Rkubica的个人资料

【`☆七夕快乐~ 】库比卡吧送来的祝福～　　在晴朗的夏秋之夜，天上繁星闪耀，一道白茫茫的银河横贯南北。银河东西两岸各有一颗闪亮的星星，隔河相望遥遥相对，那就是牵牛星和织女星。牛郎织女的动人传说在中国可谓家喻户晓，二人之间那感动天地的真挚感情不但让夫妻得以鹊桥相会，也为中国传统节日带来了一个最具浪漫色彩的时节——七夕。　　　　七月七日长生殿，　　　　夜半无人私语时。　　　　在天愿做比翼鸟，　　　　在地愿为连理枝。

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【新闻】F1触手可及”：宝马索伯F1主题公园登陆中国　　10月5日至7日，在F1上海大奖赛期间，"宝马索伯F1主题公园"将在上海国际赛车场的水景广场首次登陆中国，欢迎来自全国乃至全世界的F1车迷们进入这个赛车运动的美妙的巅峰世界。　　公园的主题是"F1触手可及"。宝马索伯F1主题公园非常注重真实性和互动性。在这里，游客可以近距离接触车手、赛车和及其技术部件，第一次亲手感触F1展品，亲自为F1赛车更换轮胎，或在公园约长120米、宽45米的展示区中近距离感受F1赛车发动时极其壮观的精彩体验。　　2006年，宝马索伯F1主题公园在纽伯格林F1欧洲大奖赛首次与观众见面，之后相继落地巴塞罗那、银石、蒙特利尔和米兰。观众的反响超乎想象，主题公园在上述大奖赛周末共接待近4万名参观者。　　在去年获得巨大成功后，这个高科技主题公园在2007年马来西亚F1大奖赛期间，于吉隆坡市中心启动了其第二赛季的世界巡回展。经过巴塞罗那、银石、纽伯格林和罗马，8月17日至19日首次在华沙亮相。之后它将来到本年度巡回展的第七站，也是最后一站-中国上海。　　2007年宝马索伯F1主题公园的内容比车队处子赛季时更加丰富。在这个真实再现的维修区中有多达14个车房等待游客的到来。　　公园的中心是一条90米长的赛道，在赛道终点有两个调头弯。宝马-索伯F1赛车、宝马方程式赛车FB02及其明星选手将在这里完成惊险的特技表演，为离赛道仅数米之隔的车迷创造出如同触电般的感受，身临其境感甚至超过摩纳哥街道赛。　　车手尼克o海菲尔德、罗伯特o库比卡，试车手蒂莫·格洛克将在公园中和参观者见面。另外，青年赛事宝马方程式的数位天才车手也会在现场与主题公园的观众分享他们的知识和经验。　　对于F1车迷来说，宝马索伯F1主题公园能够让他们兴奋激动的不仅是能够无限接近"汽车运动的巅峰"。而且他们还能参与公园中譬如"宝马汽车运动世界"、"维修站挑战"、"F1车房"、"PETRONAS维修站"、"迷你赛车道"、"驾驶体验"、"F1培训中心"、"指挥台"以及"F1局中人"等各项活动。　　等待车迷的还有更多激动人心的项目，"咖啡馆"、"维修站商店"和"照相馆"将会让车迷的这个周末成为与众不同而又非常难忘的记忆。　　热情洋溢的车迷、激情四射的车手，还有F1赛车发动机难以置信的轰鸣声：宝马索伯F1主题公园与F1世界的心脏一同跳动。

海德费尔德留下库比卡离开？宝马欢迎阿隆索加盟　　关于阿隆索在2007年赛季结束后要离开迈凯轮加盟宝马的消息近一步升级：德国宝马-索伯车队的车队经理泰森和德国车手海德费尔德的经纪人11日表示，不拒绝这位西班牙人加盟宝马车队。　　匈牙利大奖赛之后，阿隆索与迈凯轮的关系已经触到谷底。阿隆索的经纪人日前承认，正在为阿隆索重返雷诺，或者加盟宝马进行协商。其中，转会宝马是一个“令人兴奋”的方案。阿隆索当年是从索伯车队步入F1车坛。泰森表示：“正是因为有索伯这层关系，我们才成为顶级车手考虑的地方。”他还表示，“对我来说，并不是能否满足世界冠军要求的问题，而是我们下一步要搭建一个什么样的平台。”　　两年前进入F1车坛的宝马车队计划用五年时间冲击世界冠军，但第二年已经稳坐世锦赛车队季军宝座。因此，车队的夺冠计划可能会再度提前进行。　　有报道说，现在宝马车队效力的德国人海德费尔德还没有与车队签署2008赛季的合同。德国《快报》报道说，如果阿隆索加盟宝马与30岁的海德费尔德为伍，波兰车手库比卡走人的希望很大。　　海德费尔德的经纪人则公开表示愿让阿隆索成为海德费尔德的队友。他说：“为什么海德费尔德不能与阿隆索在一起？就海德费尔德目前的表现来看，我对此没有任何怀疑。”　　　

