嘉興ぃ俊的个人资料

【嘉兴ぃ俊】谢谢大家，我永远是嘉兴吧的一份子。非常感谢嘉兴吧！谢谢吧友们！我离开管理层已经早就计划好了，谢谢你们长期的支持。我担任嘉兴吧吧主快6年了，却只做出了微薄的贡献，如今我已经没人太多时间管理嘉兴吧，是急流勇退的时候了，我相信娱乐吧主、熊吧和新的吧主能让嘉兴吧一年比一年好滴。俊俊←其实我还很年轻，别当我老头子。再会再会

【城建控集团☆俊】内环绿道：“水、绿、文、城”完美交融-嘉兴在线 “畅游绿道、幸福禾城”市民首次体验活动成功举行啦！由60多名市民、记者、绿道建设者组成的骑行队，畅游内环生态绿道线，赏美景、评绿道，并合力完成“路线体验报告”，供广大市民参考。骑游线路：范蠡湖公园—环城河沿线—环南湖—西南湖生态公园（如图所示）骑游里程：全程14.6公里，行程约100分钟一句话推介：这是最能体现嘉兴“水、绿、文、城”完美结合之江南水乡特色的绿道路段，它零距离介入市民生活，可实现“骑游绿道去上班”。体验实录：一路吸氧一路欢歌阳光温柔，风清气爽，昨天正是适合短途骑游的好天气。上午9时不到，市老年体协骑游俱乐部的40多名“骑友”早早到达出发点，个个摩拳擦掌、兴致高昂。统一的骑行服、骑行头盔，迎风猎猎的红旗，这支精气神十足的队伍赢得路人纷纷喝彩。路游俱乐部的小伙儿姑娘们也随即到达，他们装备专业、动力十足，另具一种时尚运动达人“范儿”。还有不少市民看过活动报道后直接赶来参加骑游体验，他们或专业或休闲，都欣然加入队伍。于是，男女老少兴致勃勃齐游绿道，成了昨日禾城最引人注目的流动风景线。主干道上一如往常车流如织，喇叭声此起彼伏；而就在咫尺之外的绿道内，大家却安享美景悠闲自在。高低不同的植物构成一道“绿色屏障”，将喧嚣、繁忙、尾气都隔在了外面，将惬意、健康、休闲都慷慨馈赠给慢行绿道上的人们。 “绿道骑行感觉太好了，低碳、环保、健康！”69岁的平幼泉一边骑车，一边赞不绝口。平幼泉平时就非常热心于环保公益，这次看到报道后特地赶来参加活动，“把体验绿道的美好感受通过《嘉兴日报》告诉更多市民，让更多人选择绿色出行、绿色休闲，这个活动太有意义了！”平幼泉拍着他心爱的自行车说，“这是我获评首届‘生态嘉兴先锋人物’的奖品，骑着它来游绿道，更有意义了！” 王根兄是名有十几年经验的资深骑行客，她曾经骑自行车去过全国许多省份。见过骑行“大场面”的王根兄，对家门口的绿道情有独钟，在她印象里，以前嘉兴供自行车骑行的道路很少，在马路上与汽车同行也不安全，“现在绿道建起来，情况好多了，这对老百姓来说是个很好的民生工程！” 亮点发掘：顺藤摸瓜“水、绿、文、城” 沥青路面、卵石路面、木栈道……大家沿着绿道标志蜿蜒行进，一路品评禾城美景。“全程沿途都可见水，不愧是江南水乡！”“这条路线上景点真多，下次单独慢慢游、细细品……”无论是“老嘉兴”，还是新居民，在与嘉兴绿道的亲密接触中，仿佛又发现城市别样之美。一个令大家印象深刻的特点是，这条路线最充分地体现了“水、绿、文、城”的完美结合。绿道以水系为经脉，月河畔、南湖边、西南湖，始终有粼粼波光一路相伴，阳光下那些在水面上跳跃的无数光点，把岸柳、行人都映照得格外明媚动人。而“绿”，则在这条线路上有了更丰富的内涵：环城河沿岸最多的是柳树，“水都绿城、岸柳成行”，人行其中，穿花拂叶，光影斑驳，连心情都格外柔软起来；南湖边则变化多姿，高大疏朗的白杨林、蓊郁青翠的香樟树、清冷落寞的残荷、茵茵如毯的草地……各色花木错落有致，使得绿道移步换景、景致丰富；西南湖生态公园内落叶铺道、植被丰茂、罕有人至，难得在都市中保留一种原生态的野趣。说到“文”，骑行队员们全都如数家珍，范蠡湖、月河、狮子汇、揽秀园、南湖……这条绿道几乎将市区人文景点尽数收罗其中，尽得禾城文化精粹。这样的“水、绿、文、城”的完美融合，自然离不开绿道设计者、建设者的匠心独运。昨天，内环生态绿道的建设主体——嘉城集团，特地派出工程部经理郭正波为市民骑游队作导游。据他介绍，“顺藤摸瓜”正是绿道规划的核心理念，即要以水和绿为“藤”，以城镇和文化景点等为“瓜”，充分体现“以水为脉，以绿为魂，以城镇为体，以文化为核”的理念，充分展现嘉兴的生态宜居、水乡风韵和文化底蕴。寄语绿道：尽快完善配套设施骑行一个多小时之后，大家到达最后一站——西南湖生态公园，有人鼻尖微微渗汗，刚好湖面清风徐来，令人通体舒泰。在此小憩，大家又兴致勃勃品评起来。 “我超喜欢西南湖路段，风景特美，一路落叶铺满地，显得特别幽静！这是一条令人心旷神怡的吸氧之路。”“骑友”徐波说。袁梁也很喜欢西南湖生态公园里的路段：“弯道很多，地形起伏变化，完全可以进行山地骑行赛！” 也有不少人把“最爱路段”投给了环南湖和环城河沿线。“南湖边绿化多、风景好，配套设施也很完善，骑自行车太适意了！”“紫阳桥东侧那一段感觉特别好……” 当然，实地探访后，大家也对绿道建设提出更多期待。一位姓薛的姑娘提出，沿环城河的绿道由以前的游步道改建而成，一些台阶能否改成缓坡，那样更适合骑行。家住西丽社区的王女士说，如果沿途再多做些凳子、凉亭供人休息就更好了。还有人希望绿道沿途的路标、标牌能更完善、明确…… 记者当天就把这些意见、建议整理出来，全部反馈到嘉城集团。嘉城环艺物业经营管理有限公司常务副总经理马旭峰给予了积极答复：路标、标牌、路灯等相关配套设施正在完善中，接下来将加快进度；另外，南湖边的公共自行车租赁点正在加紧建设，相信不久后市民可租车骑游绿道。

【城建控集团☆俊】禾城第一高楼渐现风姿昨天，在南湖新区国际中港城，在建中的禾城第一高楼风姿渐现。据了解，作为南湖区重点商贸项目的这座高楼，共有51层，整体高度202米，建成后将成为嘉兴市的标志性建筑。■摄影记者陈慧

【城建控集团☆俊】市汽车客运中心本月28日开门迎客嘉兴市汽车客运中心投入使用已进入倒计时，本月28日将正式开门迎客。作为今年嘉兴市的民生工程，目前市汽车客运中心准备工作进行得怎么样了呢？昨天记者实地采访了解到，该项目启用前各项准备工作目前已基本完成，正式投入使用后，初期日经营线路有36条，日发300个班次左右，并设有公共交通换乘区，分为城市公交、城乡公交、出租车3个区。届时，为市汽车客运中心配套的11条公交线路也将开通投入使用。设11个售票窗口和3台自动售票机市汽车客运中心位于嘉兴经济技术开发区西南新区内，西北至320国道，西南至万国路，东南至圣堂路，东北至空地处。市汽车客运中心总建筑面积约3.8万平方米，总用地面积8.3万平方米，工程总投资约2.7亿元，为嘉兴规模最大的旅客集散中心。昨天，记者远望市汽车客运中心，“龙腾嘉兴”的建筑物很是壮观，如一条腾飞的巨龙。主站楼内行李房、快餐厅、候车厅、售票厅以及配套的商场等各个功能区很分明，各个区域的硬件、软件设施已经安装到位，各系统也基本完成了调试工作。其中，候车厅以白色为基调，宽敞明亮，并专门开辟了“母婴候车室”。据称，候车厅有1800平方米、有380个座位、有12个检票口。售票厅也比较宽敞，有11个售票窗口，并配备了3台自动售票机，窗口上面是一个巨大的电子显示屏。据介绍，电子显示屏将会显示汽车班次的基本信息，并显示出车次的票务信息，例如某一趟车的票已经售罄，就会以不同颜色的字体显示。进入市汽车客运中心广场，记者发现广场设有公共交通换乘区，分为城市公交、城乡公交、出租车3个区，并独具匠心地设计了近8米宽的换乘连廊，分别通向3个换乘区及站内，方便旅客实现“零距离换乘”。同时，市汽车客运中心最大限度利用地下资源，两个地下社会停车场合计面积7100平方米，共设机动车位150个，考虑到乘客以短途为主，还设置了800平方米专门停放非机动车和轻便摩托车的地下停车场。启用初期每天约发300个班次 “市汽车客运中心投入使用后，汽车西站的客运班线将会搬迁过来，部分线路适当作出调整。”昨天，国鸿汽运公司有关负责人介绍，汽车西站客运班线搬迁调整将按照“整体搬迁、适当调整、合理布局、方便旅客”的基本原则搬迁到市汽车客运中心。据介绍，目前，汽车西站为二级客运站点，设计客运日均发送量低于1万人次。而市汽车客运中心项目按一级客运站标准建设，设计日旅客发送量2.2万人次，投入使用后将有效解决目前汽车西站规模小、运输能力不足的难题。据介绍，市汽车客运中心投入使用后，现在汽车西站始发的班线，如往宁波、无锡、南京、苏州北等30多条线路200多个班次将整体搬入。另外有部分班线将采取汽车北站和市汽车客运中心两站补员的方式排班。根据初步规划，市汽车客运中心启用时日经营班线路36条，班次达300个左右。届时还会对县际客运班线路，如嘉兴至海宁、嘉兴至平湖、嘉兴至乍浦等线路作出适当调整或取消线路。另外，市汽车客运中心投入使用后，市区将开通11条公交线路（始发5条，途经6条），让市民乘公交车即可到达汽车客运中心换乘区，方便又快捷。

