白水悠悠的个人资料

南水北调京宛对口协作北京院士专家南阳行启动网易首页 > 网易河南 > 正文南水北调京宛对口协作北京院士专家南阳行启动2018-06-12 11:22:04　来源: 南阳政府网举报0 易信微信 QQ空间微博更多（原标题：南水北调京宛对口协作北京院士专家南阳行启动高端借智借力助推高质量发展张文深致辞） 6月11日，南水北调京宛对口协作北京院士专家南阳行启动。此次活动旨在借助北京的人才资源和智力优势，为南阳建设重要区域中心城市提供更加强劲、更加持久的智力支撑。市委书记张文深致辞，北京市人力资源和社会保障局副局长孙美玲讲话，中国科学院院士、生物信息学家陈润生，中国工程院院士、生物学及森林培育学家尹伟伦，中国工程院院士、广播电视技术专家丁文华等26名院士专家出席启动仪式。会议作了市情概况、产业发展、人才政策推介。张文深在致辞中指出，当前，南阳正紧紧围绕建设重要区域中心城市的目标定位，强力实施项目建设、科技创新、现代金融、人力资源“两轮两翼”战略，重抓重推建设先进制造业强市、建设中原创新创业活力城等九个重大专项，加快转型发展、绿色发展、跨越发展。南阳对科技和人才的需求比以往任何时候都更加迫切，我们将始终把科技创新和人才工作摆在重中之重的位置，进一步完善机制、优化服务，尽最大努力为各位院士专家的研究成果在南阳转化落地，提供最优质的环境。衷心希望大家能够更加深入地了解南阳，多为南阳发展建言支招、牵线搭桥，帮助水源地南阳更好地保护水质、实现更高质量的发展，帮助水源地群众打好打赢脱贫攻坚战、与全国人民一道如期实现全面小康。孙美玲在讲话中说，南阳为了确保一渠清水永续北送，作出了巨大的奉献和牺牲，令人深受感动。做好南水北调对口协作，既是政治任务，也是重大责任。这次我们以水为媒，首次组织北京院士专家南阳行，结下了“京宛一家亲”的深厚情谊。下一步，我们还要进一步加强沟通共谋发展，通过柔性使用人才、开展项目合作与技术咨询等多种形式，提高对口协作的精准度和覆盖面，共同推动京宛对口协作工作再上新台阶，全面助推南阳经济社会转型跨越发展。陈润生、尹伟伦、丁文华代表院士专家发言，大家一致表示，饮水思源，要充分发挥优势，推动更多的科研成果在南阳转化应用。同时积极建言献策，为南阳经济社会持续健康发展作出积极贡献。出席启动仪式的还有：王智慧、杨其昌、王毅、景劲松、张生起、刘树华、吕挺琳、吴刚、孙昊哲、季陵等市四大班子领导。仪式前，张文深会见了院士专家代表。仪式后，将进行为期3天的市情考察、项目对接、企业考察等活动。

其实宁西高铁，难度在于南阳至西峡至商洛段南阳信阳合肥没有任何难度可言估计很快会实施

南阳工程，宁西高铁，第一位，呼南豫西通道第二位宁西高铁砸锅卖铁也要修至于市内道路，早修晚修都能修，急是急，但没有宁西高铁呼南豫西通道急

宁西高铁南阳信阳段即使自己掏钱建，有多难？假如，南阳信阳段，南阳部分需要200亿，铁总出资40亿，河南省出资80亿，南阳仅需要80亿，最近听说新区建设融资了100多亿。宁西高铁南阳信阳段多难？算算账，不是很容易吗？

南阳洛阳交通地位的反转使得政治经济地位未来不可逆的反转古代的交通完全是自然形成，就连中国北方去西安也需要找到合适的黄河渡口，更别说南方很多地方需要绕过山路。所以洛阳的陇海路一线就成了主要通向西部的主要通道，加上洛阳南北通道处于中国第二台地边缘，位于精准襄阳南阳太原一线，洛阳在中国就成了古代的大枢纽，甚至首都。而现在科技的进步南阳向西可以通过宁西铁路，甚至将来的宁西高铁都能够使得南阳到西北非常的便捷，洛阳的交通地位对南阳去西边基本没有价值了。而反观南阳，洛阳向西向南是必经之地。毕竟南方人口多经济发达去南边人比北方人多。因此南阳和洛阳交通地位有了历史性的反转。经济政治地位必将也随之历史性反转。看不到这点就是瞎子。

为什么如干年内南阳超洛阳不可逆转？古代的交通完全是自然形成，就连中国北方去西安也需要找到合适的黄河渡口，更别说南方很多地方需要绕过山路。所以洛阳的陇海路一线就成了主要通向西部的主要枢纽。而现在科技的进步南阳向西可以通过宁西铁路甚至将来的宁西高铁都能够使得南阳到西北非常的便捷，洛阳的交通地位对南阳去西边基本没有价值了。而反观南阳，洛阳向西向南是必经之地。因此南阳和洛阳交通地位有了历史性的反转。经济政治地位必将也随之历史性反转。看不到这点就是瞎子。

