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丰田LQ概念车官图发布将亮相东京车展日前，丰田正式发布了全新概念车“丰田LQ”的设计官图，新车整体设计充满未来感，不过未来并不排除会量产的可能。该车预计将在10月下旬举办的2019东京车展上正式与观众见面，并将于明年第三季度开启试驾体验活动。外观方面，新车采用CONCEPT-爱i概念车设计元素进行打造，使得整车看起来非常具有未来感，造型上犹如一个放大版的鼠标。细节部分，新车侧面采用C字形透明玻璃门，配合封闭式后轮毂，整体设计与现代款车型都完全不同。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4530/1840/1480mm，轴距为2700mm。内饰部分，LQ概念车同样充满了未来感，中控台继续采用C字型元素进行打造，Yui人工智能助手光环位于中控台中部，内饰设计风格与车身形成了完美交互。作为一款充满未来色彩的概念车，新车在科技性配置上自然不甘落后，该车搭载了SAE L4级驾驶辅助系统，由丰田自主研发设计。另外，人工智能助手“Yui”可以实时与驾乘人员进行语音交互，提升客户用车满意度。动力方面，丰田LQ概念车将采用纯电进行驱动，关于动力数据暂未公布，不过据官方称，该车最大续航里程约为300km。关于新车更多信息，车质网将持续关注。

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第八代高尔夫渲染图曝光将于10月24日亮相日前，大众汽车官方发布了第八代高尔夫车型的外观和内饰渲染图，虽然根据之前流出的谍照，新车造型早已经被曝光，但此次的渲染图为官方放出，因而在新车的一些设计细节上，也算是得到了证实。据悉，大众第八代高尔夫将于10月24日正式亮相。第八代高尔夫采用了全新设计语言，相比现款车型的不同主要集中在前脸部分，“泪眼”造型LED大灯是一次全新的尝试，动感前卫，而且极具辨识度。整体车身比例变化不大，依然是标准的紧凑级两厢轿车，腰线十分高挑，营造出很强的运动感。新车下侧的进气口改为了一体式设计，尺寸更大，造型也更为夸张。从家族以往车型的脸谱来看，第八代高尔夫减弱了传统的“中网”概念，而是将其融入到整个前脸，边界感有所降低。从渲染图看，此前曝光的全新仪表台设计得到了“实锤”。液晶仪表以及中控屏的连体式设计让内饰更具科技感，造型也十分简洁。中控台造型依然还是浓郁的大众味道，不过看起来并不显得中庸无聊，而根据以往车型的表现来看，相信在交互体验以及实用性方面，大众也不会令人失望。综合来看，结合此前曝光的谍照以及本次官方发布的预告图，有关于第八代高尔夫的外观内饰设计已经基本得到了确认，而作为大众品牌最为成功的车型，高尔夫也是深受广大消费者的喜爱。有关于新车的具体消息，还要等到10月24日全球首发后才能揭晓，车质网将持续关注。

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换装中置引擎科尔维特C8 11月5日国内亮相日前，记者从通用官方获悉，雪佛兰全新一代科尔维特C8将于11月5日在中国国际进口博览会中正式亮相。新车将采用全新造型，动力上搭载6.2L V8自吸发动机，0-96km/h加速仅为3s。外观方面，新车整体造型变得更加犀利，视觉上看起来也非常激进。其前脸部分采用超大型蜂窝状进气格栅，以保证为车身提供更好的散热和下压力，此外，新车还换装了全新样式的LED头灯组，造型诡异的日行灯看起来炯炯有神，配合复杂的扰流设计，使得整车充满战斗气息。侧面部分，新车最大的变化在于车身比例的改变，由于新车改为中置引擎设计，所以整车在视觉上更具超跑范儿。同时，中置引擎布局靠后，使得整车重量向后转移，重量分配比上也符合超跑一贯的设计方式，驾驶起来操控性更好。尾部方面，新车整体设计同样非常前卫，其尾灯组还采用了熏黑处理，视觉上更加震撼。与此同时，新车还装配了运动尾翼，它能够帮车身更好的捋顺气流，配合双边四出方形排气，整车设计已经被发挥到了极致。内饰部分，新车继续保留环抱式设计风格，但整体造型上显得更有设计感。新车配备了全液晶显示屏和中控大屏，中控屏幕位于驾驶员右侧45度方位，下方则为车辆控制按钮，与左侧门板形成对称布局。做工部分，作为一台顶级跑车，科尔维特C8在用料上自然不甘落后，整车采用大面积皮质进行包裹，暗红色内饰给驾驶者营造出强烈的驾驶氛围，整车创新设计可谓让人眼前一亮动力方面，新车或将继续搭载一台代号为LT2的6.2L V8自吸发动机，最大功率为502马力，峰值扭矩637N·m，传动系统匹配全新的8速双离合变速箱，官方实测0-96km/h加速仅为3s。此外，新车还新增了一项“Z”驾驶模式，驾驶者可自定义发动机与变速箱的工作逻辑，以此来获得更好的驾驶体验。车质网将持续关注。

换装中置引擎科尔维特C8 11月5日国内亮相日前，记者从通用官方获悉，雪佛兰全新一代科尔维特C8将于11月5日在中国国际进口博览会中正式亮相。新车将采用全新造型，动力上搭载6.2L V8自吸发动机，0-96km/h加速仅为3s。外观方面，新车整体造型变得更加犀利，视觉上看起来也非常激进。其前脸部分采用超大型蜂窝状进气格栅，以保证为车身提供更好的散热和下压力，此外，新车还换装了全新样式的LED头灯组，造型诡异的日行灯看起来炯炯有神，配合复杂的扰流设计，使得整车充满战斗气息。侧面部分，新车最大的变化在于车身比例的改变，由于新车改为中置引擎设计，所以整车在视觉上更具超跑范儿。同时，中置引擎布局靠后，使得整车重量向后转移，重量分配比上也符合超跑一贯的设计方式，驾驶起来操控性更好。尾部方面，新车整体设计同样非常前卫，其尾灯组还采用了熏黑处理，视觉上更加震撼。与此同时，新车还装配了运动尾翼，它能够帮车身更好的捋顺气流，配合双边四出方形排气，整车设计已经被发挥到了极致。内饰部分，新车继续保留环抱式设计风格，但整体造型上显得更有设计感。新车配备了全液晶显示屏和中控大屏，中控屏幕位于驾驶员右侧45度方位，下方则为车辆控制按钮，与左侧门板形成对称布局。做工部分，作为一台顶级跑车，科尔维特C8在用料上自然不甘落后，整车采用大面积皮质进行包裹，暗红色内饰给驾驶者营造出强烈的驾驶氛围，整车创新设计可谓让人眼前一亮动力方面，新车或将继续搭载一台代号为LT2的6.2L V8自吸发动机，最大功率为502马力，峰值扭矩637N·m，传动系统匹配全新的8速双离合变速箱，官方实测0-96km/h加速仅为3s。此外，新车还新增了一项“Z”驾驶模式，驾驶者可自定义发动机与变速箱的工作逻辑，以此来获得更好的驾驶体验。车质网将持续关注。

