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可以承认爆炸镖是忍龙2系统的唯一解了吗? 失败了那么多作,可能唯一正解就是鞭炮齐飞? 甚至仁王和卧龙都做了类似的boss,也就是可以利用处决的无敌时间来应对各种花里胡哨的攻击。 爆炸镖只是一种类型,完全可以再增加一些无法防御的锁头法术和全屏AOE,把整个系统给丰富起来。 忍龙本来就可以调整难度,下忍中忍减少镖的数量就可以了,高难度再密集轰炸。
小米现车卖的也好了,39w以下的都卖了。 实际上从开放现车第一天起,就只有奇葩配置。 现在实际购买甚至比首发还贵出1.8w,这都能卖掉而不从二手贩子那里买。 我的理解是,二手车市场和闲鱼显卡一样,被大量的买家不信任,这才是导致车一旦变二手就要大量掉价的主要原因。
团战后游走血量健康就是原罪。 因为这个游戏有一个很特别的机制,99%的人平A设置的不是打头像,而是攻击绝对血量最少的目标。 建议游走每次打完团看看自己的血量,残血不死才是最终目标,而死队友自己满血的话,建议你和你的大腿绑定好,不要自己出来坑人。
今年唯一遗憾的其实只有gg,lpl正常发挥 tes证明了自己外战一坨,al证明了自己第5把赢不了,blg证明了wei是对的,ig证明了2韩国人只剩人气没有实力了。 本来今年lpl的热度就是wei复仇带来的,既然wei的事已经翻篇,明年的lpl和今年的大部分观众无关了。
说白了就是咱们孩子没骨气,玩物尚志。 敢不敢决赛有票不去空个场? 敢不敢游戏不玩不消费? 说白了,不敢。
吹了一整年的GG也没了,T1夺冠LOL大结局了 不是LPL大结局,是LCK也会大结局。
车企和用户对辅助驾驶的认知,会导致永远无法L3 首先,L3还是需要人驾辅助,那么就存在严重的逻辑矛盾。即车应该开的快还是开的慢? 我相信你们的答案一定是,辅助驾驶要开的像老司机,要开的又快又好。下雨天,大雾天,维修路段,车流密集时,也能凭借激光雷达开出路况条件好的时候的速度。 这意味着什么?意味着辅助驾驶在运行的时候,其实已经超出当前驾驶员的能力了。那么遇到辅助驾驶无法解决的情况时,交给驾驶员他处理的不会比辅助驾驶更好。机>人切换时会出大问题。 我甚至认为L4都比L3轻松。L4考虑的只是开的好,L3还应该考虑人比车菜(可惜被很多人忽略了)。 更不要提现在判断辅助驾驶能力,就看谁开的快,抢的凶,这都是在把L3往火里推。
最后生还者这游戏是不是言过其实 玩来真的很无聊。 我感觉单纯就是为了1代结局这瓶醋包了顿饺子。 尤其1代恰好还有一个相反的选择牺牲亲人成就大众的蜘蛛侠结局,让我对结局的认同感也相当一般。
这两天吧里在对比施工路段辅助驾驶水平 我就问个逻辑问题,如果你现在正在高速逆行,此时开启辅助驾驶,请问辅助驾驶应该干什么。
像小米这种卖的特别火的车,怎么制定销售的锁单政策最合理? 现在是按锁单排产,谁锁单快就排前面,但是锁单意味着定金5000不退。 然而由于车卖的特别火,抢完锁单可能一天后发现一年后才能提车,一些人无法接受确实会后悔,但已经锁单了。 有没有聪明的,给这种火爆的车重新制定一个新的销售策略来避免这种情况。
