jhmap jhmap
关注数: 46 粉丝数: 39 发帖数: 2,722 关注贴吧数: 4
由于客流下降，工作日高峰最小发车间隔增加的线路 2：从2分增加到3分 4：从1分47秒增加到2分 13：从2分45秒增加到3分 亦庄：从3分增加到3分30秒 首都机场线：从10分到11分
部分线路速度慢，全程摇车，动辄踩停，建议提高旅速，不要摇车！ 部分线路速度慢，全程摇车，动辄踩停，早晚陷入无人乘坐的恶性循环，只剩下买菜客流，逐渐被抛弃！ 这不是公交应有的样子！ 开慢车并不能保证安全！ 建议提高旅速，平峰不要摇车。
16号线能实现整体改造提速吗？现在太慢！需增加旅速。 16号线能实现整体改造提速吗？现在太慢！需增加旅速。 包括车辆提速改造、线路弯道提速改造，最终目标是像19、昌平的速度就可以。
请问13号线清华东啥时候能建好？ 好像拖了7-8年了，真够慢的。 现在也没有大规模开工……
S1线能否改名为门头沟线，现在有点不伦不类还容易混淆。 S1线能否改名为门头沟线，现在有点不伦不类还容易与市郊铁路混淆。另外地铁S2S3……还有吗？
16号线拆设置这么多轮椅区域，是否很不合理？ 16号线每个车厢都拆掉两组12个座位供轮椅人士使用，一列车就拆掉96个坐位，是不是很有问题，哪里有这么多轮椅人士啊？ 客流也不行，高峰缩短间隔余量非常大…… 这都是怎么设计的？
18号线周末及假日扩大间隔，全天统一10分钟一趟 18号线周末及假日扩大间隔，全天统一10分钟一趟。 以前周末是8分半，看来客流起不来哈。
随着25K老化，140标尺会不会在2-3年内取消？ 随着25K老化，140标尺会不会在2-3年内取消，所有剩余25K改为120公里标尺。 这样就只剩160和120两个标尺，排图也方便些。
D117啥时候开售啊？ D117啥时候开售啊？ 是车底没到全，还是没有录入图？如果开售12306会有哪天开售的提示吗？突然放票怕抢不上……
Z53北京只放8张RW，候补希望大吗？ Z53北京只放8张RW，候补希望大吗？
请问今年春运从哪天开始，系统开始判别“行程冲突”？ 请问今年春运从哪天开始，系统开始对于同一时间段买两趟车进行拦截了？也就是从哪一天开始，系统开始判别“行程冲突”，冲突后不再出票？
乘坐新更换的“桶”，会不会有很大的装修味道？ 请问：乘坐新更换的“桶”，会不会有很大的装修味道？ 个人对这类味道敏感，但需要乘坐的车次即将换桶，且需要乘坐一夜，请问新更换的“桶”味道会不会很大，即使开空调是不是由于内循环，用处也不大？
北郊农场桥改名，不能拿已建设好的国有资产当儿戏！ 北郊农场桥改名，不能拿已建设好的国有资产当儿戏！本来财政就紧张，还瞎折腾。 打12345举报吧。
北京到衢州那个D227车是不是停运了？ 北京到衢州那个D227车是不是停运了？
“北郊农场桥”改名，请纪委来查，已投入国有资产不能这么乱搞。 “北郊农场桥”公示结束了为什么还要改名字？建议北京市纪委、昌平纪委来查，前期很多标识标牌硬件软件都投入完成了，国有资产不能这么乱搞。
昌73路，增加地铁育知路站 走向挺好的。
有没有感觉，随着城市人口有序控制，小编组高密度还是很香的！ 有没有感觉，随着城市人口有序控制，小编组高密度还是很香的！至少间隔短 另外，当年如果严格执行2020年1800万的人口目标，很多线路根本不需要8A，6A或8B足矣。
苹果园枢纽开通后，BRT4车站会有大量公交停靠，故BRT4改车上售票 苹果园枢纽开通后，BRT4车站会有大量公交停靠，故BRT4改车上售票 利用苹果园枢纽掉头线，很多车在苹果园枢纽——侯庄子段都可以改走高架，并停靠金安桥、热电厂、广宁村、火车站等高架站，比如929、931、M22系列，甚至921快车都可以加站。 苹果园枢纽也可以始发进城线路，直接走高架进城，停靠沿线各站。
北京地铁部分线路可以学习上海地铁改造信号系统提升旅速。 如地铁八号线。
北京地铁是否在裁员中…… 比如地铁2号线，平峰7分半，晚高峰间隔竟然3分半。 这1-2年，很多线路平峰都减班次了。富裕出来的司机怎么安排呢？
首都机场巴士线路大量撤销了，公交集团是否可以考虑进驻？ 首都机场巴士线路大量撤销了 郊区线路（通州、昌平、回龙观、石景山）取消了可以理解，但中关村、方庄线、北京站线，这些客流还不错的线路全没了。 公交集团是否可以考虑进驻，打破机场垄断？