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换装中置引擎科尔维特C8 11月5日国内亮相日前，记者从通用官方获悉，雪佛兰全新一代科尔维特C8将于11月5日在中国国际进口博览会中正式亮相。新车将采用全新造型，动力上搭载6.2L V8自吸发动机，0-96km/h加速仅为3s。外观方面，新车整体造型变得更加犀利，视觉上看起来也非常激进。其前脸部分采用超大型蜂窝状进气格栅，以保证为车身提供更好的散热和下压力，此外，新车还换装了全新样式的LED头灯组，造型诡异的日行灯看起来炯炯有神，配合复杂的扰流设计，使得整车充满战斗气息。侧面部分，新车最大的变化在于车身比例的改变，由于新车改为中置引擎设计，所以整车在视觉上更具超跑范儿。同时，中置引擎布局靠后，使得整车重量向后转移，重量分配比上也符合超跑一贯的设计方式，驾驶起来操控性更好。尾部方面，新车整体设计同样非常前卫，其尾灯组还采用了熏黑处理，视觉上更加震撼。与此同时，新车还装配了运动尾翼，它能够帮车身更好的捋顺气流，配合双边四出方形排气，整车设计已经被发挥到了极致。内饰部分，新车继续保留环抱式设计风格，但整体造型上显得更有设计感。新车配备了全液晶显示屏和中控大屏，中控屏幕位于驾驶员右侧45度方位，下方则为车辆控制按钮，与左侧门板形成对称布局。做工部分，作为一台顶级跑车，科尔维特C8在用料上自然不甘落后，整车采用大面积皮质进行包裹，暗红色内饰给驾驶者营造出强烈的驾驶氛围，整车创新设计可谓让人眼前一亮。动力方面，新车或将继续搭载一台代号为LT2的6.2L V8自吸发动机，最大功率为502马力，峰值扭矩637N·m，传动系统匹配全新的8速双离合变速箱，官方实测0-96km/h加速仅为3s。此外，新车还新增了一项“Z”驾驶模式，驾驶者可自定义发动机与变速箱的工作逻辑，以此来获得更好的驾驶体验。车质网将持续关注。

全新一代宝马M3渲染图曝光前脸造型夸张在刚刚结束的2019法兰克福车展上，宝马正式发布了4系概念车，预示了宝马未来性能车的发展方向。近日，有海外媒体根据4系概念车绘制出了全新一代宝马M3的渲染图。新车前脸设计相当夸张，整体造型十分动感前卫。据悉，全新一代宝马M3有望在2021年日内瓦车展正式亮相。外观方面，从渲染图来看，新车在前脸部分采用了尺寸夸张的上下贯通式双肾格栅，格栅两侧是形状和全新宝马3系基本相同的异形结构大灯，大灯下方有着尺寸同样非常夸张的进气口装饰，整个车头造型冲击力十足。车身侧面基本保持了全新宝马3系的线条轮廓，在前翼子板处还加入了M系列专属的鲨鱼腮装饰。车尾部分，新车同样延续了全新宝马3系的设计风格，不过增加了M系列专属的碳纤维尾翼，并且采用了更激进的后保险杠造型，配合双边双出排气等装饰显示出更强的运动特性。动力方面，全新一代宝马M3将搭载全新X3 M上同款的S58直列6缸发动机，最大功率最高可达510马力，峰值扭矩为600牛·米，传动系统将匹配8AT变速箱，并有可能增加M xDrivel四驱系统以及手动版本。更多消息车质网会持续关注。

全新一代宝马M3渲染图曝光前脸造型夸张在刚刚结束的2019法兰克福车展上，宝马正式发布了4系概念车，预示了宝马未来性能车的发展方向。近日，有海外媒体根据4系概念车绘制出了全新一代宝马M3的渲染图。新车前脸设计相当夸张，整体造型十分动感前卫。据悉，全新一代宝马M3有望在2021年日内瓦车展正式亮相。外观方面，从渲染图来看，新车在前脸部分采用了尺寸夸张的上下贯通式双肾格栅，格栅两侧是形状和全新宝马3系基本相同的异形结构大灯，大灯下方有着尺寸同样非常夸张的进气口装饰，整个车头造型冲击力十足。车身侧面基本保持了全新宝马3系的线条轮廓，在前翼子板处还加入了M系列专属的鲨鱼腮装饰。车尾部分，新车同样延续了全新宝马3系的设计风格，不过增加了M系列专属的碳纤维尾翼，并且采用了更激进的后保险杠造型，配合双边双出排气等装饰显示出更强的运动特性。动力方面，全新一代宝马M3将搭载全新X3 M上同款的S58直列6缸发动机，最大功率最高可达510马力，峰值扭矩为600牛·米，传动系统将匹配8AT变速箱，并有可能增加M xDrivel四驱系统以及手动版本。更多消息车质网会持续关注。

全新一代宝马M3渲染图曝光前脸造型夸张在刚刚结束的2019法兰克福车展上，宝马正式发布了4系概念车，预示了宝马未来性能车的发展方向。近日，有海外媒体根据4系概念车绘制出了全新一代宝马M3的渲染图。新车前脸设计相当夸张，整体造型十分动感前卫。据悉，全新一代宝马M3有望在2021年日内瓦车展正式亮相。外观方面，从渲染图来看，新车在前脸部分采用了尺寸夸张的上下贯通式双肾格栅，格栅两侧是形状和全新宝马3系基本相同的异形结构大灯，大灯下方有着尺寸同样非常夸张的进气口装饰，整个车头造型冲击力十足。车身侧面基本保持了全新宝马3系的线条轮廓，在前翼子板处还加入了M系列专属的鲨鱼腮装饰。车尾部分，新车同样延续了全新宝马3系的设计风格，不过增加了M系列专属的碳纤维尾翼，并且采用了更激进的后保险杠造型，配合双边双出排气等装饰显示出更强的运动特性。动力方面，全新一代宝马M3将搭载全新X3 M上同款的S58直列6缸发动机，最大功率最高可达510马力，峰值扭矩为600牛·米，传动系统将匹配8AT变速箱，并有可能增加M xDrivel四驱系统以及手动版本。更多消息车质网会持续关注。

全新一代宝马M3渲染图曝光前脸造型夸张在刚刚结束的2019法兰克福车展上，宝马正式发布了4系概念车，预示了宝马未来性能车的发展方向。近日，有海外媒体根据4系概念车绘制出了全新一代宝马M3的渲染图。新车前脸设计相当夸张，整体造型十分动感前卫。据悉，全新一代宝马M3有望在2021年日内瓦车展正式亮相。外观方面，从渲染图来看，新车在前脸部分采用了尺寸夸张的上下贯通式双肾格栅，格栅两侧是形状和全新宝马3系基本相同的异形结构大灯，大灯下方有着尺寸同样非常夸张的进气口装饰，整个车头造型冲击力十足。车身侧面基本保持了全新宝马3系的线条轮廓，在前翼子板处还加入了M系列专属的鲨鱼腮装饰。车尾部分，新车同样延续了全新宝马3系的设计风格，不过增加了M系列专属的碳纤维尾翼，并且采用了更激进的后保险杠造型，配合双边双出排气等装饰显示出更强的运动特性。动力方面，全新一代宝马M3将搭载全新X3 M上同款的S58直列6缸发动机，最大功率最高可达510马力，峰值扭矩为600牛·米，传动系统将匹配8AT变速箱，并有可能增加M xDrivel四驱系统以及手动版本。更多消息车质网会持续关注。

