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自行车店主理人belike? AI生成的 自行车店主理人的幽默讽刺段子 在城市的某个文艺街区,有一家名为“两轮乌托邦”的高端自行车店,主理人是一位自称“骑行诗人”的潮男,名叫老K。他永远戴着一副复古圆框墨镜,脖子上挂着一枚“环法古董车牌”,脚踩一双意大利手工锁鞋,仿佛每走一步都在向世界宣告:“我骑的不是车,是信仰。” 老K的店铺橱窗上贴着一行烫金标语:“我们卖的不是自行车,而是生活方式。”但顾客很快发现,这种“生活方式”的入门价是一辆钛合金公路车8万8,还得搭配他亲自挑选的“灵魂配件”——比如一条号称“北欧驯鹿皮”的车座垫(后来被隔壁皮革厂老板认出是PU仿皮)。 老K对“普通通勤车”嗤之以鼻。某天,一位大叔推着生锈的凤凰二八大杠进来问:“能换个内胎吗?”老K瞬间露出痛心疾首的表情:“天呐,这是工业时代的钢铁枷锁!你应该试试我们的碳纤维‘空气动力学冥想车’,骑上去就像在星际巡航。”大叔默默掏出20块钱:“我就想修个胎……”老K摇头叹息:“有些人,注定无法领悟骑行的真谛。” 店里最畅销的是一款名为“禅意单速”的自行车,售价1万2,号称“极简主义巅峰之作”。但其实它就是一辆没变速、没刹车的死飞车,老美其名曰:“真正的骑手,靠的是人车合一的直觉制动。”结果开业三个月,店里收到五起投诉——都是顾客在下坡时发现“直觉制动”不太靠谱,最后靠脚刹和祈祷才活下来。 老K还热衷于举办“骑行灵修工作坊”,收费499元/次,内容是让大家围着一辆镀金自行车打坐,聆听他朗诵自创的《轮胎与宇宙的共振》。一位程序员忍不住问:“这和我在家听ASMR有啥区别?”老K庄严地回答:“你的耳机里没有‘Campagnolo套件的灵魂频率’。” 最终,店铺倒闭了。老K在Instagram上发了一段黑白色调的视频,配文:“这届消费者不懂高级感。”转头去做了NFT数字自行车收藏家,卖起了“元宇宙虚拟骑行证”,广告词是:“拥有它,你的精神永远在爬坡!”
遇到这种胎面损坏,是该感谢真空胎还是抱怨真空胎呢? 五一出行后半段遇到的小插曲。 见图1,后轮破了一个长口子 这个破口像是被长刃的石头啥的戳破的,因为五月5号刚下过雨,路上有积水,所以我都不知道背上溅了水滴是路上的积水还是喷出来的自补液。直到我发现车胎没气了。 然后就是路边急救,我直接用辣条堵上了破洞,然后打满气,继续上路。 后来又骑了很远,从蓟州梨木台骑到了密云不老屯天文台附近,由于不老屯有几条破路,骑上去,老位置又破了,也许是第一个辣条被顶出去了。我又重新装了一个辣条,这次只打了8~9成的气。 然后从不老屯一直骑到怀柔的牛栏山二锅头那里坐货拉拉回家。 回到家第二天晚上,我洗了自行车,洗完后这个地方又破了,好像辣条又掉落了,不知道为什么洗了车会影响辣条的稳定性。 我觉得对于真空胎来说,影响修补的好坏主要有三个因素: 1,破口大小:沙眼靠自补液,大洞或者长口子用自补液没用,至少需要辣条。 2,允许的胎压:对于真空胎其实是允许的胎压越低越适合,所以山地车真空胎更适合,因为他胎压不大,不容易压坏修补的伤口。 3,骑行重量:60kg的人肯定比90kg的人对修补后的伤口更友好。而我是95kg的人 我觉得真空胎在两三天旅程,每天一两百公里路程里还是很好的。最好不要远离人烟。而且只要身上带了应急物品包括辣条和打气筒/气瓶/电动气泵,基本可以在5分钟以内进行不拆轮胎的修复。 不过一般出行不会带自补液,所以轮胎破了2次以上之后,自补液焦虑就要产生了。除非周边有卖自补液的车店,这也要求在离城区不远。
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