关于红魔发威吧在海费吧的无稽之谈 1:请念边ＡＤＩＤＡＳ的广告语２：法家在Ｆ１混了几年了？亨格罗宁排位赛，正赛两个工作人员超级亚久里差不多，一次忘加油，一次像老板所说的没有调教好，还敢说是一线车队，马萨的实力在上次和汉密尔顿正面交锋时被小汉耍到沙坑里和追到第五７圈超不了我家小库证明，叫他领跑比赛还行，叫他在后面做追击者，碰到高手就萎了．．．３：Ｆ１．０６里面有索伯车较大的成份，整个底盘的都是索伯的，宝马那时改不了那么多了好不好？只能做出引擎和空气动力学的微调Ｆ１．０７才是宝马独立做出的第一辆完全属于自己的赛车取得现在的成绩真的相当不易

【总结】宝家有机会了想必各位也知道到目前为止F1”间碟门”案已经闹得沸沸扬扬其实宝马车队运动总监马里奥．泰森已经指出间碟门”案最大的受益者是宝马再加上昨天亨格罗宁赛道汉密尔顿不听车队指令一事，使得迈凯伦内部已经闹得不可开交刘易斯在下站土耳其站可能不能得到车队全方位满意的支持另外法拉利的状态大家也看到了，马萨毛手毛脚，排位赛一出错，正赛还要靠进站策略超佐藤海费也在排位赛中扒掉了kimi，相信只要小海和小库一致对外，在这段乱世中大涨积分应该不是什么问题弄不好还可能超过法家．．．要记得今年只是宝马成为独立车队的第一个赛季就算今年还有些困难向前赶明年宝家一定是车手车队冠军的有利争夺者有了疯狂的尼克和独行侠库比卡，ＨＡＶＥ　ＡＮＹ　ＰＲＯＢＬＥＭ？

海德菲尔德欢呼再次登台宝马车队速度策略双丰收海德菲尔德本赛季第二次登上领奖台，能在法拉利和迈凯轮两强的夹击中突围实属不易，难怪赛后海德菲尔德兴奋的称本场比赛为“超级”。波兰车手库比卡的成绩相对排位赛上升两位，也完成了一场漂亮比赛。　　“对于我来说这是一场超级比赛，”海德菲尔德在宝马车队赛后总结中说到。“今年我第二次登上领奖台，这个领奖台正是我今年所既定的。我在赛道较脏的一侧起跑，这导致我被莱科宁超过失去了第二位。但无论是汉密尔顿还是他的速度肯定都比我要快，所以就算是起步很好可能也不会改变什么。”　　“我在比赛中使用的第三套轮胎带来了一些困难，导致很难对付鬼影(ghost，指潜在对手阿隆索)。我知道自己其实是在和阿隆索战斗，但是我们的策略不同，所以我一直没有看见他。事实上我在本周末到来前就想好了三停策略，因为超软胎可能会带来麻烦。”海德菲尔德详细介绍自己的比赛策略。“我只是在比赛的最后阶段使用了超软胎。那时候我的赛车已经变轻，赛道上的橡胶也越来越多。”　　“费尔南多的车速在赛道的任何位置都比我快，他给我制造了很大的压力。但是在这样一个棘手的地方他很难找到合适的超车点。”海德菲尔德最后说到。本赛季以来状态很好的海德菲尔德已经得到了42个积分，在车手积分榜上高居第五位。　　另一位宝马车手库比卡也完成了一场漂亮的比赛。排位赛仅取得第七位的波兰人在正赛中第五位完赛。库比卡的成功很大程度取决于首次进站的成功，他说到：“第一停之后我所处的位置非常好，缩小了3秒差距。”库比卡的这次进站使他的位置直接上升两位，并简介影响了对手的策略。　　宝马车队本站比赛不但证明了赛车的提升，更表现出在策略使用上的成熟。ＰＳ：宝马很不错两位车手解开了上站的矛盾击败银红再次上领奖台小库要不是排位赛上的变速箱问题，应该能超过海费的，不过库比卡从第七超到第五，相当不错我想在以后的比赛丰田雷诺等对宝马虎视眈眈的对手是没的比了，另：图没贴，因我支持小库的，小海的就不必了．．．

一件怪事

【新闻】海德菲尔德不想交出第三位库比卡毁在变速箱异常德国车手海德菲尔德取得排位第三的佳绩后期待在匈牙利大奖赛中再接再厉登上领奖台。而库比卡的宝马赛车变速箱出现了异常。　　“我很高兴获得第三名，尤其是在这个周末看起来不是很轻松的条件下。”海德菲尔德赛后说到。“选择轮胎很困难，但我们不是唯一面对此挑战的车队。昨天的情况还好，但是今天排位赛的第二节中我们速度不济，当时我仅名列第六位。显然，软胎是一个问题。所以我们决定在第三节的最后一圈使用硬胎。”　　“发车第三位为我再次登上领奖台打好了基础。现在这就是我的目标。”海德菲尔德说到。“一般我把我们车队看作第三强，但是这次的法拉利似乎不像平时那样强大。菲利佩-马萨远远的落在后面。”　　前几站保持出色表现的库比卡这次速度不如队友，波兰车手仅排在第七位。“今天不太好，赛车未能获得应有的提高。我每次加档的时候都在损失速度。”从库比卡的解释中可以知道赛车的变速箱出现了异常。“现在我们要回去分析数据，但是赛车在验车区让我们很难对它做什么。在这种条件下第七名已经是极限。”

