南新专线→南汇大学城 咯咯宝外公
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闵行14路的SWB6900EV04G为什么下线了
343路W7F能活到2026吗 假如今晚仍为W7F，即可开到2026
yy重庆南路、卢浦大桥一路一骨干 36路 延伸至浦东杨思，并调整走向途径新客站，作为通道内的骨干线 781路、786路 撤销 986路、986路区间 缩线至杨思，剩余路段由延伸后的36路代替 932路 缩线至卢浦大桥 95路、869路 缩线至新客站 933路撤销，224路延伸至933路终点站 932路 缩线至卢浦大桥
上海这几年有没有新辟三位数线路 不是撤并缩出来的，而是直接新辟的
万象有没有12米低地板
嘉定公交C9E使用朗高电机 好像是上海公交第一次用朗高
临港公交还买奇瑞吗
沪青换什么车 京申没有招标城郊车，沪青是线随车亡还是用城市车跑
嘉定公交SWD09上线嘉松线 大帽子混动下线了，不知道9米够不够用
上石线W2K报废后换什么车 金巴没有新城郊，是不是要用V2E换
2018年京申大众为什么买中通
无图消息：上松夜宵线更换SWB6123CHEV10C
标题五个字 锦山客运SWB6123EV01C没到位，SXC6120GBEV8就提前下线了
标题五个字 金山巴士V9D-5919车牌号为A结尾 沪A-16277A
松江公交自编号有什么规律？
502路S0S-0321是不是上海唯一五位靓号
无图消息：虹桥枢纽10路区间更换白金刚
申崇三线W2K和W1E是不是全部下线了
徐川专线缩线计划还实施吗
既然嘉交没钱，SWB6128FCEV01为什么要闲置
莘金可以改走松卫北路避开堵点 之前贴吧一堆人吐槽莘金专线晚点，堵点应该都在车亭公路上，改走松卫北路可以避开堵点，毕竟车亭公路大量复线，然后客流低速度慢的881就能撤销了
除崇明的南新专线外，上海公交还有没有含“新”字的文字线路
京申是国企还是私企
申崇五线有没有可能缩线到长江南路逸仙路 如果这个方案可行，对淞南人民有利，对市区人民有利，对吴淞人民没有太大影响。现在申崇五线在吴淞公交客运站，靠近市区的人不仅要绕大圈，而且还要转公交。如果始发在长江南路，可以3/18号线直达。而吴淞人民，也可以选择乘坐3号线到长江南路乘坐。
22号线开通后公交线路调整YY 1.撤销申崇一线、申崇二线、申崇三线区间、申崇四线、申崇五线、申崇六线B线2.调整453路为 汶水路共和新路→五洲大道地铁站 3.缩线+拆分浦东15路，缩线至凌空北路地铁站，并在五洲大道地铁站拆分4.调整堡陈专线至陈家镇地铁站5.横长线在长兴岛地铁站加站6.延伸508路至五洲大道地铁站
巴士五公司 DZ水陆联运1线配车为10台SWB6900EV02G开通一个月后转正为申崇八线
巴士四公司拆分YY 一车队、二车队线路，全部划归二公司 三车队： 11、17、96、805、869划归一公司 26、滨江环线、滨江2划归二公司 456、781划归上南 736划归金高 隧道八线划归杨高 四车队： 510、947、1206、长征1划归三公司 849、937、951划归五公司 五车队： 184、607、浦东113划归上南 609、615、624、628、630、632、浦东11、浦东14划归南汇 六车队： 1014、外高桥2、浦东13、浦东17、浦东66、浦东76划归金高 合庆2、孙桥1、徐川、浦东21、浦东65、申川划归南汇 七车队： 715、730、浦东97划归上南 912划归五公司 929、975划归杨高 962划归一公司 974、浦东121划归南汇 八车队： 18、64、146、318、866、926、930划归一公司 42、733、818、932划归二公司
巴士五公司 淞松线 长江南路逸仙路→松江客运中心松江方向 04:30~22:30宝山方向 05:30~23:30配车为36辆SWB6129CHEV01G
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