港漂聊电车出海的个人资料

我国嫦娥五号飞行试验器或将发射两种飞行模式猜想中国网9月28日讯我国将在今年十月发射的《嫦娥五号飞行试验器》，早已运抵西昌卫星发射中心。2014年8月10日，我国开启了探月三期工程大门，运载《嫦娥五号飞行试验器》的车队驶进北京南苑机场，启程将嫦娥五号飞行试验器运往西昌。8月11日《嫦娥五号飞行试验器》运抵西昌青山机场，随后12日转运至西昌卫星发射中心，开始一系列的组装、调试工作。这是“中国版非载人阿波罗登月计划”即《嫦娥五号》月球探测器，2017年发射前最后一次，也是最关键的一次地球外飞行试验。我们预祝《嫦娥五号飞行试验器》发射早日成功；返回器顺利返回中国大地。

神奇的太空飞绳如果你要到月球去旅游，月球与地球的距离平均为384400千米，中间还相差348400千米的路程，这段路程太空旅客将使用什么样的运输工具？答案是“太空绳索”。未来人们乘坐太空电梯到太空旅游，最多只能将你送到36000千米的对地静止轨道高度，如果你要到月球去旅游，月球与地球的距离平均为384400千米，中间还相差348400千米的路程，这段路程太空旅客将使用什么样的运输工具？答案是“太空绳索”。　　什么是“太空绳索”？顾名思义就是将两个在太空的物体连在一起的一条长绳子。当然这不是一般的绳子，而是一根细长的、由高强度纤维制成的绳索，有的还能导电。绳索的作用不仅是对两个太空物体提供了机械连接，而且还将一个太空物体的能量和动量传递给另一个。所谓太空物体包括卫星、飞船、空间站的舱室和火箭上面级，甚至还包括小行星。不过太空绳索的主要作用是将处于低轨道上的航天器抛扔到高轨道上。　　当两个航天器被太空绳索连在一起的时候，就成为一个运动系统。在这个系统中如果太空绳索足够长，两个航天器分开达到一定距离，当这个系统作旋转运动，两个航天器所受的重力和离心力就不一样，这时处于外侧的航天器受到的重力较弱而离心力较强，最后的净力会将它向外推，处于内侧的航天器则正好相反，离心力较弱而重力较强，最后的净力将它向内拉。这样一来处于外侧的航天器就可以利用向外推的力从低轨道上升到高轨道。这时处于内侧的航天器轨道可能更低。不过如果绳索是导电的，绳索在地球磁场和电离层的等离子区内运动还可以产生电力，将电力转变成推力，从而可将内侧航天器恢复到原来的轨道高度。　　太空绳索的意义非同小可。因为利用太空绳索可以不用推进剂和火箭就能将载人飞船或有效载荷从对地静止轨道投放到更高更远的地方去。不用火箭推进剂就可以完成这样的航天运输，真可以说是“天上掉馅饼”。目前的航天飞行是一种效率极低的运输方式。由于太空没有加油站，每次太空飞行航天飞船都必须带上完成飞行任务所需的全部推进剂，如果是探测太阳系的外行星（如木星等），它们距离地球比较远，必须要将推进剂载送到几亿千米的地方，费用昂贵，效率极低。美国航天飞机的起飞重量约为2030吨，最大有效载荷为26.8吨，每次飞行所需带的推进剂为723吨。如果将航天飞机的主发动机、推进剂、外挂燃料箱和两个固体火箭助推器的重量加起来，约占航天飞机起飞重量的一半。因此，如果不要推进剂和火箭，只要一根太空绳索就能将航天器从低轨道推到高轨道，这将是航天技术发展史上的一次革命。　　太空绳索并不是科学幻想，齐奥尔科夫斯基就曾经设想利用太空绳索建造太空电梯。1966年美国双子星座飞船11号和12号在航天飞行过程中曾分别进行过太空绳索试验。在飞行过程中，双子星座飞船上的航天员曾用一根长30米的缆索将一段阿吉纳火箭系在飞船座舱上，以便进行人工重力试验。自此以后各国航天科学家在这方面进行了大量试验研究。1992年和1996年，美国航宇局通过航天飞机进行过两次系绳卫星系统的试验。系统由卫星、缆索和卷扬机组成，缆索粗1.65至2.60毫米，最大长度50千米，由高强度的柔性导电材料制成。卫星呈球形，直径1.6米，重518千克，星内载有70千克的科学仪器。航天飞机将卫星释放后，通过缆索拖在后面，或者像风筝一样置于航天飞机上方。系绳卫星的最大用途是在太空发电。因为缆索是导体，地球周围有磁场，缆索通过地磁场可产生电流。试验表明，一根50千米长的缆索，可产生7.4千伏的电压，5安培的电流，功率32千瓦。

美国的SLS（space lauch system)太空发射系统老实说这名字实在太俗太没有新意了。 1月15日，美国国家航空航天局（NASA）发布了一组正在研制中的"太空发射系统"（Space Launch System，SLS）的最新三维模拟图片，引起媒体的广泛关注。所谓"太空发射系统"就是一种发射重量在3000吨左右的超重型运载火箭，用于发射"多用途载人飞船"（MPCV），可把宇航员送进深空开展小行星、月球和火星探测任务。MPCV是此前"猎户座"飞船的改良版，重约23吨，可搭载4名宇航员执行为期21天的深空探测任务。SLS火箭的首次发射暂定在2017年，届时它将发射一艘无人MPCV飞船进行绕月飞行。 SLS火箭是自土星5退役后，人类建造最大型的运载火箭，它将为人类今后登陆火星铺路。而就在去年底，中国发射了嫦娥3号月球探测器，中国的元老级航天专家也趁机向媒体披露了同样为3000吨级、用于载人登月的长征九号运载火箭。尽管长征九号还未有正式立项，国内争议也颇多，但可以预见，未来的太空竞争将在中美两国间展开。那么，对比SLS和长征九号，从中可以发现些什么？我们先看美国的SLS火箭，提起SLS就必须回顾小布什时代雄心勃勃的"星座计划"，星座计划以"重返月球"为口号，也有一款3000吨级的"战神5"超重型运载火箭。当时美国深陷金融危机，奥巴马在2010年停止了耗资巨大的"星座计划"，"战神"未出山即夭折。但奥巴马此举遭到美国参议院的激烈反对，出于维持美国太空领先地位的考虑，美国参议院很快在NASA 2011财年授权法案中加入研制一款3000吨级运载火箭的要求，取代"星座计划"中的战神1和战神5火箭，这就是今天我们看到的SLS火箭。SLS火箭的终极货运版性能指标、乃至结构与战神5极为相似，美国人实际是在争论中浪费了2、3年时间。现在媒体报道SLS时，都强调它将超过土星5号，成为人类历史上最大的运载火箭。但实际上，SLS是一款模块化、系列化的火箭，按计划要到2032年的第13次发射时，SLS才会达到全状态，低轨运载能力130吨，从而超过土星5号的119吨。也就是说若不出意外，从1967年至2032年，土星5号将保持人类运载能力最强火箭的桂冠长达65年之久！土星5号作为当年美苏太空争霸的产物，所有一切按需供给、不惜工本；而现在SLS追求的则是尽可能经济，大部分技术继承于现有的航天飞机、土星5、德尔塔火箭。采用成熟技术的另一好处是，一旦作出决定，研制进度非常快，从2011年到2017年，美国人计划只用6年时间去推出SLS火箭不严谨地说，SLS火箭大致可分为载人、货运两个版本，均为二级半运载火箭。SLS火箭载人版的第一级直径为8.4米，安装有3台原用于航天飞机的RS-25D氢氧发动机。RS-25D一款上世纪70年代研制的可复用氢氧发动机，但直至今天它仍是综合性能最好的氢氧发动机之一，其质量只有约3.5吨，地面推力189.6吨、真空推力232.4吨，推重比约66，具有高达452.3秒的真空比冲，也是现役比冲最高的大推力发动机。NASA计划在航天飞机退役留下的RS-25D库存用完后，一级发动机将改用RS-25D的一次性版本RS-25E，进一步降低费用。由于氢氧发动机出力不足，SLS火箭载人版在第一级捆绑了2具5段式可复用固体火箭助推器（RSRM-V），这也是源于航天飞机的4段式固体火箭助推器。RSRM-V的推力达到了惊人的1630吨，是世界上推力最大的火箭发动机。 SLS火箭载人版的第二级则来自德尔塔火箭，装有1台RL-10B2氢氧发动机，单台最大推力约100吨。这样，SLS火箭载人版全长97.5米，起飞重量2495吨，起飞推力达到3810吨，近地轨道运载能力为70吨。其第一级采用3台RS-25D/E氢氧发动机，助推器为2台RSRM-V，第二级采用1台RL-10B2氢氧发动机，全部仅6台发动机，极为简洁。 SLS火箭的货运版的改变是，第一级发动机增加至5台RS-25E，第二级直径加大至与第一级相同的8.4米，采用1至3台J-2X氢氧发动机。J-2X发动机源自土星五号火箭使用的J-2氢氧发动机，其真空推力达到了133吨，将是推力最大的上面级发动机，几乎相当于我国未来长征五号火箭第一级所用的YF-77氢氧发动机的2倍。SLS火箭货运版全长增加至117米，起飞重量增加至2948吨，最大低轨运载能力提高至130吨，完成对土星5的超越。可以说， SLS火箭是利用成熟技术达到全新高度的典范。相比起来，中国长征九号就完全是另外一种状态了。按照目前公开的一些"蛛丝马迹"，长征九号也是一款二级半火箭，一级直径8米，捆绑4具3.35米助推器，采用的发动机都是一款最大推力450-500吨级的液氧煤油发动机，性能比长征五号的YF-100发动机有大飞跃。长征九号一级安装4台，助推器安装1台，起飞推力达到3600-4000吨，与美国SLS火箭货运版差不多。长征九号第二级采用的也是全新的200吨级液氧煤油发动机，推力也是长征五号的YF-77的4倍。也就是说，中国要造长征九号，必须先研制出上述规划中的大推力发动机。从某种意义上说，中美的超重型运载火箭之路完全相反，美国是利用成熟技术、按照尽可能经济的原则在短时间内"攒"出一款新火箭。但中国需要完全全新研制，所谓"雄关慢慢从头越"，通过研制长征九号可以推动国产大推力火箭发动机技术的发展。现在长征五号还未进行首次发射，长征九号未来即便得以立项，研制时间正常来说也得花上十多年时间。美国SLS火箭首次发射计划在2017年，而长征九号最快应该也要到2030年之后了，这也正体现了中美航天技术的差距。全新研发、加上科研体系的效率，可以肯定，研制长征九号的实际成本必然会比美国在SLS火箭上的花费更高。但正如上述，长征九号项目可以推动国产大推力火箭发动机技术的发展，回过头降低长征五号等商用发射的成本。是否上马载人登月项目、是否研制长征九号火箭，就请大家发表看法了。最后还是要提一提，NASA屡屡公布新太空项目的3D模拟图片，这些精美、充满科技张力的图片争取了公众支持，甚至获得外国媒体的广泛转载、称颂，实现了一种"软实力"输出。而我国的长征九号规划则需要国内媒体、航天爱好者们的各种挖掘、询问，连猜带蒙。无论长征九号是否立项，今时今日，这种态度是不行的。（文/杜松涛）

