我爱烧烤丶的个人资料

关于电车与油车的区别，浅谈一下我个人理解，大家理性讨论！！与其说电车碾压油车，不如说电车真正碾压油车是电机对内燃机的降维打击。电机效率轻松90%以上，内燃机虽然宣称热效率40%以上，实际上加上变速箱、传动轴、排气管这些，实际热效率有二十多就不错了，其他的都浪费掉了。电机真正的BUG是特性，内燃机的扭矩曲线是爬坡式的，必须要转速上来，所以油车起步要涡轮起压、变速箱换挡，这一套流程就注定了内燃机动力迟滞。电机是0转即巅峰扭矩，踩那一瞬间，最大扭矩已经输出到轮上了，这不是快的问题，是相应的问题。再说电池，其实电池对比汽油的优势并不大，而且是劣势。汽油的能量密度是46MJ/KG，锂电池是0.7-0.9MJ/KG，差了整整50倍，也就是说，同样重量的油箱和电池包，汽油能跑的距离是电池的50倍，这就是为啥油车3分钟加满跑600公里，电车半小时充满跑400公里的本质原因。固态电池能解决一部分问题，但想追上汽油的能量密度，物理上就不可能实现。为啥都说电车碾压油车，这是事实，因为电机太强了，强到电池的短板可以被原谅，油车把80%的能量浪费成热量，电车只浪费10%，所以电池能量密度低，但是利用率超高。虽然我是油车党，但是家里也有一辆电车，使用感受完全不一样，内燃机是人类工业文明的巅峰，但它已经是巅峰了，再往上走几乎没有空间了，电机是电磁学的入门级应用，它还有无限可能，油车被电车碾压，不是油车不行，而是内燃机这个科技树已经到头了，电机的科技树，才刚开始长大。。。。

关于电车维修，是不是大部分不可以在外面维修厂修车。我问了下豆包，好像只有特斯拉能在外面修。

我去，这个团队之光这么有说法么？？？？不是，这个给了团队之光后，这么难打么？？？队友把把有挂机的，没把下来，自己这边举报成功的基本上都是2个队友。这完全没法打了。。。。一直连跪啊

新能源感觉还是不适合激烈驾驶最近在某音上老刷到贵州GT，清一色油车，貌似没看到有新势力，新势力提速快是提速快，能不能这么激烈驾驶，能不能控住车，能不能刹得住是另一回事。各位新能源别在吹速度了，一辆油车改装后，除了刷阶/头锻/排气之外，避震、刹车轮毂轮胎这些都要改，还有空气学套件和轻量化处理，新能源最无法改的就是轻量化。。。。别拿纽北说事儿，纽北赛道跑的普通人想改成那样，得花多少钱。所以，为了路人和自己的安全，各位新能源车主，还是吹省油，智驾吧，别再吹提速误导一些新手驾驶员了。

huawei为什么会找她做代言？？？？先不说车的好坏与否，一个纯国产品牌，当初二当家地被Canada扣留了那么久，形象大使竟然找她来做代言，真不知道华为的市场营销部是干啥吃的。一个纯国产品牌而且话题性这么足的公司，找一个美国人来做品牌形象大使，呵呵了。。。

修新能源只能去4S店么？？？抖音上有个专门修新能源的，这个人好像很厉害，他的维修涵盖各种新能源电控系统维修，换电池，电池维护保养这些。而且好像是个很专业的工程师，英语说的也很6。他的名字是只修特斯拉。前几天因为发了修国产品牌的视频，被起诉了，一共有3家车企起诉他，分别是BYD，小鹏，另一家是啥我忘了，找不到了，视频被下架了。而且他修车的视频，大部分国产车的视频都下架了。我觉得他这种修车店应该大力发展才对，新能源车主能真正省钱的修车店，去4S店，动不动好几千好几万的。而且被4S店给绑架的感觉，是真的不好啊。