大众发布Amarok Black Edition车型官图日前，大众对外发布了Amarok Black Edition特别版车型的官图，新车以全新大众Amarok为基础打造，采用全黑色的外观套件，动力搭载3.0TDI柴油发动机。大众Amarok采用家族最新语言设计，横向前格栅由两道镀铬饰条装饰，前大灯与之衔接。作为特别版车型，大众Amarok Black Edition使用了全黑色车漆，前大灯采用熏黑设计。保留前格栅的两道镀铬饰条，其它装饰件全部为黑色设计。车侧搭配20英寸全黑色铝合金轮圈，整体看着非常霸气，运动感十足。内饰基于大众家族设计，采用T字型的中控台，配备了大尺寸液晶屏，空调控制区操作方式为物理按键与旋钮。新车使用Nappa真皮座椅，座椅的调节方式为电动，此外还配有电动折叠的外后视镜等配置。动力方面，大众Amarok Black Edition搭载3.0TDI柴油发动机，最大功率258Ps，最大扭矩550N·m，传动系统匹配8挡自动变速箱，搭载4Motion四驱系统。更多消息车质网会持续关注。

大众发布Amarok Black Edition车型官图日前，大众对外发布了Amarok Black Edition特别版车型的官图，新车以全新大众Amarok为基础打造，采用全黑色的外观套件，动力搭载3.0TDI柴油发动机。大众Amarok采用家族最新语言设计，横向前格栅由两道镀铬饰条装饰，前大灯与之衔接。作为特别版车型，大众Amarok Black Edition使用了全黑色车漆，前大灯采用熏黑设计。保留前格栅的两道镀铬饰条，其它装饰件全部为黑色设计。车侧搭配20英寸全黑色铝合金轮圈，整体看着非常霸气，运动感十足。内饰基于大众家族设计，采用T字型的中控台，配备了大尺寸液晶屏，空调控制区操作方式为物理按键与旋钮。新车使用Nappa真皮座椅，座椅的调节方式为电动，此外还配有电动折叠的外后视镜等配置。动力方面，大众Amarok Black Edition搭载3.0TDI柴油发动机，最大功率258Ps，最大扭矩550N·m，传动系统匹配8挡自动变速箱，搭载4Motion四驱系统。更多消息车质网会持续关注。

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大众发布Amarok Black Edition车型官图日前，大众对外发布了Amarok Black Edition特别版车型的官图，新车以全新大众Amarok为基础打造，采用全黑色的外观套件，动力搭载3.0TDI柴油发动机。大众Amarok采用家族最新语言设计，横向前格栅由两道镀铬饰条装饰，前大灯与之衔接。作为特别版车型，大众Amarok Black Edition使用了全黑色车漆，前大灯采用熏黑设计。保留前格栅的两道镀铬饰条，其它装饰件全部为黑色设计。车侧搭配20英寸全黑色铝合金轮圈，整体看着非常霸气，运动感十足。内饰基于大众家族设计，采用T字型的中控台，配备了大尺寸液晶屏，空调控制区操作方式为物理按键与旋钮。新车使用Nappa真皮座椅，座椅的调节方式为电动，此外还配有电动折叠的外后视镜等配置。动力方面，大众Amarok Black Edition搭载3.0TDI柴油发动机，最大功率258Ps，最大扭矩550N·m，传动系统匹配8挡自动变速箱，搭载4Motion四驱系统。更多消息车质网会持续关注。

大众发布Amarok Black Edition车型官图日前，大众对外发布了Amarok Black Edition特别版车型的官图，新车以全新大众Amarok为基础打造，采用全黑色的外观套件，动力搭载3.0TDI柴油发动机。大众Amarok采用家族最新语言设计，横向前格栅由两道镀铬饰条装饰，前大灯与之衔接。作为特别版车型，大众Amarok Black Edition使用了全黑色车漆，前大灯采用熏黑设计。保留前格栅的两道镀铬饰条，其它装饰件全部为黑色设计。车侧搭配20英寸全黑色铝合金轮圈，整体看着非常霸气，运动感十足。内饰基于大众家族设计，采用T字型的中控台，配备了大尺寸液晶屏，空调控制区操作方式为物理按键与旋钮。新车使用Nappa真皮座椅，座椅的调节方式为电动，此外还配有电动折叠的外后视镜等配置。动力方面，大众Amarok Black Edition搭载3.0TDI柴油发动机，最大功率258Ps，最大扭矩550N·m，传动系统匹配8挡自动变速箱，搭载4Motion四驱系统。更多消息车质网会持续关注。

海外售价曝光新款宾利添越插混版发布日前，我们从海外媒体获悉，宾利即将发布新款添越混动版车型，新车的海外售价为141,100欧元。目前，新车的官图已经发布，预计将于年底登陆欧洲市场，届时将与路虎揽胜等顶级豪华SUV展开竞争。外观方面，新车延续了现款车型的设计语言，大量的镀铬装饰铺满整个中网，两侧为宾利标志性的圆形大灯，雾灯的位置也被镀铬网格包围起来，看起来更加大气稳重。车身侧面，轮拱的造型更为突出，车轮的轮毂也被设计为亮面材质，两者的搭配显得整个车身充满了力量感。尾部，新车采用双边双出排气布局，尾灯的造型与前灯形成呼应，此外Hybrid标识被放置在了尾灯下方，突显其身份。内饰方面，新车采用三辐式多功能方向盘，中控部分采用大量木质装饰板，空调出风口周围也有银色装饰点缀，中控屏采用嵌入式设计。此外，门板等位置均采用皮革缝线工艺，使车内兼具豪华质感和复古情调。动力方面，新车将采用3.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，最大功率330kW，最大扭矩700N·m，传动系统将匹配8速手自一体变速器。更多消息，车质网将持续关注。

