乘风137
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竞速赛上的二笔
竞速赛上玩动作是不是太拼了
迷之锁踏 磁力吸附 乘风137编辑 这叫魔踏,非常贵所以价格就不写了。价格贵就算了,这魔踏还很重,一对要一公斤!不锈钢板里面是稀土磁铁,日本人发明的而且多半也是日本制造的。小粉红慎用。拆开钢板可以减少磁铁的数量。除了脚踏重,锁片也重的惊人,并且兔跳的时候可能脱脚。这个脚踏的好处是:你可以自由的在脚踏上移动你的脚。但这玩意真的不像是“锁踏”,他是“魔踏”,通过磁铁间交换光子来完成神秘的相互吸引。但也仅此而已。 不过实际表现貌似很强,当然也可能是车手本身比较强。测试视频在这: 视频来自:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XMTY5OTQ1MTY0MA%3D%3D.html&urlrefer=1199cd65f95f3e83ec841c7d8eeb28b0 另外多说一句,原文作者很客观也毫不留情的指出了这个产品的缺点,并且不推荐大家购买。中立客观的态度和国内很多论坛给钱就吹的态度完全是云泥之别。
从推土机上飞下来
公园2x速降赛
公园速降赛
坐骑无贵贱 骑士无高低?
速降大黄狗
林道隐士 Intense 2017新产品线 Recluse 乘风137编译淫天使推出新的产品线,27.5林道隐士 Recluse,5种配置全碳车架,前150mm行程后140mm行程。 这里介绍的是高配款,Fox36前叉(110mm Boost规格),SRAM XX1 11速套件,Mavic XA pro碳轮组。厂队,精英和大师版都用来Intense家的SL级别碳架,而专家和基础版使用的是基础级碳,(原文有北美价格,于大陆没有参考价值,故略过——译者注),虽然都是碳架,但高配和低配间的差距就像是川普和桑德斯的财富差距一样(他们都是美国总统候选人,桑德斯已败北,川普是著名富豪——译者注)。几天前我们拿到了Intense的隐士 Recluse,在摆拍了一些照片后,我们知道必须要实际操练才能客观评价。新的隐士的涂装和当年Intense的F1和M9风格相似,绿松石色和灰红色肯定能吸引不少人。 规格 隐士 27.5 SL碳前后三角,i-Box转点,下管带护甲,内走线,ISCG 05规格导链器钛螺纹 后悬挂行程:140mm 前叉:150mm FOX36,27.5,15QRx110桶轴 Boost规格 后胆:FOX FLOAT X2,200x57mm 花鼓: 28 孔 DT Swiss 350, 前15 x 110mm后148x12mm规格 XD塔基 轮圈:Intense 30mm宽碳圈 外胎:玛吉斯 high roller II 27.5x2.3 3C EXO TR 指拨:SRAM X1,11速 后拨:SRAM X01,11速 曲柄:赛脸 NEXT,DM32T,175毫米,11速 飞轮: e13 9-44 齿, 11速 坐垫: Fabric Scoop Radius Elite 坐管:RockShox Reverb Stealth, 31.6mm x 420 mm, 0漂移, 150mm行程 车把:Renthal Fatbar 20mmx760mm 把立:Thomson X4 50mm 刹车:SRAM Guide RS,前180后160碟片没有前拨,左手指拨被升降坐管的线控代替,钛螺纹的ISCG05规格导链器座。如果你喜欢玩野的,140mm行程的隐士正是Intense家族中的全地形车款,和同门的追踪者(tracer)或蜘蛛(Spider)相比隐士没有可调行程,单66度的头管角度和16.5英寸的短后下叉可以比Tracer更加敏。VPP虚拟转点,公制后胆三段调节,Fox float 36前叉都是流行的配置。传动由赛脸的NEXT碳曲柄驱动e13的9-44飞轮能提供大范围的可用档位。(译者唯一觉得不足的是刹车,SRAM Guide RS)Intense自产的碳圈倒是让人眼前一亮,30mm的宽度可以支持更宽的轮胎,配合DT的花鼓我们很乐意长期测试看看是否好用。这个角度激进的林道车也是Enduro赛事的好选择,不久后我们就会有实际的骑乘体验(译者已经准备了实际骑乘表现的内容)。想知道这款新车实际表现,请看这里: 视频来自:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XMTY4ODc4MDgyNA%3D%3D.html&urlrefer=b97986d645bda6399af71fedc38676b4
菜花黄 人张狂
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很黄很暴力 速降狗
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十年一剑 来自加利福尼亚的山地车梦想
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山地车吧2016年八月模拟试题
林道小黄狗
林道好基友
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红牛xc
我可以叫它铲子吗? 7075铝合金,3.7mm厚。这货还是给重车用的,omg应该是世界上最薄的脚踏了
视觉享受 顺滑流畅
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林道双煞
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女人们的坐骑 林道中的小兔 Liv的冰雹
女性的林道朋友 Liv 冰雹,让中国大多数男人也无地自容
就喜欢这种暴躁的风格
前天还装逼吊炸天,今天就摔成狗吃屎
毫无修饰 真实越野
享受危险的浪漫!RockShox 法国Enduro车手群像
橘子他表弟 辣子牌软胖车 胖车新主流
佳能戴尔对XC的重新定义——XXC
骑车最怕这种小人
他可能不如你,但他只有15岁
三拓不仅有神叉 还有杜蕾斯们开火车
15岁的他秒杀你们所有人
15岁的他秒杀你们所有人
三拓杜蕾斯们开火车
汗颜,看看国外公平竞技的奥林匹克精神吧。国内赛事各种黑幕
红牛车手就是厉害
山地车轮径趋势,38er超大轮胎
别告诉我这是29er林道车
平常的越野也可能在瞬间变成极限运动 注意看第16秒
美利达 2017 款部分车型,软尾改了结构 这里只是部分热门车型,乘风137整理
有人相信这是29寸山地车?
没有自行车照样可以飞包
他只有十岁,但技术能秒杀吧里一半人 10岁的山地车之星肯则·诺瓦德(Kenzie Nevard)因为这个这个10岁的孩子,我们要更加努力了。肯则·诺瓦德已经追着我们踢屁股了,(原文老外也是大神所以被追上踢屁股,贴吧99.999%的远远在小肯则的后面有生之年绝对是追不上他的——译者注)。肯则如此年幼以至于他还不知道什么叫做恐惧。 视频来自:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XMTY1MzA1MTM3Mg%3D%3D.html&urlrefer=7a7b15fef13f13fd7f6df5bf010f7634
16秒突然变成极限运动
林道漂移狂
机智的车手
大神小朋友 摔了不哭
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