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I am back 妈的，我的帖子呢，14年后我又回来了

极端想辞行去做有价值的事情，不知各位有些什么建议？尼采曾将悲观者分为两类：一是苦于生命的贫乏的痛苦者，一是苦于生命过剩的痛苦者。哲学的悲观主义是一种态度，全面而清醒的观察态度，也可以是积极的。如果父辈们曾承受了苦于贫乏的生活，那么我们所在忍受的就是苦于过剩的生活，一种是瘦弱的病痛，一种则是肥胖的病痛。人生已然如此的艰难，有些事情还是得拆穿，才能拨云见日。ㄟ( ▔, ▔ )ㄏ目前的生活状态，逐渐进入了稳定的麻木期，令人厌恶。预感到日复一日，年复一年的生活就要开始了。极端想辞职去做些有价值，有意义，有兴趣的情，可一次次的提出，一次次的否决，现在还是迷惘——靠！可都是过了青春期很久了。/(ㄒoㄒ)/~~ 不知各位是怎么想的？请建议。注：不必为饿死冷死的可能考虑。

转贴:第一次世界大战之东方圣战第一次世界大战,其实也是如此的伟大!一战的东线,属于稀有知识了. 第一次世界大战之东方圣战, 宗教是挑起战争的借口,让我们看看土耳其是如何挑起战争的. 转自:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Ftv.sohu.com%2F20090812%2Fn265892615.shtml%3Fxuid%3Dx8290586&urlrefer=c7f59b71d1d46078d57c8883686504f4

哲学和哲学家哲学家的哲学，不是哲学家的呓语。如果从哲学的研究，转向到哲学家的人生，往往会风马牛都相及：他的家谱，他的婚姻，他的怪癖，他的性生活…… 有一种东西，叫做“蝴蝶效应”——事物按简单逻辑的变化程序，经过无数次的加乘后，会变得差异巨大而不可控。同上，如果类推到生物和文化：孕育孩子是一个阶段，分娩是再一个阶段，哺乳是后一个阶段，培养是一个后期阶段——这个孩子——终究，天才长成，独立了。此时，父与子(母与子)的关系，就是我们所看到的哲学与哲学家的的关系。当哲学家留下了智慧的珠玑，创造了伟大的作品后，这WORKS就是一个独立的个体和财富，它的所有权将从哲学家转到全人类——以父之名.（这些《著作专利权》是有所考虑的）

人性与兽性(智能与本能)：你能分得清你心中的人性与兽性吗？你能驾驭他们吗？人类伦理的基础，来自与对人性的思考。罪恶的延续，源于两性的纠缠不清。以上，请完整的成年者回答。

【架空历史】重新推演北非战役设定时间：1942年7月设定情景：已攻占托布鲁克设定将帅：德意-隆美尔，非洲军团司令官，已升元帅；凯瑟林，部空军总司令。英国-亚历山大，中东战区司令；蒙哥马利，刚升任第8集团军司令。兵力对比：德意 1：英国 2 其他：地图（BdU无好图） 1-1。

扯淡：世界是哲学思想的实验室如题。哈，而我们正是那实验品。

嘿，谁有形而上的追求？希腊人说：“认识你自己。”是最大的智慧。听说，“自我”分为生理自我，心理自我，和形而上自我。我就一直找不到形而上自我。有没有形而上追求的朋友，过来启迪一下？

美国海军介绍美国海军由海军和海军陆战队两个独立的军种组成。海军可分为舰艇部队、舰队航空兵、海上勤务部队和岸基部队4个兵种，一般按照行政管理和作战指挥两个系统进行编组和行动。目前，海军编有两洋舰队，即大西洋舰队和太平洋舰队，11个航母战斗群，10个舰载机联队；主要装备有84艘潜艇、143艘大型水面作战舰艇(含航空母舰 11艘、导弹巡洋舰31艘、导弹驱逐舰52艘、导弹护卫舰49艘)、2900架飞机(作战飞机1728架)、1500架直升飞机(含武装直升飞机487 架)。一、舰艇部队海军舰艇部队包括水面舰艇部队和潜艇部队，均编入大西洋和太平洋两大战略集团。平时属海军作战部领导，战时归各自所在战区的总部统一指挥。两大集团均采用行政和任务两种编组形式。行政编组：分为水面舰艇司令部和水下舰艇司令部。水面舰艇司令部下辖若干个大队，包括水面舰只大队、巡洋舰驱逐舰大队、两栖舰大队、特种作战大队、扫雷舰大队和供应舰大队等；一个大队又下辖若干个中队，如1个巡洋舰驱逐舰大队由2~4艘巡洋舰和2~4艘驱逐舰中队编成。潜艇部队编制大致相同，只是常规潜舰中队编配4~6艘潜艇，而核潜艇中队可能编配7~10艘潜艇。航母通常编成航母战斗群，隶属于舰队航空兵司令部。所谓任务编组，即特混编组，是为执行作战、演习、战术训练和某项特定任务而编成的混合舰队。它只负责对所属部队实施战役、战术指挥，不负责其行政事务；所需兵力从各个行政编组抽调，一俟任务完成即归还原行政建制。任务编组按兵力规模分为作战舰队、特混舰队、特混大队、特混小队和特混支队5个级别。作战舰队是海军的战略军团，可独立实施各种大型战役。美国海军共编有5个大作战舰队。太平洋舰队编有第3(负责太平洋战区)、第7(负责西太平洋战区)和第5(负责印度洋、波斯湾和红海战区)等3个作战舰队，大西洋舰队编有第2(负责大西洋战区)和第6(负责地中海战区)等2个作战舰队。各舰队编制实力大同小异。如：第6舰队编有航空母舰1艘、巡洋舰2 艘、驱逐舰3艘、护卫舰2艘、攻击潜艇2艘、海岸巡逻艇2艘，另配有两栖舰艇3艘和铺助舰3艘，共计18艘舰艇。第7舰队共有19艘舰艇，第5舰队共有18艘舰艇。此外，各舰队还有一部分军事海运局的后勤铺助舰船随同作战舰艇活动。航空母舰是美海军最重要的舰种，常常是海军独立遂行作战任务的核心力量。现编有11艘航母，其中核动力多用途航母8艘，即"尼米兹"级7艘("尼米兹" 号、"艾森豪威尔"号、"卡尔·文森"号、"罗斯福"号、"林肯"号、"华盛顿"号和"斯坦尼斯"号)、"企业"级核动力航母1艘("企业"号)；常规动力多用途航母3艘，即"小鹰"级2艘("小鹰"号和"星座"号)和"福莱斯特"级1艘("独立"号)。二、舰队航空兵舰队航空兵也采用行政编组和任务编组两种编成方式。行政编组一般按单一机种编组，负责日常行政管理、飞行训练和物资技术保障等；任务编组是为满足遂行特定任务需要而进行的多机种混合编组。舰队航空兵按行政编组分为联队(大队)、中队和分遣队3级。联队是舰队航空兵的基本行政和战术单位，下辖6~12个中队，并分为舰队航空联队和舰载机联队。舰队航空联队又称岸基航空联队，包括巡逻机联队(由6~7个中队组成，每个中队装有9架P-3C岸基反潜巡逻机)、攻击机联队(由8~14个中队组成，每个中队装有14架A-6E攻击机)、战斗机联队(由10多个中队组成，每个中队装有12架F-14A战斗机)、战斗攻击机联队(由10多个中队组成，每个中队装有12架F/A-18攻击战斗机)、直升机反潜作战机联队、侦察攻击机联队、母舰警戒联队和战术支援联队等。舰载机联队是以航母为活动基地的行政管理和战术作战单位。目前，美军共编有10个现役舰载机联队和1个预备役舰载机联队。典型的舰载机联队编有2个战斗机中队，各装有F-14A型战斗机10~12架；2个战斗攻击机中队，各装有F/A-18战斗攻击机9~12架；1个战术电子战中队，装有EA-6B电子战飞机数架；1个空中预警机中队，装有E-2C预警机4~5架；此外，航母上还配有KA-6加油机、S-3和SH-3反潜机与直升机数架。世界上最强大的水面和水下舰艇力量

