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NASA消息,玉兔2号在上个月夜曾经失联! 在6月3日的最近一次传递中,LRO拍下了月球表面和“嫦娥四号”着陆器的甜蜜画面(下图),“嫦娥四号”着陆器的四块太阳能电池板反射阳光,显得格外明亮。 美国宇航局的月球勘测轨道飞行器(LRO)最近拍摄的图像表明,中国的本次月球探测任务取得卓越地进展。这颗卫星每月大约经过“嫦娥四号”着陆器现场一次,在嫦娥四号着陆器头顶通过照相系统捕捉拍摄“嫦娥四号”着陆器。亚利桑那州立大学LROC首席调查员马克·罗宾逊(Mark Robinson)利用这些图片估计,"玉兔2号"月球车总共行驶了186米(610英尺),比中国报告的总数少了约26米。这种差异是由月球车在进入休眠模式之前执行任务又往前行进了6天。 在6月27日安德鲁·琼斯出版的《玉兔2号驾驶日记》第七个月球日的开始并非没有意外: 在第六个月球日期间,月球车出现问题,导致"玉兔2号"月球车与位于第二个地月拉格朗日点附近的“鹊桥”中继卫星之间的通信受到干扰。“鹊桥”中继卫星负责地面站和月球背面的航天器之间的通信。这个问题意味着地球遥测与"玉兔2号"月球车失去联系。该故障是宇宙射线撞击月球车微芯片引起的,问题很快被成功解决,并补充说,这一事件提醒人们,空间环境是复杂和多变的。琼斯指出,这不是第一次宇宙射线第一次给人类太空任务造成麻烦。宇宙射线曾在“黎明号”小行星探测器探测“谷神星”和“灶神星”的任务期间造成过麻烦。 图:6月3日美国LOR拍摄到嫦娥四号登陆器与玉兔2号月球车,中间是登陆器,左上方是月球车。
官宣月船二号7月发射,着陆器命名“勇气”,巡视器命名“智慧”! 印度太空研究组织ISRO今天正式官宣,月船2号月球探测器将于2019年7月15日上午5:21发射(BJT )!这艘历经十余年、先后多次延期、承载着13亿印度人民梦想的月球飞船终于要启航了。ISRO主席西旺说,对于印度而言,由于之前没有执行过如此复杂的任务,因此“勇气号”月球着陆器下降的最后15分钟是最恐怖的时刻。 与11年前的月船1号类似,月船2号也将采用从地球同步轨道多次变轨、逐渐拉升到一定高度,再择机插入月球转移轨道的方式进行。尽管这样会浪费大量的时间和燃料,但由于印度火箭运载能力的限制,也是无奈之举。月船2号重达3.8吨,轨道器内的燃料占据了大部分重量,“智慧号”月球车只有可怜的27公斤重,被固定在着陆器内部。本次任务总共耗费了印度约1000亿卢比的经费。(100亿RMB) 一旦月船2号复合体被发射升空,复合体将用16天的时间进行5次变轨提升轨道,然后在合适的时机进行月球转移轨道的插入操作,再次之后符合提需要再飞行5天才能抵达月球附近。也就是说,月船2号从发射升空到抵近月球,总共需要21天的时间(中美俄的月球飞船只需要5天)。 月船2号靠近月球后,轨道器的发动机将再次启动并反推减速,让飞船插入月球轨道变为月球的卫星。等运行到合适的轨道时,着陆器将与轨道器分离,勇气号着陆器将继续飞行4天直至进入100x30公里的落月轨道。当距离月球30公里后,勇气号将开始下降,这个过程将持续15分钟,对于印度来说是是最可怕的,ISRO主席西旺说。 勇气号抵达月面后着陆器的舱门将缓缓打开,大约4小时后月球车将缓缓驶出舱门并踏上月面,随后将以每秒1厘米的速度在月面移动,智慧号计划将在月面行驶500米左右。西旺说,着陆的日期选在了9月6日或者7日,是因为那天是月昼开始的时候,而着陆器和月球车的设计寿命只有14天,即一个月昼。(完)
火星“鼹鼠”被困岩石3个月!科学家展开营救! 去年,洞察号火星探测器在火星赤道的“极乐平原(Elysium Planitia)”成功着陆。最初几项任务进行的异常顺利——撑开太阳能“大伞”,秀自拍,炫耀一下自己的“新家”,用机械臂把搭载的科研仪器抓起来放到地面上,工作闲暇之余还能听听火星的风声,拍拍空中的云朵。可惜好景不长,最近一段时间,洞察号在火星释放的“鼹鼠”遇到了大麻烦。 “鼹鼠”全名热流和物理学特性探头(HP3),由德国航空航天中心(DLR)友情提供,专长是靠锤击地面钻孔。科学家希望它钻到火星表面以下3米多深的地方,用长长的“尾巴”——配有传感器的电缆测量火星内部的热量。 考虑到鼹鼠身小体弱,最大功率仅有2瓦,科学家特意选择了一处平坦场地钻探。2月28日,鼹鼠开始打洞,在连续4个多小时的锤击之后,探头深入地面以下30厘米。此时最令科学家担心的事情发生了——鼹鼠卡住了! 理论上鼹鼠遇到几厘米大小的石头都能硬生生挤过去,但如果石头体积过大且和钻头迎面相遇,那么它就无能为力了。3个多月时间里,为了拯救这只被困的“鼹鼠”,NASA和DLR科学家在2亿公里之外的地球实验室里用热流探针复制品反复测试,试图找到摆脱卡死状态的方法。 DLR行星研究所HP3项目首席研究员Tilman Spohn表示,鼹鼠被困可能和周围土壤的抓地力不足有关。由于火星重力较低,摩擦力不足导致探头无法正常工作。此外探头和土壤之间形成小空洞,使鼹鼠最擅长的锤击无法发挥作用。模拟照片显示,探头并非垂直深入地下,而是呈一定角度,且深度只有11.8英寸(29.97厘米),小部分“身子”还露在外面。 科学家推测鼹鼠可能被夹在岩石和支撑机构之间,因此唯一的办法是用洞察号的机械臂将支撑机构抬起来换个位置,但同时必须确保探头不能从土壤中拔出来。由于机械臂无法拾起探头,鼹鼠一旦躺倒就将永远失去再次钻探的机会。 生死攸关的“营救鼹鼠”行动预计将于6月底展开。整个过程预计持续1周,洞察号机械臂将分3次抬起支撑机构,每抬一次都会拍摄照片发回地球供科学家评估,以防用力过猛将鼹鼠拽出来。任务完成之后,机械臂还将按压周围地面,以增加探头和土壤的摩擦力。 预祝“鼹鼠”能够成功脱困,继续火星探险之旅!
