先说第一个，在我发帖谈及最近的几个情况之后，毫不意外当年到处想喷我是X独的那个“闹一闹房一套”的劲衣夜行就跑出来了，因为我确实提到了，根据最新枢纽图的情况，就算有西通道，也只能对接渝贵，去不了其他地方，而他既不知道最新是哪一版，又非要说自己正确，还想着用我的图打脸，所以有了如下对话：
我只能说，可能搞扣帽子你还能够得心应手毕竟不需要什么专业知识和技术，甚至不需要看图，只管可劲儿黑就是了，但是遇到技术问题，还是先了解一下情况别乱说话比较好。拼命质问我证据，难道没看到我写的那么明白的“本土中”？其次，绿色方案不是未来？你不认识图例么格老子的，难道上面的2030写的还不够大？红色的还写的2020嘞，你打算把图吃了么？然后，你在第三条里面说枢纽图引入明确说明，那么，你可看得到？左上角写的很清楚，渝湘铁路是在东站，西站没有。
好，再次，你说枢纽图明确了就怎么怎么是吧，那么很好，我还是那句话，重庆北站，还办理渝怀、渝遂、渝利、兰渝、渝万、未来的渝昆等等，问题是，渝利场（对接兰渝）和其他两场不互通，你说怎么搞→_→你要不服气，我还可以后面把北站的布线图都发出来，倒是给大爷上一下看看？别说，还真有一条单线哈哈哈。问题是和渝万场有啥关系？
还不服气是吧？那就说说你川的广元枢纽，的确西成高铁广元站写的什么走成昆、西成、兰渝等等，问题是，兰渝可以上前面的各位，但反过来不行，你说怎么办，去找他们闹？闹既然写的有，那就必须互通？
进一步说西站的情况，图中所谓西通道红线，接的是兰渝下来的童西线，童西线进的就是渝贵铁路场，没有支线或者联络线去渝湘场或者渝昆场，而图中也没有明确的进入到渝昆高铁的线路来支持你的说法，你就靠看着上面写了西站有渝昆，所以西通道必须进渝昆？也真是“闹一闹房一套”的主，那我就祝愿你们早点把重庆政府闹到给你们这个通道，并且在目前西站已经非常拥挤（你自己不是要看那个介绍么，上面比东站还多）的情况下，把你们的线路挤进去，还能分到带宽和联络线，哈哈

人家不一定是来和你讲理的！就算讲理，也不是都能读懂图中的内容！就跟他们根本不看图例，把四川铁投的图中红线非要理解成高铁一样！

再说第二个，@大竹白塔公园这话说得如此斩钉截铁搞得我都以为是不是我说了江苏籍的那位跟ID大竹白塔公园很熟一样，一开始就下定义“谣言”，请给出真言？重点是，居然说是我说的“某某江苏籍官员否决了中标图”，而后还在后面放了个图来证明他自己抓对了，结果证明出来的，是你自己断章取义哦：
为了证明是你发的截图，我还专门把你头像都截图进来了，真是辛苦
麻烦你张大眼睛，读一遍：
“所以当年体重其实已经是把中标图的事儿给搞得准备上了，又因为分段，被发改委干掉了”
看清楚没有，分段，分段，分段，再重复三边，真是为了断章取义，你也是辛苦到家了哈哈
对，人家当时是反对西渝分段，所以后来5月走了，然后开始招标就有了重庆至安康了，有矛盾？然后你又凭啥子认为中标图是伏击发的时候才是做出来的时候嘞？
还真是应了@solo2066 形容某些人的，“你们要长得乖些”，你们要求了，别人当场画，当场汇报是不是嘛
而当时如果先上的话，的确重庆这边就很尴尬了，但是现在嘛，国家出大头？喝麻了哦
所以一天纠结什么谁谁谁重要，谁谁谁生命线，正如重庆方面一开始就给包大妈说双线，包大妈不干，非要怼死西万渝一样，现在重庆的态度还是没变，你有钱你上，不干扰我就OK。
双线对重庆主城那是爽到家，对万州来说反正保证能有沿江（借道兴山，规划沿江通道容量才50对，人家湖北拿来接其他方向还用了，毕竟是350）、京昆（京郑渝昆）、包海（东通道、渝万南线兼顾两种功能，但是沿江只有50对哦最多），以及一些其他经过郑州、武汉、西安枢纽来的车，也不亏，所以也不指望着不准西达渝，反正你有钱你上啊。
问题是，西安几条线路都是地方高比例哦，谁敢说达州长得乖一点，只出小头铁总当冤大头？所以，我还是和川江大板一个看法，有钱你就上，没钱就别废话
而且别忘了，对得上好的，还有上次成都那边论坛，ID裸人所说的，在开州调整过几十公里线路，但相关人员没有去达州的情况，是吻合的。
至于还有人痴心妄想因为渝万南用了沿江的名头，重庆就要损失渝武高铁，这种损人不利己的家伙，我就不点名了，别忘了，你家成都不是天天吹什么成达万，又积极对接成渝中线，然后两条线吃50对的容量？（况且沿江还不是成都一家的），如果是，那就修两条容量可以理论上总共超过300对的线路来晒谷子个人觉得除了坑了川东的铁路钱外，也没得啥子实际用处
还有，如果真的想修，麻烦去学一学人家泸州，最近你川的天府社区里面不是有人发了么，铁总就只让泸遵修160的，泸州和遵义两个每个每年多扛50亿来修，这个魄力，才是真正干事儿的，光知道闹的，还是等吧，等几十年看有没有比较好的转机，好歹渝达城际当年拿的是250，还扛不了这么多，真是可惜。