【嘉兴新闻】前三季我市工业投资总量全省居首今天的项目决定明天的产业，今天的投资决定未来的发展，工业投资的总量和结构是看工业经济运行状况的重要指标。记者昨天从市经信委获悉，今年1至9月，我市完成工业投资600.3亿元，总量为全省第一位，规上企业工业产值4140.72亿元，增长27.2%，增速仅低于衢州，居全省第二位。从前三季度全市工业投资走势来看，呈现高位开局、增速放缓态势。与此同时，工业投资结构不断优化，重大项目引领明显，为工业经济转型升级增强了后劲，成为前三季度的亮点。看速度：高位开局增速放缓今年初，为把投资拉动作为经济增长最直接、最重要的抓手，确保“十二五”开好局、起好步，市委、市政府决定实施战略性新兴产业、服务业和大企业“三大倍增”计划，随之催生了一波又一波的投资热潮。第一季度全市完成工业生产性投入161.37亿元，完成全年目标23.05%，同比增长12.93%，实现了高位开局。上半年，全市工业投资在高基数上继续保持快速增长，1739个在建工业生产性项目累计完成投资363.93亿元，工业投资总量列全省第一。项目落地前愁用地，开工后愁贷款，投产后愁供电，项目进度不快，缺少后继项目……近期，在国际形势变化、通胀矛盾突出、宏观政策紧缩、要素制约明显和转型升级迫切等多种因素叠加下，工业经济运行的不稳定、不确定因素增多，尤其是部分中小企业生产经营困难，生存压力加大，企业投资意愿下降，同时投资更为谨慎。前三季度，2173个在建项目计划总投资1562.72亿元。尽管全市工业投资总量仍保持全省首位，但增速出现放缓态势，完成全年工业投资700亿元的目标十分艰巨。从各县（市、区）来看，全市工业投资进展比较均衡，海宁投资总量和增幅位列全市第一。看质量：投资结构不断优化据市经信委相关负责人介绍，尽管工业投资增速放缓，但全市投资结构明显优化。首先是重大项目引领明显，一批重大项目的实施，为全市工业投资形成了有力的支撑。今年1至9月，288项市“五个一批”重点项目已开工253项，开工率87.8%；累计完成投资304.9亿元，其中今年1至9月累计完成投资180.9亿元。 “五个一批”重点工业投资项目中，战略性新兴产业项目达到69项，今年1至9月完成投资60.6亿元，完成率为100.4%。同时，围绕战略性新兴产业“倍增计划”排出的2011年百项战略性新兴产业项目，计划总投资276.5亿元，已有一批项目实质性启动，预计年内开工12项，将为嘉兴工业经济可持续发展提供有力支撑。此外，今年前三季度工业投资内涵提升较快。今年1至9月，全市企业利用厂区内现有厂房空间和土地资源实施的节地型技改项目867项，完成投资215.7亿元，分别占总项目数和投资完成总额的39.9%和41.45%；全市引进设备项目434项，完成投资111.79亿元，分别占总项目数和投资完成总额的19.97%和21.48%。 “前期较大的工业投资规模，减缓了当前工业增长的下降。但考虑到国际经济形势、要素制约加剧等多重因素叠加影响，为使工业经济这根支柱更加有力，我们当前需要多措并举强化工业投资，使工业产值增长继续保持全省领先。”市经信委相关负责人表示，我市接下来强化工业投资将主要从六方面入手：强化量质并举的政府考核，强化产业平台建设，强化财政扶持，强化项目推进，提升投资质量，强化要素保障。

【城建控集团☆俊】嘉兴酝酿地铁.四条线贯穿市区视频版权属于嘉兴电视台小新说事栏目

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【嘉兴新闻】市区少年路昨起全面整修昨天上午6时，嘉城集团城市建设开发有限公司施工人员分别在市区少年路中山路口和少年路勤俭路口，往北挖除少年路原有石板路面。“为了配合全国文明城市创建，6月15日起少年路开始全面整修，原有的石板路面换成沥青路面，并对道路下水道进行疏通。”嘉城集团城市建设开发有限公司有关负责人介绍，整修工程计划施工20天，建设单位将多方采取措施，最大限度地降低施工对沿街单位、商铺和居民带来的影响。 “此次整修的主要内容是挖除原来的石板路面，铺设沥青路面，并对道路下水道进行疏通，整修沿街商铺台阶。”嘉城集团城市建设开发有限公司有关负责人告诉记者，为了减少施工对沿街居民、单位和商铺的生活及经营带来的影响，将在确保工程质量和施工安全的前提下，力争用最快的时间完成路面整修，计划施工期20天，6月15日开工，7月5日完成，施工时间为早上6时至晚上10时。同时，整条少年路分成中山路—中和街、中和街—勤俭路、勤俭路—平家弄、平家弄—环城北路这四段进行连续施工，以进一步加快施工进度。施工过程中将做到文明施工，嘉城集团城市建设开发有限公司这名负责人说，路面旧石板当天挖，当天运，当天清理干净；施工过程及时洒水，防止施工尘土飞扬；施工车辆有序停放，路面无施工材料及施工垃圾堆放；商铺门口尽量采用人工挖掘，确保人员进出畅通；夜间尽可能不采用机械施工，减少施工噪声，并设置施工警示灯，保证行人安全。道路整修结束后，建设单位还将为沿街各商铺的破损台阶统一贴面整修。另外，施工期间少年路将实行交通管制，禁止机动车辆南北通行（持**部门核发临时通行证车辆除外）。

【吧主申请基本条件】一、申请嘉兴吧会员必须一年以上。二、嘉兴吧发言不低于2500（发言越多，打分越高）。三、在嘉兴吧担任过嘉兴小吧一职或其他管理编织工作。以上三条是基本条件，请勿凑热闹。

【嘉兴新闻】嘉兴军民合用机场改扩建项目获批从上个世纪80年代起，嘉兴就在为“航空梦”而默默努力。在20多年后的2010年，种种迹象表明，这一梦想正离我们越来越近。昨天，记者从嘉兴军民合用机场项目工程建设指挥部获悉，嘉兴军民合用机场改扩建项目已获国务院、中央军委的正式立项批复。市机场办相关负责人表示，这意味着嘉兴人离“航空梦”又近了一步。接下来，有关部门还将加快项目的工程可行性研究报告以及其他相关报告的编制、审查和报批工作。按照批复，国务院、中央军委同意位于秀洲区洪合镇的空军嘉兴机场实行军民合用并进行扩建。机场实行军民合用后，仍然归部队所有。军事飞行设施和民航设施按照使用功能分区域规划建设，双方分区域管理使用。地方自主征用土地范围内建设的民航专用设施，归地方所有。今后，机场在开展民用航空业务时，性质为国内支线机场。至于机场改扩建工程的具体内容、规模和投资安排，则将在可行性研究阶段再行审定。事实上，“在家门口坐飞机，在家门口造飞机”，是嘉兴人几十年来的梦想。早在去年3月7日，市政府便与中国航空无线电电子研究所签约建设“长三角航空科技产业园”，在填补我市航空产业空白的同时，也揭开了航空产业项目“落户潮”的序幕。而随着去年9月22日嘉兴机场军民合用协议的签订，一批航空产业园和航空产业项目接踵而至。去年10月16日，市政府与中国伽利略卫星导航有限公司签订协议，准备在嘉兴经济技术开发区建设嘉兴航空航天产业园；去年10月30日，集研发、生产、销售于一体的航空产业配套基地——嘉兴·南湖航空产业园在嘉兴工业园区宣告诞生；去年11月10日，秀洲军民两用航空产业园在“秀洽会”上正式启动。今年8月初，秀洲区提出了构筑“一核两翼”组团式发展平台的战略。作为“一核两翼”的南翼，即以规划建设空港新城为引领、王店镇和洪合镇为组团的南部空港平台。目前，秀洲区相关部门已经委托编制《秀洲区航空产业规划》，重点发展航空零部件制造、航空维修、航空物流等产业，逐步形成秀洲工业园区的航空制造基地、洪合镇的航空维修基地和王店镇的航空物流基地的“三大基地”产业集聚区。