简单算一下奔火星需要的速度结果是在120公里高的近地轨道上加速到11.4公里每秒即可相对于10.99公里每秒的地月转移轨道速度，也就多了408米每秒

多次变轨能节省燃料是怎么回事呢？按照能量守恒的观点，一次加速到第二宇宙速度，和多次变轨加速到第二宇宙速度，没有区别啊但印度探测器就是通过多次变轨到达了火星！

我国空间站建设计划稳步推进 2016年发射天宫二号空间实验室新华网北京９月２６日电（记者田兆运、王瑶）中国载人航天工程办公室主任王兆耀２６日在接受新华社记者采访时表示，我国载人空间站工程实施３年以来，各项研制建设工作正按预订计划稳步推进。目前，各类飞行产品研制、地面设施建设、大型综合试验已全面展开。据王兆耀介绍，天宫二号空间实验室、天舟货运飞船、长征七号运载火箭、神舟十一号飞船和长征二号Ｆ遥十一火箭等主要飞行产品目前已进入研制生产的关键阶段，航天员和有关地面设备设施进入飞行任务准备阶段，空间站核心舱和两个实验舱也将全面转入飞行产品的研制试验阶段，海南航天发射场已基本完工、具备投入使用条件。 “按照计划，天宫二号空间实验室将于２０１６年发射，分别与神舟载人飞船、天舟货运飞船实施对接。”王兆耀说，“以此突破和掌握航天员中期驻留、再生式生命保障以及货运飞船补加等空间站关键技术，开展一定规模的空间应用。” 在２０２２年前后，我国将研制并发射基本模块为２０吨级舱段组合的空间站，突破和掌握近地空间站组合体的建造和运营技术、近地空间长期载人飞行技术，开展较大规模的空间应用，为经济社会发展提供先进的空间技术平台。王兆耀表示，中国载人航天在发展过程中始终坚持和平利用、平等互利、共同发展的原则，与世界多个国家和地区的航天机构与组织开展交流与合作。在空间站阶段，中国将着重在平台技术、空间应用、航天员选拔训练和技术成果推广领域的合作，共同推动载人航天事业的可持续发展，为世界的和平、繁荣和进步做出积极贡献。据介绍，中国目前已经独立掌握载人天地往返、出舱活动、交会对接等载人航天三大基本技术，将１０名中国航天员送入太空。基本掌握了飞船和目标飞行器对接后的组合体的控制和运营技术，初步建立和完善了航天员在轨驻留保障技术体系，为后续空间站工程的实施奠定了基础。２０１０年９月，我国正式启动实施空间站建设工程。２０１３年６月，神舟十号任务圆满成功标志着中国载人航天工程全面进入载人空间站工程建设阶段。看来2014,2015年没有载人航天发射了

火星探测落后印度中国有能力2018年同时绕落我国绕月探测工程、嫦娥一号卫星系统总指挥兼总设计师叶培建院士昨天在京呼吁，中国在火星探测领域落后于印度，而中国的科学家有技术能力在2018年实现“既能绕又能落”的火星探测。他希望我国尽快开展火星探测。　　叶培建同时强调，“这只是我们的观点和希望，并非国家的科学计划。”他表示曾经数次在政协会议上呼吁。“印度已经走到了我们前面。” 　　据媒体报道，印度“曼加里安”号火星探测器于去年11月5日发射升空，并于同年12月1日脱离环地球轨道。印度空间研究组织表示，探测器预计将于今年9月抵达火星，需完成大约300天的太空飞行。该组织上月9日发布声明宣布，“曼加里安”目前已完成飞抵火星的一半路程。叶培建对印度的火星探测水准予以高度评价。　　而早在2011年11月9日，中国首颗火星探测器“萤火一号”曾搭乘俄运载火箭发射升空。但不幸的是在飞行过程中出现意外，未能按计划实现变轨。　　叶培建透露，中国航天科研团队此前对于火星探测的设计也是“绕落回”三步走的方案，但是“既然我们已经在时间上落后了，我们就要在水平上做好”。他满怀信心地表示，按照现在的技术储备，“我们有能力搞一次既绕也落。”他希望中国的第一次火星探测能同时创新地实现火星绕、落探测，而目前世界上还没有国家在一次火星探测任务里同时完成这两项任务，“这样我们就能一步走到国际先进的行列上去”。他透露，中国航天科研团队目前已经有了比较具体的方案。　　叶培建介绍，火星探测的难点在于地球和火星每26个月才靠近一次，下一次就在2015年，而再下次则是2018年。他表示，非常希望国家尽早决策，在2018年实现中国的火星探测。　　叶培建同时对小行星探测、金星探测、载人登月也提出了期待。他认为，经过近半个世纪的发展，我国的航天事业从无到有，逐步壮大并取得了辉煌的成就。随着未来我国的综合实力不断增强，“开展深空探测活动是航天事业发展的必然趋势”。　　“为此，我们应积极面对挑战，开展扎实的研究，进行充分的验证，做好各项基础工作，充分吸取各方面的经验教训，在全国人民的关心与支持下走出具有中国特色的深空探测之路。 ”

