嘉兴市汽车客运中心投入使用已进入倒计时，本月28日将正式开门迎客。作为今年嘉兴市的民生工程，目前市汽车客运中心准备工作进行得怎么样了呢？昨天记者实地采访了解到，该项目启用前各项准备工作目前已基本完成，正式投入使用后，初期日经营线路有36条，日发300个班次左右，并设有公共交通换乘区，分为城市公交、城乡公交、出租车3个区。届时，为市汽车客运中心配套的11条公交线路也将开通投入使用。
设11个售票窗口和3台自动售票机
市汽车客运中心位于嘉兴经济技术开发区西南新区内，西北至320国道，西南至万国路，东南至圣堂路，东北至空地处。市汽车客运中心总建筑面积约3.8万平方米，总用地面积8.3万平方米，工程总投资约2.7亿元，为嘉兴规模最大的旅客集散中心。
昨天，记者远望市汽车客运中心，“龙腾嘉兴”的建筑物很是壮观，如一条腾飞的巨龙。主站楼内行李房、快餐厅、候车厅、售票厅以及配套的商场等各个功能区很分明，各个区域的硬件、软件设施已经安装到位，各系统也基本完成了调试工作。其中，候车厅以白色为基调，宽敞明亮，并专门开辟了“母婴候车室”。据称，候车厅有1800平方米、有380个座位、有12个检票口。售票厅也比较宽敞，有11个售票窗口，并配备了3台自动售票机，窗口上面是一个巨大的电子显示屏。据介绍，电子显示屏将会显示汽车班次的基本信息，并显示出车次的票务信息，例如某一趟车的票已经售罄，就会以不同颜色的字体显示。
进入市汽车客运中心广场，记者发现广场设有公共交通换乘区，分为城市公交、城乡公交、出租车3个区，并独具匠心地设计了近8米宽的换乘连廊，分别通向3个换乘区及站内，方便旅客实现“零距离换乘”。同时，市汽车客运中心最大限度利用地下资源，两个地下社会停车场合计面积7100平方米，共设机动车位150个，考虑到乘客以短途为主，还设置了800平方米专门停放非机动车和轻便摩托车的地下停车场。
启用初期每天约发300个班次
“市汽车客运中心投入使用后，汽车西站的客运班线将会搬迁过来，部分线路适当作出调整。”昨天，国鸿汽运公司有关负责人介绍，汽车西站客运班线搬迁调整将按照“整体搬迁、适当调整、合理布局、方便旅客”的基本原则搬迁到市汽车客运中心。
据介绍，目前，汽车西站为二级客运站点，设计客运日均发送量低于1万人次。而市汽车客运中心项目按一级客运站标准建设，设计日旅客发送量2.2万人次，投入使用后将有效解决目前汽车西站规模小、运输能力不足的难题。据介绍，市汽车客运中心投入使用后，现在汽车西站始发的班线，如往宁波、无锡、南京、苏州北等30多条线路200多个班次将整体搬入。另外有部分班线将采取汽车北站和市汽车客运中心两站补员的方式排班。根据初步规划，市汽车客运中心启用时日经营班线路36条，班次达300个左右。届时还会对县际客运班线路，如嘉兴至海宁、嘉兴至平湖、嘉兴至乍浦等线路作出适当调整或取消线路。
另外，市汽车客运中心投入使用后，市区将开通11条公交线路（始发5条，途经6条），让市民乘公交车即可到达汽车客运中心换乘区，方便又快捷。


擦，又是一片荒地

楼主公布下投入使用狗变换的公交线路的具体情况。住郊区，怕以后乘不到车。

西站还用吗

到时候回嘉兴就在新的车站到了！

木有，

擦！回来离家远了好多，公交晚上6点以后基本没车了

公共交通跟不上导致出行越来越不方便，这种情况是比较罕见的，综观周边城市，无不把主要火车站和汽车站放在交通相对便利的市区甚至是市中心，汽车中心站跟火车中心站很多都放在一起，而且配备完整的公交系统，方能使市民出行得到保障，嘉兴做为一个小城市，如此布局，无法最大限度的发挥公共交通的作用，一个城市越发展，出行倒越不方便，这是难以想象的事情。。。。。

