S1线能否改名为门头沟线,现在有点不伦不类还容易混淆。
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jhmap 楼主
S1线能否改名为门头沟线,现在有点不伦不类还容易与市郊铁路混淆。另外地铁S2S3……还有吗?
2026年02月19日 15点02分 1
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还不如全部统一成数字线[阴险]
虽然现在门头沟这个词有指向门头沟新城而不上旧城的趋势,但是只经过新城的s1还是最好不要这么叫
2026年02月19日 22点02分 2
轮轨那种标准地铁可以统一成数字;多样化制式的视为轻轨系统,L+数字;市郊铁路,S+数字;有轨电车,T+数字;两个机场的专线地铁,A+数字。
2026年02月20日 07点02分
“房山”这个词指燕山那一片,但房山线只到良乡
2026年02月21日 12点02分
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S1这个命名确实不好,容易和市郊铁路混淆,而且北京这个S1是磁悬浮的意思,和全国范围内的S系编号都不一样
2026年02月20日 00点02分 3
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全国s线都是地铁,就北京不是。
2026年02月20日 01点02分 4
对的,上海叫磁浮示范线
2026年02月21日 13点02分
长沙磁浮也叫s2线
2026年02月21日 12点02分
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听说,规划时候就是门头沟线
2026年02月20日 01点02分 5
规划的时候是Y字线,主线到门头沟老城区,现在的S1是支线。而且计划是改造京门铁路。磁悬浮的规划是比较晚才上马的,同时也取消了主线,把支线扶正,可能官方觉得门头沟线名不副实就改了
2026年02月20日 01点02分
@Narceus 磁浮S1恢复老城区支线在理论上和技术上是可行的,需要停运改造加建道岔。但是因为近年来市府着重推出京门铁路改造规划,以及提出1、6、11三线西延至门头沟城北的构想,所以就没有恢复的必要性了。
2026年02月20日 07点02分
@最爱罗宋汤 我觉得11号线或者未来的3号线照顾门头沟是合适的,1号线西侧几站开放的可能性不大,6号线已经太长了,不宜再延长。
2026年02月22日 23点02分
level 12
是的。第一容易和市郊铁路混淆。第二未来在苹果园站可能会有人误以为S1线就是地铁1号线,或者误认为1号线就是S1线。
可以叫门头沟线,但是门头沟线不经过门头沟主城不太合理。也可以叫磁浮线,反正也不会修第二条磁浮了。我认为最好的还是叫26号线。
2026年02月20日 01点02分 6
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磁浮S1实质上属于轻轨系统,应该叫L1线合适。西郊线也是类轻轨制式,可以叫L2。
亦庄T1那种和传统有轨电车没什么区别,还叫T1吧。
2026年02月20日 07点02分 7
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S1这个名字确实不行,但是门头沟线其实也不好,后面的平谷的新线也叫22,八通和大兴被1、4吞了,亦庄、昌平可以考虑被5吞了,房山都要到西城区了,可以考虑和燕房一起改回25。
至于西郊、双机场、亦庄T1这些不能一票线网的,叫不叫数字无所谓。
s1确实最适合改的名字是26。
其实我还是挺希望西郊并入一票线网,改名29。
2026年02月20日 09点02分 8
亦庄昌平可以考虑分别被5、9吞了,打字没发出来,这里补充
2026年02月20日 14点02分
换不上10号线的线路,还是别用数字名称了吧
2026年02月21日 12点02分
@京蓉标杆G321 15号线:请输入文本
2026年02月23日 00点02分
level 13
现在确实乱,估计就是凑合吧,懒得动也不敢动。
后续等到线网基本快建完,说不定会对线路编号,来一波大调整。
2026年02月20日 09点02分 9
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北京磁浮示范线
2026年02月20日 18点02分 10
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个人建议给房山改成25号线,s1改成26号线,至于昌平线说的和9号线贯通,感觉几乎不可能,都没进三期……亦庄线给5之后倒是可以回收24编号
2026年02月21日 14点02分 11
昌9贯通确实没进3期,因为他是2期,早于3期,只是批而未建而已。不能因为他批而未建,就抹杀他进了2期这个客观事实
2026年02月21日 15点02分
@少年崛起 想问一下在哪看2期规划
2026年02月22日 01点02分
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那还不如把所有线路都改成数字名称呢……
2026年02月21日 16点02分 12
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磁悬浮低速线,据说缺点是供应商仅此一家,态度和备件都有问题。
其实玉泉路线可以按磁浮修,郊区线也可以按磁浮修,理论上纯高架比较容易搞
2026年02月23日 02点02分 13
level 13
给个数字号吧
2026年02月28日 08点02分 14
level 15
把这条大玩具线拆了重建普通地铁,从长远考虑说不定都更省钱。低速磁悬浮没有速度优势,运营成本却比普通地铁高不少,为了省钱只能拉大发车间隔,S1 在部分高峰时段因为间隔大满载率在所有线路中名列前茅。
2026年03月03日 15点03分 15
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