还是新能源车主兜儿里的钱好收割啊！！！先是新能源汽车报废补贴政策，2018年以前的新能源汽车，2024年底达到报废标准。然后2026年7月1日起执行新能源汽车电池新国标，工信部正式发布了GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，将于2026年7月1日实施，新规将动力电池“不起火、不爆炸”改为了强制性要求，因此被称为“史上最严电池安全令”。那么在这之前买车的电池就成了老国标了，从5分钟一下变成了2小时。是不是我们可以理解为，现阶段其实各大车企的电池技术已经达到了新国标的技术？如果没达到，为什么现在要公布呢？2个问题 1、现在车企是否可以提前使用新国标下线，提前让新车主享受； 2、老车主的电池怎么办？是否会迎来一大批的换电池，老车主换电池的钱以及补贴政策。

感觉这次SU7撞车事件，应该会推进我们的汽车更多标准化。 1、不管油车还是电车，发生事故后都要自动解锁，让外面的人能够顺利打开车门救人； 2、智能辅助驾驶完全严谨虚假或者过度宣传；这个必须要有关部门整治；需要避免更多驾驶者把辅助驾驶当自动驾驶。最核心的我感觉就这2点，其他的啥关于借车啊、女大学生啊、疲劳驾驶啥的那都是个人原因了。至于大家讨论的AEB，我觉得反倒不是重点，因为许多老的油车并没有这个配置，只不过是小米这个品牌热度，而且我自己的大众虽然带自动刹车，但是那准确率感人，所以导致这个结果还是过度依赖辅助驾驶了。我甚至感觉目前所有带智驾的车主都是小白鼠，在为未来的自动驾驶提供实际的行车数据。我甚至觉得就不应该有智驾，我试过我觉得最多就是自动跟车就够了，我体验过朋友电车的智驾，因为我是油车，家里的另一辆电车又比较便宜，没有智驾，所以拿朋友的体验了下，但是真的挺紧张的，得随时盯着，时刻准备接管，因为怕万一识别失误或者有突然事件，感觉比自己开车还累。当然这只是一次体验，并没有完全带入日常，但是一旦带入日常，习惯了后，我感觉我驾驶本就是白考了。这些车企在开发L3级以上的智驾，应该自己投入成本做实际路测，而不是通过夸大宣传，让老百姓来帮他们测试，等到真正的自动驾驶面世，那么我感觉应该是可以实现全民开车，可以取消驾驶本的时候，那时候才是真正的智驾。

关于萧玄/黄泉妖圣以及帝丹的实力对比，个人看法，大家来讨论下大家所说的半步斗帝无外乎就是说的是帝丹嘛，帝丹能够在古元/烛坤/魂天帝以及虚无吞炎手下坚持不落下风，是最后虚无吞炎用了化丹环才把帝丹给收服了。反观萧玄，大家公认的认知，常态化的萧玄可能是功法原因，虽然都是九星斗圣巅峰，但是实力是高于魂天帝以及古元的。萧玄在冲击斗帝的时候，整个族的血脉之力加到他身上的时候，进入了短暂的伪斗帝阶段，这个阶段也被吧友们称为半步斗帝状态。再有就是黄泉妖圣，书中明确地说是远古状态下最接近斗帝的强者，所以大部分人认为黄泉妖圣要强于萧玄，包括我也是这么认为的。接下来是个人意见，帝丹的实力有点被大家吹的过高了，原文中虽然帝丹1V4个九星斗圣，第一千六百一十章中，原文是“大家都低估了帝品雏丹的实力，原本烛坤以为他和古元联手，应该能够在短时间内将其制服，然而在交手后，方才发现想的太过美好了一些，再加上魂天帝，虚无吞炎二人看似联手，但却总在关键时刻进行干扰，如此一来，局面更加混乱。不过索性，混乱是双方向的，烛坤与古元固然无法顺利制服帝品雏丹，可魂天帝与虚无吞炎也同样是完全没有机会，四人中，实力稍逊一筹的虚无吞炎，更是屡次被烛坤与古元联手进攻，若非魂天帝相助，他恐怕早便是出现了伤势”。从这段话能看出，四个九星斗圣并不是真正的联手状态，而是各怀鬼胎，甚至还会互相偷袭。所以，说帝丹硬抗4名9星斗圣不落下风是有水分的。再说萧玄，番外篇里写了，萧玄吸收了天墓和全体族人的源气，导致族人实力下降，而自己本人则进入一个伪斗帝的状态，但是持续的时间很短，撕裂通道送走族人后，已经来不及斩杀魂天帝了，只能瞬间自爆三种异火，魂天帝用了许多族人做肉盾才逃走了，而且重伤千年。这个篇章是目前所有九星斗圣出现伤亡的，正文的最后大战，古元以及烛坤甚至虚无吞炎都没有出现啥重大受伤情况，不知道是啥原因，是大家都是在划水吗，不知道土豆咋想的。再说黄泉妖圣，描写的很少，只是说最接近斗帝的强者。但是我觉得还是比进入伪斗帝的萧玄要差一些，因为如果不是魂族干扰，已经杀了许多萧族族人，而且萧玄自己也是处于被偷袭状态，就算这种情况下，萧玄进入伪斗帝状态下，是能够斩杀魂天帝的，只是魂天帝太狠，用自己族人拿来做挡箭牌逃跑。所以我个人最终结论：伪斗帝萧玄＞黄泉妖圣≈帝丹＞常规萧玄＞魂天帝≈古元≈烛坤＞虚无吞炎。