亚洲四小龙的时代

当年的香港真是个世界大港对比上海逊爆了

我认为各个穿越小说对战争描写的优势 18世纪之新中华帝国：对18世纪末海战和陆战的描写大明1937：对二战时代陆战和海战的描写民国投机者：对民国时代陆战的描写明末边军一小兵：对17世纪陆战的描写篡清：对1890年代陆战的描写北洋：对1890-1900年代海战的描写

其实高铁停站数量和时间对总运行时间影响并不大根据我的模型，以1公里时速每秒的加速度，和2分钟的停站以北京到南宁2400公里为例，设定稳定速度是210公里时速如果不停站，总时间为11.487小时如果中间停20站，总时间为13.32小时，仅仅多出了16%的时间

高铁速度确实差异很大排除加减速和停站的影响，假设以匀加速--匀速--匀降速的模式运行，设定加速度，也就是每过1秒钟速度改变量是1公里每小时。比如加速到时速300公里时速则需要300秒，也就是5分钟，非常合理的设定。按照这个模型，动车加速到一个匀速状态，不同高铁线这个匀速差异非常大！这是我的计算结果：其中设计时速能到300公里的路线标为红色：路线匀速哈大 285.4 沪宁 282.8 京沪 282.6 京武 282.3 武广 281 郑西 269.3 宁杭 266.3 津秦 259.6 京津 249.6 广深北 246 盘营 243.6 合蚌 232.2 西宝 230.6 沪杭 215.9 太西 214 广珠 193.2 东环 187.5 厦深 187.3 胶济 186.5 向莆 184 武黄 182.9 昌九 181.5 甬厦 180 长吉 179.9 石太 179.1 杭甬 178.7 汉宜 172.9 秦沈 169.8 龙厦 164.9 宁武 157.6 柳南 154 渝利 147.5 衡柳 138.8 成遂 138.4 南防 137.4 广深 135.7 成灌 126.2 宜利 116.1 遂渝 112.1 可见杭甬是不折不扣的伪高铁

汉语对各国的称呼他们本国人能否听懂呢？假定本国人不懂汉语也不懂英语【非英语国家】日本，不懂汉语的日本人肯定听不懂美国，美国人肯定听不懂意大利，这个可以听懂，本国人也叫italia 西班牙，有点悬，也许重复多次可以理解葡萄牙，肯定听不懂蒙古，应该勉强能听懂俄罗斯，必然听不懂，这个翻译差了，说罗西亚应该能听懂阿根廷，可以听懂，argentina 利比亚，完美发音，决定可以听懂巴西，勉强能吧墨西哥，勉强可以吧玻利维亚，勉强，该是玻利比亚古巴，完美发音，可以听懂印度，很勉强，该是印第亚德国，肯定不行英国，很勉强法国，不行中亚五个斯坦国，应该没问题朝鲜，不行，叫科里亚可以吧韩国，这个可以澳大利亚，应该不行秘鲁，可以厄瓜多尔，可以反正大部分拉美国家都可以

原来罗刹国就是俄罗斯在中国元、明朝时，称俄罗斯为“罗斯”或“罗刹国”。按照俄语发音“Россия”，其名称应翻译为“拉西亚”。元朝时根据蒙古语译为“斡罗思”（当时蒙古人用蒙语拼读俄文“ROCIA”时，在“R”前面加一个元音。因此，“ROCIA”就成了“OROCCIA”。满清政府时，蒙语的“OROCCIA”转译成汉语时，就成了“俄罗斯”）。到清朝初年许多文献中曾称为“罗刹”，但在以国家相称时则多译为“鄂罗斯”或“俄罗斯”。满语借用蒙古语用法，称俄罗斯为“oros”。清乾隆年间官修《四库全书》时将其正式统一为“俄罗斯”或简称“俄国”，自此沿用至今。佛经里所说的罗刹国就是今天的斯里兰卡. 可见叫俄国，或者俄罗斯是蒙古人的谬误。日语称为露西亚，或者罗刹，都更合适。

1928年日军痛打国军之济南惨案 1928年5月3日清晨，泉城济南城内各处商店相继开门，生意兴隆，市面熙熙攘攘，一片太平景象。但不料在上午9时许，北伐军一名徒手士兵经过日军警戒区时，被无故射杀；北伐军一部移往基督医院时，日军又突然开枪，与此同时又向国民北伐军第四十军第三师第七团的两个营发起攻击，北伐军损失惨重。九十二师、九十三师奋起还击，立即制止住日寇的嚣张气焰。日军指挥官福田彦助见事不好，急派佐佐木到一去会见蒋介石，并威胁说"如不停火，中日将全面开战"。蒋介石便派出10个参谋组成的传令班，分头到各部队传令，对日军停止还击。不久，蒋介石派外交部长黄郛到侵华日军司令部交涉。黄郛到了设在正金银行的日军司令部，福田彦助避而不见，只派其参谋长黑田出面接见。黑田蛮横地提出，北伐军必须立即停火，一律退出日军警戒区。黄郛回来后便向蒋介石汇报，蒋介石为顾全大局，严令北伐军不许还击。但是日本侵略者却得寸进尺，一面以武力将商埠区的北伐军全部缴械，一面派部队占领设在济南路局的外交部长办公处。堂堂外交部长，号称"隐身仙人"的黄郛及其卫士亦被缴械，乖乖退出其办公处，迁往北伐军总部办公。正当中国派人与日本人交涉时，恰有两个日本兵被流弹打死。日本侵略军这下找到了挑衅借口，大举向中国军队驻地进攻。日本侵略军更凶焰万丈，不论官兵，见人就杀，一时尸体遍街，血流成河，哀声动地，中国军队7000余人被迫缴械。此时，蒋介石仍下令不准抵抗，只命战地政务委员会外交处主任蔡公时速去交涉，要求日军迅速撤退。蔡公时正要与日本方面交涉，但见交涉署已被日军包围。蔡公时只得拿起电话，要通日本驻济南领事西田畊一，询问因何发生冲突。西田畊一狡黠地回答：“不知何故互起误会，双方现应立即停战。"蔡公时再派人出去，但全被日本兵开枪打回。全署人员被围困一天，又饿又乏。到晚上11时左右，传令兵跑来报告：“外面日本兵撞门，势极凶猛，怎么办？"蔡公时略一沉吟，随即毅然决定：“开门，请他们进来！"还没等传令兵转身，交涉署大门已被日军枪托撞开，20多个日本兵撞了进来，不容分说，剪断电灯、电话线，交涉署顿时陷入黑暗之中。在日本兵的手电筒照射下，日本兵直入寝室，搜查枪械。一个穿西服的日本人首先说：“我们是为搜查械弹而来。白天被打死的两个日本皇军，必是你们署里的人干的，你们的主管是哪位？"蔡公时挺身而出，婉言解释说：“上午被打死的两个日本兵，确系为流弹所击，彼此不要误会。我们是外交人员，从来不带枪支，请不必搜查，免滋纷扰！"那日本军官，一声令下，除蔡公时外，其他工作人员全部被绑了起来。日本兵翻箱倒柜，抢了五大包文件，扬长而去。

日本高铁技术总体不如中国日本都多少年没有修新线路了，我都怀疑施工人才都开始断层了。对比中国这十几年不停得修路，什么气候，什么海拔，什么地形，什么隧道大河湖泊没有遇到啊，北到东北酷寒，南到炎热西南，像宜万铁路这么多隧道溶洞，还有兰新高铁那么高的海拔，而且运行良好，这才叫经验丰富，身经百战。对比日本几十年前修的那几百公里所谓新干线，那真是小儿科。日本当然起步最早，但它的技术也在发霉，对比中国集成世界一流高铁技术于一身而更有创新，无论是新线还是提速改造，都是较低的成本，而日本技术基本停滞不前毫无进展，更无新的施工经验，还成本傻高，够中国修磁悬浮的了。当然日本标榜它的安全，实则它运气而已，也翻过车，只是没死过人而已。关键是日本就那么点地方，就算是安全你也能保证如果换更大的地方，更复杂的甚至截然不同的气候，就能一样安全么？虽然CRH2A从日本引进的，但CRH2A并不能适应中国的气候，开始在南方运行就故障，因为南方比日本热的多。无论从各方面，日本的局限性是非常大的。

