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某些人,新英朗不适合你们,等你们说够了请出门随意转 自从新英朗3月2日上市以来,新凯越、凯越拉皮、凯越高配、威朗才是新英朗的种种声音就不绝于耳。 1.平台问题。新英朗就因为1.5升的发动机和凯越同款,1.4T和昂科拉创酷同款,外加上和凯越一致的双连杆独立后悬,就被认为是和凯越一个平台了。先请你们认清楚与凯越同平台和借鉴凯越平台这两者之间的差异好吗?就因为一个后悬挂和一个发动机,就证明是同平台了?那桑塔纳、朗逸以及之前非独立后悬的老速腾,后悬和发动机都有1.6升发动机,那速腾就是桑塔纳拉皮了?英朗和凯越的车身、副车架、轴距等都有很明显的差别,你们怎么证明是完全同样的平台?借鉴平台到了你们眼里就等于同平台了?我再退一万步讲,即使同平台那又怎么样了?新奔驰和新迈巴赫还是同平台,迈巴赫就是奔驰拉皮了? 2.发动机。1.5升的发动机怎么了,难道不够用,你打算在城市道路上开120吗?你家里人各个体重都在180斤以上吗?你要拿这个车去拉砖拉钢筋水泥吗?不是的话我就不明白怎么就动力不够了。你挂好牌照,倒是在城里开个120给我看看,你倒是在高速上迎着摄像头开个150给我看看。 3.悬挂。用个双连杆独立后悬又戳中你们G点了吗?难道用个独立悬挂提升舒适性有什么错吗?你们那么喜欢板车悬挂就别拿威朗出来挤兑新英朗,威朗后悬挂也是独立悬挂,你们不会喜欢的。 4.其他配置。用了一个比以前弱一点但是也够用的发动机,然后悬挂改善了、空间改善了、舒适性改善了、外观改善了、燃油经济性也改善了,然后就被一帮子不知道哪儿冒出来的人喷了。 如果新英朗继续沿用以前老英朗的所有结构与配置,然后再提升配置,那官方起步价估计至少在13.5万,如果是这样的话,倒是没人喷这个车是凯越拉皮了,但是他们还会找到新的喷点继续喷,哎呀他娘的13.5万的车还是板悬啊,哎呀他娘的油耗还是那么高油老虎啊,哎呀他娘的买这个车还不如买君威啊。没办法,这群人生来就是为了喷而活,不喷不得已维生。喷了,就显得他们很懂车了,喷了就显得他们有眼光有实力去对厂家提出质疑了,喷了就显得他们多么的独树一帜了。 请你们晒出你们的驾照、晒出你们开的车!
迈锐宝很皮实,但是不要认为阿特兹是日系车就是纸糊的 皮薄馅大有三脆,雅阁天籁凯美瑞 雅阁天籁凯美瑞,黄泉路上排好队 这些都反映出不少日系车的安全性能问题,我本人也是非常反感日系车的,但是我还是奉劝大家,撇开民族情结,有一说一,马自达阿特兹,虽然也是日系车,但是阿特兹的安全性不是你们想象的和双田,和日产的东西是一路货色。 别的不多说,就那大家最熟悉的防撞梁说: 1.先说前防撞梁,有三根2.5毫米厚度的防撞钢梁和吸能块组成,而一般的前保险杠里只有一根防撞钢梁 2.再说侧门防撞梁,现在的车大部分车辆的侧门都采用圆柱形一根防撞梁;而马自达阿特兹有两根2.5毫米厚度呈M形状的方式保护车辆安全 3.再说后防撞梁,这是很多日系韩系车最容易钻中国法律空子的地方,因为中国的法律没有对后防撞梁的安装提出要求,也就是说是个选装的,所以不少日系车都不装后防撞梁,包括不少大众的车也不装(别以为德系就怎么样了)。马自达阿特兹由一根5毫米厚、强度为1800MPA的防撞钢梁牢牢固定在了后车架上,1800MPA是什么概念?是核潜艇级别的高张力钢。 4.马自达的车身整体高强度钢板使用比例高达60%,外加全系标配的6安全气囊,航天级胶焊制造工艺等,其他的电子安全配置就不多说了。 所以我劝大家不要一叶障目,要理性看待,不要一说到德系就是品质的象征,大众的某些车品质能代表德系吗?不要一说到美系车就是费油,新科鲁兹所做的改进你如果看不到,就是你的问题。不要一说到国产车就是品质垃圾,奇瑞的艾瑞泽已经赛过不少合资车的质量。不要一说到日系就是送命的,阿特兹就是值得信赖的。 在大宝吧里说了那么多阿特兹的内容,只希望大家理性看待,我相信大宝吧里还是理性的朋友居多
