乘风137的个人资料

直缸油碟和立缸油碟大PK，刹车封闭油路和开放油路大PK 第一回合：立缸PK直缸立缸的刹把轨迹使得前段和末端手指位置变化过大，指感不如直缸的一致。所以直缸胜！ PS：主流的厂家都是直缸，Shimano也早就停产了立缸产品。仅使用直缸的知名厂家和品牌有：Shimano、SRAM、Avid、Hope；混合使用直缸和立缸的厂家有：Clarks、Formula（C1外形近似立缸，刹把位置和轨迹是直缸）、Hayes；仅使用立缸的知名厂家有：Magura（非山地车产品有直缸）；第二回合：封闭油路PK开放油路封闭油路完全无法避免油路热涨、油路因吸水、释放气泡等等原因造成的涨油现象；而开放油路的油缸+储油槽补偿系统不仅能补偿热涨、气泡释放和吸水导致的油路中油的总体积增大时的涨油现象，对因漏油等原因造成油路总体油量体积减小也有补偿作用。所以开放油路胜！现在所有厂家都有使用开放油路技术的产品，所有主流厂家的封闭油路都停产了。补充： SRAM/Avid 的一些看起来像封闭油路的产品实际上也是开放油路（见下图），但是由于补偿用的储油槽和气囊太过于简单、渺小，所以补偿作用十分有限，导致其使用感受和封闭油路更接近，所以SRAM/Avid也限制了这种技术在产品中的比重，现役产品中只有DB1、DB3使用这种结构。如果你有不同观点欢迎和我（乘风137）理性探讨！

医生家的保险箱密码是怎么来的如题

最新，YETI的一次活动（多图）

除了垃圾乐视难道就没有好的未来风格山地车？开篇要说的话：其实，我本人认为现在山地车的形状以及很完美了，简洁可靠的双三角形车身非常适合这项运动。而现在种种所谓智能单车、未来单车、新定义单车都远远达不到现有山地车的水准，那些夸张的造型除了性能上的损失外没带来任何实质上的好处。自行车的发展方向应该是以工艺提升、细节提升为主要方向，而不是什么“重新定义”。下面就是一些脑洞级产品概念图，其实不乏有造出实物的产品。这部山地车缺点明显——重心太高；平行四边形后避震系统除了增加舒适性以外对越野意义不大，这种结构其实就是曾经臭名昭著的URT结构的一种变形；五通刚性也十分捉急；这个就比较合理了，车架设计似乎是内变速并且链条/皮带终生免维护的。这也是最有可能量产投放市场的产品吧。维护工作应该会很棘手，也许调下变速都需要将车寄回原厂吧？这是成熟产品的改进而已，但重量应该是硬伤，好处是终于可以和打气筒 say goodbye也许有一天TT车会变成这样吧，这个我真的不了解就算是作为城市通勤用车，这结构也过于臃肿了，也许把上管（如果那能称为上管的话）做的更瘦一些会更好看。另外目测这个车非常适合发力。纤细的五通薄弱的头管，除了颜色让人眼前一亮外一无是处，或者说一无是处都不如，因为现在最平庸的山地车，五通和头管也比他结实吧？而且后三角应该会偏摆吧，毕竟支撑不足。这个车就靠谱多了，不过UCI应该不会让没有完整后三角结构的车上比赛，毕竟安全第一。不能上比赛的理由同上，不过这个创意应该还是可行的，破风性能目测是很不错的，只是维护起来会把单车机械师逼疯吧，或者这根本就是一次性单车。外观不错，轴传动概念也不错，只是为了外观的简单而设计了更复杂的内部转向系统，这样真的好吗？

淫天使与美利达、达奔的合照淫天使与美利达淫天使与达奔

关于力和カ的问题日本人如何分辨力和カ？比如入力和マカ？

马丁阿斯顿永不放弃前红牛攀爬车手残疾后的励志故事视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XMTMxMDY2MTEwNA%3D%3D.html&urlrefer=7847e339ef343d0304ea53f04d5e626c 关于他的事迹就不用介绍了吧，这是最新的动态，马丁加油。另外我知道现在已经有很多脊髓神经移植技术正在慢慢成熟，也许有一天马丁能真正的站起来呢。众所周知神经细胞是无法再生的，只能延长——但嗅神经是个例外，现在日本已经有技术可以将嗅神经移植到脊神经部位（代价是两个月内丧失嗅觉）。也许在马丁有生之年可以接受这种技术而重新站起来

不用锁踏，我来说说比较抓脚的山地车板鞋吧不是每个人都喜欢用锁踏的，比如喜欢做“super man”动作的那些人(你不用锁踏是因为你要做superman，而我是因为怕摔)所以，买一双抓脚的板鞋就是我们的选择，有人怀疑世界上有抓脚的山地车板鞋这玩意吗？我告诉你，有的！而且很多很出名，很多耳熟能详的大神都用专用板鞋骑车的。

25年前的shimano SPD锁鞋亮瞎了 shimano竟然出过这样的产品也是我始料未及的。

原来日语这么接地气，疑问句和汉语一样嘛！来自东京千鹤田（是东京的异次元空间吗？）的 @闪电FRS 的日语好像挺简单嘛。他说自己是中日混血你给われ说清そ！你またふこく诉われ，这えふ吧ぜ发しゅ゜かつまと？你就ぜえふまじ蛋！为啥ふゆき？，对らむだ，你ども饭らむだ吗！さいきんこしのりょう吗？原来日语这么接地气，疑问句也是以“为啥”开头，以“吗？”结尾，还有“怎么”、“你给...说清”这种用法，看来学日语蛮简单嘛。骂人的时候就是“你就....蛋”，日语真的是这样的吗？有人能给我翻译一下吗？对了，经常有愤青说日本人伪装中国人发帖，但中国人伪装成日本人发帖你们怕不怕？怕不怕？

