CVN福特的个人资料

小白问个问题哦电机好像是低速扭矩大，加速贼快，但是高速性能往往比较拉胯，能耗偏高，极速也不是很快。那么为啥不给电车也加一个变速箱，只有高低速两档，是不是就能兼顾高速和城区低速的经济性呢？

丢人了，刚才差点被一辆拉着拖车的通勤山地辣堡了。。。半夜十点半出去溜溜车，在帝都立水桥南北边的路口看到一辆拖着拖车的车子跟着个电动车后面跑，还一度跑到机动车道上，目测速度能接近35，还以为是个电助力，后来利用过13号线立交桥加速超了过去(冲到42.5的速度)，居然发现人家好像不是电助力，下管细的很瞬间觉着骑车的大哥真是大鸡腿啊，四个轮子骑这么快，还是如此舒适的姿势。。。车子类似这样的，只不过拖斗只有框架：

sps架空战舰的时候到底要不要追求舰体重量比例真实？我在看书时发现1900年前后战列舰舰体重量比例至少为满排36%，占常排比例那就更大了，而巡洋舰该比例又要比战列舰更高，近40%了。所以很多用sps架空出来的神船，舰体重量比例都只有不到30%，战列舰论坛里的sps教程也提到，即便是一战最低的德国，这一比例也要31.5%以上，英国更是在33%以上，这样架空的船才更真实合理。然而我也发现，1899年服役的浅间号，却难以用sps模拟，今天又试了一下，只有放宽一点吨位、动力指标，才能勉强以20.5节极速搞出来不报警数据(但实际数据是21.5节)，但是上面说的舰体重量比例才27%多，远低于当时英国战舰平均水平。那么到底在架空时，要不要追求舰体重量比例真实呢？还是只要sps不报警就行？这是模拟数据：下水(应该为开建) 1897 排水量: 8,339 吨空载; 8,748 吨标准; 9,731 吨正常; 10,517 吨满载尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大) 124.36 m / 122.06 m) x 20.45 m x (7.43 / 7.89 m) 武器: 4 - 8.00" / 203 mm 45.0 倍径火炮 - 245.35磅 / 111.29千克炮弹, 120 每门炮后装炮安装装甲炮座的旋转炮塔, 1897 Model 2 双联炮座在艏艉中线，均匀分布 14 - 6.00" / 152 mm 40.0 倍径火炮 - 103.51磅 / 46.95千克炮弹, 160 每门炮后装炮炮郭炮座, 1897 Model 14 单个炮座在舷侧均匀分布 10 船体上在炮郭- 深海限制使用 14 - 3.00" / 76.2 mm 40.0 倍径火炮 - 12.94磅 / 5.87千克炮弹, 200 每门炮后装炮甲板炮座, 1897 Model 14 单个炮座在舷侧均匀分布 4 抬高的炮座 4 船体上在炮郭- 深海限制使用船侧重量 2,612 磅 / 1,185 kg 装甲: - 装甲带:厚（最大）长（平均）高（平均) 主体:7.00" / 178 mm183.73 英尺 / 56.00 m7.55 英尺 / 2.30 m 艏艉:3.50" / 89 mm164.04 英尺 / 50.00 m7.55 英尺 / 2.30 m 52.69 英尺 / 16.06 m 无装甲艏艉上部:5.00" / 127 mm183.73 英尺 / 56.00 m6.56 英尺 / 2.00 m 主装甲带覆盖 71% 正常长度主装甲带没有完全覆盖弹药和动力舱室 - 火炮装甲:正面 (最大)其他炮室 (平均)炮座/输弹机（最大) 主体:6.00" / 152 mm5.00" / 127 mm6.00" / 152 mm 第二组:6.00" / 152 mm4.00" / 102 mm - 第三组:3.00" / 76 mm2.00" / 51 mm - - 装甲甲板-单甲板: 前后甲板: 2.00" / 51 mm 首楼: 1.00" / 25 mm 尾甲板: 1.00" / 25 mm - 指挥塔前部 14.00" / 356 mm, 后部 0.00" / 0 mm 机械: 燃煤锅炉, 联合往复式蒸汽机, 直接传动, 2 轴，, 17,522 指示马力 / 13,072 Kw = 20.50 节n航程 7,000海里在 10.00 节最大排水量下的燃料库 = 1,770 吨 (100% 煤) 人员: 489 - 636 花费: £0.845 百万 / $3.379 百万在正常排水量下的权重分配: 武器: 414 吨, 4.3% - 火炮: 414 吨, 4.3% 装甲: 2,354 吨, 24.2% - 装甲带: 917 吨, 9.4% - 军备: 706 吨, 7.3% - 装甲甲板: 594 吨, 6.1% - 指挥塔: 137 吨, 1.4% 机械: 2,872 吨, 29.5% 船体，配件和设备: 2,698 吨, 27.7% 燃料，弹药和补给: 1,392 吨, 14.3% 其他重量: 0 吨, 0.0%