离真正的航空强国还很远只是一张照片而已，足以看出中美之间的航空管理的差距。真正的航空水平衡量，除了尖端的军用航空，还有通用的民用航空，更有军用和民用航空管理水平的发达程度。 10年来的中国航空工业的飞速发展，其实只赶上了5年而已——而10年前，我们和他们的差距在25年左右~

读名将传记的后感从读隆美尔的传记开始，喜欢上了沙漠之狐，并读了3本不同的隆美尔传记；读戈林，不觉喜欢上这个一直被人厌恶的胖子，也读了两本不同的传记。然后陆陆续续读了世界十大名将传记系列，还有史迪威，冈村宁次，邓尼茨，戴高乐…… 但是，所有的将领，都只不过是一棋子，这是宿命。只是戴高乐和艾克，不相信宿命，成为了政治家将领，。而棋子的命运差异很大，如隆美尔，艾森豪威尔，山本五十六，和朱可夫的。

惨！米格-29SMT遭阿尔及利亚退货~ 《俄制战机出现质量问题遭遇首次大规模退货》，文章都是这样写的，内容非常的新颖。俄在其对外军事合作史上首次遭遇了国外客户的大规模“退货”事件：根据上星期签署的一份协议，俄方已同意“召回”15架在2006－2007年间出售给阿尔及利亚的米格-29SMT歼击机。阿方指出，这批战机的问题主要包括两方面：一是有部分存在着被使用过的痕迹；二是部分零部件质量低下。从2007年10月份开始，阿方开始停止支付其余货款并强烈要求退回已经接收的歼击机。质量啊，质量！俄罗斯人是想出口军火想疯了，什么都想卖~ 米格啊，米格！生活是越来越艰难了，面对雄起的苏霍伊~ 简单实用，是可以的；太过粗糙是不行的~ SMT还是比不上M2

罗素对叔本华的评价　　叔本华（Schopenhauer，1788—1860）在哲学家当中有许多地方与众不同。几乎所有其他的哲学家从某种意义上讲都是乐观主义者，而他却是个悲观主义者。他不像康德和黑格尔那样是十足学院界的人，然而也不完全处在学院传统以外。他厌恶基督教，喜欢印度的宗教，印度教和佛教他都爱好。他是一个有广泛修养的人，对艺术和对伦理学同样有兴趣。他异乎寻常地没有GJ主义精神；他熟悉英国法国的作家就如同熟悉本国的作家一样。他的感召力向来总是少在专门哲学家方面，而是在自己信得过的哲学的艺术家与文人方面。

如果你是人，是什么让你活着？悲观或乐观，是主观的；存在或泯灭，是客观的。很简单的问题。什么意志支撑着你活着，强力意志，抑或生存意志？什么让我们活着？什么让我们继续活着？什么能让我们不枉活？请在心灵Free的时候，扪心自问一下下~

你愿意成为叔本华这样的人么？一个幻想。叔本华的悲观非理性主义哲学，已经不是一个叔本华所能代表的。如果可能，你愿意把余生选择成为叔本华那样的人生吗？

《F/A-18自由伊拉克》操作指南 http://hi.baidu.com/%D4%C6%C4%CF%CE%D4%C1%FA%CF%C8%C9%FA/blog/item/a2813fd17aac81399b50278e.html基本有用，操作其实也跟伊尔-2很多差不多的哦~

整合：中国航空工业中国航空工业集团方面透露，由原中国一航、二航集团重组整合成的新集团公司的挂牌成立已经获得国务院批准，初步定于11月8日举行挂牌仪式。这标志着两大航空集团下辖17家A股上市公司和3家H股上市公司，约1600亿的资产将完成整合。　　据透露，在管理体制上，中国航空工业集团总部管理部门仅14个，机构设置贴近国家需要和国内外市场；同时实行母子公司体制，成立10家专业子公司，并建立规范的现代企业制度，对市场有快速反应。不知道大家又是什么看法呢？最近这5-8年来，最值得自豪的成就——“太行”涡扇

“沙漠之狐”隆美尔法语片，介绍隆美尔的一生经历。http://v.youku.com/v_show/id_XNDE0NDM0MzY=.html

谁有这种感觉吗？ “世界上有一些真正美丽的风景，但是，风景中的人类形象却丑陋不堪，还是别看他们吧。”“一个乘坐气球飞向天空的人并没有感到他正在向上升腾，他只看到地面在下沉。只有洞察真谛的人才能明白其奥秘。”均摘自叔本华悲观论集。谁有这种感觉吗？能否谈谈。

日本大飞机计划进展迅速! 9月日本海上自卫队正式接收新一代XP-1巡逻机环球时报特约记者王斯报道日本共同社29日报道说，日本川崎重工业公司日前结束了对日本海上自卫队新一代巡逻机(XP-1)试验机的飞行试验，29日在岐阜县各务原市的工厂正式向防卫省交货。　　日本防卫省将从9月起在海上自卫队厚木基地对试验机的性能进行测试，计划在2011年度底正式部署。　　XP-1将接替P-3C巡逻机，完全由日本研制生产，机上配备的新系统进一步提高了反潜能力。川崎重工业于2001年着手研发，包括同期研发的航空自卫队新一代运输机(CX)在内，共耗资约3450亿日元(约合215亿元人民币)虽然日本大飞机计划不如我国的高调,但进展确实非常迅速~

2010年代高级教练机市场竞争强者 1—— A/T-50T-50“金鹰”教练机是是美国洛·马公司与韩国航空工业公司合资为韩国空军研制的超音速喷气式攻击机/高级教练机，其教练型出口售价约1800至2000万美元，单座战斗型约2200万美元。KAI是该机的主承包商，负责机身和机尾单元的设计。洛·马公司是该飞机的主要分包商，负责机翼、飞行控制系统和航空电子系统的研制，并在整个项目研制过程中提供技术支持。1997年10月正式启动，1998年完成基本设计，1999年完成详细设计，2001年 1月生产出首架可飞行样机（AA-1），比原计划提前了3个月。2002年8月20日，T-50首次试飞。“金鹰”售价估计在1 800～2 200万美元之间，与国际上多种水平相仿的攻击机/高级教练机价格相近。相关资料http://www.websitechinese.com/afw/attacker/t50.htm

