五一出行后半段遇到的小插曲。
见图1，后轮破了一个长口子
这个破口像是被长刃的石头啥的戳破的，因为五月5号刚下过雨，路上有积水，所以我都不知道背上溅了水滴是路上的积水还是喷出来的自补液。直到我发现车胎没气了。
然后就是路边急救，我直接用辣条堵上了破洞，然后打满气，继续上路。
后来又骑了很远，从蓟州梨木台骑到了密云不老屯天文台附近，由于不老屯有几条破路，骑上去，老位置又破了，也许是第一个辣条被顶出去了。我又重新装了一个辣条，这次只打了8~9成的气。
然后从不老屯一直骑到怀柔的牛栏山二锅头那里坐货拉拉回家。
回到家第二天晚上，我洗了自行车，洗完后这个地方又破了，好像辣条又掉落了，不知道为什么洗了车会影响辣条的稳定性。
我觉得对于真空胎来说，影响修补的好坏主要有三个因素：
1，破口大小：沙眼靠自补液，大洞或者长口子用自补液没用，至少需要辣条。
2，允许的胎压：对于真空胎其实是允许的胎压越低越适合，所以山地车真空胎更适合，因为他胎压不大，不容易压坏修补的伤口。
3，骑行重量：60kg的人肯定比90kg的人对修补后的伤口更友好。而我是95kg的人
我觉得真空胎在两三天旅程，每天一两百公里路程里还是很好的。最好不要远离人烟。而且只要身上带了应急物品包括辣条和打气筒/气瓶/电动气泵，基本可以在5分钟以内进行不拆轮胎的修复。
不过一般出行不会带自补液，所以轮胎破了2次以上之后，自补液焦虑就要产生了。除非周边有卖自补液的车店，这也要求在离城区不远。

还有就是这个芝麻大的石头，回到家我发现已经嵌进轮胎了，好在没扎破。

无所谓 后面全是口子

这个胎是不是有点太脆皮了

谢谢他把

试了下补外胎，之前买了外胎补胎片，这次终于派上用场了，先用几次旧轮胎，看看补胎之后气密性如何。新轮胎也在路上了。
我的车胎里本来有50mL自补液的，结果现在只剩下不到2mL了。

长条形的破口，不知道是被什么石头还是玻璃渣子割破的。补胎之后重新打上气，外面的破口会被撑开，不知道这个还需不需要补？

只要能骑回家，就是感谢

...抹硫化胶水了吗

胎面也太软了吧

这是什么胎，看纹路感觉有点石子收集器

defy这胎四百多克不应该这么软吧，不过我是直接换开口胎了，真空胎对我太麻烦

我用真空胎5年了，算是很有经验了，真空胎小扎能自己补上，但是这个胎后面胎压不能大，我的经验是超过80psi，遇到过坑过坎就会颠开。遇到大的口子，就像楼主这样的，我用辣条封过，只能暂时封住，打20-30psi胎压让你勉强回家或者找个车店。拆开内补我也试过，但是就像楼主说的，打气之后会变形，之后还是漏气，我总结的就是真空胎扎了就要去换胎或者低压使用。我三个公路，现在2台车真空胎1台车开口胎，还是觉得开口胎省事省钱，扎了就换就是

真空胎最好的修补方法应该是用尼龙线缝

辣条要完全补住是需要用胶水的，一般电瓶车店里会有，在外面的话可以去电瓶车店