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【视频】2019款BFR CG演示

来喽，来喽，他真的来喽!…… 6条腿，37台发动机，6个月完成入轨! 还有体位改成屁股对接。

【原创整理】盘点中国实施的“四次深空探测”的近况与发展！！最近十年，中国在航天领域接连取得大捷，探月工程四战四捷，收获满满，还创造了诸多第一！２０１７年１月３０日，国家航天局副局长吴艳华表示，我国未来深空探测工程将实施四次重大任务，中国的深空探测将由月球探索挺进太阳系深处。这四次任务分别是：２０２０年发射首个火星探测器，一次实现火星环绕和着陆巡视探测；实施第二次火星探测任务，进行火星表面采样返回，开展火星构造、物质成分、火星环境等科学分析与研究；进行一次小行星探测；规划一次木星和行星的探测。根据《２０１６中国的航天》白皮书，中国将继续实施好载人航天、月球探测、北斗导航、高分辨率对地观测系统等已有航天重大专项，同时将启动一批新的航天重大工程，其中包括以火星探测为代表的深空探测工程。按计划，我国将用１５年时间，建成先进开放的航天工业体系和空间基础设施，到２０３０年左右跻身航天强国之列。四次任务，聊聊百十字，既给航天迷无尽的遐想，又令人捉摸不透！尤其是「木星探测」区区的十二个字，引起诸多猜测…… “什么时候发射?”“什么时候抵达？”“用什么火箭？”“难道是Flyby？” 2年零8个月过去了，现在本人来盘点下这“四次深空探测”的近况和发展！首先，按照四次探测的执行顺序，先是2020年火星探测器，然后是2022年小行星探测器，再则是2028年火星采样，最后是2029年木星探测。这里工程难度最高的应该是“火星采样返回”，大概率会拖到“木星探测”之后。

九元观十五大罗：正副观主，四大圣使，八大尊者! 进入大罗境后，每提升一个境界，实力都会发生翻天覆地的变化，以他如今的诸多手段，面对大罗境初期修士，只要对方不是太厉害，以自己掌握的时间法则之力结合诸多手段，自可以抗衡一二，但是面对大罗境中期，却万万不是对手。 ———————————————— 至于雷玉策所说的那个黑天魔神，他倒并不如何在意。以他如今神通，只要不是直面道祖存在，他自忖都有几分自保之力。这是怎么回事？

韩国🇰🇷 官方宣布，其计划2020年12月进行的月球探测任务推迟到2022年07月，月球轨道器将由 SpaceX 公司的猎鹰九号(Falcon 9)运载火箭从美国🇺🇸 卡角发射。（还以为延后是为了等罗老2号的发射，原来计划的就是商业火箭!）

看来黑天魔祖逃出生天就给主角送神灯的!神灯是魔祖都破坏不了的看来黑天魔祖逃出生天就给主角送神灯的! 神灯是魔祖都破坏不了的仙器，所以应该足以扛过双重爆炸!