【新闻】F1匈牙利站排位三节成绩阿隆索杆位马萨第14位名次车手车队第一节第二节第三节 1 阿隆索迈凯轮-梅赛德斯 1:20.425 1:19.661 1:19.674 2 汉密尔顿迈凯轮-梅赛德斯 1:19.570 1:19.301 1:19.781 3 海德菲尔德宝马-索伯 1:20.751 1:20.322 1:20.259 4 莱科宁法拉利 1:20.435 1:20.107 1:20.410 5 罗斯博格威廉姆斯-丰田 1:20.547 1:20.188 1:20.632 6 拉尔夫-舒马赫丰田 1:20.449 1:20.455 1:20.714 7 库比卡宝马-索伯 1:20.366 1:20.703 1:20.876 8 费斯切拉雷诺 1:21.645 1:20.590 1:21.079 9 特鲁利丰田 1:20.481 1:19.951 1:21.206 10 韦伯红牛-雷诺 1:20.794 1:20.439 1:21.256 11 库特哈德红牛-雷诺 1:21.291 1:20.718 － 12 科瓦莱宁雷诺 1:20.285 1:20.779 － 13 伍尔兹威廉姆斯-丰田 1:21.243 1:20.865 － 14 马萨法拉利 1:20.408 1:21.021 － 15 戴维森超级亚久里-本田 1:21.018 1:21.127 － 16 里尤兹红牛二队-法拉利 1:21.730 1:21.993 － 17 巴顿本田 1:21.737 －－ 18 巴里切罗本田 1:21.877 －－ 19 佐藤琢磨超级亚久里-本田 1:22.143 －－ 20 维泰尔红牛二队-法拉利 1:22.177 －－ 21 苏蒂尔世爵-法拉利 1:22.737 －－ 22 山本佐近世爵-法拉利 1:23.774 －－

【新闻】F1匈牙利站二次练习阿隆索最快汉密尔顿冲出赛道北京时间8月3日20:00，F1匈牙利站第二次练习赛继续在位于布达佩斯的亨格罗林赛道进行。迈凯轮车手费尔南多-阿隆索，以1:20.919的成绩名列全场最快。两届世界冠军同时也是唯一跑入1分21秒的车手。他的队友刘易斯-汉密尔顿，在比赛临近结束时冲出赛道，最终名列第三。排在第二位的是雷诺车队的科瓦莱宁，芬兰人驾驶的R27竞争力出色。而法拉利车队的莱科宁和马萨，最终仅位居第六和第七位。　　比赛开始前，气温从早上的27摄氏度，攀升至31摄氏度，赛道温度更是达到了40度，相当炎热，穿着防火赛车服的车手，时不时用毛巾擦拭脸上的汗水。维修站通道打开后，刚刚加盟世爵车队的山本佐近，第一个进入赛道，并作出首个有效单圈1:26.355。　　前十五分钟，迈凯轮车队的汉密尔顿和阿隆索分别以1分21秒729和1分22秒130的成绩位居前两位。法拉利方面，马萨和莱科宁动身较晚。两人各自在跑了5圈和3圈之后回到维修站。　　首次练习未入前十的雷诺车队，下午的速度格外抢眼。先是费斯切拉凭借1:22.035的成绩将阿隆索超越，接着科瓦莱宁又作出1:21.570挤掉汉密尔顿的头名。但是芬兰人距离迈克尔-舒马赫全年在这里创造的最快练习圈速——1:20.795还是有一段距离。　　第30分钟，莱科宁第二次进入赛道，首个计时圈1:21.881。与此同时，科瓦莱宁和费斯切拉驾驶R27越跑越快。两人分别将自己的成绩提高为1:21.283和1.21.698。成绩单上出现了两辆雷诺包揽一二的情况，这在本赛季还是第一次。　　2分钟之后，之前跑了7圈的汉密尔顿，第二次进入赛道，但是黑小伙的第一计算时圈未能超越科瓦莱宁。两届世界冠军阿隆索，比汉密尔顿晚3圈返回赛道。西班牙人在第9圈，前两个计时段的成绩都是最快，但是由于最后段收慢车阻挡，未能将圈速提高。不过一圈之后，情况扭转了。1:20.919！阿隆索成为今天首个跑入1分21秒的车手。　　之后的15分钟左右，前十名的位置无任何变化，大部分车手都呆在维修站中。法拉利车队的马萨，之前曾出现几次严重的刹车锁死，技师在这个时候正在做相关调整。巴西人与队友莱科宁在距离比赛还剩下35分钟结束时，第三次返回赛道。芬兰冰人使用硬胎将成绩提高为1:21.589。马萨的刹车问题仍然存在，他几乎每一圈在入2号弯时都会出现锁死的情况。　　比赛进行到第68分钟时，在罗伯特-库比卡的车载摄像头上出现了雨滴，不久，雨滴越来越密集。此时，只有3辆在赛道上奔驰，其余19辆赛车都回到了维修站。第80分钟，比赛进入尾声，此时雨看起来是停了，但是成绩单可能不会再被刷新。　　第86分钟，迈凯轮车手汉密尔顿正在为提高圈速做最后的努力时，不幸在8号弯道冲出沙石缓冲区，提前结束了他的比赛。赛会随即出示了黄旗，他的那辆MP4-22被很快清走。但是事故还没有结束，法拉利车手马萨，在距离比赛结束仅剩两分钟时打转，在最后一个弯道打转。不过巴西人很快又将赛车调整回了正道。　　当比赛重新恢复时，第二次练习赛已经到点。这意味着阿隆索在此前创造的1:20.919无人能够超越，西班牙人“笑到”了最后。F1匈牙利站的第三次练习赛，将于北京时间8月4日17:00继续在亨格罗林赛道进行，敬请关注！

