Rkubica的个人资料

【酷吧★╯奥运】恭喜男子自由体操邹凯摘金夺取中国代表团第31金　　北京时间8月17日晚6点28分，北京奥运会体操赛场结束了男子自由体操的较量，我国选手邹凯以16.050分获得冠军，为我国体操健儿在单项比赛中开了个好头，西班牙选手德费尔以15.775分获得亚军，俄罗斯选手戈洛楚茨科夫以15.725分获得第三名。

【酷吧★╯奥运】恭喜女子摔跤王娇胜世锦赛冠军夺冠为中国队摘第3 　　北京时间8月17日消息，在刚刚结束女子摔跤72公斤级决赛中，中国选手王娇凭借一个精彩的进攻，一举扭转落后局面，最终以总分8比3击败保加利亚名将兹拉特娃，为中国夺得本届奥运会第30枚金牌。

【酷吧★╯久违】海德费尔德支持F1赛历扩大呼吁减少试车　　宝马车队的德国车手海德费尔德日前表示，欢迎F1赛季中有更多的比赛。　　据来自国际汽联的消息称，2009年的F1初步赛历为19站，最后一站将在阿联酋的阿布扎比举行。另外，印度和韩国大奖赛将在2010年加入赛历。美国大奖赛也有望重返赛历。　　不过，在F1圈内，多数车队和车手都不支持增加赛事。目前只有海德费尔德公开支持，但他同时提出应该减少试车。　　海德费尔德说：“我期待未来有更多的比赛，不在乎再减少一两次试车。实际上，在过去两三年里，已经减少了不少试车，但我还想增加比赛，因为每场比赛我都喜欢。”　　“我很想去印度参加比赛。很遗憾美国大奖赛被取消了。F1应该到世界上任何一方去比赛，”他说。

【酷吧★╯奥运】恭喜羽球女单决赛张宁力克谢杏芳摘金卫冕奥运冠北京时间8月16日，在刚刚结束的女子单打金牌争夺战中，中国选手张宁以2-1战胜队友谢杏芳，获得了金牌，成为首位蝉联奥运会女子单打金牌的选手，谢杏芳获得银牌。这也是中国羽毛球女子单打选手首次在奥运会上包揽金银牌。

【酷吧★╯囧贴】爆笑：恶搞国足版《青花瓷》(转) http://you.video.sina.com.cn/b/15634165-1301648802.html

【酷吧★╯奥运】恭喜杜婧/于洋完胜韩国组合中国羽球女双奥运四连　　北京时间8月15日晚，在刚刚结束的女子双打决赛中，中国选手杜婧/于洋以2-0战胜韩国名将李敬元/李孝贞，获得冠军。这也是中国选手连续第四次获得奥运会女子双打金牌。

【酷吧★╯奥运】恭喜男举85公斤级陆永神勇夺冠中国举重八金完美　　举重第八金！在刚刚结束的男子举重85公斤级决赛中，中国名将陆永在裁判改判的情况下，顶住压力，最后一举举起了214公斤的杠铃，以总成绩394公斤，平世界纪录的成绩，为中国队夺得了一枚可贵的金牌，不仅实现了中国男选手在大级别比赛中历史性地突破，也为中国举重队本届奥运会的表演划上了一个完美的句号。

【酷吧★╯奥运】恭喜最后18秒一本绝杀女柔佟文不可思议逆转夺金　　绝杀！最后18秒绝杀！中国选手佟文在1比10落后的情况下，最后18秒凭借一个精彩的“一本”，将雅典奥运会卫冕冠军冢田真希掀翻在地，夺得女子柔道+78公斤级冠军，这也是中国女子柔道队本届奥运会夺得的第三枚金牌。中国女子柔道队也以3金1铜的骄人战绩结束了北京奥运会的柔道征程。

【酷吧★╯奥运】恭喜女子举重75公斤级曹磊夺冠摘中国代表团第23 　　8月15日下午17时，中国举重队的女大力士终于为代表团赢得了今天的首枚金牌，曹磊在女子75公斤级比赛中以总成绩282公斤夺取冠军，这个成绩也刷新了奥运会纪录；这也是中国代表团本次奥运会获得的第23枚金牌，同时填补了中国女举在奥运会各个级别冠军的最后空白。至此，中国举重队的四位女大力士全部亮相，她们也毫无悬念的摘走四枚金牌，延续着中国女子举重在奥运会上的辉煌。

【酷吧★╯奥运】恭喜张娟娟打破韩国神话一环险胜夺中国奥运射箭　　北京时间8月14日，中国射箭老将张娟娟在奥运女子射箭个人赛决赛中110比109击败韩国的卫冕冠军朴成贤，为中国夺得奥运会历史上第一枚射箭金牌，也打破了韩国选手自从1984年洛杉矶奥运会以来的24年不败神话。

【酷吧★╯奥运】恭喜奥运女子柔道78公斤级杨秀丽夺中国第22金　　北京时间8月14日消息，在刚刚结束的奥运女子柔道78公斤级决赛中，中国选手杨秀丽夺得金牌，这是继冼东妹之后，中国选手本届奥运会获得的第二枚柔道金牌。这也是中国代表团本届奥运会的第22枚金牌。

【酷吧★╯奥运】恭喜中国时隔16年再夺蝶泳金牌　　北京时间2008年8月14日上午,北京奥运会游泳比赛在水立方继续进行。在进行的女子200米蝶泳决赛上，中国选手刘子歌以2分04秒18的成绩获得金牌并打破世界纪录。这是中国游泳军团在本届奥运会的第一块金牌，也是中国军团在本届奥运会上获得的第18块金牌。

【酷吧★╯奥运】恭喜女子25米运动手枪陈颖破纪录夺冠摘中国队第1 　　北京时间8月13日下午，奥运会女子25米运动手枪决赛结束，我国选手陈颖以793.4环的成绩获得金牌，并打破了决赛奥运会纪录。获得银牌的是蒙古选手贡德格玛，她的成绩是792.2环，获得铜牌的是德国选手蒙赫巴亚尔，成绩是789.2环。另一位中国选手费逢吉名列第四。

【酷吧★╯奥运】恭喜女举69公斤级刘春红轻松摘金破三项世界纪录北京时间8月13日，2008年北京奥运会举重比赛进入第五天。在今天下午首先进行的女子69公斤级比赛中，雅典奥运会冠军刘春红显示了高人一筹的实力，她在比赛中五次打破三项世界纪录，最终以抓举128公斤、挺举158公斤和总成绩286公斤的优异成绩成功卫冕，为中国代表团摘得了第十七枚金牌。这也是中国举重队在本次比赛中斩获的第六枚金牌，成功超过了前两届奥运会力夺五金的成绩。俄罗斯名将斯里文科以总成绩255公斤获得银牌，乌克兰的达维科娃总成绩250公斤摘得铜牌。