又一颗空间科学卫星，这颗中国星被命名为“太极一号”！ 9月20日，经过20天的在轨飞行，我国首颗空间引力波探测技术实验卫星迎来最新进展。今天，中国科学院在北京举行新闻发布会，宣布这颗卫星被正式命名为“太极一号”。8月31日7时41分，“太极一号”在酒泉卫星发射中心成功发射。截至目前，“太极一号”状态正常，各项测试结果正常，在轨测试正在按计划有序开展，第一阶段在轨测试任务顺利完成。这也标志我国空间引力波探测正式迈出第一步，为我国在空间引力波探测领域率先取得突破奠定了基础。引力波是物质和能量的剧烈运动和变化所产生的一种物质波。一个世纪前，爱因斯坦基于广义相对论预言了引力波的存在。双黑洞并合产生的引力波，已在2015年首次在地面被直接观测到。引力波提供了有别于电磁波的一个全新的观测宇宙的重要窗口，成为人类探索和认识宇宙的新的途径和手段。据“太极一号”首席科学家、中国科学院院士、中国科学院大学副校长吴岳良介绍：不同频率引力波反映了宇宙的不同时期和不同的天体物理过程。有别于地基探测，在空间能够探测到中低频段的引力波信号，能够发现天体质量更大、距离更遥远的引力波波源，揭示更为丰富的天体物理过程。由于引力波信号极其微弱，实施空间引力波探测挑战巨大，需要突破目前人类精密测量和控制技术的极限。所涉及的核心技术包括高精度超稳激光干涉仪、引力参考传感器、超高精度无拖曳控制、微牛级推进器、超稳超静卫星平台等。 “太极一号”正是瞄准这一重大科技前沿，对这些核心技术的可行性和实现途径进行在轨验证。据吴岳良介绍，“太极一号”第一阶段在轨测试和数据分析结果表明，激光干涉仪位移测量精度达到百皮米量级，引力参考传感器测量精度达到地球重力加速度的百亿分之一量级，微推进器推力分辨率达到亚微牛量级。中国科学院副院长相里斌当天透露，中科院从2008年开始论证我国空间引力波探测的可行性，经过多年科学前沿研究，提出了我国空间引力波探测“太极计划”，确定了“单星、双星、三星”“三步走”的发展战略和路线图，并于2018年8月在空间科学（二期）战略性先导科技专项中立项实施 “太极计划”单星工程任务，启动了三步走中的第一步。如今，“太极一号”科研团队在不到一年的时间里完成了卫星的研制任务。吴岳良说，“太极一号”实现了我国迄今为止最高精度的空间激光干涉测量，成功进行了我国首次在轨无拖曳控制技术试验，并在国际上首次实现了微牛级射频离子和双模霍尔电推进技术的在轨验证。（航天爱好者网） “太极一号”卫星实物图，供图：中科院

月球正面即将进入月夜，月船二号继续失联，玉兔二号即将苏醒!

果然还是依靠客场进球被淘汰了! 浦和球迷真能吼! 希望恒大明天1:1晋级!

听说还有十天就要召开今年的马斯克大会了，我会很期待! 2019款BFR，你值得拥有!

“玉兔二号”在月球的行驶轨迹。今天是中秋佳节，中国航天科技集团通过微博发布了一张“玉兔二号”在月球表面画的“月饼”的照片。从照片可以看出，月球车的行驶轨迹形成了一个正圆，酷似月饼的形状。而下面的这张路线图就是“玉兔二号”在月背行走的路线，图上的每一个圆圈就代表着月球表面的一个坑，可以看到嫦娥四号的着陆点附近，几乎被坑包围了，这让“玉兔二号”从起步开始，就遇到了不小的挑战。

“月船三号”的消息。第一条消息：印度ISRO宇航局表示，会在2022年发射“曼加里安2号”（MOM2）火星探测器。另外“月船三号”预计会在今年年底决定具体的发射表。印度宇航局还计划探测水星、金星和木星等星球。第二条消息：据印媒消息，ISRO的下一个任务可能会更加高大上，而且包括从月球的极地带回样品。ISRO将与日本合作，计划在2024年实施。第三条消息：目前网上疯传的“月船二号残骸图”和“月船二号热成像”都是假的，名不符实的。官方尚未公布照片，不信谣，不传谣。

【嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”巡视器完成第九月昼科学探测工作，今日进入第九月夜】嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”巡视器完成第九月昼科学探测工作，分别于今天5时50分和4时12分，按计划进入第九个月夜休眠期。月夜期间，着陆器和巡视器处于关机休眠状态，地面科研团队对各科学载荷获取的第一手探测数据进行处理，进一步开展科学研究。在第九月昼工作期，着陆器、巡视器工况正常，能量平衡，搭载的有效载荷开机顺利，工作稳定，继续开展科学探测工作，获取大量科学数据。“玉兔二号”月球车对多个探测点开展了定点探测工作，截止目前累计行驶284.661米。嫦娥四号工程地面应用系统已向科学研究核心团队发布第八批科学探测数据，总数据量为2.9GB，共计380个数据文件。

