本报讯   今年年初，记者从交警部门获悉，市区一环以内将有望启动道路微循环。而记者昨天得到确切消息：结合目前我市实际情况，《核心城区道路微循环交通组织实施方案》已经形成，并完成了招投标，也就是说，市区核心城区道路微循环系统建设工作已经正式启动。
将缓解主干道压力
据记者了解，截至去年年底，我市机动车保有总量已达到96.34万辆，其中汽车达22.78万辆。机动车的迅猛发展在使市民感受到出行方便舒适的同时，也给禾城的道路交通带来了空前的压力。为提高城市道路交通管理水平，解决核心城区道路交通拥堵问题，提高支路的利用率，缓解停车矛盾，我市交警部门决定在市区一环以内启动道路微循环。
“所谓微循环，通俗的理解就是单向行驶。”昨天，交警部门有关负责人表示，“市民们肯定有感触，现在市区的很多主干道上越来越拥挤，特别是上下班时间。而启动了微循环后，我们会有意识地对车辆进行引导，让多一些的车辆往微循环上开，也就是开小路，那么，这些单向行驶的小路就能起到辅助大路的作用，大路一定会更通畅。”
用60天完成改造
据了解，此次微循环系统建设总投资62万元，计划用60天时间完成对环城路以内平家弄等18条道路的交通组织改造。
从目前的计划来看，此次微循环交通组织遵循的基本原则是：以主次干道交通网络为基础，充分利用现有的支路网络；动态交通和静态交通相平衡，提高道路的利用率，最大限度地利用道路资源；以核心区和各主要交通节点为重点进行交通组织。
“最终，通过设置单行线、完善支路的标志标线、设置停车场指引标志、增设路内停车泊位等措施，我们会使核心城区的交通组织进一步完善，实现道路交通安全、有序、畅通的目标。”交警部门有关负责人说，“改造期间，可能会给部分市民带来不便，希望广大市民能体谅、配合，支持我们的工作。”


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