莘金可以改走松卫北路避开堵点
上海公交吧
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南新专线→南汇大学城 楼主
之前贴吧一堆人吐槽莘金专线晚点，堵点应该都在车亭公路上，改走松卫北路可以避开堵点，毕竟车亭公路大量复线，然后客流低速度慢的881就能撤销了
2025年06月03日 14点06分 1
level 11
霜琳_Lin
避开堵点的同时又避开了客流点，松卫线、松江27路、36路松卫北路上有几个上下的，车亭公路上各线（不包括莲亭）每站都频繁有人上下
2025年06月03日 14点06分 2
南新专线→南汇大学城
对比松卫线和松卫专线客流就能知道走松卫北路客流好
2025年06月04日 10点06分
南浦109R沪公交迷
@南新专线→南汇大学城 松卫北路沿线客流也就这点了，松卫线看起来客流好只是因为独家走向+间隔大。真要有客流的地方不可能只有一条线，就算仅有一条线也不可能就这点班次
2025年06月04日 10点06分
霜琳_Lin
@南新专线→南汇大学城 松卫线上座率高纯粹就是大间隔堆出来的，松江汽车东站出来大部分人至少坐到张堰，松卫北路很少有人上下
2025年06月04日 11点06分
霜琳_Lin
@南新专线→南汇大学城 以前松卫专线客流差是因为东站出来要绕路，到北松公路、车亭公路之后和班次较好的南松复线，加之以前北松公路松卫北路-叶榭要2元起步导致没有短途客，南段2元起步得同时又和亭卫专线、上石线、浦卫线复线所以没有人，现在南松专线不去东站之后北段客流有所好转，南段不清楚
2025年06月04日 11点06分
level 12
石dong子
881客流低？平峰经常8m吊门混动站人的[汗]
2025年06月03日 14点06分 3
石dong子
而且老闵行也有不少去车墩松江的客流
2025年06月03日 14点06分
level 12
随便改个用户名吧
复线不是这么看的，A、B、C三段都复线，但是ABC之间往来需求大，所以依然开
2025年06月03日 16点06分 4
level 14
SS9-0081
881有时挤都挤不上去[黑线]
2025年06月03日 22点06分 5
level 13
32-48
881客流不低，速度不慢（虽然肯定是比不上郊区线路）
2025年06月03日 23点06分 6
夜魅v3
电车不知道怎么样，以前柴油车可以说慢到离谱了[黑线]
2025年06月04日 03点06分
level 7
liutacun
走松卫北路，人都没几个，亭林镇没去。
看看松卫线就知道结果了
2025年06月03日 23点06分 7
level 9
镇古里黎
一，车亭拓宽完工快了，没必要。二，放弃立达，叶榭，亭林的客流，不划算。三，晚点主要是因为16点开始就30～35分钟一班，就算不堵车，你都保证不了间距。
2025年06月04日 00点06分 8
level 11
读并同意使用百
881没道理撤销吧。说慢其实也不怎么慢，那天晚上坐的平均速度都21km/h了。而且莘金那个有点逆天的给点就算改走松卫北路，不重新调一下表的话真的能按时到吗
2025年06月04日 01点06分 9
level 10
AceChen66
881路客流不差的，没必要折腾
2025年06月04日 02点06分 10
level 12
Kyo的k
莘金晚高峰动不动四五十分钟间隔，全靠881给它擦屁股，早高峰堵在联建动也不动，也要靠881擦屁股，北松客流大头都被莘金拿走了，擦屁股的事全要881干[呵呵]
2025年06月04日 11点06分 11
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