投资2千亿的高铁，一年维护费用是100亿，这合理吗？ - 火车迷吧

level 8

沙梨不是梨楼主

这么算一般地区高铁每年的票务收入也就勉强够收回每年维护的费用而已，偏远一点的地区岂不是血亏？

2025年04月05日 13点04分 1

level 1

草台班子爱志国

高铁维护这种资料极少的问题你问AI等于白问，你不如好好看看京沪高铁的财报

2025年04月05日 14点04分 2

flyme💫

@沙梨不是梨京沪高铁公司委托沿线路局负责运输管理，支付给北京，济南，上海三个路局的委托运输管理费已经覆盖了京沪高铁全线路网和车站的运营成本了，你说的什么安检保洁这些属于是路局的支出。这个委管费给到路局除去运营成本肯定还有的赚的。

2025年04月05日 23点04分

沙梨不是梨

那个财报看了，成本只算他那自己的公司的。。真实的高铁维护成本除了司机工资，还有海量辅助人员比如底层的安检员、保洁员的工资，很多方面他们没怎么提。。。

2025年04月05日 16点04分

湖与非

@沙梨不是梨这些成本都是线路产权方公司承担的，尽管是外包

2025年04月05日 17点04分

沙梨不是梨

@flyme💫 噢噢看了财报，京沪高铁全年拉满了跑，肯定是赚翻的。中国大部分高铁在账面上看应该还是小亏的，考虑社会效益，整体不亏。

2025年04月06日 01点04分

level 1

forbdtemp2

谁让你用LLM胡说八道了，信这玩意儿人也是

2025年04月05日 14点04分 3

level 9

暗影♂利维坦

笑点解析：百度ai

2025年04月05日 15点04分 4

level 8

沙梨不是梨楼主

一辆20万的家用车，一年的维护保养保险费用也得一万块钱起步吧。因此5%似乎也不离谱。

2025年04月05日 16点04分 5

半身遂半身不遂

20万油车保险3000保养1000够够的了吧，当然油费另算

2025年04月06日 01点04分

沙梨不是梨

@半身遂半身不遂停车费、洗车费、违章费、小剐蹭的维修费，还有如果对标高铁的路+车，应该加上人均的马路维护费

2025年04月06日 01点04分

太长高铁72块钱

@沙梨不是梨违章可以是0，事故可以完全保险维修0，洗车很多加油站免费0，你说的这些都可以不出，只有停车费有可能日常出点

2025年04月14日 05点04分

致远快船

@沙梨不是梨养路费直接放油里了其实

2025年05月04日 01点05分

level 13

欧喷欧喷

一个细菌或病毒没啥造价，要维护那也不少钱还要高技术，和造价有关系但不是啥绝对关系，造个金房子造价老贵了造好了就不用维护

2025年04月05日 18点04分 6

沙梨不是梨

是中文吗？

2025年04月05日 18点04分

欧喷欧喷

@沙梨不是梨是人类大脑？

2025年04月06日 00点04分

level 12

小良372

AI就是个变相命测字准不准看你自己

2025年04月05日 18点04分 7

level 8

沙梨不是梨楼主

京沪高铁2024年实现营业收入406.83亿元，归母净利润达到115.46亿元。
京沪高铁的总投资为2210亿元人民币。
那么计算得，
京沪高铁2024年运行成本就有将近291.37亿！
每年成本为13%的总投资。
当然客流越多越费钱去提供服务，
对于其他客流一般的线路，每年维护费在投资的5%-8%应该是跑不掉的了。

2025年04月06日 00点04分 8