关于叔本华的疑问一起探讨一下,可否:为什么叔本华终身未婚?为什么叔本华一直仇视HEGLE?"作为意志和表象的世界"究竟说的是什么意思?尼采从叔本华那里继承了什么?叔本华哲学在西方哲学的定位是?叔本华的某些思想是否具有毒性?大家为什么欣赏叔本华的哲学?……

什么兵种最值得进? 空军航空兵?海军航空兵?陆军航空兵?其实,下面还分什么歼击航空兵、强击航空兵、运输航空兵什么的……航空兵和防空兵，天生的对头，你们怎么相处啊？SA-11 “山毛榉”

中国国防力量下一个"10年"的发展重点是?

第七届中国航展将于11月在珠海举行第七届中国航展将于今年11月4日-9日在珠海航展中心举行。　　据了解，本届航展的各项筹备工作进展顺利，招商、招飞工作取得了丰硕成果，已有来自世界23个国家和地区的知名航空航天企业签下参展定单，本届航展的室内参展净面积已达17000平方米，本届航展的规模、档次将超过上届航展。　　国内招商工作已取得历史性突破。中国航空航天工业将以前所未有的超大规模亮相，全面展示中国改革开放30年来在航空航天领域内所取得的辉煌成就。现已确定将3号展馆设立为专门的“中国航空馆”，中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司拟在整合后以新的企业形象和更大规模参加本届航展，进行集中展示。新组建的中国商用飞机有限公司也将首度公开亮相；开展的第二日即11月5日将被定为“中国航空工业日”，当天将举行一系列高层活动，并将中国制造的飞机集中进行性能展示飞行，其中不乏代表国内先进水平的军、民用飞机。与此同时，中国航天科技集团公司和中国航天科工集团公司也将以空前规模参展，2号展馆已确定为“中国航天馆”，参展面积将在上届的基础上各增加1500平方米。两大集团公司还将大幅增加参展展品，航天科工集团将在参展内容上增加后勤装备、军民两用装备、无人装备三类展品；航天科技集团将进一步展示卫星应用和应用卫星在国民经济建设中的突出地位。与此同时，随着国内民营资本加快进入航空航天领域，国内航空航天配套企业参展踊跃，在已下订单的展商中大部分是航展上的“新面孔”，其中包括内知名的民营企业，这不仅扩大了航展的规模，而且进一步优化了航展的展商结构。　　国外招商工作也取得了新进展。以空中客车公司、罗·罗发动机公司、苏霍伊、俄武器等整机和发动机生产厂商为首的一大批国外知名航空航天企业已下参展定单，其中英国罗·罗发动机公司更是抢先签下了首份参展订单，这比历届中国航展收到的第一份国外订单提前了4个月时间。爱尔兰展团、西班牙的英德拉公司、瑞士的威力铭－马克黛尔公司等均是首次参展。　　本届航展的招飞工作有望实现全面突破。一批代表国内先进技术和成果、一直为外界关注的新机型和新展品有望亮相本届航展。乌克兰安东诺夫设计局的安-148、庞巴迪飞机公司的挑战者-604公务机、新一代比奇富豪G36公务机等国外名机也将亮相航展，空中客车公司正在考虑派世界上最大的客机A380参展。此外，邀请世界顶级特技飞行表演队的工作也已有突破性进展，外国军方特技飞行表演队将有望打破以往只有俄罗斯军机唱“独角戏”的局面，另有世界顶级特技飞行表演队有望首次珠海献技。希望这些人民网所说的不是以前那样的只在口头上的进展和改变了~

2008大救灾启示中国应加强研发大型运输机(图) 　　汶川大地震给我们留下了诸多思考。在非战争军事行动日趋增多，甚至呈现常态化的形势之下，非战争军事行动日益成为国家军事力量运用的重要方式。HZX强调指出：要把非战争军事行动能力建设放在军队现代化和军事斗争准备全局中加以科学筹划和实施，努力使我军非战争军事行动能力得到明显提高。军队后勤对非战争军事行动的支援保障，既有与战争行动相同的特点，又有鲜明的不同点，尤其是在抢险救灾、恢复重建、公共卫生救援、国际维和与人道主义援助等行动中，发挥决定性的主导作用。非战争军事后勤支援行动，是一种特定背景下的非战争军事行动样式，大力加强各项非战争军事后勤行动准备，对应对多种安全威胁、完成多样化军事任务，具有十分重要而特殊的意义。1、深入“研”，构建非战争军事后勤行动预案体系2、加强“储”，夯实非战争军事后勤行动物质基础3、着力“建”，打造非战争军事后勤行动装备平台4、积极“联”，完善非战争军事后勤行动协作机制　　建立保障资源共享机制。破除“别人有不如自己有”的传统观念，对各种保障资源，不管是军内的还是地方的、甚至国外的，只求为我所用，不求为我所有。积极探索“合同式”保障、“采购式”保障的实施办法，建立可靠的社会化保障网络，确保一旦有事，能够召之即来。健全完善后勤动员法规体系，明确人员征集、设施设备征用；企业转扩产的组织程序和经济补偿办法，真正做到寓保障力于综合国力之中，形成军队后勤、预备役后勤、社会后勤三位一体的保障模式。中方人员与美军C-17飞行员握手，背后就是这架“万里迢迢”赶来的C-17运输机

大家对“叔本华”K“黑格尔”怎么看？了解点叔本华的人都知道，在大学课堂与当时如日中天的黑格尔一拼之后，他在所有的对黑格尔的言论中，都表示出一种近乎扭曲看待。在叔本华晚年所得到的除外，似乎非一般强的嫉妒心占据他的心，这样看来这个我们都敬佩的哲学家，是不是有点问题？超出一般可理解原谅的病态品格问题？

生命似乎没意义，生活却有着意义生命似乎没有意义，然而，生活却有着意义呢： “认识自己，认识世界；改造自己，改造世界。” 别为思考而苦恼，这是你独LI的财富。尽管“生命”和“生活”在英语中只是“LIFE”一词，暂且把“意义”的概念搁在一边，歌德在与席勒的通信中说道：“只有全体的人才能过人的生活。” 如果你过的是人的生活，那么你的生活一定有意义！

关于主义诞生于思想的“主义”名词实在太多了，我很混乱。希望有人能解答我的某些迷惑或疑问，谢先。什么是“虚无主义”与“存在主义”？什么是“唯物主义”与“唯心主义”？什么是“理性主义”与“非理性主义”？什么是“理想主义”与“现实主义”？什么是“爱国主义”与“民族主义”？什么是“人道主义”？什么是“神秘主义”？什么是“后现代主义”？……

