level 7
如果星途能拉下老脸去观致的垃圾堆捡下设计图纸，星途也不会混到今天这一步了！
观致S主要是鱿鱼退出，土鳖没钱接盘！
2025年08月08日 02点08分
level 13
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一方面是设计。最主要的是车型定位及营销策略问题。不敢开发和卖贵的产品，总和集团内的品牌抢客户，非常沙雕的行为。
2025年08月08日 03点08分
一个集团内部定位高端的品牌总是和集团内部其他车型打架，而且价格也拉不开差距，纯粹品牌领导层对自己的定位有毛病![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
2025年08月10日 23点08分
就知道打价格战。逼格永远起不来。设计其实不是最大的问题，关键是没有彻底转型的决心，比如昨天发布的揽月，有什么意义？直接停了，cdm无缝衔接就好。该出口就出口，国内高端市场已经不需要这样的车了
2025年08月11日 00点08分
level 13
根本离不开奇瑞的技术。底盘，车身，发动机到处打着奇瑞logo。除非华为把享界S9那套底盘搬过来。那才能是“华为自己的供应商”。不过要看北汽有没有意见。说全部华系供应商，更像是一种新的营销。其实区分是不是100%华链很简单，看到时候出增程。用东安发动机还是奇瑞发动机。刹车用伯特利还是brembo。就能知一二如果华为真硬气用东安发动机，北汽底盘，brembo刹车。那也算华为出息了。终于卖的不好，奇瑞不用挨锅了。
2025年08月08日 05点08分
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如果华为真硬气用东安发动机，北汽底盘，brembo刹车。那也算华为出息了。终于卖的不好，奇瑞不用挨锅了。
那不行；车可以卖不好；但锅不能没人背![[你懂的]](/static/emoticons/u4f60u61c2u7684.png)
2025年08月08日 06点08分
@君無瓓殇 你太高看B汽那班B家子了！ 别说B汽有研发享界S9底盘的能力，连土鳖15年前A3底盘研发能力都够不着。
2025年08月08日 09点08分
S9其实也是奇瑞的![[小乖]](/static/emoticons/u5c0fu4e56.png)
。只是后来因为某些愿意出去了。 不然为什么其他品牌都是单独命明，唯独S9不一样。 智界本来就是命名S和R系。 S9和S7前后脚开发，只是后来神秘力量平衡各方势力，把S9分出去了。
2025年08月08日 07点08分
。只是后来因为某些愿意出去了。 不然为什么其他品牌都是单独命明，唯独S9不一样。 智界本来就是命名S和R系。 S9和S7前后脚开发，只是后来神秘力量平衡各方势力，把S9分出去了。
level 1
笑死了，你不会真以为是华为要和奇瑞合作吧？上头强摁头你能反对吗？你看上汽塞进来华为能说不吗？
2025年08月08日 07点08分
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华为啥时候成央企了，合作由中央说了算，那干脆直接合并好了
2025年08月09日 02点08分
哪个上头，你看着塞的么
2025年08月09日 04点08分
@akaenlight 不然上汽怎么进来的？前期的宣传就没说过有第五个，你不会真以为现在是车企不想进来吧？谁看了鸿蒙智行这几个界的销量不眼馋的？
2025年08月10日 01点08分
@无聊的路人🌚 所以华为是央企对吧，回答是还是不是，没用的p话一堆。一会儿是上头塞进来，一会儿是眼红挤进来
2025年08月10日 02点08分
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![[鄙视]](/static/emoticons/u9119u89c6.png)
整天抱着两田现在汽车卖不动了，急了
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吧务
level 16
吧务
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