白银钻戒的个人资料

话说埃尔坎更偏英国化吗？埃尔坎是不是当初支持法拉利偏英国化？这次担任临时CEO会不会是意大利化失败的妥协？

拉塞尔和韩世龙依旧代表奔驰和威廉姆斯出席...是不是有戏？阿布扎比大奖赛周四车手新闻发布会的名单，乔治·拉塞尔和韩世龙仍将代表奔驰和威廉姆斯车队出席，但奔驰车队表示，这并不能说明乔治·拉塞尔将继续代表奔驰车队出赛，如果汉密尔顿的条件允许，他将会回归。奔驰车队负责人托托·沃尔夫在赛前表示：“目前谁将参加本周的比赛仍然存疑，汉密尔顿的情况正在好转，我们要等到晚些时候才能知道。我们会尽其所能让他回到赛车中，我们也理解他迫切回归的心情。但健康是第一位的，所以我们会视情况而定。”

佩雷兹明年估计大概率失业了看来F1并不需要最好的车手来参加这项赛事...

HAM成最大赢家看吧！没老子坐镇，你们全都是欻欻

比诺托：我来了 Hi，我回来了... LEC：我想提前下班... VET：兄弟，等我，马上就来

这角田在轮胎管理上有点功底啊到后半程速度一直提...明显抓地力比别人要强。前半段也一直在做攻防，和马泽平上上下下的好几次....

勒克莱尔吃药了开辆拖拉机，在吃引擎的这条跑圈图，Q2能跑到第六？这还是法拉利吗？

维斯塔潘：我说的有错吗？ 90%的人开奔驰都能夺冠

突然想到一个问题，如果HAM阳性的话，整个车队怎么办？ HAM确诊阳性，讲道理，一切“密切接触者”都应该被隔离观察7-14天，没有阳性后才能返回赛场。如果严格按照安全管理要求的话，HAM的整个技师团队都属于密切接触者了，私下讨论的时候不提，就光直播的时候，获得冠军下车时也会近距离与技师们庆祝，那个时候还没带口罩。那岂不是梅奔整个团队都没办法参加这周比赛了？

F1 2020.11.29 巴林大奖赛震撼事故

鱼雷今天干翻两辆了鱼雷这么猛吗？外号名副其实啊

F1车手薪水榜来了工资最高的毋庸置疑，汉密尔顿，第二是维特尔，第三是里卡多，维斯塔牌第五，博塔斯和勒克莱尔并列第六。加大师以100万欧的年薪排在薪资榜单的第十六位，但其实力使得加大师成为了性价比最高的车手。车手薪水排行榜全名单：　　Lewis Hamilton （Mercedes）： 4700万欧元　　Sebastian Vettel （Ferrari）： 3500万欧元　　Daniel Ricciardo （Renault）： 2000万欧元　　Max Verstappen （Red Bull Racing）： 1600万欧元　　Valtteri Bottas （Mercedes）： 900万欧元　　Charles Leclerc （Ferrari）： 900万欧元　　Kimi Raikkonen （Alfa Romeo）： 600万欧元　　Carlos Sainz （McLaren）： 450万欧元　　Sergio Perez （Racing Point）： 400万欧元　　Esteban Ocon （Renault）： 400万欧元　　Romain Grosjean （Haas）：200万欧元　　Kevin Magnussen （Haas）： 200万欧元　　Alex Albon （Red Bull Racing）： 200万欧元　　Lando Norris （McLaren）： 150万欧元　　Lance Stroll （Racing Point）： 150万欧元　　Pierre Gasly （AlphaTauri）： 100万欧元　　Daniil Kvyat （AlphaTauri）： 75万欧元　　George Russell （Williams）： 75万欧元　　Nicholas Latifi （Williams）： 75万欧元　　Antonio Giovinazzi （Alfa Romeo）： 50万欧元

