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『雅迪Z3』今天在店里看到这款雅迪B60-D电自，感觉还有点意思。 店里看到一款新的雅迪电动自行车，挂绿牌的。首先外观比较时尚，雅迪的丁字裤商标只在电池仓侧面有，难得的低调，说的可以装72V25A电池，配有中箱。重点是主坐垫和后面小座间是完整粗壮的两根车架钢管，感觉小座加装铝合金尾箱都很稳定。总体感觉很有特色，唯一不足感觉是后轮鼓刹。老板儿说很好卖。估计管得严的城市比较适合，换个锂电池，后轮改碟刹，安逸，哈哈
关于两辆雅迪欧俊的感受 22年底买的第一辆欧俊运动版，已经骑行5000多公里，没有遇到任何毛病，速度慢了点，换蓝德380s以后，速度完全满足城市通勤，短途郊区玩玩儿也不在话下。今年出了山区版，介于本地地形类似小重庆，去单位要上一个很陡的坡，于是又买了一辆，可以一辆充电，一辆骑，随时保持满电出行感受下面慢慢聊，也欢迎喷和交流
逛一圈试试力量，那是很有劲。一点不智能，一点不复杂。简约而不， 上山看夕阳
恐怖！公路车灯迈极炫，能点燃化纤整理盒，大家小心啊！
今天拿下了一台雅迪欧骏，4299元是不是买贵了？ 今天拿下了一台新国标雅迪冠能欧骏山地版，解后，试车爬30度坡很有力，估计45极速没问题，自己感觉。可以包直接上牌，不用考驾照。配72V23A石墨烯铅酸电池。双碟刹，前碟刹是满盘，后碟刹半盘。4299，是不是买贵了？
雅迪DQ6上牌后解除限速，终于没有滴滴声，速度完全满足通勤。 其实新国标限速25，在路口需要快速靠右时，速度提起来拉过右侧的车，才能真正安全。速度太慢其实不安全。上牌后自己操作，解～速，消除滴滴声。现在美滋滋
雅迪冠能Find DQ6入手了。请问：需要上牌知道，但是是否需要驾照？DQ和DM，除了后者前面是碟刹，其他有区别嘛？电池容易被偷嘛？如何防盗？谢谢各位大神！
女儿的新车和我的小公路很搭调啊哈哈
闪电⚡️给其他品牌来了一个绝对的措手不及！哈哈！当普通管型没有卖点时，有一个品牌推出了气动架，买家一看，安逸哦，高端哦，然后大卖。其他品牌只能被绑架，也开始设计气动架。当气动架已经烂大街没有卖点时。大闪电以迅雷不及掩耳盗铃之势，推出和几十年前铝合金架子一样管型的，极简风超轻架。哦豁，其他品牌懵逼了，买家先是一懵逼，然后诚服于大闪电的果敢，特立独行，新时尚那么眼熟的诞生了。哈哈哈哈
市面上配合维格带钉子的平底无锁鞋缺货缺码，用山地锁鞋加垫片，骑公路车如何？挡风防寒，踩踏效率一起解决，可不可以？
钢导轨摔弯了，换碳？NO！奥斯汀材质，据说比钛轨轻，还更坚固。短鼻的坐感还不错
好吧，我来提醒一下大家一下。MTG不能用热水冲。垫圈失效，维修费加快递150，现在没问题了。冷水随意。
求助！禧玛诺R8000后拨导论和飞轮齿片能对齐，但是下面那个张力轮向内偏斜明显。拆了后拨维护后，没有解决歪斜问题。是不是尾勾吊耳摔歪了？肉眼看尾勾歪斜不确定。，后拨两块腿导板片有点轻微变形。请问是否是尾勾变形了？谢谢！车原地倒过两三次
DT SWISS PR1400 DICUT oxic（黑武士）使用10000公里感受：爬坡轮，原配～21毫米框高铝合金轮组，陶瓷培林240花鼓，钛合金快拆，陶瓷轮圈镀层，DT的最好辐条……骑行轻快，爬坡直接，刹车在圈刹轮组中很给力。一万公里后，发现后轮黑色镀层划伤，前轮没有划伤。我刹车几乎都以前刹为主。可见：下雨骑行，泥水可以导致划伤镀层，因为后轮甩起的泥水很容易进入后刹和轮圈之间。划伤后略微影响美观，远看没问题。如果不雨骑的话，黑色镀层非常耐用。总结：黑武士是喜欢圈刹，爬坡较多的骑友比较好的选择。下一次我还会买黑武士，个人偏爱圈刹的简洁和怀旧。哈哈😄这次就说这么多了……再会
小红车车已经陪我走过了一万多公里，看过秋叶，闻过夏风，还要同我继续那前路……
求助啊！图中固定刹车块的小螺丝，没法拆下来了。因为，2#内六角小了，2.5#的内六角大了。这个DT SWISS原配的刹车皮固定螺丝，是什么型号啊？记不得当时买轮组时，是否配了内六角扳手，这个在哪儿买得到嘛？谢谢！
用华为给二老婆拍照，老婆身材不错
这款是我在网上能找到的比较好的无锁骑行鞋了。不知道，还有没有更好的无锁鞋，望推荐。
第二盏灯备用，人不犯我我不犯人
内走线挺简单的，当然全内走不清楚，没试过