求大佬给个浅间号装巡的sps模拟数据最近在研究1900年前后的战舰，尝试架空那时的高速战列舰出来，但是用sps模拟发现十分困难，航速过20节动力重量占比剧增，舰体重量比例严重不足。于是我想先模拟一下现实战舰，在其基础上修改，发现18节左右的战列舰还好说，但模拟日本浅间号装巡时发现该舰无比bug：1896年开工，4门8寸炮，多达14门6寸炮，而且只有6门位置偏低，高达21.5节航速，11节续航4600海里，主装7寸上装5寸，考虑到当时英国造船船体重量占比（装巡船体重量至少也要满排的大约38%左右了），根本模拟不出来。所以请问大佬们，是sps有问题了吗？如何模拟出史实浅间号？

求声望装甲结构图胡德的装甲结构图天天见，但是声望只见过一两张模糊的图。有哪位大佬有声望一战和二战魔改后装甲结构剖视图的？还有声望是不是第一艘采用内倾主装的主力舰?

辣鸡钢架车终于能勉强骑的比较6了本穷diao用老旧五羊改的“梅花”钢架TT，之前刚组装好的时候车把很涩，原来的小钢珠碗组太落后了，于是扔在门外半年，落了厚厚一层灰。。。今天得空倒腾了两小时，擦了擦车，换了新的碗组轴承，车把终于顺畅了，本来还想锯头管，结果用锯条试了一下，不锈钢头管连个印都没有锯出来，只能放弃。。。出去骑了一圈，目测速度勉强25，车轮依旧晃，骑起来依旧咔咔响，不过好歹比共享单车和普通山地快了，作为一个玩具车，俺已经满足了

辣鸡钢架车终于勉强能骑的比较6了之前刚组装好的时候车把很涩，原来的小钢珠碗组太落后了，于是扔在门外半年，落了厚厚一层灰。。。今天得空倒腾了两小时，擦了擦车，换了新的碗组轴承，车把终于顺畅了，本来还想锯头管，结果用锯条试了一下，不锈钢头管连个印都没有锯出来，只能放弃。。。出去骑了一圈，目测速度勉强25，车轮依旧晃，骑起来依旧咔咔响，不过好歹比共享单车和普通山地快了，作为一个玩具车，俺已经满足了

回应w50771877网友关于尼米兹/福特机库长度的问题尼米回应w50771877网友关于尼米兹/福特机库长度的问题尼米兹福特机库预计差不多长的话，应该是在206米左右，比小鹰要短，这是我们经常看到的数据。

辣鸡老爷车改造钢架TT在拥有了漂亮的假娃终结者小改TT和da 辣鸡老爷车改造钢架TT 在拥有了漂亮的假娃终结者小改TT和dare的真TT之后，俺已经没有小钱钱追求更高等级的车子了，而且即便是梦想的车架（cube c68 铁三），颜值提升其实也很有限了。。。在咸鱼无数次溜达之后，俺把目光对准了钢架车上，突然想用很少的钱搞个复古钢架TT出来。虽然俺最初的目标是搞个前倾车架、大小轮的TT，但算了一下花费接近2000，而且还要用死飞车架改装，由于没有预留过线座，据说变速手感会很渣，于是不得不向钱包、手残低头，最后500入了个辣鸡五羊的老钢架车作为改装基础。