海外售价曝光新款宾利添越插混版发布日前，我们从海外媒体获悉，宾利即将发布新款添越混动版车型，新车的海外售价为141,100欧元。目前，新车的官图已经发布，预计将于年底登陆欧洲市场，届时将与路虎揽胜等顶级豪华SUV展开竞争。外观方面，新车延续了现款车型的设计语言，大量的镀铬装饰铺满整个中网，两侧为宾利标志性的圆形大灯，雾灯的位置也被镀铬网格包围起来，看起来更加大气稳重。车身侧面，轮拱的造型更为突出，车轮的轮毂也被设计为亮面材质，两者的搭配显得整个车身充满了力量感。尾部，新车采用双边双出排气布局，尾灯的造型与前灯形成呼应，此外Hybrid标识被放置在了尾灯下方，突显其身份。内饰方面，新车采用三辐式多功能方向盘，中控部分采用大量木质装饰板，空调出风口周围也有银色装饰点缀，中控屏采用嵌入式设计。此外，门板等位置均采用皮革缝线工艺，使车内兼具豪华质感和复古情调。动力方面，新车将采用3.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，最大功率330kW，最大扭矩700N·m，传动系统将匹配8速手自一体变速器。更多消息，车质网将持续关注。

海外售价曝光新款宾利添越插混版发布日前，我们从海外媒体获悉，宾利即将发布新款添越混动版车型，新车的海外售价为141,100欧元。目前，新车的官图已经发布，预计将于年底登陆欧洲市场，届时将与路虎揽胜等顶级豪华SUV展开竞争。外观方面，新车延续了现款车型的设计语言，大量的镀铬装饰铺满整个中网，两侧为宾利标志性的圆形大灯，雾灯的位置也被镀铬网格包围起来，看起来更加大气稳重。车身侧面，轮拱的造型更为突出，车轮的轮毂也被设计为亮面材质，两者的搭配显得整个车身充满了力量感。尾部，新车采用双边双出排气布局，尾灯的造型与前灯形成呼应，此外Hybrid标识被放置在了尾灯下方，突显其身份。内饰方面，新车采用三辐式多功能方向盘，中控部分采用大量木质装饰板，空调出风口周围也有银色装饰点缀，中控屏采用嵌入式设计。此外，门板等位置均采用皮革缝线工艺，使车内兼具豪华质感和复古情调。动力方面，新车将采用3.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，最大功率330kW，最大扭矩700N·m，传动系统将匹配8速手自一体变速器。更多消息，车质网将持续关注。

海外售价曝光新款宾利添越插混版发布日前，我们从海外媒体获悉，宾利即将发布新款添越混动版车型，新车的海外售价为141,100欧元。目前，新车的官图已经发布，预计将于年底登陆欧洲市场，届时将与路虎揽胜等顶级豪华SUV展开竞争。外观方面，新车延续了现款车型的设计语言，大量的镀铬装饰铺满整个中网，两侧为宾利标志性的圆形大灯，雾灯的位置也被镀铬网格包围起来，看起来更加大气稳重。车身侧面，轮拱的造型更为突出，车轮的轮毂也被设计为亮面材质，两者的搭配显得整个车身充满了力量感。尾部，新车采用双边双出排气布局，尾灯的造型与前灯形成呼应，此外Hybrid标识被放置在了尾灯下方，突显其身份。内饰方面，新车采用三辐式多功能方向盘，中控部分采用大量木质装饰板，空调出风口周围也有银色装饰点缀，中控屏采用嵌入式设计。此外，门板等位置均采用皮革缝线工艺，使车内兼具豪华质感和复古情调。动力方面，新车将采用3.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，最大功率330kW，最大扭矩700N·m，传动系统将匹配8速手自一体变速器。更多消息，车质网将持续关注。

全新设计奔驰AMG GLA45路试谍曝光日前，我们从海外媒体获得了一组梅赛德斯-奔驰AMG GLA 45的路试谍照图，新车在外观和内饰均有着较大的改变。据海外媒体透露，新车将于2021年正式发布。外观方面，从曝光的谍照图来看，新车沿用了奔驰家族最新的设计语言，车头采用网状熏黑进气格栅，大灯的造型有所收窄变的更为狭长，使得整个车头部分看起来更有冲击力，突显运动气息。侧面来看，侧面的腰线微微上扬显得整个车身更为紧凑，此外还搭载了全新样式的铝合金轮毂，从谍照图来看，前后车轮的尺寸预计也有不同，刹车卡钳被喷涂成红色。车尾部分，新车采用双边双出的排气布局，搭配上方的黑色尾翼，整个车尾看起来有很强的战斗气息。此外，尾灯的设计与GLE相似，在视觉效果上更加精致。内饰方面，新车配备了三辐式多功能方向盘，中控采用一体式贯穿屏幕设计，左侧为仪表显示，右侧可显示多媒体等娱乐信息，科技感十足。此外，奔驰标志性的空调出风口被安置在中控屏下放，配合亮银色装饰，造型更显精致。动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率280kW（381Ps），传动系统将匹配9速手自一体变速箱，在未来还将推出高性能版车型，最大功率将提升至309kW，配备4MATIC四驱系统。更多消息车质网将持续关注。

全新设计奔驰AMG GLA45路试谍曝光日前，我们从海外媒体获得了一组梅赛德斯-奔驰AMG GLA 45的路试谍照图，新车在外观和内饰均有着较大的改变。据海外媒体透露，新车将于2021年正式发布。外观方面，从曝光的谍照图来看，新车沿用了奔驰家族最新的设计语言，车头采用网状熏黑进气格栅，大灯的造型有所收窄变的更为狭长，使得整个车头部分看起来更有冲击力，突显运动气息。侧面来看，侧面的腰线微微上扬显得整个车身更为紧凑，此外还搭载了全新样式的铝合金轮毂，从谍照图来看，前后车轮的尺寸预计也有不同，刹车卡钳被喷涂成红色。车尾部分，新车采用双边双出的排气布局，搭配上方的黑色尾翼，整个车尾看起来有很强的战斗气息。此外，尾灯的设计与GLE相似，在视觉效果上更加精致。内饰方面，新车配备了三辐式多功能方向盘，中控采用一体式贯穿屏幕设计，左侧为仪表显示，右侧可显示多媒体等娱乐信息，科技感十足。此外，奔驰标志性的空调出风口被安置在中控屏下放，配合亮银色装饰，造型更显精致。动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率280kW（381Ps），传动系统将匹配9速手自一体变速箱，在未来还将推出高性能版车型，最大功率将提升至309kW，配备4MATIC四驱系统。更多消息车质网将持续关注。

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全新设计奔驰AMG GLA45路试谍曝光日前，我们从海外媒体获得了一组梅赛德斯-奔驰AMG GLA 45的路试谍照图，新车在外观和内饰均有着较大的改变。据海外媒体透露，新车将于2021年正式发布。外观方面，从曝光的谍照图来看，新车沿用了奔驰家族最新的设计语言，车头采用网状熏黑进气格栅，大灯的造型有所收窄变的更为狭长，使得整个车头部分看起来更有冲击力，突显运动气息。侧面来看，侧面的腰线微微上扬显得整个车身更为紧凑，此外还搭载了全新样式的铝合金轮毂，从谍照图来看，前后车轮的尺寸预计也有不同，刹车卡钳被喷涂成红色。车尾部分，新车采用双边双出的排气布局，搭配上方的黑色尾翼，整个车尾看起来有很强的战斗气息。此外，尾灯的设计与GLE相似，在视觉效果上更加精致。内饰方面，新车配备了三辐式多功能方向盘，中控采用一体式贯穿屏幕设计，左侧为仪表显示，右侧可显示多媒体等娱乐信息，科技感十足。此外，奔驰标志性的空调出风口被安置在中控屏下放，配合亮银色装饰，造型更显精致。动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率280kW（381Ps），传动系统将匹配9速手自一体变速箱，在未来还将推出高性能版车型，最大功率将提升至309kW，配备4MATIC四驱系统。