【酷吧★╯奥运】恭喜王峰/秦凯获男子双人3米板金牌摘中国队第16 　　北京时间8月13日下午14：30，第二十九届奥林匹克运动会跳水项目的比赛在国家游泳中心水立方迎来最后一项双人项目的决赛。在刚刚结束的男子双人三米跳板的决赛中，中国名将王峰和秦凯这对老少搭档再次显示出了王者的风范，秦王组合霸气地捍卫了冠军的荣誉，中国跳水梦之队时隔八年之后再次成功折桂。

【酷吧★╯奥运】恭喜中国体操首夺奥运女团冠军中国代表团第14金　　北京时间8月13日中午12点20分，2008年北京奥运会结束了体操女子团体决赛的争夺，中国队以188.90分获得冠军，历史上首次获得了奥运会团体冠军！这是中国代表团奥运史上获得的第五枚团体项目金牌。美国队以186.525分获得亚军，罗马尼亚队181.525分获得季军。

【酷吧★╯囧图】真神了...发现仲满旁边的两位像不像... 额...这是2008年北京奥运会男子个人佩剑的领奖台,我国的的佩剑选手仲满不可思议的获得金牌...当我看到领奖台银牌铜牌选手居然...这不会是真的吧...的确很像...难道这是巧合...

【酷吧★╯奥运】恭喜男子举重69公斤级廖辉神勇夺冠　廖辉以总成绩348公斤摘得金牌，达拜亚和提格兰的成绩同为338公斤，达拜亚体重较轻幸运获得银牌，提格兰屈居第三。

【酷吧★╯奥运】恭喜男子佩剑仲满神勇夺冠中国男子击剑首夺奥运　　北京时间8月12日晚，在北京奥运会的男子佩剑个人赛决赛中，中国剑手仲满经过苦战，最终以15：9战胜了法国选手尼古拉.洛佩获得冠军。而在季军争夺战中，罗马尼亚名将科瓦柳以15：11战胜了法国选手皮耶获得了铜牌。

【酷吧★╯奥运】恭喜跳水女子双人10米台王鑫/陈若琳夺中国队第11 　　北京时间8月12日下午14：30，第二十九届奥林匹克运动会跳水项目的比赛在国家游泳中心水立方又上演了一出精彩的好戏。在今天下午进行的女子双人十米跳台的决赛中，中国队的两员小将王鑫和陈若琳上演女台双飞燕，轻松摘得跳水比赛项目的第三枚金牌，为中国跳水梦之队再传喜讯。这也是中国代表团本届奥运会获得的第11枚金牌。

【酷吧★╯奥运】恭喜体操男团中国绝对优势问鼎夺中国代表团第10金　　北京时间8月12日中午12点40分，2008年北京奥运会结束了体操男子团体决赛，中国队以286.125分轻松战胜其他强手，时隔八年之后重夺奥运会团体冠军荣誉！日本队以278.875分获得亚军，美国队以275.850获得季军。

【酷吧★╯奥运】恭喜男举62公斤级张湘祥绝对优势夺冠摘中国第九　　北京时间8月11日晚，2008年北京奥运会举重比赛第三天的争夺全部结束。在晚上进行的男子62公斤级比赛中，在众多高手挺举失误的情况下，赛前被寄予厚望的张湘祥没有受到干扰，他以抓举143公斤、挺举176公斤和总成绩319公斤为中国代表团摘得本次奥运会的第九金

【酷吧★╯奥运】恭喜女举58公斤级陈艳青卫冕夺中国第8金　　北京时间8月11日下午，2008年北京奥运会举重比赛进入第三天。在首先进行的女子举重58公斤级比赛中，老将陈艳青以抓举106公斤、挺举138公斤和总成绩244公斤的优异成绩为中国代表团摘得第八枚金牌，这一成绩刷新了她自己保持挺举和总成绩两项奥运会纪录。这也是继雅典奥运会称霸之后，陈艳青第二次摘得该项目的奥运金牌，她也由此成为中国女子举重队第一位蝉联奥运冠军的选手。

【酷吧★╯奥运】恭喜林跃/火亮摘中国队第七金！　　北京时间8月11日下午14：30，第二十九届奥林匹克运动会跳水项目的比赛在国家游泳中心水立方迎来第二场精彩的表演。在今天下午进行的男子双人十米跳台的决赛中，中国小将林跃/火亮这对小搭档发挥出色，毫无争议地摘得这个项目的金牌，为中国跳水梦之队又添一金。

【酷吧★╯奥运】恭喜龙清泉勇夺男子举重56公斤级决赛第六金　　北京时间8月10日晚，2008北京奥运会男子举重56公斤级决赛展开争夺，中国选手龙清泉最终抓举132公斤和挺举160公斤，以292公斤的总成绩勇夺冠军。

【酷吧★╯奥运】恭喜女子柔道52公斤级冼东妹卫冕　　北京时间8月10日，在刚刚结束的北京奥运会女子柔道52公斤级决赛中，中国名将冼东妹以效果分击败朝鲜选手安琴爱，卫冕成功，这也是中国体育代表团在本届奥运会上所获得的第5枚金牌。

【酷吧★╯奥运】恭喜郭晶晶吴敏霞囊获第四块金牌 8月10日，女子双人三米板跳水比赛在水立方进行，中国选手郭晶晶吴敏霞以绝对优势夺得冠军...