最近宜家的鲨鱼布偶挺火的，周末跟老婆一起去领养了一条回来，取名为“碟鲨”

帝都筒子们出来雪骑啊

手喷漆改色折腾了一个多星期，今天好歹能骑了完成度80% 感受： 1.TT几何泥🐴 比俺的假娃终结者激进太多了 2.五通刹车跟没有没啥区别，根本刹不住好歹前刹还算好用。。。效果图和半成品图：

想用手喷漆改一下车架颜色，帮一下选择困难症患者太复杂的造型不可能做出来，就参考了崔克的涂装造型那么问题来了，大家帮忙选个颜色吧：

本菜腿正以32-33的速度骑行，边上超过去一列40+的小火车。。。我：想追上去腿：不，你不想啥时候俺也能跟上大腿们的步伐啊，突然感觉买个上万的车都没有了意义，纯属浪费被拉爆后的发型镇

氵一贴，没有任何限制，大家梦想座驾都是啥？再跟现实对比一下，看看有几个实现梦想的大（tu）佬（hao）俺先来，梦想和现实

求助：F3战巡的大图与资料英帝3系列的介绍战列舰吧曾有过详细图文介绍，但F2和F3的大图并没有，目前见过的只有下面两张图，线图完全马赛克请问谁有F3的大图？最好有内部结构和装甲厚度，就像下面这图一样：