【新闻】F1匈牙利站首次练习库比卡最快红魔银箭难分高下北京时间8月3日16:00，F1匈牙利大奖赛周五首次自由练习在亨格罗林赛道进行。经过90分钟的练习，宝马车队波兰车手库比卡以1分22秒390的最快圈速名列第一，法拉利车手马萨、莱科宁以及迈凯轮车手阿隆索、汉密尔顿紧随其后。　　匈牙利大奖赛是F1欧洲赛场中有名的炎热分站。今天的首次练习开赛前亨格罗林赛道气温27度，赛道表面温度36度。亨格罗林赛道狭窄多弯，单圈长4.3公里，F1正赛中的最快圈速是1分19秒071，由迈克尔-舒马赫于2004年驾驶法拉利赛车创造。　　本站比赛我们将看到一位新面孔，日本车手山本左近取代欧洲站临时参赛的温克霍克成为世爵车队正式车手，他将参加本赛季剩余的7站比赛。另外，已在美国站首次亮相F1的德国车手维泰尔将取代斯皮德成为红牛二队的正式车手，这位刚满20岁的小将还将继续在红牛二队征战2008赛季。　　自由练习开始10分钟后，山本左近率先驶上赛道。与其他车手先做系统检测圈不同，心急的山本左近一上来就试图跑计时圈，他做出本周末的首个圈速1分31秒351。前20分钟内赛道上只有山本左近一位车手，日本人一口气完成7个计时圈，最快圈速为1分30秒849。另一位世爵车手苏蒂尔完成6个计时圈后领先山本左近整整3秒。　　30分钟后备受瞩目的德国小将维特尔登场了，他完成6圈后仅比苏蒂尔稍快一点，看来小红牛的赛车确实没有宝马顺手。不过维泰尔首次驾驶STR2赛车的圈速相比更有经验的队友里尤兹仅落后0.2秒。五分钟后丰田赛车出现在赛道上，特鲁利做出1分24秒989，小舒马赫做出更快的1分23秒802，亨格罗林赛道逐渐出现竞争气氛。　　率先开跑的顶级车手是积分领头羊汉密尔顿，黑人小伙儿的第一圈就冲进1分24秒以内，完成4圈后留下最快圈速1分23秒657。赢得纽伯格林站让阿隆索士气高涨，西班牙人用1分23秒600的圈速以不到0.1秒的领先压到队友。随后出场的法拉利车手莱科宁首圈成绩仅为1分25秒284，完成5个计时圈后最快圈速竟然没有提高。马萨的开始稍好，巴西人跑完6个计时圈做出的成绩落后迈凯轮0.7秒，速度暂时不及宝马与丰田。看来法拉利赛车在匈牙利站的开局没有迈凯轮顺利。　　一小时后车手们开始第二轮试跑。汉密尔顿率先将圈速提升到1分23秒303，他的队友阿隆索也在不断刷新自己的最快圈速。这次一交锋还是阿隆索获胜，1分23秒030的成绩让世界冠军非常体面的领先队友0.273秒。法拉利方面也在进步，莱科宁的圈速有了明显提升，不过还是落后迈凯轮0.5秒。取得突破的是马萨，他率先跑进1分23秒以内以1分22秒519的圈速一举超过两部迈凯轮赛车。不过更大的进步来自宝马，他们的两部赛车都杀进1分23秒以内，库比卡以1分22秒390的圈速取得领先。