热播的动漫看了不少，其实斗破动漫的优点还是有不少的。当然缺点也很多，比如套娃脸（其实我个人是能接受的），魔改剧情（这点是真的不能接受，幻维和阅文司马）。我觉得斗破最大的优点就是音效，从前面的斗皇翅膀音爆，到现在的斗宗斗尊线条碰撞，因为我习惯带耳机看，该说不说斗破这线条碰撞的声音是真的顶，其他动漫的打戏也有不错的，但是音效上感觉比斗破真的差了不少。

来一波很正经且好看师娘的壁纸，需要自取，么么哒

TNND，不知道大家在跑高速的时候有没有这样的体会，我真是服了近半年我天天高速通勤，每天高速往返大概180公里，我平时开高速相对来说快一些，高速的平均速度在120-140之间。到了晚上的时候，一些龟速车（90-110的）总爱占着最左边的快车道，我一般就从右边直接超过去，还有就是不管从左边超还是从右边超，只要超过1辆，许多车在我超过他后，就会把远光打开，就特别晃眼睛。。。。这是有啥说法么？为啥很多人都这样？不管是大车小车还是SUV，不管油车还是新能源，为啥一些车主都这样？别人超我，我就从来不变远光灯。

关于今年的报废补贴，里面的信息感觉有点意思啊昨天在抖音看到的，今年的报废补贴：油车：报废国三及以下排放标准燃油乘用车，（国三排放最晚到2011年7月）；新能源：2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车；也就是说，按照目前的报废补贴来看，现在是2014年12月，新能源最快6年多也就是7年就能够达到报废标准？是这个意思吧，而燃油车报废年限起码也要13年。是不是可以理解为，买新能源车代表着你换车的频率可能会更高，同样20万的燃油车，你起码可以开13年，20万的新能源，你7年以后就已经达到报废标准了，这不继续鼓励你换车呢么。本人不是油车党，也不是电车党，油车和电车我都有，市区就开电车，高速就开油车。但是我感觉，大力发展新能源的背景下，对老百姓来说不一定省钱呀，我现在有家充还好，但是外面的快充已经快2块钱了，充电成本越来越高，而且新能源尤其电池和智驾，更新迭代太快了。总觉买新能源可以再等等，再等等。科技飞速发展，油车基本上也就这样了，稳定性和可持续使用性不用说，新能源当然市区代步无敌，动力体验更好。但是，我感觉对老百姓的钱包并不友好。

又涨新姿势了，原来新能源和油车还有这么个参数！今天刷抖音刷到了个起哥说车，就东北那二手车贩子。说了个载重参数，就是车的满载质量减去整备质量，就是这个车的最大载重，国标最低标准是375KG，我查了下，感觉挺吓人。问界M9满载质量3010，整备质量2650，最大载重360KG，也就才720斤，也就能拉5个144斤的人？？？？小米SU7满载质量2430，整备质量1980，最大载重450KG，可以可以；蔚来ET5T满载质量2730，整备质量2245，最大载重485KG，NB； BYD汉DMI满载质量2285，整备质量1910，最大载重375KG，？？？ BYD宋DMI满载质量2205，整备质量1830，最大载重375KG，？？？评论区说比亚迪全系375？其他车没看，大家感兴趣自己搜一下吧

