500碳纤维比700重300多克,但是强度,刚性,各方面并不
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equation520 楼主
500碳纤维比700重300多克,但是强度,刚性,各方面并不比700差,而且部分高于700。如果不是环法pro,难道能骑出差别?顶级是为顶级的腿量身定做的,次顶级和次次顶级是为比你我厉害的腿准备的。500碳纤维足够挖掘你我的腿潜力了。器材适合自己水平最重要。哈哈哈!俺说得在理嘛?哈哈哈哈[吐舌][花心][你懂的][捂嘴笑][呵呵]
2019年07月13日 17点07分 1
level 9
2019年07月13日 18点07分 2
鹰钩鼻[大拇指]
2019年07月13日 22点07分
@jiachengjie551 这坐垫不行吗[滑稽]
2019年07月13日 22点07分
骑着舒服就好
2019年07月14日 05点07分
@jiachengjie551 舒服啊,就是骑烂路屁股受不了
2019年07月14日 12点07分
level 9
有钱就顶级咯[滑稽]没钱就将就用吧
2019年07月13日 18点07分 3
level 9
equation520 楼主
换句话说:同样的摔车,700比500更容易损坏[你懂的]
2019年07月13日 18点07分 4
那你买碳纤维车干嘛,你买钢筋焊的多好,5楼扔下来照样骑,车买来就是摔的?
2019年07月13日 23点07分
然而500并没有其他涂装可以选
2019年07月14日 01点07分
level 16
有个碳纤维模量和强度的表格可以找来看看。
高级别的碳架目的只有一个,减重。
2019年07月13日 18点07分 5
@克雷魔 回复 克雷魔 :这可不仅仅是档次问题,是消费品味问题。顶级的也不过10万,称的上档次嘛?这区区几万块还能叫投资?你们说的土豪,并不豪,只能说比较土!再说了,借用崔克做个比方,莫非还得把每个品牌列出来?哈哈哈哈[你懂的][你懂的][你懂的]
2019年07月13日 20点07分
@equation520 花几万块装一个开法拉利的逼,见过不少器材党就是这想法
2019年07月14日 12点07分
看过那个表,所以我觉得一般人犯不着用700。
2019年07月13日 18点07分
@equation520 这只跟你的消费档次和对爱好的投资意愿有关,更何况不是谁都喜欢崔克。
2019年07月13日 18点07分
level 14
高模碳纤维重量差异很大,M码PP整车含踏7.2,L码795 RS只有6.8。
2019年07月13日 18点07分 6
level 15
trek环法的emonda可不是市售版本,各种补强
2019年07月13日 18点07分 7
@equation520 针对高功率的职业选手进行补强是很正常的事,别把职业选手的需求和普通人比,你要性价比,人家不需要
2019年07月14日 00点07分
trek官方人员这样跟你说的?还是自己yy?
2019年07月14日 01点07分
@沾血的节瓜 车队版的东西和市售版不一样不是共识🐴
2019年07月14日 06点07分
@沾血的节瓜 自己去翻GCN视频
2019年07月14日 10点07分
level 1
这图上除了500700,在形状上看也是两种车架吧
2019年07月13日 20点07分 8
一个H1 一个H2
2019年07月14日 01点07分
@阿狸肉包子铺🙈 我认为两张图都是H2
2019年07月14日 02点07分
level 15
你就说你是不是买了个500碳
2019年07月13日 20点07分 9
@equation520 自我催眠挺好的[捂嘴笑]
2019年07月13日 21点07分
废话,我都说了500不比700差,还便宜,我不买500,难道为了**去买700?哈哈哈哈[捂嘴笑][你懂的][你懂的][吐舌]
2019年07月13日 20点07分
@prejud℃ 5点了,睡吧。哈哈哈哈[捂嘴笑][你懂的]
2019年07月13日 21点07分
level 14
500和700的编织方法完全不同,强度也不同,普通人确实很难骑出来,但两者存在很大差距,我还是选择高等级的,虽然用的是600。
2019年07月13日 21点07分 10
别跟傻子在这解释了,一瓶不满半瓶子乱晃
2019年07月13日 23点07分
不叫编织叫排列。。。
2019年07月14日 09点07分
这只是你的信仰,你也拿不出数据证据。差异巨大?普通人骑不出来?网上有官方给出的各项数据对比,去看看有多大差异再说。所谓顶级,是为了极致轻量化,再在整体上降低了一些参数,然后不得已在各部位进行补强。这个补字,是弥补的意思,并不是你们理解的用了什么高级编织方法。哈哈哈哈[捂嘴笑]#
2019年07月13日 21点07分
@equation520 信毛仰,500用da套件c50轮,700用105套厦门碳轮,我照样选700的,差了两个档次
2019年07月14日 00点07分
level 16
有钱我买700 没钱我连500都买不起[阴险]
2019年07月13日 21点07分 11
你的客户端已经暴露了你的消费观,哈哈哈哈[捂嘴笑][捂嘴笑][你懂的]
2019年07月13日 21点07分
@equation520 那请问我的消费观是什么
2019年07月14日 00点07分
level 9
equation520 楼主
这就是所谓顶级架子?怕是触痛了一些灵魂吧?极致轻量化是为大pro准备的。哈哈哈哈[捂嘴笑][捂嘴笑][你懂的][吐舌]
2019年07月13日 21点07分 12
想说明什么只有顶级摔了才断?顶级不结实?
2019年07月13日 22点07分
自爆卡车[捂嘴笑]
2019年07月13日 22点07分
@休闲骑🐭 他都不提摔车时候的速度,有啥好谈的,他不喜欢,给他艾曼德合金车架都能摔断给你看
2019年07月14日 04点07分
你那辆500碳的emonda摔了不会断?[鄙视][你懂的][你懂的][你懂的]
2019年07月14日 05点07分
level 15
自行车里大部分奢侈件,就一个字“轻”
2019年07月13日 21点07分 13
@夜之-Lee 这个拜金社会已经无可救药[你懂的][你懂的][你懂的]
2019年07月14日 01点07分
@equation520 理解和理智也可以用一个字概括就是钱
2019年07月13日 23点07分
@equation520 这个拜金没任何关系,有钱直接顶级,没钱入门就行。
2019年07月14日 01点07分
是的,但是为了一个轻字,其它方面要付出相应的代价。这是公平合理的。但是,普通消费者怎么定位,就看各人的理解和理智了。[你懂的][吐舌]
2019年07月13日 21点07分
level 12
适合自己水平最重要?那我只能买淘宝神车???
2019年07月13日 23点07分 14
level 11
我用了就是500碳,但是有钱的话,我还是选700
2019年07月13日 23点07分 15
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