☞蛋蛋☜😜的个人资料 - RAT

☞蛋蛋☜😜 vv16811

关注数: 65 粉丝数: 144 发帖数: 4,873 关注贴吧数: 34

前脸变化较大荣威ei6 MAX申报图曝光日前，记者从工信部获得了上汽荣威新款插电式混动车型ei6 MAX的申报图。新车前脸采用全新样式设计，与燃油车型荣威i6差异明显，动力上搭载1.5T插电式混合动力系统。荣威ei6 MAX前脸采用全新设计风格，前格栅保持大尺寸、低重心的特点，不同之处在于细节方面，镀铬条幅间距增加，最上方的斜面镀铬饰条延伸至前大灯。前大灯造型颇为个性，灯组采用了T字型布局，前保险杠设计也与荣威i6完全不同，更具立体感，也彰显出了运动气质。车尾设计调整程度不大，整体保持简约风格。镀铬饰条贯穿两侧熏黑，富有立体感的尾灯。方形排气管口采用双边双出布局。配置方面，荣威ei6 MAX会根据配置提供不同样式的轮辋，车外后视镜、车外门把手、天窗和前摄像头也会根据配置做出调整。动力方面，荣威ei6 MAX搭载1.5T插电式混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率169Ps，电动机最大功率136Ps。更多消息车质网将持续关注。

前脸变化较大荣威ei6 MAX申报图曝光日前，记者从工信部获得了上汽荣威新款插电式混动车型ei6 MAX的申报图。新车前脸采用全新样式设计，与燃油车型荣威i6差异明显，动力上搭载1.5T插电式混合动力系统。荣威ei6 MAX前脸采用全新设计风格，前格栅保持大尺寸、低重心的特点，不同之处在于细节方面，镀铬条幅间距增加，最上方的斜面镀铬饰条延伸至前大灯。前大灯造型颇为个性，灯组采用了T字型布局，前保险杠设计也与荣威i6完全不同，更具立体感，也彰显出了运动气质。车尾设计调整程度不大，整体保持简约风格。镀铬饰条贯穿两侧熏黑，富有立体感的尾灯。方形排气管口采用双边双出布局。配置方面，荣威ei6 MAX会根据配置提供不同样式的轮辋，车外后视镜、车外门把手、天窗和前摄像头也会根据配置做出调整。动力方面，荣威ei6 MAX搭载1.5T插电式混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率169Ps，电动机最大功率136Ps。更多消息车质网将持续关注。

前脸变化较大荣威ei6 MAX申报图曝光日前，记者从工信部获得了上汽荣威新款插电式混动车型ei6 MAX的申报图。新车前脸采用全新样式设计，与燃油车型荣威i6差异明显，动力上搭载1.5T插电式混合动力系统。荣威ei6 MAX前脸采用全新设计风格，前格栅保持大尺寸、低重心的特点，不同之处在于细节方面，镀铬条幅间距增加，最上方的斜面镀铬饰条延伸至前大灯。前大灯造型颇为个性，灯组采用了T字型布局，前保险杠设计也与荣威i6完全不同，更具立体感，也彰显出了运动气质。车尾设计调整程度不大，整体保持简约风格。镀铬饰条贯穿两侧熏黑，富有立体感的尾灯。方形排气管口采用双边双出布局。配置方面，荣威ei6 MAX会根据配置提供不同样式的轮辋，车外后视镜、车外门把手、天窗和前摄像头也会根据配置做出调整。动力方面，荣威ei6 MAX搭载1.5T插电式混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率169Ps，电动机最大功率136Ps。更多消息车质网将持续关注。

前脸变化较大荣威ei6 MAX申报图曝光日前，记者从工信部获得了上汽荣威新款插电式混动车型ei6 MAX的申报图。新车前脸采用全新样式设计，与燃油车型荣威i6差异明显，动力上搭载1.5T插电式混合动力系统。荣威ei6 MAX前脸采用全新设计风格，前格栅保持大尺寸、低重心的特点，不同之处在于细节方面，镀铬条幅间距增加，最上方的斜面镀铬饰条延伸至前大灯。前大灯造型颇为个性，灯组采用了T字型布局，前保险杠设计也与荣威i6完全不同，更具立体感，也彰显出了运动气质。车尾设计调整程度不大，整体保持简约风格。镀铬饰条贯穿两侧熏黑，富有立体感的尾灯。方形排气管口采用双边双出布局。配置方面，荣威ei6 MAX会根据配置提供不同样式的轮辋，车外后视镜、车外门把手、天窗和前摄像头也会根据配置做出调整。动力方面，荣威ei6 MAX搭载1.5T插电式混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率169Ps，电动机最大功率136Ps。更多消息车质网将持续关注。

增1.5T发动机北京现代全新索纳信息曝光日前，我们从国家工信部获得了一组北京现代全新索纳塔的实拍图片信息。新车延续了海外版的外观设计，外观看起来十分动感。动力方面，新车将搭载1.5T、2.0T两款发动机，预计将于4月正式上市。外观方面，全新索纳塔采用“Sensuous Sportiness”设计语言进行打造，同时借鉴了Le Fil Rouge概念车元素，整体造型更加强调年轻运动的设计风格。前脸部分配备了大尺寸中网进气格栅，使得整车线条看起来更加丰富，高级感更强。此外，车尾的贯穿式尾灯巧妙的与车身融为一体，看起来十分和谐，配合下方的双边共两出排气布局，使得整车运动感倍增。从曝光的信息来看，新车根据配置的不同将搭载前后雷达、全景天窗、后视镜摄像头等功能。而在外观配置上，还将会有全黑车顶、不同样式的铝合金轮毂、多样式前中网等配置可供选择。新车基于现代第三代平台（GMP平台）打造而来，在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4955*1860*1450mm，轴距为2890mm，比海外版车型加长了50mm。在动力方面，新车将搭载2.0T、1.5T两款涡轮增压发动机，其中2.0T发动机最大功率为177kW，1.5T发动机最大功率为125kW，并满足国六排放标准。更多消息车质网将持续关注。

增1.5T发动机北京现代全新索纳信息曝光日前，我们从国家工信部获得了一组北京现代全新索纳塔的实拍图片信息。新车延续了海外版的外观设计，外观看起来十分动感。动力方面，新车将搭载1.5T、2.0T两款发动机，预计将于4月正式上市。外观方面，全新索纳塔采用“Sensuous Sportiness”设计语言进行打造，同时借鉴了Le Fil Rouge概念车元素，整体造型更加强调年轻运动的设计风格。前脸部分配备了大尺寸中网进气格栅，使得整车线条看起来更加丰富，高级感更强。此外，车尾的贯穿式尾灯巧妙的与车身融为一体，看起来十分和谐，配合下方的双边共两出排气布局，使得整车运动感倍增。从曝光的信息来看，新车根据配置的不同将搭载前后雷达、全景天窗、后视镜摄像头等功能。而在外观配置上，还将会有全黑车顶、不同样式的铝合金轮毂、多样式前中网等配置可供选择。新车基于现代第三代平台（GMP平台）打造而来，在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4955*1860*1450mm，轴距为2890mm，比海外版车型加长了50mm。在动力方面，新车将搭载2.0T、1.5T两款涡轮增压发动机，其中2.0T发动机最大功率为177kW，1.5T发动机最大功率为125kW，并满足国六排放标准。更多消息车质网将持续关注。

增1.5T发动机北京现代全新索纳信息曝光日前，我们从国家工信部获得了一组北京现代全新索纳塔的实拍图片信息。新车延续了海外版的外观设计，外观看起来十分动感。动力方面，新车将搭载1.5T、2.0T两款发动机，预计将于4月正式上市。外观方面，全新索纳塔采用“Sensuous Sportiness”设计语言进行打造，同时借鉴了Le Fil Rouge概念车元素，整体造型更加强调年轻运动的设计风格。前脸部分配备了大尺寸中网进气格栅，使得整车线条看起来更加丰富，高级感更强。此外，车尾的贯穿式尾灯巧妙的与车身融为一体，看起来十分和谐，配合下方的双边共两出排气布局，使得整车运动感倍增。从曝光的信息来看，新车根据配置的不同将搭载前后雷达、全景天窗、后视镜摄像头等功能。而在外观配置上，还将会有全黑车顶、不同样式的铝合金轮毂、多样式前中网等配置可供选择。新车基于现代第三代平台（GMP平台）打造而来，在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4955*1860*1450mm，轴距为2890mm，比海外版车型加长了50mm。在动力方面，新车将搭载2.0T、1.5T两款涡轮增压发动机，其中2.0T发动机最大功率为177kW，1.5T发动机最大功率为125kW，并满足国六排放标准。更多消息车质网将持续关注。