动力进一步提升华晨宝马X2实车到店近日,有关媒体拍摄到了一组华晨宝马X2的实车图，该车已在成都车展正式亮相。据悉，国产宝马X2将于今年年内上市，价格区间有望进一步降低。外观方面，华晨宝马X2延续了海外版车型的设计，新车的设计基本与进口车型保持一致，前脸采用家族双肾进气格栅，天使眼全LED大灯经过熏黑处理，配合M运动套件，整体风格更加运动化。车侧造型看上去很敦实，线条设计流畅，狭长而微微上扬的车窗为其营造出更多的运动感。车尾底部的护板宽厚，排气采用双边单出布局。此外，车身的长宽高分别为4379/1824/1555mm，轴距为2670mm，相比进口版车型仅在高度方面减少了5mm。内饰方面，新车采用了宝马家族式的设计风格，座舱内采用了LED光源构成的独特六色氛围灯，营造出很时尚的氛围。配置方面，新车根据配置不同提供侧风窗饰条、侧围、后扰流板、前保险杠饰条、后保险杠饰条、黑色外后视镜壳、后摄像头、前保险杠传感器以及多尺寸轮圈。动力方面，新车将搭载1.5T三缸涡轮增压发动机和2.0T四缸涡轮增压发动机，其最大功率分别为155马力和214马力，与进口版本车型相比均有所提升。更多消息车质网将持续关注。

动力进一步提升华晨宝马X2实车到店近日,有关媒体拍摄到了一组华晨宝马X2的实车图，该车已在成都车展正式亮相。据悉，国产宝马X2将于今年年内上市，价格区间有望进一步降低。外观方面，华晨宝马X2延续了海外版车型的设计，新车的设计基本与进口车型保持一致，前脸采用家族双肾进气格栅，天使眼全LED大灯经过熏黑处理，配合M运动套件，整体风格更加运动化。车侧造型看上去很敦实，线条设计流畅，狭长而微微上扬的车窗为其营造出更多的运动感。车尾底部的护板宽厚，排气采用双边单出布局。此外，车身的长宽高分别为4379/1824/1555mm，轴距为2670mm，相比进口版车型仅在高度方面减少了5mm。内饰方面，新车采用了宝马家族式的设计风格，座舱内采用了LED光源构成的独特六色氛围灯，营造出很时尚的氛围。配置方面，新车根据配置不同提供侧风窗饰条、侧围、后扰流板、前保险杠饰条、后保险杠饰条、黑色外后视镜壳、后摄像头、前保险杠传感器以及多尺寸轮圈。动力方面，新车将搭载1.5T三缸涡轮增压发动机和2.0T四缸涡轮增压发动机，其最大功率分别为155马力和214马力，与进口版本车型相比均有所提升。更多消息车质网将持续关注。

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动力进一步提升华晨宝马X2实车到店近日,有关媒体拍摄到了一组华晨宝马X2的实车图，该车已在成都车展正式亮相。据悉，国产宝马X2将于今年年内上市，价格区间有望进一步降低。外观方面，华晨宝马X2延续了海外版车型的设计，新车的设计基本与进口车型保持一致，前脸采用家族双肾进气格栅，天使眼全LED大灯经过熏黑处理，配合M运动套件，整体风格更加运动化。车侧造型看上去很敦实，线条设计流畅，狭长而微微上扬的车窗为其营造出更多的运动感。车尾底部的护板宽厚，排气采用双边单出布局。此外，车身的长宽高分别为4379/1824/1555mm，轴距为2670mm，相比进口版车型仅在高度方面减少了5mm。内饰方面，新车采用了宝马家族式的设计风格，座舱内采用了LED光源构成的独特六色氛围灯，营造出很时尚的氛围。配置方面，新车根据配置不同提供侧风窗饰条、侧围、后扰流板、前保险杠饰条、后保险杠饰条、黑色外后视镜壳、后摄像头、前保险杠传感器以及多尺寸轮圈。动力方面，新车将搭载1.5T三缸涡轮增压发动机和2.0T四缸涡轮增压发动机，其最大功率分别为155马力和214马力，与进口版本车型相比均有所提升。更多消息车质网将持续关注。

上汽大众Viloran渲染图曝光采用家族式设计最近一段时间，上汽大众全新MPV车型Viloran的测试谍照在网络上疯传，引起了海外的关注。近日，有海外媒体根据此前曝光的谍照绘制出了这款新车的渲染图。新车基于大众MQB平台打造，采用家族式设计风格，预计将于2020年上市。从渲染图来看，新车前脸采用了类似全新途锐的格栅造型，并且大嘴尺寸更加夸张，同时在前保险杠部分还加入了镀铬装饰条，整体显得相当大气。新车在侧面采用了较为传统的MPV造型，不过后门处拱起的腰线还是增加了几分力量感。车尾采用相对简洁的设计，尾灯组由横向的镀铬饰条相连，后保险杠处的环形镀铬装饰显得十分精致动感。动力部分，新车将搭载2.0T高功率发动机，最大功率220马力，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。有关Viloran的更多信息还有待官方进一步公布，车质网也将随时关注，敬请期待。

上汽大众Viloran渲染图曝光采用家族式设计最近一段时间，上汽大众全新MPV车型Viloran的测试谍照在网络上疯传，引起了海外的关注。近日，有海外媒体根据此前曝光的谍照绘制出了这款新车的渲染图。新车基于大众MQB平台打造，采用家族式设计风格，预计将于2020年上市。从渲染图来看，新车前脸采用了类似全新途锐的格栅造型，并且大嘴尺寸更加夸张，同时在前保险杠部分还加入了镀铬装饰条，整体显得相当大气。新车在侧面采用了较为传统的MPV造型，不过后门处拱起的腰线还是增加了几分力量感。车尾采用相对简洁的设计，尾灯组由横向的镀铬饰条相连，后保险杠处的环形镀铬装饰显得十分精致动感。动力部分，新车将搭载2.0T高功率发动机，最大功率220马力，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。有关Viloran的更多信息还有待官方进一步公布，车质网也将随时关注，敬请期待。