写给2015款的喷友们,请别人云亦云喷2015大宝了 最近几天吧里到处是喷2015款迈锐宝超级难看,臭出翔的帖子,之前我也看了也有喷2015科鲁兹比以前难看的多的帖子,我看了心里很不是滋味,但是言论自由,我只谈我的个人想法,没办法让人家闭嘴: 1.比起神车系和脆皮系,虽然也有一些简配的行为,我觉得上海通用总体还算是比较厚道的,科鲁兹从动力到外观进行了彻彻底底的革新和优化,迈锐宝目前只看到外观方面的变化,动力系统尚不得知。至少从科鲁兹身上,我个人认为是非常成功的革新,至于大家觉得新的科鲁兹和迈锐宝的外形难看,那只是老科鲁兹和老迈锐宝的形象非常经典,已经先入为主地被大家接受,深深占据大家的心灵,大家需要重新有个适应和接受的过程。在这个过程中,如果要喷的方式来进行评论,似乎这样才能显示自己独到的审美观的的话,实在是没有太大的必要。 2.还有说迈锐宝和科鲁兹看前脸长一个样的问题,以至于把迈锐宝直接说成加长版科鲁兹,我实在是不置可否,我想问您看车就只看前脸吗?新科鲁兹车尾您看了吗?新科鲁兹用直喷,您了解过了吗? 3.即使只看前脸,前脸相似又如何呢?现在很多同品牌的不同系列的车都采用的是家族式的前脸,就算很接近,那又如何呢?昂克塞拉和阿特兹的前脸的相似度比科鲁兹和迈锐宝的相似度有过之而无不及,难道阿特兹就是加长版的昂克塞拉了吗?君威就是加长版的英郎吗?508就是拉伸版的408了吗?C5就是充气版的C4L了吗?蒙迪欧就是大号版的福睿斯了吗?迈腾就是扩张版的速腾了吗?光凭一个前脸就说中型车是同一品牌紧凑车的什么什么版,稍微有点文化好吗?别把自己武装的那么无知行不?
A级车和B级车的划分以及大宝的定位,顺便聊聊大宝的车长 我看了一下网上的说明,关于某一款车定义为A级车还是B级车,界限开始有些模糊了,尤其是近年来A级车为了满足国内市场消费者对于空间的追求、对于视觉档次的追求使得A级车有朝B级车跨越的趋势。 目前基本上把车长低于4.6米,轴距低于2.7米的定义为A级车,厂家会参照这个标准,然后给自己的车型一个定义,这个定义不一定会严格按照这个标准,会考虑到市场细分的问题。 比如马自达6,马自达方面为了抢市场,坚持把这个车定义为B级,打出12万,首付3.6万的广告,但是马6的车长4米60几,轴距更是低于2.7米,消费者很不喜欢把马6当作B级车。 比如起亚K4,由于尺寸比起K5小一号,一度被定义为跨界车,其车长达4.72米,轴距达2.77米,如果以B级车来衡量也是完全达标的,最终K4还是被东风悦达起亚定义为B级车,风格和K5不同。 比如新标志408,尺寸比起508小一号,新标志408车长4.75米,轴距2.73米,说是B级车也不会有太大的争议,但是目前来看,在新浪汽车、汽车之家等媒体中都定义为A级车,不知道是否是东风标志公司的定位。 从上述案例,我们不难看出,尺寸上的界定是一个重要的参考依据,但是整车厂在设计和研发阶段,以及量产后,对于车型将来的市场细分和市场营销的主攻方向,也是一个非常重要的砝码。 比如上述三个案例,马6明显就是为了以绝对低价抢夺B级车市场的做法(虽然大家不认可,但是马自达很固执认为我的马6就是B级车,我们只能呵呵了), 东风悦达起亚K4策略不同于马自达6,起亚K4则是继续维持和进一步扩展起亚K系列的市场而配合K5打出的一套组合拳(尺寸、风格、价格方面的组合),力求在B级车市场能满足更多消费群体的不同需求(毕竟K5的销量开始滑坡了,而且除了外观,K5收获了不少批评声) 东风标志新408策略就又不同了,由于508车型本身的出色表现,东风标志没有把新408作为508的组合拳去攻打B级市场,而是直接定位成A型车,虽然价格相比标准的A型车(科鲁兹、英郎、福克斯等)稍贵了一些,但是以相比标准A级车更延展的线条、更大的空间为卖点来攻打A级市场,除了价格,可谓拳拳击中A级车的软肋,而且新408新的外观和平台,也使其在某些方面看起来很接近508,又是有一些讨喜的手法。 