盘点最近几年世界各国的天体登陆! 2016年10月，欧洲“ExoMars 2016”火星着陆器，登陆失败。 2018年11月，美国“洞察号”火星着陆器，登陆成功。 2019年1月，中国“嫦娥四号”月球着陆器，登陆成功。 2019年2月，日本“隼鸟二号”小行星探测器，成功停靠龙宫。 2019年4月，以色列“创世纪”号月球着陆器，登陆失败。 2019年9月，印度“月船二号”月球着陆器，登陆失败。六大国逐一登场，轮到俄罗斯，俄熊笑笑说：你们玩，我看着……

【视频】月船二号失联后七分钟，ISRO飞控室内从欢呼到沉默！

月船二号9月7日当天的预定计划! (以下北京时间):04:0 月船二号9月7日当天的预定计划! (以下北京时间): 04:08 离轨点火 04:23 着陆 06:23 巡视器开机 07:59 巡视器降到月面祝顺利!!

中国男篮第四节三大失误：一、领先两分的情况下，周琦罚球如果两中国男篮第四节三大失误：一、领先两分的情况下，周琦罚球如果两罚全中，直接领先4分，还有12秒，防10秒不犯规最后送他一个三分即可，但周琦这二笔，罚丢了一个二、第四节最后7秒还领先三分，只要努力防住就行，第一没必要用犯规，第二就算犯规也应该多耗几秒钟犯规三、又是周琦，边线球假动作都不会，最后时刻重大失误

阿联酋雄心勃勃的太空计划！ 2014年7月，阿联酋组建国家航天局，阿联酋穆罕默德·本·拉希德航天中心。 2015年，阿联酋宣布将于2020年7月发射“希望”号火星探测器。2017年，阿联酋提出百年火星战略计划，计划2117年在火星建立适合人类居住的城市，实现向火星移民。 2018年07月，阿联酋的“猎鹰眼1号”对地观测卫星，从法属圭亚那发射升空，然而失利！ 2018年10月，阿联酋首颗国产卫星“哈利法”地球观测卫星搭乘日本H2A火箭进入太空。 2019年3月11日，阿联酋内阁制定并通过了“2030国家太空战略”。该战略包括执行太空科学和研究、工程制造、试验和商业应用等79个太空项目计划。“2030国家太空战略”成为阿联酋的航天工业的总框架。 2019年3月19日，阿联酋联合11个阿拉伯国家成立“阿拉伯国家太空合作组织”！ 2017年12月，阿联酋提出载人计划。首支航天员队伍从4000多名申请者中筛选出95人。其中有20名女性和75名男性，大部分年龄在35岁以下。2018年12月，由4名主要成员和2名候选成员组成的最终队伍将组建完毕。阿联酋首名宇航员将于2019年9月25日搭乘俄罗斯“联盟MS-15”飞船前往国际空间站，开启为期8天的太空之旅。

【发射预报】2019年9月—10月发射预报与统计！ 2019年全球发射次数实时统计: 中:16，美:15，俄:14，印:4，日:1，欧:7 伊朗:2，新西兰：4 全球：63次数据更新时间：2019/08/31 11:10 航天民企总计16次（不含ULA）： SpaceX9次 Orbit ATK1次 Rocket Lab 4次零壹空间1次星际荣耀1次总计16次，成功 15次，失败 1次。（发射统计资料来自航天港和航天爱好者网）