众筹！起诉刀狗志平哥。毕竟起诉雇佣社会人员什么什么的都需要钱，大家觉得怎么样？多出来的钱给志平哥当医药费。

认识的女人越多我就越喜欢狗女人青春短暂，狗的寿命何尝不是；狗忠诚；单纯；

SNK被收购以后的剧情猜测 37Wan收购了SNK后得意的向世界宣布，以后SNK所有产品都将道具收费并将推出《大拳皇之剑》、《现金弹头》系列游戏。然后哈哈哈的狞笑着。突然，37Wan感觉不对劲，身体内有股奇异的力量，37Wan被SNK反噬了。37Wan的脸也变黑了，完全变了一个人。这时一个新的声音说，“哈哈哈，这个新的身体也蛮不错嘛。” 我编不下去了，楼下接着。。

友情价出一个双盘导链器友情价出一个双盘导链器特点：便宜，适合双盘又频繁掉链子的玩家。全新的卖168，我的二手卖100（不包邮90元，成都地区可以来自取），成色如图！双盘使用，三盘用不了。单盘不保证不掉链。本产品适合真正的山地骑士，山马请走开。本产品不接受退换不接受到手刀，如果觉得产品买回去不满意，那劳驾把它扔到马路上，自有那需要它的人捡走它。九十块钱你买不了吃亏，买不了上当。你问我新的才一百六十多，旧的卖100合适吗？我告诉你，合适！剩下了几乎70块钱，想想吧！这70块能干些啥？可以买副舒适的把套；可以买条便宜的外胎；可以买好几条内胎；可以买便宜的把横或把立；可以买副来令片；可以吃两顿炒菜；可以买瓶终点线最高级的链条润滑剂。。。开动你的想象力，这70块钱有无限可能！

玩到救回梅甘的地方有点疑问，那个纯白色的房间是某种隐喻吗？玩到救回梅甘的地方有点疑问，那个纯白色的房间是某种隐喻吗？就是杀死纳米尔以后，进入梅甘的房间，发现纯白一片。而且还有几个人偶。这是暗示梅甘是个内心毫无同情怜悯的bitch的意思吗？那个没有色彩的房间是不是暗示着什么“灰死病”什么的？梅甘穿的衣服是灰白色、住的地方是灰白色，也许，只有一个拥有灰白色内心的人才会有这种审美吧。纳米尔说他和简森这样的改造人不配拥有爱情，是不是寓意着纳米尔其实和梅甘有一腿？毕竟他们住的还挺近的。还有，改造人不能有爱情难道不是因为简森和纳米尔改造的时候把某种器官也丢掉了的原因？感觉梅甘太冷酷了，对自己的男友隐瞒真相还差点害死他，对自己的母亲也隐瞒真相让她担心，连自己养的狗都不管了，更别说背叛了信任自己的老板萨里夫，还有信任自己的那些同事们。真是一个无情无义无德不忠不孝不要脸的超级Bitch！

美国警察和挪威警察差别可真大，仅仅是因为骑车吗？不过我个人觉得挪威警察有炫耀的嫌疑，天天挺着大鸟到处跑也会有压力吧。

男生有没有为了骑车刮腿毛的？职业车手都刮，不知道没有腿毛有什么弊端？刮了以后会越长越粗吗？是否需要经常刮？女生看到没腿毛的男人还会喜欢吗？刮腿毛的破风作用大吗？

山地车enduro吧将为软吧吧友提供庇护。精华贴可以无缝移植在软吧获得精华贴的作者，搬运到山地车enduro吧可以继续加为精华。山地车enduro吧承诺将提供和软吧一样的体验，软吧吧友将无差别对待。当然，目前的形式下，山地车enduro吧将不开交易帖。

公路车吧、速降吧、软尾吧已经沦陷，骑行吧你们准备好了吗？公路车吧、速降吧、软尾吧已经沦陷，骑行吧你们准备好了吗？最近出大事了你们有的人也听说了吧。

这次软尾吧、速降吧、公路车吧被卖的幕后黑手竟然是他！这一波黑吧风潮中，幕后黑手其实是一个人，你们大家都认识却怎么也想不到的一个人。下面我把证据贴出来。

吧主进，狼真的来了昨天是软尾吧，今天速降吧和公路车吧都跪了。赶紧关闭二手交易贴，快

不求点赞只求扩散已经加入内涵符号，如果还骂我，那就是你情商低开不起玩笑

吧主进！有些事情要预防哦有一个专门利用百度漏洞偷贴吧的团队，软尾吧已经被他们拿下，所有吧务全被赶走封禁了。大家可以去软尾吧看看。这个团队用恶意方式拿下贴吧后转卖，下面是证据：成都骑行吧在很多人眼里可是大肥肉哦，蕴含着无限商机。雇请这些专业黑贴吧的人，也许只要几千元就能把成都骑行吧拿到手。所有请吧务最近千万注意不要犯错，不要留把柄，有异常情况及时向百度举报。已经有很多吧沦陷了

山地车enduro吧收留难民了，给你一个避风港如题，山地车enduro吧的质量有目共睹，目前只有几百核心吧友哦

Avid DB系列和Guide系列制动器相当于岛野的什么级别? Avid DB1、DB3、DB5相当于Shimano deroe、SLX、XT？至少某宝有些商家是这么宣传的，你们同意吗？ Avid Guide系列相当于Shimano XTR、Sanit、Zee系列？你们怎么看？