182的路线不就是以前181的么。。。
时间间隔25-30 要是错过一般不是要等死人了？？

浪费

新的汽车客运中心的运行，将更加方便嘉兴市民的出行。

还是不知道在哪里

在那里的啊？

表示很早就知道在建了，但是一直不知道在哪里

啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊

远了。
不过换个新站总比老站好。

听说又改29了

嘉兴市汽车客运中心将于11月29日零时正式启用，同时停用现位于中山路与越秀路交叉口的嘉兴汽车西站，改名为越秀路公交枢纽站，仅保留公交枢纽功能。昨天，记者从嘉通集团获悉，国鸿汽运公司和嘉兴汽车西站已经进入搬迁阶段，11月28日在汽车客运中心举行启动仪式，配套的公交线路将于当天开通。
营运班线有调整
记者了解到，目前嘉兴汽车西站始发、补员班线将全部迁入汽车客运中心，主要涉及浙江省内快客、普客线路，苏南、上海方向快客线路。同时，对发往上海、杭州班次密度较高，市民需求量大的快客线路进行优化整合，实现部分班次在嘉兴汽车北站、汽车客运中心间衔接配客。
现在嘉兴汽车北站中途配客且起讫点均不在我市的线路调整至汽车客运中心，这些线路分别为：嘉善至路桥、路桥至嘉善、嘉善至温岭、嘉善至嵊州、苏州至新安江、义乌至黄姑、武康至平湖、嘉善至新安江。
“市汽车客运中心启用后，我们将对县际快客、城乡公交进行整合。”国鸿汽运公司有关人员表示，这次整合后，除了停开嘉兴至平湖、嘉兴至乍浦快客外，还将停开嘉兴至海宁的快客，取而代之的是新开的K163（越秀路公交枢纽站—乍浦）、K182（汽车客运中心—洪合—海宁）两条公交线路。
汽车西站改为
越秀路公交枢纽站
市汽车客运中心正式运营后，嘉兴汽车西站改为越秀路公交枢纽站，仅保留公交枢纽功能。现汽车西站内始发的城乡公交线路将继续予以保留，如K153（越秀路公交枢纽站—嘉善）、K172（越秀路公交枢纽站—海盐）、K176（越秀路公交枢纽站—南北湖）、K181（越秀路公交枢纽站—海宁，走向改为途经王店）、K191（越秀路公交枢纽站—桐乡）、K127（越秀路公交枢纽站—洪合）、K129（越秀路公交枢纽站—新塍）等。
市汽车客运中心的配套公交始发线路有6条，分别为K7路（汽车客运中心—国际中港城）、K19路（汽车客运中心—火车站）、K78路（汽车客运中心—汽车北站）、K92路（汽车客运中心—高中园区）、K98路（汽车客运中心—高铁南站）、K182路（汽车客运中心—洪合—海宁）途经线路。
途经线路共5条，分别为K122路（新安国际医院—王店）、K126路（新安国际医院—蚂桥）停靠汽车客运中心圣堂路站，K181路（越秀路公交枢纽站—王店—海宁）停靠汽车客运中心万国路站，K125路（新安国际医院—建设）、K191路（越秀路公交枢纽站—桐乡）停靠汽车客运中心八号桥站。
“如果有旅客弄错了，去了嘉兴汽车西站坐快客，没有关系，可以坐城乡公交或者城市公交去市汽车客运中心，还是比较方便的。”国鸿汽运公司有关人员称，公交延伸线路在11月28日早上开始运营，新增公交线路将在市汽车客运中心启动仪式结束后投入使用。

学海宁客运中心的换乘岛，但是学的半三不似的，笑死人了