昨天在抖音看到的，今年的报废补贴：
油车：报废国三及以下排放标准燃油乘用车，（国三排放最晚到2011年7月）；
新能源：2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车；
也就是说，按照目前的报废补贴来看，现在是2014年12月，新能源最快6年多也就是7年就能够达到报废标准？是这个意思吧，而燃油车报废年限起码也要13年。
是不是可以理解为，买新能源车代表着你换车的频率可能会更高，同样20万的燃油车，你起码可以开13年，20万的新能源，你7年以后就已经达到报废标准了，这不继续鼓励你换车呢么。
本人不是油车党，也不是电车党，油车和电车我都有，市区就开电车，高速就开油车。但是我感觉，大力发展新能源的背景下，对老百姓来说不一定省钱呀，我现在有家充还好，但是外面的快充已经快2块钱了，充电成本越来越高，而且新能源尤其电池和智驾，更新迭代太快了。总觉买新能源可以再等等，再等等。科技飞速发展，油车基本上也就这样了，稳定性和可持续使用性不用说，新能源当然市区代步无敌，动力体验更好。但是，我感觉对老百姓的钱包并不友好。

有没有一种可能是之前的新能源很多是骗补的，所以给了一个以旧换新的渠道让买到歪车的能换新车

电车这几年的技术进步是全方位的，20年前的电车确实差很多意思

明年3月新能源检电池，如果大面积检测不合格，你猜会对新能源厂家造成什么影响

所以说普通人，有好事，不排队。这三件事不可能同时发生的。推新能源的目的是让大伙省钱的吗。

这楼主强行理解嘛？你知道从消费者角度来说，新能源只要7年就可以领报废补贴，油车却要13年才可以，对老油车车主不公平啊。按你这么说特斯拉5年免息的优惠政策就是因为特斯拉太差，不优惠没法卖，对吧？

房子消费不行了，就发展汽车来代替房产消费，车贷就是房贷的临时平替。00后不结婚不买房，但是他们都想去旅游，那就对车的需求就会增加，房栓不住人了就用车来栓一部分

多数选择省补置换，国三车现在见到几辆？老车国4多

。现在就是想把汽车使用年头缩短，这样销量就上去了。手机，电脑更新都快的很，但是你可以不换的，还能用。

要记住只要有利益 有的是办法让你买

主要是2011年，也没什么新能源吧。

电车补贴罢了，油车想补贴，对不起需要13年，电车只要满足6年。

什么时候国四报废，我卖掉，换个suv

加快百姓换车频率，推动经济内循环