草薙京的形象崩坏了曾经看不懂日语，我以为草薙京是一位在格斗比赛中循循善诱传播正能量的正义使者，然后拳皇13官方汉化出来后才发现原来草薙京其实是：各种刻薄尖酸的嘲讽，这真的是京吗？不禁让人想起那个梗：你蛋狗大？啊？！

山吧的等级高到底有什么用？山吧的等级高，到底有什么用? 能申请交易资格吗？那看的是脸熟能避免被删贴吗？只有吧务发帖才能避免能打折买车吗？这个貌似是不可能的吧能参加山吧比赛？能拥有山吧特权？都没有所以，山吧等级本来就是一个数字而已，一级和十三级并无任何差别。各位玩贴吧平常心对待，即使山吧被卖掉了，你又能损失什么呢？

必看系列：Chris Akrigg新片《玩水》乘风137 同步更新国内首发视频版权属于 Chris Akrigg 百度山地车enduro吧乘风137 编辑未经许可请勿转载你是否认识他？如果回答是否定的，那么你就OUT了，不了解他的人请看这里： http://tieba.baidu.com/p/3809215260 Pinkbike车手介绍：Chris Akrigg http://tieba.baidu.com/p/3894546823 大神Chris Akrigg大神近况，如果没听说过他的请快进来今天我（乘风137）给大家带来了Chris Akrigg大神的最新电影《玩水》（《the water cycle》）。请大家不吝点赞。视频在这里：http://tieba.baidu.com/p/3927213854 （速降吧）、 http://tieba.baidu.com/p/3927194524 （山地车enduro吧）。喜欢更新更多的同类内容请关注速降吧、山地车enduro吧、关注乘风137

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速联危险了！禧玛诺为改良正负齿申请专利的资料找来了！原贴在这里：http://tieba.baidu.com/p/3906759758 那么，喜玛诺终于坐不住开始山寨速连正负齿了吗？下面是资料，不过要说明的是这只是专利申请资料，而且是2015年申请的。至于禧玛诺会不会在以后的产品线中使用此专利这并不是我等所能猜测的。资料由合法手段获得。

预言贴：下一个众筹智能单车品牌 “索罗门共换了5个名字在4个平台发起6次众筹，也就是洛克菲勒=潮牌=巴尔扎克=BAT100=MOGGY 黑猫。其中2次众筹成功” ——索罗门的成功经验可以被复制。我猜这些土鳖假洋牌会继续给自己找洋爹，索罗门、洛克菲勒、巴尔扎克。按照这个思路走下去，欧洲贵族和常见姓氏将无一幸免。我大胆预言市场上即将出现以下品牌：哈布斯堡、古斯塔夫、霍亨索伦、路德维希、斐迪南、腓特烈、安德烈。

关於山地车架大小选择的一些有趣的资料（有图）图比较多，共4层，叉楼会删请见谅骑山地车选择车架大小一直是一个经久不衰的问题，很多骑了几年车的人也会对这个问题有疑惑——到底车架大小该如何选择？我找到了很多关于这个问题的帖子，各种矛盾的回答让我也无所适从，于是我点开了持不同观点的人的详细信息，发现了一些有趣的东西。下面和大家分享一下吧，为了避免人身攻击的嫌疑，我已经把个人信息中的关键部分涂抹掉了。这个帖子只是理性且客观的找了一些资料而已，我并不发表观点。所以请勿将我对号入座，不要攻击我。为了直观且方便阅读，我把不同的观点分列在下面。观点A：

视频：慢节奏原文地址 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.pinkbike.com%2Fnews%2Fcommencal-slowdown-nepal-2015.html&urlrefer=0047b02de93714a76c390590f132ccff 视频版权属于 COMMENCAL bicycles 本文视频来自优酷乘风137 频道百度山地车enduro吧乘风137 翻译未经允许请勿转载视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XMTI3MjUwMzE5Mg%3D%3D.html&urlrefer=20fbe2d60d588b243fe27690869afc7e吃快餐、开快车、竞赛......现代人的一切似乎都必须要快。我不知道现代社会为什么大家都着急赶时间？我不是一个懒惰的人，但我喜欢用充分的时间来做一件事情，赶时间会让我犯很多错误......为了逃避快节奏的现代生活，我喜欢独自一人或和朋友到人迹罕至的山上一起享受没有任何时间限制、突破记录的生活，回归到没有手表，没有压力的原始快乐中。我回归自然生活的地方位于东尼泊尔的喜马拉雅山，更准确的说是在Solukhumbu，一个原始淳朴的世外桃源，骑行家的天堂，当我骑在这里修整好的小径时我不禁感到乐趣盎然。此行的终点是海拔4050米的Pikey峰，在这里你还可以享受八个8000米以上海拔的高峰：Sagarmatha (珠峰), Makalu, Kanchenjunga, Annapurna, Lhotse….在这些无边无际的巨型山峰面前你会感受到自然的力量。而在这里欣赏日出简直是无价的享受。为了到达这里需要3天时间，而下坡也需要蹬3天！很多车友都希望有个电梯来对抗这种酷刑，在这段旅程中，我们骑车通过当地村庄，你可以看到这里的时间概念和现代社会中有很大不同。在这里的生活时间是由太阳决定的，钟表只是微不足道的东西。在山上的时间里才真正让我意识到，为了放松，我们需要慢下来。如果对现在最流行的山地车玩法——Enduro感兴趣，但对Enduro的概念还不了解的车友们可以看这里： http://tieba.baidu.com/p/3257591000 http://tieba.baidu.com/p/3260003447 如果喜欢越野，喜欢山地车视频。可以关注关联的优酷频道，能找到更多。更多更新的类似内容请关注山地车enduro 吧（不是 enduro 吧）