奥沙利文认为汉密尔顿的成就没那么重要奥沙利文将矛头指向了F1七冠王刘易斯-汉密尔顿。奥沙利文指出，汉密尔顿在F1中取得的成就“没有英国人在其他运动项目上取得的成就那么重要”，因为他的梅赛德斯赛车如此强大，没有一个“公平的竞争环境”。奥沙利文质疑人们呼吁给刘易斯-汉密尔顿颁发爵士资格，因为他认为F1世界冠军与对手没有在“公平竞争”。汉密尔顿上周日创造了F1历史，第七次夺得车手总冠军之后，追平了名宿舒马赫的纪录。在这一惊人的成就之后，汉密尔顿成为一名“爵士”的呼声开始高涨。奥沙利文接受采访的时候表示：如果你有一辆比其他车一圈快一秒的赛车，理论上他所要击败的就是他的队友博塔斯--他看起来很舒服，很高兴得第二名。火老师还说，这并不像项网球，费德勒在一个场地和每个人打，或者基普乔格在同样场地和其他人跑马拉松。他说：“汉密尔顿赢得7个世界冠军真是太棒了，但是如果你的车开得更快，你就可以在犯错误之后有改正的余地。有点像开车的时候抽雪茄，一根手指在上面。　　奥沙利文将费德勒、纳达尔、德约科维奇、菲尔-泰勒（飞镖）、伍兹、梅西和C罗列为有史以来最优秀的运动员。他还将泰森的愤怒归功于他“会在任何时间、任何地点与任何人战斗”。　　2015年，奥沙利文获颁OBE。今年8月，奥沙利文第六次获得了世锦赛的冠军。与汉密尔顿相比，奥沙利文将车手的“优势”比作能够将球打入比对手更大的袋口。他接着说，我只是认为体育没有优势，如果我在桌球桌上打球的时候袋口比对手的大，我对斯诺克的职业生涯就不会有那么好的感觉。至少在斯诺克比赛中，每个人都有相同的设备，这完全是一个公平竞争的环境。我不选择我的对手或桌子。

维特尔在采访中说出了真心话马蒂亚-比诺托成为法拉利领队之后，首次没有在现场指挥作战。最终维特尔迎来了本赛季的第一个领奖台，而勒克莱尔在比赛最后阶段一次失误丢掉了P3的位置。下个月阿布扎比收官战后即将离开法拉利的维特尔笑着说到：“也许他们应该经常把马蒂亚留在家里？显然我是在开玩笑。”

奔驰和赛点还要进站换胎.... 乐扣已经第三了，不知道能不能守住啊？

阿尔本拒绝下放小红牛泰国车手阿莱克斯-阿尔本否认他会愿意被下放到小红牛车队。 “不，我不会同意回到小红牛车队，”阿尔本这样告诉西班牙媒体《Tercer Equipo》，“为一支高水平的车队比赛是每个车手的梦想，对我来说，那支车队就是大红牛。我的意思是继续。” 红牛车队2020年一直在支持阿尔本，但包括前世界冠军雅克-维伦纽夫在内的权威人士的批评越来越尖锐。在接受意大利天空体育台采访时，维伦纽夫称阿尔本是“红牛有史以来第二差的车手”。 “阿尔本是红牛有史以来最差的二号车手。他不值得在红牛获得一席之地。”维伦纽夫表示，“不过，他受到车队管理层的保护，总能获得信任，但他肯定不是红牛车手应有的水平。尽管他们一直试图帮助他，但他的状况正在恶化。他只是通过护照来的，因为他（泰国老板）拥有公司一半的股份，这就是为什么他受到保护。” 阿尔本表示他会忽视这种评论。“总有一些对话和谣言，但最终，这不会改变我在赛道上的表现。”

大头阿隆索复出前对老东家的嘲讽.... 两届F1世界冠军费尔南多-阿隆索似乎对重返F1有着深深的决心，他坚称自己的复出与迈克尔-舒马赫的复出不太一样，因此也不会引发同样的问题。下个赛季，阿隆索将取代丹尼尔-里卡多离开雷诺的位置，这也是他阔别2年之后重返雷诺，这里也是他2005年和2006年赢得世界冠军的地方。这次重返F1自然让人想起了舒马赫，他在离开F1三年后，2010年在41岁的年龄决定重返F1加盟了梅赛德斯车队，然而阿隆索称他现在的情况并非像舒米那样。 “迈克尔在职业生涯有非常好的赛车，当他回来时，他的赛车相当一般，所以每个人都很失望，”阿隆索在接受《队报》采访时表示，“我的情况可能恰恰相反，我职业生涯最后5年里，开着劣质车，谁知道现在会发生什么？！”