关于斗破的等级，大家有没有和我一样的感觉？？按理说斗尊应该算是这个世界的强者了，斗尊就可以在中州开宗立派，而且可以空间绞杀，而且斗尊应该算是八大古族的中坚力量。最后决战的时候感觉场景好小，因为就那么几个数得过来的斗圣在打。我觉得应该取消九转斗尊这个设定，斗尊和斗圣之间差了9个段位，感觉斗尊在斗圣面前跟蝼蚁没什么区别，挥手秒1大片。如果把九转斗尊给取消，高星斗尊强者靠着功法和斗技可以和斗圣周旋，几十个斗尊可以拖住或者拼死1个低星斗圣，这样的最终决战可以更宏大，更悲壮。而斗破原文是为了体现斗圣的牛B，来了个九转成圣，决战的时候斗尊就只能当啦啦队了。。。。

关于汽车安全性！有很多一个点大家关注不到。大家来看下近期家里准备添第二辆代步车，从几万块看了十几万的，几万的燃油车到十几万的新能源都看了。我会格外的关注下车门工艺，因为车门工艺直接关系到安全性，一体冲压全框式车门安全性肯定更高，撞击的时候是全车门受理，焊接车门就会从焊点直接撕裂。这个做的比较好的我目前发现只有大众，大众从最便宜的捷达桑塔纳，到三十几万的车，车门都是一体冲压成型的，其他的合资品牌（法系没看），包括卡罗拉雷凌、威朗都是拼接车门。国产的埃安、帝豪、奇瑞捷途等都是拼接车门。比亚迪好像也全系是一体冲压成型的，秦和元我忘了，秦L肯定是。

说实话，前期的云岚宗刻画的还可以，主要是喜欢斗技名称风之极陨杀、风之极落日耀、风缚、风壁、大悲撕风手、风刹湮罡、风灵分形剑、风回大地。这些都记名字感觉都蛮有逼格的

最近想回归，大家帮忙看我这装备还能玩么？？？？游戏截图没有，游戏还没下；三国武器应该是有妙才、星象、仲达王者有王魄、王心、王影，好像还有个王者95 其他的就是一些雷神、黑骑毁灭之类的了，回归的话只打排位，还用氪么？最近出啥新枪了么

关于电车选择，抖音上这个人感觉说的好有道理，大家进来讨论下这个人叫啥“起哥说车”，是个东北的二手车贩子，他的中心思想主要有几个： 1、以后的趋势主要是电车，而且是纯电车； 2、买电车选择续航600是最优选； 3、买电车一定要安家用充电桩，是电车的最好充电方式，而且小区电网负荷有指标，先到先得；后期负荷满了还可以挣点小钱； 4、不要太过纠结于电车起火，越关注就越给你推，电车起火属于极少数情况；对比每年有15万人吃饭被噎死，80万人死于感冒，不要没脑子地被带节奏； 5、不要买混动，既油又电的双系统，时代淘汰一个东西，一定不会给你折中； 6、还有就是10万左右买比亚迪，20万左右买特斯拉，超过30万不买电动车；因为他是干二手车贩子的，说电车目前保值率太低，比亚迪和特斯拉是相对较好的。

啥大鹏测油耗，为啥非得比高速油耗捏，混动高速体验那么差跑高速比鸡毛油耗，本人油车，大众PST330，高速120迈也就5-6个油左右（就自己，非视频中的S档）；这个速度还狠从容，跑道140-150也依然很轻松。混动车还是玩儿玩儿市区吧，去和市区那些油车比油耗吧，市区比油耗混动车铁定赢。跑高速来干啥，上个月开了朋友的秦PLUS-DMI，120顶配的，跑120车飘的不行，发动机噪音大的要死，油耗不知道，不会调。一堆混动车主吹秦L多牛多牛的，你们应该市区和纯油车比省油，和纯电高速比续航，这样你们才赢麻了！当然可能30万以上的混动车可能体验感很好，比如理想，这么贵的车NVH肯定很好。