勃兰登堡的儿子：架空6炮前无畏舰本架空舰其实还是所谓的“保值型”前无畏舰设计，利用此前勃兰登堡的基本设计，更新火炮、动力、防护，在前无畏时期可能并不如装备二级主炮的前无畏新锐，但凭借6门12寸L/40主炮，统一火控后可以充当小号无畏舰使用，具有更好的保值性。侧视图画的比较仔细，俯视图实在太麻烦，所以只是表示一下舰型、火炮布置方式和射界。架空国（国力接近德国水平）于1897年服役第一艘，故命名1897年型战列舰，每年造2艘，共建造10年20艘。第一批次10艘航速19节，火炮射速1发/分，一战前改造炮塔，射速提高至1.5发/分。第二批次10艘航速19.5节，火炮射速1.5发/分，一战前改造炮塔，射速提高至2发/分。总之本设计设计思路没有超越时代限制，只是主炮可能比现实中领先了2-3年，利用现实子系统的话，1901年也完全能造出来了。 SPS数据：排水量:13,550 吨空载; 14,309 吨标准; 15,194 吨正常; 15,902 吨满载尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大) (147.20 m / 145.40 m) x 23.00 m x (7.90 / 8.20 m) 武器: 6 - 12.00" / 305 mm 40.0 倍径火炮 - 828.07磅 / 375.60千克炮弹, 90 每门炮后装炮安装装甲炮座的旋转炮塔, 1896 Model 3 双联炮座在艏艉中线，主要在后 12 - 6.00" / 152 mm 45.0 倍径火炮 - 108.92磅 / 49.41千克炮弹, 240 每门炮后装炮炮郭炮座, 1896 Model 12 单个炮座在舷侧均匀分布 12 船体上在炮郭- 深海限制使用 12 - 3.00" / 76.2 mm 45.0 倍径火炮 - 13.62磅 / 6.18千克炮弹, 360 每门炮后装炮炮郭炮座, 1896 Model 8 单个炮座在舷侧均匀分布 8 船体上在炮郭- 深海限制使用 4 单个炮座在舷侧均匀分布 4 两倍抬高的炮座装甲: - 装甲带:厚（最大）长（平均）高（平均) 主体:9.00" / 229 mm281.17 英尺 / 85.70 m11.48 英尺 / 3.50 m 艏艉:4.00" / 102 mm195.54 英尺 / 59.60 m11.48 英尺 / 3.50 m 上部:6.00" / 152 mm187.01 英尺 / 57.00 m10.99 英尺 / 3.35 m 主装甲带覆盖 91% 正常长度 - 火炮装甲:正面 (最大)其他炮室 (平均)炮座/输弹机（最大) 主体:9.00" / 229 mm4.00" / 102 mm8.00" / 203 mm 第二组:6.00" / 152 mm2.00" / 51 mm - 第三组:3.00" / 76 mm - - - 装甲甲板:多个甲板: 前后甲板: 3.00" / 76 mm 首楼: 2.00" / 51 mm 尾甲板: 2.00" / 51 mm - 指挥塔前部 9.00" / 229 mm, 后部 9.00" / 229 mm 机械: 燃煤锅炉, 联合往复式蒸汽机, 直接传动, 2 轴，, 16,494 指示马力 / 12,304 Kw = 19.00 节n航程 4,500海里在 10.00 节最大排水量下的燃料库 = 1,593 吨 (100% 煤) 人员: 683 - 889 花费: £1.341 百万 / $5.365 百万在正常排水量下的权重分配: 武器: 1,007 吨, 6.6% - 火炮: 1,007 吨, 6.6% 装甲: 4,813 吨, 31.7% - 装甲带: 2,246 吨, 14.8% - 军备: 1,007 吨, 6.6% - 装甲甲板: 1,322 吨, 8.7% - 指挥塔: 238 吨, 1.6% 机械: 2,749 吨, 18.1% 船体，配件和设备: 4,981 吨, 32.8% 燃料，弹药和补给: 1,644 吨, 10.8% 船舶空间、强度和评论: 空间- 船体水下部分（弹药舱/机械舱，越低越好): 88.8% - 水上部分（生活空间/工作空间，越高越好): 148.5% 水线面积: 25,598 平方英尺或 2,378 平方米排水量系数（排水量/装载量）): 102% 船体结构重量/表面积: 140 l磅/平方英尺或者 682 千克/平方米 ):船体强度（相关的）): - 横向: 0.91 - 纵向: 2.27 - 全部: 1.00 足够的机械，存储，舱室空间优秀的住宿和工作空间船只缓慢从容的摇动，是一个不错的火力平台优秀的海船，舒适, 能够在最恶劣的天气开火

前无畏舰时期与条约时期，战略欺骗到底能到什么程度？小白有几个问题前来求解，望大神们赐教该贴分两个部分： 1、前无畏时期：主要是针对架空船只而言的，像《第二帝国》之类的书中经常有提前出线的准无畏舰，而为了防止其他列强效仿，会对其进行伪装。比如所谓“决战装巡”在侧舷装备了“鱼雷发射塔”，其实就是给将来改造预留炮座，但下水的时候肯定还是4个大窟窿，这么明显的炮座能瞒得过列强的眼睛吗？能通过简单遮挡蒙蔽过去吗？ 2、条约时期：这个算是史实了，比如鬼子就喜欢瞒报吨位，鬼子航母份额8.1万吨，但5艘大中小航母（不加凤翔）标排就有9.6万吨了，赤城加贺改装后更是又重了近2万吨，这跟美帝吨位都差不多了，列强都不管吗？还有鬼子翔凤那一票水上飞机母舰，那么明显的为航母做储备，列强也不管是么？当时的条约执行情况都是如何监督的？吨位最多能超标几成？主力舰的主装、主炮真的不敢动么？ 3、顺带问一句：前无畏舰能否在一战前改成蒸汽轮机动力？或者还是换往复机也行，航速能过20节即可。历史上可有实例？花费（占造价比例）能有多大？还有主炮射速能否通过改装提升？