Evoc 参观记原文地址 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.pinkbike.com%2Fnews%2Finside-evoc-2015.html&urlrefer=1056236854842dcf37ac63d8f5dadacf 百度山地车enduro吧乘风137 翻译未经允许请勿转载 Evoc的成功源于在帐篷里度过漫长且寒冷的夜晚。很久以前创始人Holger Feist还是一位自称是探险家的Instagram社区（类似旅游博客达人——译者注）明星。在肯尼亚、乌兹别克斯坦、伊朗的野外，在那些漫长而寒冷的夜晚，Holger Feist有足够的时间去思考更好的设计。当一次雪崩令他的背包里的工具将脊椎弄伤后，躺在帐篷里的Holger Feist就决定要打造一款能保护后背的背包。当Holger Feist制作并测试了第一个背包后，他把注意力放在了如何带着沉重的自行车去旅行的问题上，2006年他遇到了后来成为他的联合创始人的Bernd Stucke。在香港的飞球自行车商店把自行车打包的时候，李先生（应该是飞球的人——译者注）说他想订购50个这样的包，于是Evoc就这样诞生了——他们意识到更多人可能需要这样的装车包。Holger和Bernd联合创办的Evoc品牌在2008年参加了ISOP（每年两次在慕尼黑举行的体育运动装备博览会，是欧洲乃至全球这类领域中最有影响力的博览会之一——译者注）。Evoc现在的总部位于慕尼黑的一个去年关门的旧印刷厂里，在慕尼黑市中心几乎找不到第二个这么大的地方，所以他们抓住机会搬了进去。Bernd和Holger，Evoc的创始人。

今日龙泉山遇奇人发这个帖子只是希望那个小弟娃能看见，不知道他耍不耍贴吧。今天去龙泉山的途中遇到个小弟娃跟了我一路还提着两个大口袋，怎么看都像是初中生在搬家一样的，结果口袋里面是帐篷！你没看错他要在龙泉山野营！他是从成都高新区来的，早上5点钟就出门了（和我开腔的时候已经下午一点了）。我说还没听说成都过来的哪个在龙泉山野营的，但他说真的远的很，还想拿地图出来给我证明我也是醉了。然后我料想他第一次上龙泉山大概上不去，我就给他说顺前面公路一直走，找不到就问人。其实我的意思是我爬山的时候不会等他，结果他来了一句：龙泉山原来就是公路啊，那没多大意思我要走土路、野路。其实我本来就计划上山顶走雷达站下仰天窝的。但能带上这么个没有任何经验、装备、护具还掂两个装帐篷的大口袋的奇人？其实我出成都不久他就跟踪上我了，因为我到龙泉以后发现有人一直在我后面，我故意拖延时间的时候他也在前面等着我。我就找了个地方绕圈往回走，这个弟娃居然还跟着我，这跟踪的也太明显吧。结果爬龙泉山的时候我蹬了两分钟我回头已经看不见他了，后来上了山顶问了几个后上来的人都说没看到，估计是野营去了能想到去龙泉山估计也是玩了贴吧的，新手最好还是找个人带一下吧，花点钱买点护具什么的很有必要，即使不保护摔车至少也能装逼吧。提两个大口袋还准备去越野？不是我上山不等你，我又没和你约好一起上山。而且差距这么多咋个一起走嘛。还有，下次从成都高新区（南三环）到龙泉山玩别带帐篷了

Pinkbike车手介绍：Chris Akrigg 原文地址 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.pinkbike.com%2Fnews%2Fchris-akrigg-athlete-profile-2015.html&urlrefer=5bdc43168196783e9d3b9ab21dd1a5af 百度山地车enduro吧乘风137 翻译未经允许请勿转载 --------------------------------------------------------------------------- Chris Akrigg ---------------------------------------------------------------------------"吾非大神，奈何众人以此呼我。诚非本意也。——Chris Akrigg自述自称为内向兼外向的性格的Chris Akrigg在骑完车放松的时候会喝茶（而不像Danny Macaskill那样喝红牛——因为Chris Akrigg并不是红牛赞助车手——译者注）。他在接受采访时并不表态——“我真的没有什么特别喜欢的地形，每周甚至每天，我都只会根据心情来选择不同的地形来增加点花样”，不过这也可能是事实，因为现在根本没有多少地形是Chris骑不了的。当你也有Chris的技术在那些大块的岩石或用公路自行车也能在沟壑错综的山径流畅骑行的时候，那么你在任何地形上都能找到乐趣。“玩车真的很有趣，我骑着同一辆攀爬自行车参加了10年攀爬自行车赛”——作为全球顶尖攀爬车手之一，Chris获得过六次英国攀爬自行车冠军。“当我打算玩玩其他车的时候，我会打开地下室的门”——Chris拥有很多从赞助商Mongoose那里得到的自行车，包括DH到16英寸BMX在内的大部分车款，除此以外他还拥有4辆摩托车。我最喜欢的车款可能是Teocali，这是一辆真正的多功能车，我几乎可以在上面做任何动作！但我也喜欢攀爬车——这太难选择了。 Chris被带到各地学习摩托车，这要感谢他那当攀爬摩托车手的父亲。“我想这是顺理成章的我爱上了骑车”。大家都认为Chris在玩车的道路表现出了不凡的天赋，但Chris自己却十分谦虚的纠正这个观点——“人们说我有玩车天赋，但我并不知道天赋是什么。我能做到的也是花费了大量的时间才训练出来的。天赋和汗水也许都有吧” 无论是天赋还是通过几小时、几天甚至几年才训练出来的能力，Chris让看似不可能的技巧出现在了他那些惊人的影片里。“我投入了大量的精力去让我的动作看起来更流畅”但他也承认“很多时候在影片里面人们看到的动作是我尝试过几次后才做出来的。或者有些动作根本就是灵光一闪”Chris出了很多影片，他说这是他“骑车的目标”。只要还能骑车，他就会有兴趣拍影片。“我总是习惯在拍摄过程中用不同的方式展现一切”他接着解释说“我喜欢这个过程，从发现地点到设计摄像机该如何拍摄骑车到后期编辑，所有这些过程都很好玩” Chris有能力去做一些拍摄计划外的创意。他能想到其他车手想不到的东西。“我喜欢寻找一些有趣的东西或事情，从4英寸的小径到一座巨山”，不过面对保安、警察或护林员也是件充满挑战的事情，“他们会问我在找什么东西？我只能说‘我也不知道，当我看见它的时候我才会知道’”。Chris会很用功的规划在哪骑什么车拍些什么，或是在哪旅行。“我不想单调的出去一趟”但他也说“我习惯在攀爬车世锦赛前一天才从欧洲动身。有时候也会在周末旅行中把车停在阴凉的地方休息并欣赏沿途风光。 Chris的玩车生涯中遇到过很多很酷并给予他启发，改变了他人生轨迹的人。Chris感谢他们教会Chris的很多东西让Chris成为出色的车手。高手们也是互相学习的。 “我不能容忍任何时候都对我发号施令的公司，我认为那样会毁了我”，Chris说他的长期赞助商Mongoose“我和Mongoose有一个良好的合作关系，他们只是赞助我最新的产品”。除了Mongoose赞助的自行车，Chris也得到了 Shimano, Fox Shox, Lazer, Pro, Royal, Fabric, FiveTen, Maxxis, Oakley的赞助（涵盖了车手需要的零件及装备——译者注）我有时仍然无法相信我现在拥有的这一切，我感谢这些人们，我为他们欢呼。今年我打算平平安安的度过并做一些很酷的视频出来，我感觉自己状态不错所以让我们期待更多的Akrigg范吧！