上汽大众Viloran渲染图曝光采用家族式设计最近一段时间，上汽大众全新MPV车型Viloran的测试谍照在网络上疯传，引起了海外的关注。近日，有海外媒体根据此前曝光的谍照绘制出了这款新车的渲染图。新车基于大众MQB平台打造，采用家族式设计风格，预计将于2020年上市。从渲染图来看，新车前脸采用了类似全新途锐的格栅造型，并且大嘴尺寸更加夸张，同时在前保险杠部分还加入了镀铬装饰条，整体显得相当大气。新车在侧面采用了较为传统的MPV造型，不过后门处拱起的腰线还是增加了几分力量感。车尾采用相对简洁的设计，尾灯组由横向的镀铬饰条相连，后保险杠处的环形镀铬装饰显得十分精致动感。动力部分，新车将搭载2.0T高功率发动机，最大功率220马力，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。有关Viloran的更多信息还有待官方进一步公布，车质网也将随时关注，敬请期待。

上汽大众Viloran渲染图曝光采用家族式设计最近一段时间，上汽大众全新MPV车型Viloran的测试谍照在网络上疯传，引起了海外的关注。近日，有海外媒体根据此前曝光的谍照绘制出了这款新车的渲染图。新车基于大众MQB平台打造，采用家族式设计风格，预计将于2020年上市。从渲染图来看，新车前脸采用了类似全新途锐的格栅造型，并且大嘴尺寸更加夸张，同时在前保险杠部分还加入了镀铬装饰条，整体显得相当大气。新车在侧面采用了较为传统的MPV造型，不过后门处拱起的腰线还是增加了几分力量感。车尾采用相对简洁的设计，尾灯组由横向的镀铬饰条相连，后保险杠处的环形镀铬装饰显得十分精致动感。动力部分，新车将搭载2.0T高功率发动机，最大功率220马力，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。有关Viloran的更多信息还有待官方进一步公布，车质网也将随时关注，敬请期待。

上汽大众Viloran渲染图曝光采用家族式设计最近一段时间，上汽大众全新MPV车型Viloran的测试谍照在网络上疯传，引起了海外的关注。近日，有海外媒体根据此前曝光的谍照绘制出了这款新车的渲染图。新车基于大众MQB平台打造，采用家族式设计风格，预计将于2020年上市。从渲染图来看，新车前脸采用了类似全新途锐的格栅造型，并且大嘴尺寸更加夸张，同时在前保险杠部分还加入了镀铬装饰条，整体显得相当大气。新车在侧面采用了较为传统的MPV造型，不过后门处拱起的腰线还是增加了几分力量感。车尾采用相对简洁的设计，尾灯组由横向的镀铬饰条相连，后保险杠处的环形镀铬装饰显得十分精致动感。动力部分，新车将搭载2.0T高功率发动机，最大功率220马力，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。有关Viloran的更多信息还有待官方进一步公布，车质网也将随时关注，敬请期待。

新款宝马X3到店配置迎来诸多升级日前，我们从经销商处获悉，新款宝马X3现已到店，新车在外观方面并未做出改变，主要的调整均集中在配置部分。新款宝马X3取消了xDrive 30i尊享型 M运动套装车型，并全系标配了最新的智能互联驾驶座舱。外观方面，新车延续了宝马经典的家族式设计语言，包括“双肾”进气格栅以及椭圆形大灯，极具辨识度。新车基于CLAR平台打造，整车实现了轻量化设计。新车尺寸没有做出调整，长宽高依旧为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。外观配置部分，新款车型的25i以及28i运动套装车型可选装20英寸铝合金轮圈。该项配置在30i领先型M运动套装车型上为标准配置。内饰部分，新车在设计方面较现款车型没有变化，不过配置方面的提升却十分显著。12.3英寸液晶仪表盘以及10.25英寸中控屏为全系标配，内置最新的iDrive 7.0人机交互系统。此外，新款车型还支持了丰富的选装配置，如全彩平视显示系统、座椅加热、哈曼卡顿音响、无钥匙进入以及感应开关行李厢盖等。新款宝马X3将继续搭载B48型2.0T发动机，根据调校的不同分为xDrive 25i、xDrive 28i以及xDrive 30i版本。传动系统匹配8速手自一体变速箱，全系标配四驱系统。更多消息车质网将持续关注。

新款宝马X3到店配置迎来诸多升级日前，我们从经销商处获悉，新款宝马X3现已到店，新车在外观方面并未做出改变，主要的调整均集中在配置部分。新款宝马X3取消了xDrive 30i尊享型 M运动套装车型，并全系标配了最新的智能互联驾驶座舱。外观方面，新车延续了宝马经典的家族式设计语言，包括“双肾”进气格栅以及椭圆形大灯，极具辨识度。新车基于CLAR平台打造，整车实现了轻量化设计。新车尺寸没有做出调整，长宽高依旧为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。外观配置部分，新款车型的25i以及28i运动套装车型可选装20英寸铝合金轮圈。该项配置在30i领先型M运动套装车型上为标准配置。内饰部分，新车在设计方面较现款车型没有变化，不过配置方面的提升却十分显著。12.3英寸液晶仪表盘以及10.25英寸中控屏为全系标配，内置最新的iDrive 7.0人机交互系统。此外，新款车型还支持了丰富的选装配置，如全彩平视显示系统、座椅加热、哈曼卡顿音响、无钥匙进入以及感应开关行李厢盖等。新款宝马X3将继续搭载B48型2.0T发动机，根据调校的不同分为xDrive 25i、xDrive 28i以及xDrive 30i版本。传动系统匹配8速手自一体变速箱，全系标配四驱系统。更多消息车质网将持续关注。

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定位A0级纯电SUV 东风风行T1 EV即将亮相日前记者获悉，东风风行T1 EV将于9月27日正式亮相，新车定位于A0级别SUV，并采用纯电进行驱动，预计电池充满后，最大续航里程在270km左右。新车将基于雷诺日产最新的CMF-A小型车平台进行打造，外观方面延续了东风风神EX1的设计风格，并针对细节进行轻微调整。电动版车型前脸将换装为蓝色封闭式格栅，配合独特的logo以及圆润的车头设计，整体视觉显得非常动感。侧面部分，新车造型也足够Q萌，一切设计元素主要以圆润为主，此外，新车在门板上面还增加了一块黑色饰板，使得整车看起来更具运动性。值得一提的是，新车轮毂造型也非常协调，为整车气势加分不少。（配图为东风风神EX1）内饰方面，新车整体设计主要以简洁为主，不过为了迎合消费者，该车在一些细节部分加入了亮色饰条，整体造型更有活力。细节部分，新车在中控部位配备了一块超大液晶屏，配置上还算厚道。动力方面，官方目前暂未公布其详细数据，但据消息称，新车最大续航里程有望突破270km。更多消息，车质网会持续关注。