平行世界的华盛顿条约——战巡改航母的天下？首先俺在战列舰吧庄严宣誓，战列舰XX 下面说正题：华盛顿条约给了美英13.5万吨、鬼子8.1万吨航母份额，航母吨位上限2.7万吨，另外允许美帝和鬼子改造2艘战巡/战列，吨位限制放宽到3.3万吨。但是战巡和后来的纯种大型航母毕竟舰体相差很多，外形一个是梭形一个近似方盒子，内部结构也不一样，战巡改航母吨位很吃亏。那么如果华盛顿条约进行一下修改：英美日航母吨位份额不变，依旧是13.5/13.5/8.1，新造航母上限也不变，还是2.7万，但考虑到战巡改航母的低效率，可将吨位放宽到3.3万吨，在份额上却“仅相当于2.7万吨”，数量不限，不超过上限就行。反正三国有尺寸吨位相近的列克、G3、天城在建或已订购，谁都不吃亏，还能让战舰免于拆解命运。在这种条件下，英美日会选择改造在建战巡，还是像史实那样探索新航母的建造经验？会不会出现美帝5艘列克星敦，英帝5艘G3改航母，鬼子3艘天城（或赤城）级航母？

yy一种27节纳尔逊~ 最近比较欣赏纳尔逊、利根的舰艏集中炮塔布置方式，但纳尔逊的外形感觉很不协调，动力段太靠后，而且航速也很慢。结合G3方案，俺想能不能设计一款介于G3和纳尔逊之间的高速战列舰（20年代标准），尽量接近后来的南胖能为航母护航，而且从外形上也更满足一下个人审美下面是用钢铁的咆哮3做的简易示意图：主要变化为： 1、将第一座炮塔变为双联装，略牺牲一点火力，减轻了第一座炮塔的重量，缩减了宽度，这样炮塔群就能整体向前移动10-15米，且同时保证了防雷舱的有效宽度。 2、舰岛跟着前移，锅炉舱移到轮机舱前面，恢复常规布局，且增加锅炉数量，目标航速27节，这至少需要10万马力吧？建造时不行的话，也可以后期改造实现，三轴或四轴推进。 3、后期改装10座高平两用炮防空。 4、舰尾可搭载4-6架水上飞机，增加侦查能力。大家觉着这个方案是否可行？重量能否平衡？吨位能否限制在3.5万吨（或略超标）？最重要的是，颜值是不是比原来高了？

小白发问：纳尔逊究竟是如何缩减的装甲带长度？有个问题一直想不明白，纳尔逊级的布局据说是为了主炮集中布置缩减装甲带长度，从而节省重量，但是俺怎么觉着还是南达那种前二后一布局最省长度呢？比如动力段长度都是64米，三联16寸炮塔长16米，炮管11米，南达布局核心段可以做到64+3×16=112米，而纳尔逊却要多出11米的三号炮塔炮管长度来，也就是123米，哪里省长度了？

改个航空重巡，大家看看比利根、最上航巡如何？最近俺审美突变，以前深恶痛绝的怪胎利根现在看起来如此优雅，不过看资料作为一款加强航空侦察能力的重巡，其舰载机只有6架（实际为了调度方便往往只带5架），而美帝的北安普顿正常布局也能带4架水侦，利根舰尾空间似乎利用率并不高，为了这多一点的舰载机就把所有主炮挪到前面感觉不太值得。。。另外鬼子还改装过载机超过10架的最上，仍有6门203mm火炮的火力，还是很不错的。所以下面的方案基本上采用了利根的设计思路，即主炮全前置，加强航空侦察能力，甚至具备一定的空中打击能力，但船体采用的是最上航巡，略加修改。火炮为1座双联装203mm/L55，2座三联装203mm/L55（这里就不限制武器国籍了，主要是设计思路），前向60度范围5门火炮，两侧120度范围8门火炮，后向60度范围0门火炮。防空火力设想是6座双联127mm/L40高平两用炮，双联40mm高炮16座，但图中没有反映出来。尺寸200×20米，标排依旧超过1万吨，是条约超标舰。搭载水上侦查/攻击机10架。