一战的俄国应该比日俄战争时期强一些毕竟俄国汲取了日俄战争失败的教训，在法国的帮助下重新练兵，实力今非昔比。事实也是如此，要不是德国出手，俄军可以轻易灭亡奥地利， 1915年德国集中精力对付俄国也没有把俄军彻底摧垮到了十月革命后反而形势比较危急，德军都打到莫斯科城下了！

青岛和连云港两个沿海大港之间竟然没有直达铁路！太不像话了！

2014年1-6月中日韩分船型造船指标比较

想当年1日元相当于0.6两白银看看如今贬值成什么样子了

热烈庆祝杭长高铁长沙南昌段通车！这是今年我国通车的第一条时速300公里高铁

被人忽视的东北军民抗击沙俄入侵之战！东北军民抗击沙俄入侵之战和八国联军几乎是同时的，八国联军出动的时候，俄国出动14万大军攻陷东北。沙俄一面参加八国联军入侵中国山海关内，一面策划单独进攻中国东北。六月，沙皇尼古拉二世自任俄军总司令，以国防部长兼陆军大臣A.H.库罗帕特金为总参谋长,征调13.5万余官兵,编成四个军，在中国东北周围集结，准备从瑷珲、呼伦、旅顺、珲春、双城子（今苏联乌苏里斯克）、伯力（今苏联哈巴罗夫斯克）等方向，对我实施多路进攻，企图夺占重要城镇，控制全东北。当时清廷京畿危急，对沙俄入侵东北持妥协求和方针；东北全境兵力仅9万余人,三地区的主官又和战分歧，不能统一部署，一致抗敌。

今天苏格兰独立公投必然失败分裂国家不得人心

《北洋》描述的甲午战争左宝贵死守汉城，生死不详。叶志超不战而退弃守平壤，被朝廷赐死，聂士成，宋庆掌握其部，在安州死守几天后退守鸭绿江。北洋海军和日本舰队血战三场，两败俱伤，双方都失去了战斗力，但北洋幸存三艘主力舰，而日本只有两艘，于是日本放弃登陆辽东的计划。朝廷任命刘铭传统帅辽东兵马，刘铭传小宇宙爆发，在鸭绿江歼敌3万，守住了鸭绿江防线。慈禧大寿在即，朝廷执意议和。日本不答应，幸得李鸿章及时从智利买来四艘主力舰，于是北洋海军实力超过日本舰队，日本同意议和，俄国德国法国也来干涉，最后敲定朝鲜国际公管，日本在朝鲜驻军不得超过1.5万，大清赔款3500万两白银。

正在看《北洋》比篡清爽多了

好像大清在1880年就开始建造潜艇

宋穿要开科技树吗依照宋朝的生产条件，造出火绳枪，火箭，佛郎机炮，红衣大炮，神火飞鸦，铁模铸炮也不难吧

乌克兰又宣布停火了，又打起来了这次停火仅仅维持了1天时间

如果房租房价能降三分之二香港确实是个不错的地方

哈沪高铁，中国的骄傲哈尔滨-沈阳-秦皇岛-天津-上海，2422公里，仅仅需要12个半小时，是世界最长的单段高铁运行线路！这个距离，足以从巴黎开到莫斯科了！

台湾查获一起以“馊水油”等回收废油混制食用油案台湾警方４日通报，查获一起以“馊水油”等回收废油混制食用油案件，目前了解的问题油达数百吨。警方经侦查发现郭某等６人涉嫌在屏东、高雄等地经营地下油厂，用回收的馊水油和皮脂油等废油混杂炼制食用油；同时查出台湾知名厂商强冠企业股份有限公司以低于市价的价格向郭某采购上述劣质食用油，进而再混制成“全统香猪油”贩售。台湾食品药品监管机构４日也召开记者会，就此案进行说明。据该机构相关人士介绍，目前了解到郭某等生产的劣质油有２４２吨流向强冠公司，后者又以一定比例制成成品食用油７８２吨。据悉，高雄市卫生局已前往强冠公司查封可能存在问题的“全统香猪油”２９３４桶。强冠公司董事长叶文祥当日出面向社会大众道歉，同时称对供应商生产劣质油并不知情。案件曝光后，台湾知名食品企业味全公司发表声明称，４月起向强冠公司采购“全统香猪油”，制作肉酱、肉酥、肉松等食品，将主动下架回收。另据了解，强冠公司这批问题食品油还可能流向小吃店和夜市，流向家庭的可能性相对较低。得知这起案件后，台湾民众深感震惊，纷纷表示愤慨。台北市民蓝先生说：“这种做黑心生意的，坏了大家健康，也坏了社会信任，超败类！”新北市民林小姐则说：”气死了，这些不肖商人毫无羞耻心！”她希望未来能修订相关法规，给予不法业者更严厉惩处。

台湾查获“百吨级”馊水油混制食品油案件【台湾版地沟油】台湾警方４日通报，查获一起以“馊水油”等回收废油混制食用油案件，目前了解的问题油达数百吨。警方经侦查发现郭某等６人涉嫌在屏东、高雄等地经营地下油厂，用回收的馊水油和皮脂油等废油混杂炼制食用油；同时查出台湾知名厂商强冠企业股份有限公司以低于市价的价格向郭某采购上述劣质食用油，进而再混制成“全统香猪油”贩售。台湾食品药品监管机构４日也召开记者会，就此案进行说明。据该机构相关人士介绍，目前了解到郭某等生产的劣质油有２４２吨流向强冠公司，后者又以一定比例制成成品食用油７８２吨。据悉，高雄市卫生局已前往强冠公司查封可能存在问题的“全统香猪油”２９３４桶。强冠公司董事长叶文祥当日出面向社会大众道歉，同时称对供应商生产劣质油并不知情。案件曝光后，台湾知名食品企业味全公司发表声明称，４月起向强冠公司采购“全统香猪油”，制作肉酱、肉酥、肉松等食品，将主动下架回收。另据了解，强冠公司这批问题食品油还可能流向小吃店和夜市，流向家庭的可能性相对较低。得知这起案件后，台湾民众深感震惊，纷纷表示愤慨。台北市民蓝先生说：“这种做黑心生意的，坏了大家健康，也坏了社会信任，超败类！”新北市民林小姐则说：”气死了，这些不肖商人毫无羞耻心！”她希望未来能修订相关法规，给予不法业者更严厉惩处。

2014年上半年香港特区本地生成总值10483.19亿港元，同比增长2.2 本地生产总值在2014年第2季较上年同期实质上升1.8%，而2014年第1季的升幅为2.6%。经季节性调整而作相连季度比较的本地生产总值，在2014年第2季较第1季实质下跌0.1%。按本地生产总值各个主要组成部分分析，私人消费开支在2014年第2季较上年同期实质上升1.2%，而第1季的升幅为1.5%。按国民经济核算定义计算的政府消费开支，在2014年第2季与上年同期比较实质上升2.7%，而第1季的升幅为2.6%。本地固定资本形成总额，在2014年第2季较上年同期实质下跌5.6%，而第1季则上升3.5%。本地固定资本形成总额中，投放在机器、设备及知识产权产品的开支在2014年第2季与上年同期比较实质下跌10.0%，而第1季则上升1.9%。另一方面，本地固定资本形成总额内的楼宇及建造开支在2014年第2季的数值与上年同期比较实质上升1.3%，较第1季的10.6%增幅放缓。在这类别内，私营部门的楼宇及建造开支在2014年第2季实质上升1.1%，而公营部门的相应开支则录得1.7%的增幅。同期，货品出口总额（包括转口及本地产品出口）较上年同期实质上升2.3%，而2014年第1季的升幅为0.5%。货品进口在2014年第2季实质上升1.1%，而第1季的升幅为1.2%。服务输出在2014年第2季较上年同期实质下跌2.3%，而第1季则上升3.3%。服务输入在2014年第2季实质上升5.0%，而第1季则下跌0.8%。用作概括量度整体通货膨胀的本地生产总值内含平减物价指数，在2014年第2季较上年同期上升3.5%，而第1季的升幅为2.2%。经纳入最新资料后，2014年第1季本地生产总值的按年实质升幅由2.5%向上修订至2.6%。与此同时，经季节性调整而作相连季度比较的本地生产总值在2014年第1季的实质升幅，亦由0.2%修订至0.3%。自2012年9月起在本地生产总值架构内实施《2008年国民经济核算体系》后，一套根据该体系订明的所有权转移原则记录外地加工货品和转手商贸活动而编制的新货品贸易及服务贸易的统计数字现已备妥。数据使用者应注意，采用根据所有权转移原则编制的新货品及服务贸易统计数字后，本地生产总值的整体数值及增长率均维持不变。