那么问题来了,大宝是B级车还是跨界车,虽然不知道这个问题是谁提的,问题的出处在哪,在我眼里这根本不算是问题,因为毫无争议大宝是B级,从绝对尺寸来看,满足B级的参照,车型也很壮,气质上已经不是跨界车所能流露,从相对参照来说,同样平台的君威是毫无争议的B级车,大宝怎么就变为跨界车了呢,难道价格低于君威就被打入跨界车?这个太滑稽了,A级B级划分标准里,从来没有以价格来划分的,否则smart就可以算是B级车了 另外自己有个小问题,我查了一下新浪汽车和汽车之家,大宝的车长是4.869米,新蒙迪欧车长是4.86米,是不是网上写错了?大宝车身好像感觉没有新蒙迪欧那么长吧?求资深吧友指正。 新来大宝吧,上班码字,码字不容易,谢谢耐心看完的朋友,信息量大了点,喜欢就打个赏,觉得我写的不好,轻喷即可,勿怒喷。。
看到大家对于哑铃卧推是否能取代杠铃卧推争的那么厉害,我来说几 都争的互相攻击了,我另起一个帖子谈谈我个人的想法吧 第一,哑铃卧推不能取代杠铃卧推,同样杠铃卧推也无法完全取代哑铃卧推,两个都是练胸大肌的好动作。 第二,杠铃卧推对于肌肉力量和肌肉块的培养要胜过哑铃卧推,哑铃卧推由于带有一点内收动作,所以对于胸大肌的塑形比杠铃更好一些,同时哑铃卧推在打开的时候比杠铃打开的深,对于胸大肌的拉伸和收缩的刺激幅度更大一些,但是请记住,刺激幅度和刺激力度是两个不同的概念。 既然两者的功能是相似中又有差别,那我们要做的就是求同存异 比如你今天锻炼平板卧推,按照一般的规则,都是在体力最充沛的时候,去做对力量要求更高的动作,所以一上来热身完后,毫无悬念的先来几组杠铃卧推,比如从50公斤开始推,50,60,70,80,90,100公斤,假设你的目前极限是100公斤做组,推完100公斤后,可以开始倒金字塔减重卧推继续做组,当你杠铃卧推减到60公斤的时候,相信这个时候,你的胸肌一定感觉很胀,你的三头肌和三角肌前束也会感到一定程度的疲劳,这个时候,你的力量已经步入刚开始锻炼的时候了,但是你又想加深对胸大肌的刺激,来,哑铃该出场了,果断换哑铃卧推,一边一个25公斤或20公斤的哑铃,继续卧推做组,动作要准哦。这个时候换哑铃卧推,一方面对于你力量的要求不会向杠铃那么高,同时又能满足希望深度刺激的要求。当你哑铃卧推做了几组以后,卧推可以结束了,然后你可以飞鸟夹胸,拉力器夹胸,蝴蝶机夹胸等,夹胸方式随便你自己选吧。 希望杠铃卧推的朋友也不要说哑铃卧推对力量的提升不够,哑铃卧推的朋友也不要一味强调自己的动作刺激深,两个动作有不同的效用,结合才是王道
大家不要光顾着蛋白粉的口味好不好喝 先声明一下,谈到了蛋白粉的口味,难免会涉及到品牌,没有任何打广告的意图,我也只是普通的健身爱好者,谈谈个人感觉而已哦 对于蛋白粉来说,好的口味确实是比较重要的,难喝的一比的东西,没有顾客购买和使用,效果再好也无用。 现在市面上常见的,大家常用的各类蛋白粉,诸如冠军、美瑞克斯、康比特、欧普特蒙、肌肉科技等等品牌,为了口感,都有多种口味的,香草、巧克力、水果、曲奇味道等等。蛋白粉里都会有一定成分的糖和脂肪,有的还会添加植脂末和安赛蜜等。 据我本人了解,蛋白粉喝起来回味香浓、口感丝柔顺滑的,一般是粉里的糖和脂肪起到的作用,也就是说口感越好的蛋白粉,糖和脂肪的比例越高,大家可以查看一下各个品牌的蛋白粉的配料表中的糖分和脂肪的含量和比例。 我以前喝过5磅的美瑞克斯香草味乳清蛋白粉,目前正在喝的是4磅的肌肉科技曲奇味正氮蛋白粉。