据说大西高铁要一步提速至350。
大西高铁吧
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level 6
有没有
懂哥
来讲一讲
2024年01月17日 13点01分 1
level 9
350的话要中断运行的 300的话不用 到时候就晓得了
2024年01月17日 15点01分 3
@贴吧用户_7bt9tDU 贵广250提300没有中断运营
2024年01月18日 02点01分
300也需要中断,300和350除了超高垫片不一样其它都一样
2024年01月17日 16点01分
@龍城大地 350需要中断,涉及到了线下工程,天窗不够!300不需要的
2024年01月17日 22点01分
@没局没段 但是论文中并没有明确指出要中断运营,可以分享一下消息源吗
2024年01月18日 01点01分
level 1
扣件和垫片有上道许可了?
2024年01月17日 16点01分 4
会不会是先在大西实验要是效果好其它省的也能这么改
2024年01月17日 23点01分
据说只要有钱就行。
2024年01月17日 23点01分
level 12
必须一步到位350。
2024年01月17日 23点01分 5
@贴吧用户_7bt9tDU 纸局不同意算个P[笑眼][笑眼][笑眼]大西提速与它毛关系。人家西局和武局修西武跨郑州,纸局P都不敢放一个[笑眼][笑眼][笑眼]太局提速大西纸局更不敢吭声,瓦日加侯月卡它一年亏损几个亿都是小事。
2024年01月19日 09点01分
@可靠的CRH5G 提310,西安北京经大西比经郑州还是显著慢,提350,两边时间差异不大,就算有车从郑州改过来,也能更多照顾山西的城市
2024年01月18日 12点01分
@可靠的CRH5G 如果是按照300改造,运行速度就不会变过300,一般是270到290,如果是按照350改造,300标尺的列车才能按照310跑
2024年01月18日 12点01分
@贴吧用户_7bt9tDU 谁跟你说的
2024年08月25日 06点08分
level 1
不知道西安北京车会不会有一部分G车改跑大西?还是新增?
2024年01月17日 23点01分 6
两位数的G会改,其它应该是增号吧
2024年01月18日 00点01分
@秦寿上帝 我的看法相反,2位数的G继续走郑西京广,其它的站站乐可以改
2024年01月18日 09点01分
@OuiI8 大概率你说的这样,那些停站多的改几趟可以
2024年01月18日 10点01分
@大同地铁HXD3D 当年有种说法是保陇海线(还是郑西了)进京客车,所以停站多的不会动,停站少的会动
2024年01月18日 11点01分
level 8
现在250挺好的,350价格肯定涨很多,时间也快不了多少
2024年01月18日 00点01分 7
@sxtglgd 250属实是慢了,提到350能吸引大量过路车
2024年01月18日 08点01分
不提速永远成不了主线[你懂的],西安成都兰州甚至是西宁进京永远不会走山西。
2024年01月18日 03点01分
@sxtglgd 250思维根深蒂固啊[滑稽]
2024年01月18日 04点01分
快将近一个小时也叫快不了多少?看来时间在你眼里不值钱
2024年01月18日 00点01分
level 1
综合来说,提350就有多条大标杆,太西渝,太西成,太西武,太西昌
2024年01月18日 00点01分 8
太西武什么鬼,走郑州不好吗[阴险]
2024年01月18日 03点01分
@0 这是京局担当,我说太局能担当的
2024年01月18日 01点01分
@贴吧用户_0eMR26Z 绕圈绕过分了[你懂的]
2024年01月18日 03点01分
@贴吧用户_0eMR26Z 郑太还是个250呢
2024年01月18日 03点01分
level 10
反正省下来我们也看不到,该花就花,要不山西干线都没个350的
2024年01月18日 01点01分 9
level 1
必须350,因为这是国家八纵八横主通道京昆通道的一部分
2024年01月18日 01点01分 10
level 11
哪里听说的
2024年01月18日 03点01分 11
level 13
哪里听的消息啊
2024年01月18日 05点01分 12
level 10
大同段提升350最好!
2024年01月18日 07点01分 14
集大原预留300
2024年06月14日 07点06分
这个就洗洗睡吧,大同也就只能指望未来的大雄有希望开个350的了
2024年01月18日 08点01分
有集大原了[阴险]
2024年01月19日 01点01分
吧务
level 15
高阻遗毒终于快没了[笑眼]
2024年01月18日 09点01分 15
level 8
提速到300
2024年01月18日 09点01分 16
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