【库比卡吧送来的消息】海德菲尔德续约宝马没悬念宝马运动主管马里奥-泰森表示，德国车手海德菲尔德的续约问题须等到夏休期解决。“我们正在积极的讨论，但是还没有完成续约。”泰森在亨格罗林赛道对媒体说到。“本周末不要有任何期待，(续约)可能要在夏休期后。”　　从泰森的言语中可以看出，海德菲尔德的续约似乎只是时间问题。欧洲权威媒体也认为宝马车队将在今后保持目前海德菲尔德＋库比卡的车手阵容。事实上，预备车手维特尔签约红牛二队的结果已经表明了宝马车队在选用车手上的态度。不过泰森同时强调，维特尔将“留在我们的大家庭”。也就是说，虽然维特尔将在2008年效力红牛二队，但是这位倍受泰森青睐的小将仍然根属“宝马系”。ＰＳ：好期待小海和小库０８年的强强联手，海德菲尔德的成稳加上库比卡的勇猛，能助宝马在２００８成为一线车队，不过在德国站大水冲了龙王庙的一幕不在发生．愿两吧友谊长存

海德菲尔德续约宝马没悬念宝马运动主管马里奥-泰森表示，德国车手海德菲尔德的续约问题须等到夏休期解决。“我们正在积极的讨论，但是还没有完成续约。”泰森在亨格罗林赛道对媒体说到。“本周末不要有任何期待，(续约)可能要在夏休期后。”　　从泰森的言语中可以看出，海德菲尔德的续约似乎只是时间问题。欧洲权威媒体也认为宝马车队将在今后保持目前海德菲尔德＋库比卡的车手阵容。事实上，预备车手维特尔签约红牛二队的结果已经表明了宝马车队在选用车手上的态度。不过泰森同时强调，维特尔将“留在我们的大家庭”。也就是说，虽然维特尔将在2008年效力红牛二队，但是这位倍受泰森青睐的小将仍然根属“宝马系”。　ＰＳ：好期待小海和小库０８年的强强联手，海德菲尔德的成稳加上库比卡的勇猛，能助宝马在２００８成为一线车队，不过在德国站大水冲了龙王庙的一幕不在发生．

【新闻】红牛二队官方宣布签约维泰尔出战2008赛季　北京时间8月2日星期四，红牛二队对外宣布，德国车手塞巴斯蒂安-维泰尔(Sebastian Vettel)将代表车队征战2008赛季的全部比赛。　　本周早些时候，宝马-索伯解除了维泰尔与车队之间第三车手/储备车手的合同，随即维泰尔宣布加盟红牛二队，填补美国车手斯皮德走后留下的位置，参加本赛季余下的比赛。接着今天，红牛车队宣布合同还包括2008赛季。　　但是，红牛二队并没有透露另一位车手是谁。根据此前的消息，三届冠军方程式车手博尔戴斯(Sebastien Bourdais)与维泰尔搭档的可能性最大。维泰尔曾在今年的美国大奖赛上，参加了生平的第一场F1大奖赛，帮助宝马-索伯车队拿到了一个积分。　ＰＳ：对库比卡来说应该是个好消息，小维的离开是对宝马内部竟争的一个缓解，第三车手由格洛克担任，不过大家也知道，格洛克在宝马车队的出镜率远远不如维泰尔，也许库比卡的压力会小些，希望小库的成绩越来越好

【图】小库匈牙利参加新闻发布会图小库和ＫＩＭＩ坐一起．．．

【吉度祝福】感谢邀请今天是吉诺比利的生日再此代表库比卡吧祝愿生日快乐～并且才刚刚完婚讨娶美国美女明星伊娃双喜临门．．．也希望吉诺比利吧的朋友们支持Ｆ１ＢＭＷ　ＳＡＢＵＥＲ车手罗伯特．库比卡常来我吧玩哈．．．．．．

我迷惑了【原创】昨天看了Ｆ１欧洲大奖赛排位赛，看到刘易斯汉密尔顿的撞车，我的第一反映是暗自窃喜心想小汉的退出，会给小库和宝马带来机会，看着电视台中处理赛车残骸，电视转播方有意的把镜头给了带着红色头盔的罗伯特．库比卡我猛然的想起什么．．．似乎想起了小库加拿大站的那次惊险的一幕，于是我立刻打开电脑直冲汉吧在第一时间送去了我最真挚的祝福而后又在我吧发表了最新消息今天当我睁开眼睛，又打开电脑查看ＬＨ的最新消息心里还是想着小汉不能上场小库就有机会上领奖台但不幸的是，汉密尔顿表示他身体完全健康只要通过ＦＩＡ的最终体检就能参加比赛，但来到我吧以后，看到友友们真心希望小汉无缘此次欧洲站我迷茫了，谋事在人成事在天迈凯轮和小汉已经为他们的失误买单但你们还是．．．Ｆ１是个公平竟争的大家庭，难道真非要上升到大家互相辙损才觉得心里满意但换一个角度说汉密尔顿的第十位发车真好给ＢＭＷ和小库最好的机会真希望小库在德国亲自干掉小汉而不是小黑的主动退出但是大家．．．还是咄咄相逼我迷茫在人海中．．．．．．