【嘉兴南站】

【嘉兴新闻】一声“闷响”惊动了嘉兴一座城市今天中午，嘉兴市区莫名发出一声“闷响”，当时记者也听见，以为是雷声，但是当时天空却是艳阳高照呀！循声了解过去，却找不到“声源”。就是这一声“闷响”也惊动了一个嘉兴城市，声响发出后，嘉兴当地各大网络论坛网友立刻发帖询问，网友猜想五花八门：有人说是某某地方爆炸，有的说是某某地方地震，但是后都均被一一否认。截止目前，还没有相关部门给予权威说明。

这个房子户型怎么样，大家帮我看看。

【嘉兴新闻】沪杭高铁嘉兴南站将于本月底完工今年10月份，沪杭高铁就要正式开通运营了，目前其配套的站点工程进行得怎么样呢？昨天，记者从浙江一建沪杭高铁嘉兴南站项目部获悉，经过工作人员的日夜奋战，沪杭高铁嘉兴南站主体工程已于今年5月份完工，目前正处大面积装修施工阶段，根据计划整个工程将于本月底完工。另悉，嘉兴南站建筑面积近4万平方米的站台雨棚基本完工，桐乡站、海宁西站将于本月20日实现完工。沪杭高铁嘉兴南站车站建筑总面积为55904平方米，主要由车站站房、站台雨棚、地下通道、跨线天桥等部分组成。其中，站房共有出站层、站台层及高架层三层，总面积12797平方米，最高聚集人数为2300人，从规模上超过了嘉兴火车站和正在建设中的市汽车客运中心，将成为嘉兴规模最大的交通客运站。昨天，记者前往沪杭高铁嘉兴南站施工现场，远远望去一幢高高的建筑，覆盖住沪杭高铁高架铁路，斜坡式的屋顶具有江南水乡的韵味，外脚手架还没有完全拆除，站房两边的高架桥也正在建设之中。记者走进施工现场看到，车站主体建筑已基本完成，但还是一个毛坯房，整个工程正在进行吊顶、墙面装饰、地面花岗岩铺贴等大面积的装修施工。酷暑天气下，为了预防中暑，项目部配备了风油精、藿香正气水等防暑降温的物品，并大量供应茶水。 “目前，我们正在加班加点昼夜不停施工，预计8月底可以基本完成施工。”据浙江一建沪杭高铁嘉兴南站项目部有关负责人称，嘉兴南站站房工程于去年12月开工，客运站房采用的是混凝土框架结构，屋盖为方钢、及钢管组成的矩形平面结构，主体结构已于今年5月份全部完成，从7月中旬开始，工程进入装饰施工阶段。目前，售票厅、出站厅正在进行吊顶、墙面装饰及地面花岗岩铺贴施工，计划8月20日完成各项装饰工程；候车厅面积较大，地面铺贴面积达600平方米，预计吊顶、墙面及地面装饰工程本月底才能完工；站台、办公及设备用房的各项装修工程也将于本月中旬完工。另悉，沪杭高铁嘉兴段由浙江一建承建的另外两个站点桐乡站和海宁西站规模相对较小，客运用房建筑面积均不足5000平方米，站房高峰小时发送量为800人。“这两个车站工程量相对较少，工程进展较快，已基本完成各项装修工程。”上述负责人称，目前两个车站都处于装修细化和修补阶段，本月20日便可交工验收。

【嘉兴美图】

外地人买走了嘉兴1/3以上的房子.杯具.7000元/平以下房子难觅~杯具记者在展会上看到，今年不少楼盘前的楼源情况介绍上都写着“本公司承诺展会期间房源信息全公开，绝不捂盘惜售。”开发商还把自己的房价一一开列在上面，供市民查看。记者注意到市区特别是南湖新区的楼盘价格基本都在8000元每平方米以上，热门楼盘价格已上9000元每平方米，少数户型价格破万。价格在7000元每平方米以下的楼盘踪影已难寻觅，但也还是有这个价位的楼盘或者户型，比如实验小学附近一楼盘，200平方米以上的房子价格在6600--7300元每平方米左右。还有一个价格比较抓人眼球的就是位于秀洲新塍镇的某楼盘，每平方米价格不到4000元，只不过展位里热闹程度不足，有些市民进去问了问楼盘位置就走了出来。不少市民在参观时都说价格承受不了。在嘉兴做电脑生意的李先生正在南湖新区的一个楼盘前咨询，他说自己去年没有抓住机会，面对今年疯涨的楼价，觉得不能再等了。不过他也直言该楼盘9000多元每平方米的价格实在是太高了，而且可选择的户型比较少，好的户型都没有了，他怀疑是不是开发商没拿出来卖。刚毕业的小吴和小王目前在友谊街附近上班，他们希望在市区买房子，但他们说目前能承受的价位在6000元每平方米左右，今天看到的楼盘都是8000元以上，太贵了！小吴说，房价这样涨下去，自己可能一辈子也买不起房。不过来嘉兴做生意的温州人郑先生说，和全国各地的房价比起来，嘉兴的房价算是便宜的，去年自己买了一套房子，今天再来看看。一手房太贵，二手房也自然成了市民热捧的对象。记者在房博会二手房区域看到，市民把房源信息牌围了个里外三层。刚从二手房人堆里出来的薛先生告诉记者，自己以前没有买过房子，他的心里价位在五六千元每平方米，或许二手房价格会便宜点。不过根据薛先生希望在市区买房的要求，记者查看了下二手房报价，其实也不便宜，比如秀洲新区的一个楼盘，今天展会上一手房的价格在6200--9000元左右每平方米，其二手房的价格也近8700元每平方米。另一个南湖新区的楼盘，展会上一手房的价格基本在9000元每平方米以上，其二手房价格也在8600元每平方米左右，就是它附近一个2004年建成的二手房，精装修后每平方米价格也到了7200元每平方米。

【前期调查】浪漫禾城.等你来约会!

2009年嘉兴"地王"再一次被刷新昨天，在2009年嘉兴市区最后一次国有土地使用权出让活动中，勤俭路附近一块备受瞩目的商住用地，拍出了16629元/平方米的高价，远高出去年10月南湖新区一地块6360元/平方米的出让价。昨天下午3时，记者在嘉兴市公共资源交易中心一号开标室看到，本次出让活动只有一块土地参与，并第一次在我市采用总价起价的拍卖方式。拍卖的地块由3块商住用地合并而成，其中一块东至已建住宅,南至勤俭路,西至环城西路,北至已建住宅，面积10546.5平方米；另一块东至规划支路,南至育子弄,西至电力博物馆,北至勤俭路，面积9546.9平方米；第三块东至民生路,南至育子弄,西至规划支路,北至勤俭路，面积9073.1平方米。3块土地合并后面积达29166.5平方米(约43.75亩)，拍卖起叫价22780万元，以10万元或10万元的倍数加价，最后按价高者得的原则确定竞得人。由于市中心类似的成规模商住地块已几乎绝版，这次土地拍卖吸引了8家房地产公司、企业等匿名参与，现场应价、报价声此起彼伏，竞争异常激烈。在2.28亿元应价后，拍卖价格就开始以100万元为单位攀升，并出现3.8亿元、3.9亿元、4亿元连续直接报价的情况。最后，举5号牌的浙江江浦不锈钢有限公司以4.85亿元的价格拿下了这块土地的使用权，约合16629元/平方米。 “按1.3到2.0的容积率计算，这一商住用地建成住宅后的楼面价格每平方米在12792元至8315元。”市公共资源交易中心有关工作人员表示。市公共资源交易中心网站公示信息也显示，2009年市区共出让商业、办公、住宅等经营性用地50宗，其中商住用地25宗；虽然已有4宗商住用地出让价超过了5000元/平方米，但均位于南湖新区和市中心地段，去年市区(不含乡镇)商住用地出让价每平方米大多数在4500元至2000元，且大多交易波澜不惊。