【酷吧★╯奥运】恭喜郭文珺射下中国第三金 492.3环！郭文珺打破了490.1环原奥运会纪录，夺取金牌！

【酷吧★╯奥运】恭喜庞伟夺得中国代表团第二块金牌　　中国选手庞伟以688.2环的成绩夺得金牌，为中国体育代表团夺得本届北京奥运会的第2枚金牌

【酷吧★╯正赛】伯尔戴斯因阻挡受罚将在正式比赛后退五位发车北京时间8月2日，2008赛季F1匈牙利大奖赛结束了排位赛的争夺，汉密尔顿排名第一，科瓦莱宁和马萨分列二三位。赛后，伯尔戴斯收到了赛会的罚单，因为他涉嫌在首节排位赛最后阶段阻挡海德菲尔德。伯尔戴斯受到了后退5位发车的处罚，他将在正式比赛中从第19位发车。这样，罗斯伯格、海德菲尔德、中岛一贵、巴里切罗和费斯切拉的排位成绩将提前一位。　　正式比赛发车顺序如下：排名车手车队 1 汉密尔顿迈凯轮 2 科瓦莱宁迈凯轮 3 马萨法拉利 4 库比卡宝马索伯 5 格洛克丰田 6 莱科宁法拉利 7 阿隆索雷诺 8 韦伯红牛 9 特鲁利丰田 10 皮奎特雷诺 11 维特尔红牛二队 12 巴顿本田 13 库特哈德红牛 14 罗斯伯格威廉姆斯 15 海德菲尔德宝马索伯 16 中岛一贵威廉姆斯 17 巴里切罗本田 18 费斯切拉印度力量 19 伯尔戴斯红牛二队 20 苏蒂尔印度力量

【酷吧★╯排位】第四...很不错了... 第四名,在匈牙利亨格罗宁...排在汉密尔顿,科瓦莱宁迈凯伦双雄和法拉利悍将马萨之后发车...凭着目前F1.08的真实水平已经相当不错了...不过MS,RN和TOYOTA车的水平已和BMW的不分伯仲了PS:今天对于宝马的海费来说又是一个失望的周末,因前车的阻挡,排位赛成绩只有第十七,明天难道又是那无奈的重载油...?

【酷吧★╯投票】Hungarian GP 冠军竟猜

【酷吧★╯水楼】Hungarian GP 水楼水楼，水楼...库迷们过来边看边侃...口喜口喜...

【酷吧★╯前线】海费自信走出困境击败库比卡泰森谨慎判断车手状　　尼克-海德菲尔德表示并不担心自己在F1的未来，他甚至希望在下半个赛季超过队友库比卡取得车手积分第四名。但是宝马运动总监马里奥-泰森的态度更为谨慎，他认为需要再过一点时间才能判断海德菲尔德是否真正从困境中走了出来。　　本赛季，海德菲尔德一度落后队友库比卡19分，他的排位赛成绩更是完败。不过最近两站比赛海德菲尔德在银石取得亚军，在霍根海姆排名第四，都优于队友。　　“我遇到了一些问题，但是我扭转了局势，我对目前的状况感到很高兴。”海德菲尔德在亨格罗林赛道对媒体说到。“回顾这几个星期以来车队对我的帮助非常大，我知道他们支持我。我和工程师努力合作，解决了问题，现在运转正常。”　　海德菲尔德承认，他很惊讶目前已经将自己与队友之间的差距缩小到了7分，他希望自己能在下半个赛季扭转战局，最终在车手积分榜上超过队友。　　“当然了，和每个人一样，我希望击败我的队友，我的目标是第四名。去年我驾驶一辆远不如今年的赛车还取得了车手积分第五，所以我希望今年做得更好。这不会容易，但这是我的目标。”　　相对海德菲尔德的自信，宝马运动总监马里奥-泰森的态度更为谨慎。他认为，需要再过一点时间才能判断海德菲尔德是否真正从困境中走了出来。　　“我希望如此，但我还要观察几场比赛。”泰森说。“所以他必须系统的工作，目前他正在系统的工作。我很确信他将回到状态的巅峰。”　　当被问到宝马车队明年的车手阵容何时公布时，泰森回答：“我无法告诉你确切时间。”

【酷吧★╯吧务】关于近期刷吧及排名的问题偶承认身为吧主的最近来库吧的时间是短了...一方面是最近加的几个QQ群天天吵的不可开交,另一方面,放假了作为宅男的我,更是日日朝九朝三的打游戏(早上九点开战,晚上三点睡觉),还有就是天天到库吧乍看那么的热闹,我也想能歇就歇吧...可是我却注意到了最近吧友们提到的排名问题库吧的在百度榜单排名的提升估然对库迷们是一件值得高兴的事...但是在之前有人也提出过谨防恶意刷吧...像以前④①号外交官,和现在的罗大吧主似乎把整个F1体坛的新闻全部拉到我们库吧...我想就是如今排名位列前几的莱科宁吧,F1,舒马赫吧们也未必如此嘛...贴多的原因偶想也可能是因为人多,水多还有就是车手有很多话题比较值得讨论吧...在此没有一点对你们不满的意见...但是贴吧的人气最好不是被拔苗助长出来的,水多了,库变的再有名气点了...自然吧内就会火了...所以希望吧友们能够理性刷吧...吧友们开心,贴吧和谐在我看来远远要不那空空的排名,吧内贡献率要有趣的多...PS:在这里我是完全鼓励建水楼,发水贴的库迷们啊,要知道很多吧就是这么壮大的,最后...我希望贴吧的贴能够精,而不在于像洪水泛滥似的多,偶们可以万仗高楼平底起嘛...

【酷吧★╯它队】KERS具有现实意义法拉利恩佐替代车型将配备该技　　F1对KERS(动能回收系统)的研究是具有现实意义的！日前，法拉利总裁蒙特泽莫罗在接受《Autocar》的采访时明确表示，他们计划将这种技术应用到下一款法拉利车型上。　　“我们目前正在研发一款新法拉利，它将配备基于我们正在F1中从事项目的可选能量源。”蒙特泽莫罗说道，很显然意大利人在这里提到的正是KERS技术。按照法拉利的计划，他们打算在2012年之前将其量产车型的C02排放降低40%。为完成这一一目标，混合动力是核心的技术解决手段。　　《Autocar》的报道称，现在普遍认为蒙特泽莫罗提到的这款新法拉利就是恩佐的替换车型，法拉利希望通过顶级车型来展示品牌的未来发展方向。　　在之前的一批报道中，我们曾对F1将采用的KERS系统进行过详细的讲解。知道现存飞轮和电池-电动这两种技术方案。而根据蒙特泽莫罗的话来判断，基本可以确定法拉利车队会选用后一种。　　在民用车上，为满足越来越严格的排放标准，除了使用混合动力系统外，降低引擎排量、使用涡轮增压技术也是解决之道。《Autocar》的分析认为，法拉利未来的车型很可能将这两种技术结合使用。　　现在法拉利最清洁的机型是4.3升V8。预计其未来的主动力源会采用V6涡轮增压机型，并整合源自F1的KERS技术，再加上车身轻量化处理，照样能满足超跑的高性能要求！最近，法拉利正在使用一辆改进的360底盘测试一套新动力原型就是佐证。但这不一定就是上面提到的恩佐替换车型的动力配备！

【酷吧★╯它队】丰田车两次出现技术事故库塔认为FIA应调查TF108 　　国际汽联应当对丰田TF108的“结构完整性”展开调查！这是红牛车手大卫-库特哈德的观点。　　今年年初，红牛RB4曾因在赛中多次出现悬挂折断的事故，被国际汽联调查。当时FIA要求红牛提交细节报告，说明其赛车的设计是否能保证安全。不过纽维设计的车型最终获得了通过。　　如今，丰田车队赛车也在赛中出现了几次技术事故。首先是特鲁利在英国站尾翼突然断裂撞上轮胎墙，上周在霍根海姆，格洛克又因右后悬崩溃酿成了另一次极其凶险的事故。库特哈德认为，FIA明显应该对TF108展开调查。　　“我还没有听到任何有关丰田结构完整性调查的消息——但推测将为期不远。因为当我们在马来西亚悬挂断裂时受到FIA‘特殊照顾’。须知对于一支车队来讲，那可不是件舒服的事情。”库特哈德在ITV的个人专栏中写到。

【酷吧★╯重温】五星体育在重播加拿大站的比赛汗...小库的首冠直播竟然没看到...重温,重温...