阿尔本能开红牛只因一本泰国护照维伦纽夫在接受意大利天空体育采访时说：“他不值得在红牛获得一席之地。阿尔本是红牛有史以来最差的二号车手。” “不过，他受到车队管理层的保护，总能获得信任，但他肯定不是红牛车手应有的水平。尽管他们一直试图帮助他，但他的病情正在恶化。” 加拿大人解释了为什么他相信阿尔本还会继续驾驶红牛车队比赛。维伦纽夫说：“他只是通过护照来的，因为他（泰国老板）拥有公司一半的股份，这就是为什么他受到保护。” 维伦纽夫指的是，红牛集团只有一半股份属于奥地利人马特希茨，另一半属于泰国的约维德亚（Yoovidhya）家族。维伦纽夫没有就谁能取代阿尔本置评，但确实对皮埃尔·加斯利说了几句话。 “他仍然很生气，因为他不得不和小红牛在一起，所以开车很有攻击性。你可以从他的驾驶风格中看出这一点，但没关系。”维伦纽夫说到。

F1拟定2023年起实行3500万美元车手工资帽？据媒体披露：一级方程式车队同意从2023年起对车手的年薪实行3500万美元的上限，这在大奖赛历史上是首次实行这样的限制。汉密尔顿，维特尔和里卡多是目前F1车手中收入最高的三位。但是，如果这项工资帽新规定得到迅速批准，并在涉及F1的各个司法管辖区内被视为合法，可能会影响汉密尔顿和梅赛德斯之间正在进行的合同谈判。汉密尔顿与梅赛德斯之间当先的合同预计每年价值4500万美元，将于今年年底到期。是不是就意味着汉密尔顿如果坚持一年一签，那可能2023年就退役了？或者一口气签个5年大合同，因合同在规则前签订的，所以可以逃过规则限制？亦或者HAM大发慈悲，接受降薪.....

Motorsport解释了法拉利到底给没给两人同样的赛车 otorsport发表了一篇文章，分析了为何法拉利会强调维特尔与勒克莱尔使用了同一台赛车，但维特尔仍然坚持认为他的赛车与队友的赛车是两个级别的矛盾所在。文章认为：出于追求排名奖金的考虑，法拉利刻意打压维特尔的说法站不住脚，但法拉利的研发方向朝着勒克莱尔喜欢的风格前进是一个不争的事实，法拉利的研发与维特尔的驾驶风格正渐行渐远。 F1的收入分成完全根据排名确定。目前位列第六的法拉利落后位列第三名的赛点车队33个积分，赛季还剩下5场比赛，如果两台法拉利赛车都能稳定拿分，法拉利有希望挤掉赛点车队。第六和第三，在收入分成上相差将近1000万美元，即便是法拉利这样不差钱的车队，这种差异也是非常值得争取的。　　答案在两人的驾驶风格。众所周知，维特尔和勒克莱尔的驾驶风格完全不同，维特尔是一位对赛车尾部下压力要求很高的车手，这可以解释为什么在废弃扰流扩散器时代，维特尔能够获得冠军。当维特尔对赛车尾部有信心时，赛车在他的手中就得心应手。他完全可以按照自己的风格刹车、入弯、指向弯心然后出弯。　　勒克莱尔则是一位更为传统、适应能力更强的车手。他可以像维斯塔潘那样搞定一台赛车，在赛车状态不稳定的状态下驾驶。通过早期的比赛，勒克莱尔学会了如何适应一台转向不足的F1赛车。　　这给车队出了一道难题：赛车设计要么折衷。兼顾两位车手的风格；或者一门心思，按照一位车手习惯的方向研发。勒克莱尔和维特尔，一位是未来的“大腿”，一位即将离队，因此法拉利按照勒克莱尔适应的风格研发赛车符合逻辑。　　周日晚间在葡萄牙，赛后勒克莱尔接受采访时无意中道出了其中原委：“现在的赛车让我感觉相当放松，”他说，“我们已经带来了一些升级，但他们一直在适合我的驾驶风格的方向上发展。这有助于我提高赛道上的表现。” 　　维特尔的不适应当然可以理解，但法拉利并非完全没有为维特尔努力的动力，毕竟第三和第六差了1000万美元的收入分成，这笔账法拉利还是要算一下。