王者应该快不行了,4个人机陪你玩游戏。 现在最明显的就是玩个匹配你会有4个苹果手机队友,以前我以为是苹果玩家变多了,现在我敢肯定是策划觉得还是别让你看到人机号的信息比较好。保护人机隐私。 我没有苹果,我估计苹果玩家会匹配到一堆安卓。
IG为什么季后赛不行的主要原因。 观众兴趣小了所以没人介绍第三赛段赛制。 说的难听点第三赛段常规赛登峰组只要不是打成倒数第一第二,前6名第几都无所谓,因为你要是真有实力。这就导致其实大部分强队是在拿比赛科研的,唯独IG在努力赢。
一个绝对真理:tes强的时候lpl最弱。 大家不能砍瓜切菜tes的话,说明lpl不行了。
说说普通结局流程中容易卡关的流程boss。 1.黑寡妇,首次让玩家感觉到压力的boss。第三阶段夸张的移动限制,玩家需要大量试错。 2.末代,二阶段夸张的套路攻击让初见几次的玩家找不到输出机会,更恶心的椅子远+较高难度跳跳乐。 3.高庭连战,2锤子是最强boss,血少是唯二弱点,另一个是挂墙。说白了这是一个在技巧上玩家输了的boss。 排名由弱到强,高庭最难。 特殊:即将补丁削弱的boss。沼翼和修女。其实我觉得还好,沼翼二阶段的回旋镖给人感觉像带追踪一样,初见难躲。修女我确实打了几遍,发现新召滕蔓可以很快打断后,走位不被限小怪的威胁小了就不难了。
前期开荒难度还行吧,45度下劈风评被害。 我在b站看到的第一个吐槽游戏难的视频就是吐槽下劈无法控制总劈歪,导致下劈风评被害。 我实际上手确认完全是因为up手残。 45度下劈砍的准就是开荒神技,甚至进度快的人在叨叨后期能把这个技能替换了。 我认为45度下劈大大提高了角色初期的灵活性,相当于半个冲刺了。
本来想入坑的结果被steam卡和游戏难劝退了。 前作我就是迷路不知道去哪所以放弃了,主要就是我觉得椅子少了而且位置不合理。 本作确实是DLC,只是分开卖了,难度爆炸。 像我这种前作烂尾的,应该不用尝试了。
当时su7ultra的风道问题谈判代表判断错误吧? 当时最佳方案就是改成真风道,小米好像也同意。 慢慢等车也保值,拿下全网首发真风道流量拉满,二手也能卖个好价钱。 有知道当时情况的吗?
我支持问界官方要回支付给修车厂的救援费 吃瓜几天了,如果事实确实如大家所说,那么修车厂在这个过程中一点活没干,没干活就不应该收费。问界官方应该通过要钱,把这次救援定性为见义勇为而非商业行为。
说说小米是怎么判断用户是黄牛的 其实小米根本不管你是不是黄牛。 只是因为被催缴的全是黄牛,导致黄牛自己把自己曝光了。 那么到底什么样的买家被催缴呢?结合被催缴买家的自曝,答案很简单:到点不提车的用户(非暂缓提车,暂缓提车时车会等用户) 不提车用户会正常会面临什么呢?答案是:没收定金,车辆被另行处置。 所谓的催缴全款,是小米在没收定金前给这些不提车用户的另一个机会:交钱全款再等一辆车,否则没收定金。
孙权玩明白以后真的感觉非常超标。 希望大部分孙权玩家继续玩不明白,别被削弱。 现在很多人出装对了,但是玩法上还没玩明白。 孙权尤其适合单排,完美改善射手的游戏体验。
存货游戏玩起来确实没有首发游戏有趣 坚持了大半年没买新游戏,发现存货游戏就没啥兴趣了,玩起来的感觉也很一般。 好后悔没有买死亡搁浅2,现在买就有点凉了。 感觉单机游戏首发玩,和吧友交流比游戏本身更有乐子。
现在可以正常聊聊车规级芯片到底是谁认证的吗? 为什么不拿消级芯片去认证为车规级? 车规级芯片在光刻机刻的时候有啥不一样吗?