图文-汉密尔顿排位高速撞车北京时间7月21晚，F1欧洲大奖赛排位赛在纽伯格林赛道进行。第三节比赛中迈凯轮车手汉密尔顿赛车失控后撞上轮胎墙，被送往医院做检查。

【祝福】最新消息就在刚刚．Ｆ１欧洲站排位赛上，小黑由于赛车问题，爆胎，撞上护墙当场被救护车救走．但在上救护车时汉密尔顿向大家竖起了大姆指再此在第一时间代表库比卡吧送来最真挚的祝福，祝愿小黑没事和我们家小库一样大难不死明天能够上场取得好成绩！！！

银石检验赛车真实性能雷诺承认R27比宝马F1.07慢对于本赛季的雷诺车队而言，他们现在的对手是宝马。不过在英国站的较量中，他们又一次输了。赛后领队布里亚托利公开承认：他们的R27的确要比F1.07慢。　　“这是我们当前的位置。”布里亚托利在比赛结束后说道。科瓦莱宁和费斯切拉分别获得第七和第八名，而宝马车队的库比卡和海德菲尔德则排在第四和第六。　　“积分榜显示我们排在第四。今天在这条真正考验赛车的赛道，我们是第四快的车队。现在我们必须返回工厂继续工作，继续做赛道测试，争取取得新的进步。”布里亚托利冷静的说道。　　“车队已经向世人展示了克服问题的能力，即使在非常困难的时候，我们仍然保持工作的激情。对于我们而言，赛季的第二部分将是加快我们发展的时候了，必须试着赶上我们的对手。”布里亚托利接着说道。　　科瓦莱宁和费斯切拉虽然都拿到积分，但是两人都被KIMI套圈。“获得第七不是车队想要的结果，但是也没有什么魔法能够让成绩再靠前一些。”科瓦莱宁在比赛结束后说道。　　“我们需要坐下来分析什么地方出了问题、解决问题、继续提高赛车。截至目前为止，我们所作的工作都很好。我知道车队会继续推进，一切将从本周的斯帕测试开始。”科瓦莱宁接着说道。　　获得第八的费斯切拉接着也对比赛进行了补充分析。“这是我拿到的另一个积分，但是我们已经连续两周输给了宝马。车队的每一个人都在为扭转局面努力工作，期待下一场在德国进行的比赛。”罗马人说道。

库比卡取得今年最好成绩海费享受与阿隆索对抗宝马成为法国大奖赛的第二大赢家，这支年轻的德国车队以本赛季的最佳站绩揽得9个积分，巩固了车队积分榜第三名的位置。波兰车手库比卡在本站比赛中自始至终都保持在第四位，这也是他本人在今年取得的最好成绩。　　“我们能以第四位和第五位完赛真实太好了。对我来说这是一场安静的比赛，这个周末非常不错。”波兰车手库比卡赛后说到。“我们的发车很好，但是和汉密尔顿一样处在赛道较脏的一侧，因此没有机会超车。后来的比赛中我只有一次接近他，就是在他完成加油出站的时候。我们之间进行了短暂的战斗，但是他的轮胎是新换的，可以在发卡弯刹车更迟，因此他超过了我。”　　“最后20圈我要做的就是将赛车开到终点，为车队取得好成绩。当时刘易斯已经跑远了，尼克在我后面。赛车非常好，基本上我(将赛车的潜力)百分之百的发挥出来了，我自己也是。”加拿大站经历严重撞车的库比卡错过了美国大奖赛。本站比赛前波兰人表示自己的身体完全康复。最后，库比卡开玩笑说到：“现在我就可以再跑一场比赛。” 海德菲尔德与迈凯轮车手阿隆索展开激烈竞争，虽被对手超车，但这位老将靠自己一贯稳健的驾驶最终位列队友之后取得第五名。成绩不错，但是海德菲尔德还是对比赛开始时雷诺车手费斯切拉的动作感到不满意。　　“比赛开始后两辆雷诺跑到了赛道中间。我试图从右侧超越费斯切拉，但是他挡了过来，这种动作是不正当的。”海德菲尔德指责到。“我与阿隆索之间的战斗很有趣，对我的结果也产生了影响。那时候我必须顽强抵抗，但是我认为从我们双方看来这都是一次公正的较量。把他挡在身后不容易，尤其是在比赛中期，那时候他的赛车载油量较少。”　　“在这场比赛中法拉利很强，其实我们通过上次试车就已经知道了。我们决不能低估雷诺，他们是在位世界冠军。”海德菲尔德在取得一场成功的比赛之后仍对雷诺的威胁保持者警惕。

库比卡通过FIA体检波兰“铁人”本周重返F1赛场昨天，宝马F1车队证实波兰车手库比卡已经通过了FIA的体检。库比卡将在本周末的法国大奖赛中重新驾驶F1赛车出战。　　“我已经100%的康复了”22岁的库比卡说到。库比卡在加拿大大奖赛中严重撞车，经过检查他只是脚踝扭伤。美国站前虽然库比卡认为自己已经康复，但是FIA还是拒绝同意他在如此严重的撞车后仅休息一周就回到赛场。　　“我对本周末的比赛非常期待，我很高兴自己仅错过了印第安纳波利斯的一场比赛。”库比卡迫不及待的要重新驾驶赛车。　　美国大奖赛中替代库比卡参赛的19岁德国车手维特尔名列第八名取得一个积分，刷新了F1历史上获得大奖赛积分的最年轻车手纪录。