高度119公里！印度月船二号到达最终轨道！距登月仅一步之遥! 印度空间研究组织（ISRO）发布的最新消息，印度“月船二号”航天器已经完成第五次也是最后一次月球轨道机动，距登陆月球仅一步之遥。格林威治时间9月1日12:51，月船二号启动主发动机，进行了52秒的机动，成功将环月轨道降低至74到79英里（119-127公里）的高度。ISRO在任务更新中表示，目前航天器一切参数正常。按照预定计划，月船二号的“维克拉姆”(Vikram)着陆器将在印度当地时间9月2日12:45与轨道器分离，并依靠自身动力进行两次轨道机动，为月面软着陆做最后准备。 “维克拉姆”着陆器随后几天将进行如下操作： 9月2日（周一）12:45 – 13:45 ：与轨道器分离 9月3日（周二）09:00 – 10:00：轨道机动，目标轨道109 x 120 公里 9月4日（周三）03:00 – 04:00：轨道机动，目标轨道36 x 110 公里 9月6日（周六）01:30 – 02:30：登陆月球南极如果“维克拉姆”顺利登陆月球，印度将成为全世界第四个成功实现月面软着陆的国家。月船二号是印度空间研究组织实施的第二次月球探测任务，它由一个轨道飞行器，一个着陆器和一辆小型月球车组成。其中“维克拉姆”着陆器以印度太空计划的奠基人维克拉姆·A·萨拉拜(Vikram A.Sarabhai)的名字命名。代号“Pragyan(梵语中意为“智慧”)”的月球车设计寿命为1个月昼（14个地球日），它肩负着在月球极地的永久阴影区域寻找水冰的重要任务。

快讯：中国2020火星探测器命名为“火星一号” 消息来源——中科院国家天文台!

盘点韩立“时间法则”的修炼进程! 观其吧内无相关统计，特此统计一番，方便道友查点： 83章得到太斐独目，内含时间之力 131章凝炼造化晶粒，磅礴时间之力 202章首次打通仙窍，时间道纹+真言宝轮初成。 265章进阶真仙中期，修成第一重《真言宝轮经》，正式有资格参悟时间法则，尝试凝聚法则之丝。 267章喝稀释绿液，感悟时间法则，失败。 311章进阶真仙后期，再尝绿液，失败。 370章真仙巅峰，借助道丹之力，冲击领悟时间法则，成功凝聚法则之丝。 463章金仙初期，第三条法则之丝。 470章金仙中期，第六条法则之丝。 471章习得灵域，第十条法则之丝。 533章获《水衍四时诀》、《幻辰宝典》两部时间功法。 630章金仙巅峰，炼化三件时间仙器（+8），由18根增涨至26根法则之丝。 673章真言门遗迹（+13），39根法则之丝。 688章真言门遗迹，获最强时间功法《大五行幻世诀》； 1027章太乙中期，50根法则之丝。 1073章太乙巅峰，炼化火岁虫巢（+160），由50根暴涨至210根法则之丝。总结：关于如何提升“时间之力” 其一，需要一部持久的时间功法，可以延展至金仙、太乙，甚至大罗。其二，需要尽可能的增加法则之丝的数量。其三，掌握灵域。其四，修为与境界的提升，会提升时间之力，但不会增加法则之丝的数量。

熊山会不会甘愿成为峰云剑的剑灵! 其一，熊山作为金仙出现在这个副本很突兀，不明白为何会有这个剧情，也不知道他的结局是如何？善缘还是孽缘。其二，熊山一直对青竹峰云剑情有独钟。其三，熊山作为剑宗后人，对剑意的领悟亦是极高的。其四，青竹峰云剑为何不能法则融合，时间法则与雷之法则相容威力大增，可能需要一个“契机”，这个“契机”需要有人甘愿去做。究竟结局是何？且看“古剑”后续。

敏捷、速度、力量，成为强者的三要素! 力量，自不必说。速度，韩立虽然擅长跑跑，外号韩跑跑，其遁逃速度自是一流的。像“血影遁”或“雷光法阵”虽然瞬间移动千万里也属于速度之流。而敏捷是一种爆发力，或身法。一定概率闪避敌人的攻击。当遭遇强敌时，也能瞬间爆发出让人望尘莫及的高速，脱离战场。可惜一直没看到忘语有这方面的描述，可能他将速度与敏捷混为一谈了。

人界篇的几张图片，欣赏：

印度发射导弹之前，请法师作法祈福! 图上法师杀鸡劈椰，为导弹开光!

