现在可以正常聊聊车规级芯片到底是谁认证的吗？ - 汽车吧

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offline 楼主

为什么不拿消级芯片去认证为车规级?
车规级芯片在光刻机刻的时候有啥不一样吗？

2025年07月18日 03点07分 1

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七步杀真厉害

谁认证不知道，但小米的芯片好像不是车规级的

2025年07月18日 03点07分 2

offline

没人认证，说是就是啊。

2025年07月18日 03点07分

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雷总您太累了

3楼一边骂人一边喊着让吧务封人，实在是有点乐。

2025年07月18日 03点07分 4

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BinkBreak

没有车规级认证这一说。
只有车规级测试标准。这个不是强制性的要求，是车厂对于上游供应链的一些统一性的规范。

2025年07月18日 03点07分 6

BinkBreak

现在国内进行车规级认证，其实是由第三方的平台在基于车规级的测试标准上面来进行的测试，通过了就是车规级，不通过就不是。

2025年07月18日 03点07分

offline

@BinkBreak 既然认证机构都不是特别权威，那就是更应该去认证了，应该好过。为什么不把消费级认证为车规级呢？

2025年07月18日 03点07分

武汉😞

@offline 为啥要认证？认不认证都能用，认证不过难道还要大肆宣传一番？

2025年07月18日 06点07分

BinkBreak

@offline 没有认证机构，只有第三方的测试机构。车规级宣传这个事情很吊诡，某些车企只是芯片通过了测试，就宣传自己是车规级。某些车企是整个模组就通过了车规级，宣传自己是车规级。某些车企甚至只做了非核心部件的测试，也宣传自己是车规级。

2025年07月18日 09点07分

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月光下de熊

理论上所有的认证都是由拿到认证资格的专门机构按照国标进行测试，然后出具认证报告

2025年07月18日 03点07分 7

offline

我比较疑惑的是为什么不去认证(测试)。认证(测试)失败都好理解，关键是为什么不去认证(测试)。

2025年07月18日 03点07分

月光下de熊

@offline 认证要花钱啊……

2025年07月18日 03点07分

offline

@月光下de熊很贵吗？报价。

2025年07月18日 03点07分

老任与狗

@offline 有没有可能只要上车就要认证，人家发布会也讲了通过哪个认证，但是网友们不认，不过网友们认不认没关系，人家有认证报告正常装车出售了，网友叫的再欢也没用 [呵呵]

2025年07月18日 03点07分

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疊龖鬊龖龖

车规级是一种标准就跟好多车的通讯模块用华为的一样需要抗震耐热耐寒这三样是必备的要不然就会出问题

2025年07月18日 03点07分 8

嘉儿的笑猫sqj

对，也是对消费者负责的一种态度

2025年07月21日 15点07分

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xdashewan

首先这是个可选项，其次可选项也是要收费的，再次车上的芯片远不止一块，最后好钢用在刀刃上，不是说一把刀，从刀刃到刀把都要用最好的材料打造，主要原因还是成本，但木头刀把并不代表这刀不行

2025年07月18日 06点07分 11

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gh_2016

车规认证soc厂家拿去认证机构去做，另外产线生产环境也过16949还是啥认证。集成到板子上后，除了soc提供车规认证资料，板子整体生产都经过16949，成品板子还要去做车规认证。不太清楚车规只是像ce那样还是整个系统都要做，反正很复杂，很耗钱。现在车机承担越来越多本该不是它的活，就是越来越娱乐化导致算力不够，这个成本算谁的是个问题。

2025年07月18日 07点07分 12