【酷吧★╯问好】偶来刷吧了．．．好几天没来了．．．最近为了个女的．．．游戏心重．．．再加上目前赫雷斯试车，没什么好讲汗．．．偶来刷下啊．．．

【酷吧★╯技师】宝马受伤技师经检查无恙获准出院返回家中休养　在当地时间星期二测试中，宝马车队的一名技师在接触一部安装了KERS（动能回收）系统遭到电击。不过最新消息称该技师在经过了住院检查后，已经返回了位于瑞士的家中进行修养。　　昨天是F1在赫雷斯赛道测试的第一日，维特尔所驾驶的宝马赛车在回到维修通道上时，技师们正打算将赛车推会车房，但第一名碰到赛车的技师当时就遭遇了电击。于是车队也放弃了当日的测试。　　虽然事故发生之后，该技师很快就重新回到了工作岗位，但他还是出现了头晕的状况，所以最终还是被送往赫雷斯的医院进行检查。经过了周三全天的观察和进一步检查之后，该名技师被允许出院，目前正在前往家中。　　宝马发表了一份声明，称：“这名在昨天KERS事故中受伤的技师在赫雷斯的医院中接受了体检。随后医生对检查的结果感到满意，于是允许他出院回家。今天晚上在就会返回在瑞士的家中。”　　赫雷斯赛道的事故也让人们对KERS系统的安全性更加担心。此前红牛车队在工厂中也遭遇了该系统的电池故障，险些导致火灾险情发生。

【酷吧★╯它队】德国站成绩鼓舞雷诺车队今后目标挑战宝马索伯　　在本赛季霍肯海姆赛道举行的德国大奖赛中，雷诺车队取得了出色的战绩，他们的车手皮奎特为车队拿到了亚军，这也是雷诺在本赛季中首次登上领奖台。　　这样的成绩鼓舞了雷诺的斗志，车队技术总监鲍勃-贝尔就表示他们在接下来的比赛中将挑战宝马车队。　　经过了上一站的比赛后，雷诺目前在车队积分榜上位居第六名，比处在第五的红牛车队仅仅少了一个积分，比第四名丰田车队少两分。贝尔认为雷诺要超越这两支车队并不困难，他们的目标是宝马车队。　　贝尔：“我们的差距越来越小了，现在已经非常靠近宝马车队。另外相对于红牛和丰田车队，我们稍微强大一些。我们的赛车速度排在第四名，有时也可以追上宝马。根据目前所取得的成绩，我相信我们可以挑战宝马。”　　“现在中游车队的积分差距是如此的接近，我们完全有能力追上并超越这些对手。正如我所说过的，现在要想挑战车队积分榜上第三的位置是有些不现实的，不过我们当然可以正确第四名的位置。”　　为了实现雷诺在本赛季的目标，贝尔表示在新加坡大奖赛之前，他们还要继续改进2008款赛车，进一步发挥其潜能。　　贝尔：“在第15场分站赛到来之前，我们已经完成了既定的研发计划。不过如果有必要，我们还可以做进一步的改进。”　　2009年的技术规则给车队带来了很大的挑战，他们有太多的工作要做，而所剩下的时间仅有几个月。虽然时间紧迫，但雷诺还将继续改进他们的R28赛车。　　“显然今年同前几年相比有很大的不同，明年的比赛规则就发生了很大的变化，你不可能把一部赛车上的研发成果照搬到另外一部赛车上。在临近赛季结束的时候，赛车的空气动力学需要更多的时间来研发，所以我们仍然还有很多工作要做。”

【酷吧★╯试车】F1赫雷斯赛道试车首日维特尔最快克莱恩无成绩　　北京时间7月23日，九支F1车队结束了在西班牙赫雷斯赛道的首日试车工作，最终红牛二队车手维特尔以1:19.844的单圈最快成绩排名第一，迈凯轮试车手帕菲特和法拉利试车手巴多尔分列二三位。　　参加首日测试的只有维特尔和特鲁利两位F1正式车手，其他车队均启用了自己的试车手参加测试。当天的天气非常的好，维特尔总共进行了94圈的测试，他也是当天唯一跑进1分20秒的车手。代表法拉利参加测试的巴多尔主要侧重于对轮胎的测试，“我们完成了预先制定的计划，我们还要通过测试了解在上周举行的德国大奖赛上到底发生了什么事情，我们还将在未来几天收集更多的数据，为接下来的匈牙利大奖赛找到好的方案。”[点击看更多精彩图片] [点击看更多精彩图片] 　　在全天的测试中还出现了两次意外情况，威廉姆斯车手哈肯伯格在试车中的一次事故导致赛会出示红旗，暂时中断了比赛；另外一起事故发生在宝马索伯车队身上，车队当天安装了动能回收系统（KERS），当克莱恩完成三个暖胎圈返回维修站时，技师们过来准备将赛车推回车队的车房中，但是当第一名技师的手碰到赛车时，他立刻遭到了电击，倒在了地上。随后该技师被送往医疗中心进行检查，结果表明并没有受到严重的伤害，事故发生后，宝马索伯车队再也没有出来进行测试。　　根据之前的计划，全部10支F1车队将参加在赫雷斯赛道第二天的试车工作。　　排名车手车队最快圈速所跑圈数 1 维特尔红牛二队 1:19.844 94 2 帕菲特迈凯轮 1:20.179 80 3 巴多尔法拉利 1:20.697 69 4 哈肯伯格威廉姆斯 1:20.953 58 5 布米红牛 1:20.997 110 6 格罗斯让雷诺 1:21.223 71 7 特鲁利丰田 1:21.459 96 8 伍尔兹本田 1:21.596 84 9 克莱恩宝马索伯无成绩 3