Pinkbike车手介绍：Chris Akrigg 原文地址 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.pinkbike.com%2Fnews%2Fchris-akrigg-athlete-profile-2015.html&urlrefer=5bdc43168196783e9d3b9ab21dd1a5af 百度速降吧乘风137 翻译未经允许请勿转载 --------------------------------------------------------------------------- Chris Akrigg ---------------------------------------------------------------------------"吾非大神，奈何众人以此呼我。诚非本意也。——Chris Akrigg自述自称为内向兼外向的性格的Chris Akrigg在骑完车放松的时候会喝茶（而不像Danny Macaskill那样喝红牛——因为Chris Akrigg并不是红牛赞助车手——译者注）。他在接受采访时并不表态——“我真的没有什么特别喜欢的地形，每周甚至每天，我都只会根据心情来选择不同的地形来增加点花样”，不过这也可能是事实，因为现在根本没有多少地形是Chris骑不了的。当你也有Chris的技术在那些大块的岩石或用公路自行车也能在沟壑错综的山径流畅骑行的时候，那么你在任何地形上都能找到乐趣。“玩车真的很有趣，我骑着同一辆攀爬自行车参加了10年攀爬自行车赛”——作为全球顶尖攀爬车手之一，Chris获得过六次英国攀爬自行车冠军。“当我打算玩玩其他车的时候，我会打开地下室的门”——Chris拥有很多从赞助商Mongoose那里得到的自行车，包括DH到16英寸BMX在内的大部分车款，除此以外他还拥有4辆摩托车。我最喜欢的车款可能是Teocali，这是一辆真正的多功能车，我几乎可以在上面做任何动作！但我也喜欢攀爬车——这太难选择了。 Chris被带到各地学习摩托车，这要感谢他那当攀爬摩托车手的父亲。“我想这是顺理成章的我爱上了骑车”。大家都认为Chris在玩车的道路表现出了不凡的天赋，但Chris自己却十分谦虚的纠正这个观点——“人们说我有玩车天赋，但我并不知道天赋是什么。我能做到的也是花费了大量的时间才训练出来的。天赋和汗水也许都有吧” 无论是天赋还是通过几小时、几天甚至几年才训练出来的能力，Chris让看似不可能的技巧出现在了他那些惊人的影片里。“我投入了大量的精力去让我的动作看起来更流畅”但他也承认“很多时候在影片里面人们看到的动作是我尝试过几次后才做出来的。或者有些动作根本就是灵光一闪”Chris出了很多影片，他说这是他“骑车的目标”。只要还能骑车，他就会有兴趣拍影片。“我总是习惯在拍摄过程中用不同的方式展现一切”他接着解释说“我喜欢这个过程，从发现地点到设计摄像机该如何拍摄骑车到后期编辑，所有这些过程都很好玩” Chris有能力去做一些拍摄计划外的创意。他能想到其他车手想不到的东西。“我喜欢寻找一些有趣的东西或事情，从4英寸的小径到一座巨山”，不过面对保安、警察或护林员也是件充满挑战的事情，“他们会问我在找什么东西？我只能说‘我也不知道，当我看见它的时候我才会知道’”。Chris会很用功的规划在哪骑什么车拍些什么，或是在哪旅行。“我不想单调的出去一趟”但他也说“我习惯在攀爬车世锦赛前一天才从欧洲动身。有时候也会在周末旅行中把车停在阴凉的地方休息并欣赏沿途风光。 Chris的玩车生涯中遇到过很多很酷并给予他启发，改变了他人生轨迹的人。Chris感谢他们教会Chris的很多东西让Chris成为出色的车手。高手们也是互相学习的。 “我不能容忍任何时候都对我发号施令的公司，我认为那样会毁了我”，Chris说他的长期赞助商Mongoose“我和Mongoose有一个良好的合作关系，他们只是赞助我最新的产品”。除了Mongoose赞助的自行车，Chris也得到了 Shimano, Fox Shox, Lazer, Pro, Royal, Fabric, FiveTen, Maxxis, Oakley的赞助（涵盖了车手需要的零件及装备——译者注）我有时仍然无法相信我现在拥有的这一切，我感谢这些人们，我为他们欢呼。今年我打算平平安安的度过并做一些很酷的视频出来，我感觉自己状态不错所以让我们期待更多的Akrigg范吧！