各位用一句话评价四川大地震中直升机的表现首先向 08·05·12 四川大地震中的罹难者致哀！在媒体图像中发觉，多见为米-8/17/171“河马”，其次是“黑鹰”。而国产Z-8、Z-9几乎没见（听说有救援型Z-8K）。好不容易的是，一架国内仅有的民用米-26也到了灾区。但是几十上百架的直升机，真的相对灾情需要来说太少了，到处都能听到“需要空中支援”的声音！我国直升机航空和航空救援能力显然发展滞后，任重而道远啊~~有来观者，说一句。我军S-70（H-60）“黑鹰”

请问，论说“意义”有什么意义？什么是“意义”？自我的对白：——“人生的意义是什么？”——“幸福的人生。”——“为什么要去追求幸福？”——“为什么要吃饭？”——“因为饥饿。”——“因为人生的意义。”没有足够资质的人不能跳进泥潭去救人。请问，论说“意义”有什么意义？什么又是“意义”呢？

东瀛之OH-1“忍者”侦察/攻击直升机日本OH-1“忍者”(Ninja)是川崎重工于1990年代初开始研制的一种轻型武装侦察直升机，用于替代日本陆上自卫队现役的OH-6D轻型武装侦察直升机。该机是日本自行研制的第一种军用直升机。它由日本川崎重工设计，川崎、三菱和富士三家公司联合制造，单价440万美元。它的出世结束了以往日本武装直升机由美、德等国设计和凭许可证在日本生产组装的历史。1992财年日本防卫厅(JDF)授予川崎重工业公司2250万美元的合同，用于该型机(编号暂定为OH-X)的初步设计阶段。1992年第二季度，日本防卫厅的技术研究部(TRDI)宣布了计划需求。1992年9月川崎重工业公司被选为合同主承包商，承担60%的工作，富士重工业公司和三菱重工业公司为合作者，并各承担20%的工作。起落架由三菱重工业公司负责，尾部结构、短翼和整流罩由富士重工业公司负责，剩余部分工作由川崎重工业公司负责。1992年10月1日，由这三个公司组成观察直升机工程队(OHCET)，并开始初步设计。1994年9月，向公众公开了直升机的模型。整个项目计划生产6架原型机，其中4架用于试飞，2架用于地面试验。1996年3月15日，首架直升机出厂，并于同年8月6日首飞。第二架原型机于1996年11月首飞。1996年底该机采用OH-1编号。前两架原型机分别于1997年5月和6月交付给日本防卫厅。1997年1月9日，第三架原型机首飞，在此以前的两架原型机分别累计飞行了30小时和20小时。第四架原型机于1997年2月首飞，同年8月交付。1997财年日本陆上自卫队(JGSDF)订购了3架，2000年开始服役。OH-1主要用于侦察敌方地面目标情况，将获取的信息传给AH-1等日本武装直升机和地面指挥机关，发起攻击。除侦察用途外，OH-1也能胜任一定的对地攻击和空战任务。日本 OH-1 侦察攻击直升机

USAF下一代空中奶妈: A330大败Boeing767成为 KC-45 法新社2月29日消息，美国国防部星期五宣布欧洲航空防务及航天公司(EADS)及诺斯罗普·格鲁曼公司的 KC-30 战胜了美国波音公司的 KC-767，赢得了价值约350亿美元的空中加油机合同。　　由EADS(空中客车的母公司)与其美国合作伙伴诺斯罗普·格鲁曼公司组成的团队将为美军生产179架双发军用空中加油机，这些飞机可以执行为作战飞机及军用运输机进行空中加油的任务。　　美国空军Duncan McNabb将军称，空中加油机是美国空军现在最优先的采购项目，也是更新其所有老化的军用飞机的开始，作为一个全球性的空军，加油机是美国空军实现空中运输，全球情报，监视和侦察，全球打击的关键性组成部分。　　美国空军宣布，新型加油机的型号为KC-45，KC-45A将比现役的KC-135加油机具有更优异的空中加油能力，并将取而代之。初步合同规定在系统设计和研制阶段用15亿美元制造4架试验机。合同还包含5条生产选项，以106亿美元生产64架加油机。现今的 KC-45（原称KC-30）

美国“空军一号”图集 “空军一号”是对搭载美国总统的任何美国空军飞机的称呼。美国“空军一号”是世界上最引人注目的一架飞机。这架蓝白两色的巨型飞机除了运送美国总统出行外，还是美国力量最明显的标志。目前美国总统最常用的是两架VC-25A飞机，尾号28000和SAM 29000。两架飞机是改装过的波音747-2G4B民航机。在28000和SAM 29000于1990年开始服役之前，空军一号是两架波音707-320B飞机，尾号26000和27000，这两架飞机从1958年起就开始服役了。

“战斗兵种”？！

“幼狮”的诞生——现代史上最大胆离奇却意外成功的间谍行动以色列“幼狮”战斗机是以达索“幻影”III/5机体为基础，改装美国通用电气公司J79-GE-17涡喷发动机和以色列电子设备而成的改进型战斗机。研制厂商为以色列飞机制造公司(IAF)。因此“幼狮”成为了以色列第一种国产战斗机，有着非同寻常的意义。 1960年代，以色列购买了法国达索公司的“幻影”IIIC战斗机，并接受了该公司的技术援助。1967年阿以战争中，以色列的“幻影”IIICJ起了重要作用，证明“幻影”飞机作战是有效的。在这以前，法－以技术小组已对该机作过400余项修改，这个过程使以色列技术人员学到了很多知识。1967年阿以战争以后，法国为保持其中立地位，于1968年对以色列实行禁运政策，以色列空军得不到飞机补充，原已定购的50架“幻影”5也被撤消。为此，以色列当局决定依靠自己的航空工业制造“幻影”飞机的零部件，并继而以法国飞机为基础研制战斗机来满足空军的需求。经过以色列情报机构的努力，首先窃取了法国“幻影”5及其“阿塔”8C发动机的制造图纸。1969年就开始执行代号为“黑帘”的秘密发展计划。1969年9月，命名为“鹰”(Nesher)的原型机首次试飞，装的是“阿塔”发动机，外形与“幻影”5十分相象，但载的是以色列的军械和电子设备。完成试飞后，改名为“闪电”(Barak)。1972年交付以空军使用。该机装埃尔塔公司的电子火控系统、马丁－贝克公司 JM.6弹射座椅、“谢夫里”空－空导弹和一门30毫米“德发”553机炮，对地攻击比“幻影”更有效，估计有40架参加了1973年的“十月战争”。相关资料：以色列 Kfir“幼狮” 战斗机http://www.airforceworld.com/fighter/kfir.htm 一代名机“幼狮”战斗机的诞生，就源于一次堪称现代世界上最大胆离奇却意外成功的间谍行动——“幻影行动”。

