认识M先生是一个很偶然的机会，M先生本来在白马涧那里钓鱼，结果车子却发脾气了，不好好工作抛锚了。附近那边也没有修理厂，于是在网络上找一家修理厂，之后联系到我们了。由于没有看到车的情况，我们也不好直接下结论，就和M先生沟通，我们去看一下车的具体情况，然后让M先生决定是否交给我们维修。当然，这个过程我们是不收取费用的。
到了现场，初步判断是水温高导致缸床垫冲了，但缸体和气缸盖这些部件是否损坏，就需要进一步拆检了。和M先生初步沟通，说明情况，并把维修方案提出来，供M先生选择。最终M先生选择除了缸体和气缸盖这俩个大件是拆检待定，其他和水温高有关的问题打包让我们维修。

联系拖车，直接拉到修车基地去，可以拆检。来一张照片吧。BOSS亲自操刀，那我就在一边拍照片吧

拆下来的配件比较多，但BOSS动起手来也够快，拆卸过程，没有来得及拍太多，就有一部分的照片，来看一下进气歧管吧，拆下来的进气歧管上面是有密封圈的，那些密封圈都是需要更换的。

拆皮带啦，我也上去动手了，只是这小眼睛都眯起来了。我记得有点紧，嗯，是有点紧！

来看一下，汽缸垫和缸体吧，虽然冲图片上看缸垫上的冲蚀痕迹不是很明显，但仔细看下缸垫冲了，是没有疑问的。缸体上也积了不少的积碳了，在更换缸垫之前，这些都是要清理掉的。细看一下，这个车的正时已经拆掉了哦，抬缸盖这个是必须要拆得哦。

清理干净啦，连活塞上面的积碳都清理掉了，为煜哥点个赞。当然有一些角落是清不掉的，只能刮平，保证密封性。

更换完配件，开始按照相反的顺序装车，就说说小细节吧，配件在安装的时候一定要安装维修手册上要求顺序来上紧扭矩。上几个重点的要求图片吧。只有按照原厂装配的要求来完成装配，才能尽量避免在安装时的错误。我们每次维修都会提前查询维修手册，都是会根据维修手册上的要求来维修。

不知不觉就安装到晚上了，挑起工作灯继续干。有些螺丝是真不好上，只好人上去了，莫怪莫怪。环境是简陋点，但技术要求是不会放松的，只有技术要求过关了，才能为客户的车辆提供保障。

安装完成，出去试车，无异常，三日后客服回访，一切正常。来个安装完的照片吧。

试完车，给M先生的蒙迪欧来个精洗吧。流程和之前的雷凌一样哦。最后祝M先生用车愉快，我们会为您的爱车提供专业后勤保障服务。