进入夏季后，汽车空调系统开启频繁，容易出现一些故障。常见的故障及排除方法是：
　　1、制冷剂不足　表现为空调系统运转正常，但不制冷或制冷效果差，用压力表检测，低压侧和高压侧压力均偏低。造成的原因是，空调系统经过一定时间(如桑塔纳车2～3年，奥迪车4～5年)使用以后，各密封件之间会有不同程度的磨损，致使制冷剂泄漏。排除方法：可补充制冷剂150～250g。
　　2、制冷剂加入过量　表现为不制冷或制冷效果差，用压力表检测，低压侧和高压侧压力均偏高。排除方法：可抽出或放出一部分制冷剂，直至符合规定值。
　　3、蒸发器表面脏污　表现为制冷效果差，压缩机频繁起停，用压力表检测，高压侧压力和低压侧压力正常。排除方法：清洗蒸发器，除去脏污。
　　4、冷凝器表面脏堵　表现为制冷效果差，甚至不制冷，用压力表检测，低压侧压力和高压侧压力均偏高。排除方法：对冷凝器进行清洗，除去脏堵。
　　5、膨胀阀冰堵　表现为刚打开空调系统制冷正常，但几分钟后，制冷的效果逐渐变差。造成的原因是用压缩空气检验系统的密封性时，空气中的水气残留在膨胀阀中。排除方法：用清洁的氮气进行清洗，解决其冰堵。
　　6、干燥过滤器半堵或全堵　表现为半堵时干燥过滤器表面上温下凉，用压力表检测，高压侧压力偏高，低压侧压力偏低；全堵时干燥过滤器不温手，用压力表检测，高压侧压力偏高，而低压侧压力指向负值。排除方法：更换新的干燥过滤器。
7、电子扇不能高速运转　表现为停转或转速慢。排除方法：仔细检查控制电路，解决电路断路或接触不良的问题。

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