东直门枢纽的后续计划是什么？ 东直门枢纽的后续计划是什么？ 是要都腾退吗？
北清路主路啥时候开通啊？ 北清路主路啥时候开通啊？
【求助】K105 RW车底目前很老旧吗？还是比较新，谢谢！ K105 RW车底目前很老旧吗？还是比较新，谢谢！
【讨论】绿巨人的软卧，一次卖4个人系统不优先分配同一房间 绿巨人的软卧，一次卖4个人系统不优先分配同一房间。是不是系统有bug。 但普速的软卧，一次卖4个人系统都会优先分配同一房间。为什么系统不能调整一下这个小bug？
625快车是每天都有吗？走高速吗？ 625快车是每天都有吗？走高速吗？
北京地铁官网是不是上不去了？ 北京地铁官网是不是上不去了？
【讨论】请问Z13给北京留几张软卧和高软？ 请问Z13给北京留几张软卧和高软，谢谢
【求助】请问K105/106餐车是现炒菜吗？还是预制菜？ 请问K105/106餐车是现炒菜吗？还是预制菜？
清河火车站基本成为13号线客流第一大站 13号线白天平峰客流基本就靠清河火车站撑着，清河火车站以东也就是基本坐满。 高峰也是上下客流非常多，三分之一的“换手率”。 清河火车站基本成为13号线客流第一大站。
13号线新车有浓郁的装修味道散不掉，希望查一下内饰材料环保性！ 13号线新车有浓郁的装修味道散不掉，希望查一下内饰材料环保性！ 好处是感觉确实车厢宽度比以前宽了。 但是，坐了几站，真心受不了！查查内饰材料来源吧。
票款低、减车、沦为买菜专线、票款再降低……恶性循环怎么解 1、开的慢，路口等停，间隔越来越大。 2、地铁覆盖增加，电动自行车普及，共享单车普及，公交最后1km接驳作用明显削弱。 3、网约车普及，网约车大降价。 4、大多数线路除高峰期外，平峰沦为买菜、看病专线，票款收入低。 5、票款收入低，减少发车，沦为买菜专线，票款再降低……恶性循环怎么解？
还有多少桥下场站需要按要求拆除的？ 还有多少桥下场站需要按要求拆除的？？ 大钟寺、和平东桥、国贸算吗？清河火车站算吗？四季青桥算吗？保福寺桥算吗？ 有什么标准呢？
【讨论】哈海神车全卧铺之后，票额如何分配？ 哈海神车全卧铺之后，票额如何分配？ 中间站都等有下车的票后，才能买到吗？
丽泽路不是要修成快速路吗？怎么…… 怎么10年了还是红绿灯？跨线高架桥呢？
问一下，在90年代以前，是不是新车优先给市区车，郊区车用旧车？ 记得80年代，郊区车基本都是用市区淘汰下来的旧车，整体车型车况比市区车差一个档次。最后的拖车、BK660、BG660都是市区没有了郊区能看到。 这是不是当时一个不成文的规定，有新车优先给市区车使用？
北京可以打破首都机场线票价垄断了 除了北京外，其他城市到机场都是平价地铁。首都机场线建议改为按里程计价，市区到机场7元左右。同时加大发车密度，兼顾北新桥-东直门-三元桥-西八间房市内客流。
乘客投诉严重的线路，发车间隔已经部分恢复 乘客投诉严重的线路，发车间隔已经部分恢复，非公示的定班车，白天至少保证20分左右一趟。
建议亦庄T1线也立即停运，新开同路由公交 建议亦庄T1线也立即停运，新开同路由公交。 人均200多元成本的有轨电车……
间隔拉大，富裕出来的司机如何消化？是停止招聘？提前退休吗？ 请问：间隔拉大，富裕出来的司机如何消化？是停止招聘？提前退休吗？
建议地铁11号线停运，改为公交接驳运行，减少成本 建议地铁11号线停运，改为公交接驳运行，减少成本 待11号线二期开通后，再重新运行。
15号线早高峰顺义段各站站台引导员服务真到位 15号线早高峰顺义段各站站台引导员服务真到位 每趟车都提前报终点站（有一半区间车） 每个门都积极组织乘降，引导上下乘客，确保列车无晚点 面对大客流组织排队，站台秩序井然 点赞👍
建议增加朱房北站地面公交接驳，清河大楼站站位挪至地铁站口 建议增加朱房北站地面公交接驳，清河大楼站站位挪至地铁站口
请问12号线与各线的换乘距离，哪些站同比10北距离更近些？ 请问12号线与各线（16、4、13、昌平、8、5、13、17）的换乘距离，哪些站同比10北距离更近些？ 10北的惠南、黄庄、苏州街，换乘都很方便！