【祝福】库比卡吧祝小维7月3日20大寿快乐来自宝马车队库比卡吧最诚挚的祝福。。。同为BMW效力，同一个车队，同一个梦想希望小维和小库在BMW车队互相学习，共同进步也望小维吧的友友来库比卡吧玩

【祝福】库比卡吧祝罗斯博格6月27日生日快乐突然发现罗斯伯格生日就在6月27日送上库比卡吧最真诚的祝服望NICO和我们家小库共同进步！！！

F1现役车手生日（望置顶）车队生日阿隆索迈克拉伦-梅塞德斯 1981年7月29日汉密尔顿迈克拉伦-梅塞德斯 1985年1月7日莱科宁法拉利 1979年10月17日马萨法拉利 1973年1月14日海菲尔德宝马索伯 1977年5月10日库比卡宝马索伯 1984年12月4日费斯切拉雷诺 1973年1月14日科瓦莱宁雷诺 1981年10月19日罗斯伯格威廉姆斯 1985年6月27日伍尔兹威廉姆斯 1974年2月15日库特哈德红牛 1971年3月27日韦伯红牛 1976年8月27日小舒马赫丰田 1975年6月30日特鲁利丰田 1973年1月14日佐藤琢磨超级亚久里 1977年1月28日戴维森超级亚久里 1979年4月18日里尤兹红牛二队 1981年8月6日斯皮德红牛二队 1983年1月24日巴顿本田 1980年1月19日巴里切罗本田 1972年5月23日阿尔伯斯世爵 1979年4月16日苏蒂尔世爵 1983年1月11日

【祝福】库比卡吧祝小舒马赫6月30日生日快乐并不是来自本吧的邀请根据其它途径得知30日是小舒马赫的生日再此预祝小舒马赫6月30日生日快乐。。。。。也希望在7月1日的法国大奖赛中取得好成绩。小舒马赫吧的友友可要常到库比卡吧来玩。。。。。望两吧友谊常存。

【祝贺】库比卡吧祝贺小黑吧成立~~~~~~ 首先祝贺小汉吧的成立。。。。。。。。同是新人，又是传统德国两强车队，在F1赛场良性竟争的同时也希望小黑和我们家小库共同进步望小汉吧的友友常来库比卡吧来玩。。。。

美国站是雷诺转折点 R27接下来将和宝马F1.07抢分雷诺工程主管帕特-西蒙兹(Pat Symonds)认为，雷诺现在已将季初的痛楚抛在了身后，并开始重新恢复失去的竞争力。　　作为过去两个赛季的双冠王得主，雷诺3月16日在墨尔本迎来了一个艰难的新赛季。在已经结束的大多数比赛中，R27只能和中间集团的赛车纠缠在一起，比如红牛RB3和威廉姆斯FW29。　　但是从摩纳哥站开始，明显有了进步的迹象。费斯切拉在摩纳哥取得第四，接着科瓦莱宁又相继在加拿大和美国站拿到第四和第五名。　　当问及美国站的是否是一个转着点时，帕特-西蒙兹这样说道：“是的，我认为是，或者正在弯道中。我认为自从摩纳哥，包括摩纳哥，我们的确取得了提高。我们冲出了中间集团是毫无疑问的。”　　美国站之后，雷诺已25个积分名列车队积分榜第四位，落后前面的宝马14个积分。西蒙兹表示，事实上R27现在在纯速度已经很接近宝马的F1.07，这个夏天他们将进一步缩小在积分榜上的差额。　　“在北美，我们获得了和宝马相同的分数。但事情可能不只于此，也许两支车队都发生了一些古怪的事情。但是我认为这的确预示着是个转折点，而且我认为我们现在已经非常接近宝马了，我们同他们展开了非常激烈的竞争，但是更激烈的较量还在后头。”帕特-西蒙兹说道。

库比卡恐怖事故黑盒子揭开：峰值冲击力高达75G 库比卡加拿大站撞车事故的技术数据于日前公布：在发生撞击的一瞬间，库比卡承受的冲击力高达75G！　　当时，库比卡在尝试超越特鲁利时两部赛车有接触。库比卡的赛车前翼脱落后赛车失控冲向护墙。数据显示库比卡赛车触墙时的速度为230公里/小时。在本次撞击中库比卡承受的最大冲击力为75G(精确到每毫秒)。　　这些数据是一个名为事故数据记录器(accident data recorder)的装置记载的，也就是相当于我们常说的黑盒子。宝马F1.07赛车的事故数据记录器体积约为15厘米见方，被安装在车手驾驶舱后面，油箱的下面。事故数据记录器可以记录赛车在整场大奖赛的所有数据。　　库比卡的事故数据是有FIA安全委员皮特-怀特(Peter Wright)和他的两位副手进行分析的。皮特-怀特曾经担任过前莲花F1车队的技术工程师。在怀特的事故分析报告中指出，赛车的救生舱、防撞箱、HANS（头颈保护系统）、坐舱头部护板和车手头盔这些安全装置在本次事故中完美的发挥了作用。