增1.5T发动机北京现代全新索纳信息曝光日前，我们从国家工信部获得了一组北京现代全新索纳塔的实拍图片信息。新车延续了海外版的外观设计，外观看起来十分动感。动力方面，新车将搭载1.5T、2.0T两款发动机，预计将于4月正式上市。外观方面，全新索纳塔采用“Sensuous Sportiness”设计语言进行打造，同时借鉴了Le Fil Rouge概念车元素，整体造型更加强调年轻运动的设计风格。前脸部分配备了大尺寸中网进气格栅，使得整车线条看起来更加丰富，高级感更强。此外，车尾的贯穿式尾灯巧妙的与车身融为一体，看起来十分和谐，配合下方的双边共两出排气布局，使得整车运动感倍增。从曝光的信息来看，新车根据配置的不同将搭载前后雷达、全景天窗、后视镜摄像头等功能。而在外观配置上，还将会有全黑车顶、不同样式的铝合金轮毂、多样式前中网等配置可供选择。新车基于现代第三代平台（GMP平台）打造而来，在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4955*1860*1450mm，轴距为2890mm，比海外版车型加长了50mm。在动力方面，新车将搭载2.0T、1.5T两款涡轮增压发动机，其中2.0T发动机最大功率为177kW，1.5T发动机最大功率为125kW，并满足国六排放标准。更多消息车质网将持续关注。

增1.5T发动机北京现代全新索纳信息曝光日前，我们从国家工信部获得了一组北京现代全新索纳塔的实拍图片信息。新车延续了海外版的外观设计，外观看起来十分动感。动力方面，新车将搭载1.5T、2.0T两款发动机，预计将于4月正式上市。外观方面，全新索纳塔采用“Sensuous Sportiness”设计语言进行打造，同时借鉴了Le Fil Rouge概念车元素，整体造型更加强调年轻运动的设计风格。前脸部分配备了大尺寸中网进气格栅，使得整车线条看起来更加丰富，高级感更强。此外，车尾的贯穿式尾灯巧妙的与车身融为一体，看起来十分和谐，配合下方的双边共两出排气布局，使得整车运动感倍增。从曝光的信息来看，新车根据配置的不同将搭载前后雷达、全景天窗、后视镜摄像头等功能。而在外观配置上，还将会有全黑车顶、不同样式的铝合金轮毂、多样式前中网等配置可供选择。新车基于现代第三代平台（GMP平台）打造而来，在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4955*1860*1450mm，轴距为2890mm，比海外版车型加长了50mm。在动力方面，新车将搭载2.0T、1.5T两款涡轮增压发动机，其中2.0T发动机最大功率为177kW，1.5T发动机最大功率为125kW，并满足国六排放标准。更多消息车质网将持续关注。

细节有改动丰田奕泽EV将于明年4月上市日前，编辑从一汽丰田获悉，奕泽EV将于2020年4月初正式上市。新车整体外观延续了燃油版车型设计，仅在细节之处进行了改进。外观方面，新车依旧延续了燃油版设计风格，整体造型依旧时尚大方。在细节方面，新车前脸采用了封闭式格栅设计，搭配两侧犀利的前大灯，看上去个性十足。侧面看来，新车采用了溜背造型，所以C柱倾角较大，看起来更加紧致，后门把手则为隐藏式设计。此外，轮毂也采用了全新造型，同时也降低了风阻系数。从此前申报信息来看，新车长宽高分别为4405mm/1795mm/1575mm，轴距为2640mm。新车尾部与燃油版保持高度一致，整体层次感依旧丰富，同时新车还取消了排气管。该车的充电口设置在车辆右后翼子板上，与燃油版加油口设计相似。在配置方面，该车还将提供前雾灯、LED光源前大灯、天窗等。动力上，新车搭载了由AW汽车零部件有限公司生产的驱动电机，最大功率为150kW，最高车速可达160km/h。至于新车更多消息，车质网还将持续关注。

细节有改动丰田奕泽EV将于明年4月上市日前，编辑从一汽丰田获悉，奕泽EV将于2020年4月初正式上市。新车整体外观延续了燃油版车型设计，仅在细节之处进行了改进。外观方面，新车依旧延续了燃油版设计风格，整体造型依旧时尚大方。在细节方面，新车前脸采用了封闭式格栅设计，搭配两侧犀利的前大灯，看上去个性十足。侧面看来，新车采用了溜背造型，所以C柱倾角较大，看起来更加紧致，后门把手则为隐藏式设计。此外，轮毂也采用了全新造型，同时也降低了风阻系数。从此前申报信息来看，新车长宽高分别为4405mm/1795mm/1575mm，轴距为2640mm。新车尾部与燃油版保持高度一致，整体层次感依旧丰富，同时新车还取消了排气管。该车的充电口设置在车辆右后翼子板上，与燃油版加油口设计相似。在配置方面，该车还将提供前雾灯、LED光源前大灯、天窗等。动力上，新车搭载了由AW汽车零部件有限公司生产的驱动电机，最大功率为150kW，最高车速可达160km/h。至于新车更多消息，车质网还将持续关注。

细节有改动丰田奕泽EV将于明年4月上市日前，编辑从一汽丰田获悉，奕泽EV将于2020年4月初正式上市。新车整体外观延续了燃油版车型设计，仅在细节之处进行了改进。外观方面，新车依旧延续了燃油版设计风格，整体造型依旧时尚大方。在细节方面，新车前脸采用了封闭式格栅设计，搭配两侧犀利的前大灯，看上去个性十足。侧面看来，新车采用了溜背造型，所以C柱倾角较大，看起来更加紧致，后门把手则为隐藏式设计。此外，轮毂也采用了全新造型，同时也降低了风阻系数。从此前申报信息来看，新车长宽高分别为4405mm/1795mm/1575mm，轴距为2640mm。新车尾部与燃油版保持高度一致，整体层次感依旧丰富，同时新车还取消了排气管。该车的充电口设置在车辆右后翼子板上，与燃油版加油口设计相似。在配置方面，该车还将提供前雾灯、LED光源前大灯、天窗等。动力上，新车搭载了由AW汽车零部件有限公司生产的驱动电机，最大功率为150kW，最高车速可达160km/h。至于新车更多消息，车质网还将持续关注。

细节有改动丰田奕泽EV将于明年4月上市日前，编辑从一汽丰田获悉，奕泽EV将于2020年4月初正式上市。新车整体外观延续了燃油版车型设计，仅在细节之处进行了改进。外观方面，新车依旧延续了燃油版设计风格，整体造型依旧时尚大方。在细节方面，新车前脸采用了封闭式格栅设计，搭配两侧犀利的前大灯，看上去个性十足。侧面看来，新车采用了溜背造型，所以C柱倾角较大，看起来更加紧致，后门把手则为隐藏式设计。此外，轮毂也采用了全新造型，同时也降低了风阻系数。从此前申报信息来看，新车长宽高分别为4405mm/1795mm/1575mm，轴距为2640mm。新车尾部与燃油版保持高度一致，整体层次感依旧丰富，同时新车还取消了排气管。该车的充电口设置在车辆右后翼子板上，与燃油版加油口设计相似。在配置方面，该车还将提供前雾灯、LED光源前大灯、天窗等。动力上，新车搭载了由AW汽车零部件有限公司生产的驱动电机，最大功率为150kW，最高车速可达160km/h。至于新车更多消息，车质网还将持续关注。

细节有改动丰田奕泽EV将于明年4月上市日前，编辑从一汽丰田获悉，奕泽EV将于2020年4月初正式上市。新车整体外观延续了燃油版车型设计，仅在细节之处进行了改进。外观方面，新车依旧延续了燃油版设计风格，整体造型依旧时尚大方。在细节方面，新车前脸采用了封闭式格栅设计，搭配两侧犀利的前大灯，看上去个性十足。侧面看来，新车采用了溜背造型，所以C柱倾角较大，看起来更加紧致，后门把手则为隐藏式设计。此外，轮毂也采用了全新造型，同时也降低了风阻系数。从此前申报信息来看，新车长宽高分别为4405mm/1795mm/1575mm，轴距为2640mm。新车尾部与燃油版保持高度一致，整体层次感依旧丰富，同时新车还取消了排气管。该车的充电口设置在车辆右后翼子板上，与燃油版加油口设计相似。在配置方面，该车还将提供前雾灯、LED光源前大灯、天窗等。动力上，新车搭载了由AW汽车零部件有限公司生产的驱动电机，最大功率为150kW，最高车速可达160km/h。至于新车更多消息，车质网还将持续关注。

标致e-2008英国售价公布约合25.6万元起日前，有外媒报道称，标致e-2008正式公布了其在英国市场的售价，新车起售价为28150英镑，约合人民币25.6万元。标致e-2008基于PSA集团最新的eCMP平台打造，定位小型SUV。外观方面，标致e-2008与2008的设计基本保持了一致，仅在细节部分做出了调整。标志性的“獠牙”灯组以及倒梯形中网极具辨识度，车头造型十分宽厚，颇具力量感。尺寸方面，新车长宽高分别为4312mm/1785mm/1545mm，轴距为2612mm。据悉，标致e-2008将在标致位于西班牙Vigo的工厂混线生产，电机则是在法国东北部Moselle省Trémery工厂进行生产，预计将于2020年初实现交付。海外版标致e-2008采用前轮驱动，电机最大功率101kW，最大扭矩260N·m。新车搭载电量容积50kWh电池，WLTP测试标准下可提供约309km的续航里程。根据此前曝出的申报信息来看，国产版标致e-2008将搭载最大功率为120kW的电动机，NEDC工况下的续航里程为430km。配置方面，标致e-2008将提供两挡动能回收，i-cockpit座舱科技感十足，装配有抬头显示、三维效果数字仪表、CarPlay以及无线充电等。高配的GT车型还会提供Alcantara与皮革混拼座椅、18英寸轮圈、自适应巡航等配置。更多消息车质网将持续关注。

