SS9-0081
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奉卫线W8D-0015抛锚 今日13:30由金山卫发车的奉卫线W8D-0015 (当时除了我,还有大概三个人在金山卫拍),14:10左右于浦星公路民乐路附近抛锚,故障原因:司机说仪表盘显示后门未关,所以开不动车,但是实际上后门是关紧的。第一次抛的时候打了修理电话,让把后门上的一根传感器线 (应该是?) 拔掉,然后重新启动,报警消除了。开了没三分钟,报警又响了,在海边2组附近再次抛锚,车只能晃悠悠往前一下一下地冲,类似于挂不进档的感觉 (但司机说是能挂进档的,不知道实际的限制是什么?),最后只能等到下一班W8D-0014,乘客转移
松江DZ5线的详细信息 也是9元,12:00~17:00整点发车 对向的时刻表还没出来 来自"畅行茸城"小程序
DZ普南线 南桥方向首班 省流:全程64分钟; 乘客共约14人; 无人售票,但有乘务员负责统计各站客流并回答乘客的问题; 联程日票可用。 另,今日本人乘坐的一班上奉专线并未实行空气门。
爱企谷小镇专线 司机师傅说明天最后一天,后天就不开了
700路D9A-0001 时间紧促,刚好坐了两站D9A-0020,拍了对面的D9A-0001 0020坐着还行,内饰倒没有另一个帖子说的异响 (估计是品控问题),不过电机声还是有点响的; 0001比较逆天,记得跟前车 (好像也是D9A) 拉了将近25分钟间隔 布局层面,共18个座,全是正座。前轮包无座位,中间两排左2右1,后面3排2+2; 值得一提的是,后面第2排 (也就是中间那排) 座位得益于后轮包,非常宽敞。 还有就是开关门提示音,跟地铁一样一样的,好像只有后门有,前门没有? 造型就见仁见智了,我个人觉得还说得过去。
锦山客运SWB6800EV03G 这车真的很好看,比图片还好看。而且它有20个座位
奉浦快线智能网联金龙新涂装 坐奉贤11路时偶遇今天下午16:36,南奉公路金海公路路口,西向东。
锦山客运9米9系新车 又刚好顺路过来了。不过天色已晚且下雨,光线不行,大家将就着看
虹桥枢纽5路W0D,但是抛锚 和两个同学一起在沪闵路剑川路蹲,结果就碰到它直接坏站里了
嘉虹4线B线 看了一下时刻,其实应该只是把嘉虹4线的部分班次挪到南翔汽车站始发
近期偶遇的三次车辆故障,与打听到的三则消息 消息一 (来自浦江2路司机):浦江2路下周换车,换"熊猫车" (应该是7米X系) 消息二 (来自松莘线售票员):松江公交跟闵行没谈好,从今年1/1开始,闵行这边的松江公交无法蓄车,只能停一辆车在站里。我问了是不是松莘、松莘B、松梅、125、125B、153这些,售票员说还有"38路"也是 (应该是松江38路) 消息三 (来自本吧):嘉定公交的20辆2016年的WDD10已下线停放在嘉定客运中心,lz今日下午过去拍摄证实了这一点 故障一:周三上午,lz乘坐的松江47路SXC-16-016在泗泾附近抛锚,无法启动,司机说"没气了",然后下车检查,模模糊糊听到电话里说"尿素......管子掉了" 故障二:昨天下午,浦江2路W7C-166 (EA8888) 发车前故障,临时换成W7C-165 (EA8808) 这辆跑 (我还以为我看错实时了) 故障三:今天下午,嘉松线SLZ-10-029在方泰附近停车,后面还有一辆小汽车停着,不知道是事故还是故障。额外出现了WZ10-036,估计是顶班。
闵行DZ2路/闵行DZ3路 起个大早来拍首班 DZ2路配车SWB6108BEV74G DZ3路配车SLK6109UBEVW7
金山巴士新车SXC6750GBEVLER 早上坐上石线空放班次来到石化乘坐山阳2路 省流:共15个座位 (12个正座+3个地铁座),座椅间距还行
嘉定客运新线 临港大学城线 嘉定客运中心→沪城环路上元路 票价60元
有关洋山专线及其加车的调度 众所周知,洋山专线在节假日客流较大,故在正配W2L之外还会有W2K加车,跑沈家湾-滴水湖的直达。 昨日lz盯实时公交发现滴水湖14:00发车一辆W2K -014(在正常时刻表之外),于15:20返回,想着临港的W2K估计快退役了,故决定今日同一时间前往乘坐。 lz早上10:50左右到达滴水湖地铁站,此时W2K-014停在站里,但发车显示屏和实时公交上均无任何W2K的信号。随后lz坐浦东33逛了一圈,于12:25左右返回滴水湖,此时W2K-014不见踪影,而W2K-002刚好载客进站,有售票员上车收取车费,故此车应该是刚跑完洋山专线加车。 此时实时公交上仍无W2K,lz在旁边吃了个饭后约13:00回到滴水湖枢纽站,此时站里无W2K,仅有正配W2L。坐环湖一路观光线转了一圈 (吐嘈一下,这车今天湖边一大堆人上来坐而配车X6A又很小;环湖似乎还有个"临港旅游观光线",daz写的是"按客流情况开行",今天好像是开了,有辆W1Q-014停在1号码头,但电显关着,也没起到分流作用)。 13:45左右回到滴水湖枢纽,此时站里仍无W2K,故乘坐13:50发车的W2L前往沈家湾客运码头。 15:05,W2L到达终点站沈家湾客运码头,此时站里有两辆W2K停靠,其中W2K-014上已经坐了不少人,W2K-002车上无人且车门关闭。不久后,W2K-014坐满发车;到了15:30,W2L也发车。发车时,两辆车均坐满。 lz因为想坐W2K-002 (直达+能坐第一排,W2L第一排留给了售票员),询问了驾驶员加班车的发车时间。两三位驾驶员均表示"不知道什么时间发,得看客流,甚至有可能不发",其中一个驾驶员说"要看上面调度怎么说"。 实时公交上也未出现W2K的信息。于是,lz还是选择了坐16:00发车的W2L。早在发车前15分钟,这班W2L也坐满了。而在15:58,一位司机走上W2K-002,不过未有上客。 发车后,车上所有人都是要坐到上海的;路上洋山岛的其它站还有几个人要坐车前往上海方向,不过只能在停车开门后,售票员说一声客满。 司机和售票员聊天,他表示“应该让加班车在我前面跑,加班车中间又不停,把人带走了我这班还能拉中途的人……我跟调度说了,前面15:30的车和加班车都是客满,而TA根本没理我……” 16:30,lz乘坐W2L已经上了东海大桥,又看了眼实时公交,终于显示了W2K-002于16:35发车。对面一趟洋山方向的W2K-014亦有了实时信号。 16:50,在刚下东海大桥的时候,交汇了对面的W2K-014。售票员跟驾驶员说:"还有加车......得在末班车之前吧?"驾驶员说:"末班之前,有限速了应该赶不到的,那个车最快开70码......"