定位A0级纯电SUV 东风风行T1 EV即将亮相日前记者获悉，东风风行T1 EV将于9月27日正式亮相，新车定位于A0级别SUV，并采用纯电进行驱动，预计电池充满后，最大续航里程在270km左右。新车将基于雷诺日产最新的CMF-A小型车平台进行打造，外观方面延续了东风风神EX1的设计风格，并针对细节进行轻微调整。电动版车型前脸将换装为蓝色封闭式格栅，配合独特的logo以及圆润的车头设计，整体视觉显得非常动感。侧面部分，新车造型也足够Q萌，一切设计元素主要以圆润为主，此外，新车在门板上面还增加了一块黑色饰板，使得整车看起来更具运动性。值得一提的是，新车轮毂造型也非常协调，为整车气势加分不少。（配图为东风风神EX1）内饰方面，新车整体设计主要以简洁为主，不过为了迎合消费者，该车在一些细节部分加入了亮色饰条，整体造型更有活力。细节部分，新车在中控部位配备了一块超大液晶屏，配置上还算厚道。动力方面，官方目前暂未公布其详细数据，但据消息称，新车最大续航里程有望突破270km。更多消息，车质网会持续关注。

定位A0级纯电SUV 东风风行T1 EV即将亮相日前记者获悉，东风风行T1 EV将于9月27日正式亮相，新车定位于A0级别SUV，并采用纯电进行驱动，预计电池充满后，最大续航里程在270km左右。新车将基于雷诺日产最新的CMF-A小型车平台进行打造，外观方面延续了东风风神EX1的设计风格，并针对细节进行轻微调整。电动版车型前脸将换装为蓝色封闭式格栅，配合独特的logo以及圆润的车头设计，整体视觉显得非常动感。侧面部分，新车造型也足够Q萌，一切设计元素主要以圆润为主，此外，新车在门板上面还增加了一块黑色饰板，使得整车看起来更具运动性。值得一提的是，新车轮毂造型也非常协调，为整车气势加分不少。（配图为东风风神EX1）内饰方面，新车整体设计主要以简洁为主，不过为了迎合消费者，该车在一些细节部分加入了亮色饰条，整体造型更有活力。细节部分，新车在中控部位配备了一块超大液晶屏，配置上还算厚道。动力方面，官方目前暂未公布其详细数据，但据消息称，新车最大续航里程有望突破270km。更多消息，车质网会持续关注。

定位A0级纯电SUV 东风风行T1 EV即将亮相日前记者获悉，东风风行T1 EV将于9月27日正式亮相，新车定位于A0级别SUV，并采用纯电进行驱动，预计电池充满后，最大续航里程在270km左右。新车将基于雷诺日产最新的CMF-A小型车平台进行打造，外观方面延续了东风风神EX1的设计风格，并针对细节进行轻微调整。电动版车型前脸将换装为蓝色封闭式格栅，配合独特的logo以及圆润的车头设计，整体视觉显得非常动感。侧面部分，新车造型也足够Q萌，一切设计元素主要以圆润为主，此外，新车在门板上面还增加了一块黑色饰板，使得整车看起来更具运动性。值得一提的是，新车轮毂造型也非常协调，为整车气势加分不少。（配图为东风风神EX1）内饰方面，新车整体设计主要以简洁为主，不过为了迎合消费者，该车在一些细节部分加入了亮色饰条，整体造型更有活力。细节部分，新车在中控部位配备了一块超大液晶屏，配置上还算厚道。动力方面，官方目前暂未公布其详细数据，但据消息称，新车最大续航里程有望突破270km。更多消息，车质网会持续关注。

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全新保时捷911 Turbo低伪路试谍照曝光日前，海外媒体曝光了一组全新保时捷911 Turbo的低伪路试谍照。最新谍照已去除大量伪装覆盖件，外观细节更加清晰。据海外媒体方面猜测，全新保时捷911 Turbo有望在11月洛杉矶车展中发布。全新保时捷911 Turbo以现款保时捷911为基础打造，车身四周加入造型凸出的套件。前格栅开口变大，车侧保留Turbo车型标志性的进气口。车尾不再像前脸那么低调，采用了贯穿式的尾灯设计，配备大尺寸扰流板，方形排气管采用双边四出布局，底盘下配有硕大的气流扩散器，车尾风格非常激进。动力方面，预计搭载3.8T水平对置六缸发动机，最大输出功率将超过600Ps，Turbo S车型动力会更强。传动系统，匹配PDK双离合变速箱。车质网将持续关注。

全新保时捷911 Turbo低伪路试谍照曝光日前，海外媒体曝光了一组全新保时捷911 Turbo的低伪路试谍照。最新谍照已去除大量伪装覆盖件，外观细节更加清晰。据海外媒体方面猜测，全新保时捷911 Turbo有望在11月洛杉矶车展中发布。全新保时捷911 Turbo以现款保时捷911为基础打造，车身四周加入造型凸出的套件。前格栅开口变大，车侧保留Turbo车型标志性的进气口。车尾不再像前脸那么低调，采用了贯穿式的尾灯设计，配备大尺寸扰流板，方形排气管采用双边四出布局，底盘下配有硕大的气流扩散器，车尾风格非常激进。动力方面，预计搭载3.8T水平对置六缸发动机，最大输出功率将超过600Ps，Turbo S车型动力会更强。传动系统，匹配PDK双离合变速箱。车质网将持续关注。

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向精致衍变新款斯柯达昕锐申报图曝光日前，国家工信部官网发布了一组新款斯柯达昕锐车型的申报信息。新车外观采用了斯柯达品牌最新的家族式设计语言，并针对外观配置进行大幅调整。据悉，昕锐海外版车型Rapid即将被全新SCALA车型所替代，所以此次中期改款的昕锐将正式成为中国市场专属车型。斯柯达昕锐此次中期改款并未对车身轮廓做出调整，而是针对外观配置及细节进行调整。新车采用了斯柯达最新的家族式设计风格，前格栅与大灯尺寸更为纤细，营造出十足的精致感。同时，前保险杠中的黑色装饰左右两侧呈现出上扬效果，中高配车型还会融入镀铬装饰以增加高级感。车尾部分，新款昕锐换装了全新造型尾灯，与现款车型的双“C”造型尾灯相比，新尾灯采用了横置设计，向下弯折的设计则是目前斯柯达最新的家族式设计元素，同时尾部车标也从“箭羽”LOGO更为换“SKODA”字样。除此之外，排气依然为隐藏式单边单出布局，但后底部扰流板两侧新增放排气口装饰，动感氛围略有增加。动力系统方面，新款斯柯达昕锐将继续搭载代号为EA211系列的1.5L自然吸气发动机，最大马力110Ps，峰值扭矩150N·m，与之匹配的传动系统或为5速手动或6速自动变速箱。关于新车的最新资讯，车质网将持续关注。