Pinkbike车手介绍：Chris Akrigg 原文地址 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.pinkbike.com%2Fnews%2Fchris-akrigg-athlete-profile-2015.html&urlrefer=5bdc43168196783e9d3b9ab21dd1a5af 百度软尾吧乘风137 翻译未经允许请勿转载 --------------------------------------------------------------------------- Chris Akrigg ---------------------------------------------------------------------------"吾非大神，奈何众人以此呼我。诚非本意也。——Chris Akrigg自述自称为内向兼外向的性格的Chris Akrigg在骑完车放松的时候会喝茶（而不像Danny Macaskill那样喝红牛——因为Chris Akrigg并不是红牛赞助车手——译者注）。他在接受采访时并不表态——“我真的没有什么特别喜欢的地形，每周甚至每天，我都只会根据心情来选择不同的地形来增加点花样”，不过这也可能是事实，因为现在根本没有多少地形是Chris骑不了的。当你也有Chris的技术在那些大块的岩石或用公路自行车也能在沟壑错综的山径流畅骑行的时候，那么你在任何地形上都能找到乐趣。“玩车真的很有趣，我骑着同一辆攀爬自行车参加了10年攀爬自行车赛”——作为全球顶尖攀爬车手之一，Chris获得过六次英国攀爬自行车冠军。“当我打算玩玩其他车的时候，我会打开地下室的门”——Chris拥有很多从赞助商Mongoose那里得到的自行车，包括DH到16英寸BMX在内的大部分车款，除此以外他还拥有4辆摩托车。我最喜欢的车款可能是Teocali，这是一辆真正的多功能车，我几乎可以在上面做任何动作！但我也喜欢攀爬车——这太难选择了。 Chris被带到各地学习摩托车，这要感谢他那当攀爬摩托车手的父亲。“我想这是顺理成章的我爱上了骑车”。大家都认为Chris在玩车的道路表现出了不凡的天赋，但Chris自己却十分谦虚的纠正这个观点——“人们说我有玩车天赋，但我并不知道天赋是什么。我能做到的也是花费了大量的时间才训练出来的。天赋和汗水也许都有吧” 无论是天赋还是通过几小时、几天甚至几年才训练出来的能力，Chris让看似不可能的技巧出现在了他那些惊人的影片里。“我投入了大量的精力去让我的动作看起来更流畅”但他也承认“很多时候在影片里面人们看到的动作是我尝试过几次后才做出来的。或者有些动作根本就是灵光一闪”Chris出了很多影片，他说这是他“骑车的目标”。只要还能骑车，他就会有兴趣拍影片。“我总是习惯在拍摄过程中用不同的方式展现一切”他接着解释说“我喜欢这个过程，从发现地点到设计摄像机该如何拍摄骑车到后期编辑，所有这些过程都很好玩” Chris有能力去做一些拍摄计划外的创意。他能想到其他车手想不到的东西。“我喜欢寻找一些有趣的东西或事情，从4英寸的小径到一座巨山”，不过面对保安、警察或护林员也是件充满挑战的事情，“他们会问我在找什么东西？我只能说‘我也不知道，当我看见它的时候我才会知道’”。Chris会很用功的规划在哪骑什么车拍些什么，或是在哪旅行。“我不想单调的出去一趟”但他也说“我习惯在攀爬车世锦赛前一天才从欧洲动身。有时候也会在周末旅行中把车停在阴凉的地方休息并欣赏沿途风光。 Chris的玩车生涯中遇到过很多很酷并给予他启发，改变了他人生轨迹的人。Chris感谢他们教会Chris的很多东西让Chris成为出色的车手。高手们也是互相学习的。 “我不能容忍任何时候都对我发号施令的公司，我认为那样会毁了我”，Chris说他的长期赞助商Mongoose“我和Mongoose有一个良好的合作关系，他们只是赞助我最新的产品”。除了Mongoose赞助的自行车，Chris也得到了 Shimano, Fox Shox, Lazer, Pro, Royal, Fabric, FiveTen, Maxxis, Oakley的赞助（涵盖了车手需要的零件及装备——译者注）我有时仍然无法相信我现在拥有的这一切，我感谢这些人们，我为他们欢呼。今年我打算平平安安的度过并做一些很酷的视频出来，我感觉自己状态不错所以让我们期待更多的Akrigg范吧！

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蜂毒吧公告，即刻起清理与本吧无关的广告如题，为了维护蜂毒吧版面。蜂毒面膜之类的产品将即刻清理。蜂毒面膜作为微商产品，其中并无任何蜂毒成分，虚假宣传坑害消费者，传销式营销坑害商家。望大家不要轻信。

蛇毒吧公告，即刻起清理与本吧无关的广告如题，为了维护蛇毒吧版面。蛇毒面膜之类的产品将即刻清理。蛇毒面膜作为微商产品，其中并无任何蛇毒成分，虚假宣传坑害消费者，传销式营销坑害商家。望大家不要轻信。

成都的蚊子能钻纱窗纱窗关着也能进了，搜了一下好像是农村的蚊子随着瓜果车进城了。城里的纱窗孔大，这些尖头蚊子能钻进来。不知道成都有没有能更换更密集纱窗的地方，换个纱窗应该能防住了吧

