德格·扎西次仁的个人资料

有人提里程问题，，个人猜测一把，考虑了合川？有人提里程问题，，个人猜测一把，考虑了合川？

一个和环评不符的枢纽图让多少人高潮昨天很多人发的枢纽图，图上东站还是2场，而出现这个图的环评是3场，我建议各位高潮前，把环评前几页看似“废话”的都读一下。对了，帮我问问飘公公，他钦定的不得超过天府站的重庆东现在咋办，由李逸办出具终局性的第三次环评么？

这段时间忙，没想到忧郁娃想黑我还连内容都不看一下？听说忧郁娃说我说的不可能渝西进西站？请问20171029这个怎么说→_→ 顺便，不要把渝昆环评当圣旨，理性看待，这是忠告，前后矛盾的地方，前后重复的地方，还真不是一点半点，有这个工夫，还不如去找铁二院做下环评优化

西渝高铁预可研图真的没有人注意到西成高铁是在建？

听说有人非要说我找到的地质灾害图像是野鸡图？有任何问题找以下3位，关我**

所以这意思是搞个高铁还有点风险咯？

西线要加油啊好歹纠结出个大致线路呗

未雨绸缪到刚好留了不采空的点？那也****了，佩服

假角山地质问题？遇到硬茬子还是要解决

飘公公，你不是自称看到过铁总发改函2019【56】文件么？ @飘逸公子00 来给大家讲解一下撒→_→

野鸡啦野鸡啦

资阳弯

西线四川网友:我们只接受西达渝走万源。重庆:东线全程重庆境内。四川网友:我们不允许走城口无人区。重庆:东线全程重庆境内。四川网友:我们不允许渝万南线重复建设。重庆:东线全程重庆境内。四川网友:中标图中标图中标图！重庆:东线全程重庆境内。四川网友:达州主线！过樊哙！重庆:东线全程重庆境内。四川网友：达樊段预留也可以，只要是过樊哙！重庆:东线全程重庆境内。四川网友：…… 这个有意思，哈哈

诶，把成达万今天的新消息给删了？

成达万5:5狂欢？那就对比一下好了 5：5具体而言，是其余工程投资资本金。而地方负责征地拆迁工作及费用，是在另一坨的。其他关键词，铁总主导，2021注资，项目建成时到位全部资本金，吸引社会资本 5比5的问题后文对比其他铁路详细说，这里先说说建成到位资本金的问题，是资本金到位，不是贷款一并到位，如果和渝黔一样，50%资本金（现在资本金少了也不得批），实际上就是铁总捏着25%慢慢给，这，说句老实话如果发生在重庆的铁路上，估计不少重庆网友都要骂人了。至于吸引社会资本，说白了，没钱可以找社会融资，东部都可以，西部为啥不可以？然而下面的渝黔西康都没提这一嘴，当然，也不排除上这条路，但毕竟啥性质，也别把他当什么大让利。对比陕西这次的情况，是工程投资的50%，同样也是地方先行出资。而铁总采用的建成后的50%，是否包括拆迁不得而知，但真要说2021年成南达（因为文件里万州在括号里）建好，估计就算是沿线群众也不会都信。具体到拆迁费用问题上，渝黔铁路给个例子，资本金是总投资50%，而重庆市的出资里面直接包含了征地拆迁费用53.8亿，并且明确了依照国家及地方有关规定，经认可（重点）后计入项目地方股份。渝黔方向的成本应该是比不过成南达沿线的，所以这个数额也不会低，并且如果这个文件时四川和铁总谈的话，还没涉及到重庆段，重庆段怎么搞还是个问题，确定能够强制重庆出这么高比例？而之前成达万资料写的780多亿的话，恐怕里面的拆迁数额很难低于78亿，占到了10%。所以实际算下来，和其他的也没多大特别。而且说白了，垫资这种事情，风险多大就不好说了，这是要求动手了，从2021年开始注资，既然飘公主号称自己又铁总发改函2019（56）文件，那你可以自己去看看渝万北是怎么置换的，就基本能明白其中的道理了，在那高喊打脸什么的，只能说明，既没做对比工作，又没了解清楚操作，这样反过来被人扒也是不太好的