顺手发图一个，预测一下bamiaozai会不会断章取义哦→_→

哟。。。你还专门发帖了啊，
好吧！我再帮你撕一撕。
前面2段废话，没看明白，你想表达个啥，
你说渝利场和其他两场不互通？请问是哪两场？
是说渝利和渝怀不通吗？渝利和渝怀需要互通吗？通来干啥？转圈玩儿吗？
广元枢纽的问题，我已经在上个帖子里说过了。宝成，西成，兰渝修筑年代差异很大，
铁路功能定位也区别很大，列控系统没法完全互相兼容，尤其宝成列控系统是比较落后的，
他目前几乎完全货运的定位，以及难以提高的运行速度，导致升级列控系统的必要性不高，故而导致
宝成线的车次没有办法进入兰渝线，更别说纯客运的西成客专了。但是兰渝线是新修的，他的列控
系统能兼容宝成线的列控系统，也可以兼容西成线的列控系统，所以兰渝线的车次可以上宝成，
也可以跑到西成线上去。至于西成线的车，他能去宝成，也能上兰渝，列控系统兼容，只看有没有
必要而已。
我不明白，这么简单的东西，你为什么还要说找他们去闹，你通常都是这样专业的？
最后，你说西通道红线，没有支线或者联络线去渝湘场合渝昆场，
我想说，你难道是睁眼瞎，看不到蓝色的在建线路？
至于远期的绿色线路，那确实是2030年的事儿了，
不过，东线，西线似乎都是如此。
你知道你这个帖子最扯淡的是什么吗？你居然把八纵之一的京昆活活的在重庆西站掰断了？
你以前还大言不惭的说你最先支持双通道，你把西站的京昆都直接掰断成两条断头铁路，还好意思说自己支持西渝双通道，你的脸皮是用来擦屁股的吗？