上海书记:十二五规划中，上海很可能出现地铁X号线到嘉兴上海书记:”嘉兴人安排好自己的生活，迎接上海轨道交通的到来”。

【南湖新区】

综合交通枢纽呼之欲出嘉兴“迎宾门”派头够大沪杭客运专线将于明年10月开通，作为沪杭客运专线嘉兴南站配套的连接工程，嘉兴市综合交通枢纽一期工程也有望与嘉兴南站同步投入使用。届时，一个集高铁、城市轨道、城市道路交通换乘功能于一体，涵盖整个嘉兴市域范围，并辐射长三角区域的现代化大型立体综合交通枢纽将诞生。记者昨天从嘉兴市综合交通枢纽工程（一期）初步设计审查会上获悉，为配合沪杭高铁嘉兴南站建设、沪杭磁悬浮铁路及地铁规划，嘉兴南站被构想为一个新的交通中心、景观中心和城市新区发展的核心，建成后实现各类交通工具“无缝衔接、无雨换乘”。据了解，该项目一期工程包括站前广场、地下空间、高架平台及匝道，总建筑面积约4万平方米，造价超5亿元。立体综合交通枢纽由两部分组成据了解，嘉兴南站是沪杭客运专线上除起点、终点外的最大站点，位于南湖区余新镇境内，综合交通枢纽工程作为其配套的连接工程，各项前期工作正在紧锣密鼓地进行，一期工程在设计审查通过后将尽早开工建设。 “嘉兴市综合交通枢纽工程由两部分组成，一是以车站为核心的‘车站交通枢纽综合体’，二是以车站北侧综合开发区为依托的‘文化商旅综合体’。” 昨天，在市发改委组织召开的嘉兴市综合交通枢纽工程（一期）初步设计审查会上，该工程设计单位工作人员介绍，一期工程主要包括站前广场、地下空间、高架平台及匝道的建设。记者在设计图上看到，广场位于嘉兴南站站房北侧前，用地红线内包括道路进站高架桥、广场地下换乘空间、停车及商业空间等三大部分，广场中轴线上为步行景观广场，中轴线两侧设以公交车、出租车、旅游大巴等为主的交通广场和绿化景观，地上地下共设近800个停车位。一期工程主要用来输送、集散客流。交通工具“无缝衔接” 乘客享受“无雨换乘” “旅游大巴及市域公交停在地面广场东侧，市区公交停在地面广场西侧，出租车候车区规划考虑到避免出现人等车、车等人现象，整个设计突出人性化。”该工程设计单位相关负责人称，无论是交通组织还是地下建筑都设计得非常便民。“地下广场人行通道四通八达，与地面车行道路人车分流、互不干扰，城市轨道与地下停车库、地下商业空间相连，以实现多种交通工具‘无缝衔接’及乘客‘无雨换乘’。” 一期工程设计突出“交通枢纽”的地位，站区动态交通组织体现“方便、快捷、畅通、互不干扰”的原则，一切以顺畅方便的交通组织为设计出发点，让站区形成完整的自用环线，减少对城市交通的影响。另外，整合高铁、公交、出租车、社会车辆和规划城际轨道交通等各种交通方式，各换乘设施场地尽量靠近车站，缩短旅客换乘距离，尽量做到不同交通工具的零距离换乘。车辆和行人进出站已有“路线图” 记者在嘉兴市综合交通枢纽工程（一期）设计方案中看到，备受市民关注的如何进出嘉兴南站的问题已经作了设计。出租车：从双溪路进站的出租车通过进站高架桥匝道进入三层高架交通平台到达进站口，下客后可直接驶离广场，或者下行至地面后进入出租车车站接客；从站区外进入的出租车，可通过交通平台下进入出租车停车场等候接客。接客后的出租车从广场东路出来，即可驶离站区。社会车辆：送客车辆进站和出站路线与不载客出租车的路线一样，接客车辆可选择进入东、西两个地下社会停车场，西停车场入口设在广场西路靠近长秦路，东停车场设在广场中路靠近旅游大巴停车场。社会车辆西出站口设在广场西路，通过双溪路接入城市道路，东出站口设在广场中路，直接接入城市道路。非机动车：在广场区域设有两个入口，分别靠近广场东路和广场西路，并设有专用进出道。行人：进站人流可通过各种交通工具或步行到达站前广场，通过自动扶（楼）梯到达高架层候车厅或直接乘车至高架层候车厅；出站人流通过交通换乘大厅可到达各停车场及商业休闲广场；其他人流可通过下沉景观广场或其他入口进入各功能区。广场设计求“个性” 夜景灿烂幽雅宜人 “整个环境设计将为嘉兴市营造一个风雅瑰丽、和谐大气的‘迎宾门’。”据介绍，嘉兴南站广场地面景观和地下商业空间的整体景观设计主推“个性、特征”，力求环境绿化景观与城市设计相结合。由道路、草坡、绿树、花簇，硬质铺装和建筑天际构成完整的广场景观，广场上设有人流疏散的硬质地面和休闲绿地，有配套电话亭、方向指示牌和舒适的休憩坐椅……记者从工程设计方案中几乎看到了建成的嘉兴南站景观。嘉兴南站广场夜景设计也颇有看点，据了解，夜景设计要达到“灿烂、辉煌、幽雅、宜人”的效果，在灯光照明、色彩配置、视线角度等方面都会考虑很多。届时，一个方便快捷、美观大气的综合交通枢纽将呈现在禾城大地上。

【嘉兴新闻】戴梦得购物中心.12月3日在体育中心开业. RT

【嘉兴新闻】市区年底前新增200辆公交车记者今天上午从市公交公司获悉，继去年市区新增150辆公交车之后，今年12月底之前，我市又将新增200辆公交车。目前，第一批100辆车的招标程序已经结束，第二批车的招标工作也将于近期启动。 200辆新车年底前营运据了解，今年市区新增200辆公交车，这是年初市人代会通过的2009年市区民生工程中“市区公共交通优先发展工程”的内容之一。市公交公司经理杨德泉告诉记者，这次招标的是第一批，其中大客车50辆，中巴车50辆。第二批100辆车的招标也即将开始，年底之前200辆新车将全部到位。 “公交行业是城市的窗口行业，公交车的档次往往能透露出一个城市的档次。”市民刘先生这样认为。尽管这几年我市每年都在投放新的公交车，但市区公交车的整体水平仍然偏低，还经常可以看到一些公交车在起步、爬坡的时候会冒出乌黑的浓烟。市公交公司有关负责人表示，新车到位后，将分别用于替换老旧车辆、加密班线以及新开辟线路等。由于这段时间，部分市区公交车支援城乡公交，导致市区公交车密度有所降低，新车投放之后，这种现象将明显改善。 10年里增加近10倍据了解，1999年末，市公交公司仅拥有公交营运车74辆，营运线路14条，线路总长度149.6公里，年营运里程271.7万公里，年客运量635.9万人次。而到2008年底，市公交公司共增加公交营运车535辆，增辟营运线路48条，线路长度538.7公里，年营运里程2556.1万公里，年客运量5982.3万人次。 2007年，市公交公司新投入70辆市区公交车；去年，又一举投入150辆新车。到目前为止，市公交公司共有609辆营运车辆，加上即将到位的200辆新车，营运车辆将增加到809辆，比10年前增加了近10倍。司机招聘同步进行杨德泉告诉记者，本月初市公交公司已面向全社会招聘了一批公交车司机。他说，公交行业对司机的要求非常高，除了技术过硬外，还必须具备吃苦耐劳的精神，需要对市区公交线路、站点相当熟悉。因此，在招聘过程中，他们对前来报名的司机进行了理论、场地和道路等多个环节考试，然后择优录取。录取以后，还要对这些新的司机进行培训，让他们跟车学习，经过一段时间的跟车以后，才能上岗。

【嘉兴新闻】我市跻身中国十大特色休闲城市鱼米之乡观钱潮，革命圣地游古镇。”2009中国（国际）休闲发展论坛于上周在杭州市休博园举办。在本次休闲发展论坛上，我市与青岛、贵阳等城市一起，被授予“2009中国十大特色休闲城市”称号。，并就“国民休闲如何提高城市竞争力”这一主题与其他城市市长进行了高峰对话。 2009中国（国际）休闲发展论坛由“2009中国十大特色休闲城市”颁奖典礼、2009中国休闲城市联谊会年会、第二届中国休闲城市市长峰会、休闲发展国际学术论坛和第四届中国国际休闲产业博览会等几大活动组成。全球20多个国家和地区的休闲研究专家、全国重要休闲城市的市长以及学术界、新闻界等300多人出席了休闲发展论坛，并围绕“休闲”总主题，分不同层次、不同领域、不同类型展开对话和交流，积极探讨休闲城市的发展模式和经验。据悉，该论坛由世界休闲组织和杭州市ＺＦ等联合主办，评选标准包括经济发展状况、城市休闲基础设施、城市休闲环境、休闲文化和休闲满意度五个方面。

【嘉兴新闻】我市今起正式对马家浜遗址进行再发掘 “鱼米之乡观钱潮，革命圣地游古镇。”2009中国（国际）休闲发展论坛于上周在杭州市休博园举办。在本次休闲发展论坛上，我市与青岛、贵阳等城市一起，被授予“2009中国十大特色休闲城市”称号。市委常委、副市长张阳升出席本次论坛，并就“国民休闲如何提高城市竞争力”这一主题与其他城市市长进行了高峰对话。从今天上午召开的马家浜遗址发掘新闻发布会上获悉，我市正式对马家浜遗址保护范围内最北缘约300平方米的区域进行考古发掘，发掘时间预计3个月，这是马家浜遗址发现50年来的再次考古发掘。此这次考古将运用现代科技手段获得更多的历史信息，使科研与保护相结合，同时为马家浜遗址公园和马家浜文化博物馆的建设，提供更好的实物例证和崭新的展现方式。据悉，马家浜遗址位于嘉兴市南湖乡天带桥村，现属嘉兴经济开发区西南新区，面积1.5万平方米，距今约7000年，遗址是在1959年春被发现，1977年11月，学术界正式确认以马家浜遗址来命名此类文化为马家浜文化，属长江下游、太湖流域新石器时代早期文化的代表。另据了解，为了更好地保护和开发马家浜文化，我市将建马家浜遗址公园，整个公园将分为遗址发掘现场展示区、马家浜文化博物馆区、文化休闲服务区等三大功能区块，其中马家浜文化博物馆区建筑面积8000平方米，将以展示环太湖地区和马家浜文化考古发现成果为主，介绍这一时期的生产、生活及社会组织等基本知识，将在12月举行奠基仪式。而文化休闲服务区则以文化活动、餐饮、特色产品为主要内容，为游客提供休闲服务，以带动当地文化产业的发展。

【咨询下】嘉兴国际中港城⑤星级主楼外形有改了？

【推荐】打篮球去嘉兴体育中心．体育中心晚上有灯光照明.打球的人也蛮多.本人最近经常去那里打，感觉还行，地稍微有点滑.