现在可以承认wei那时是4错1对了吧? 北川的wei卡在塔下等死,就是对现实的完美解读。 4错1对强行让那个对的走,的确可以解决短期问题,因为会让那4个错的以为自己是对的。但这个谎言迟早会破,现在破了。 大部分观众也看出来了,一部分坚持了自己的观点,最终也证明了自己的眼光。 求你们反驳我,这样北川就不用换了,4驱你换谁都行。
马里奥奥德赛同组作咚奇刚出了,无暖能抄作业了吗? 为什么人家随便一个场景看着就好玩呢?
我记得刚来汽车吧的时候,全是小米车安全的路人自媒体报道 然后从翔翔那个视频开始,小米车不安全的新闻开始炸裂开了。 我应该没记错吧。
YU9之后小米是不是应该出2门车了? 最好还是2门敞篷,直接把逼格拉满。
国内车手个人用量产su7ultra刷圈了,这下怎么黑? 赛道快的才是真的安全。极端环境下车依然可控才是真正的安全。
星海任务减负,证明策划自己都不玩 但凡试过2-3次也会知道,每日任务500满分,激活柱子的3颗100,任意搭配2个200就能满。 那么300的搬运任务就会彻底没人做。 傻子都能想到搬运任务应该改成400。 活不到2.0。。。
小米现在真的是硬实力国内第一的车企了。 GT赛车和纽北就是实力的象征。 这两波营销才是真牛。最关键的是其它车企连模仿都不行,不是不敢,是没这个能力。 “快不一定最好,但快不了的一定差。”ultra最为家用肯定不合适,但是用赛道反哺民用车的营销是世界通用的,用的就是上述逻辑。
线下小米yu7都看疯了,互联网居然没动静。 由此可见,小米营销的根据地不在网络啊,在线下。
18度电池增幅能卖2万块,为什么? 是类似于手机内存那种行业潜规则型的人为门槛多赚钱,还是真的在电池技术上大一点成本增幅巨大。
逛了一圈市场才发现买增程式的人好多。 这些人什么心态不买纯电?不会真的是续航焦虑吧。
告诉你为什么1.5的游戏体验非常差 UI大变,系统乱增,任务分类乱,价值体系变化。 1.5就像是一个大杂烩,处处都是变化,处处都是新系统,但教学和引导不足,完全不考虑玩家的学习能力。导致玩家看着画面里一堆活动不知道怎么开始。 染色,织纹,星海每日,新奇迹套制作,联机,泡泡季。这些内容应该分个几周陆续上线,而不是一口气全端上来。 产能很高吗?后面没活了吧?1.5这个系统复杂度玩家脑子笨一点完全就是一脸懵逼,甚至因为bug太多,玩家还要猜是bug还是机制。比如那个舞蹈秀,各种一脸懵逼,反正我就知道稀里糊涂我一晚上了2次台系统算我参加了3次。
鸟套漂浮操作逻辑极差,建议放弃不要使用。 这不是适应的问题,而是确实有雷点。 1.鸟套开翅启动动画占用帧过场,甚至还掉帧,我体感上严重影响操作,基础漂浮瞬飘瞬解的空中短滞留操作流畅性大降。 2.当落脚点空间受限时,空中悬停无法做到慢飘原地等落地,跳跃解除漂浮的操作并不适合一些场景,极容易导致操作失误。
染色功能和进化绝对是有冲突的。 不过部分服装染色改不到主色调就很谜,但有些服装就很适合染色。比如常驻池里的净化套,就比较适配染色的。 那么一些服装是否需要花费抽数去进化就值得去研究了。 我本来准备满进蝴蝶以此来获得多种颜色的高跟鞋的,现在看可能已经不需要了。
果然车只要能吸引到女主人她就会好卖。 老婆让我买刘亦菲那款,我也觉得没问题。 车虽然不是特别好看,但架不住人美啊。
我觉得小米粉丝都希望米界来大结局吧。 咱就客观分析下为什么很难合作?真不一定需要到界,就提供智驾方案即可。 应该是华为不卖吧?小米理念不就是整合供应商吗? 但是华为就很矛盾,难道不是想做上级供应商?