香港GDP明年被深圳超越？深圳经济特区成立三十多年，在新兴产业发展腾飞之下，去年GDP总量已达二千三百亿美元，追近一河之隔香港。若然继续保持每年双位数增速，预计最快明年深圳将继上海与北京之后，另一个GDP超越香港的内地城市，香港人必须停止内耗，将精力集中在拼经济，提升竞争力，否则为时已晚。　　香港去年经济增长百分之二点九，较一二年的百分之一点五有所改善，但相比深圳百分之十点五的增幅，却是相形见绌。或许这是由于香港是一个发展成熟市场，而深圳则是发展中市场，因而港深两地经济增长速度有差异，但香港主要竞争对手新加坡，去年经济增长百分之四点一，高于香港一点二个百分点，这又如何解说？　　归其因由，香港经济缺乏新增长点，产业不够多元化是关键因素。一直以来，港府集中资源以保住现时四大经济支柱，包括贸易物流、金融、旅游及专业服务，合共贡献本地生产总值近六成，雇用超过一百七十万人，占全港劳动人口近一半，只要保住四大支柱产业，香港经济衰极有限，因而忽略了发展新兴产业的重要性，相关政策配合与资源投入力度不足，特别是创新与科技等新兴产业，造成香港经济进一步升级与转型步伐缓慢。　　其实，香港经济支柱优势渐失，继货柜码头吞吐量去年失去全球“三哥”位置之后，香港机场客运量去年也跌出全球十大，仅有百分之六点三增幅至近六千万人次，而广州白云机场客量去年已突破五千万人次，当明年第三跑道建成，客容量达到一亿人次，超越香港是迟早问题，此时香港全力发展新兴产业、拓展经济新亮点实在刻不容缓。　　深圳去年GDP总量达到一万四千五百亿人民币，相当于二千三百多亿美元，而香港GDP总量为二千六百多亿美元，两地GDP差距仅三百亿美元，即约二千一百亿港元。若然深圳GDP保持每年双位数增长，而香港GDP继续维持三数个百分点增幅，如无意外，明年深圳GDP可望超越香港。　　事实上，新兴产业成为推动深圳经济主要引擎，去年产值达到五千亿元，占GDP三分一，并且培育出不少知名龙头企业，新能源汽车有比亚迪、软件业有金蝶、科网业有腾讯、通信设备业有中兴通讯与华为等，值得香港借镜。　　首先，当局必须检讨现政府行政架构，设立专门政策局，掌管推动知识型、高增值的新兴产业。目前港府积极筹设创新及科技局是走对了头，立法会应该尽快通过。其次，大幅提高每年科技研发开支，增支援创新科技产业。以一二年为例，香港在科技研发方面开支有一百五十亿元（当中一半来自公营机构），占GDP百分之零点七二，实在少得可怜，远低于新加坡、韩国的科研开支占GDP百分之二至三。　　第三，以新思维发展创新科技，不能再单凭私人机构之力，必须由港府主动入股具有商业应用潜力的科研项目，直接介入推动创新科技产业。香港可仿效新加坡，设立类似淡马锡的投资公司，以始创基金方式参股科研项目，提高潜在投资回报之馀，还有利香港产业多元化及增加就业，可说是一举多得。　　总之，本港必须多管齐下推动创新与科技产业，谋求经济发展新亮点。

有意思的经济数据人均GDP最高天津 15761美元人均GDP最低贵州 3691美元城镇人均可支配收入最高上海 7080美元城镇人均可支配收入最低甘肃 3062美元农村人均纯收入最高上海 3101美元农村人均纯收入最低甘肃 825美元城乡收入比最高贵州 3.8倍城乡收入比最低黑龙江 2.03倍城镇人均可支配收入/人均GDP最高云南 92.9% 城镇人均可支配收入/人均GDP最低天津 33.4% 农村人均纯收入/人均GDP最高江西 27.7% 农村人均纯收入/人均GDP最低内蒙古 12.7% GDP最高广东 62164亿美元 GDP最低西藏 807.7亿美元人口最高 1.06亿人口最低西藏 312万

各省有意思的经济统计人均GDP最高天津 15761美元人均GDP最低贵州 3691美元城镇人均可支配收入最高上海 7080美元城镇人均可支配收入最低甘肃 3062美元农村人均纯收入最高上海 3101美元农村人均纯收入最低甘肃 825美元城乡收入比最高贵州 3.8倍城乡收入比最低黑龙江 2.03倍城镇人均可支配收入/人均GDP最高云南 92.9% 城镇人均可支配收入/人均GDP最低天津 33.4% 农村人均纯收入/人均GDP最高江西 27.7% 农村人均纯收入/人均GDP最低内蒙古 12.7% GDP最高广东 62164亿美元 GDP最低西藏 807.7亿美元人口最多 1.06亿人口最少西藏 312万

内地女状元在香港被货车撞死肇事司机被判4年中新网9月2日电据香港《星岛日报》网站报道，从香港大学毕业后当会计师的内地女状元刘涵(25岁)，去年10月5日在香港太古城道过斑马线时，遭中型货车撞飞，头部受创，身体主要器官受伤及并伴有多处骨折，留院3日后伤重不治身亡。　　涉案司机被告廖世祺(34岁)早前被裁定为危险驾驶引致他人死亡罪，廖世祺今天再求情指事件留下极大阴影，他以后不会再驾驶。　　法官认为，被告以不负责任及鲁莽的态度驾驶16吨重的中型货车，做法极有问题，判他入狱4年及停车牌7年，之后须修读驾驶改进课程及重考驾驶执照。　　(原标题：内地女状元在港被撞亡：肇事司机判4年车牌停7年)

学校周边零食调查：日期模糊包装渗油昨天是中小学、幼儿园开学的日子，校园周边的小商店又热闹起来。然而，新京报记者昨天走访多家中小学校、幼儿园，发现周边不少商店出售的零食不仅名字“恶俗”，而且包装简陋，甚至渗油，有的连生产日期都模糊不清。而售卖香烟的店铺，依然与学校“近在咫尺”。 “亲嘴烧Kiss-Burn《爱的味道》”、“嘴不停”、“辣到你活该！”、“恋爱糖”……这些是记者昨天从校园周边食品店买到的小零食，外包装上的名字都取得颇为稀奇古怪。　　仔细查看这些小零食，口味标的有辣条、面筋、小牛排、鸡排、回锅肉等等，其实大多都属于调味面制品一类，并非真正的肉类食品。这些零食以油、辣为主，价格多在5毛到1元之间。　　“这样的小零食都不贵，辣乎乎的，口感比较刺激，孩子们特别爱吃”，丰台五小往南方向一家小卖部的店员说，有一些咬起来偏硬的零食，价格还会更便宜一些。　　有家长指出，像诸如“亲嘴烧”、“恋爱糖”的小零食，名字都取得过于带有诱惑性和鼓动性，容易对孩子们产生不好的影响。　　体验2 　　保质期模糊难辨疑过期　　昨天，在距离朝阳秀园幼儿园附近的一家秀雅便民水果店，一个放在低矮处的货架上摆满了小袋包装的零食，有面筋、鸡蛋、小香肠等。一摸外包装，手就会沾上一层带着油腻的灰尘。　　其中，一袋“志发”牌“辣到你活该”牛肉味调味面制品上，标着制造商为平江县志发食品厂。略微一闻就飘过带有油脂的哈喇味，售价仅5毛。　　店主称，这个卖得就只剩下一袋了，“都是被放学路过的小学生买了吃，幼儿园的孩子倒是买得少”。　　这款“志发”小食品标的保质期为180天，生产日期见“打码处”，但寻遍整个包装，只在下侧包装上看到一小排模糊不清数字，隐约是“130907”字样。如果真的是这一生产日期，该食品已过期了。　　在西南四环丰台五小往南70米左右的一家“鼎丰烟酒店”里，一种售价1元的“传林”辣到你活该鸡肉味方便食品，外包装与先前的“志发”辣到你活该牛肉味调味面制品极为相似，外包装也带有异味，只是生产厂家变成了另一家廊坊市安次区洋洋麻辣食品加工厂，其标的保质期为6个月，生产日期倒是能看清，为2014年3月16日，照此估算，这一食品已临近保质期，距离过期只有16天的时间了，不过店主并没有对此特别提示。

