假角山地质问题?
西渝高铁吧
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level 11
遇到硬茬子还是要解决
2019年06月01日 18点06分 1
level 13
再一次治好了我的视力
2019年06月01日 18点06分 2
level 11
不晓得为啥子传上来不对头
2019年06月02日 02点06分 3
level 1
可以绕过去嘛
2019年06月02日 02点06分 4
地图上看看范围
2019年06月02日 02点06分
@贴吧用户_05C8N6X 查地名,里面写着有
2019年06月02日 02点06分
@德格·扎西次仁 不好查哦,地图
2019年06月02日 02点06分
level 13
达州和开江是稳的不可能因为点点问题就不过
2019年06月02日 02点06分 5
这不是你说了算,有据可查的资料
2019年06月02日 02点06分
你说稳就稳,有报告?谁告诉你的,先知?
2019年06月02日 02点06分
安全很重要吧,建成通车隧道垮了更黑人
2019年06月02日 04点06分
这是天意,达州无望
2019年06月03日 03点06分
level 11
大竹也是达州的管辖区域嘛,有大竹完全可以啊,而且还少绕路了。难道达州就那么傲慢,不给自己管辖的兄弟城市点好处啊?
2019年06月02日 02点06分 6
我也想问
2019年06月02日 02点06分
@TTgsnroses 给达州机会了,问题是你不中用啊[呵呵]
2019年06月02日 03点06分
@TTgsnroses 万州无所谓呀,连梁平等于连了万州了。
2019年06月02日 03点06分
@TTgsnroses 对,大不了不接万州嘛,反正万州梁平高铁是通的,而且距离就那么一点点
2019年06月02日 03点06分
level 9
恭喜仙桥home!
2019年06月02日 03点06分 7
level 8
看来问题还多,成达万的事情既然关乎几千万人的东出当然选线要慎之又慎.
2019年06月02日 04点06分 8
不慎重怎么行
2019年06月02日 04点06分
@德格·扎西次仁 如果是重庆和四川境内都出现地质结构的病害,那么就更要协调好达万的线路了,别四川搞一个在四川境内没有病害的方案,对接的重庆境内段有病害
2019年06月02日 04点06分
level 1
支持成南大梁.
2019年06月02日 04点06分 9
支持你个锤子,劳资开江人
2019年09月13日 03点09分
level 11
支持走大竹
2019年06月02日 04点06分 10
level 12
各位,对比一下成达万与成渝中线有没有共线的地方
2019年06月02日 07点06分 11
@老狼头11 多半是拖,死我还真不希望他死
2019年06月02日 07点06分
@老狼头11 你的意思我当然是明白的哈,也确实到位,但我确实不反对他们整,毕竟现在这个状况,除非假角山的情况就是几个小煤窑没搞大事,不然他们这不管选北还是选南,都是大圈圈
2019年06月02日 07点06分
嗯?
2019年06月02日 07点06分
我的意思是,成渝中线加上渝万南线,结合成达万你所述的地质问题,存在成达万最后拖死拉倒的可能性
2019年06月02日 07点06分
level 1
又不是整个开江县都是架空层,绕过那一部分地区就是了
2019年06月02日 09点06分 12
level 11
怪不得经常流标,不愿接手。
2019年06月03日 00点06分 14
没法。。。
2019年06月03日 03点06分
level 1
如果山下面挖空了,岂不是节省了很多隧道施工的费用。
2019年06月03日 03点06分 15
😱不怕崩塌,沉降
2019年06月03日 04点06分
好比在豆腐里穿孔
2019年06月03日 04点06分
山崩地裂,滑坡、泥石流、崩塌、沉降,谁敢冒这个风险?加固的费用远远大于建造成本。
2019年06月03日 04点06分
关键挖隧道容易垮塌,要出人命
2019年06月04日 10点06分
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