【酷吧★╯(KERS)】能量回收系统再惹祸端宝马机械师遭电击倒地(图　　有关能量回收系统(KERS)的安全性再次引起关注。在今天开始的F1赫雷兹试车中，宝马-索伯机械师在接触装备KERS系统的赛车时遭到电击后倒地。　　赫雷兹试车首日，宝马-索伯车队带来了一辆装有KERS动力系统和2009版低下压力空气动力学套件的试验车F1.07C进行测试，由奥地利试车手克莱恩驾驶。克莱恩完成三个系统检测圈，将赛车开回维修站。这时，机械师像以往一样欲上前将赛车推进车库。但是惊人的一幕发生了：第一位接触到赛车的机械师突然后仰倒地，表情痛苦。在其他机械师的搀扶下，他被送到医疗中心。后经这位机械师描述，他在接触赛车的一瞬间遭到电击！　　这起事故已得到宝马-索伯车队的证实，他们暂时终止了KERS试验车的测试进程，并对事故原因展开调查。好在当事机械师除了手臂轻微擦伤外，并无大碍。　　这次触电事故是已经官方证实的第二起KERS测试事故。上周红牛车队在总部英国米尔顿测试KERS时曾发生失火，据介绍是那是由系统中的电池故障所引起的。而今天出事的宝马-索伯车队上周刚刚在法国完成了KERS版赛车的50公里无故障首航。　　KERS主要的工作原理是系统存储车辆制动时所产生的能量，并在需要的时候释放。在民用车领域这项技术已不稀奇，但是F1赛车对它的要求存在很大的不同。目前KERS的动能存储方案有两种，电容式和飞轮式，但是它们在现阶段都存在各自的技术难点。

【酷吧★╯试车】F1本赛季最后一次集中试车在西班牙赫雷兹开始　　F1德国大奖赛结束后不足48小时，各车队又在西班牙赫雷兹赛道开始了新一轮试车。　　这将是2008赛季F1的最后一次集中试车，因此时间相对较长，共持续4天，到本周五才结束，10支F1车队今天将有9支出阵试车，印度力量将于明天加入。　　7月22日在赫雷兹赛道试车的各车队车手是：　　宝马：克莱恩　　法拉利：巴多尔　　本田：伍尔兹　　迈凯轮：帕菲特　　雷诺：格罗斯让　　红牛：布艾米　　红牛二队：维泰尔　　威廉姆斯：豪肯博格　　丰田：特鲁利

【酷吧★╯它队】格洛克并无大碍有望本周复出参加赫雷兹试车在F1德国大奖赛上发生赛车撞墙事故的丰田车队德国车手格洛克当地时间周一已经出院。　　格洛克在事故中并未受伤，但为了保险起见还是在医院里观察了一晚。丰田车队向媒体表示，格洛克应该可以参加本周在西班牙赫雷兹赛道进行的试车。　　截至目前丰田车队尚未完成对事故原因的调查，主要原因是格洛克的赛车损伤非常严重。　　格洛克在周日进行的F1德国大奖赛比赛中因赛车右后悬挂突然失灵高速撞上维修通道前的防护墙，导致安全车出动。　　丰田车队高层还对事故发生后救援人员的举动提出质疑，但他们强调“这并非抱怨”。丰田车队总裁豪伊特称“一般情况下车手会和座椅一起被移出座舱，但这次好像不是这样的……”　　豪伊特表示“要研究一下录像资料以便了解全部事情经过”，“最重要的是格洛克没事，他做了一些X光检查，现在看来一点问题都没有。”

【酷吧★╯名字】我们该叫什么呢？汗...现在可以想想我们的名字了...知道的不多,就知道海费的FANS自称自己"海菲丝"...囧库么?.......仓库...哈哈...="撑库"不知道大家觉得怎么样啊

【酷吧★╯评论】宝马今年的车在过弯时实在是太敏感了很容易发来年改进不过要发展就要有这种勇敢的创新

【酷吧★╯宝马】宝马主场喜忧参半海费夺第四悄然成车队核心　　北京时间7月20日消息在汉密尔顿的一骑绝尘和格洛克的搅局面前，似乎已经没有人记得德国还是宝马的主场。虽然在周六的排位赛中没能进入第三节，但是德国人海菲尔德还是顽强的为宝马赢得了一个第四位的名次，也让他们在车队积分榜上继续保持对迈凯轮的压制。赛后，海菲尔德用伟大来形容自己的这个第四名，因为他也深知，在排位赛的不佳名次面前这个成绩的来之不易：“从第12位发车上升到第4位是件伟大的事情。不过从后排发车从某种程度上来说也是件好事，我们可以在加油策略上尽情的发挥。在第一次进站之前我加了很多的油，这就是为什么在安全车出动的时候我还可以在赛道上飞驰而其他赛车不得不进站加油。” 的确，海菲尔德在今天的比赛中采用的是重油的策略，第一次进站他整整比队友库比卡晚了7圈。而且格洛克发生的事故没有对他产生影响也是他今天的幸运之处：“我能第一时间从事故中摆脱出来对我来说是至关重要的，在那之前我几乎没有跑出我自己的真实实力。今天的赛车非常好。” 就像海菲尔德所说，今天的宝马赛车的确给了他很大的帮助，比赛中的最快圈速就是德国人创造的，这也算是他在主场献给车迷的一分礼物。不仅如此，在比赛中他还很有可能超过马萨，像上一站一样神奇的登上领奖台。“在最后时刻我非常接近费利佩，但是没有机会超过他。在家乡的比赛是非常好的，我非常高兴我能用好的表现带给车迷，这也算是对于我排位赛糟糕表现的弥补。” 近几站比赛，海菲尔德一直独立支撑着宝马的表现。而库比卡则一蹶不振，本站比赛也是如此。虽然排位赛之后他还放出豪言要有好的表现，但是波兰人的比赛却不像他说的那样。轮胎故障导致他的成绩只能排在第7位。 “取得这样的成绩我很难高兴的起来，在比赛的前半段我一直能跟上迈凯轮和法拉利的脚步，但是突然我的赛车就慢了下来。我的轮胎让我丢失了很多圈速，或许是因为轮胎的温度不够造成的。现在，我们必须分析一下原因。” 本站比赛结束之后，宝马车队的积分只领先迈凯轮三分，而库比卡在车手积分榜上也被拉卡了差距，要想继续保持第一集团的位置，德国车队必须加倍努力才行。