【嘉兴新闻】铁路嘉兴站将新开、新增动车组随着铁路列车不断提速，全国新列车运行图将于本月11日零时执行，嘉兴站将开通常州、瑞安方向的动车组，并增加了两趟停靠绍兴的动车组。嘉兴至常州瑞安动车组开通新列车运行图调整后，将有8趟停靠嘉兴站的列车增加停靠站，如杭州至南京的D5472次增加常州，上海南至温州南的D5553次增加绍兴，上海南至宁波的D5583次增加了绍兴、上虞等；有4趟停靠嘉兴站的列车取消部分停靠站点，如上海南至重庆北K71次、上海南至贵阳K111次均取消了湘潭。 “此次新列车运行图调整后，比较大的变化就是嘉兴开通了常州方向的动车组。”嘉兴火车站相关负责人说。据介绍，以往嘉兴到常州为特快或直快列车，较快的T282次行驶时间也要3小时40分，而今后乘坐D5472次去常州，上午8时39分从嘉兴站发车，11时01分便可抵达，只需要2小时22分。另外，嘉兴站还首次开通了停靠瑞安的动车组，之前嘉兴没有开往瑞安的铁路列车，需中途转车，D3101次增加停靠瑞安站后，15时02分在嘉兴站发车，当日19时抵达瑞安。而此次新列车运行图调整后，嘉兴站开往绍兴的动车组新增了2趟，每天将达到6趟。去成都将缩短约3个小时据上述负责人介绍，新列车运行图调整后，共有15趟列车停靠嘉兴站的时间提前或推迟。在提前的7趟列车中，提前开行时间较多的为K12次，开行时间由原来的6时42分提前至6时02分。同时，D5556、T170、K164、1252、2135、T7763等车次停靠嘉兴站时间也有所提前。因铁路列车运行需要，D3106、T33、K75、K198、K511、2582、K8355、1341等8趟列车停靠嘉兴站的时间均有不同程度推迟。据介绍，此次调整有不少列车得以提速，如上海南至成都的K351次列车，在嘉兴站开行时间仍为18时54分，抵达成都时间由第3天的8时09分提前到5时13分，行程缩短了近3个小时。

【嘉兴新闻】嘉兴社会发展速度居全省第二本报讯记者昨天从市相关部门获悉，根据《2008年浙江省社会发展综合评价指标体系及指标说明》，浙江省发改委、浙江省统计局联合对2008年全省及11个地市的社会发展水平进行了综合评价。我市社会发展速度仅次于宁波，居全省第二位，社会发展水平排在杭州、宁波、绍兴之后，列在全省第四位。此次评价内容涉及人口发展、生活质量、公共服务、社会稳定、生态环境等五大社会发展领域，总共设立了38个能较全面反映当前全省社会发展水平的代表性指标。从评价结果看，我市2008年社会发展五大领域发展比较均衡，其中生活质量、社会稳定和生态环境3个领域的发展水平居全省首位，人口发展和公共服务两个领域的发展水平居全省第五位。在列入评价的38个指标中，我市2008年有14个指标居全省前两位，其中有9个指标排在全省首位，包括人口自然增长率、农村居民人均纯收入、每百户居民家庭拥有的电脑数、客运班车通村率、传染病发病率、城乡居民人均收入之比、城市声环境质量综合评分、城市生活垃圾无害化处理率、农村生活垃圾集中处理率等。市发改委相关负责人告诉记者，近年来我市贯彻科学发展观，深化改革扩大开放，全面落实“两创”总战略，统筹城乡发展，着力改善民生，全市社会发展水平得到了进一步提高。 2008年，我市城乡居民收入继续提高，全市城镇居民人均可支配收入22481元，比2004年增加7788元，增长率为53%；2008年农村居民人均纯收入11538元，比5年前增加了4517元，增长率为64.3%；农村居民人均纯收入增幅连续5年位居全省地级市首位。千方百计提高人民收入的同时，政府用于民生的投入也在逐年增加。2008年，我市地方财政用于社会保障和就业、教育、文化体育与传媒、医疗卫生、公共安全、环境保护、科学技术、城乡社区事务等方面的民生支出总额达98.79亿元，增长34.4%。在政府的大力推动下，我市教育、科技、文化、卫生、体育等领域的体制改革稳步推进，社会事业不断发展。教育均衡公平不断推进，义务教育阶段免费政策全面实施，率先实行城乡教师编制一体化；科技创新取得进步，科技城建设进一步加快，初步形成以清华长三角研究院、中科院嘉兴中心为核心的“双核六园”发展格局，同时知识产权试点工程建设也在加紧推进；文化事业繁荣发展，历史文化名城创建工作顺利开展，公共图书馆服务体系初步形成嘉兴模式；卫生事业不断发展，全面推进城乡居民合作医疗保险，农民参保率达到96.46%。该负责人还介绍说，我市在社会事业不断进步的同时，社会体制改革的步伐也在不断加快。近年来，我市全面启动了统筹城乡综合配套改革试点，在一些重点领域和关键环节取得新突破，并被确定为浙江省统筹城乡综合配套改革试点区。以“完善功能、突出特色、集聚人口、做强产业”为内容的强镇扩权政策也已全面实施，小城镇向市镇提升发展的步伐不断加快。

【嘉兴新闻】嘉兴市区将再建一批园林精品改造“大门”绿化扩容城市公园市区将再建一批园林精品。对城市“大门”绿化景观实施改造，加快建设中央公园、嘉兴植物园等公园，记者从昨天召开的全市建设系统园林绿化工作会议上了解到，市区将再建设一批园林绿化精品，提升城市绿化综合品位。据了解，在成功创建国家园林城市后，嘉兴城市绿化大幅度增加。目前市区绿化覆盖率、绿地率和人均公园绿地面积分别达到41.83%、39.70%和11.45平方米。同时绿化管理水平进一步提高，将“数字城管”融入园林绿化管理，改造了市区22条主要道路的6000多个行道树树穴，建立了行道树品种、间距、规格、长势、种植年份、树穴情况等基础数据档案。但目前嘉兴城市绿化中还存在精品不多、特色不明、亮点不显等不足，尤其是一些重要路段、关键区域的绿化，还难以给人留下过目不忘的深刻印象。 “围绕省级森林城市创建，下一步市区将再建设一批园林绿化精品，以丰富城市园林绿化的内涵。”据市建委负责人介绍，将对城市出入口绿化景观实施改造，改造新07省道与广益路路口周边，沪杭高速王店、十八里桥出入口，乍嘉苏高速南湖、象贤、余新出入口，申嘉湖高速新塍、王江泾出入口，320国道三桥港，320国道七号桥互通区这些城市出入口的绿化；加快推进中央公园、植物园、穆湖森林公园、湘家荡森林公园、马家浜遗址公园、西南湖生态公园、姚家荡公园、历史文化公园、南湖区政府市民广场、秀洲生态公园、贯泾港生态湿地公园建设，完善城市绿地生态系统。 “绿化养护将进一步实现精细化，继续通过‘数字城管’巡查城市绿化。”这名负责人表示，对发现的绿化缺损、死树枯枝、长势不良、规格不一等问题，将及时补植、更换，还将加强对古树名木的管理养护，确保这些有生命的文物持续焕发生机活力。

【嘉兴新闻】2008年度全省科技进步统计监测评价嘉兴全省第二浙江在线10月30日讯省统计局和省科技厅最近联合发布的《全省各市、县2008年度科技进步监测评价结果》显示，2008年，嘉兴市科技进步变化情况综合评价在全省11个市中居第二位，比上年前移1位；科技进步水平居全省第三位，比上年前移1位；科技综合实力居第六位，与上年持平。据悉，2008年，嘉兴市在加大科技创新力度，提高企业科技创新能力方面成效显著。去年全市科技经费投入61.26亿元，其中研发经费支出31.93亿元，均列全省第四位。值得欣喜的是，我市企业加大了对研发的投入力度。全市规模以上工业企业技术开发经费支出54.22亿元，比上年增长23.2%；企业技术开发经费占主营业务收入比例为1.53%，比上年提高10.6%。科技投入取得较好的产出效益，去年全市新产品率达24.26%，新产品变化综合评价居全省第二位。信息化水平增长6.8%，居全省第三位。对于这样的数据，嘉兴市科技局相关负责人评价说，从总体上看，我市科技进步势头良好，科技进步对经济增长和社会发展的促进作用进一步增强。但同时也必须清醒地看到，我市在知识产权(专利)、高新技术产业发展、人均争取省级及以上科技项目经费等方面还有待进一步提升。

【嘉兴新闻】我市将建国际健康生态城从今天在北京举行的嘉兴国际健康生态城项目合作意向书签字仪式上获悉，我市与中国残疾人福利基金会正式达成合作意向，共同兴建面向全国乃至国际、以康复为特色的综合性教育、医疗、文化、居住生态城——嘉兴国际健康生态城。据了解，嘉兴国际健康生态城计划兴建于湘家荡区域，占地2300亩，主要由嘉兴康复医学院、湘家荡康复医院、国际老年人养护中心和生态休闲社区四个部分组成，预计2013年初湘家荡康复医院及国际老年人养护中心正式营运；2013年9月嘉兴康复医学院正式招生开学；2015年底全部完成生态休闲社区的开发建设。其中湘家荡康复医院和康复医学院还将增挂“中国康复研究中心嘉兴康复医院”及“中国康复培训中心”的牌子，开展全国性康复医疗定点培训。