大中型客货车准驾车型的年龄上限由60周岁延长至63周岁 配合延迟退休，将大中型客货车准驾车型的年龄上限由60周岁延长至63周岁，并可以申请再延长三年至66岁。 将第六十五条第一款修改为：“年龄在63周岁以上的，不得驾驶大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、轮式专用机械车、无轨电车和有轨电车。持有大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的，应当到机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所换领准驾车型为小型汽车或者小型自动挡汽车的机动车驾驶证，其中属于持有重型牵引挂车驾驶证的，还可以保留轻型牵引挂车准驾车型。但年龄在63周岁以上，申请继续驾驶大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、轮式专用机械车、无轨电车和有轨电车，通过记忆力、判断力、反应力等能力测试的，可以在年满63周岁前一年内向机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所申请延长原准驾车型驾驶资格期限，延长期限最长不超过三年。”
请问今年国庆12306购票支持“行程冲突”购票吗？ 请问今年国庆12306购票支持“行程冲突”购票吗？
13号线是明年底先期开通马连洼-天通苑东段吗？ 13号线是明年底先期开通马连洼-天通苑东段吗？ 拆分再等到2026年以后
2号线50组车，高峰只上线32组，富裕列车是否可以转配1或13号线？ 2号线2008年时，按高峰2min采购的列车，现在由于客流原因，高峰只上线32组维持3min间隔。 这样的话，2号线富裕的十几组列车是否可以转配1或13号线，替换老车？ 毕竟1、2、13、八通线的限界是基本一致的。
19北段可能就到生命谷了，沙河高教园搁置 下一步发展19北支到故宫北院，如这一段选期拆分，再启动沙河高教园路由。 另外还有判断说：随着拆迁，昌平线运力和客流将来是匹配的。
16号线客流不足，为什么还大面积拆座椅？ 16号线客流不足，为什么还大面积拆座椅？ 建议恢复座椅！
13号线司机，是不是因每日里程数多，更容易获得金手柄奖？ 13号线司机，是不是因每日里程数多，更容易获得金手柄奖？
2号线高峰间隔由2分减为几乎3分 2号线高峰间隔由2分减为几乎3分，减少幅度太大了吧，现在早高峰开始拥挤了。 曾经一度，2号线间隔最短，早高峰真是一辆接一辆，随到随走……马上3号线接入东四十条还会带来大客流，怎么能够这么大幅度减车呢？！
17北对5号线分流太有限，需要尽快修好17支 17北对5号线分流太有限，需要尽快修好17支。 这算不算又一次建设时序失误？
建议尽快启动17号线北段支线建设，更好的服务立汤路沿线乘客 17北段未来科技城2站偏离了大部分居民区，难以承接天通苑以北（东三旗、平西府、平坊、小汤山）等立汤路客流，造成北段客流不佳。 建议尽快启动17号线北段支线建设，更好的服务立汤路沿线乘客。
突降小雪，地面线路降速运行，咣当当，安全第一，真是慢！ 突降小雪，地面线路降速运行，咣当当，安全第一，真是慢！ 好在晚高峰客流还不是很多，影响不大。
【讨论】近临开车仅仅半小时，还显示各席位可候补，请问是什么操作？ 12306临近开车还有半小时，还显示各席位可候补，请问是什么操作？ 这是面向哪一类出行人群的操作？
我怎么隐约感觉12号线的客流用8A浪费了 我怎么隐约感觉12号线的客流用8A浪费了。 西段，只到四环，不需要8A 中段，有10号线毗邻，且为职住平衡区，尖峰客流不大，换乘客流多。 东段，很快还有3号线分流东坝客流。 总的看客流也就是7号线水平，用8A感觉浪费了。
13A是改为6编组了吗？ 13A是改为6编组了吗？为什么样车是六编组的？
15号线早高峰的京顺快车，怎么没有了？ 15号线早高峰的京顺快车，怎么没有了？
请问年底前传说有“撤销50条线路”的任务，是什么情况？ 请问年底前传说有“撤销50条线路”的任务，是什么情况？ 以前似乎都是开线、开线、再开线去完成任务，怎么现在反过来了？
1 下一页