标致e-2008英国售价公布约合25.6万元起日前，有外媒报道称，标致e-2008正式公布了其在英国市场的售价，新车起售价为28150英镑，约合人民币25.6万元。标致e-2008基于PSA集团最新的eCMP平台打造，定位小型SUV。外观方面，标致e-2008与2008的设计基本保持了一致，仅在细节部分做出了调整。标志性的“獠牙”灯组以及倒梯形中网极具辨识度，车头造型十分宽厚，颇具力量感。尺寸方面，新车长宽高分别为4312mm/1785mm/1545mm，轴距为2612mm。据悉，标致e-2008将在标致位于西班牙Vigo的工厂混线生产，电机则是在法国东北部Moselle省Trémery工厂进行生产，预计将于2020年初实现交付。海外版标致e-2008采用前轮驱动，电机最大功率101kW，最大扭矩260N·m。新车搭载电量容积50kWh电池，WLTP测试标准下可提供约309km的续航里程。根据此前曝出的申报信息来看，国产版标致e-2008将搭载最大功率为120kW的电动机，NEDC工况下的续航里程为430km。配置方面，标致e-2008将提供两挡动能回收，i-cockpit座舱科技感十足，装配有抬头显示、三维效果数字仪表、CarPlay以及无线充电等。高配的GT车型还会提供Alcantara与皮革混拼座椅、18英寸轮圈、自适应巡航等配置。更多消息车质网将持续关注。

标致e-2008英国售价公布约合25.6万元起日前，有外媒报道称，标致e-2008正式公布了其在英国市场的售价，新车起售价为28150英镑，约合人民币25.6万元。标致e-2008基于PSA集团最新的eCMP平台打造，定位小型SUV。外观方面，标致e-2008与2008的设计基本保持了一致，仅在细节部分做出了调整。标志性的“獠牙”灯组以及倒梯形中网极具辨识度，车头造型十分宽厚，颇具力量感。尺寸方面，新车长宽高分别为4312mm/1785mm/1545mm，轴距为2612mm。据悉，标致e-2008将在标致位于西班牙Vigo的工厂混线生产，电机则是在法国东北部Moselle省Trémery工厂进行生产，预计将于2020年初实现交付。海外版标致e-2008采用前轮驱动，电机最大功率101kW，最大扭矩260N·m。新车搭载电量容积50kWh电池，WLTP测试标准下可提供约309km的续航里程。根据此前曝出的申报信息来看，国产版标致e-2008将搭载最大功率为120kW的电动机，NEDC工况下的续航里程为430km。配置方面，标致e-2008将提供两挡动能回收，i-cockpit座舱科技感十足，装配有抬头显示、三维效果数字仪表、CarPlay以及无线充电等。高配的GT车型还会提供Alcantara与皮革混拼座椅、18英寸轮圈、自适应巡航等配置。更多消息车质网将持续关注。

标致e-2008英国售价公布约合25.6万元起日前，有外媒报道称，标致e-2008正式公布了其在英国市场的售价，新车起售价为28150英镑，约合人民币25.6万元。标致e-2008基于PSA集团最新的eCMP平台打造，定位小型SUV。外观方面，标致e-2008与2008的设计基本保持了一致，仅在细节部分做出了调整。标志性的“獠牙”灯组以及倒梯形中网极具辨识度，车头造型十分宽厚，颇具力量感。尺寸方面，新车长宽高分别为4312mm/1785mm/1545mm，轴距为2612mm。据悉，标致e-2008将在标致位于西班牙Vigo的工厂混线生产，电机则是在法国东北部Moselle省Trémery工厂进行生产，预计将于2020年初实现交付。海外版标致e-2008采用前轮驱动，电机最大功率101kW，最大扭矩260N·m。新车搭载电量容积50kWh电池，WLTP测试标准下可提供约309km的续航里程。根据此前曝出的申报信息来看，国产版标致e-2008将搭载最大功率为120kW的电动机，NEDC工况下的续航里程为430km。配置方面，标致e-2008将提供两挡动能回收，i-cockpit座舱科技感十足，装配有抬头显示、三维效果数字仪表、CarPlay以及无线充电等。高配的GT车型还会提供Alcantara与皮革混拼座椅、18英寸轮圈、自适应巡航等配置。更多消息车质网将持续关注。

补贴后预售19.79万起爱驰U5今日上市日前，车质网从官方获悉，爱驰U5将于今日正式上市。新车定位为纯电动中型SUV，NEDC综合续航里程达503km，此前公布补贴后预售价格为19.79-30.21万元。外观方面，爱驰U5整体造型比较时尚，前格栅采用了封闭式设计，以此突出纯电动身份。两侧车灯造型十分细长，内部配备了矩阵式头灯，中间以一条黑色饰条相连接。车身侧面来看，新车D柱采用了黑色处理，营造出悬浮式车顶既视感。另外，四车门把手均采用了隐藏式设计。车身尺寸方面，长宽高分别为4680/1865/1700mm，轴距为2800mm。新车整体内饰十分简洁，且物理按键较少，大部分功能都被集成在了12.3英寸横置中控屏当中。上下均采用平底式的方向盘颇有一番设计感，多功能按键区域周边运用黑色钢琴烤漆进行搭配。动力方面，新车将搭载最大功率为177马力的电机，最大扭矩315牛·米，NEDC工况续航里程为503km，加装绿色增程电池包后，续航可达623km。

补贴后预售19.79万起爱驰U5今日上市日前，车质网从官方获悉，爱驰U5将于今日正式上市。新车定位为纯电动中型SUV，NEDC综合续航里程达503km，此前公布补贴后预售价格为19.79-30.21万元。外观方面，爱驰U5整体造型比较时尚，前格栅采用了封闭式设计，以此突出纯电动身份。两侧车灯造型十分细长，内部配备了矩阵式头灯，中间以一条黑色饰条相连接。车身侧面来看，新车D柱采用了黑色处理，营造出悬浮式车顶既视感。另外，四车门把手均采用了隐藏式设计。车身尺寸方面，长宽高分别为4680/1865/1700mm，轴距为2800mm。新车整体内饰十分简洁，且物理按键较少，大部分功能都被集成在了12.3英寸横置中控屏当中。上下均采用平底式的方向盘颇有一番设计感，多功能按键区域周边运用黑色钢琴烤漆进行搭配。动力方面，新车将搭载最大功率为177马力的电机，最大扭矩315牛·米，NEDC工况续航里程为503km，加装绿色增程电池包后，续航可达623km。

补贴后预售19.79万起爱驰U5今日上市日前，车质网从官方获悉，爱驰U5将于今日正式上市。新车定位为纯电动中型SUV，NEDC综合续航里程达503km，此前公布补贴后预售价格为19.79-30.21万元。外观方面，爱驰U5整体造型比较时尚，前格栅采用了封闭式设计，以此突出纯电动身份。两侧车灯造型十分细长，内部配备了矩阵式头灯，中间以一条黑色饰条相连接。车身侧面来看，新车D柱采用了黑色处理，营造出悬浮式车顶既视感。另外，四车门把手均采用了隐藏式设计。车身尺寸方面，长宽高分别为4680/1865/1700mm，轴距为2800mm。新车整体内饰十分简洁，且物理按键较少，大部分功能都被集成在了12.3英寸横置中控屏当中。上下均采用平底式的方向盘颇有一番设计感，多功能按键区域周边运用黑色钢琴烤漆进行搭配。动力方面，新车将搭载最大功率为177马力的电机，最大扭矩315牛·米，NEDC工况续航里程为503km，加装绿色增程电池包后，续航可达623km。

补贴后预售19.79万起爱驰U5今日上市日前，车质网从官方获悉，爱驰U5将于今日正式上市。新车定位为纯电动中型SUV，NEDC综合续航里程达503km，此前公布补贴后预售价格为19.79-30.21万元。外观方面，爱驰U5整体造型比较时尚，前格栅采用了封闭式设计，以此突出纯电动身份。两侧车灯造型十分细长，内部配备了矩阵式头灯，中间以一条黑色饰条相连接。车身侧面来看，新车D柱采用了黑色处理，营造出悬浮式车顶既视感。另外，四车门把手均采用了隐藏式设计。车身尺寸方面，长宽高分别为4680/1865/1700mm，轴距为2800mm。新车整体内饰十分简洁，且物理按键较少，大部分功能都被集成在了12.3英寸横置中控屏当中。上下均采用平底式的方向盘颇有一番设计感，多功能按键区域周边运用黑色钢琴烤漆进行搭配。动力方面，新车将搭载最大功率为177马力的电机，最大扭矩315牛·米，NEDC工况续航里程为503km，加装绿色增程电池包后，续航可达623km。