2007年五大国语片非原创的不知谁的有中国特色的观后感——回家看电影去吧……！看了《色戒》，发现女人不可靠；看了《命运呼叫转移》，发现男人不可靠；看了《投名状》，发现兄弟不可靠；看了《集结号》,发现组织也不可靠；看了《长江七号》，发现地球人都不可靠。一顶美丽的钢盔

“最大耻辱之战！”——中条山(晋南)会战　　在华北山西方面，1941年5月7日至月底，日军华北方面军集中了10万余人的部队，包括从华中中国派遣军和关东军中抽调部队和飞行团，进攻晋南中条山地区中国第1战区的近18万部队。中条山战役，使驻扎在这一地区内的国民革命军遭到惨重失败，共伤亡4.2万余人，被俘3.5万余人，而日军仅伤亡4000人左右。黄河以北的岳南和中条山区的主要城镇和交通要道，均被日伪军占领。日军以1比20 的极小伤亡代价打败了中条山地区的国民党军，蒋介石称此役为“抗战史上最大之耻辱”。当第一战区的部队被肃清以后，第八路军的部队又逐渐深入中条山区，继续开展游击战争。日军“华北方面军”也不得不承认：“中条山会战以后，在新占据的地区内，以前的不安定势力即重庆军，被中共势力取而代之，逐渐浸透到各个方面，治安反而恶化了……作为蒋系中央军扰乱治安基地的中条山脉据点……实际上有名无实。拿它与共党系统相比，它的活动是极其差劲的……从此，华北的游击战便由中共军独占了。”中条山会战中

战略空军　　海湾战争结束后，美国时任空军部长的唐纳德·赖斯认为：将空中力量分隔成战略、战役、战术三个司令部是一种削弱战斗力的做法。什么是战略空军战略空军的出现和兴起与轰炸机在战争中的出色表现密不可分。在第二次世界大战期间，美国可谓是成功运用远程轰炸机的典范。在西欧战场，美国空中力量对德国进行了大规模战略轰炸，最多时每天出动近1000架飞机。在东方战场上，美国使用B—29轰炸机对日本本土进行了轰炸并投放了两枚原子弹，加速了日本的投降。正因为这样，1946年3月12日，美国在原有陆军航空队基础上成立了战略空军司令部，当时主要兵力为战略轰炸机部队。到20 世纪50年代，又增编了空基洲际导弹部队，成了一支全球性战略打击力量。目前，世界各主要军事强国对战略空军的普遍定位是：空天一体、攻防兼备、信息火力一体，能够以空制空、以空制海、以空制地，全面参与各种作战形式，能实施远程反应。随着各种高科技广泛应用于航空航天领域，战略空军逐步步入了辉煌期：除了最初的战略空袭任务外，它还可支援战区性作战并进行战略侦察。战略空军也从最初的战略轰炸机部队发展为一个由多机种组成的空中打击力量。如今的战略轰炸机常执行较低端的战斗任务了（B-1B）

核弹爆炸的余波——“绝世好弹” 1958年，美国在太平洋上空进行氢弹爆炸试验。核爆炸产生γ射线，当射线击中大气层中的N和O时，释放出的电子像海啸一样波及数百公里，夏威夷群岛的街灯全部熄灭，无线电导航系统中断了18小时。澳大利亚也遭到了一定的破坏。因此，美国开始可抵御电磁脉冲(EMP)的电子设备，结果却使电磁炸弹的炸弹拉开了序幕。电磁炸弹是通过一种非核爆形式，把普通炸弹的机械能转化成高强度的电磁脉冲能量的一种炸弹，其杀伤破坏力介于常规武器与核武器之间，这种炸弹爆炸后，会辐射出高强度的脉冲，能使半径数十公里内的飞机、雷达、电子计算机、电器、通信工具等几乎所有的电子设备无法正常工作，甚至造成难以修复的物理损伤。特别是使用CMOS和NMOS的高密度数字电子元件是最易损的，因为它们的晶体管很小，需要很少的能量就可以毁伤。现代战场不需要造成重大的伤亡，各种级别的电磁袭击都能完成大量的战斗任务，例如，电磁炸弹能够有效地使车辆的控制系统、地面、导弹或者炸弹上的瞄准系统、通信系统、导航系统、探测系统等失效。对于传统炸弹和导弹很难对付的坚固的地下掩体，电磁脉冲能通过地面使掩体的照明、通风和通信系统失效，使地下掩体无法使用。因此，在未来战场上电磁炸弹将扮演重要角色。微波辐射和电磁脉冲对目标的毁伤作用主要有电效应、热效应和生物效应3形式。1、干扰和烧毁武器系统中的电子设备——是高功率微波战斗部和电磁脉冲炸弹的主要目的。当能量密度为 0.01μW/m2-1μW/m2 时，可以使工作在该波段的雷达和通信设备受干扰而不能正常工作；当能量密度为 0.01mW/cm2-1mW/cm2 时，可使电子设备的微波器件性能降低或失效，尤其是小型计算机的芯片更易被毁；当能量密度为 10W/cm2-100W/cm2 时，可以使工作任何波段的电子元器件完全失效。2、杀伤人员——对人员的杀伤主要是生物效应和热效应。生物效应是由较弱的微波能量照射后引起的，能使人员神经错乱、行为错误、烦躁或心肺衰竭等，试验证明，当飞行员受到能量密度为 3mW/cm2-10mW/cm2 的微波束照射时，就不能正常工作，甚至可能造成飞机失事。热效应是由强微波能量照射后引起的，当微波能量密度为 0.5mW/cm2 时，可造成人员皮肤轻度烧伤，当能量密度为 20W/cm2-80W/cm2 时，照射1s后可致死。一枚电磁炸弹攻击一个城市的通讯示意图

人类历史上的第一架直升机——直升机已诞生百年（1907-2007）！ 2007年,直升机在人类历史上留下了100年的足迹,我们要感谢那些为人类开启飞行之门的伟人。今天，在即将跨如2008年之际,我们重现人类直升机的百年历史,向他们致敬！　　人类历史上的第一架直升机在1907年浮出水面。在法国，一群修补匠却正对另一种具备新奇运动能力的机械装置——直升机进行实验。虽然当时的直升机与现在的版本没有太多类似之处，但这种新型机械装置确实让人类在研制直升机的道路上成功地迈出了第一步，简单地说就是要靠螺旋桨产生的动力上演有人飞行。当时，莫里斯·里格尔、雅克·布莱盖特、路易斯·布莱盖特和保罗·库努等人的设计直升机（如下图），在飞行了很短的时间(只能用秒计算) 之后，便无奈地与地面“亲密接触”了。这些早期的直升机同样需要有人在地面上对其加以稳定。库努研制的直升机是在1907年11月上天的，它在一个高度上的飞行时间最长时达到了20秒。实际上，我们似乎不应该将当时的“高度”理解为通常意义上的“高度”，因为不过是在膝盖与眼睛之间罢了。库努的直升机机身两端分别装有一个旋翼，它们以相反的方向旋转，用以抵销扭矩。