南阳网友不要攻击洛阳，洛阳南阳友好千年

南阳站联络线以及车站改好，才有点大站气息

伏牛山成为河南省建设国家公园首选地

一季度南阳工业强势开局规模以上工业增速全省第四，规模以下全省第二

伏牛山成为我省建立国家公园的首先地

一季度我市工业强势开局，规模以上工业全省增速第四规模以下第二

伏牛山成为河南省建设国家公园首选地

5月9日南阳火车站

谁把我支持大秦吧主的帖子删了？有什么错？

宁西高铁吧，沿线各城市经济建设，应该大力宣传

河南应该两条东西向高铁，湖北两条沪汉蓉和西武河南陇海宁西，湖北沪汉蓉西武，比较公平

专家呼吁，上海要建350沪陕高铁 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Ffinance.sina.com.cn%2Fchina%2Fdfjj%2F2018-03-17%2Fdoc-ifysiuzi4446830.shtml&urlrefer=76646e124f3cb6a38c125d8775601440

南京预留预控：宁西高铁 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.sina.com.cn%2Fo%2F2018-03-24%2Fdoc-ifyspwik4001616.shtml&urlrefer=99cea7d1ea6a2b903ed8a591c9200333

强者终于发声，南京：预留预控联系南京与中西部腹地的宁西高铁 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fnews.sina.com.cn%2Fo%2F2018-03-24%2Fdoc-ifyspwik4001616.shtml&urlrefer=99cea7d1ea6a2b903ed8a591c9200333

在河南省城际规划里，宁西和呼南豫西通道城际一样，都应该350 既然呼南豫西通道城际是按照350设计的，宁西南信固也会是350 所以现在问题就在于等着实施

拿下宁西高铁以后，南阳的战略地位相应提高，该有的政策工业该有的就自然来了

专家呼吁要修350沪陕高铁 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Ffinance.sina.com.cn%2Fchina%2Fdfjj%2F2018-03-17%2Fdoc-ifysiuzi4446830.shtml&urlrefer=76646e124f3cb6a38c125d8775601440

专家呼吁，上海要修350沪陕高铁

专家呼吁，上海要修350沪陕高铁 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Ffinance.sina.com.cn%2Fchina%2Fdfjj%2F2018-03-17%2Fdoc-ifysiuzi4446830.shtml&urlrefer=76646e124f3cb6a38c125d8775601440

专家呼吁上海要修350沪陕高铁 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Ffinance.sina.com.cn%2Fchina%2Fdfjj%2F2018-03-17%2Fdoc-ifysiuzi4446830.shtml&urlrefer=76646e124f3cb6a38c125d8775601440

宁西铁路真正贯通（合肥南京段还给宁西），宁西客货运能增多少

投资1亿2建南阳理工实训大楼，其中国家投资8000万

利好，国家投资8000万建南阳理工实训大楼南阳投4000万，合计1亿2

宁西高铁为啥不提？我觉得可能是进了中原经济区的缘故河南可能觉得定了，需要的仅仅是中原经济区规划修编的审批

政府工作报告：推进大通道建设

宁西高铁，这个回复给力

宁西高铁这么激烈，我也想说说我的看法作为网友当年的主要争论和争取都在躬耕南阳和发展河南上。南阳网友开始争取宁西高铁的言论，大概是郑渝确定不久以后，差不多有七八年了。而我以宁西需要高铁为网名连续在发展河南发帖顶贴一年多，河南省委把宁西高铁研究纳入工作计划后那网名也不用了。当然不仅仅南阳网友呼吁，信阳的网友呼吁也很厉害。其中信阳网友的发文我转给南阳发改委，南阳发改委主任还亲自给我打电话半小时讨论这个问题。大河上有好几个对宁西高铁呼吁贡献很大的，如，啊，北郭处士（信阳网友）宁西高铁，驰骋神州等等。我是这么看待这个问题的，宁西高铁的基础是宁西铁路，宁西铁路单线修建以后，宁西高铁必定会修建什么时间修建以何种方式修建不好说，但这个进程任何人阻挡不了，不以任何人的意志为转移，毕竟沪陕是一条大通道，不可能缺少宁西高铁，这是全局的问题，而不仅仅是南阳信阳的问题。政府和网友所能做的只是促进作用。客观的东西谁也阻挡不了。再说官方的行动，先有南阳发改委市政府的努力后有河南省的支持，现在连铁路总公司也支持了，支持的力度越来越大，离开工的目标越来越近虽然道路是曲折的。

看了那个T15Z20的帖子很想发下言你家的房子是不是仅仅够你几口人比如10几平米？衣服饭碗难道都只有一套是不是要有余地？难道南阳高铁站台就不能有点富裕留点余地，而是一辆挨一辆车，的仅仅够用就好？再说宁西高铁，明明铁总河南省有关于宁西高铁的会谈纪要，你偏偏说近于零？这居心真是黑透了

一张图奠定南阳交通地位

南阳高铁站房为什么增加面积？答案在这里

关中城市群规划获批，里边有没有西合高铁? 如果有，就和中原城市群的宁西高铁衔接起来了

人口流出大市

前几天照的卧龙区完全学校

南阳城市与襄阳城市GDP比较 1985年，襄阳GDP243，南阳GDP46 2016年襄阳1400左右，南阳750亿差距明显缩小

30年来，南阳城区在河南进步最快表为1985年时河南各市城区GDP，南阳的进步与宁西铁路开通密不可分

南阳城区在河南进步最快图为1985年时河南各市城区GDP

中欧班列宁西铁路南阳白河大桥上自东向西

宁西铁路白河特大桥上的中欧班列

宁西铁路白河大桥上由东向西的中欧班列

宁西铁路上的中欧班列，白河特大桥上

为什么宁西高铁不是八纵八横之一？宁西铁路可是普铁八纵八横

未来三年南阳城区人口突破200万？

南阳城区未来三年人口突破200万

南阳市委提出2020年？建成国家区域中心城市