随手做了一张图 跟一个朋友聊松江区的公交状况时,他表示"分明看到了晚清时局图" 于是我就随手做了一张: 在松江行政区划的底图上标注了公交公司的标志,主要取决于某一地区 (个人观察下来) 存在感较强 (间隔小/客流大/通达度高) 的线路所属的运营公司 存在一定的夸张手法,请不要较真 望各位吧友提提建议
然后虹桥枢纽5路也被追尾了 视频截图,实在是不清楚,请谅解
作为一个本来就很喜欢小钩晴的人,评价一下这次的直播 看了吧里很多讨论,觉得自己也应该写一点。
昨日运转拍车-充满"巧合" 昨日在南站和莲花路附近进行了拍车,其中充满了不少巧合。 上石线V2H-0001镇楼
临港中运量3号线体验 早上6点半出门赶L16直达车前往临港,坐中运量1换中运量3 楼下点评
普天同庆! 嘉定131路终于增能了
酸菜与塔菜的一大聚集地——嘉定客运中心 在一个地方,你可以在半个小时之内看到:三公司的塔菜,五公司的塔菜,嘉交的酸菜,松交的塔菜,松交的酸菜—— 这就是嘉定客运中心。 lz近日在嘉定几个枢纽站及一些路边进行了摄影,其中今日上午的嘉定客运中心尤为壮观。 镇楼图:上嘉线W0F-0532 (三公司塔菜),嘉定65路WZ10-034 (嘉交酸菜),嘉松线代车SXC-832 (松交酸菜) 的合影
嘉定公交近期观测 今日看到嘉定15路出现一辆ZK10,便下楼前往拍摄。 然而,接下来的事情就奇怪起来了......
近期的神奇运转经历 沪嘉专线大晚点,还沦为移动路障? 嘉定公交出现天然气车,氢气车却不见踪影? 以及各种神奇的代车......近期的运转充满了不平凡。 嘉定15路酸菜代车镇楼
上海的另一端 lz近两年常居嘉定,花两天到上海的另一端转了转,涵盖浦江/泰日/航头/北蔡/泥城/邵厂/四团/奉城等地,并进行了很多摄影,拍到了不少之前没见过的东西,故发帖分享并纪念。 W1Q-001镇楼
嘉定公交高速线路调整 沪嘉专线,新嘉专线归并,分段计价: 成都北路南京西路-火车站:1元 火车站-南门:8元 全程:9元 五角场定班车更名为嘉五线,每日班次数增加至5班,保持单一票价9元
共康&周浦运转:神奇的代车 有这么一辆车,当你坐在车内时,听到的报站是1110路,看到的线路图是1117路,车挡风玻璃上的代牌是"代1002路",前门旁边的代牌是"代796路",后门旁边的代牌是"代1080路",那么它是几路车呢?
上嘉线W1G短途体验 众所周知三公司七车队的配车比较混乱而且有时显得比较若至,而W1G这一车型甚至昨天开始运行在了上嘉线上。昨日看到W1G-0159代上嘉线,今日又观察实时公交发现W1G-0160也来跑上嘉了,故选择乘坐0160短途进行体验(因听说此车电子限速严重,故并不打算运转高速段)。 898路W1G镇楼
嘉定133路开通 配车为之前嘉定70路的SLK6859ULD5HEVL1 间隔25~45分钟
新嘉定南门&老嘉定北摄影 新南门公交站感觉有点"简洁",看来真有可能是个临时性质的车站
嘉定南门公交站搬迁纪念 2021年起lz因学业原因暂居嘉定,2021年8月10日乘坐新嘉专线,第一次来到了南门公交站。然而南门公交站将在下周搬迁,故本周六冒雨前往留下老南门站的最后影像。
关于现在的嘉定131路 嘉定131路无论是之前沪唐拆分成的南唐的改名,还是近期随安虹拆分815路的开通的运营权转让和改线都引起了一定的注意。lz在嘉定上学,最近坐过几次新的嘉定131路,有些观点想表达并交流。
802路开通
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