我国首条生产机器人的智能生产线９月投产新华网沈阳８月３１日专电（记者冯雷、王莹）由沈阳新松机器人自动化股份有限公司建设的我国首条用机器人生产机器人的数字化生产线，将于９月正式投产，年产能将达到５０００台工业机器人。　　记者３１日在新松公司新松智慧园看到，这个数字化智能生产线占地１５０００多平方米，集成了新松公司核心的移动机器人、堆垛机器人、装配机器人、检测机器人等系列产品。可实现物料自动搬运、柔性物料传输、零部件自动清洗、自动化装配等功能，将机器人、智能设备和信息技术三者在生产过程中完美融合，解决产品从设计到制造全生产周期的转化。　　操作人员演示了生产全过程：零部件进入一体仓库后即自动产生信息流，和企业生产系统进行对接；生产时，ＡＧＶ移动机器人可根据指令，自动到仓库取货，搬运到装配区；在装配区，由带视觉定位的工业机械手自动装配各种零部件，之后再传送到自动喷涂区进行喷涂、烘干；最后，将把产品送到机器人检测区进行检测，成品入库。　　“这条生产线之所以称为数字化制造，是因为整个过程实现了数字控制，是对传统的规划设计理念的一种颠覆。”新松公司品牌与公共关系部部长哈恩晶介绍说，目前生产线仍在调试阶段，部分岗位还需要人工协调，真正运行后，所有岗位都是“机器人”独立完成，只需要工程师进行视频监控就行了。　　据介绍，与人工制造相比，数字化智能生产线不仅会极大地提升产品质量，生产效率也会提升５至１０倍。（完）

淮军为何非要打扮得老气横秋的？装号褂，还包头！怎么感觉就跟兵马俑似的。不能直接改用西方军服么？

一战赔款，德国还了一个世纪虽然历史书上说1918年11月11日签署的《贡比涅停战协定》意味着第一次世界大战结束，但是对于德国人来说，一战持续了将近100年，直到2010年10月3日，德意志联邦银行严格按照《凡尔赛条约》规定向战胜国支付了最后一笔6990万欧元的赔偿金。一代又一代德国人支付着屈辱的赔偿，这些赔偿包括：交出全部德国商船；每年上交20万吨的新船；每年上交4400万吨煤，37.1万头牛，德国生产的化工和医药产品的一半；德国失去殖民地；德国人的私有财产被征用；此外还要支付1320亿金马克的赔款，这个金额相当于今天4500亿美元，因为需要分期付款，赔款金额被增加到3000亿金马克。德国最终在1983年支付了全部战争赔款，但是直到4年前才偿清了全部利息。历史学家海尔德丽德·施皮特拉指出，《凡尔赛条约》显然在道德上伤害了德国人，巨额债务给德国经济发展带来了困难，引起德国人民的不满和绝望，导致很多德国人支持希特勒上台。然而德国总理默克尔却找到了将这些赔款视为情感解脱的方式，并且成功将欧盟作为克服这个德国创伤的解药。默克尔在纪念一战的活动中说：“欧盟是学习上世纪惨痛历史教训的成果，这段历史也包括两次世界大战和大屠杀。今天的欧洲由法律而不是强者的法律来治理。” 还清赔款之后，德国开始掀起讨论条约是否合理的浪潮。签署《凡尔赛条约》时，德国代表布罗克多夫-兰曹被告知德国要承担全部战争责任时的讲话被重提，他说：“你们希望我们承担全部战争责任。如果我这么说就等于在撒谎。德国和德国人民仍然坚信他们在进行一场防御战争，我在这里强烈反对让德国承担全部责任。从1918年11月11日以来，数十万无辜德国公民、妇女和儿童被饿死，因为封锁还在继续，他们正是因为你们的胜利、你们的安全得到更大保障后死去的，我请求你们在谈论罪责和惩罚时想想他们。” 如今人们还在讨论德国是否该为战争爆发承担唯一责任。历史学家克里斯托弗·克拉克认为，德国的罪责不比其他国家大，“《凡尔赛条约》让德国陷入绝境，数百万德国人的生活被毁掉、他们感到绝望甚至自杀。而法国还在继续索要赔款，甚至在1923年为了保证煤炭的运输侵占了鲁尔区”。但是德国总理默克尔在提到乌克兰冲突时表示：“第一次世界大战没有对我的生活造成重大影响，因为我们从它引发的后果之一———第二次世界大战中学到了所有教训。如果说我们从一战中学到了一些东西，那应该是除了谈判和对话，我们欧洲的分歧不能以其他任何方式解决。”

正在看抗日小说《篡清》看得我是热血沸腾啊！

甲午战争期间辽东血战:“大清炮王”曾重创日军侵入辽东的日军第一军司令官野津道贯陆军中将，在接任不久就提出由陆路攻击辽阳和营口的战略，得到大本营同意后，野津道贯又进一步提出了“辽河平原扫荡作战”方案，准备越过辽河进犯山海关，同海路侵入山东半岛的日军相配合，实现南北夹击直取北京的目标。 1894年12月13日，日军第一军第三师团由岫岩出发攻下析木城后，直逼海城。清军无力抵抗，败走牛庄、辽阳。当日中午，日军占领海城。清政府决定调集重兵收复海城。未料到，激战2个多月后，日军用“调虎离山”之计甩开清军，直取牛庄。清军最具血性的战斗由此展开…… 血战缸瓦寨 “120年前的海城地区，是辽东的咽喉要地，日军占领海城的目的很明显，就是要以此为据点，控制大辽河，进而西进北上。”海城市文化广播电视体育局干部宋长余告诉记者，“当时，清王朝已查明日军的意图，所以调重兵鏖战海城，这就是历史上有名的‘五战海城’。 ” 据《海城县志》记载，时年已75岁的四川提督宋庆接到北援海城命令后，自率本队毅军及铭军20余营，9000多人，从营口星夜北上，扎营在距海城县城10多公里的马圈子、缸瓦寨一带。侵入海城的日军身陷“以孤军入重地，兵械粮糗不继”之境，加之冬季严寒，士兵冻伤极多，战斗力减弱。清军理应乘敌立足未稳，全力反攻，收复海城。 “可惜宋庆屯兵感王（应作缸瓦，编者注）寨，坐失战机，予敌以伺机先发之隙。 ” 缸瓦寨，即今天的感王镇，以盛产粮食、蔬菜闻名。如今，镇郊的祥水河已经断流，仅在祥水村边保留一段水沟，当地人称“祥水泡子”。而这段几百米长的水沟，就是当年抗击日军进攻的主战场之一。在小石桥上，村里一位姓王的老人给记者讲起从父辈口里听到的惨烈战事。老人讲，清军欲收复海城的行动其实早被日本间谍掌握，日军决定先发制人，但间谍的信息出现差错。12月19日拂晓，根据掌握的信息，日军两个中队，带18门大炮经晾甲山直扑柳公屯（即今天的西柳一带），但并没有发现清军。此时已近正午，日军准备吃完午饭后返回海城。这时，有骑兵来报：“缸瓦寨一带发现清军主力。 ” 于是，日军改道直扑缸瓦寨，在下夹河子、祥水河同清军展开激战。双方炮声如雷，枪弹如雨，清军以民房为掩体，英勇狙击，日军损失很大，有一支120人的部队，在袭击祥水泡子时，被清军乱枪击溃，生还者仅10人。老人说，清军中有一个打炮的高手叫余仁同，被称为“大清炮王”，他率领的山炮营，在此战中重创日军。史书载，余仁同指挥大炮“远近高低百发百中”，日军被炸得血肉横飞。记者查阅资料发现，在《日清战争实记选译——辽东之役》中，日军这样描述：“敌弹是瞬发弹，其距离测定之精确，为清军所未有。 ” 这是甲午战争中，中日军队少有的几次鏖战之一，日军投入兵力4000多人，清军以5000兵力拒之，鏖战6小时，清军异常英勇。据史料载：危急关头，“主将振臂一呼，踣者起，疲者奋，裹创肉搏，赴死不悔。”日方也不得不赞叹，毅军“不愧为闻名的白发将军（指的是75岁的宋庆，编者注）的手下，不轻露屈挠之色”，宋庆部故得“宋老虎”之称。后来日军增援部队赶到。下午5时55分，日军占领缸瓦寨。老人指着河边的田地说：“清军遗骨就埋在这边的大坑里，此仗打得相当惨烈，日军伤亡约400人，清军伤亡约500人。如今，这个大坑早已被填平成为村里的口粮田。 ” 清军撤出缸瓦寨后，退至田庄台。史书评价：缸瓦寨战斗是辽阳南路保卫战中关键一战。清军败退，加大了清军收复海城的难度。日军第三师团以孤军固守海城成为可能。