宝马车队宣布维特尔替代库比卡参加美国大奖赛昨天，宝马车队宣布将由塞巴斯蒂安-维特尔替代罗伯特-库比卡参加本周末的F1美国大奖赛。库比卡在上周的加拿大大奖赛中出现严重撞车事故，车手没有大碍。　　现年19岁的德国小将维特尔是宝马车队的现任试车手(第三车手)，目前征战欧洲方程式系列赛。维特尔参加本周末的F1美国大奖赛意味着他将创造最年轻F1车手年龄的新纪录(目前纪录由罗斯伯格保持，他在20岁时首次参加F1大奖赛)。　　库比卡不能参加美国大奖赛是受到了来自FIA的阻止。尽管库比卡本人表示可以参赛，但是FIA医疗官认为大难不死的波兰人还不适合立即参赛。库比卡在F1加拿大站第26圈时出现事故，他的赛车以每小时270公里的速度撞向水泥护墙。库比卡被直接送往医院，不过他只是脚踝扭伤。FIA表示何时允许库比卡参赛还要等待进一步的健康检查结果。　　对于缺席美国站，库比卡感到相当失望。“我感到失望，尤其是在我感觉自己状态良好的时候。”库比卡说。库比卡将于即日起返回欧洲继续修养。　　宝马运动主管马里奥泰森表示，让维特尔替代库比卡完全是遵照FIA医疗官的旨意行事。“我们遵守医疗人员的意见。对此车队已经有所准备了。现在塞巴斯蒂安将获得车队的全面支持，我们希望度过一个美好的大奖赛周末。”

维特尔高兴迎接F1首演坦言印第赛道是个未知领域昨天，宝马车队宣布将由塞巴斯蒂安-维特尔替代罗伯特-库比卡参加本周末的F1美国大奖赛。维特尔被获准参加美国大奖赛后感到兴奋不已。但是这位目前征战欧洲方程式系列赛的德国车手仍表示为队友库比卡的缺席而遗憾。　　“我当然然希望可以迎来首次参加F1的经历，但是我想将其归为另一种情况。因为谁也不希望自己的队友因为事故而无法参赛。”维特尔说。　　维特尔是从去年的土耳其站开始首次进入F1赛场的，虽然那时他只是作为第三车手参加大奖赛周五的试车，但是非凡的圈速已经引起圈内的高度警惕。维特尔虽然在欧洲赛场了如指掌，但是美国的印第安纳波利斯赛道他还是首次面对。　　“对于我来说，印第安纳波利斯是一个未知领域。”维特尔说。“但是周五我有两个90分钟的自由练习可以帮助我备战。对于赛车我已经很熟悉了，因为此前我做了很多测试。”　　最年轻F1车手年龄的纪录目前由罗斯伯格保持，2006年他在自己20岁时首次参加F1大奖赛。19岁的维特尔参加本周末的F1美国大奖赛意味着他将改写这一纪录。

宝马F1车手库比卡出院库比卡走出医院的大门

库比卡:谢谢关心,我很好!

图二

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酷卡没事的。。。。。。。。。宝马宣布库比卡安然无恙明早就可以离开医院　波兰F1车手罗伯特-库比卡幸运逃过一劫！北京时间6月11日清晨，据来自宝马方面的最新消息报道，刚刚在加拿大大奖赛中遭遇恶性撞车的库比卡并没有受伤，他将在明天离开医院。　　库比卡的事故发生在第26圈，当时他在发夹弯前的大直道上与丰田车手特鲁利发生接触，随即赛车腾空而起，以极高的速度撞上正面的混泥土墙，之后又反弹回赛道的另一侧。整个赛车在强大的惯性冲击下彻底解体，最终只剩下一个单体壳。　　事故发生后，库比卡被直升机火速送往蒙特利尔当地的医院。开始有传言称腿被撞断，但是根据车队收到的最新消息，事实他并没有受伤。　　宝马汽车运动主管马里奥-泰森(Mario Theissen)对《汽车运动》的记者这样说道：“我们刚刚收到医院传来的消息，他没有受伤。他今晚将留在医院，但是明天早上就可以离开了。”　　泰森表示，当库比卡遭遇重大的撞击之后，他只是暂时性的失去了意识。并表示能在这样的事故中免受伤害，真的是不可思议。　　然而，当问及库比卡是否能参加下周的美国站大奖赛时，泰森表示现在谈这个还为时尚早。“决定只可能在印第安纳波利斯做出，接下来需要做医疗检查，然后我们再看。”泰森最后说道。祝愿小库能从事故中走出来祝他好运!Goodluck!!!　　