【酷吧★╯它队】格洛克住院接受医生观察丰田誓要查明事故原因　　德国车手格洛克将在周日整晚留在医院接受观察。德国大奖赛战至37圈，格洛克因为赛车右后胎故障高速撞车，好在车手没有受伤。　　“谢天谢地，蒂莫(格洛克)没事，这是最重要的。”丰田车队领队山科忠(Tadashi Yamashina)赛后说到。“显然，那是一次严重的撞车，所以他被送到赛道医疗中心了，这是发生事故之后的正常程序。”　　“他没有被发现任何受伤，但是还是要被送到医院做预防性检查，包括X光检查。现在他已经完成了这项检查，他们确认他没事。他也没有出现脑震荡。”　　山科忠还透露，格洛克撞车引发安全车的过程中，丰田车队检查了特鲁利的赛车，确保没有隐患之后才放心让特鲁利跑完了比赛。　　山科忠相信，格洛克会在两周后的匈牙利大奖赛前恢复。但是现阶段，丰田车队必须找到赛车故障的确切原因。山科忠表示，车队会尽快分析遥感数据并查看比赛录像。

【酷吧★╯它队】维泰尔抢走1分含金量十足领队盛赞小将最佳表演　　第八名得1分，看似平常，但维泰尔的表现已经不能比这再好了。德国小将从比赛开始一直战斗到最后，不允许有任何失误，所以这是含金量极高的一个积分。　　第九位发车的维泰尔在整场比赛中腹背受敌，他与阿隆索、特鲁利和罗斯博格之间为第八名展开殊死搏斗，而他的三位红牛队友则早早退出竞分争夺。直到比赛临近结束，特鲁利的一次失误终于让维泰尔抓住机会取得这含金量很高的一个积分。　　“这是一场艰苦的比赛，贯穿有多次搏斗，但是这也非常有趣。”维泰尔说到。“第一圈的竞争最为激烈。我尝试超过KIMI，但是未能实现。我花了一些时间来寻找节奏，不过我的赛车状态奇佳，我可以跑的很快。”　　“看到安全车出来让我感到很失望，因为那时候我正稳稳处在积分区间，但是在那一刻我的车队做出了很好的反应。我一直战斗到了最后，尽管我的赛车比特鲁利的更快，但是直到他犯错之前都无法超车，最终我以第八名完成了比赛。”　　红牛二队副领队弗朗兹-托斯特赛后盛赞维泰尔比赛跑得漂亮。“这是维泰尔最棒的一场比赛。这孩子进站时做的太棒了，让我们赶在了阿隆索的前面。”托斯特说到。“安全车出现后维泰尔更以美妙的方式守住自己的位置，他值得在自己的本土分站中取得积分。”　　但是两届世界冠军阿隆索却对首次进站时维泰尔切入PIT-LINE的动作持有不同看法。“我认为他是以错误的方式进入维修站通道，”阿隆索评价到。

【酷吧★╯酷卡】库比卡：雷诺丰田进步神速宝马日子不好过　　北京时间7月20日，世界一级方程式全年第十站德国大奖赛的排位赛已经结束，宝马车队的表现强差人意：库比卡位居第七最快圈速几乎比汉密尔顿慢了1秒，而海菲尔德更是在第二阶段就惨遭淘汰。赛后库比卡指出雷诺，丰田等车队进步神速使以后宝马的日子不好过了。虽然之前波兰人在加拿大站为个人和车队获得了首个冠军，但是似乎加拿大站已经成为了抛物线的顶点，从那时开始宝马成绩一直在滑落，在德国站更是已经被法拉利和迈凯轮远远地抛在后面。情况更让人担忧的是，红牛，雷诺和丰田改进速度非常快，已经逐缩小了和宝马的差距。虽然库比卡承认车队还很有机会争取总冠军，但是对手的迅速提高使他十分担忧。波兰人告诉记者：“即使我们在加拿大获得了冠军，我们在当时的排位赛时还是足足落后了对手0.6秒。现在我们要面对的问题是：不但法拉利和迈凯轮在速度上远远领先我们，而且丰田和雷诺这些车队也不时跑到了我们前面。当然这就是比赛，但是我想我们真的很需要再次获得大的提高。” 他继续补充：“在加拿大站，运气的成分很多。在银石赛道虽然我在排位赛的争夺杆位站中1圈都没跑，但是我们在正赛时却表现得很强大，这是天气帮的大忙。无可否认宝马现在与法拉利以及迈凯轮的差距已经越来越多，情况比赛季的前阶段要严重。” 在车手积分榜上库比卡现在只是落后于领先者两分，但是这位波兰人承认要保留现在的位置十分困难。“我希望在08赛季的最后一站时我都有机会为车手总冠军而战，”他告诉记者，“但是从目前的状况来看任务十分艰巨，希望接下来我们和法拉利以及迈凯轮的差距不要再扩大了。”

【酷吧★╯宝马】海费用殿军补偿主场车迷轮胎导致库比卡速度变慢　　从第12位发车，最终能够拿到第4名，宝马-索伯车队德国车手海德菲尔德称这个成绩已经是“非常棒”了，不过他也承认：自己的这个成绩是受益于安全车出动。海费一度曾占据第3名，尽管计划外的一次进站令他降至第4，不过德国人还是对这个成绩感到满意。　　“从第12升至第4，这是一个很棒的成绩，”海德菲尔德说，“排位赛没能进入前10名，这意味着我们只能选择重油策略，因此我们在首次进站之前尽可能的要多跑些距离，这也是我之所以在安全车出动其他车手进站加油的情况下没有进站的原因。”　　“车的状况很好，从我跑出单圈最快成绩也能说明这一点，”海德菲尔德说，“在比赛最后阶段，我与菲利普(指马萨)之间的距离非常近，但是还没有超越他的机会。对我来说，这是一场漂亮的主场秀，昨天排位赛我的表现令车迷有些失望，我很高兴今天能给他们有所补偿。”　　宝马-索伯车队另一名车手库比卡今天取得了第7名的成绩，但是波兰人称轮胎原因导致赛车速度突然慢下来。“经历一场这样的比赛，很难说高兴，”库比卡说，“在比赛前半段，我还能跟得上迈凯轮以及法拉利的节奏。但是我的赛车速度突然慢了下来，我的轮胎失去了太多抓地力，也许是因为我们的轮胎温度降得太多的缘故。我们现在需要分析一下数据。”

【酷吧★╯名次】F1德国站后车队积分榜：法拉利车队105分仍领先名次车队轮胎积分 1 法拉利普利司通 105 2 宝马-索伯普利司通 89 3 迈凯轮普利司通 86 4 丰田普利司通 25 5 红牛普利司通 24 6 雷诺普利司通 23 7 威廉姆斯普利司通 16 8 本田普利司通 14 9 红牛二队普利司通 8 10 超级亚久里普利司通 0 11 印度力量普利司通 0