向精致衍变新款斯柯达昕锐申报图曝光日前，国家工信部官网发布了一组新款斯柯达昕锐车型的申报信息。新车外观采用了斯柯达品牌最新的家族式设计语言，并针对外观配置进行大幅调整。据悉，昕锐海外版车型Rapid即将被全新SCALA车型所替代，所以此次中期改款的昕锐将正式成为中国市场专属车型。斯柯达昕锐此次中期改款并未对车身轮廓做出调整，而是针对外观配置及细节进行调整。新车采用了斯柯达最新的家族式设计风格，前格栅与大灯尺寸更为纤细，营造出十足的精致感。同时，前保险杠中的黑色装饰左右两侧呈现出上扬效果，中高配车型还会融入镀铬装饰以增加高级感。车尾部分，新款昕锐换装了全新造型尾灯，与现款车型的双“C”造型尾灯相比，新尾灯采用了横置设计，向下弯折的设计则是目前斯柯达最新的家族式设计元素，同时尾部车标也从“箭羽”LOGO更为换“SKODA”字样。除此之外，排气依然为隐藏式单边单出布局，但后底部扰流板两侧新增放排气口装饰，动感氛围略有增加。动力系统方面，新款斯柯达昕锐将继续搭载代号为EA211系列的1.5L自然吸气发动机，最大马力110Ps，峰值扭矩150N·m，与之匹配的传动系统或为5速手动或6速自动变速箱。关于新车的最新资讯，车质网将持续关注。

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向精致衍变新款斯柯达昕锐申报图曝光日前，国家工信部官网发布了一组新款斯柯达昕锐车型的申报信息。新车外观采用了斯柯达品牌最新的家族式设计语言，并针对外观配置进行大幅调整。据悉，昕锐海外版车型Rapid即将被全新SCALA车型所替代，所以此次中期改款的昕锐将正式成为中国市场专属车型。斯柯达昕锐此次中期改款并未对车身轮廓做出调整，而是针对外观配置及细节进行调整。新车采用了斯柯达最新的家族式设计风格，前格栅与大灯尺寸更为纤细，营造出十足的精致感。同时，前保险杠中的黑色装饰左右两侧呈现出上扬效果，中高配车型还会融入镀铬装饰以增加高级感。车尾部分，新款昕锐换装了全新造型尾灯，与现款车型的双“C”造型尾灯相比，新尾灯采用了横置设计，向下弯折的设计则是目前斯柯达最新的家族式设计元素，同时尾部车标也从“箭羽”LOGO更为换“SKODA”字样。除此之外，排气依然为隐藏式单边单出布局，但后底部扰流板两侧新增放排气口装饰，动感氛围略有增加。动力系统方面，新款斯柯达昕锐将继续搭载代号为EA211系列的1.5L自然吸气发动机，最大马力110Ps，峰值扭矩150N·m，与之匹配的传动系统或为5速手动或6速自动变速箱。关于新车的最新资讯，车质网将持续关注。

最大708马力 AMG GT Black Series谍照曝光日前，编辑从相关渠道获得了一组梅赛德斯-AMG GT Black Series的路试谍照，新车将作为现款AMG GT双门跑车的终极性能版本，动力上将继续搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率或超过708马力。新车在外观造型方面与现款车型保持高度一致，但在前机盖以及翼子板处分别加入了更加宽大的空气动力学套件，此外固定式尾翼还增加了分段式扰流板，使整车看上去很有攻击性。新车尾部依旧采用了宽体设计，双边四出的排气也更显霸气，另外新车下方的扩散器面积也比老款车型有所增加。动力方面，新车将继续搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率有望超708马力。至于新车更多消息，车质网还将持续关注。

定位中型车比亚迪全新车型谍照曝光日前，记者从相关渠道得到了一组比亚迪全新车型的谍照，新车定位中型车，或被命名为“汉”。测试车伪装严密，外观无法辨识出更多细节，目前车架及车身组件已接近量产状态，前后大灯为临时组装件。新车将采用比亚迪家族Dragon Face 2.0设计语言，车身腰线从前大灯一直延伸至后车门，轮廓线条硬朗。新车有望使用隐藏式把手，采用贯穿式尾灯。车身尺寸方面，新车长宽高或将为4950mm/1890mm/1490mm，轴距达到2940mm。新车采用家族内饰，目前覆盖大量伪装件。配备比亚迪家族样式的多功能方向盘，使用了电子换挡杆，中控台配备大尺寸液晶屏。动力方面，新车有望搭载2.0T插电混动系统，电机位于前桥，输出功率150Ps。四驱版车型的电动机位于后桥，输出功率476Ps，四驱版百公里加速时间为2.9秒。更多消息，车质网将持续关注。

定位中型车比亚迪全新车型谍照曝光日前，记者从相关渠道得到了一组比亚迪全新车型的谍照，新车定位中型车，或被命名为“汉”。测试车伪装严密，外观无法辨识出更多细节，目前车架及车身组件已接近量产状态，前后大灯为临时组装件。新车将采用比亚迪家族Dragon Face 2.0设计语言，车身腰线从前大灯一直延伸至后车门，轮廓线条硬朗。新车有望使用隐藏式把手，采用贯穿式尾灯。车身尺寸方面，新车长宽高或将为4950mm/1890mm/1490mm，轴距达到2940mm。新车采用家族内饰，目前覆盖大量伪装件。配备比亚迪家族样式的多功能方向盘，使用了电子换挡杆，中控台配备大尺寸液晶屏。动力方面，新车有望搭载2.0T插电混动系统，电机位于前桥，输出功率150Ps。四驱版车型的电动机位于后桥，输出功率476Ps，四驱版百公里加速时间为2.9秒。更多消息，车质网将持续关注。

定位中型车比亚迪全新车型谍照曝光日前，记者从相关渠道得到了一组比亚迪全新车型的谍照，新车定位中型车，或被命名为“汉”。测试车伪装严密，外观无法辨识出更多细节，目前车架及车身组件已接近量产状态，前后大灯为临时组装件。新车将采用比亚迪家族Dragon Face 2.0设计语言，车身腰线从前大灯一直延伸至后车门，轮廓线条硬朗。新车有望使用隐藏式把手，采用贯穿式尾灯。车身尺寸方面，新车长宽高或将为4950mm/1890mm/1490mm，轴距达到2940mm。新车采用家族内饰，目前覆盖大量伪装件。配备比亚迪家族样式的多功能方向盘，使用了电子换挡杆，中控台配备大尺寸液晶屏。动力方面，新车有望搭载2.0T插电混动系统，电机位于前桥，输出功率150Ps。四驱版车型的电动机位于后桥，输出功率476Ps，四驱版百公里加速时间为2.9秒。更多消息，车质网将持续关注。

预计年内发布吉利SX12正式定名为icon 日前，吉利汽车旗下全新紧凑型SUV代号SX12车型正式命名为“icon”，该车预计最快将于年内正式上市。外观设计上，新车将采用全新设计语言，重新定义SUV和人车生活，动力上将搭载一台1.5T涡轮发动机。结合此前曝光的申报图来看，新车在外观设计上采用了CONCEPT ICON概念车的设计语言，其前脸回纹涟漪式格栅与概念车设计保持高度一致，配合分体式头灯组，整车前脸视觉上极具攻击性。侧面部分，新车整体设计棱角分明，造型极为犀利，配合黑色包围以及双五辐轮毂，整体视觉看上去十分硬朗。吉利CONCEPT ICON概念车为了和前脸设计完成呼应，新车在尾部上也采用了“回”字形设计元素，视觉上具有较高辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。动力方面，新车预计将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力可达到177匹。关于新车更多细节，车质网将持续关注报道。

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