成达万那个表都有人高潮？ 48公里不绕？你以为没联络线你们就好了？还不是证明了万州北接轨方案没整好另外，给看看46公里咋样的

飘娃上钩很积极，个人深感欣慰我觉得看截图连载也还是不错的

西康到位，渝万即将到位，那么剩下的呢？会不会去等那个飘娃自己都没法解释的“主线”？，我暂且蒙在鼓里→_→好了，看飘娃是选择成为被钓鱼的，还是啥的，我暂且看飘娃怎么玩明天各位别指望我放新料，值班，不空，忙着的

想成达万抢带宽那就抓紧吧注意关键词，2021，提前1年，2025开75对，2030开96对看意思是没有考虑兴山联络线上来的量所以，可能情况比@solo2066 二师兄说的湘桂的情况还恼火哦不过也没事儿，兴万线已经出现了，虽然和达城段一样都是预留但别到时候兴万线都搞好了，达城段还在纸上就尴尬了

也，有人看不惯我的现场贴哦还跑去举报去了，有意思？

飘娃和旅行娃打算把重庆东砍成小站，恐怕比天府站变小站难度还大这还不是说的预留3场，天府站自己说的预留2场，从之前吹22台50线，到拉着外地（好像是湖北）媒体的21台40线（针对重庆东2015年东环线环评的20台45线），到后来吹的3场的18台好像是，然后又是双场14台，到现在成自环评的双场12台22线（其中1场6台为预留）。试图期盼对手落后，还不如期盼自己做强做大。这个3场的重庆东方案，还有很多线路没涉及，增加规模也在具体处理中另外，万州枢纽恐怕迟早要环线，飘娃赶紧催着把达州枢纽环线化了，真的

连西充支线都安排上了，西达渝没有安排，飘娃你咋办？各位有意见请找省府、南充、巴中甚至是汉中，重庆就是个看客，你川不给你西达渝，怪不得谁

飘娃的惊喜，汉巴南有万康无达万赶紧去找省里啊南充啊巴中闹起啊飘娃@飘逸公子.00

听说飘娃改口了说是无论分线在哪里都是达州主线？

为啥我搞了个首发野鸡，飘娃反而没得P放了今天新增一天吧，整条有3个进度，（？）可研完成，（？）预可研完成，（？）进行规划方案编制，请各位完成填空题

为了证明，这次就不钓飘娃了

嗨呀，飘娃又上钩了，我都不好意思了终于飘娃忍了一天还是忍不住了，也不管我是不是钓鱼，开始到处用我准备好的图，作为钓鱼的，我还是深表遗憾，现在你们在最成都，在天府论坛封我，就能解决被我钓鱼的残酷现实？可怜啊

飘娃你不是跑群里盗图么？老哥给你放一张关键的出来好了，别哭并且我当年就说对了，成达万上郑万？接渝万南上渝万北的联络线上的联络线可以的，双重联络的后果，请参考成自，并且成自好歹能够实现蓉昆和渝昆同时通车，并且不是2级联络线，但车次计划在渝昆上，也只有1:5的水平，5是渝昆本线

听说飘娃现在连看到xilo都说是我了？哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈@xilocaca 昌老师你好~嘿嘿嘿嘿嘿嘿 @川江大板石人北路给xilo吧→_→

飘娃啊，我对你搞钓鱼你还真上钩了我就知道你们要搞无间道，半夜和刚娃发了个废图耍结果你还真上钩嘚瑟上了哈哈哈哈，笑死我了另外，顺便知会你一声，西通道目前只在做规划方案编制并且SCH66说的是对的面对现实是你最好的选择

所谓307公里的西渝高铁恐怕是:城口界至万州北（164），万州北至开江界（40左右），合川界至重庆西（90左右），加上一定的转弯之类的，比如合川弯。

讲道理，飘娃你也别心急，泸州站规划也才7台泸州站在拥有渝昆（重庆、昆明2个方向），泸遵（1个方向），新蓉泸（1个方向），川南城际自泸段（1个方向），沿江铁路（重庆、宜宾2个方向）的情况下，目前的结果也就是7台，这能7台也不错啦