补贴后预售19.79万起爱驰U5今日上市日前，车质网从官方获悉，爱驰U5将于今日正式上市。新车定位为纯电动中型SUV，NEDC综合续航里程达503km，此前公布补贴后预售价格为19.79-30.21万元。外观方面，爱驰U5整体造型比较时尚，前格栅采用了封闭式设计，以此突出纯电动身份。两侧车灯造型十分细长，内部配备了矩阵式头灯，中间以一条黑色饰条相连接。车身侧面来看，新车D柱采用了黑色处理，营造出悬浮式车顶既视感。另外，四车门把手均采用了隐藏式设计。车身尺寸方面，长宽高分别为4680/1865/1700mm，轴距为2800mm。新车整体内饰十分简洁，且物理按键较少，大部分功能都被集成在了12.3英寸横置中控屏当中。上下均采用平底式的方向盘颇有一番设计感，多功能按键区域周边运用黑色钢琴烤漆进行搭配。动力方面，新车将搭载最大功率为177马力的电机，最大扭矩315牛·米，NEDC工况续航里程为503km，加装绿色增程电池包后，续航可达623km。

续航或达400km 奔驰EQB最新路试谍照曝光日前，我们从海外媒体获得了一组最新的奔驰EQB路试谍照图。新车定位于纯电动紧凑型SUV，外形与GLB较为相似。据外媒透露，新车将于2020年下半年正式在海外上市，而国产版车型也或将在2020年底前正式上市。从目前曝光的谍照中我们可以看出，新车的外观轮廓与奔驰GLB较为相似，但封闭式的前格栅设计明显与传统燃油车不同，此外，车尾的双边双出排气布局也被取消，更能证明其纯电动车型的身份。而被遮挡的细节部分，如前/后灯组以及一些外观装饰，奔驰EQB可能会与GLB略有差异。动力方面，新车将使用前后双电机的组合，并搭载60kWh电池组，电动机的最大功率为200kW，峰值扭矩500N·m，纯电动续航里程预计可达400km，由于新车搭载了电池组，我们预计EQB在未来将不会像GLB一样提供7座版车型。有关奔驰EQB的更多消息，车质网将持续关注。

续航或达400km 奔驰EQB最新路试谍照曝光日前，我们从海外媒体获得了一组最新的奔驰EQB路试谍照图。新车定位于纯电动紧凑型SUV，外形与GLB较为相似。据外媒透露，新车将于2020年下半年正式在海外上市，而国产版车型也或将在2020年底前正式上市。从目前曝光的谍照中我们可以看出，新车的外观轮廓与奔驰GLB较为相似，但封闭式的前格栅设计明显与传统燃油车不同，此外，车尾的双边双出排气布局也被取消，更能证明其纯电动车型的身份。而被遮挡的细节部分，如前/后灯组以及一些外观装饰，奔驰EQB可能会与GLB略有差异。动力方面，新车将使用前后双电机的组合，并搭载60kWh电池组，电动机的最大功率为200kW，峰值扭矩500N·m，纯电动续航里程预计可达400km，由于新车搭载了电池组，我们预计EQB在未来将不会像GLB一样提供7座版车型。有关奔驰EQB的更多消息，车质网将持续关注。

续航或达400km 奔驰EQB最新路试谍照曝光日前，我们从海外媒体获得了一组最新的奔驰EQB路试谍照图。新车定位于纯电动紧凑型SUV，外形与GLB较为相似。据外媒透露，新车将于2020年下半年正式在海外上市，而国产版车型也或将在2020年底前正式上市。从目前曝光的谍照中我们可以看出，新车的外观轮廓与奔驰GLB较为相似，但封闭式的前格栅设计明显与传统燃油车不同，此外，车尾的双边双出排气布局也被取消，更能证明其纯电动车型的身份。而被遮挡的细节部分，如前/后灯组以及一些外观装饰，奔驰EQB可能会与GLB略有差异。动力方面，新车将使用前后双电机的组合，并搭载60kWh电池组，电动机的最大功率为200kW，峰值扭矩500N·m，纯电动续航里程预计可达400km，由于新车搭载了电池组，我们预计EQB在未来将不会像GLB一样提供7座版车型。有关奔驰EQB的更多消息，车质网将持续关注。

续航或达400km 奔驰EQB最新路试谍照曝光日前，我们从海外媒体获得了一组最新的奔驰EQB路试谍照图。新车定位于纯电动紧凑型SUV，外形与GLB较为相似。据外媒透露，新车将于2020年下半年正式在海外上市，而国产版车型也或将在2020年底前正式上市。从目前曝光的谍照中我们可以看出，新车的外观轮廓与奔驰GLB较为相似，但封闭式的前格栅设计明显与传统燃油车不同，此外，车尾的双边双出排气布局也被取消，更能证明其纯电动车型的身份。而被遮挡的细节部分，如前/后灯组以及一些外观装饰，奔驰EQB可能会与GLB略有差异。动力方面，新车将使用前后双电机的组合，并搭载60kWh电池组，电动机的最大功率为200kW，峰值扭矩500N·m，纯电动续航里程预计可达400km，由于新车搭载了电池组，我们预计EQB在未来将不会像GLB一样提供7座版车型。有关奔驰EQB的更多消息，车质网将持续关注。

续航或达400km 奔驰EQB最新路试谍照曝光日前，我们从海外媒体获得了一组最新的奔驰EQB路试谍照图。新车定位于纯电动紧凑型SUV，外形与GLB较为相似。据外媒透露，新车将于2020年下半年正式在海外上市，而国产版车型也或将在2020年底前正式上市。从目前曝光的谍照中我们可以看出，新车的外观轮廓与奔驰GLB较为相似，但封闭式的前格栅设计明显与传统燃油车不同，此外，车尾的双边双出排气布局也被取消，更能证明其纯电动车型的身份。而被遮挡的细节部分，如前/后灯组以及一些外观装饰，奔驰EQB可能会与GLB略有差异。动力方面，新车将使用前后双电机的组合，并搭载60kWh电池组，电动机的最大功率为200kW，峰值扭矩500N·m，纯电动续航里程预计可达400km，由于新车搭载了电池组，我们预计EQB在未来将不会像GLB一样提供7座版车型。有关奔驰EQB的更多消息，车质网将持续关注。

定位紧凑SUV 众泰TS5将于2020年上市日前，编辑从众泰汽车官方获悉，旗下全新车型TS5将于2020年正式上市，新车采用全新ZFA平台打造而来，并定位于紧凑型SUV。外观方面，新车外观采用了“道法自然智美天成”3.0时代理念，整体造型与i-across量产版相似。分体式大灯中间由镀铬饰条分隔，具有较高的识别度。新车的B、C、D柱均采用了熏黑处理，营造出强烈的悬浮式车顶效果。车尾贯穿式LED尾灯样式与头灯遥相呼应，点亮后同样具有较强的识别度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4586mm、1840mm、1618mm，轴距为2700mm。由于新车并没有透露内饰信息，但据悉该车将配备双12.3英寸一体式液晶触控屏、电子换挡杆、无线充电以及最新的车联网系统。此外，新车配备全速ACC自适应巡航系统。动力方面，新车将搭载两种不同调校的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为115kW和140kW，可满足国六标准。更多消息车质网将持续关注。

定位紧凑SUV 众泰TS5将于2020年上市日前，编辑从众泰汽车官方获悉，旗下全新车型TS5将于2020年正式上市，新车采用全新ZFA平台打造而来，并定位于紧凑型SUV。外观方面，新车外观采用了“道法自然智美天成”3.0时代理念，整体造型与i-across量产版相似。分体式大灯中间由镀铬饰条分隔，具有较高的识别度。新车的B、C、D柱均采用了熏黑处理，营造出强烈的悬浮式车顶效果。车尾贯穿式LED尾灯样式与头灯遥相呼应，点亮后同样具有较强的识别度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4586mm、1840mm、1618mm，轴距为2700mm。由于新车并没有透露内饰信息，但据悉该车将配备双12.3英寸一体式液晶触控屏、电子换挡杆、无线充电以及最新的车联网系统。此外，新车配备全速ACC自适应巡航系统。动力方面，新车将搭载两种不同调校的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为115kW和140kW，可满足国六标准。更多消息车质网将持续关注。

