今天刷抖音刷到了个起哥说车，就东北那二手车贩子。说了个载重参数，就是车的满载质量减去整备质量，就是这个车的最大载重，国标最低标准是375KG，我查了下，感觉挺吓人。
问界M9满载质量3010，整备质量2650，最大载重360KG，也就才720斤，也就能拉5个144斤的人？？？？
小米SU7满载质量2430，整备质量1980，最大载重450KG，可以可以；
蔚来ET5T满载质量2730，整备质量2245，最大载重485KG，NB；
BYD汉DMI满载质量2285，整备质量1910，最大载重375KG，？？？
BYD宋DMI满载质量2205，整备质量1830，最大载重375KG，？？？评论区说比亚迪全系375？
其他车没看，大家感兴趣自己搜一下吧

问界m9哪有380，最低也不止380。m7 450kg讲道理m9要高于m7

日哭夜哭，河北CC你能哭死董卓否？

DLX变二擎天柱 表示：有意思。
.

有问题国家会出手，轮不到网友来指指点点

这个纯粹是二手车贩子压你价

车企油箱75l给你报60l都有，这玩意根本不重要，谁查超载查你车上多重？交警都不乐意管的东西，说明锤子意义没有

不是，为啥这么多人根本就没开过新能源然后天天靠网上传的消息去评价一件事？我的宋Lev过年拉过两次平均体重七八十+行李箱跑三百多公里高速回家的，也没啥问题啊。

乘用车只有超员没有超载，对比下隔壁百吨王，超载200%都顶得住，就别拿这玩意说事了

一帮人真是来秀智商下限的，新能源普遍375不是偷工减料，是想标准能耗更低，新能源本身就要卷能耗

m9每个座位坐上一个成年人超载，爆笑值拉满了

现在泰迪学老精了，这种载重也好，懂车帝碰撞测试也好，随你搞，反正就是不发声，他照样卖的好，估计是以前看特斯拉在厕所搞声明反而骂的更惨学到了