@劲衣夜行 你娃嗯是是习惯性为歪曲也
【前面2段废话，没看明白，你想表达个啥，】看不懂的确是你的水平问题，我理解
【你说渝利场和其他两场不互通？请问是哪两场？
是说渝利和渝怀不通吗？渝利和渝怀需要互通吗？通来干啥？转圈玩儿吗？】
笑死老子了，我明明说的是渝利场和渝万场、渝怀场不互通，你是真以为这两条是尽端站，西面没有线路？所以说，没得水平，就知道闹，没得用。请问你那么信那张图，那上面写的兰渝铁路渝遂铁路算啥？你吃了吗？
而且本大爷写的原话是啥？如下：
{再次，你说枢纽图明确了就怎么怎么是吧，那么很好，我还是那句话，重庆北站，还办理渝怀、渝遂、渝利、兰渝、渝万、未来的渝昆等等，问题是，渝利场（对接兰渝）和其他两场不互通，你说怎么搞→_→你要不服气，我还可以后面把北站的布线图都发出来，倒是给大爷上一下看看？别说，还真有一条单线哈哈哈。问题是和渝万场有啥关系？}
看清楚没得，办理的线路只有渝万和渝利给你跑圈圈，达州人都和你这样 选择性无视 的话，那达州铁路怕不是一般的艰难→_→顺便，邀请@贴吧用户_0P4yQJ9853 来围观，看看为啥你当做中立派那么不容易，看到他们是怎么看问题的了吧，专门挑选不高兴的来看，哈哈哈。
【广元枢纽的问题，我已经在上个帖子里说过了。宝成，西成，兰渝修筑年代差异很大，
铁路功能定位也区别很大，列控系统没法完全互相兼容，尤其宝成列控系统是比较落后的，
他目前几乎完全货运的定位，以及难以提高的运行速度，导致升级列控系统的必要性不高，故而导致
宝成线的车次没有办法进入兰渝线，更别说纯客运的西成客专了。但是兰渝线是新修的，他的列控
系统能兼容宝成线的列控系统，也可以兼容西成线的列控系统，所以兰渝线的车次可以上宝成，
也可以跑到西成线上去。至于西成线的车，他能去宝成，也能上兰渝，列控系统兼容，只看有没有
必要而已。
我不明白，这么简单的东西，你为什么还要说找他们去闹，你通常都是这样专业的？】
这段很搞笑，我还是那句话，这3条通过线（哦，你不是说要大圈圈蛮，怎么广元就不是打圈圈了？）为啥兰渝可以跑那两条，那两条就不能反过来，或者相互？请 正面回答
我知道你还会扯半天，因为问题的本质你还是要选择回避，那就是，不是任何枢纽都可以互通，不是枢纽内任何的场都能互通，那么既然你写了一大把，那还不是说，你要的西通道和渝昆就没法通撒，现在接线没接进去，图上画的很清楚（哦，忘了你看不懂，你也承认了的）
【最后，你说西通道红线，没有支线或者联络线去渝湘场合渝昆场，
我想说，你难道是睁眼瞎，看不到蓝色的在建线路？
至于远期的绿色线路，那确实是2030年的事儿了，
不过，东线，西线似乎都是如此。】
噗，睁眼瞎当然是你了，蓝色在建线路进的是渝贵场你看不见么？我还特别放大一个细部过来：
看清楚没有，蓝线是进的中间那个，旁边只有一条单红线，跟蓝线关系都没得
旁边的绿线也和右边渝昆的红线没啥关系
当然，你眼瞎，我理解
【你知道你这个帖子最扯淡的是什么吗？你居然把八纵之一的京昆活活的在重庆西站掰断了？
你以前还大言不惭的说你最先支持双通道，你把西站的京昆都直接掰断成两条断头铁路，还好意思说自己支持西渝双通道，你的脸皮是用来擦屁股的吗？】
噗，至于你骂人，人身攻击，你是常态了，我是非常了解的，继续骂，我知道你心里虚，要靠骂，才能掩盖
谁告诉你京昆是重庆西站的是唯一节点？东站不是？北站不是？北站在当年评审会的时候，就是写的北站正线东站正线，和经西成的联络线，请问你凭啥说这是活活掰断？铁总的会就是铁总活活掰断，关我球事
我支持双通道有问题？西通道走渝贵还不够？非要什么都照顾到才叫做双线支持？呵呵呵，我支持的是本线，线外没得就没得撒，你们去闹撒，你不是闹一闹房一套的嘛@劲衣夜行

没必要看网痞的废话

回复 德格·扎西次仁 :
1，你能说说，渝利场和渝万场、渝怀场相同的意义在哪里吗？什么样轨迹运输的车次需要这三个场互通。
2，广元的问题，你还在纠结的话，那就是智商问题了，或者故意胡搅蛮缠生事儿，那三条线倒是其他能互通互连，
更换列控系统的钱，你去给啊？
3，我在上一个帖子里面已经回复过你，有个东西叫做：分道岔，铁路上不同的线路通过分道岔可以很方便的互通互联，图中的绿色，蓝色，红色互通互联是非常容易做到的事情，也是必然会做到的事情，因为不用复式交分道岔来互通互联，三条线就都是断头路。而为什么要分开呢？毫无疑问是要提高通行能力。
当然，按你的逻辑是必须凑一堆的，否则怎么联通啊，
你居然还无处不在的秀专业。
4，无论是西站的定位，还是西达渝具体路线，你说了不算。所有的一年多来的消息都足以说明了。不需要你自以为是的解读。。。最后，现在童西线进的渝贵场，那是因为现在只有渝贵场。