一百年：直升机的发展世纪（1907-2007） 2007年,直升机在人类历史上留下了100年的足迹,我们要感谢那些为人类开启飞行之门的伟人。今天，在即将跨如2008年之际,我们重现人类直升机的百年历史,向他们致敬！　　人类历史上的第一架直升机在1907年浮出水面。在法国，一群修补匠却正对另一种具备新奇运动能力的机械装置——直升机进行实验。虽然当时的直升机与现在的版本没有太多类似之处，但这种新型机械装置确实让人类在研制直升机的道路上成功地迈出了第一步，简单地说就是要靠螺旋桨产生的动力上演有人飞行。当时，莫里斯·里格尔、雅克·布莱盖特、路易斯·布莱盖特和保罗·库努等人的设计直升机（如下图），在飞行了很短的时间(只能用秒计算) 之后，便无奈地与地面“亲密接触”了。这些早期的直升机同样需要有人在地面上对其加以稳定。库努研制的直升机是在1907年11月上天的，它在一个高度上的飞行时间最长时达到了20秒。实际上，我们似乎不应该将当时的“高度”理解为通常意义上的“高度”，因为不过是在膝盖与眼睛之间罢了。库努的直升机机身两端分别装有一个旋翼，它们以相反的方向旋转，用以抵销扭矩。

人类历史上的第一架直升机（直升机百年：1907-2007） 2007年,直升机在人类历史上留下了100年的足迹,我们要感谢那些为人类开启飞行之门的伟人。在此,我们重现人类历史上的第一架直升机的历史,向他们致敬！　　人类历史上的第一架直升机在1907年浮出水面。在法国，一群修补匠却正对另一种具备新奇运动能力的机械装置——直升机进行实验。虽然当时的直升机与现在的版本没有太多类似之处，但这种新型机械装置确实让人类在研制直升机的道路上成功地迈出了第一步，简单地说就是要靠螺旋桨产生的动力上演有人飞行。当时，莫里斯·里格尔、雅克·布莱盖特、路易斯·布莱盖特和保罗·库努等人的设计直升机（如下图），在飞行了很短的时间(只能用秒计算)之后，便无奈地与地面“亲密接触”了。这些早期的直升机同样需要有人在地面上对其加以稳定。库努研制的直升机是在1907年11月上天的，它在一个高度上的飞行时间最长时达到了20秒。实际上，我们似乎不应该将当时的“高度”理解为通常意义上的“高度”，因为不过是在膝盖与眼睛之间罢了。库努的直升机机身两端分别装有一个旋翼，它们以相反的方向旋转，用以抵销扭矩。

战略——战役——战术军事冲突形式可分为三类：战争，战役，战斗。军事作战思想通常也被分为三个等级：战略，战役，战术。其中，“战役”这个概念在两方面都有使用，但在使用过程中，军事理论专家们似乎也没发现有什么不当。这是(中俄军演)对上述名词作出的通俗解释：战略：广义上的战略泛指对全局性、高层次的重大问题的筹划和指导，如国家战略、国防战略、经济发展战略等。军事战略主要指筹划和指导战争全局的方略。军事战略按作战类型和性质，分为进攻战略和防御战略。在军事战略下一层次，还有军种战略和战区战略等。战役：军团为达成战争的局部目的或全局性目的，在统一指挥下进行的由一系列战斗组成的作战行动。它介于战争与战斗之间。按作战基本类型，分为进攻战役和防御战役；按战役力量构成及其相互关系，分为合同战役和联合战役；按规模，分为集团军战役、方面军（集团军群）战役、战区战役等。还可按军兵种，分为陆军战役、海军战役、空军战役和第二炮兵战役等。战斗：兵团或部队、分队在较短时间和较小空间内进行的有组织的作战行动。分为进攻战斗和防御战斗两大类。可在战役内进行，也可单独进行。战术：准备与实施战斗的理论和实践。在理论上，战术研究战斗的规律、特点和内容；研究部队的战斗素质和战斗能力。在实践上，战术是指挥员、司令部和军队准备与实践战斗的活动。战术包括经常了解情况，定下决心和向部属下达任务；计划和准备战斗；实施战斗行动；指挥部队和分队；保障战斗行动。除各兵种和专业兵战术外，还有合同战术，主要研究诸兵种合同战斗的规律。虽然各种军事系统的眼光有所不同，但是大同小异，只是在概念上补充了一些新的理解。1940年英伦空战就是由空军决定战役胜负的首例

F-16“战隼”——设计最成功的第三代超音速战斗机 F-16 “战隼”（Fightingfalcon）轻型战斗机，美军现役主力战斗机。许多型号都可以称得上是典型的第三代超音速战斗机，如F- 15，F/A-18，Su-27,MiG-29,Mirage2000等，而 F-16 则是典型中的典型。 F-16在世界上众多的第三代超音速战斗机之中，算不上最优秀的，但却可以说是最成功的。所以，它也成了非亲美国家所最想获得的美制战斗机之一。

关于战争的一句名言 “幸亏战争是可怕的，否则我会喜欢上它。” ----[美]罗伯特·李(Robert E. Lee)……著名摄影：重庆大轰炸惨景

24次会战

全球最强大的——美国海军现役航空母舰战斗序列美国海军由海军和海军陆战队两个独立的军种组成。海军可分为舰艇部队、舰队航空兵、海上勤务部队和岸基部队4个兵种，一般按照行政管理和作战指挥两个系统进行编组和行动。目前，海军编有两洋舰队，即大西洋舰队和太平洋舰队，11个航母战斗群，10个舰载机联队。美国海军现有3级11艘重型航空母舰，其中包括小鹰级常规动力航母1艘、企业级核动力航母1艘、尼米兹级核动力航母9艘。其中，除“小鹰”号母港设在海外的日本横须贺海军基地外，其余11艘的母港均在美国本土的五大航空母舰基地。美海军规定，和平时期，每艘航母一个标准的训练、执勤和休整周期为18个月，并各占1／3时间。因此，正常情况下，美海军现役12艘航空母舰，有 1／3在海湾地区、西太平洋、地中海等海外前沿地区执勤或担负作战任务，1／3进行海上训练，另有1／3在港内休整或进厂维修保养。当然，战时其训练、休整和维修周期会缩短，能执行作战任务的航空母舰将比平时增加50％至1倍左右，可能会集结6－8艘航空母舰投入作战。

关于现代武器（平台）防护系统的设计茶隼是活跃在南非的一种小猛禽，以行动敏捷、捕食凶狠而威震山林。它深得南非人的喜爱。 CSH-2是南非阿特拉斯飞机公司研制的专用武装直升机。南非人给它取了绰号“茶隼”，可见对它寄予了厚望。它不仅能攻击地面坦克、装甲车辆，还可用于压制地面火力突击和低空空战，属全天候武装直升机。　　CSH-2“茶隼”武装直升机的研制始于20世纪70年代末，1992年试飞成功，并投入生产。它的外形酷似美国的AH-64，而且性能也已经达到了AH-64A的水平了。近年来的南非，成为了军工的新星，其自行研制的“茶隼”武装直升机的设计理念是：“首先求不被发现；若被发现，求不被攻击；若被攻击，求不被击中；若被击中，求不被坠毁；若坠毁，求飞行员能生还。”