这一站才是玩玩全全看出44到底多优秀都说奔驰车好造就了44的王朝，这点不能否认奔驰确实强出其他车队一个档次。你让44去拖拉机他照样没有竞争力，但如果你要给44一个同等平台的机会，他可能是目前围场内最快的车手。昨天的比赛确实显出了他与其他人的差距，尤其是77. 多两圈的轮胎，跑的比你更快，用的比你更省，这简直太可怕了，当你用更新的轮胎报告轮胎枯竭，感觉力不从心时，你的队友正在一圈圈刷最快，并且告诉车队我的轮胎还很好，有很多余量。

这法拉利嗑药了吗？这么猛三练最后突然速度就上来了？

周冠宇今天没拉胯发车终于没拉胯，保持了P1的位置，不知道今天能不能F2首胜。

化身清理工歪头新技能解锁

威廉姆斯真的在和法拉利在竞争再回辉煌

看了赛恩斯TR，加斯利最后画龙还是有效果的.... TR里赛恩斯自己说了

FIA:听说你觉得比赛很无聊？ HAM：作为观众，我也只会看集锦，比赛很无聊，赢的很无趣。 FIA：好的，安排，满足你。

周GY的发车真的该好好练练今年前排发车的时候没有不掉位置的

法拉利再一次向安迪科威尔发起冲击随着前梅赛德斯引擎主管安迪科威尔宣布辞职后，法拉利曾向对方发出邀请，希望能把这位带回马拉内罗，不过当时安迪科威尔明确表示对法拉利不感兴趣，但在斯帕的成绩是的法拉利总部再一次的向安迪科威尔发出邀请，并且打算开出一份高额薪水的合同，希望能使其回心转意。据意大利媒体报道称：法拉利车队特批了一份购买人才储备的特别预算。在斯帕的糟糕表现之后，在法拉利没有人被解雇，车队希望能把合适的人安排在合适的位置上。

作为法拉利车迷现在真的希望在跌的狠一点，以后站站没有积分，之前几站还能偶尔捡个台子，真的就是让法拉利还有借口继续苟，不愿意面对现实，这一站直接的揭开遮羞布，让法拉利没有借口，后面的比赛也没好起来了，干脆破罐子破摔，不破不立。赶紧该下台的就下台吧....

G903驱动使用疑问下载了最新版本的驱动，然后发现用驱动配置的状态下按调整DPI键每次都会跳2档，也就是1,3,5档。如果用板载设置的情况下，按DPI调解的话每次都是一档，也就是1,2,3,4,5都可以用。这是为什么啊？

请问这个游戏队友修改了游戏，我会知道吗？我和朋友一起玩的，一开始我俩都是萌新，刷刷装备，捡捡材料。后来我发现，他路上的废料子弹啥的都不捡了... 这游戏有修改器，他可以自己修改钱我能理解，但是子弹也不捡的吗？我看不是说队友开了修改器，我也会被修改吗？他要开无限子弹，我不也应该无限子弹了吗？为什么我还是消耗弹药，搞得就我自己满地图捡子弹...还是说无限子弹是只对他自己有效？

关于昨天维特尔怒喷策略组的疑问大概经过就是：维特尔问策略组，我的软胎还能坚持多久？还需要不需要进站？然后策略组没有给出建议，过了一会，策略组反问维特尔：你的轮胎还能坚持到完赛吗？（这个时候卫星云图显示未来可能要降雨），我觉得策略组在考虑让维特尔在赛道上坚持，万一下雨就赚到了，所以问维特尔还能不能坚持下去，轮胎情况怎么样？然后维特尔积累的情绪就爆发了：我星星星星~这不是刚才我问你的问题吗？你不回答我就算了，现在还要反问我？搞你星星星星..... 这法拉利策略组常年吃SHI有目共睹，不过轮胎状态的好坏，是不是车手本身是最了解的？车队问车手对轮胎余量的感觉我觉得还是挺正常的。就像前半段，红牛的策略组一直希望塔炮多坚持坚持，他们看塔炮的轮胎还有余量，但是塔炮也直接喷了策略组，我星星星的没有轮胎了，我要进去换胎，我不在乎换胎掉名次，我只想换胎然后超车。所以可以看出来，策略组只能通过镜头来观察轮胎的橡胶状态，但车手本身对于轮胎的感觉才是最直观准确的，所以平心而论，如果换个车队和车手，策略组问车手：你觉得你现在轮胎怎么样？还能不能坚持到完赛？这样的问题是不是挺正常的？