定位紧凑SUV 众泰TS5将于2020年上市日前，编辑从众泰汽车官方获悉，旗下全新车型TS5将于2020年正式上市，新车采用全新ZFA平台打造而来，并定位于紧凑型SUV。外观方面，新车外观采用了“道法自然智美天成”3.0时代理念，整体造型与i-across量产版相似。分体式大灯中间由镀铬饰条分隔，具有较高的识别度。新车的B、C、D柱均采用了熏黑处理，营造出强烈的悬浮式车顶效果。车尾贯穿式LED尾灯样式与头灯遥相呼应，点亮后同样具有较强的识别度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4586mm、1840mm、1618mm，轴距为2700mm。由于新车并没有透露内饰信息，但据悉该车将配备双12.3英寸一体式液晶触控屏、电子换挡杆、无线充电以及最新的车联网系统。此外，新车配备全速ACC自适应巡航系统。动力方面，新车将搭载两种不同调校的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为115kW和140kW，可满足国六标准。更多消息车质网将持续关注。

定位紧凑SUV 众泰TS5将于2020年上市日前，编辑从众泰汽车官方获悉，旗下全新车型TS5将于2020年正式上市，新车采用全新ZFA平台打造而来，并定位于紧凑型SUV。外观方面，新车外观采用了“道法自然智美天成”3.0时代理念，整体造型与i-across量产版相似。分体式大灯中间由镀铬饰条分隔，具有较高的识别度。新车的B、C、D柱均采用了熏黑处理，营造出强烈的悬浮式车顶效果。车尾贯穿式LED尾灯样式与头灯遥相呼应，点亮后同样具有较强的识别度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4586mm、1840mm、1618mm，轴距为2700mm。由于新车并没有透露内饰信息，但据悉该车将配备双12.3英寸一体式液晶触控屏、电子换挡杆、无线充电以及最新的车联网系统。此外，新车配备全速ACC自适应巡航系统。动力方面，新车将搭载两种不同调校的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为115kW和140kW，可满足国六标准。更多消息车质网将持续关注。

定位紧凑SUV 众泰TS5将于2020年上市日前，编辑从众泰汽车官方获悉，旗下全新车型TS5将于2020年正式上市，新车采用全新ZFA平台打造而来，并定位于紧凑型SUV。外观方面，新车外观采用了“道法自然智美天成”3.0时代理念，整体造型与i-across量产版相似。分体式大灯中间由镀铬饰条分隔，具有较高的识别度。新车的B、C、D柱均采用了熏黑处理，营造出强烈的悬浮式车顶效果。车尾贯穿式LED尾灯样式与头灯遥相呼应，点亮后同样具有较强的识别度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4586mm、1840mm、1618mm，轴距为2700mm。由于新车并没有透露内饰信息，但据悉该车将配备双12.3英寸一体式液晶触控屏、电子换挡杆、无线充电以及最新的车联网系统。此外，新车配备全速ACC自适应巡航系统。动力方面，新车将搭载两种不同调校的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为115kW和140kW，可满足国六标准。更多消息车质网将持续关注。

或明年8月上市全新路虎卫士国内谍照曝光日前，有国内社交媒体在上海拍到了一组全新一代路虎卫士的新车谍照，该车已经安装临时试验牌照，预计将会在国内开启正式测试。目前，该车已经在欧美地区完成上市，国内预计将会在2020年8月份举办的北京车展上正式上市。外观方面，新车整体造型继承了路虎家族最新的极简主义风格，整车设计较为圆润，并没有特别突出的线条。细节部分，全新卫士作为“Defender”的传承，新车前脸同样保持了较为粗犷硬朗的设计风格，半圆形状的LED大灯显得非常系列，整体视觉有种虎视眈眈的气势。另外，新车在下方还配备了银色护板，使得新车前脸视觉上显得更宽敞。侧面部分，新车整车造型采用黄金比例进行打造，视觉上看起来前后比例更加协调。尾部方面，该车造型同样较为平直，在外挂备胎的承托下，整体看上去野性十足。通过性方面，新车提供了38°的接近角和40°的离去角，最小离地间隙为291mm，保证其具有足够强大的越野性能。此外，新车还提供18英寸、19英寸、20英寸和22英寸等多种尺寸的轮圈，根据不同路况，分别应对城市和越野使用。动力方面，新车将提供四款动力可供选择，其中两款为汽油机，另外两款为柴油发动机，汽油机为一台300马力的4缸增压发动机和400马力的6缸轻混增压发动机；而两款柴油机均为4缸引擎，最大功率分别为200马力和240马力，传动系统均匹配8AT自动变速箱。关于新车更多细节，车质网将持续关注。

或明年8月上市全新路虎卫士国内谍照曝光日前，有国内社交媒体在上海拍到了一组全新一代路虎卫士的新车谍照，该车已经安装临时试验牌照，预计将会在国内开启正式测试。目前，该车已经在欧美地区完成上市，国内预计将会在2020年8月份举办的北京车展上正式上市。外观方面，新车整体造型继承了路虎家族最新的极简主义风格，整车设计较为圆润，并没有特别突出的线条。细节部分，全新卫士作为“Defender”的传承，新车前脸同样保持了较为粗犷硬朗的设计风格，半圆形状的LED大灯显得非常系列，整体视觉有种虎视眈眈的气势。另外，新车在下方还配备了银色护板，使得新车前脸视觉上显得更宽敞。侧面部分，新车整车造型采用黄金比例进行打造，视觉上看起来前后比例更加协调。尾部方面，该车造型同样较为平直，在外挂备胎的承托下，整体看上去野性十足。通过性方面，新车提供了38°的接近角和40°的离去角，最小离地间隙为291mm，保证其具有足够强大的越野性能。此外，新车还提供18英寸、19英寸、20英寸和22英寸等多种尺寸的轮圈，根据不同路况，分别应对城市和越野使用。动力方面，新车将提供四款动力可供选择，其中两款为汽油机，另外两款为柴油发动机，汽油机为一台300马力的4缸增压发动机和400马力的6缸轻混增压发动机；而两款柴油机均为4缸引擎，最大功率分别为200马力和240马力，传动系统均匹配8AT自动变速箱。关于新车更多细节，车质网将持续关注。

或明年8月上市全新路虎卫士国内谍照曝光日前，有国内社交媒体在上海拍到了一组全新一代路虎卫士的新车谍照，该车已经安装临时试验牌照，预计将会在国内开启正式测试。目前，该车已经在欧美地区完成上市，国内预计将会在2020年8月份举办的北京车展上正式上市。外观方面，新车整体造型继承了路虎家族最新的极简主义风格，整车设计较为圆润，并没有特别突出的线条。细节部分，全新卫士作为“Defender”的传承，新车前脸同样保持了较为粗犷硬朗的设计风格，半圆形状的LED大灯显得非常系列，整体视觉有种虎视眈眈的气势。另外，新车在下方还配备了银色护板，使得新车前脸视觉上显得更宽敞。侧面部分，新车整车造型采用黄金比例进行打造，视觉上看起来前后比例更加协调。尾部方面，该车造型同样较为平直，在外挂备胎的承托下，整体看上去野性十足。通过性方面，新车提供了38°的接近角和40°的离去角，最小离地间隙为291mm，保证其具有足够强大的越野性能。此外，新车还提供18英寸、19英寸、20英寸和22英寸等多种尺寸的轮圈，根据不同路况，分别应对城市和越野使用。动力方面，新车将提供四款动力可供选择，其中两款为汽油机，另外两款为柴油发动机，汽油机为一台300马力的4缸增压发动机和400马力的6缸轻混增压发动机；而两款柴油机均为4缸引擎，最大功率分别为200马力和240马力，传动系统均匹配8AT自动变速箱。关于新车更多细节，车质网将持续关注。

或明年8月上市全新路虎卫士国内谍照曝光日前，有国内社交媒体在上海拍到了一组全新一代路虎卫士的新车谍照，该车已经安装临时试验牌照，预计将会在国内开启正式测试。目前，该车已经在欧美地区完成上市，国内预计将会在2020年8月份举办的北京车展上正式上市。外观方面，新车整体造型继承了路虎家族最新的极简主义风格，整车设计较为圆润，并没有特别突出的线条。细节部分，全新卫士作为“Defender”的传承，新车前脸同样保持了较为粗犷硬朗的设计风格，半圆形状的LED大灯显得非常系列，整体视觉有种虎视眈眈的气势。另外，新车在下方还配备了银色护板，使得新车前脸视觉上显得更宽敞。侧面部分，新车整车造型采用黄金比例进行打造，视觉上看起来前后比例更加协调。尾部方面，该车造型同样较为平直，在外挂备胎的承托下，整体看上去野性十足。通过性方面，新车提供了38°的接近角和40°的离去角，最小离地间隙为291mm，保证其具有足够强大的越野性能。此外，新车还提供18英寸、19英寸、20英寸和22英寸等多种尺寸的轮圈，根据不同路况，分别应对城市和越野使用。动力方面，新车将提供四款动力可供选择，其中两款为汽油机，另外两款为柴油发动机，汽油机为一台300马力的4缸增压发动机和400马力的6缸轻混增压发动机；而两款柴油机均为4缸引擎，最大功率分别为200马力和240马力，传动系统均匹配8AT自动变速箱。关于新车更多细节，车质网将持续关注。

