自从新英朗3月2日上市以来，新凯越、凯越拉皮、凯越高配、威朗才是新英朗的种种声音就不绝于耳。
1.平台问题。新英朗就因为1.5升的发动机和凯越同款，1.4T和昂科拉创酷同款，外加上和凯越一致的双连杆独立后悬，就被认为是和凯越一个平台了。先请你们认清楚与凯越同平台和借鉴凯越平台这两者之间的差异好吗？就因为一个后悬挂和一个发动机，就证明是同平台了？那桑塔纳、朗逸以及之前非独立后悬的老速腾，后悬和发动机都有1.6升发动机，那速腾就是桑塔纳拉皮了？英朗和凯越的车身、副车架、轴距等都有很明显的差别，你们怎么证明是完全同样的平台？借鉴平台到了你们眼里就等于同平台了？我再退一万步讲，即使同平台那又怎么样了？新奔驰和新迈巴赫还是同平台，迈巴赫就是奔驰拉皮了？
2.发动机。1.5升的发动机怎么了，难道不够用，你打算在城市道路上开120吗？你家里人各个体重都在180斤以上吗？你要拿这个车去拉砖拉钢筋水泥吗？不是的话我就不明白怎么就动力不够了。你挂好牌照，倒是在城里开个120给我看看，你倒是在高速上迎着摄像头开个150给我看看。
3.悬挂。用个双连杆独立后悬又戳中你们G点了吗？难道用个独立悬挂提升舒适性有什么错吗？你们那么喜欢板车悬挂就别拿威朗出来挤兑新英朗，威朗后悬挂也是独立悬挂，你们不会喜欢的。
4.其他配置。用了一个比以前弱一点但是也够用的发动机，然后悬挂改善了、空间改善了、舒适性改善了、外观改善了、燃油经济性也改善了，然后就被一帮子不知道哪儿冒出来的人喷了。
如果新英朗继续沿用以前老英朗的所有结构与配置，然后再提升配置，那官方起步价估计至少在13.5万，如果是这样的话，倒是没人喷这个车是凯越拉皮了，但是他们还会找到新的喷点继续喷，哎呀他娘的13.5万的车还是板悬啊，哎呀他娘的油耗还是那么高油老虎啊，哎呀他娘的买这个车还不如买君威啊。没办法，这群人生来就是为了喷而活，不喷不得已维生。喷了，就显得他们很懂车了，喷了就显得他们有眼光有实力去对厂家提出质疑了，喷了就显得他们多么的独树一帜了。
请你们晒出你们的驾照、晒出你们开的车！

赞\(≥▽≤)/

火钳

切。。。。。。。。。。。。。

确实阿，天天一群逗比发拉皮车。

说的好

顶，喜欢就买，没那么多理由

骂的好

那种人，要么开的老款不想换，要么买不起

火钳留名

再战一楼

一楼傻B

走起，

我是喷子我要喷楼主

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