聊聊智驾一开,工况速度超过驾驶员能力的问题。 首先,智驾喜欢顶着限速上限开车,在城市的复杂路段,高速的复杂车况,大雾黑夜肉眼仅10米但雷达有50米的情况下,依然保持着相当的高速。 这意味着,智驾当前的工作状态,已经超越了驾驶员自身的能力。如果智驾要求接管,驾驶员接手只会起到反作用。很多事故都体现了这个问题,最惨烈的就是安徽那个。
这个赛季当前射手出装的版本答案。 艾琳,伽罗,公孙离等等都可以用,比正常暴击装强,结合英雄自己的特点游戏会变的更简单。
正经问题:今年买电车,30w以内,能选啥? 要求:后排空间大,不要外国品牌。 暂时只知道yu7合适,还有能选的吗?
比亚迪设计车就不做用户画像调研的吗? 真就设计个1300匹路上炸街的商务车? 所有卖点全是性能,性能还是性能。 你们直接告诉我是卖给谁的? 典型的老模板拿过来,只做新技术堆叠,其它一概不问了。
看了150泉州的车载视频,掉头的suv责任多大? 我觉得50%。车祸发生位置和它太近了。
年轻人的定义是多大?80后的都是年轻人吧? 你猜为什么小鹏小米的车很好卖?颜值太重要了。 国内PS5的主要购买玩家就是80后,这波人被小霸王和七巧板(大风车)培养了从小的兴趣,被霹雳游侠、奔奔、马赫5号定义了智能车的概念乃至造型。 我觉得大部分车企错估了40岁人的审美观,出的全是年龄50+从未看过动画片、科幻片、基本不打游戏的人才会喜欢的车。 更别说80后因为教育关注陪伴,一直在陪着孩子看天线宝宝、小猪佩奇、超级飞侠、小马宝莉、熊出没。但凡要是没点年轻的心那心态早崩了。
L3智驾要求驾驶员随时准备接管不是扯淡吗? 要驾驶员接管说明当前场景AI不行了,事故它无法避免了。难道驾驶员接管事故就能避免了吗? 另外还引发了另外一个法律责任问题,那就是AI可以强行要求司机操作,司机不能强行要求AI操作。这司机在L3智驾下就起到一个背锅侠的作用吗? 我现在算是明白为什么苹果造车失败了。这个点上它已经陷入逻辑悖论了。L3不完全是技术的问题了,假设当前技术已经完美,也无法解决L3没法上路的问题。
说说我为什么没有选比亚迪,电池续航太菜了。 我看了比亚迪几乎全车型的全配置表,超过600续航的都少。清一色400/500的居多。 这是一个靠电池闻名的老牌车企吗?这种产品竞争力实在是丢人。 那么好,有人说你研究一下就知道是其它车企是虚标,比亚迪的实在。这句话我真信了。 但是研究发现,特斯拉耗电独一档,第二档是小米,其它车企耗电更高。接下来就是对比电池容量了,自判续航了。 这么看下来比亚迪还是没有任何优势。一个电池著名的车企续航没优势,所以全靠卖出租车了吧?
5080随便买了,价格也稳定了。 有人心心念念的火神暴打tuf。结果火神只要1.2w,tuf却需要1.3w。只能说唯一T0只有华硕。 另外大部分一线品牌的价格还很坚挺,唯独七彩虹崩了,所以七彩虹一线是吧友封的吧?其实最多二线。
概率复现八音盒大招螺旋飞天 因为催眠小动物需要按跳下来,所以我就在大招期间一直在连续点跳跃。然后大招就原地起飞了,相同操作了几次,概率出现。可能需要点运气。
98x3d是不是真的那么菜?导致进游戏困难? 现在网上的测评都是游戏里的帧数,但是开机时间,进游戏时间也是重要指标。 前2天遇到一个98x3d用户玩无限暖暖说它进入奇迹大陆的进度条需要读一分钟,这是不是有点夸张了? 昨天刷到一个北京网吧探店的视频,最贵的那个酒店用最AMD的cpu,结果开机速度比那一堆用inter的cpu的便宜网吧慢很多。接近30秒没亮屏你说夸不夸张?