【酷吧★╯名次】F1德国站后车手积分榜：汉密尔顿58分独自领跑名次车手国籍车队轮胎积分 1 汉密尔顿英国迈凯轮普利司通 58 2 马萨巴西法拉利普利司通 54 3 莱科宁芬兰法拉利普利司通 51 4 库比卡波兰宝马-索伯普利司通 48 5 海德菲尔德德国宝马-索伯普利司通 41 6 科瓦莱宁芬兰迈凯轮普利司通 28 7 特鲁利意大利丰田普利司通 20 8 韦伯澳大利亚红牛普利司通 18 9 阿隆索西班牙雷诺普利司通 13 10 巴里切罗巴西本田普利司通 11 11 小皮奎特巴西雷诺普利司通 10 12 罗斯博格德国威廉姆斯普利司通 8 12 中岛一贵日本威廉姆斯普利司通 8 14 维泰尔德国红牛二队普利司通 6 14 库特哈德英国红牛普利司通 6 16 格洛克德国丰田普利司通 5 17 巴顿英国本田普利司通 3 18 波尔戴法国红牛二队普利司通 2 19 苏蒂尔德国印度力量普利司通 0 20 戴维森英国超级亚久里普利司通 0 21 费斯切拉意大利印度力量普利司通 0 22 佐藤琢磨日本超级亚久里普利司通 0

【酷吧★╯成绩】F1德国站正式比赛成绩：汉密尔顿夺冠皮奎特亚军名次车号车手国籍车队成绩轮胎本站积分 1 22 汉密尔顿英国迈凯轮 1h31:20.874 普利司通 10 2 6 小皮奎特巴西雷诺 +5.586 普利司通 8 3 2 马萨巴西法拉利 +9.339 普利司通 6 4 3 海德菲尔德德国宝马-索伯 +9.825 普利司通 5 5 23 科瓦莱宁芬兰迈凯轮 +12.411 普利司通 4 6 1 莱科宁芬兰法拉利 +14.403 普利司通 3 7 4 库比卡波兰宝马-索伯 +22.682 普利司通 2 8 15 维泰尔德国红牛二队 +33.299 普利司通 1 9 11 特鲁利意大利丰田 +37.158 普利司通 10 7 罗斯博格德国威廉姆斯 +37.625 普利司通 11 5 阿隆索西班牙雷诺 +38.600 普利司通 12 14 波尔戴法国红牛二队 +39.111 普利司通 13 9 库特哈德英国红牛 +54.971 普利司通 14 21 费斯切拉意大利印度力量 +59.093 普利司通 15 8 中岛一贵日本威廉姆斯 +1:00.003 普利司通 16 20 苏蒂尔德国印度力量 +1:09.488 普利司通 17 16 巴顿英国本田 +1圈普利司通 18 17 巴里切罗巴西本田 +15圈普利司通 19 10 韦伯澳大利亚红牛 +26圈普利司通 20 12 格洛克德国丰田 +30圈普利司通

【酷吧★╯成绩】还是第七昂... 额...有了好的开始但没有好的结果,这是今天小库表现的真实写照...德国的发车极为强势,不但用起步超掉了法拉利的莱科宁,还先后超掉了阿隆索和特鲁利,取得第4的好位置,过程方面,比赛前程依靠这格洛克那次事故出的安全车,大票车手进站,出站超越科瓦莱宁抢到第四,可是就这次出站,小库的比赛情况急转直下,先是被海基反超回来...最后又被kimi的F2008打败，更棘手的是海费和皮奎特也利用那次事故在比赛中爬头...小库最后只有收获第七MS是今年完赛比赛中的最差战绩咳...匈牙利,匈牙利...

【酷吧★╯展望】宝马期待周末雨战库比卡自信正赛有好运相助北京时间7月19日消息，自从加拿大站夺冠之后，库比卡的表现可以说是一站不如一站。虽然在车手积分榜上他只落后前三名车手2分，但是如今的势头已经完全不按照库比卡的方向发展了，现在看来，波兰人别说夺冠，能否登上领奖台都已经变成了未知数。霍根海姆的排位赛，主场作战的库比卡并没有展现出任何的生气。虽然车队依然稳如泰山的延续着自己最后时刻才开出维修间的策略，但是结果上看，他们并不一定能稳的住，库比卡第七名的成绩也绝对不能令人满意。不过对于波兰人自己来说，事情好像没有想像的那么糟糕，库比卡仍然是信心满满的对待比赛：“虽然事情确实不是非常的容易，虽然第七位发车的成绩还能再提高，但是我对自己的位置还是感到非常高兴。这个周末无论是我自己还是赛车都没有出现问题，排位赛的表现还是不错的，而且，我来了。我希望明天的比赛我们有好的运气。” 对于自己充满信心固然是件好事，但是故步自封的心态也绝对是不可取的。近来迈凯轮势头正盛，不仅仅是汉密尔顿，科瓦莱宁拼命三郎似的不断向前冲击也应该得到足够的重视。虽然宝马在车队积分榜上依然领先银箭，但是，逆水行舟不进则退，如果满足于现状不思进取是一定会被对手超越的。明天的正赛对于主场作战的宝马车队的意义不言而喻，如果能取得好成绩，很有可能像上一站的汉密尔顿一样再一次一发而不可收，如果失败，那么他们将被对手拉开差距。如此看来，主场一役，宝马不容有失，对于这一点，车队总监泰森有着非常明确的认识，感觉情况不妙的他甚至期望天气的帮忙：“很明显我们期待一个更好的排位赛，我们的两名车手对于练习赛中的赛车状况并不是非常的满意，对于这一点，我们做了更多的努力。这样的排位赛位置对于周日的正赛来说并不是非常的有利，天气也是个未知数，对于我们来说，雨天或许更有利于我们取得好成绩。”