飘娃激动了

小飘飘不要急，赶紧上京找中铁咨询去现场发个1万贴具体内容各位自己去那边看，据说是先3台成达万，后面4台要看什么时候结束渠万段共线 @飘逸公子你打算给他们发什么样的1万贴，靠口水话多获胜呢？

听说还有人在打阻碍渝昆的主意？ →_→

我来等飘娃等人做个选择，是樊开万支线（认同今天的图是假图），还是认同樊哙四川哭着也要先给重庆修（即四川是支线），想好了再来拼命掰

提示一下狂欢的某些人为啥城口说预可研呢？现在谁还在让广安出来说在搞预可研呢？我晓得有人要问，为啥城口这么说，废话，他是节点的嘛，某条做预可研的不定，他也没法确定节点放哪里当然，从进度来看，达万段真是多能

听说二狗有张打码的图一直在吊大家胃口？是这张对不对？

【心随笛动】杰狗无法恢复真我的原因找到了因为啤酒品牌不对，

→_→果然会沉默 2018.10.31重庆铁路日，渝蓉、兰渝高铁可研招标，重庆东站国际招标启动并明确了很大的高铁场规模，重庆站国际招标评审会召开，第三轮轨道交通发改委过基本资格，很好很给力

关于争取成南达万我觉得不矛盾啊，万州不要好了伤疤忘了痛就行，请强烈要求成南达万是西渝高铁的组成部分，不允许大进分线（一如当年达州的要求不准有西万渝），反正渝东北还有渝万350不影响，别人不让你们好过，这个时候别人非常想要的时候，不要求一个对得起观众？

20180727西站考察后总结想看现场图的找王教主，我主要是放总结资料

明通的问题，各位可以参考一下仙女山的事情，一言以蔽之都是差不多的旅游线路

明通的问题，各位可以参考一下仙女山的事情，一言以蔽之明通的问题，各位可以参考一下仙女山的事情，一言以蔽之

某个人啊，新桥+歌乐山都要强制无视来争，哈哈度娘好

哦豁，某些人又要哭了，兴山联络线上线一楼喂度娘

不是我黑你川的某些群众，这水平也是告别争论圈了先说第一个，在我发帖谈及最近的几个情况之后，毫不意外当年到处想喷我是X独的那个“闹一闹房一套”的劲衣夜行就跑出来了，因为我确实提到了，根据最新枢纽图的情况，就算有西通道，也只能对接渝贵，去不了其他地方，而他既不知道最新是哪一版，又非要说自己正确，还想着用我的图打脸，所以有了如下对话：我只能说，可能搞扣帽子你还能够得心应手毕竟不需要什么专业知识和技术，甚至不需要看图，只管可劲儿黑就是了，但是遇到技术问题，还是先了解一下情况别乱说话比较好。拼命质问我证据，难道没看到我写的那么明白的“本土中”？其次，绿色方案不是未来？你不认识图例么格老子的，难道上面的2030写的还不够大？红色的还写的2020嘞，你打算把图吃了么？然后，你在第三条里面说枢纽图引入明确说明，那么，你可看得到？左上角写的很清楚，渝湘铁路是在东站，西站没有。好，再次，你说枢纽图明确了就怎么怎么是吧，那么很好，我还是那句话，重庆北站，还办理渝怀、渝遂、渝利、兰渝、渝万、未来的渝昆等等，问题是，渝利场（对接兰渝）和其他两场不互通，你说怎么搞→_→你要不服气，我还可以后面把北站的布线图都发出来，倒是给大爷上一下看看？别说，还真有一条单线哈哈哈。问题是和渝万场有啥关系？还不服气是吧？那就说说你川的广元枢纽，的确西成高铁广元站写的什么走成昆、西成、兰渝等等，问题是，兰渝可以上前面的各位，但反过来不行，你说怎么办，去找他们闹？闹既然写的有，那就必须互通？进一步说西站的情况，图中所谓西通道红线，接的是兰渝下来的童西线，童西线进的就是渝贵铁路场，没有支线或者联络线去渝湘场或者渝昆场，而图中也没有明确的进入到渝昆高铁的线路来支持你的说法，你就靠看着上面写了西站有渝昆，所以西通道必须进渝昆？也真是“闹一闹房一套”的主，那我就祝愿你们早点把重庆政府闹到给你们这个通道，并且在目前西站已经非常拥挤（你自己不是要看那个介绍么，上面比东站还多）的情况下，把你们的线路挤进去，还能分到带宽和联络线，哈哈