最近想入手哪吒S，有没有了解的或者车主进来说一下！！！目前有一辆帕萨特，家里想买第二辆车，15-17万价位区间，目前新能源看中哪吒S纯电520版，还在和英诗派做对比，油车其实不太想买了；这个价位纯电只能买哪吒S或者汉EV的低配，外观上来讲哪吒S，有没有了解的或者车主来讲讲，哪吒这个合众汽车有没有风险。注：不买混动。

个人比较喜欢玩儿DOTA IMBA模式，对面这个阵容怎么破 AI打人机模式下，对面人机随机到了地狱豺狼、土熊猫、火熊猫、影魔这几个，谁有信心能干过，要是我反正是直接退了。

现在还有养路费这一说么？看完老登说车，我小脑萎缩了。。。。头一次见这老登这么正儿八经地评论油电之争，说电车没前景，现在是油车在帮电车扛养路费，但凡后期电车真的多了，电车是会收养路费的。这个说法还头一次听说，但是他说的有那么正经。。。。。

帕萨特VS吉普，十字路口发生事故我路口直行（自西向东，对方是自北向南），大概速度70KM/H左右，对方速度也不慢，我左侧有个大货挡住我的视线了，看到那个jeep的时候已经躲避不开了，碰撞提醒参与工作了，我自己也把刹车踩死了，碰撞速度多少不太清楚了，但是力度感觉很大，我的气囊全炸，脑袋直接撞到气囊上，索性人没事儿，对方的侧气帘全炸。最后判的对方全责，未让右。

【讨论贴】大家认为全款好还是贷款好呢？？？起因是这样，一个楼主发帖，说想贷款买个落地12万左右的车，因为自己有12万的存款；然后我的建议是先攒钱买房，再买车，因为毕竟房子是必需品；或者车可以买个998的秦，或者几万的桑塔纳。然后呢，有个吧友呢，意思是12万买不了房子，我的意思是多攒攒，楼主每个月能存6000，攒一段时间，家里再支持点，首付是能拿出来的，然后呢，这位吧友就认为，贷款买房的都是蠢，必须全款买；当然全款买房很好，但是大部分人买房还是贷款吧，我理解的就是，贷款最多贷30年，但是呢，现在的几十万和30年以后的几十万肯定不是一个概念，百姓手里的钱肯定是贬值的。全款买房三四线城市至少也要一次拿五六十万，对于普通家庭来说，无疑是掏空了自己，拿个二十来万首付，剩下的钱还能干点别的。大家认为买房全款好还是贷款好呢？

小说挺一般，但是里面有个角色挺TM搞笑刚看到一千一百多章，感觉就是主角在嘲讽中成长，升级速度也是嗖嗖的。。。最有意思的就是赵牧神，这比就知道吃周元捅我，圣族是炼血丹，这比是生吞活咽，到底谁是圣族，看到笑的不行

7年没玩，刚刚回归，刷智慧的引导出了这个史诗，这个能用么？刚把根特皇宫的过渡粉套做出来，刷智慧引导升级，这图不用深渊票竟然能爆史诗。可惜***是把巨剑，兄弟萌以前听说过瞎王爷可以戴别云剑无用，这把武器瞎子能带么？

求助，奥丁戴什么特殊装备啊打算培养奥丁到三阶，弃坑好久又回来玩，发现奥丁的技能改了，有新皮肤了。奥丁用什么特殊装备啊。。。。适合打PVE还是PVP啊

贴吧老哥们，进来求助个问题，关于死神的我现在56个碎片，剩下的4个怎么搞。。。。。

突然感觉AK伯爵非常好用啊，感觉比V都舒服！用了很久的无影，昨天无聊换购了一把伯爵，**，扫射和点射为毛感觉稳的一比，拿去打职业排位，直接上枪王SSS