为什么最初会选用美瑞克斯的呢,我在上一家健身房锻炼的时候,一个教练,他喝得就是美瑞克斯的,是用牛奶和蛋白粉拌在一起喝的,小盖子一掀,远远的就能闻到奶香味,比一般的全脂牛奶还香的多,我也是为了口味后来第一次买蛋白粉的时候选择了美瑞克斯的。 为什么第二桶换成肌肉科技的正氮蛋白粉了呢,一方面是换个牌子看看效果和感觉如何,另一方面肌肉科技的正氮蛋白粉是我所见过的直接添加了一水肌酸的蛋白粉(一勺约3克),一勺蛋白粉中,蛋白质的含量达到30克,脂肪和糖比其他牌子的又少,所以我选择了(虽然不同牌子的勺子会不一样,但是大多差不多,其他品牌的一勺中蛋白质大约在22-26克)。喝的时候确实如不少吧友谈到的,肌肉科技的粉口感有点渣渣的,不顺滑,刚开始喝的时候还有一点点怪怪的味道,但是喝了一段时间后,就习惯了,也没觉得口感怎么怎么不好。我想不顺滑可能和脂肪、糖的含量少有关,至于那个怪怪的味道,不知道是不是和添加了一水肌酸有关。从实际的使用效果来看,我觉得肌肉科技的正氮蛋白粉效果也是不错的,对于我这种体脂稍高,不想增脂但是同时又想保持和提高维度的人来说比较合适。 就写这么多了,总之我个人的意见就是选择蛋白粉的时候,别一味的追求口感和口味。
话比较直,不怎么好听,但是还是想对新手们说 其实也没什么新手老手之分,新手眼里所谓的老手无非就是听过看过借鉴过的多一些而已。 我在吧里呆的时间也不算长,所以说以下的话,我自己也觉得很直,如果要喷我,我能理解,收了 1.每一位刚养猪或打算养猪的朋友,无比先做功课后买猪,打仗还要先擦枪上膛的呢。如果身边有老猪友,再好不过,没的话,贴吧里的置顶贴葵花宝典就是你网络版的好猪友。葵花宝典,养猪心经里的内容,都是老猪友们花了时间、精力、心血整理出来的,甚至有的内容还是猪猪的血和命的教训换来的,加精置顶,就是为了后来的新猪友们能少走一点弯路。新猪友每少走一步弯路,猪猪就多一份健康与福气。每每看到有新猪友喂了不该喂的食物,用了不该用的衬垫,用了不合适的窝窝,然后猪猪各种血尿、抽搐、无力等等,看着新猪友是急在眉头,烧在屁股,老猪友是疼在心里,恨在心头。为什么不看置顶,不做一点功课就养猪呢? 2.能上贴吧的朋友至少都能上网,能上网,就应该能用两个工具,一个叫网银,一个叫淘宝,看完置顶帖,什么必买,什么可买可不买,心里都会有谱,淘宝也都一应俱全。身边没有荷兰猪宠物店,人在北方或南方,沿海或内陆,那都不是问题。 3.最后真的奉劝以下朋友们不要养猪猪了, (1)看置顶帖没一点耐心的。(说句实在话,如果能看完饲养的工具、环境、饮水、牧草、猪粮、洗澡等方面的问题,即使你暂时没耐心看什么如何处理真菌、感冒、球虫,都没关系的,能把工具、环境、饮水、牧草、猪粮、洗澡等方面的问题处理好的,你的猪猪也不太会得后面那些病) (2)没有网银的同时,身边又没有实体的经营荷兰猪用品的宠物店的。养猪还有这样的条件限制?未免有歧视了吧?可能有的人会这样想。我还是这个观点,你是想爱猪还是想玩猪,想爱猪的话,务必做一个条件的可行性评估,如果没有最基本(不是好的条件)条件,还是请你把对猪猪的爱(如果你确实是想爱猪,不是玩)放在心里吧,就好像说没有母乳,没有牛乳都没关系,只要有米糊,还是可以生个孩子养着的,但是如果家里连稀饭汤都供不起的夫妻,你们还是不要娃儿了比较好。 (3)快递到不了的,自己又不愿意自提的,身边又没有实体的经营荷兰猪用品的宠物店的。理由如上,不赘述了。 最后我想说,如果新猪友把我这个帖子看完了,有这份耐心的话,请您看置顶帖,因为看置顶帖工具、环境、饮水、牧草、猪粮、洗澡等方面的问题所花的时间,也不会比我这个帖子多花什么时间的。 记得猪猪是宠物,不是玩物,宠物应该宠爱一生,玩物才是可以玩腻即可丢弃的。
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