疑似蔚来全新轿跑SUV外观专利图曝光日前，网络曝光了一组疑似蔚来轿跑SUV车型的外观专利图。据悉，新车有望会在12月28日的NIO Day活动上亮相，预计最快明年下半年交付。根据现有的专利图来看，新车采用着溜背造型，后备箱设计较为垂直。前脸设计与ES6非常相近，但未采用分体式的头灯，没有了雾灯区域。采用蔚来标志性的格栅，保险杠两侧设计了导风槽，以彰显偏运动的定位。车侧采用了隐藏式的门把手，与品牌其它车型保持一致，电动化做得非常极致。右后翼子板处是充电接口，续航及动力信息目前还不得而知，车质网会持续关注

疑似蔚来全新轿跑SUV外观专利图曝光日前，网络曝光了一组疑似蔚来轿跑SUV车型的外观专利图。据悉，新车有望会在12月28日的NIO Day活动上亮相，预计最快明年下半年交付。根据现有的专利图来看，新车采用着溜背造型，后备箱设计较为垂直。前脸设计与ES6非常相近，但未采用分体式的头灯，没有了雾灯区域。采用蔚来标志性的格栅，保险杠两侧设计了导风槽，以彰显偏运动的定位。车侧采用了隐藏式的门把手，与品牌其它车型保持一致，电动化做得非常极致。右后翼子板处是充电接口，续航及动力信息目前还不得而知，车质网会持续关注

疑似蔚来全新轿跑SUV外观专利图曝光日前，网络曝光了一组疑似蔚来轿跑SUV车型的外观专利图。据悉，新车有望会在12月28日的NIO Day活动上亮相，预计最快明年下半年交付。根据现有的专利图来看，新车采用着溜背造型，后备箱设计较为垂直。前脸设计与ES6非常相近，但未采用分体式的头灯，没有了雾灯区域。采用蔚来标志性的格栅，保险杠两侧设计了导风槽，以彰显偏运动的定位。车侧采用了隐藏式的门把手，与品牌其它车型保持一致，电动化做得非常极致。右后翼子板处是充电接口，续航及动力信息目前还不得而知，车质网会持续关注。

疑似蔚来全新轿跑SUV外观专利图曝光日前，网络曝光了一组疑似蔚来轿跑SUV车型的外观专利图。据悉，新车有望会在12月28日的NIO Day活动上亮相，预计最快明年下半年交付。根据现有的专利图来看，新车采用着溜背造型，后备箱设计较为垂直。前脸设计与ES6非常相近，但未采用分体式的头灯，没有了雾灯区域。采用蔚来标志性的格栅，保险杠两侧设计了导风槽，以彰显偏运动的定位。车侧采用了隐藏式的门把手，与品牌其它车型保持一致，电动化做得非常极致。右后翼子板处是充电接口，续航及动力信息目前还不得而知，车质网会持续关注。

提供三种动力新款奥迪A4L无伪谍照曝光日前，有媒体记者从相关渠道得到了一组新款奥迪A4L的无伪谍照。新车外观延续现款海外车型设计，动力搭载一台2.0T发动机，调校出了三种功率，中/高功率车型配备Quattro四驱系统。新款奥迪A4L基于家族最新语言设计，配备新样式的“大嘴”进气格栅。相比海外版车型，谍照中的新款奥迪A4L前大灯造型略显宽厚，灯腔布局保持一致。细节方面，不同配置车型之间的装饰件会存在一定差异。车侧造型不变，谍照测试车采用了贯穿式尾灯，灯腔布局保持不变，排气采用双边单出布局。内饰方面，新款奥迪A4L在细节设计上稍有调整，延续着贯穿式的中控台。搭载了10.1英寸悬浮式屏幕，使用最新版MMI车机系统。空调控制区保留物理旋钮，底部设计了储物槽和杯架，保留了卧推式的换挡杆。动力方面，新款奥迪A4L提供三种动力，2.0T发动机被调校出低/中/高不同功率，最大功率分别为150Ps、190Ps和252Ps，高功率车型配备Quattro四驱系统。更多消息，车质网将持续关注。

提供三种动力新款奥迪A4L无伪谍照曝光日前，有媒体记者从相关渠道得到了一组新款奥迪A4L的无伪谍照。新车外观延续现款海外车型设计，动力搭载一台2.0T发动机，调校出了三种功率，中/高功率车型配备Quattro四驱系统。新款奥迪A4L基于家族最新语言设计，配备新样式的“大嘴”进气格栅。相比海外版车型，谍照中的新款奥迪A4L前大灯造型略显宽厚，灯腔布局保持一致。细节方面，不同配置车型之间的装饰件会存在一定差异。车侧造型不变，谍照测试车采用了贯穿式尾灯，灯腔布局保持不变，排气采用双边单出布局。内饰方面，新款奥迪A4L在细节设计上稍有调整，延续着贯穿式的中控台。搭载了10.1英寸悬浮式屏幕，使用最新版MMI车机系统。空调控制区保留物理旋钮，底部设计了储物槽和杯架，保留了卧推式的换挡杆。动力方面，新款奥迪A4L提供三种动力，2.0T发动机被调校出低/中/高不同功率，最大功率分别为150Ps、190Ps和252Ps，高功率车型配备Quattro四驱系统。更多消息，车质网将持续关注。

提供三种动力新款奥迪A4L无伪谍照曝光日前，有媒体记者从相关渠道得到了一组新款奥迪A4L的无伪谍照。新车外观延续现款海外车型设计，动力搭载一台2.0T发动机，调校出了三种功率，中/高功率车型配备Quattro四驱系统。新款奥迪A4L基于家族最新语言设计，配备新样式的“大嘴”进气格栅。相比海外版车型，谍照中的新款奥迪A4L前大灯造型略显宽厚，灯腔布局保持一致。细节方面，不同配置车型之间的装饰件会存在一定差异。车侧造型不变，谍照测试车采用了贯穿式尾灯，灯腔布局保持不变，排气采用双边单出布局。内饰方面，新款奥迪A4L在细节设计上稍有调整，延续着贯穿式的中控台。搭载了10.1英寸悬浮式屏幕，使用最新版MMI车机系统。空调控制区保留物理旋钮，底部设计了储物槽和杯架，保留了卧推式的换挡杆。动力方面，新款奥迪A4L提供三种动力，2.0T发动机被调校出低/中/高不同功率，最大功率分别为150Ps、190Ps和252Ps，高功率车型配备Quattro四驱系统。更多消息，车质网将持续关注。

提供三种动力新款奥迪A4L无伪谍照曝光日前，有媒体记者从相关渠道得到了一组新款奥迪A4L的无伪谍照。新车外观延续现款海外车型设计，动力搭载一台2.0T发动机，调校出了三种功率，中/高功率车型配备Quattro四驱系统。新款奥迪A4L基于家族最新语言设计，配备新样式的“大嘴”进气格栅。相比海外版车型，谍照中的新款奥迪A4L前大灯造型略显宽厚，灯腔布局保持一致。细节方面，不同配置车型之间的装饰件会存在一定差异。车侧造型不变，谍照测试车采用了贯穿式尾灯，灯腔布局保持不变，排气采用双边单出布局。内饰方面，新款奥迪A4L在细节设计上稍有调整，延续着贯穿式的中控台。搭载了10.1英寸悬浮式屏幕，使用最新版MMI车机系统。空调控制区保留物理旋钮，底部设计了储物槽和杯架，保留了卧推式的换挡杆。动力方面，新款奥迪A4L提供三种动力，2.0T发动机被调校出低/中/高不同功率，最大功率分别为150Ps、190Ps和252Ps，高功率车型配备Quattro四驱系统。更多消息，车质网将持续关注。

提供三种动力新款奥迪A4L无伪谍照曝光日前，有媒体记者从相关渠道得到了一组新款奥迪A4L的无伪谍照。新车外观延续现款海外车型设计，动力搭载一台2.0T发动机，调校出了三种功率，中/高功率车型配备Quattro四驱系统。新款奥迪A4L基于家族最新语言设计，配备新样式的“大嘴”进气格栅。相比海外版车型，谍照中的新款奥迪A4L前大灯造型略显宽厚，灯腔布局保持一致。细节方面，不同配置车型之间的装饰件会存在一定差异。车侧造型不变，谍照测试车采用了贯穿式尾灯，灯腔布局保持不变，排气采用双边单出布局。内饰方面，新款奥迪A4L在细节设计上稍有调整，延续着贯穿式的中控台。搭载了10.1英寸悬浮式屏幕，使用最新版MMI车机系统。空调控制区保留物理旋钮，底部设计了储物槽和杯架，保留了卧推式的换挡杆。动力方面，新款奥迪A4L提供三种动力，2.0T发动机被调校出低/中/高不同功率，最大功率分别为150Ps、190Ps和252Ps，高功率车型配备Quattro四驱系统。更多消息，车质网将持续关注。