睡一觉起来，那个啥子大竹啥公园，就对我断章取义一番，哈哈哈，睡一觉起来，那个啥子大竹啥公园，就对我断章取义一番，哈哈哈，你就这么确定中标图7月才出现？随手一画为达州背书站台？你以为当时才有否定？某人5月走之前的确是否定分段方案，我说错了？你要到处联想就联想吧，反正你这样也捞不到任何钱来修西达渝，大家都你这样，达州就别高铁了哈哈

我也废话两句好了一楼给度娘

我就多扯两句。进展怎样不方便评价目前的情况来看，渝府肯定是力推，自己也是拿出了全资也要修的架势，但修不修的事儿，不仅仅是铁总说了算，所以当年铁总其实已经是把中标图的事儿给搞得准备上了，又因为分段，被FGW干掉了此时请城开万的各位起立为某江苏籍领导鼓掌而目前重庆的确不强调渝万段，因为纳入沿江的盘子，这一个的紧迫水平说句老实话，我也不知道为啥铁总更在意，反正就现在西渝拉拉扯扯的样子，多半也是渝万南先上。此时请渝涪万的各位起立为隔壁湖北兴山鼓掌一省一局改革其实已经开始了，虽然到底做啥样不知道，但是是有了，江苏和上局也给了明确的答案，当然这就意味着可能需要走铁路集团模式，但重庆有自己的铁路集团（可惜是个市铁），所以，等着交钱置换吧，渝万北不仅仅是运能置换问题此时请全渝各位起立为铁总鼓掌，顺便，某局某缺德正咬牙切齿收拾装备分段搞城际这个问题现在全国都有答案，包括在京九线上的京雄城际，而即便是他，铁总也没出得超过40%，所以各位想着国家出钱，重庆自费的，还是洗洗睡了吧，况且，置换的问题，重庆其实捡便宜了的此时请全渝各位起立为素鸡，仕长鼓掌但是目前的意思也可以说得比较明确一点，双线没得跑，而重庆在保证东线（名头是啥，可以吃么？）的情况下，会选择让渡掉名头给西线（西线叫西渝高铁），但时间这个，重庆不打算保证，四川怎么保证，一句话“关渝球事” 此时请全渝各位起立为成都省鼓掌也没必要去担心名头带来的谁主线问题，楼主讲过的话我不说二遍，尤其可以参考万州北站的西侧咽喉，解释得非常到位，而且就算是以后成达万进来，也是联络线的联络线，啥命运我觉得没啥要说的，所幸渝万北修得早此时请城开万的为全力推进了渝万北线的各位鼓掌至于说没有名头就是非主线？麻烦各位去看看最近那个好像很火的重庆枢纽图（然而渝贵铁路在建？？），西通道进来，直接就只能去渝贵，而反过来，渝万南来了，可以对兰渝、成渝中、成渝、渝昆、渝贵进行对接，谁是什么水平，自己懂的撒。此时请全渝各位起立为中铁二院各位老铁鼓掌

来信已收悉，我委高度重视，立即责成铁路处核实处理。现将有关情来信已收悉，我委高度重视，立即责成铁路处核实处理。现将有关情况回复如下：渝西高铁、广忠黔铁路已纳入《重庆市中长期铁路网规划（2016-2030年）》。目前广忠黔铁路预可行性研究报告正在编制中。渝西高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中包海、京昆高铁主通道的重要组成部分、是我市北上的重要通道，也是我市规划的“米”字型高铁的重要组成部分。我市规划的线路走向为：重庆主城—涪陵—丰都—忠县—万州—开州—城口—西安。目前铁路总公司正在组织研究论证渝西高铁走向方案，线路走向方案尚未公布。特此回复回复时间： 2018-04-08 15:28:22