【嘉兴新闻】本月25日至11月25日市区灭鼠灭蟑大行动记者近日从市民政局获悉，为防止老鼠和蟑螂干扰市民正常生活，我市即将在市区范围内全面开展秋季灭鼠、灭蟑活动。据介绍，本次灭鼠、灭蟑活动统一选用由农业部批准生产的药物，重点在各住宅小区、城中村、城乡接合部、垃圾房、垃圾中转站及餐饮行业、食品生产加工场所、禽畜饲养厂、农贸市场、机关企事业单位等处投放药物。本月25日至11月15日，将在市区范围内开展灭蟑活动，11月1日至11月10日集中投药。从11月1日至11月25日进行灭鼠活动，集中投药时间为11月10日至11月20日。市民政局提醒市民，为了安全起见，投放鼠药期间，建议市民将饲养的鸟类和猫、狗等宠物暂时关养。与此同时，要特别告诫小孩不要随便玩弄药物毒饵，更不能吞食。不慎触摸到毒饵者，须立即用自来水、肥皂清洗。若有人误食中毒，须立即到医院诊治。

【嘉兴新闻】我市中日友好园今日隆重开园为迎接我市与富士市缔结友好城市关系20周年庆典，今天上午，鲜花簇拥、高朋满座的中日友好园隆重开园，来自我市和日本富士市的百余嘉宾出席了这一激动人心的时刻。在开园仪式上，两市领导互致贺辞，共同为友好园揭牌，并植下象征友谊的香樟树，以此祝愿中日两国人民世代友好。之前，两市领导还出席了嘉兴市•富士市结好二十周年图片展开幕式。据悉，嘉兴国际友好园位于嘉兴植物园东南区域，占地面积约120亩，由友好城市园区和国际名人园区两大部分组成。其中友好城市园区集中展示我市各友好城市的市树、市花、城市标志、体现当地城市特色的建筑小品和独特的植物种类；国际名人园区以收藏来禾国际名人留下的纪念物为主。日方领导铃木尚市长、小长井义正议长，市领导李卫宁、王新民、蒋仁欢、金锦根等出席开园仪式。

嘉绍跨江通道大规模施工新第一医院正在室内装修昨天，记者从市发改委获悉，今年1至9月，全市重点工程95项实施性项目完成投资额157.4亿元，占年度投资计划的95.57%。其中，嘉兴南方丝绸市场易地扩建项目、嘉兴市残疾人奥林匹克中心项目等5个项目已基本完工。备受关注的能源项目——秦山核电厂扩建项目（方家山核电工程）、秦山核电二期扩建工程今年1至9月累计完成投资55.86亿元，占今年计划投资额的88.59%。汽车高速客运中心综合楼桩基完成在交通项目中，沪杭客运专线（嘉兴段）总投资71亿元，1至9月累计完成投资45.2亿元，工程完成投资30.89亿元，主线交地3052.6492亩，完成100%；临时用地2562亩；拆迁房屋984户，完成100%。目前正在进行桩基、承台、墩身、梁板预制等施工，部分开始架梁。嘉兴汽车高速客运中心1至9月份累计完成投资1204万元，综合楼、站房桩基已完成，电器设备正在进行招标，地下室正在施工。嘉兴至绍兴跨江通道北接线1至9月份累计完成投资10.07亿元，完成征地80.31%、房屋拆迁89.51%，施工场地建设完成，进入大规模施工阶段；湖嘉申线嘉兴段（一期）1至9月份累计完成投资1.07亿元，其中嘉善段洪溪大桥施工进展顺利，秀洲区段土地征迁全面启动，招标工作已完成，航道标施工进场；东宗线嘉兴段二期1至9月份累计完成投资2967万元，已完成土方131.8万方、护岸5.49公里、2座桥梁施工。此外，在民生项目中，昌盛花园经济适用房二期1至9月累计完成投资6270万元，主体工程施工至5至6层,部分结顶通过中间验收；新月公寓二期安置房建设工程和嘉兴市人才公寓三期工程1至9月也分别累计完成投资2600万元和1317万元，主体工程正在施工中。新第一医院进入室内装修阶段在社会发展项目中，医院项目进展顺利，1至9月累计完成投资2.689亿元，其中，新的市第一医院和桐乡人民医院进入室内装修及暖通、消防、弱电设备安装阶段；市二院施工现场总平面布置、临时设施搭设和道路硬化完成，塔吊基础也已完成；省荣军医院病房楼基础底板浇捣完成，门诊医技楼砖胎模及垫层浇捣完成2/3。学校类项目1至9月累计完成投资2.531亿元，其中，同济大学浙江学院二期学生公寓基本完成、教师公寓验收；中职园二期主体工程已经竣工验收，室内外装修完成，正在进行道路施工；嘉兴老年大学迁建工程正准备土建招标。省运会场馆类项目加快建设，市体育中心主体育场项目已完成主跑道面层铺设和室外LED屏安装，正在进行设备招标和草坪保护，做好举办全国大赛准备；嘉兴体育馆主馆土建施工完成，进入装修；海宁游泳馆地基施工验收完成，地梁混凝土浇筑，已完成土建的37%；嘉善县国家级水上训练基地（汾湖）综合楼,运动员公寓主体施工完成。

【嘉兴新闻】嘉兴:最大系列腐败案46名贪官受审昨天，早报记者从嘉兴市检察院获悉，利用职务便利收受他人财物折合人民币近280万元的嘉兴市港区管委会原副主任李中杰日前被该院以涉嫌受贿罪提起公诉。据了解，他的落马牵出了嘉兴撤地设市以来涉案干部最多、层级最高的受贿串案——“3·23”系列腐败案，46名领导干部被立案，其中处级干部4名。 53岁的李中杰先后任嘉兴平湖市乍浦镇镇长、党委书记，嘉兴市港区管委会副主任。去年8月，接群众举报后，嘉兴市检察机关对李中杰进行侦查，掌握了其涉嫌受贿的证据，还了解到嘉兴平湖、港区有一些领导干部存在问题。今年3月26日，李中杰被嘉兴市检察院以涉嫌受贿罪立案侦查。李落马后，“拔出萝卜带出泥”，一批涉嫌职务犯罪的干部也相继被查处。在涉案的46名领导干部中，平湖市原政协主席郭跃荣涉嫌受贿案此前已开庭，检方指控其共同或单独受贿1699万余元。串案中其他40余名领导干部，目前都已进入诉讼程序，法院将陆续开庭审理。

【嘉兴新闻】火车票进入“打折”时代国庆节长假的身影已经走远，铁路客运开始进入一年中的淡季。昨天，记者从嘉兴火车站获悉，为了吸引更多的乘客，铁路客运已对团体票和部分路段的空闲卧铺票进行了优惠打折。同时，由于铁路运行图近期将有所调整，直通动车组、直达特快列车车票只预售到11月10日。铁路客运虽已经进入淡季，嘉兴火车站售票厅里依然很热闹，各售票窗口前仍排着长长的队伍。昨天下午，记者在现场了解到，这些乘客大多为短途旅客，其中购买杭州、上海、宁波等地车票的乘客占相当一部分。“目前铁路客运已处于淡季，与‘黄金周’‘一票难求’的紧张情形相比，现在大部分长途列车车票都比较充足，只有部分中短途动车组车票比较紧张。”嘉兴火车站相关负责人告诉记者，之前较为紧俏的成都、武汉、长沙、南昌等方向列车，卧铺和硬座票现在都比较好买，提前两三天便可买到所需车票。而开往杭州、宁波、温州等方向的动车组却淡季不淡，车票需提前3天以上购买。针对目前的中长途客流淡季，火车站对团体票推出了优惠措施。“团体票20人免收1人的票价；20人以上，每增加10人，再免收1人票价。”上述负责人说，因团体票的特殊性，若乘客有退票需求，必须在所乘车次开行前48个小时办理。值得一提的是，铁路部门将对部分车次在特定运行区段的空闲卧铺车票进行优惠打折，该措施曾在今年3月份执行过，受到了乘客好评。据悉，为了方便广大旅客购票，除直通动车组、直达特快列车车票预售期为21天外，嘉兴站其他车次列车车票预售期仍为11天，出票时间为每天15时。根据上级部门通知，国内铁路运行图在近期将会有所调整，受之影响，直通动车组、直达特快列车车票只预售到下月10日。同时，上海铁路局管内各站间的异地票的预售期也将按照这一方案同步执行。