【酷吧★╯海菲】失误断送海费主场排位赛经验或成救命稻草　　北京时间7月19日，F1德国大奖赛排位赛的比赛在霍根海姆赛道结束。迈凯轮车手汉密尔顿在最后时刻超越马萨夺得杆位，延续自己在银石赛道之后的强势。和汉密尔顿相比，本站比赛主场作战的宝马车队的状况就要糟糕得多了，库比卡在第三节排位赛中仅仅名列第七，而海菲尔德甚至都没有晋级第三节排位赛。赛后，海菲尔德承认，是自己的失误让他陷入了被动的境地。在发夹弯的失误使得宝马车手没能逃脱第二节排位赛就被淘汰的厄运。“今天赛车的状况不错，我本来有希望轻松的晋级第三节排位赛，但是在发夹弯后轮抱死让我失去了这个机会。这是件非常糟糕的事情。” 在库比卡状态不佳的情况下，最近两站比赛，海菲尔德一直捍卫着宝马车队的荣誉。在银石赛道的排位赛中排在第五名并且在雨中登上领奖台也让他对此番主场作战充满了信心，赛前，他也表示了对霍根海姆的期待：“新的霍根海姆赛道更加的安全，也提供了更多的超车机会。我非常期待在这里比赛，而且，主场作战的感觉非常棒。” 不过，在并不如意的排位赛成绩面前，海菲尔德想取得上一站的成绩就变得非常的困难。或许他只能利用自己在霍根海姆丰富的经验来弥补发车位置的劣势，德国人曾经驾驶福特方程式、F3等赛车在这里飞驰过，对于赛道的熟悉或许成了他更进一步的唯一希望。

【酷吧★╯宝马】宝马期待周日雨战获积分是海德菲尔德最低目标　　德国站排位赛中，迈凯轮车队的汉密尔顿夺得了首发杆位。而对于宝马索伯来说，排位赛的成绩却让人失望，不过车队的主管泰森表示他们希望周日的正式比赛中能够降雨，这样他们就有机会获得更好的成绩。　　在周日的比赛中，宝马车手库比卡将从第七第位置发车，而他的队友海德菲尔德则被挤出了前十，不得不从第12的位置出发。　　泰森：“显然我们本来希望能够获得更好的排位成绩。在自由练习赛中，我们的两名车手就对赛车的性能感到不满。除此之外，我们还遇到一些意外。在排位赛第一阶段中，库比卡被慢车所阻挡。而海德菲尔德在第二阶段排位中出现了侧滑，导致他失去了进入第三阶段的机会。从这样的位置发车，要想取得好成绩是非常困难的。 ”　　“现在预报称天气还不稳定。所以根据我们的情形，雨战会比较有利。”　　然而，尽管在本周末的练习赛中遇到了一些问题，排位赛也只能从第四排出发，但车手库比卡对自己的发车位置表示满意。　　库比卡：“当然比赛会很困难，不过看看我们的速度，情况还不算太差，我对自己的成绩感到满意。本周末中我们还遇到了一些问题，另外在第一次和第二次练习赛中，我自己也出现了一些失误，所以没有能够跑足够的单圈。但是排位赛中情况好转了一些，我们的运气也不错，因此我对自己的发车位置感到满意。”　　此外海德菲尔德也承认自己在第二个单圈中出现了失误，错过了进入第三阶段排位的机会。　　海德菲尔德：“第12的发车位置让人失望，特别是我们在进入第二阶段时情况还很不错。在第二阶段排位中，我在第一个单圈的最后一个计时段中遇到了麻烦，接着我的轮胎就开始粒化，导致赛车出现转向不足。在第二个单圈中，由于自己的失误导致错失了机会。”　　“当时在经过帕拉波利卡弯，进入发夹弯之前，我的刹车有点晚，赛车的后轮严重锁死，情况就是这样。在明天的正式比赛中，我将努力争取获得积分，这是最低的目标。”　　“由于我没有进入前十名，所以可以自由选择燃油负载。我们将制定一个良好的策略，当然在霍肯海姆赛道超车并非是不可能的。”

【酷吧★╯评论】迈凯轮单圈速度占优法拉利冀望正赛策略排位赛结果如同练习赛反馈的那样，迈凯轮稍稍领先法拉利，若非科瓦莱宁在最后一个弯角出现失误，银箭本大有机会包揽明天正赛的发车头排。看样子，法拉利要想在本站扳回一城，难度颇大。　　上周在霍根海姆的测试，汉密尔顿抢下最快。到了本周，车队们普遍的反应是，赛道条件相比上周变化不小，主要是下雨所至。赛道抓地力不够，导致赛车平衡总是遇到问题，尤其是周五的练习赛。无论如何，结果却是一样，处于领先位置的依旧是迈凯轮，周五的最快被汉密尔顿揽下，今天第三次练习则是科瓦莱宁第一。马尼库尔之后，银箭针对赛车进行的升级效果明显，MP4-23在高速弯角的表现已然优于F2008，刚刚结束的排位赛再次证明了这点。哪怕科瓦莱宁先后在第12号弯和最后一个弯发生侧滑，成绩依然可观。也难怪排位结束后，银箭二将的心情相当不错。　　马萨依然是法拉利这边成绩靠前的，只是在最后一圈输给汉密尔顿不到0.2秒，从上周测试到之前的练习，马萨的表现都相对不错，至少为法拉利守住了一个位置。虽然在周五第二次练习中，汉密尔顿在最后阶段创造的成绩快了马萨0.7秒，但双方都不认为这就是两队的差距。无论是赛车平衡问题更大一些的莱科宁还是马萨，都对F2008充满了信心。事实上，仔细观察上周霍根海姆测试的有心人士发现，就长距离的表现来看，法拉利赛车甚至每圈都有0.2秒左右的优势。然而排位赛的情况不甚相同，主要是第三阶段，考虑到燃油问题，每部赛车最多做两次成绩，而F2008在提升胎温环节总是不及对手理想，难免受影响，尤其是赛道温度不如预期的情况下。在练习赛就一直挣扎于赛车调校的莱科宁最后只排在第6，即便法拉利的正赛表现可期，难度也着实不小。　　位于莱科宁之前的有丰田的特鲁利以及雷诺的阿隆索，两人分列第4、第5。从练习赛来看，第二集团各队间的差距仍旧相当微小。本站比赛前，阿隆索声称他们已经摆正了自己的位置，雷诺的对手就是丰田、红牛以及威廉姆斯，领奖台对他门来说还是遥远了一些。韦伯和库塔排在第8和第9，此二人的载油策略应该跟特鲁利和阿隆索有别。　　主场作战的宝马成绩倒是差强人意，海菲尔德甚至没有进入第三阶段的排位，他在发夹弯的一个失误让其失去了机会，而库比卡也只位于第7。本土车手中，排位最靠前的乃是刚刚确定下赛季即将升到红牛一队的维特尔。　　总的来说，德国站的排位中规中矩，随着赛道条件的好转，也就是最后一个弯角意外多发。马萨的第二为法拉利保留了希望，如果明天的正赛天气能如莱科宁希望的那样，或者他们还有机会．