顶起

来@劲衣夜行 既然你想继续闹，我就跟你说道说道：
1，你能说说，渝利场和渝万场、渝怀场相同的意义在哪里吗？什么样轨迹运输的车次需要这三个场互通。、
答：当然有，渝利线出来上渝遂线本来就可以形成当年的D字头动车直接从成都到武汉；兰渝线上渝怀线可以直接下广东，居然在你看来没有意义。渝万线上渝遂线可以通过井口进西站，当然这条是通的。渝利线如果上渝遂线也是能进西站，实现武汉-昆明直通，居然你说没有意义
2，广元的问题，你还在纠结的话，那就是智商问题了，或者故意胡搅蛮缠生事儿，那三条线倒是其他能互通互连，
更换列控系统的钱，你去给啊？
答：这个问题是反映你的智商问题，我说的很清楚，确实不能完全互通互联，而且还是物理隔离，当然，你就知道在这里撒泼说列控，现在你换了列控也上不了我就告诉你，为啥，还不是因为，并不能都互通，所以我要说明的问题，进西站不≠西通道能上渝昆，毫无问题，当然，你就是不想承认这个，我知道→_→不管你怎么骂，怎么人身攻击，都只能证明你自己的心虚罢了，顺便放个图
3，我在上一个帖子里面已经回复过你，有个东西叫做：分道岔，铁路上不同的线路通过分道岔可以很方便的互通互联，图中的绿色，蓝色，红色互通互联是非常容易做到的事情，也是必然会做到的事情，因为不用复式交分道岔来互通互联，三条线就都是断头路。而为什么要分开呢？毫无疑问是要提高通行能力。
当然，按你的逻辑是必须凑一堆的，否则怎么联通啊，
你居然还无处不在的秀专业。
答：你现在闹了半天，问题是，枢纽图上，北站可是说到做到，你倒是证明一下这张图西站按你的想法，随便设置分道岔，不上图？恩，前面有网友@pia124 的图你不看，就知道闹，哈哈哈，能否互进至少那张图上是明确了的，枢纽图不是画起耍随便乱岔的，事实上成都东也是，在成都枢纽图上，进不了就是进不了，由不得你闹，只要没画上去，你非要上，就等下一次修编出来，而不是你在这里说，容易，容易，容易，容铲铲易，当然，按你的逻辑，只要进了西站就全互通，然而被北站一下子打到脸上，哈哈哈，确实比你专业
4，无论是西站的定位，还是西达渝具体路线，你说了不算。所有的一年多来的消息都足以说明了。不需要你自以为是的解读。。。最后，现在童西线进的渝贵场，那是因为现在只有渝贵场。
答：我当然说了不算，问题是消息仍然对你们不利，因为图上并没有因为所谓的西通道，就一条红线拉到底，麻烦你，熟悉重庆枢纽后再来**，不要老是装出问题，当然，你脸也丢成那样了，没事儿的，哈哈哈，西达渝现在谁出钱你搞好了吗？重庆说了要出东线哦，而且，现在重庆至今没有给你们开口子开办法，你就凭几个网站消息？那怎么重庆这边网站消息你们就看不进去呢，哈哈哈，双重标准，低劣

老太婆的裹脚布又臭又长，东线派，西渝的确是走达州了，三张图片看重庆态度变化

再来个达州的说法

回复 德格·扎西次仁 :
1,现阶段成都到武汉的动车，走的难道不是渝利线，你倒是说说那走的哪条线，
兰渝想通过提不起来速度，又少客流的渝怀线来下广州，完全是不动脑子的瞎指挥，显然直接通过渝贵铁路快捷又能串联更多省会级大城市才是明智之选。
至于武汉和昆明互通，你确定不是抽抽了？渝昆未通的前提下，你准备到四川绕，还是贵州绕？人家大好的武广沪昆不同，跑来走你常常跑不上160的渝利？
2，广元的问题，还在纠结。
你就咬定了不能互通互连，是物理隔离，从来没想过为什么会物理隔离。
我都说了，一是没那笔钱更新宝成的列控，二是功能用途上也不要他们互通互连。
那何必要一定要做成互通互连呢，不知道要节省成本吗？
何况未来真的需要，更新了列控系统，互通互连难道就做不到吗？
无非是一条联络线的事儿，现阶段暂时不需要罢了。
3，你@pia124 这位兄台的图，我去看了他的帖子，貌似没有什么图，你看过贴一贴咯
这张你就完全是在瞎掰了，西达渝未修，渝昆未修，连童西线也没修好，你就在开始断定没有道岔，进不了。
你从来不考虑不能互联，贯通京昆，为什么要修这奇葩的联络线。
好在国铁不会像你一样整天抽抽。
不过不奇怪了，你断定的事情多了，好在后来都证明是在扯淡，我们也习惯了
4，钱的问题啊，说出来不怕你笑话，我们是真的在等国家兜底呢，
重庆倒是听说自己打算出钱了，虽然我们也没见着钱在哪里，三年计划这也半年了，新开的高铁好像一条都没
不过，就算你们打算出钱了，国家还是没准你们开修啊。。。这个就有点郁闷了哈。
最后，别说什么双标，包妈的话你也不认可嘛，你这双标格调有多高？