都说乐扣喜欢在TR里BB 之前都说乐扣在TR里抱怨，话多，不理智。这次塔炮告诉大家，别忘了老子，我BB起来谁也拦不住。

周冠宇P3 哈哈，罚5秒，周捡了个第三

从围场内到围场外，法拉利和奔驰杠上了。 TOTO刚对三家想上诉的车队发出警告，都老实点，这事我负责调解，给我个面子，别追究了。不然我这个卖住面子上也过不去啊，你们自己掂量掂量吧。迈凯伦：emmmmmm明年奔驰就是爹了，得罪不起，撤诉撤诉。雷诺：闹呢？我自己有动力单元，凭啥给你面子？法拉利：欺负到老大哥头上了，去年你举报我的时候，怎么不说给我面子？摆明车马掰掰腕子吧，看是你这个风头正劲的奔驰有面子，还是我这个快死的骆驼有面子。

第五季播出信息想看回放，是不是周四，周五，周六每天3局啊？为什么B站和优酷只有周四那3局的回放，周五周六的都没有？虎牙自己的往期视频更是连周四的都没有.... 难道是我记错了？每周就周四播3局？周五周六都没有？

通过银石了解到奔驰在高温下消耗轮胎更严重所以说这个赛季，由于开赛较晚，后面高温的天气会越来越严重吧？那是不是说，奔驰在轮胎方面就比较吃亏？以前开赛早，前半赛季看不太出来... 这站过后可算看到奔驰的一点点小漏洞了。

拉塞尔到底多强把威廉姆斯稳定带到Q2... 明年奔驰又和博塔斯续签了一年，拉塞尔这迟早要走奥康的路啊。

为什么腾讯体育这么卡还有没有其他渠道能看啊？腾讯的太卡了，画面PPT，声音不卡

看这轮胎性能怕不是要3停？或者白白红的策略？但白胎基本都只剩下一套了。白黄黄的话，排位赛大家都不用软胎了？

对赛点刹车通风罩的听证会还没结束吗？现在什么情况了？对赛点刹车通风罩的听证会还没结束吗？现在什么情况了？

记得喝水可还行可见现在的比赛多无聊，塔炮都有心情开玩笑了

这次妥了吧？法拉利可以下决心了？就这样的成绩，不能说及格吧？赛前传言这站是比诺托最后的机会...不知道这站结束之后能否让法拉利下定决心？在一个不那么吃引擎的慢速赛道都跑成这成绩，下一站银石可怎么活？

差距太大了，FIA该做点什么了吧奔驰今年正升级，其他车队要么踏步，要么负升级，一加一减，差距实在没的看...一圈一秒多，岂不是正赛要套圈从第5开始的所有车？

掉圈速周自己说是因为调教，不是因为烧胎。最后采访周冠宇解释了，他们的调教是偏湿地的，最后地干了，下压力不够，车的尾翼压不住车导致后轮没有抓地力。可以看到他的队友在被舒马赫超过去之后也一下甩开很多。本来看到红牛换胎失误拍手称快，结果回头自己的车没速度了....

维特尔全程神隐是维特尔懈怠，还是车不行？车不行队友能捡个第二，最后连超迈凯伦和粉色奔驰。然而维特尔还在最后挣扎...是技术原因吗？车没绝对优势的情况下超车技术不咋地，还是心态原因？反正这是最后一个赛季，丢点节奏不拼了？亦或是撞的那下把车撞坏了？但是也没见在通话中提到动力损失或者哪坏了？