全新奥迪A3三厢版渲染图曝光采用家族设计此前，全新一代奥迪A3三厢版的谍照在网络上曝光，引起了媒体的广泛关注。近日，有海外媒体根据相关谍照绘制出了新车的渲染图。新车采用了奥迪最新的家族风格，细节设计与新款A4颇为相似。据悉，新车有望于明年年初正式亮相。外观方面，新车在前脸部分与新款奥迪A4有着极高的相似度，六边形进气格栅以及梯形进气道均与奥迪最新的家族设计保持一致。异形结构的前大灯组显得相当犀利，断点式的LED灯眉也是最新家族风格。车身侧面采用了贯穿式腰线设计，配合大尺寸的轮毂，整体造型显得十分运动。尾部造型同样向新款A4看齐，扁平细长的尾灯组采用与前大灯LED灯眉相似的设计元素，并且内部还进行了熏黑处理，加上双边双出的排气布局，进一步凸显其运动的特质。动力方面，新车预计将采用与全新高尔夫相同的动力配置，包括1.0T、1.5T及2.0T三款燃油发动机，最大功率从120马力至190马力不等，并会加入48V轻混动系统，也有插电混动总成可供选择。更多消息，车质网将持续关注。

全新奥迪A3三厢版渲染图曝光采用家族设计此前，全新一代奥迪A3三厢版的谍照在网络上曝光，引起了媒体的广泛关注。近日，有海外媒体根据相关谍照绘制出了新车的渲染图。新车采用了奥迪最新的家族风格，细节设计与新款A4颇为相似。据悉，新车有望于明年年初正式亮相。外观方面，新车在前脸部分与新款奥迪A4有着极高的相似度，六边形进气格栅以及梯形进气道均与奥迪最新的家族设计保持一致。异形结构的前大灯组显得相当犀利，断点式的LED灯眉也是最新家族风格。车身侧面采用了贯穿式腰线设计，配合大尺寸的轮毂，整体造型显得十分运动。尾部造型同样向新款A4看齐，扁平细长的尾灯组采用与前大灯LED灯眉相似的设计元素，并且内部还进行了熏黑处理，加上双边双出的排气布局，进一步凸显其运动的特质。动力方面，新车预计将采用与全新高尔夫相同的动力配置，包括1.0T、1.5T及2.0T三款燃油发动机，最大功率从120马力至190马力不等，并会加入48V轻混动系统，也有插电混动总成可供选择。更多消息，车质网将持续关注。

全新奥迪A3三厢版渲染图曝光采用家族设计此前，全新一代奥迪A3三厢版的谍照在网络上曝光，引起了媒体的广泛关注。近日，有海外媒体根据相关谍照绘制出了新车的渲染图。新车采用了奥迪最新的家族风格，细节设计与新款A4颇为相似。据悉，新车有望于明年年初正式亮相。外观方面，新车在前脸部分与新款奥迪A4有着极高的相似度，六边形进气格栅以及梯形进气道均与奥迪最新的家族设计保持一致。异形结构的前大灯组显得相当犀利，断点式的LED灯眉也是最新家族风格。车身侧面采用了贯穿式腰线设计，配合大尺寸的轮毂，整体造型显得十分运动。尾部造型同样向新款A4看齐，扁平细长的尾灯组采用与前大灯LED灯眉相似的设计元素，并且内部还进行了熏黑处理，加上双边双出的排气布局，进一步凸显其运动的特质。动力方面，新车预计将采用与全新高尔夫相同的动力配置，包括1.0T、1.5T及2.0T三款燃油发动机，最大功率从120马力至190马力不等，并会加入48V轻混动系统，也有插电混动总成可供选择。更多消息，车质网将持续关注。

全新奥迪A3三厢版渲染图曝光采用家族设计此前，全新一代奥迪A3三厢版的谍照在网络上曝光，引起了媒体的广泛关注。近日，有海外媒体根据相关谍照绘制出了新车的渲染图。新车采用了奥迪最新的家族风格，细节设计与新款A4颇为相似。据悉，新车有望于明年年初正式亮相。外观方面，新车在前脸部分与新款奥迪A4有着极高的相似度，六边形进气格栅以及梯形进气道均与奥迪最新的家族设计保持一致。异形结构的前大灯组显得相当犀利，断点式的LED灯眉也是最新家族风格。车身侧面采用了贯穿式腰线设计，配合大尺寸的轮毂，整体造型显得十分运动。尾部造型同样向新款A4看齐，扁平细长的尾灯组采用与前大灯LED灯眉相似的设计元素，并且内部还进行了熏黑处理，加上双边双出的排气布局，进一步凸显其运动的特质。动力方面，新车预计将采用与全新高尔夫相同的动力配置，包括1.0T、1.5T及2.0T三款燃油发动机，最大功率从120马力至190马力不等，并会加入48V轻混动系统，也有插电混动总成可供选择。更多消息，车质网将持续关注。

全新奥迪A3三厢版渲染图曝光采用家族设计此前，全新一代奥迪A3三厢版的谍照在网络上曝光，引起了媒体的广泛关注。近日，有海外媒体根据相关谍照绘制出了新车的渲染图。新车采用了奥迪最新的家族风格，细节设计与新款A4颇为相似。据悉，新车有望于明年年初正式亮相。外观方面，新车在前脸部分与新款奥迪A4有着极高的相似度，六边形进气格栅以及梯形进气道均与奥迪最新的家族设计保持一致。异形结构的前大灯组显得相当犀利，断点式的LED灯眉也是最新家族风格。车身侧面采用了贯穿式腰线设计，配合大尺寸的轮毂，整体造型显得十分运动。尾部造型同样向新款A4看齐，扁平细长的尾灯组采用与前大灯LED灯眉相似的设计元素，并且内部还进行了熏黑处理，加上双边双出的排气布局，进一步凸显其运动的特质。动力方面，新车预计将采用与全新高尔夫相同的动力配置，包括1.0T、1.5T及2.0T三款燃油发动机，最大功率从120马力至190马力不等，并会加入48V轻混动系统，也有插电混动总成可供选择。

或2021年发布全新高尔夫GTI无伪谍照曝光日前，我们从海外媒体获得了一组大众全新高尔夫GTI的路试谍照图。新车延续了高尔夫最新的设计语言，在细节上增添更多的运动元素。据海外媒体透露，新车将在2021年正式发布。从曝光的路试谍照图来看，新车整体延续了全新一代高尔夫的设计。在细节上，前脸保险杠位置新增了一条镀铬装饰条与两侧LED大灯相连，下方换装了更大尺寸的蜂窝状进风口，凸显运动气息。此外，测试车还搭载了红色喷涂的刹车卡钳以及全新样式的铝合金轮毂。尾部来看，新车的整体设计与全新高尔夫基本一致，保险杠采用了全新设计，此外两侧的排气也变为双边共两出的圆形排气并辅以镀铬装饰，看起来更加动感。此次曝光并没有透露内饰的更多信息，参照普通版车型我们预计，新车将与全新高尔夫保持一致，使用全液晶仪表盘+悬浮式中控屏的组合，同时取消大量的实体按键，营造出更具科技感的氛围。动力方面，全新高尔夫GTI或将继续沿用2.0T发动机，并分高/低两种功率调校，其中低功率版发动机最大输出功率为258马力，高功率版发动机最大输出功率为298马力，传动系统将匹配6速手动或7速双离合变速器。更多消息车质网会持续关注。

或2021年发布全新高尔夫GTI无伪谍照曝光日前，我们从海外媒体获得了一组大众全新高尔夫GTI的路试谍照图。新车延续了高尔夫最新的设计语言，在细节上增添更多的运动元素。据海外媒体透露，新车将在2021年正式发布。从曝光的路试谍照图来看，新车整体延续了全新一代高尔夫的设计。在细节上，前脸保险杠位置新增了一条镀铬装饰条与两侧LED大灯相连，下方换装了更大尺寸的蜂窝状进风口，凸显运动气息。此外，测试车还搭载了红色喷涂的刹车卡钳以及全新样式的铝合金轮毂。尾部来看，新车的整体设计与全新高尔夫基本一致，保险杠采用了全新设计，此外两侧的排气也变为双边共两出的圆形排气并辅以镀铬装饰，看起来更加动感。此次曝光并没有透露内饰的更多信息，参照普通版车型我们预计，新车将与全新高尔夫保持一致，使用全液晶仪表盘+悬浮式中控屏的组合，同时取消大量的实体按键，营造出更具科技感的氛围。动力方面，全新高尔夫GTI或将继续沿用2.0T发动机，并分高/低两种功率调校，其中低功率版发动机最大输出功率为258马力，高功率版发动机最大输出功率为298马力，传动系统将匹配6速手动或7速双离合变速器。更多消息车质网会持续关注。