【魅力嘉兴】嘉兴显示长三角物流中心轮廓地处长三角腹心地带的嘉兴，正依靠其独特的区位优势，聚集重大物流项目，已初步显示出长三角区域物流中心的轮廓。昨天，记者从市交通局获悉，目前嘉兴集信息管理、公共服务、信息处理为一体的物流公共信息平台正在形成，未来几年将基本建成与经济发展相适应的专业化、社会化的现代物流体系；拥有大市场的嘉兴成为长三角的物流节点城市、区域物流中心已为期不远。物流巨头齐聚嘉兴沃尔玛物流配送中心、普洛斯、盖世理、AMB等重大物流项目齐聚嘉兴……嘉兴凭借独特的区位优势，吸引着众多物流项目，正创造着自己的长三角神话。目前，重大的物流项目在嘉兴已呈现集聚态势。总投资2500万美元、占地190亩的沃尔玛中国华东区物流配送中心，占地200亩、一期投资2200万美元的AMB物流项目，总投资1亿美元的普洛斯（嘉兴）物流设施项目，投资3.6亿元的嘉兴港粮食中转库及码头物流项目等都已扎根嘉兴。在原有基础上，我市物流项目建设方兴未艾。据了解，我市列入今年省服务业重大项目计划的12个项目，有6个项目涉及现代物流业，总投资达33.27亿元。这6个项目分别为浙江连杭物流中心、平湖年中转150万吨燃料及石化产品的仓储配套设施、嘉善特易购物流项目、浙江平湖玻璃仓储物流两个3.5万吨级泊位及相关仓储物流设施项目、独山港区多凌物流中心等。根据浙江省交通厅大物流建设实施意见，今年我市已确定4个重点扶持的物流项目，全年共投资4.8亿元，相关部门将帮助企业协调解决土地、资金和技术方面的问题。这些项目主要为现代综合物流园北区、南区的几个子项目，浙江中坤东方物流有限公司的平湖市公共物流信息平台，平湖市亚太物流有限公司的货运配载中心等。值得提及的是，我市还涌现出了嘉兴远方物流有限公司、嘉兴海陆物流有限公司等一批具有现代物流业态的第三方物流企业。同时，嘉兴万中物流、嘉兴明宇物流、嘉兴东方物流、嘉兴港物流、浙江乍浦美福码头仓储等物流企业已具有相当规模。毫无疑问，聚集了众多重大物流项目的嘉兴，已显示出长三角区域物流中心的轮廓。交通优势助筑“大物流” “这一批全局性的项目在嘉兴布局，看中的正是嘉兴成为长三角下一个物流中心的前景。”市交通局有关负责人称，四通八达的水陆两大交通网及港口优势是嘉兴发展物流业的先决条件，为嘉兴构筑“大物流”配备好了充足的原料。占据独特的区位优势后，嘉兴在水陆交通网建设及港口建设方面已先行一步。除四通八达的航道外，目前，嘉兴境内已拥有5条高速公路，已实现市区到所辖县（市）的半小时交通圈和到上海、杭州、苏州、湖州的一小时交通圈。而被孙中山先生誉为“东方大港”的深水良港——嘉兴港，是国家一类开放口岸，年吞吐量已超过2000万吨。据了解，2000年至今，嘉兴已累计投入400多亿元，建成了乍嘉苏高速、杭州湾跨海大桥、杭浦高速、申嘉湖高速等一大批重大基础设施，优越的交通条件为物流的发展奠定了坚实基础。目前，嘉兴从事货物运输的单位达11400多家，拥有客、货运汽车两万多辆，船舶1万多艘，建成了三塔内河港、汽车北站等，为铁路、水路、公路的多式联运提供条件。随着嘉兴经济、交通设施的发展，嘉兴物流企业在不断增加。物流业将精彩蝶变聚集了众多重大物流项目的嘉兴，在构筑“大物流”的征途中并未止步，正逐步实现精彩蝶变。目前，我市已编制了《嘉兴市公路运输枢纽总体规划》、《嘉兴市物流业发展规划》和《嘉兴市现代综合物流园发展规划》，并出台了《嘉兴市大物流发展实施意见》和《嘉兴市物流龙头企业评定办法》。相关规划与措施，将推进嘉兴物流业向更高的层次迈进，实现精彩蝶变。根据未来5年的规划，嘉兴将围绕服务区域工业化、市场化、城市化、国际化和新农村建设，重点扶持交通部规划的省重点工程——嘉兴内河港多用途港区，建设成为集多功能于一身、水陆兼备的综合性国际物流基地；并重点培育省级物流基地——嘉兴现代综合物流园，建设成为以区域配送、仓储和交易、信息化为主要特色的综合型物流中心。不仅如此，嘉兴在物流规划建设方面有更高的要求、更长远的打算。根据规划，嘉兴将依托物流园区建设，积极引进和培育壮大物流企业，提升物流的专业化、社会化服务水平，培育促进第三方、第四方物流发展。同时，重点培育和发展振石集团和浙江宇石国际物流有限公司等具有国内影响力和重大示范效应的省级物流龙头企业，培育出5至10家具有省内影响力和示范、品牌效应的市级物流龙头企业。 “未来嘉兴将努力构建物流中心、物流园、物流站场3个层次的物流基地，形成物流龙头、物流中坚、物流基地协调配套的嘉兴物流体系。”上述负责人介绍，嘉兴集信息管理、公共服务、信息处理为一体的物流公共信息平台正在形成，将基本建成与经济发展相适应的专业化、社会化的现代物流体系。“嘉兴物流业将在发展壮大中实现蝶变，拥有大市场的嘉兴将成为长三角的物流节点城市、区域物流中心。”

【嘉兴新闻】大桥镇一化工厂发生爆炸昨天中午11时左右，位于南湖区大桥镇的浙江卫星丙烯酸有限公司丙烯酸储罐区1号罐突然发生爆炸并引起火灾，随后，火势迅速蔓延，罐区2号和4号罐相继发生爆炸并被焚毁。截至昨天下午4时左右，明火被最终扑灭。爆炸事故发生后，市消防支队立即调动了五县（市）两区10个消防中队、3个消防专职队，24辆消防车，159人赴现场扑救。市领导李卫宁、陈越强，市有关部门和南湖区有关负责人也赶到现场组织扑救工作。值得庆幸的是，因爆炸事故发生时正值午饭时间，爆炸事故发生后有关部门也立即对周边人员进行了疏散，事故未造成人员伤亡。现场：仍有不断的爆炸声接到报料，记者立刻赶往浙江卫星丙烯酸有限公司，还未进到其所在的化工园区，就可以远远地看到浓厚的黑烟不断向上翻滚。而通往该公司的道路，也已经部分拉起了警戒线，不少园区的工人在警戒线外围观。跟随陆续赶来的消防车辆，记者得以进入浙江卫星丙烯酸有限公司厂区内。发生爆炸的储罐区位于厂区南侧，越靠近储罐区刺鼻的气味越浓。记者在远处看到，因为风力的作用，储罐区东侧原有的固定水炮射出的水柱，还未打进灌区就被吹散，对于灭火基本不起作用，罐区内的火越烧越大。跟随着消防队员，记者冒险深入到离储罐区一二十米远的地方，在这里可以清晰地看到，两个直径和高度都在十多米的储罐，已经发生倒塌；连接罐体的很多管道，有的已经被炸飞三四十米远，有的则被倒塌的罐体压弯。而在罐体内，残留的化学物质仍旧猛烈地燃烧着，罐体内不时传来几声爆燃的闷响。扑救：确保更多罐体安全昨天中午12时许，五县（市）两区的消防增援力量全部赶到现场，消防队员从高空和四周对储罐区内的大火进行围攻。记者看到，除最先爆炸起火的1号罐和最先被引爆的2号罐外，与它们在同一储罐区的3号和4号罐都面临着随时被引爆的危险。而在这个罐区的东侧，还有一排立罐，因处在下风口，高温也随时可能将这部分储存罐引爆。为了确保更多罐体的安全，消防队员在控制明火的同时，更多的力量用在冷却周边罐体上。中午12时多，1号罐体的化学品基本燃尽，2号罐体则仍是大火熊熊。而在储罐区内，流出罐体的化学品也在四处燃烧。到了下午1时许，正当大家以为2号罐体的明火即将被扑灭的时候，4号罐体因长时间的高温炙烤，突然被引燃，随着几声闷响，大火冲破了罐体顶部，剧烈燃烧起来。下午2时半左右，在大量泡沫灭火剂的作用下，4号罐体和整个储罐区的火势都得到了有效控制；到下午4时许，储罐区的明火完全被扑灭。而此时，3号罐体的保温层也早已被烧脱，幸亏处置得当才得以保全，东侧的14个立罐也最终安然无恙。记者留意到，在高温的作用下，储罐区四周的一些水泥路面都已经被烧得拱了起来，个别消防车的后视镜也因长时间的高温炙烤而变形。幸运：幸亏大家都在吃午饭事故发生后，浙江卫星丙烯酸有限公司在报警的同时，也利用储罐区内的消防设施进行了自救。一名在现场扑救的工厂工人说，储罐爆炸发生在中午11时左右，当时大家都在吃午饭。“我们也不知道为什么会爆炸，大家听到声音就赶过来灭火了。”这名工人告诉记者，发生爆炸时，现场并没有工人在，算是幸运。据介绍，这些储罐内储存的都是一种名为丙烯酸丁酯的化学原料，而每个罐体的容积都在3000立方米左右。但工人告诉记者，因为产品的销路比较好，这些罐都是没有装满的，其中1、2号罐内可能只有一两百吨的东西，4号罐则稍微多一些。“可能就是因为没有装满才容易爆炸着火。”一名工人在现场猜测说。记者在南湖区环保部门提供的一份材料上看到，丙烯酸丁酯的危险特性被描述为：易燃，遇明火、高热或与氧化剂接触有引起燃烧爆炸的危险。控制：各部门分工确保安全昨天下午2时，南湖区召开了此次事故的新闻发布会。来自公安、安监、环保和当地乡镇的有关负责人参加了会议。据南湖公安有关负责人介绍，此次爆炸事故发生后，南湖公安立即抽调了200名警力赶赴现场维持秩序，疏散居民。虽然事故已经发生4个小时，但未接到一起伤亡报告。市、区两级环保部门有关负责人在新闻发布会上表示，目前，环保部门已经派出了最先进的环保监测车赶赴现场，对大气、水体和周边环境进行不间断监测。市环保部门有关负责人说，因丙烯酸丁酯燃烧后的主要产物是一氧化碳和二氧化碳，因此危害性不大。而南湖区环保部门则表示，已经对浙江卫星丙烯酸有限公司上下游水域进行了控制，不会影响其他水体安全。昨晚，记者从市消防支队获悉，在此次灭火扑救过程中，他们共保护了储罐区各类储罐17个，价值约9000万元。灭火过程中，4辆消防车部分绝缘层烤焦受损。目前，事故的原因还在进一步调查之中。