【近月制动】印度航天机构ISRO宣布，7月22日升空的月船二号，已于今天中午顺利进入绕月轨道。经过主发动机长达1738秒的点火，月船二号减慢了飞行速度，成功被月球引力俘获，进入了一条114公里 x 18072公里的椭圆形绕月轨道。月船二号由轨道器和着陆器构成，着陆器将于9月7日尝试在月球正面的南极地区着陆。

【外星漫游车】“狂奔模式”的火星漫游车！ “机遇号”火星车于2003年7月7日发射，2004年1月25日安全着陆火星表面。截止到2019年的2月13号，NASA在这天正式宣布结束了“机遇号”使命，机遇号与人类彻底失联。它15年的探索任务在这一天正式的划下了句点。机遇号在火星工作了5700天，对于这个设计寿命只有90天的火星车来说，这是一个伟大的奇迹，是属于人类的奇迹。2003年7月7号机遇号成功发射，在勇气号降落三个星期之后，机遇号降落在了火星的另一边，降落地点相对于原计划有所偏差，从原定的亨利撞击坑降落在了偏东25km处的老鹰撞击坑。虽然出现了意外，但总算是安全圆满的成功着陆了。机遇号在原地附近探测了5年，机遇号终于决定向“诗和远方”前进，它开启了狂奔模式！【狂奔模式】自从2008年8月开始，机遇号火星车离开“维多利亚撞击坑”开始向“奋斗撞击坑”前进。奋斗（Endeavour，或译为努力）是一个位于火星子午线高原的撞击坑，直径约22公里。机遇号曾探测过的撞击坑包含直径750米的维多利亚撞击坑、130米的坚忍撞击坑和22米的鹰撞击坑。机遇号距离奋斗撞击坑的直线距离是12公里，但为了避免危险，其行驶距离将比直线距离长 30%，预计该次旅程时间将达到一个火星年（23个月）。 2009年3月7日，奋斗撞击坑的外环首度进入机遇号的视野。 2010年5月5日，为了规避维多利亚撞击坑和奋斗撞击坑之间对机遇号相当危险的沙丘地形，预计行驶距离达到19公里。 2010年9月8日，机遇号跨过维多利亚撞击坑和奋斗撞击坑路程的中间点。 2011年6月28日，机遇号距离奋斗撞击坑的环不到2公里。 2011年8月4日，机遇号距离奋斗撞击坑环只有120米。 2011年8月9日，经过三年狂奔，机遇号抵达了名叫“精神点”（Spirit Point）的环的西缘，并开始考察。截至2018年5月15日，“机遇”号的里程数达到45.16公里，创下了地球以外的无人探测车的移动记录。此时它仍然位于“奋斗撞击坑”（Endeavour Crater）西部边缘的内坡上。

太岁就是隐藏在真言门的大耳僧，曾竭力隐藏时间法则!奇摩子告密太岁就是隐藏在真言门的大耳僧，曾竭力隐藏时间法则! 奇摩子告密，就是这个密! 太岁仙尊消失千万年，弥罗仙尊陨落百万年! 大BOSS就是时间道祖。