现代武器（平台）防护系统的设计理念茶隼是活跃在南非的一种小猛禽，以行动敏捷、捕食凶狠而威震山林。它深得南非人的喜爱。 CSH-2是南非阿特拉斯飞机公司研制的专用武装直升机。南非人给它取了绰号“茶隼”，可见对它寄予了厚望。它不仅能攻击地面坦克、装甲车辆，还可用于压制地面火力突击和低空空战，属全天候武装直升机。　　CSH-2“茶隼”武装直升机的研制始于20世纪70年代末，1992年试飞成功，并投入生产。它的外形酷似美国的AH-64，而且性能也已经达到了AH-64A的水平了。近年来的南非，成为了军工的新星，这是其自行研制的“茶隼”武装直升机的设计理念：“首先求不被发现；若被发现，求不被攻击；若被攻击，求不被击中；若被击中，求不被坠毁；若坠毁，求飞行员能生还。”

全球最强大的——美国海军现役航空母舰战斗序列美国海军由海军和海军陆战队两个独立的军种组成。海军可分为舰艇部队、舰队航空兵、海上勤务部队和岸基部队4个兵种，一般按照行政管理和作战指挥两个系统进行编组和行动。目前，海军编有两洋舰队，即大西洋舰队和太平洋舰队，11个航母战斗群，10个舰载机联队。美国海军现有3级11艘重型航空母舰，其中包括小鹰级常规动力航母1艘、企业级核动力航母1艘、尼米兹级核动力航母9艘。其中，除“小鹰”号母港设在海外的日本横须贺海军基地外，其余11艘的母港均在美国本土的五大航空母舰基地。美海军规定，和平时期，每艘航母一个标准的训练、执勤和休整周期为18个月，并各占1／3时间。因此，正常情况下，美海军现役12艘航空母舰，有1／3在海湾地区、西太平洋、地中海等海外前沿地区执勤或担负作战任务，1／3进行海上训练，另有1／3在港内休整或进厂维修保养。当然，战时其训练、休整和维修周期会缩短，能执行作战任务的航空母舰将比平时增加50％至1倍左右，可能会集结6－8艘航空母舰投入作战。

航空百年：震惊世界10种飞机(组图) 2003年航空百年之际，美国评出震惊世界10种飞机。1 道格拉斯DC-3 　　功绩：确定了商业航空发展道路。道格拉斯DC-3飞机在1991年年底前在全世界经典航线上不间断飞行了55年，安全可靠，非常受欢迎，确立了现代商业航空标准。DC-3的运行向怀疑者证实，航空运输是可以赢利的。 2 波音-707 　　功绩：第一种真正成功的喷气式飞机，商业航空班机的典范。原型机1954年7月首飞，波音707-121成为第一代最成功的喷气式客机，共生产了917架，1958年开始商业使用至今。波音707作为运输工具，其改进型可用作加油机和侦察机。E-3远程雷达预警机正是在其基础上研制成功的。3 贝尔X-1 　　功绩：第一种有人驾驶超音速飞机。这种飞机是为荣誉而诞生的，它没让人失望，1947年10月14日试验飞行员亚格尔驾驶该机首次突破了音速(1马赫)，为军事航空和航天事业开辟了道路。4 波音B-17 　　功绩：确立了轰炸机的标准。与所有之前的轰炸机不同，B-17能够高空(10公里)、快速(956 公里/小时)飞行，机身上下安装有双座旋转炮塔，机尾也有射击点，除了机首之外，所有位置都装有12.7毫米机枪，成为在敌方歼击机前完全不用防护的飞机。能够运送2.5吨重的炸弹飞行1700 公里，二战时参加了轰炸柏林、罗马的战役。 5 北美P-51“野马” 　　功绩：二战时最好的歼击机。二战时最好的歼击机之一，北美P-51“野马”是为英国制造的近距歼击机，后来发展了多种分型：护航歼击机、歼击轰炸机、近距支援歼击机、侦察机，与B-17一同成为美国航空的象征。 6 柯蒂斯 JN-4“詹妮” 　　功绩：第一种批量生产的飞机，美国第一种邮政飞机。柯蒂斯JN-4双座飞机问世后很快得到了“詹妮”的亲切称呼，两次大战期间非常出名，为战时服务做出了突出贡献。一战时，几乎所有美国和加拿大的飞行员都是在柯蒂斯JN-4上学习飞行的。1918年5月正式成为第一种邮政飞机。7 梅塞施米特式战斗机ME-262 　　功绩：第一种实用喷气式飞机，第一种喷气式歼击机。二战期间德国空军使用的世界上第一种喷气式歼击机，是德国在战争后期唯一能改变战争进程的飞机，但它存在严重的技术缺陷，不能在快速飞行时准确瞄准，耗油量大，防护能力弱。 8 单马达飞机Cessna 　　功绩：第一种多乘员飞机。Cessna-172“空中之鹰”飞机是世界上最畅销的飞机之一，已经使用了50年，成百上千名现代飞行员首次学习领航时就是使用这种飞机。如果你认识一名飞行员，那么他一生中至少有一次驾驶这种飞机的经历。9 波音B-314“大剪刀” 　　功绩：第一种横跨大西洋的客机，历史上最豪华的客机。B-314机舱上有豪华的内部装饰，仆人、床、餐厅，也是丘吉尔最喜欢乘坐的飞机。10 洛克希德SR-71“黑鸟” 　　功绩：历史上最快的有人驾驶飞机。洛克希德公司的SR-71 有人驾驶战略侦察机是替代U-2服役的，1959年开始设计，1963年开始制造， 1966年首架飞机在美国空军战略侦察局服役。速度可达3219公里/小时，可在24公里的高度上飞行，可以不用进入苏联领空而监视其全境，1974年创造了不足2小时从伦敦飞抵纽约的纪录，至今没有被打破。（如下图）

给你一把刀……

为什么第二次世界大战中的中国将领名气不大

最漂亮的现役先进战斗机?