自养AI的deepseek时代,我感觉新矿潮来了。 时代机遇你们还在等?
扩圈玩家觉得这个是个好游戏,为什么你们不满意? 我觉得你们玩跑偏了。什么自行车,跳气球,卡标签的讨论都不正常。 首先,说说我玩这个游戏的契机。春节索尼会员打折,搭配战神5终于进二档,我充了。试玩战神后感觉就那回事,准备看看二档还有啥好东西没。发现开放大世界的索尼克在里面,作为在DC上刷过通关评价分和时间的玩家,不试一下说不过去吧。 于是,我选择了无限暖暖。对,就是因为索尼克给我植入了“玩一款开放大世界吃金币的游戏”这个想法,实际上到现在索尼克我都还没下载试试。 然后,我很满意。游戏借鉴了2个业界大佬,马里奥奥德赛的玩法和原神的氪金体系。除了因为春节活动太多我求助了一下,凭借自己丰富的游戏经验上手很快。 最后,以原神为代表开创的单机氪金游戏,其核心玩法就是版本更新后的单机主线支线内容。 我是很期待游戏后续出高难度副本,出现玩家技术不够过去不去的情况,然后聊聊技术和帮打。 游戏最适合增加的内容是马造那种自制关卡,也是最适合作为长草期的常驻玩法。
第一次玩,4星池子5下必出,50抽以内拿下? 这么便宜的吗?
刚打开,就想知道这游戏的氪金目标是啥? 就是那些5星共鸣的各种套装吗? 之后就是等游戏更新更漂亮的套装,是吗?
别家的电子产品都是换代买旧,为什么显卡是换代买新? 年底买了LG的C4电视,价格5000多。这电视上半年6999+一直没变过。 为什么没人提马上C5就出了?估计知道肯定起手8000+吧。 事实上电子产品换代买旧很少有亏的,不服你举个换代买旧亏的例子?
当你买了一块黄牛卡,敢来显卡吧报道吗? 昨天有一个原价非丐版的都被喷成傻子了。
购买的商品链接都没有?已经在线下全交易完了? 甚至连抢购预热的店铺都没有。
为什么大哥之后无人敢再设计漫天的鞭炮? 就好忍龙2这一口。 忍龙4蓄力超简单的单发ET设计必然没有鞭炮了。 忍龙夸张的主角性能,实际指夸张的无敌时间。 而这些超长的无敌时间发动都需要稍许限制。 这个时候,唯一能和这种低成本无敌匹配的敌人设计,除了鞭炮还有别的吗?我玩了几十年游戏也没想到第二解。我是真佩服大哥。几十年前就超越了现在的所有人。
2黑和原版2有毛线关系?为什么宣传全在蹭原版2 这不是完全Σ2的重制吗?根本不需要任何原版2参与。
从忍龙Σ2重置和三国无双起源的好评看自媒体瞎吹。 看似控制了舆论,实际上玩家懂的都懂,也就不懂的搁哪瞎吹。 当初直接说是Σ2高清重置咱也帮着推荐一下,你这蹭2的名号骗新人是不是过分了?又或者这些自媒体也不知道Σ2和2完全不一样?
现在看来24年双11买4080s和4070tis爽翻了 等新品那种溢价焦虑是真可怜。 双11时价格也合适,已经爽玩2个月了。
PC进游戏慢的问题真的是无解。 用顶级显卡无脑拉满也浪费了很久的时间。 画质里面有好多设置是相互冲突的,如果选1是on,那2就必须是off。还有设置是需要前置条件的,前面的选项是on,才能让后面能选择。 然后还有一个特别恶心的地方,现在一堆游戏好像为了玩家能沉浸,开局放CG进序章将近1个多小时不给你正常退出并存档的机会。 如果你对设置不满意,好不容易过了开头打开菜单发现有些设置启动必须退出到标题界面。退出后重头再玩一遍刚才的开头吗?
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