印度ISRO消息，今天（2019年8月14日）经过月球转移（TLI）机动操作后，月船2号离开地球轨道并向月球方向移动。让我们持续跟踪进展情况。

【外星漫游车】那些月球上面的漫游车！！截至2019年8月，月球上共有7辆车，“玉兔2号”是世界上第7辆月球车。在这7辆车当中，3辆属于美国，2辆属于苏联，2辆属于我们中国，如果不出意外的话，今年下半年还会有另外一辆小车子被送上月球，它来自印度，如果成功，那它就是第8辆月球车。在已经抵达月球的7辆车里，可以分为两大类：由地面控制中心遥控指挥的无人漫游车，以及由宇航员驾驶的载人漫游车。中国和苏联的月球车都属于前者；而作为唯一实现载人登月的超级大国，美国的月球车实际上就是宇航员在月球上的“代步车”。今天专门谈一谈：那些月球上的漫游车！！

【外星漫游车】印度月球车真的能跑500米吗？尽管印度的“月船2号”探测器还在地球附近的大椭圆轨道上飞行，距离抵达月球轨道还有至少2周的时间，但人们好像并未失去对该飞船的兴趣，最近讨论的焦点又聚集到了月船2号携带的“智慧号”月球车上了，网友还给其起了个好听的名字叫“咖喱兔”。印度曾宣称他家的月球车目标在一个月昼里行驶500米，这真的可行吗？ 500米是多是少？需要有参照物比对。不比较就很难理解月球上的500米是什么概念。月船2号团队宣称印度月球车的行驶速度是每秒钟1厘米，也就是说如果满功率运行，一个小时就可以跑36米，半天就能跑完500米的距离!这个数字是否太轻松？显然不是这样的，中国的玉兔2号月球车，运行速度是每秒钟5.55厘米，印度车的5倍，但登陆月球8个月昼，也仅仅行驶了271米的距离。再比如美国的好奇号火星车，最大速度每秒2.5厘米，着陆火星7年来也只行驶了21公里，平均里程也少得可怜。当然我们比较的都是具备科考任务的外星漫游车，而非美苏冷战时代的数字比拼。 50年前美苏都有过数天内控制（或驾驶）月球车行驶几十公里的创举，但大都为创造记录而行驶，与现在以科考为目的的漫游车不能比较。比如“咖喱兔”就携带了“激光诱导光谱仪”和“X射线光谱仪”，这两台仪器将实时化学分析得到的结果传送给着陆器，再通过着陆器发送回地球，月球车的总功率约50瓦。印度月球车体型小巧但有利有弊! 判断印度月球车有没有可能远距离行驶，就需要对其有基本的了解。“咖喱兔”由太阳能供电，长宽高均不足1米，质量只有27公斤，远小于玉兔2号（140kg）和好奇号（900kg）。车身小巧各有利弊，比如“咖喱兔”的6个轮子非常小，一旦月船2号着陆区坑洼不平，只要有些许的凹陷或者斜坡，月球车就有可能掉进去出不来。中国玉兔号由于车轮尺寸够大，有能力越过一些小型的坑洼地，而美国好奇号更有高达20寸的轮毂，普通的山地完全没有障碍。不过印度月球车携带的载荷比较少，只有两个。这样它的科研使命其实比较弱，宣示存在的意义更大一些。因此在科学任务有限的情况下，让月球车多跑一跑距离，还是非常有可能的。一旦着陆点周围是一片平原的话，也不排除“咖喱兔”会放飞自我，在月球上“飞奔”。不过月球车总归有总公里数限制的，就像玉兔2号的最大行驶距离是10公里一样。我们的结论 500米只是一个理论值！所以我们猜测印度宣称的14天行驶500米是一个最大值，跟玉兔的最大值是10公里一样。实际从月球车驶上月面的那一刹那起，一切就变得不确定起来。比如在月球恶劣的环境下行驶机构、转向机构会不会有问题？月球车四周会不会坑洼不平？这些都可能成为“咖喱兔”拓展行驶距离的拦路虎。比如当年的玉兔1号，在行驶了112米后便遇到了机械控制异常，但总结经验并改进后的玉兔2号历经半年却依然健康，并在9月份向着300米的行驶距离前进。印度也一样，第一次发布月球车也可能会遇到问题，但这些也都是进步的必由之路。最后，我们的结论是500米是印度月球车的极限行驶距离，最终可能会远小于这一数值!（完）下一篇：【外星漫游车】那些月球上面的漫游车！！

照片：45万公里之外的鹊桥中继星拍摄的月球与地球!