“冲洗”用了约两年!人类史上首张黑洞照片明日面世! 全球多国科研人员合作的“事件视界望远镜”项目将于10日发布一项“开创性成果”,舆论普遍认为这将是人类有史以来获得的第一张黑洞照片。 据“事件视界望远镜”项目官网发布的消息,美国东部时间10日9时(北京时间10日21时),在美国华盛顿、中国上海和台北、智利圣地亚哥、比利时布鲁塞尔、丹麦灵比和日本东京将同时召开新闻发布会,以英语、汉语、西班牙语、丹麦语和日语发布“事件视界望远镜”的第一项重大成果。 一些重要嘉宾将参加在美国华盛顿全国记者协会举行的发布会,包括“事件视界望远镜”项目主任、美国哈佛-史密森天体物理学中心资深天文学家谢泼德·杜勒曼、项目重要资助方美国国家科学基金会主席弗朗斯·科尔多瓦等。美国国家科学基金会官网首页有关发布会的介绍中写道:“关于黑洞的历史性宣布。” 黑洞是一种质量极大的天体,具有非常强的引力,在它周围的一定区域内,连光也无法逃逸出去,这个边界称为“事件视界”。 “事件视界望远镜”项目由全球多个国家和地区的科研人员组成,他们利用分布在世界各地的射电望远镜,组成一台巨大的虚拟望远镜,其口径相当于地球直径。该项目此前宣布,用这一虚拟望远镜“拍照”的重点对象是两个黑洞,一个是位于银河系中心的“人马座A*”,另一个位于代号为M87的超巨椭圆星系中心。 2017年4月“事件视界望远镜”启动拍照时,科尔多瓦曾发表声明说,这是“一项令人激动并具挑战性的工作”,将有助于验证一些最基本的物理学理论。 黑洞照片“冲洗”用了约两年时间。今年3月,出席2019年美国“西南偏南”多元创新大会和艺术节的杜勒曼告诉记者:“对这个项目的成功我们非常乐观,实际上我们已经完成了几乎所有工作。” 包括中国科学院上海天文台在内的一些国内机构参与了此次国际合作。
以色列月球登陆器成功被月球引力捕获!顺利进入月球轨道! 最新消息,由SpaceIL公司和以色列航空航天工业公司在太空中建造的Beresheet(贝雷赛特)月球着陆器于当地时间2019年4月4日成功进入月球轨道,这是以色列和私人月球着陆器首次进入月球轨道!同时以色列刚刚成为第7个绕月运行的国家! Beresheet包括发射在内,整个任务的总价约为1亿美元。它于2019年2月21日晚搭乘SpaceX猎鹰9号火箭进入地球轨道,在遨游了6个星期里的太空旅程后,今天顺利进入绕月轨道。对于这个小机器人来说,这是一个历史性的成就,但它也为一些真正史诗般的事情铺平了道路:一周后的一次月球着陆尝试。如果Beresheet在4月11日成功,它将成为第一艘以色列登月飞船,也是第一艘私人资助的飞行器,能够在月球表面软着陆。 SpaceIL的主席卡恩激动地称:“捕获月球引力本身就是一个历史性的事件,但它也加入了以色列的七国俱乐部,进入了月球轨道。一个星期后,我们将登上月球,加入三个已经登上月球的超级大国(美国,俄罗斯,中国)的行列,创造更多的历史。今天,我为自己是一名以色列人而自豪。” Beresheet还打算打击低成本的太空探索;项目团队成员说,包括发射在内,整个任务的总价约为1亿美元。 Beresheet的任务始于2011年,当时SpaceIL参加了谷歌月球X奖(GLXP),该奖项旨在把一个机器人送上月球,让它在月球表面移动至少1650英尺(500米),并让它向地球发射高分辨率图像。完成这些任务的第一组将获得2000万美元,第二组将获得500万美元。另外还有500万美元用于各项特别成就,使奖金总额达到3 000万美元。 虽然最后没有赢家,但是SpaceIL仍然继续进行这一计划。因此才有了这样历史性的一天!2019年4月4日,SpaceIL公司和以色列航空航天工业团队庆祝Beresheet月球着陆器成功进入月球轨道! 网友纷纷表示祝贺,戏称:今天,月亮伸出手抓住了贝雷赛特!
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