手，用压力表检测，高压侧压力偏高，而低压侧压力指向负值。排除方法：更换新的干燥过滤器。 7、电子扇不能高速运转　表现为停转或转速慢。排除方法：仔细检查控制电路，解决电路断路或接触不良的问题。

汽车空调的正确使用与维护一、汽车空调的正确使用　　1、在启动发动机时，必须关闭空调，避免发动机启动困难及损坏相关电气元件。　　2、风窗玻璃前面的进风口应保持畅通，避免树叶或其他物品遮盖，以便取暖和通风时，空调系统能正常工作。　　3、应避免在停车时或在怠速、高温下长时间使用空调，以免因系统温度和压力过高而损坏空调。　　4、应在发动机冷却液温度达到正常工作温度后，使用空调取暖。这样，既可保护发动机又能获得最佳的取暖效果。　　5、使用冷气系统时，切勿将功能选择键选在Max或A/C时，而将调风键置于Lo位置。这样，由于冷气排不出去，蒸发器易结霜，而且会使压缩机发生“液击”的现象。另外，Max档使用时间不宜过长。　　6、在长距离爬坡及高速超车时，应暂时将汽车空调关闭，以避免发动机动力不足或散热器开锅。　　7、在发动机因大负荷工作引起水温过高时，须暂停使用空调，待发动机水温正常后再重新开启。　　8、夏季应尽量避免在太阳直射的地方停车，应把车停在荫凉处，而且长时间停车，不要立即开空调(制冷)，应先开窗，打开鼓风机将车内热气排出，再关门窗开启空调，以免加重空调系统的运行负荷。　　9、夏季南方地区环境温度高湿度大，冷凝器表面可能会形成水珠，这属正常现象，不要认为是泄漏。　　10、在空调运行时若听到压缩机、鼓风机或管子爆裂等异响，应立即关闭空调，并及时检修。　　11、应经常通过视液镜观察制冷剂流动情况。在空调正常工作时，如果有大量气泡流过，说明制冷剂不足；如果有絮状物流过，说明冷冻机油变质。应立即关闭空调，及时检修。　　12、应经常用手触摸空调系统各部件及连接管路的表面。在正常工作时，高压回路与低压回路应有明显的温差。若没有明显温差，可能是系统堵塞或制冷剂不足，应立即检修。　　13、在使用空调(制冷)时，若制冷量突然减少，应断开空调开关，检查排除空调系统故障后再继续使用。　　14、在空调系统不使用时，应尽量关闭所有出风口，避免发动机的废气进入汽车内，造成乘员中毒。

解码器使用中的误区随着汽车工业的飞速发展，应用于汽车上的发动机电控系统、自动变速箱、ABS防抱死制动、SRS安全气囊、电子悬挂、巡航控制等相关电子控制系统也越来越多，解码器在判断电喷车故障上的作用也日趋重要。随着解码器的广泛使用，我们发现维修人员在解码器使用中存在一定的误区，为此，在这里予以纠正。

一汽奥迪轿车出现蓄电池亏电的现象维修案例一辆一汽生产的奥迪轿车出现蓄电池亏电的现象，在车库里放 3 、 4 天后蓄电池里的电几乎全部放完。修理工起初以为蓄电池失效，因自放电而亏电，换新蓄电池后故障依旧，修理人员几乎检查了所有部件，仍未查出故障，最后得出的结论是将第四个保险拔出，蓄电池即停止亏电。第四个保险所涉及内容包括：室内灯、阅读灯、点烟器、钟表、收音机、行李舱灯、空调指示灯，因为涉及部位多，修理人员无从下手，检修工作停顿下来。笔者接手该车后，首先确定故障是否存在，点火开关关闭，将蓄电池负极断开再接上，可以看到蓝色电火花，证明确实存在较大电流放电。接下来并不急于检查故障部位，而是对第四个保险丝所涉及内容作一故障概率分析：

2000款丰田霸道(3400)越野车起动不着维修案例 2000款丰田霸道起动不着故障现象：该车为 2000 款丰田霸道 (3400) 越野车，发动机型号为 5VZFE 。行驶途中再起动不着。

老款奥迪发动机怠速抖动维修案例 95款奥迪100轿车 AAH型发动机怠速抖动故障现象：一辆1995款奥迪100轿车（装用AAH型发动机），发动机怠速抖动并伴有较强的颤振感，其他负荷下此现象不明显；不缺缸，加速性能尚可。

一辆捷达轿车故障案例捷达王轿车怠速不稳，加速不良故障现象：一辆捷达王轿车，发动机出现怠速不稳，加速不良故障且行驶时换档加速窜动。

发几张我喜欢的改装车的图片

现在在火车站好多人啊，朋友太坑了，这么早就把我送过来了