玉兔2号完成第8个月昼的工作，总共跑了271米!（前7个月昼玉兔2号完成第8个月昼的工作，总共跑了271米! （前7个月昼是237.87米）玉兔又困啦，开始睡觉了。下次醒来就是8月底啦。估计9月初下次睡觉前，印度的月船2号就要着陆啦，很快玉兔就有伴啦。

在新中国70周年献礼片的电影《我和我的祖国》中，陈凯歌执导短片《白昼流星》，由刘昊然和陈飞宇主演。短片《白昼流星》，聚焦2016年神舟11号飞船返回舱成功着陆的故事。主演这支短片的是刘昊然和陈飞宇，两位策马奔腾小土娃的造型可以说是相当突破了，凯歌导演下手非常“狠”。从最近发布出的片段和海报来看，演员陈飞宇、刘昊然突破自我，造型十分真实接地气。

这图不错。《我们的理论》

忘语啥时改走搞笑路线了…… 不用问，禁制内肯定又被韩立和火鸟搜罗一空! 最后，韩立甚至能唆使这些小仙派跟大仙派干起来，你信不信？而且轻而易举，随便甩几样“赃物”就可以了。

韩立的境界等式：韩立金仙中期=普通太乙初期韩立金仙巅峰=普通太乙后期韩立太乙初期（秘境前）=普通太乙巅峰韩立太乙初期（秘境后）=普通大罗初期韩立太乙中期=普通大罗中期=时间太乙巅峰韩立太乙后期=普通大罗后期=时间大罗初期韩立太乙巅峰=普通大罗巅峰=时间大罗中期韩立大罗境=普通道祖境=时间大罗后期普通道祖境 < 时间大罗巅峰 < 时间道祖以下是推测：韩立大罗初期＞时间道祖第一尸韩立大罗中期＞时间道祖第二尸韩立大罗后期＞时间道祖第三尸时间道祖亲自出马，韩立跑跑!

“光阴之丝？道友莫非是玩笑之语。那种传说中的九天奇珍，我们怎可能找来给你的。”几人一听灵王之言，同时一惊，黑鳞更是惊怒异常的说道。　　光阴之丝顾名思义，是在蕴含时间法则的光阴之河中，才能诞生的奇珍之物。　　但光阴之河在灵界这样的下界根本不可能出现的，只有真仙界中，才可能存在几条这种蕴含无上大道法则之力的长河。　　“灵王兄，莫非根本没有诚意做此交易的。”莫简离也脸色难看的说道。　　韩立从上古典籍中也闻言知道一些‘光阴之丝’和‘光阴之河’的事情，闻言摸了摸下巴，吃惊之余，各种念头同时飞快转动起来。　　光阴之丝即使在那些传闻中诸多宝物中，也属于夺天地造化的奇珍了。而此物的最大效用，是可以延年益寿的！　　据说一缕光阴之丝蕴含的时间之力，足以让一名凡人或者中低阶修炼者延寿千载以上的。　　但对他们这样的大能存在，这光阴之丝却具有推迟天劫的不可思议效力。一缕光阴之丝，足可以推迟小天劫五百年以上，而大天劫百年以上的。　　当然这些只是传说而已，具体效用如何，也从未见谁出面亲自肯定过。　　不过有一点可以肯定，光阴之河的确从未在灵界这等界面过出现过。　　现在灵王突然提及此物来，该不会是…… 　　韩立想了一番后，看了白袍老者一眼。面上不由自主的有了一些异样之色。

