随着买的链条越来越多，我手里也收集了不少这种冲压小铁片形式的链条尺（单车仔特有的购物凭证：内六角扳手，撬胎棒，链条尺），偶然间发现这些链条尺的测量结果也不相同，于是又斥资买了一个toopre仿parktool专业版的链条磨损测量工具（parktool的要200块实在买不起，连铁片版的都要80块），一般链条拉伸分为三档，10节0.50mm，0.75mm，1.00mm，以toopre专业版为基准，偏差高达一档，也就是0.25mm

我的比那个差距还大，所以我现在直接买的parktool，不走冤枉路了。

无标冲压小铁片链条尺，0.75mm还要差一点才能完全放进去，1.00mm完全放不进去

我第一个链条尺，10块钱左右，量一个1.0的链条连0.5都进不去。完全垃圾。
kmc的链条尺也才60，我买一个这垃圾。

哪款链条尺是最准的呢

toopre仿parktool专业版，实际已经约等于1.00mm了

我看直接拿游标卡尺量得了，只要你知道磨损标准

另一辆平把公路车的链条，孩子比较命苦，一出生就是牛马，主要用于雨雪天气通勤，还骑过一次400多公里的重装旅行，链条和传动从未清洗过，连链条油都只加过一次而已，总里程才1100多公里就已经拉伸0.75mm了，事实证明适当清洗和重新上油能有效延长链条寿命

以前买KMC的链条有附带，现在还要另外买

也不是不能用其实

还是游标卡尺好，三十块钱就能买个差不多的了

我都是洗链条的时候摘下来跟新链条放一起比对的

。。。牛魔的 今天想买链条尺就在想这个问题 然后就跑到这里了

看完你这说的，感觉手里那铁片确实得扔掉了，专业的事还是得专业工具来，已经下单parktool的了

买啥都不需要，有个装修工那种抽拉卷尺就行了。自行车链条的两个销钉中心间距是12.7毫米（0.5英寸）。把链条挂到大盘大飞上，把尺子拉出30厘米长，然后量上面的链条。还记得刚才说的12.7毫米不？二十节链条刚好254毫米，即25.4厘米。尺子一量，
25.4~25.5厘米=链条磨损不超过0.4%，状态良好。
25.5~25.6厘米=链条磨损程度为0.4~0.8%，状态不好，建议更换链条。
超过25.6厘米=链条磨损超过0.8%，赶紧换链条。
记一下技巧：25.5是中线，不到25.5就没事，过了25.5就换链。