谁能帮我制定个学习计划？ 50音，平、片假名已经学会了，不过傲音还没学。现在看见一般的日文都能读出来了，不过日语好像有变调系统，有的时候好像和假名的读音不一致。还有，现在见汉字就哑巴了。我只有业余的一点时间来学习日语。我下一步该怎么做？请指示。

【咨询】一个令人纠结的问题，鼓起勇气问问大家怎么办？事情是这样的： A公司拥有生产销售保健品的资质，拥有生产车间； B公司没有保健品资质，但代理A公司的产品； B公司有更强的技术研发能力，拥有专业实验室； B公司研发新的保健品产品，提供技术规格和技术指导，交由A公司生产。但由B公司销售，产品也标示为B公司产品；那么问题来了，B公司这种经营行为会不会因为没有保健品生产资质而触犯法律？这实际上OEM代工厂家的资质与所代工品牌的关系。简化为一句话就是：品牌拥有商是否需要与代工生产商同样的生产资质？

那么，接下来该干什么? 假名已经全认识了，会读会写了可是还不流利。现在我该学什么了?你们怎么学的，有没有什么学习计划? 还有，我的联通定制手机好像怎么也打不出假名来，怎么办?

周日龙泉山穿越enduro一日游早上九点半在九眼桥集合，现已有几个车友了。路上不拉扯（都是菜腿），上山不作死。路线：九眼桥-航天立交-区医院-山顶小卖-雷达站-仰天窝，然后循环仰天窝。玩到下午四五点回成都。因为是越野，所以护具要齐全（头盔是必要条件）、非营利性活动组织不承担风险自理。上山途中可以听歌，山下吃饭，山上可以学习、交流不作死又能装逼的越野技术山地车是必要条件，避震前叉是必要条件，1.95及以上宽的外胎是必要条件，神志清醒无任何精神疾病是必要条件。活动面向人群：新手、初学者、菜鸟、山马党、渣腿、胆小鬼但又想越野装逼的人早上九点半，九眼桥上见

佐匹克隆也开不到了，思诺思吃了会产生幻觉，还有没有类似的药物佐匹克隆也开不到了，思诺思吃了会产生幻觉，还有没有类似的药物

霓虹和japan有什麼区别？にだいまれろ刚接触日语，学了下假名，不知道霓虹和japan有什麼区别啊？日本人自己好像都叫霓虹的

【读书疑问】冬虫夏草真的对人体好甚至能治疗疾病吗？现在说冬虫夏草能改善人体病症（其实就是说能治病）的广告很多，但那些宣传的人我看好像都没有中医背景，就是说那个中医书上说有这么回事，然后一些野史外传说某些达官贵人服了冬虫夏草如何如何。那么，我们真正的中医们是如何看待冬虫夏草的？是雪域神药还是炒作噱头？毕竟来自神奇青藏高原的藏獒已经被打趴下了，冬虫夏草会是下一个藏獒吗？

过去一年美国养蜂人损失40%的蜜蜂根据美国的年度调查报告，在2014年4月到2015年4月之间，养蜂人损失了超过40%的蜜蜂。冬天损失率比往年有所好转，但夏天的损失率持续恶化。蜜蜂死亡的精确原因未知，科学家通常将此归因于多种因素的组合，包括糟糕的饮食和压力。部分蜜蜂是死于吸血寄生虫蜂虱，而环保组织称被称为neonicotinoids的新烟碱类杀虫剂也导致了大量蜜蜂死亡。美国环保署已经表示，在更多蜜蜂健康研究完成之前将停止批准此类新烟碱类化合物的室外使用。美国年度调查原文地址：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.nytimes.com%2F2015%2F05%2F14%2Fus%2Fhoneybees-mysterious-die-off-appears-to-worsen.html&urlrefer=39bc13d8eadfe6d615b5ec31d3ee9e13

我也是醉了，登录后变成了文件夹目录如题，点击登入后不应该是后台页面吗？怎么我登入以后变成文件夹目录了？已经确认了mysql、php都没问题。这是什么鬼？难道是浏览器出bug了？我用的是google chrome，应该不是浏览器的问题吧？

视频：重新骑车——fiveten帮助断腿美利达车手重拾自我视频版权属于 FiveTen 百度山地车enduro吧乘风137 编辑未经许可请勿转载510能胜任各种情况红牛是户外运动少不了的“秘密武器”美利达one-sixty 视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XOTUzMTI3MDU2.html&urlrefer=f490ffe7cc96203aa094a3813b26ba03 如果对现在最流行的山地车玩法——Enduro感兴趣，但对Enduro的概念还不了解的车友们可以看这里： http://tieba.baidu.com/p/3257591000 http://tieba.baidu.com/p/3260003447 喜欢越野、山地车视频。更多的内容请关注关联的优酷频道。喜欢美利达山地车，更多文章在这里： http://tieba.baidu.com/p/3406161749 生活的梦想——美利达 180 精彩视频合辑 http://tieba.baidu.com/p/3443181507 林道探险美利达ONE-TWENTY 2015款全避震越野车视频 http://tieba.baidu.com/p/3406172705 骑美利达山地车探索异国秘境领略独特的人文景观一点题外话：有朋友问我，你难道不是捷安特的脑残粉吗？为什么你转载翻译了那么多的捷安特文章，却绝少转载美利达的。关于这件事完全是个误会。而这个误会完全是因为美利达的原因，和中国大陆车友们印象中的不同，在国际上美利达是非常非常低调的，美利达几乎从不赞助任何有影响力的赛事和活动，除了uci的xc赛以外也从不以美利达车队的名义参加或赢得任何赛事。美利达在除了xc之外的赛事中缺席，也没有赞助车手，所以也几乎没有多少国外的评测文章或视频。也许在大陆的很多地方美利达和捷安特在低端车领域平分秋色，但在国际上完全就不是这么回事了。宣传最高调、赞助各种比赛、活动；经常出视频和评测的厂商总是那么几个：捷安特、看门狗，这两个品牌算是最强的；崔克、闪电、santa curz、cannondale、GT也是经常赞助并出各种视频、文章之类的，但频率还是赶不上最强的那两个；canyon、yeti、Rocky Mountain就更次之，但这几个厂商出的视频往往都是非常精品；另外不得不提mongoose，旗下虽然有chris akrigg大神，但他们出的视频基本都是bmx的。除了这些车厂外，sram和shimano也是经常赞助各种活动、比赛和出视频文章的。当然，还有很多优秀厂家和美利达一样低调。所以从宣传的方面是不能否定美利达的，如果你喜欢美利达的软尾车，就请关注山地车enduro吧，关注与之关联的优酷频道，你就不会错过那些美利达的精彩视频。顺便吐槽一下美利达，据说去年股票大涨，销售破纪录。但在自行车运动领域的推广方面仍然像个铁公鸡一样一毛不拔，害的我蒙受不白之冤。