日本就是靠愚民政策强国为推行侵略扩张的政策，日本当权者需要用武士道去激励士气，巩固军队，也需要用武士道去禁锢和统一国民的思想，为此，他们开足宣传工具的马力，打着“拯救日本”的幌子，强行灌输“皇国论”、“大和魂”、“为天皇尽忠”等思想。武士道本来是一套道德体系，崇尚克己，奉公，勇敢，隐忍，谦让的道德伦理观，统治者却断章取义，过分突出“勇”和“忠”，因为自古武士把武士刀和和弓当作勇敢与地位的象征。特别是“武士道，就是对死的觉悟”，当这种对于淡然面对死亡的思维方式与狭隘民族主义和扩张政策相结合，就变为了无视他人的生命价值同时也那样对待自己的生命疯狂信念，变为虐杀狂和自虐狂。其实武士道在刚出现的时候，它的本意还是善良的，只是到了后来才被统治者用到了歧路上去了，同时也就让周围的人对它产生了强烈的反感。

甲午战争120周年海上祭奠仪式！ 8月27日，参加祭奠仪式的官兵将花环抛入海中，敬献给在甲午海战中为国捐躯的将士。当日，海军在威海刘公岛海域举行甲午战争120周年海上祭奠仪式。由导弹护卫舰盐城舰、临沂舰、大同舰和1艘综合保障船及2架舰载直升机组成的海空编队，分别向预定海域航渡。官兵在甲板分区列队，在军地领导和官兵代表嘹亮的国歌声中，海上祭奠仪式开始。同一时刻，万里海疆军港内的舰艇齐声鸣笛，祭奠在甲午战争中为国捐躯的北洋海军将士。海军２７日在山东威海刘公岛海域举行甲午战争１２０周年海上祭奠仪式。　　中央军委委员、海军司令员吴胜利出席仪式并讲话。他强调，海军组织这次海上祭奠仪式，就是为了缅怀为国捐躯的北洋海军将士，铭记惨痛历史，强化忧患意识，激发责任担当，更加深入有力地推进强国强军的伟大实践。　　１０时，由导弹护卫舰盐城舰、临沂舰、大同舰和１艘综合保障船及２架舰载直升机组成的海空编队，分别向预定海域航渡。　　１１时３０分许，嘹亮的国歌声中，海上祭奠仪式开始。　　参加祭奠仪式的军地领导和官兵代表低头默哀１分钟。从南沙群岛到渤海之滨，从东海前哨到黄海，停靠在万里海疆军港内的舰艇一起鸣响汽笛。礼炮分队鸣放１９响礼炮，官兵敬撒鲜花，并庄重许下“牢记历史，勿忘国耻；强军习武，报效祖国；经略海洋，维护海权；建设海军，梦圆中华”的誓言。　　１２０年前的甲午战争，北洋海军全军覆没，海防要塞相继失守，万里河山惨遭蹂躏，给中华民族带来深重的灾难。

甲午战争之辽东之战 1894年的10月24日继中日陆军的平壤之战和海军的黄海之战之后，日本实现了“驱逐清军出朝鲜，扶植朝鲜独立”的作战方针，立即按照预先计划好的作战部署，由山县指挥的陆军第一军，开始向清军的鸭绿江防线发动进攻。当时集结在鸭绿江沿岸的清军，共有宋庆的毅军、聂士成的芦榆防军、依克唐阿的镇边军、刘盛休的铭军、吕本元的盛军、丰升阿的奉军和倭恒额的齐字练军，近80营，约2万人。这些军队分别由四川提督宋庆和黑龙江将军依克唐阿统率，以九连城为中心向左右沿鸭绿江布防。 1894年的10月24日继中日陆军的平壤之战和海军的黄海之战之后，日本实现了“驱逐清军出朝鲜，扶植朝鲜独立”的作战方针，立即按照预先计划好的作战部署，由山县指挥的陆军第一军，开始向清军的鸭绿江防线发动进攻。当时集结在鸭绿江沿岸的清军，共有宋庆的毅军、聂士成的芦榆防军、依克唐阿的镇边军、刘盛休的铭军、吕本元的盛军、丰升阿的奉军和倭恒额的齐字练军，近80营，约2万人。这些军队分别由四川提督宋庆和黑龙江将军依克唐阿统率，以九连城为中心向左右沿鸭绿江布防。 10月24日，日军主力开始进攻九连城、虎山一线。当天夜间，日军在义州与虎山之间架设了两座浮桥。25日拂晓，日军通过浮桥，开始直攻虎山。聂士成和马金叙率军奋勇抵抗，打退了日军的四次进攻。但因两面受敌，伤亡甚众。在没有援军的情况下，为了掩护大队清军后撤，聂士成、马金叙一直坚持到午后才突围到凤凰城，虎山失守。26日清晨，日军进攻九连城，宋庆感到兵力单薄，连夜撤往凤凰城。日军占领九连城，接着又占领安东（今丹东），清军鸭绿江防线不到两天时间就全线崩溃了。日军占领鸭绿江沿岸后，兵分两路进攻奉天（今沈阳）。一路从凤凰城经辽阳（东路），另一路绕道岫岩、海城，出辽阳之西（西路）。东路先由宋庆率军防堵。10月30日，他放弃凤凰城，退守大高岭（又称摩天岭）。数日后，宋庆奉命回援旅顺，东路守军改由聂士成指挥。聂士成在当地人民的配合下，利用大高岭天险抗击日军，从正面阻止日军由东路进攻奉天。依克唐阿率部驻守赛马集，从侧面牵制凤凰城日军，支援了大高岭的正面防御。在大高岭保卫战中，聂士成巧妙地使用疑兵计，使日军不敢贸然攻岭。经过十几昼夜的苦战，顶住了日军的进攻，牢牢地守住了大高岭阵地。阵地守住以后，聂士成就改变战术，组织兵力主动出击。 11月25日，聂士成率部与依克唐阿、寿山等配合作战，夹击草河口一带日军，歼敌40余人，击毙日步兵大尉斋藤正起，打伤日军炮兵大尉池田纲平和炮兵中尉关谷豁等。26日晚，聂士成又利用下雪天，密约盛军接应，亲率数百骑，突袭连山关，取得成功，收复了连山关。这是开战以来，清军第一次收复失地，得到清廷的嘉奖。连山关大捷以后，东路战场的形势为之一变。日军转为守势，清军转为攻势。12月5日，聂士成精选将士1000余人进攻分水岭，并乘胜追击到草河口。12月9日，聂士成部联合依克唐阿骑兵，在金家河大破日军，击毙敌人数十名，收复了草河口。日军见东路难以得手，就加强西路的攻势。 11月19日，日军自大孤山、凤凰城两路进攻岫岩，守将丰升阿、聂桂林率众逃往析木城。12月12日，日军进攻析木城，丰、聂又奔往海城。13日，海城也被日军攻占。12月18日，李鸿章以海城失守、辽阳危急，令聂士成由摩天岭回军，设法土土坷垃夹击海城日军。此后，长顺、依克唐阿、宋庆各部与日军争夺海城，日军遂将主力转向海城一线。这样一来，东路日军就显得兵力不足，只好缩小防线，坚守凤凰城等地，而不敢外出作战。1月16日，日军驻扎凤凰城部队派兵来援。1月26日，日军派出马步军500余人来袭，由于清军早有准备，日军见不得便宜，便仓皇向薛礼站撤退。从此，日军坚匿不出，并不得不放弃从东路进犯辽沈的图谋。辽东之战，历时4个多月，发生大小战斗10余次，清军和日军各有胜负，长期处于胶着相持状态。虽说清军没有实现收复凤凰城的目标，但日军始终也没有突破摩天岭防线，而只能龟缩于九连城、凤凰城等几个孤立据点，无力再发动新的进攻。根本不是某些人胡说的什么清军全军覆没，无从抵抗之谬论!