该用什么姿势看职业棒球？小白一名，棒球规则也半懂不懂的，想接触下棒球比赛培养兴趣。知道投球要三个好球才能淘汰一个打者。但棒球速度比较快，我又是新接触的，怎么看出是好球还是坏球？光看裁判给的结果感觉一点代入感也没有，不像篮球足球那么直观，有个门或者框，投进了投不进一目了然。这个棒球的好球区和坏球区全凭感觉...但我小白也感觉不出来，百度了一下规则但用目测也把握不准。网上找过一些视频片段，发现美国职棒比赛转播时有的时候会把好球区标出来，有的时候就没有，这是为什么？如果有这个技术，为什么不每个打席都把好球区在电视屏幕转播上画出来，方便观众看？比如上面两个，白色衣服的那个就有好球区，红色衣服的就没有好球区，感觉这对于我这种新接触的人影响还挺大的。请问现在比赛里，是画出来的情况多？还是没画出来的情况多？

mate30价格真香，但想买它主打拍照的注意一下。 MATE30和MATE30PRO价格差了1500，讲道理平时录像用的不多的人肯定觉得pro版本更划算。不过有一点需要注意，这也是宣传上没重点提的。在两款手机的差别上，估计大家都在注意差别是后置少了一颗4000W的电影镜头，和一颗3D景深。但是，没重点宣传的是，两款手机的主摄也有区别，mate30的主摄不带OIS光学防抖，mate30pro的主摄是带OIS光学防抖的。这个在移动拍摄（比如你在车上拍风景），夜间拍摄（曝光时间，进光度）上影响还是蛮大的。所以注重拍照的小伙伴需要考虑到这一点。已经和客服确认过mate30主摄不带OIS，只有长焦800W带OIS。

说说小遗憾吧这次发布后感觉该说的也没说全，比如屏幕只说了曲率，但是色彩方面还有亮度方面都没介绍？还有就是拍照方面P30用的RYYB摄像头，拍出来的照片有偏蓝和偏红的现象，MATE30p这个系列有RYYB和RGGB两个主摄不知道会不会有所改善，这次的配色感觉没有P系列吸引人，尤其是背部镜面玻璃，指纹收集器啊，这点苹果的磨砂就很讨喜。5G版要等到年底才有，主要是4G和5G的990在性能上就有区别，不光是信号制式问题。看到这个绿色，说下面是雾化处理，但上面依旧是镜面，指纹妥妥的多，有这样防指纹的意识为什么不全系全身都是雾化处理，还有相机模组外那一圈我以为有什么特殊作用，结果什么也有没有，还不如不加这样的设计概念。

两款990差别有多大？ 4G版的990和5G版的990，在制作工艺，中核和小核频率，NPU数量上都有区别。所以整体上能差多少？

这游戏会登录游戏平台吗？这游戏会登录游戏平台吗？还是只能去日本官网下载客户端？

讲道理，判罚没毛病。两边都有自己的道理，瓦片救车必须那么做，不那么做就撞墙。但救了就会影响哈密尔顿超车。所以道理就是你可以救，如果没影响到就不会被罚，但影响到了，无论你是否是被逼无奈，你都该为此付出代价，因为首先是你自己开出赛道的，其次你造成影响是客观事实。哈密尔顿不应该为了瓦片的失误买单。所以我觉得，就是如果没影响到后车超车的动作，那就不会罚5秒，如果影响到了，就应该罚。虽然我作为法拉利车迷很失望，但这就是事实。

有人知道加拿大站排位赛有哪个电视台直播吗？或者网上看也可以有人知道加拿大站排位赛有哪个电视台直播吗？或者网上看也可以

没看明白等着作者改BUG，然后看到最新一章张1初和主角最终PK，然后金山老祖坑了张天师一把，主角把天师和金山都KO了，金山临死前干掉了主角一魂一魄。然后主角为什么就突然和守一成为同行者了？守一成功摘取了果实？这是为什么？和守一有什么关系啊？完全没看懂...到底讲得是什么？谁能帮我梳理一下情节？

扣款成功了，但是游戏库和购买记录里都没有，算购买成功了吗？今天打折，预购了无主之地3，支付宝付款成功了。但是库里和购买记录都没有，到底算不算购买成功？

你永远不会独行虽然不是利物浦的球迷，但还是希望利物浦的球迷不要放弃，无论顺境还是逆境。你永远不会独行，利物浦。