视频：重新骑车——fiveten帮助断腿美利达车手重拾自我视频版权属于 FiveTen 百度软尾吧乘风137 编辑未经许可请勿转载510能胜任各种情况红牛是户外运动少不了的“秘密武器”美利达one-sixty 视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XOTUzMTI3MDU2.html&urlrefer=f490ffe7cc96203aa094a3813b26ba03 如果对现在最流行的山地车玩法——Enduro感兴趣，但对Enduro的概念还不了解的车友们可以看这里： http://tieba.baidu.com/p/3257591000 http://tieba.baidu.com/p/3260003447 喜欢越野、山地车视频。更多的内容请关注关联的优酷频道。喜欢美利达山地车，更多文章在这里： http://tieba.baidu.com/p/3406161749 生活的梦想——美利达 180 精彩视频合辑 http://tieba.baidu.com/p/3443181507 林道探险美利达ONE-TWENTY 2015款全避震越野车视频 http://tieba.baidu.com/p/3406172705 骑美利达山地车探索异国秘境领略独特的人文景观

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视频：重新骑车——fiveten帮助断腿美利达车手重拾自我视频版权属于 FiveTen 百度山地车enduro吧乘风137 编辑未经许可请勿转载510能胜任各种情况红牛是户外运动少不了的“秘密武器”美利达one-sixty 视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XOTUzMTI3MDU2.html&urlrefer=f490ffe7cc96203aa094a3813b26ba03 如果对现在最流行的山地车玩法——Enduro感兴趣，但对Enduro的概念还不了解的车友们可以看这里： http://tieba.baidu.com/p/3257591000 http://tieba.baidu.com/p/3260003447 喜欢越野、山地车视频。更多的内容请关注关联的优酷频道。喜欢美利达山地车，更多文章在这里： http://tieba.baidu.com/p/3406161749 生活的梦想——美利达 180 精彩视频合辑 http://tieba.baidu.com/p/3443181507 林道探险美利达ONE-TWENTY 2015款全避震越野车视频 http://tieba.baidu.com/p/3406172705 骑美利达山地车探索异国秘境领略独特的人文景观

重发又一部类似《致命急件》的山地车电影，有图有真相！嘿嘿嘿，捷安特 XTC C啊有没有，很熟悉吧男主角是个单车快递员，得到新车后一脸兴奋啊和吧里的许多人一样，他女朋友也反对他玩山地车

视频：Yoann Barelli 和 Tobi Woggon 通过Grischa酒店探索林道原文地址 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.pinkbike.com%2Fnews%2Fexploring-grischa-yoann-barelli-tobi-woggon-video-2015.html&urlrefer=579bda6e206052cbbb7c551081d801cb 百度山地车enduro 吧乘风137翻译未经许可请勿转载瑞士除了手表和巧克力闻名於世外，它也有世界上最好的公交系统。特别是山地车手们一定会喜欢的一点——多数线路的公交车上都有永久的自行车停放架。这里是来自捷安特山地车工厂队的Yoann Barelli和德国耐力赛火箭（好像是俱乐部）的Tobias Woggon在瑞士风景秀丽的Lenzerheide的山地车探险之旅视频来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XOTQ3NTkyNTky.html&urlrefer=1243a73e80a6d9a553f4f59a92d03fda公共交通是通过班车的形式运送的Yoann 和Tobi 在寻找达沃斯的可玩路线，之前已经有人在这些路线上修了供山地车玩耍的地形Tobi 身体压低从Flüelerpass下降到达沃斯Tobi 趁著夕阳下降到了St Moritz自行车上的是最有才华的人之一——Yoann Barelli 一直都不错Yoann和“当地人”交朋友Barelli先生享受着阿尔卑斯山。像他这样在自行车上享受到这麼多乐趣的人可不多。等待下一班车。Yoann 和 Tobi 正在享受短暂的休息。Yoann 和 Tobi 从Piz Nair一路下降。这条道路从上倒下都充满了史诗般的美景Tobi 享受最后的下坡段——下面就是Lenzerheide村。所有照片都来自 mattwragg 视频来自 VG Mediastudio（本文中为优酷乘风137 频道）如果对现在最流行的山地车玩法——Enduro感兴趣，但对Enduro的概念还不了解的车友们可以看这里： http://tieba.baidu.com/p/3257591000 http://tieba.baidu.com/p/3260003447 喜欢越野、山地车视频。更多的内容请关注关联的优酷频道。

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