发现一个穿越小说共同的流弊！那就是主人公基本好色，身边二奶，三奶，N奶成群，而且什么女人都能搞！连个专一的都找不到！本小说也不例外

杭长高铁有望今年年底通车杭州到南昌3小时昨天，记者从沪昆铁路客专公司综合部了解到，从7月20日起，沪昆高铁浙赣段进行联调联试。目前，浙江段第一轮联调联试结束。南昌西—长沙南段将于9月开通。　　沪昆(上海-昆明)客运专线，也叫沪昆高铁，沪昆高铁连接沪、浙、赣、湘、贵、滇六省市。这条线在长沙连接京广高铁，在上海连接京沪高铁，在杭州连接起东南沿海高铁，地处中部的江西省由此融入全国高铁网。　　沪昆高铁浙赣段进入联调联试，这意味着杭长(杭州-长沙)段离通车也不远了。“联调联试过程有好几个阶段，将持续数月，联调联试后还有安全评估环节，杭长高铁通车运营时间最快也要在今年年底。”沪昆铁路客专公司综合部工作人员表示。　　9月南昌西—长沙南段开通后，从杭州去广州，可以通过南昌、宜春等地中转。如果在宜春中转，杭州到广州大概11个多小时，比目前的T169(上海南—广州)节省6个多小时。　　等整条沪昆大动脉贯通后，它将成为中国东西向最长的高速铁路。届时，杭州出发去南昌，只需约3小时。杭州去长沙，将来只需约4小时。杭州去贵阳，今后坐高铁只需约7小时。此外，杭州到昆明，只需约9小时。

如果李鸿章不签《马关条约》，和日本继续打下去，会是什么样？当时倭人已快到了山穷水尽的境地，陆军正规军7个师，6个师深陷中国战场疲惫不堪，已经难以继续作战，倭人为了显示其尚有力量威逼李鸿章签约，连北海道的屯田兵都派往中国战场，况且此时倭人财政状况不佳，1年的战争几乎耗尽了国库储备，财政开始吃紧。明眼人都是看得出来的，只要继续打下去，日本一定耗不过中国，所以康有为在公车上书中提到的时局策略有：拒和、迁都、练兵、变法，即拒绝缔结合约，将都城迁往西安，从南方训练新的部队继续打，然后再“变法成天下之气”。然而历史最终却是慈禧吓破了胆，慌忙议和。甲午赔款，抵得上日本几年的财政收入，日本就是利用这笔钱，进行重工业的产业革命，跨入的帝国主义时代。如果继续打下去，清廷不迁都，东北战场上日军前进的极限应该是沈阳，不会有跨越山海关的力量，山东战场上的日军除非全数登陆天津，不然不可能从山东打到北京。看看台湾战役就知道了，台湾之战时清廷抛弃台湾，台湾孤军奋战，日军出动的是最精锐的、中日战争期间一直留守本土的近卫师团，后来不断派遣大陆战场上的老兵来对抗刘永福的游击队，攻战5月，伤亡3万人。台湾一岛孤军奋战尚且如此，何苦大陆的群起反抗。日人虽得逞一时，终将因国力因素被逐出大陆。然而遗憾的是历史没有这样的如果，换言之，如果掌权的慈禧有这样的远见，当初就不会挪用海军军费，用渤海黄海换了昆明湖。中日战争也将是另一个态势，而不会是李鸿章在春帆楼签订城下之盟这种结果了。

甲午战争湘军檄文为出示晓谕事，本大臣奉命统率湘军五十余营，训练三月之久，现由山海关拔队东征。正、二两月中，必当与日本兵营决一胜负。本大臣讲求枪炮，素有准头，十五、六两年所练兵勇，均以精枪快炮为前队，堂堂之阵，正正之旗，能进不能退，能胜不能败。湘军子弟，忠义奋发，合数万人为一心。日本以久顿之兵，师老而劳，岂能当此生力军乎？惟本大臣以仁义之师，行忠信之德，素不嗜杀人为贵。念尔日本臣民，各有父母妻子，岂愿以血肉之躯，当吾枪炮之火？迫于将令，远涉重洋，暴怀在外。值此冰天雪地之中，饥寒亦所不免。生死在呼吸之间，昼夜无休息只候，父母悲痛而不知，妻子号泣而不闻。战胜则将之功，战败则兵之祸，拼千万人之性命，以博大岛圭介之喜快。今日本之贤大夫，未必以黩武穷兵为得计。本大臣欲救两国人民之命，自当开诚布公，剀切晓谕：两军交战之时，凡尔日本兵官逃生无路，但见本大臣所设投诚免死牌，即交出枪刀，跪伏牌下，本大臣专派仁慈廉干人员收尔入营，一日两餐，与中国人民一律看待，亦不派做苦工，事平之后，即遣轮船送尔归国。本大臣出此告示，天地鬼神所共鉴，决不食言，致伤阴德。若竟迷而不悟，拼死拒敌，试选精兵利器与本大臣接战三次，胜负不难立见。迨至该兵三战三北之时，本大臣自有七纵七擒之法。请鉴前车，毋贻后悔，特示。（大岛圭介为甲午战时的日本驻朝公使，当时中国舆论认为他是导致中日开战的一个阴谋家）

云南接收鲁甸地震捐款８．３亿多元新华网云南鲁甸８月２２日电（记者王研）记者从云南省民政厅获悉，截至８月２２日１７时，云南省共接收昭通鲁甸“８·３”地震捐款８３９１２．７５万元，捐物价值２７０４４．１３万元。在接收的捐款中，省级接收６７４４９．５５万元，其中云南省接收救灾捐赠办公室接收２５５１６万元，省财政厅国库处接收１８３００万元，省慈善总会接收１８７０７．２万元，省红十字会接收２４３２．５３万元，省工商业联合会接收２４９３．８２万元；昭通市接收１２２１１．５２万元，曲靖市接收２８７９．１６万元，其余州、市接收１３７２．５２万元。在接收的捐物中，省级接收９０１７．６１万元，其中云南省慈善总会接收２６１７．９７万元，省红十字会接收６３９９．６４万元。昭通市接收１７６８７．５８万元，曲靖市接收２７７．５５万元，其余州、市接收６１．３９万元。鲁甸要发了！

吴什么宇乃何许人也？从来没有听说过

古代一两银子值多少人民币以大米价格为等价换算清朝中晚期一两银子价值人民币 150—220元左右；明朝中期价值人民币 600—800元；北宋朝中期 600元—1300元盛唐时期 2000—4000元。下面再提供一些古代数据，提高一下感性认识：唐朝九品官月俸5石米 = 唐朝时，初级公务员月薪1000元；清朝六品官员年俸45两白银 = 清朝的局级干部，年薪9千元；三年清知府，十万雪花银 = 那些当官的，哪个家里没有个几千万的？乾隆初年，捐一个道台需一万三千一百二十两银子 = 花270万就可以买个厅级干部当当，明码标价。

这桥是怎么建起来的啊

明清谁的时间更长从统治中原时间来看：明：1368年8月-1644年3月共275年7个月清：1644年5月-1912年2月共268年9个月从政权存在时间看：明：1368年1月-1659年2月【永历帝入缅甸已经沦为流亡政权】共293年清：1616年 -1912年2月共294年

阿桑奇2年间仅晒过20分钟太阳，表示不能理解 1.难道厄瓜多尔大使馆里面没有庭院么 2.就算是没有，阳光也能从窗户射进来啊 3.再不行，总能爬到房顶上晒太阳吧

我发帖子，只为经验别无他意

柏崖惨案日军残杀八路军将士和亲属