1969年，国外预测50年后的世界各国GDP! 在这个次元的宇宙里，苏联和西德依然健在，日本第一、美国第二。榜上没有中国，按当时的计算，中国曾短暂上榜，随后掉出榜单，一去不回头! 值得一提，菲律宾和韩国一路高歌猛进，达到世界第六和第八! 注: 源数据为1960不变价，作者使用2010不变价折算。后面的所有实际GDP，都为2010不变价折算数据！

原计划今年（2019）发射的首颗复用型返回式卫星验证星“实践-19号”因为技术原因可能推迟到2020年发射，卫星方近期也开展了名为“太空旅行走起”的太空返回舱载荷邀请搭载活动。

昨日，NASA发推文表示祝贺印度‘月船2号’探测器发射成功，同时对支持印度该次任务通信使用他们的深空网络DSN感到自豪，并期待印度对月球南极的探测和了解。 NASA还不忘表示将在几年内派遣宇航员执行阿尔忒弥斯任务。

长五的消息。中国航天科技公司的一位工作人员向新华社透露： 2019年底，将有一次航天任务的合练在文昌发射中心举行。此次合练包括火箭及中国空间站核心部件中非飞行部件的发射，这次合练是为了长征五号乙的顺利发射而进行的准备工作。如果一切顺利，我们将在2020年发射第一个中国空间站部件。然而当时定于7月中旬进行的长征五号发射任务受到大幅推迟，新的发射时间还未确定。

7月17日，SpaceX 公司 Starhopper 的测试现场火光冲天，初步判断应该是静态点火后，甲烷泄露引起的燃烧。

1981年，印度空间局ISRO的科学家用牛车搭载印度第一个通信卫星APPLE。

韩立升仙记：斩杀第一个真仙：马良斩杀第一个金仙：陶羽斩杀第一个太乙：公输久斩杀第一个大罗：阴栝斩杀第一个……

【视频】发射月船二号的载具—GSLV MK-Ⅲ

【视频】印度月船2号月球着陆任务全程CG演示（7.15发射）

【视频】印度月船2号月球着陆任务全程CG演示

最新消息，印度月船二号的落月点更改为南纬70度，而非南极点。

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不小心看到这张图，一对新人在西昌卫星发射中心3号工位塔架上拍婚纱照……浪漫est！（via：China航天）

谁有这张星图的原图？据说融合了太阳系18000颗天体。

确认月船二号的落月点是南纬70度，不是南极点。南纬70.9，东经22.7。

【发射预报】2019年7月—8月发射预报与统计！ 2019年全球发射次数实时统计: 中:11，美:11，俄:5，印:3，日:1，欧:4 伊朗:2，新西兰：3 全球：41次（其中民企11次，不含ULA）数据更新时间：2019/07/02 10:10

今天，猎户座飞船完成发射中止测试！新华社华盛顿7月2日电（记者周舟）美国航天局2日成功完成“猎户座”载人飞船的发射中止逃逸测试，验证了升空过程中出现紧急情况时宇航员从飞船中逃生的能力。美国东部时间2日7时（北京时间2日19时），利用导弹改造的一枚推进器从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地发射，将测试用“猎户座”飞船及其发射中止系统送上天。约55秒后，飞船飞至距地面约9500米的高空，开始发射中止逃逸测试。直播画面显示，发射中止系统3台发动机中的中止发动机首先点火，将飞船及其发射中止系统推离推进器；当飞船继续上升至距地面约13000米处时，姿态控制发动机启动，调转了飞船首尾方向；随后，抛射发动机点火，将飞船从发射中止系统上抛出，飞船最后落入大西洋。整个测试用时约3分钟。美国航天局局长吉姆·布里登斯廷在社交媒体推特上说，此次测试的成功，使美国距离将宇航员送上月球甚至火星又近了一步。 “猎户座”载人飞船是美国重返月球的关键，曾于2014年完成首次试飞。按计划，美国航天局将利用“猎户座”飞船及正在研制中的“太空发射系统”火箭实现载人返月。