DT SWISS 黑武士，顶级全陶瓷镀层铝合金轮组，使用了半年多，骑行4000公里。整体感受：陶瓷表面的黑色确实没有脱落，依然是磨砂黑。即使有泥土摩擦，也没有磨损黑色涂层。刹车片磨损不多，买了一套EXP刹车片备用80元。轮组刚性和刹车性能都很不错，即使洗车后有油滴落到刹车边，刹车性能也没有明显影响。最大特色是爬坡很轻松，巡航也还行，个人均速一般28。非要说缺点的话，轮组直接冲水清洗，水会通过辐条帽缝隙存留真空垫圈很久，但对性能似乎没有影响；轮圈对28的外胎兼容性可能有问题，用25外胎，妥妥的。偏心轮设计，没有发现有什么问题。DT240花鼓非常润滑，自行保养行星棘轮很方便，免工具。黑武士轮组配我的爬坡架子，近乎完美……
万能的吧！请问，崔克BONTRAGER WAVECEL这个头盔，衬垫更换时，图一箭头位置，是暴力扯开嘛？谢谢！
红色公路车
有一个疑问？大家都知道骑行裤里不用也不该穿内裤。但是，冬季的骑行长裤，基佬穿起来偶尔需要步行时（比如买水），看着有点女嘻嘻滴。有必要外面穿条薄短裤嘛？
一直有一个纠结：这款尾灯在贴吧车友中使用很多。但是，究竟该用自动模式还是手动模式好？自动模式耗电嘛？能坚持多长时间？
实践是检验真理的唯一标准！陶瓷镀层DT SWISS PR DICUT OXIC 21爬坡轮组（绰号：黑武士），经过1000公里以后，刹车边丝毫没有磨损。说是顶级铝合金轮组，当之无愧！哈哈哈哈
一个疑问，公路自行车在人行道骑行，违反交通法规嘛？今天有座桥上机动车太多，几乎没有自行车的空间，想在人行道通过，但是被交警干涉，不准在人行道上骑。有没有具体法规约束？
这就是我坚决不用锁鞋的原因！哈哈哈哈
DT SWISS PR1400 OXIC 顶级铝合金轮组：轻、硬、黑、刹得稳。给爱车换双鞋，明天出去浪一圈 因为家乡是丘陵地形，浪一圈几乎一半是上坡，又喜欢直装夹器的维护便捷，所以之前没有选碟刹车架，因而没有考虑碳刀（喜欢不脆耐操的），选择了这款刹车超级棒的铝合金轮组。后续开箱照和以后的骑行感受，与吧友分享。价格由于是很特殊关系，拿得比较低，不便透露，嘿嘿😁
吧友们帮忙选一下，哪个铝合金轮组更好？或则其它建议？谢谢！（我暂时不考虑碳纤维轮组）： DT SWISD pr1400、 fulcrum R0、 Shimano dura-ace C24
公路自行车的定位应该是～体育健身器材。装电机虽然可以让你和pro一较高下，但是，作弊赢得的成绩对得起自己的成就感嘛？无论速度多快，能锻炼自己的身体，才是公路自行车最大的价值！此车只适合收藏哈哈哈哈
10000欧元哈哈哈哈
500碳纤维比700重300多克，但是强度，刚性，各方面并不比700差，而且部分高于700。如果不是环法pro，难道能骑出差别？顶级是为顶级的腿量身定做的，次顶级和次次顶级是为比你我厉害的腿准备的。500碳纤维足够挖掘你我的腿潜力了。器材适合自己水平最重要。哈哈哈！俺说得在理嘛？哈哈哈哈
崔克emonda sl6 原配的这个棒槌哥铝轮组，花鼓是培林，塔基是散的两排钢珠，塔基底挡要用九牛二虎之力才能拧开。用了半年不到，三个千金的其中一个之钢丝固定圈断了，现在千金只有两个是好的。看来要换轮组了！爬坡太多，不要碳的，只喜欢铝轮组，拜托大神们推荐一款铝轮组，预算6000以内。谢谢！
第一次看到这样解释变速的价值，笑死！
请问大佬们，前拨的线，在这个位置，是不是必须配导管保护呢？谢谢！
我老婆，了解一下！
只是喜欢骑行，流下汗水，去看美景……
大家觉得哪个的颜色好看？
有个疑问：安装禧玛诺前拨时，应该有一小块金属垫片，防止定位螺丝损伤车架，但是我用了两个前拨，都没有配套的垫片呢？需要额外找嘛？谢谢。（）图中是我自己剪裁的塑料片。
请问哪儿能买到精工原装的鳄鱼皮带？谢谢！ 请问哪儿能买到精工原装的鳄鱼皮带？谢谢！
这个测心率准确，就是不太好固定。求助！
性价比高啊，哈哈😄
性价比高，有颜值，休闲运动两不误，哈哈😄
性感的骚红
在骚红的鸿蒙中悸动……
够硬TOUGH
这个骑车的雨天高速走超车道，想自杀？
手痒想把前拨调整得更流畅，H螺丝大力出奇迹，前拨报废。搞来禧玛诺内部说明书，购买R8000前拨，拆链器，销钉，魔术扣。在阳光明媚的日子，静静的等待顺丰，圆通，中通快递
2019款TREK SL6 直装棒槌哥夹器版，涂装绝美，性—价—美，公路车普通爱好者，舍我其谁？1.5K软，完美！本帖子，为此款讨论，谢谢！
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