或2021年发布全新高尔夫GTI无伪谍照曝光日前，我们从海外媒体获得了一组大众全新高尔夫GTI的路试谍照图。新车延续了高尔夫最新的设计语言，在细节上增添更多的运动元素。据海外媒体透露，新车将在2021年正式发布。从曝光的路试谍照图来看，新车整体延续了全新一代高尔夫的设计。在细节上，前脸保险杠位置新增了一条镀铬装饰条与两侧LED大灯相连，下方换装了更大尺寸的蜂窝状进风口，凸显运动气息。此外，测试车还搭载了红色喷涂的刹车卡钳以及全新样式的铝合金轮毂。尾部来看，新车的整体设计与全新高尔夫基本一致，保险杠采用了全新设计，此外两侧的排气也变为双边共两出的圆形排气并辅以镀铬装饰，看起来更加动感。此次曝光并没有透露内饰的更多信息，参照普通版车型我们预计，新车将与全新高尔夫保持一致，使用全液晶仪表盘+悬浮式中控屏的组合，同时取消大量的实体按键，营造出更具科技感的氛围。动力方面，全新高尔夫GTI或将继续沿用2.0T发动机，并分高/低两种功率调校，其中低功率版发动机最大输出功率为258马力，高功率版发动机最大输出功率为298马力，传动系统将匹配6速手动或7速双离合变速器。更多消息车质网会持续关注。

或2021年发布全新高尔夫GTI无伪谍照曝光日前，我们从海外媒体获得了一组大众全新高尔夫GTI的路试谍照图。新车延续了高尔夫最新的设计语言，在细节上增添更多的运动元素。据海外媒体透露，新车将在2021年正式发布。从曝光的路试谍照图来看，新车整体延续了全新一代高尔夫的设计。在细节上，前脸保险杠位置新增了一条镀铬装饰条与两侧LED大灯相连，下方换装了更大尺寸的蜂窝状进风口，凸显运动气息。此外，测试车还搭载了红色喷涂的刹车卡钳以及全新样式的铝合金轮毂。尾部来看，新车的整体设计与全新高尔夫基本一致，保险杠采用了全新设计，此外两侧的排气也变为双边共两出的圆形排气并辅以镀铬装饰，看起来更加动感。此次曝光并没有透露内饰的更多信息，参照普通版车型我们预计，新车将与全新高尔夫保持一致，使用全液晶仪表盘+悬浮式中控屏的组合，同时取消大量的实体按键，营造出更具科技感的氛围。动力方面，全新高尔夫GTI或将继续沿用2.0T发动机，并分高/低两种功率调校，其中低功率版发动机最大输出功率为258马力，高功率版发动机最大输出功率为298马力，传动系统将匹配6速手动或7速双离合变速器。更多消息车质网会持续关注。

或2021年发布全新高尔夫GTI无伪谍照曝光日前，我们从海外媒体获得了一组大众全新高尔夫GTI的路试谍照图。新车延续了高尔夫最新的设计语言，在细节上增添更多的运动元素。据海外媒体透露，新车将在2021年正式发布。从曝光的路试谍照图来看，新车整体延续了全新一代高尔夫的设计。在细节上，前脸保险杠位置新增了一条镀铬装饰条与两侧LED大灯相连，下方换装了更大尺寸的蜂窝状进风口，凸显运动气息。此外，测试车还搭载了红色喷涂的刹车卡钳以及全新样式的铝合金轮毂。尾部来看，新车的整体设计与全新高尔夫基本一致，保险杠采用了全新设计，此外两侧的排气也变为双边共两出的圆形排气并辅以镀铬装饰，看起来更加动感。此次曝光并没有透露内饰的更多信息，参照普通版车型我们预计，新车将与全新高尔夫保持一致，使用全液晶仪表盘+悬浮式中控屏的组合，同时取消大量的实体按键，营造出更具科技感的氛围。动力方面，全新高尔夫GTI或将继续沿用2.0T发动机，并分高/低两种功率调校，其中低功率版发动机最大输出功率为258马力，高功率版发动机最大输出功率为298马力，传动系统将匹配6速手动或7速双离合变速器。

定位MPV车型海马7X将于明年二季度上市日前，海马汽车旗下新品——海马7X在广州车展正式亮相，新车基于海马VF00概念车打造，造型设计颇为夸张，前脸辨识度很高。据悉，新车将于2020年第二季度上市。外观方面，新车采用夸张的设计风格，超大尺寸进气格栅与两侧大灯组融为一体，中网内部配有内凹式银色镀铬条，提升整车辨识度。下方保险杠采用多棱角设计，使其看起极具攻击性。车身侧面，新车整体线条非常流畅，A/B/C柱为黑色设计、D柱区域采用了悬浮式设计风格，搭配闪电型的侧镀铬腰线，个性十足。车尾部分，新车后备箱和后保险杠均采用黑色涂装，使整车在视觉上更具层次感和跨界感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4815/1874/1720mm，轴距为2860mm。内饰方面，新车采用了简约的设计风格，并用大面积皮革材质包裹，提升车内质感。新车最大的亮点是采用了双屏设计，空调下方为实体按键，并用黑色烤漆进一步提升质感。此外，新车还将提供6座和7座两种座椅布局可选，满足用户多元化需求。动力方面，新车将搭载1.6T发动机，其最大功率为194Ps，峰值扭矩为293N·m。传动系统部分将匹配6速手自一体变速箱。更多消息，车质网会持续关注。

定位MPV车型海马7X将于明年二季度上市日前，海马汽车旗下新品——海马7X在广州车展正式亮相，新车基于海马VF00概念车打造，造型设计颇为夸张，前脸辨识度很高。据悉，新车将于2020年第二季度上市。外观方面，新车采用夸张的设计风格，超大尺寸进气格栅与两侧大灯组融为一体，中网内部配有内凹式银色镀铬条，提升整车辨识度。下方保险杠采用多棱角设计，使其看起极具攻击性。车身侧面，新车整体线条非常流畅，A/B/C柱为黑色设计、D柱区域采用了悬浮式设计风格，搭配闪电型的侧镀铬腰线，个性十足。车尾部分，新车后备箱和后保险杠均采用黑色涂装，使整车在视觉上更具层次感和跨界感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4815/1874/1720mm，轴距为2860mm。内饰方面，新车采用了简约的设计风格，并用大面积皮革材质包裹，提升车内质感。新车最大的亮点是采用了双屏设计，空调下方为实体按键，并用黑色烤漆进一步提升质感。此外，新车还将提供6座和7座两种座椅布局可选，满足用户多元化需求。动力方面，新车将搭载1.6T发动机，其最大功率为194Ps，峰值扭矩为293N·m。传动系统部分将匹配6速手自一体变速箱。更多消息，车质网会持续关注。

定位MPV车型海马7X将于明年二季度上市日前，海马汽车旗下新品——海马7X在广州车展正式亮相，新车基于海马VF00概念车打造，造型设计颇为夸张，前脸辨识度很高。据悉，新车将于2020年第二季度上市。外观方面，新车采用夸张的设计风格，超大尺寸进气格栅与两侧大灯组融为一体，中网内部配有内凹式银色镀铬条，提升整车辨识度。下方保险杠采用多棱角设计，使其看起极具攻击性。车身侧面，新车整体线条非常流畅，A/B/C柱为黑色设计、D柱区域采用了悬浮式设计风格，搭配闪电型的侧镀铬腰线，个性十足。车尾部分，新车后备箱和后保险杠均采用黑色涂装，使整车在视觉上更具层次感和跨界感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4815/1874/1720mm，轴距为2860mm。内饰方面，新车采用了简约的设计风格，并用大面积皮革材质包裹，提升车内质感。新车最大的亮点是采用了双屏设计，空调下方为实体按键，并用黑色烤漆进一步提升质感。此外，新车还将提供6座和7座两种座椅布局可选，满足用户多元化需求。动力方面，新车将搭载1.6T发动机，其最大功率为194Ps，峰值扭矩为293N·m。传动系统部分将匹配6速手自一体变速箱。更多消息，车质网会持续关注。

定位MPV车型海马7X将于明年二季度上市日前，海马汽车旗下新品——海马7X在广州车展正式亮相，新车基于海马VF00概念车打造，造型设计颇为夸张，前脸辨识度很高。据悉，新车将于2020年第二季度上市。外观方面，新车采用夸张的设计风格，超大尺寸进气格栅与两侧大灯组融为一体，中网内部配有内凹式银色镀铬条，提升整车辨识度。下方保险杠采用多棱角设计，使其看起极具攻击性。车身侧面，新车整体线条非常流畅，A/B/C柱为黑色设计、D柱区域采用了悬浮式设计风格，搭配闪电型的侧镀铬腰线，个性十足。车尾部分，新车后备箱和后保险杠均采用黑色涂装，使整车在视觉上更具层次感和跨界感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4815/1874/1720mm，轴距为2860mm。内饰方面，新车采用了简约的设计风格，并用大面积皮革材质包裹，提升车内质感。新车最大的亮点是采用了双屏设计，空调下方为实体按键，并用黑色烤漆进一步提升质感。此外，新车还将提供6座和7座两种座椅布局可选，满足用户多元化需求。动力方面，新车将搭载1.6T发动机，其最大功率为194Ps，峰值扭矩为293N·m。传动系统部分将匹配6速手自一体变速箱。更多消息，车质网会持续关注。

首页 5 6 7 8 9 10 下一页