新型苏-35 战机仍具有巨大空战潜力！作为对苏-27M进行深度现代化改装后的产物，将从2008年起量产最新型的苏-35战斗机，预计该机的总产量将在300架左右。俄罗斯苏霍伊公司近日宣布。虽然苏-35是多用途风潮的产品，但制空能力才是该机型真正的闪光点。苏-35基本技术数据：机身长：21.96米翼展：14.70米空重：18400千克正常起飞重量：25700千克最大速度：2440千米/每小时续航力：3500千米发动机：2台推力 137.30 kN AL-31MF型涡扇发动机固定武器：一门GSH30型口径30mm机炮挂载点：12个最大外挂重量：8200千克以上数据为以前苏-35的公开资料。最新将2008年投入市场的新改型苏-35，去掉了前翼系统和减速板。可以推断，少了前翼等重量会减轻，但减去重量应该是被推力矢量发动机和载油量等增加的重量所弥补，其他系统重量的变动应该不会大，所以飞机重量总体会维持在原水平。根据公开资料查：R-77单枚重 175 kg；R-73单枚重 105 kg；R-27单枚重：主动雷达制导350 kg，红外制导245 kg； R-60单枚重 45 kg.按苏-35一般配置全制空武器挂载，4*R-73 4*R-27 4*R-77，总重 2520 kg。若用R-77代替全部R-73则重量更低。发动机推力换算：137.30*1000*2/9.8=28020.41 Kg，按正常起飞重量(25700)计算推重比：28020.41/25700=1.09。正常起飞重量(25700千克)，已经包括了武器载荷。若怀疑此时飞机并非全空战挂载，假设25700的数据中的载荷全为人和燃油，则再加入一般配置(4*R-73,4*R-27,4*R-77)12枚导弹 2520 kg，计算推重比：28020.41/(25700+2520)=0.993。其推重比仍可为1，达到了所有第三或三代半战斗机的正常重量推重比，机动性并没有大幅度降低。然后再来说苏-35的空战能力：由火控系统决定的空战性能不考虑，该项在系统升级后，应会与其他战机的升级型号保持均势；飞机气动外形与苏-27早期型号几乎一样，不由发动机决定的性能数据则可以参照苏-27其他制空型；大推力、推力矢量、空战高推重比和高载油系数等决定的空战性能，足以让新型苏-35在空战中，可以肯定能与除典型第四代超音速战斗机外的所有战斗机匹敌，甚至可能有一定的优势。小鸭翼已去掉的最新型苏-35

德军总参谋部历届总参谋长名录 (自官方正式启用总参谋部这一名称) 德军总参谋长（1820-1945）上任年份卸任年份卡尔·冯·米夫林男爵中将 1821.1.11 1829.1.21 威廉·约翰·冯·克劳泽内克步兵上将 1829.11.29 1848.5.13 卡尔·弗里德里西·威廉·冯·赖赫尔骑兵上将 1848.5.13 1857.10.7 赫尔穆特·冯·毛奇伯爵元帅 1857.10.29 1888.8.10 阿尔弗雷德·冯·瓦尔德泽伯爵骑兵上将 1888.8.10 1891.2.7 阿尔弗雷德·冯·施利芬伯爵骑兵上将 1891.2.7 1906.1.1 赫尔穆特·冯·(小)毛奇大将 1906.1.1 1914.9.14 艾里希·冯·法尔肯海因步兵上将 1914.9.14 1916.8.29 保罗·冯·兴登堡元帅 1916.8.29 1919.7.3 艾里希·鲁登道夫步兵上将 1916.8.29 1918.10.26 备注：第一军需总监威廉·格勒纳中将 1918.10.30 1919.7.15 备注：第一军需总监汉斯·冯·泽克特少将 1919.10.1 1920.3.26 备注：部队局局长威廉·海耶少将 1920.3.28 1923 .2 奥托·哈塞少将 1923 .2 1925 .10 格奥尔格·韦策尔少将 1925 .10 1926. 12 韦尔纳·冯·布洛姆贝格少将 1927. 1 1929.9.30 库特·冯·曼施泰因·艾克沃德男爵少将 1929.10.1 1930.10.31 威廉·亚当少将 1930.11.1 1933.9.30 路德维西·贝克炮兵上将 1933.10.1 1938.10.31 弗朗兹·哈尔德大将 1938.10.31 1942.9.24 库特·蔡茨勒大将 1942.9.24 1944.7.20 海因茨·古德里安大将 1944.7.21 1945.3.28 备注：代理汉斯·克雷布斯步兵上将 1945.3.29 1945.4.30 备注：代理注：本表格资料来源《德军参谋总部》。该书全面地描述了从普鲁士总参谋部建立到纳粹德国参谋总部灭亡的这段历史，对于战史军迷来说，真是本值得一读的好书。德国总参谋部体制的奠基人--毛奇元帅

德军历届总参谋部总参谋长名录 (自官方正式启用总参谋部这一名称) 德军总参谋长（1820-1945）上任年份卸任年份卡尔·冯·米夫林男爵中将 1821.1.11 1829.1.21 威廉·约翰·冯·克劳泽内克步兵上将 1829.11.29 1848.5.13 卡尔·弗里德里西·威廉·冯·赖赫尔骑兵上将 1848.5.13 1857.10.7 赫尔穆特·冯·毛奇伯爵元帅 1857.10.29 1888.8.10 阿尔弗雷德·冯·瓦尔德泽伯爵骑兵上将 1888.8.10 1891.2.7 阿尔弗雷德·冯·施利芬伯爵骑兵上将 1891.2.7 1906.1.1 赫尔穆特·冯·(小)毛奇大将 1906.1.1 1914.9.14 艾里希·冯·法尔肯海因步兵上将 1914.9.14 1916.8.29 保罗·冯·兴登堡元帅 1916.8.29 1919.7.3 艾里希·鲁登道夫步兵上将 1916.8.29 1918.10.26 备注：第一军需总监威廉·格勒纳中将 1918.10.30 1919.7.15 备注：第一军需总监汉斯·冯·泽克特少将 1919.10.1 1920.3.26 备注：部队局局长威廉·海耶少将 1920.3.28 1923 .2 奥托·哈塞少将 1923 .2 1925 .10 格奥尔格·韦策尔少将 1925 .10 1926. 12 韦尔纳·冯·布洛姆贝格少将 1927. 1 1929.9.30 库特·冯·曼施泰因·艾克沃德男爵少将 1929.10.1 1930.10.31 威廉·亚当少将 1930.11.1 1933.9.30 路德维西·贝克炮兵上将 1933.10.1 1938.10.31 弗朗兹·哈尔德大将 1938.10.31 1942.9.24 库特·蔡茨勒大将 1942.9.24 1944.7.20 海因茨·古德里安大将 1944.7.21 1945.3.28 备注：代理汉斯·克雷布斯步兵上将 1945.3.29 1945.4.30 备注：代理注：本表格资料来源《德军参谋总部》。该书全面地描述了从普鲁士总参谋部建立到纳粹德国参谋总部灭亡的这段历史，对于战史军迷来说，真是本值得一读的好书。德国总参谋部体制的奠基人--毛奇元帅

首架巨无霸空中客车 A380 新加坡开始服役！新华社报道：　　10月17日傍晚，全球首架交付到客户手中的A380客机降落在新加坡樟宜机场。在多等了18个月后，新加坡航空公司终于将这架全球最大客机迎接回家。该机将于25日从新加坡飞往澳大利亚悉尼，这将是A380客机的首次商业飞行。全球首架交付到客户手中的A380客机降落在新加坡樟宜机场时，当地有关部门按照习俗喷出水柱以示欢迎。（新华社记者郑晓奕摄）