【魅力嘉兴】嘉兴学院迎来95周年华诞昨天，嘉兴学院迎来了95周年华诞，来自全国各地的数百名校友云集母校，以多种形式庆祝母校生日。嘉兴学院的95年，是砥砺进取、不断超越的95年。特别是2000年3月教育部批准由原浙江经济高等专科学校、嘉兴高等专科学校合并组建省属本科院校后，又有浙江会计学校、嘉兴卫生学校、嘉兴粮食干部学校、平湖师范学校先后并入，使嘉兴学院在短短9年内，成为一所拥有在校全日制本专科学生23000余人、39个本科专业和11个专科专业，涵盖经济学、管理学、工学、理学、文学、医学、法学、教育学等8大学科门类的多学科综合性省属本科院校。庆典期间，校友们参观了美丽的校园并摄影留念。他们对母校日新月异的发展以及所取得的成就倍感骄傲，纷纷为母校未来的发展献计献策。

评价浙江省第十四届运动会吉祥物“禾禾”

【嘉兴新闻】浙江传媒学院将建桐乡分校.嘉兴高等院校总数增至9所本报讯记者昨天从桐乡市有关部门获悉，省zf日前发文，同意浙江传媒学院建设桐乡校区，这是我市近年来继兴办同济大学浙江学院、浙江财经学院东方学院后，在引进优质名校方面取得的又一丰硕成果，由此我市的高等院校总数已增至9所。首家落户县市的二本高校浙江传媒学院是目前全国培养广播影视及其他传媒专门人才的两个主要基地之一。学院面向全国招生的较大影响力、文化创意提升传统产业的作用以及相对三本类院校的比较优势吸引了桐乡，而桐乡浓厚的文化底蕴、完善的基础设施以及便捷的交通条件，让浙江传媒学院在杭州之外有了新的选择，双方就合作办学达成共识。经过近一年的努力，自全省出台高校布局规划以来，第一家落户县市的二本高校——浙江传媒学院桐乡校区终于获得省ZF的批准。据介绍，即将建设的桐乡校区与浙江传媒学院下沙校区一样，系省属公办性质，办学经费纳入省级财政预算。校区规划在校生规模5000人，学校占地500亩，建筑面积15万平方米，选址位于桐乡市梧桐街道庆北西区（文教区），2011年秋季开始招生。计划开设文学、艺术设计、摄影、旅游、国际文化交流、文化创意、文化产业管理等专业，以本科专业为主，兼顾有特色的专科专业，努力培养高素质的应用型专业人才。桐乡市圆了“高校梦” 浙江传媒学院桐乡校区的批准获建，使桐乡市第一次圆了“高校梦”。专业人士预测，桐乡校区的建成不仅会催生艺术培训、广播影视、休闲娱乐、文化体育、动漫产业、文化经纪等文化创意类的新兴产业，有力推动桐乡市现代服务业的健康发展和毛衫、皮革服装等传统优势工业的转型升级，而且将极大地提升桐乡市的城市品位，进一步增强桐乡的对外知名度和综合竞争力。据市教育局有关人员介绍，近年来，我市积极发挥区位和基础优势，“借梯登高”，大力引进国内大院名校，高等教育的发展驶上了快车道。在陆续自行建设嘉兴学院、嘉兴职业技术学院、嘉兴广播电视大学（嘉兴城市大学）和嘉兴教育学院的同时，先后引进建成了上海杉达学院嘉善光彪学院、上海交通大学南洋职业技术学院、同济大学浙江学院、浙江财经学院东方学院，而浙江传媒学院桐乡校区的成功引入，将使我市高校总数达到9所，高等教育的规模位居省内前列。

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【高铁南站】工地

【旭辉摩尔】工程进展

【嘉禾万事兴】

【嘉禾万事兴】市区道路微循环建设启动本报讯今年年初，记者从交警部门获悉，市区一环以内将有望启动道路微循环。而记者昨天得到确切消息：结合目前我市实际情况，《核心城区道路微循环交通组织实施方案》已经形成，并完成了招投标，也就是说，市区核心城区道路微循环系统建设工作已经正式启动。将缓解主干道压力据记者了解，截至去年年底，我市机动车保有总量已达到96.34万辆，其中汽车达22.78万辆。机动车的迅猛发展在使市民感受到出行方便舒适的同时，也给禾城的道路交通带来了空前的压力。为提高城市道路交通管理水平，解决核心城区道路交通拥堵问题，提高支路的利用率，缓解停车矛盾，我市交警部门决定在市区一环以内启动道路微循环。 “所谓微循环，通俗的理解就是单向行驶。”昨天，交警部门有关负责人表示，“市民们肯定有感触，现在市区的很多主干道上越来越拥挤，特别是上下班时间。而启动了微循环后，我们会有意识地对车辆进行引导，让多一些的车辆往微循环上开，也就是开小路，那么，这些单向行驶的小路就能起到辅助大路的作用，大路一定会更通畅。” 用60天完成改造据了解，此次微循环系统建设总投资62万元，计划用60天时间完成对环城路以内平家弄等18条道路的交通组织改造。从目前的计划来看，此次微循环交通组织遵循的基本原则是：以主次干道交通网络为基础，充分利用现有的支路网络；动态交通和静态交通相平衡，提高道路的利用率，最大限度地利用道路资源；以核心区和各主要交通节点为重点进行交通组织。 “最终，通过设置单行线、完善支路的标志标线、设置停车场指引标志、增设路内停车泊位等措施，我们会使核心城区的交通组织进一步完善，实现道路交通安全、有序、畅通的目标。”交警部门有关负责人说，“改造期间，可能会给部分市民带来不便，希望广大市民能体谅、配合，支持我们的工作。”

嘉兴地图

99路环线公交20日试运行市区将迎来公交“换乘时代”

专家：建设军民合用机场促进嘉兴经济发展航空港的建设已成为21世纪城市间竞争的要素，在新一轮的区域竞争中，航空港建设已不是单纯的交通能力扩大，而是实现网络型大城市战略、促进国际化交流、实现大集聚、体现大辐射效应的一项基础性工程，是区域经济发展的新引擎。专家指出，机场是“点”经济，地面交通是“线”经济，嘉兴可以利用机场这个战略支点，组合优越的地面交通构成经济杠杆，推动嘉兴经济的全面转型升级。

2008年全国城市城镇居民人均可支配收入(前30名) 城市可支配收入(城镇居民人均，元) 排名东莞市 30275 1 深圳市 26729.31 2 上海市 26675 3 温州市 26172 4 广州市 25317 5 宁波市 25304 6 北京市 24725 7 绍兴市 24646 8 杭州市 24104 9 厦门市 23948 10 苏州市 23867 11 无锡市 23605 12 南京市 23122.69 13 台州市 22738 14 佛山市 22494.01 15 嘉兴市 22481 16 舟山市 22257 17 湖州市 21604 18 常州市 21592 19 中山市 21560 20 金华市 21408 21 珠海市 20949 22 包头市 20861 23 青岛市 20464 24 泉州市 20420 25 东营市 19487 26 惠州市 19481 27 天津市 19423 28 烟台市 19350 29 镇江市 19040 30 说明：受各城市统计公报中提供的数据限制，表中东莞的人均可支配收入数据为城市居民人均可支配收入，深圳等部分城市为全市居民人均可支配收入，其余绝大多数城市为城镇居民人均可支配收入。

【嘉兴南站效果图】站内有长途汽车南站

【魅力嘉兴】市残奥中心市残奥中心项目是我市的重点建设项目工程。总建筑面积３４９１０平方米，主体建筑为１９层，建筑高度达８０米。中心设有室内体训馆、辅助训练馆和运动员生活服务区以及网球场、室外游泳池等综合体育训练设施。

【嘉兴夜景】

铁路嘉兴站改扩建工程铁路嘉兴站改扩建工程新建铁路嘉兴站站屋及设备的改造(地方承担部分),老货场搬迁,火车站南广场区域的拆迁(包括住宅用房拆迁4890平方米、企业及商业拆迁16113平方米、陈氏房产折迁) 2008～2011年 40000 财政 4600 10000 启动并争取完成拆迁，确定南广场及南站屋建设方案等项目的前期嘉兴城市建设投资有限公司嘉城集团、市建委、发改委