在济南可能互通

理论上可行，济南西南咽喉的渡线可以实现南向互通，不过需要切割正线

不能直接从聊城西到上海吗？

雄商线通车后会有到上海的

可以通过济南西进行北上南下，南下需要调向

@九省通衢一条半 3楼有人骂人，快来处置他

有个杂碎天天来这凑热闹，说风凉话，不用理他。

郑济高铁，先给名认准吧

郑济万岁

这个用户名为“徐东岳”的**怎么又来了？

全互通。但聊城体量、地位有限，互通车不会多，1～3对左右。

车不多是有依据的，
1、濮阳经聊城济南进京将是京九线以西城市，首次开行经由京沪进京列车。
2、进出关走津济段去郑州的概率也不是很大。
3、只有聊城南下存在优势，但有几个劣势，其一聊城体量小，其二济南西调向切割京沪正线，其三济南站调向占用站台时间较长，其四济局青段可能不会放。当然了这些都只是措辞，实际上可开但难度大。
4、聊城始发向北过了平原就出局界了，东北始发乏力，石家庄始发属于迂回。平原东终到太短。
所以济郑开通概率性开行：
聊城西—北京南1对
濮阳东(滑稽）—北京南1对
聊城西——上海虹桥1对