mouclo mouclo
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不懂就问，潍烟高铁烟台西站为何不设在蓬莱机场？ 这样，烟台蓬莱国际机场也可以高铁直达；
13527 中规中矩
济南高铁枢纽再加这样一条如何？ 新建联络线：济滨高铁济南机场站北出折向东，接济青高铁章丘北站； 1，济南机场站可以借此接入济青高铁； 2，济枣高铁，济莱临高铁可经此线接入济青高铁去往胶东方向；
济南高铁枢纽再加这样一条如何？ 新建联络线：济滨高铁济南机场站北出折向东，接济青高铁章丘北站； 1，济南机场站可以借此接入济青高铁； 2，济枣高铁，济莱临高铁可经此线接入济青高铁去往胶东方向；
肥城高速要是这样规划就好了 济微高速石坞以北，在新S104东侧向北偏东走向，北接京台高速； 泰东高速自桃园枢纽北延，在桃园镇建成区东侧向北，过水泥厂后斜跨S243，东北走向，在王瓜店以西，过大丰后折向东北，接济南都市圈绕城高速（现济微高速位置）； 如果有条件，两条直接在来个连接线（图中绿线），形成肥城北绕城高速，就更完美了。
泰安东站片区路网规划 根据了解到的信息，结合卫星图绘制，不代表官方立场；不知道规划具体内容和建设周期；如有出入请多多包涵； 规划核心区就是前指路、博阳路、济枣高铁、灵山东大街合围区域，图中本范围以外道路，是为了方便大家看图，把既有道路延伸也一并画上了。
长城路东岳大街路口改造成这样可好？ 目前不规则路口，借长城北路改造契机一并改造；双侧喇叭口只保留右转车道，左转统一到十字路口等红绿灯；卫生城标志雕塑移动到两侧任意一个花园。改造范围：货场路口至环锦西巷口。
鲁苏交接处高铁规划（个人建议） 1，建设济枣徐--徐州萧县连接线--淮宿蚌高铁，作为济合高铁的一部分； 2，建设台儿庄西站至新沂东站高铁； 3，建设徐菏高铁，作为沪太高铁的一部分； 4，建设济莱临连高铁； 5，建设临枣高铁，作为徐临高铁，乃至合（武）青高铁的一部分； 对于山东，盘活济枣，济莱高铁，济枣通过徐州枢纽接入淮宿蚌，形成事实上的济合高铁；通过新沂东接入京沪二（潍宿）快速南下；通过连云港接入盐通-沪通沿海通道； 对于江苏（徐州），通过徐菏--徐宿淮盐，抢占沪太高铁线位；通过济枣--台儿庄西-临枣，打造事实上的徐临，快速接入京沪二（潍宿）北上至胶东，抢占合（武）青高铁线位；通过京沪，郑徐连，沪太，济合，形成标准的米字型高铁，加上徐临，实际上是九向高铁。
泮河大街东延雏形显现
8号线章丘城区段（个人版） 全部路段为地下，经大学城，区政府，银座，唐人中心，人民医院，明水古城，百脉泉公园，义乌商品城，章丘火车站；
城西新增快速路及高速公路（个人建议） 完全是个人设想，跟现实规划或者网传规划多有不符，抛砖引玉； 黑色为快速路，蓝色为高速公路。
这样的徐州枢纽可好？ 现状：建议：借助萧县北和后马庄，徐州枢纽实现8向米字型高铁； 南北：京沪高铁 东西：郑徐--徐连高铁 东北-西南：济枣--徐枣--淮宿蚌高铁 西北-东南：徐菏--徐宿淮盐高铁
济南机场站至济南东站西线 记得本群哪位高人说过来，关于济枣复工的消息，里面提到了修建济南机场站至济南东站（西端引入济南东站）的线路，确保济滨--济枣直通且不甩站济南东； 这个事儿没后续消息了吗？
卧牛石立交新建匝道（个人建议）
这样的临沂枢纽可好？
这样的临沂枢纽可好？
修建这条高铁怎么样？ 1，商河南站至无棣东站高铁，沿途设置乐陵南站，庆云南站，解决济南无法直接加入津维高铁北上的问题，同时将鲁北乐陵庆云2县市接入全国高铁网； 2，乐陵南站至沧州东站至雄安站高铁， 沿途设置盐山西站，沧州东站（石衡沧港既有站），青县高铁站，大城高铁站，文安高铁站，济南起步区直通雄安新区，同时解决沿途几个县的高铁问题，助力沧州东站成为雄济，石衡沧港高铁十字枢纽；
求图：请问哪位大神有高清版的济南站平面布置示意图
全国第六个落户济南 国证监会印发《关于支持在济南市开展资本市场金融科技创新试点的函》，我市成为继北京、上海、广州、深圳、南京之后，全国第6个获批开展资本市场金融科技创新试点的城市。这是继科创金融改革试验区、数字人民币试点之后，又一项在我市落地的国家级金融改革创新试点工作。
增加这个高架桥如何？ 鉴于东客站南广场舜城大街与鹊华大道及华山北高速立交无法直通，规划中增设这个立交；可以将鹊华大道与舜城大街直接连通，且方便这一带快速通过华山北收费站进入济青高速；
国际医学中心在建及已建成主要项目 北区：目前已引入国家健康医疗大数据北方中心，山东中医药大学国际医学中心校区（眼科与视光医学院），齐鲁中科现代微生物技术研究院，济南精准医学产业园，山东大学齐鲁医院国家医学中心新建园区；此外还有济南市应急救援储备中心，济南市疾控中心等机构；
市立一院新院区
机场南站地铁站开工
济南地铁三期规划建议（个人建议） 三期重点老城区、起步区，兼顾东部科创大走廊； 1#线二期，演马庄西（方特）至遥墙机场，经齐鲁大道--黄河大道--航天大道--机场北路，约56公里； 5#线，济南北站至南康，经济洛路--济南站--大纬二路--英雄山路--望岳路，约28公里； 9#线二期，黄河南岸至领秀城，经历山北路--历黄路--历山路--千佛山--舜耕路，约19公里； 7#线二期，凤凰南路至庄科，经旅游路--凤鸣路--历程高铁站--邢村--港西路--旅游路--虎山路，约20公里； 2#线二期，彭家庄至庄科，经飞跃大道--春博路，约13公里； 12#线，荷花路至九曲庄，经小清河北路--泺安路--蓝翔中路--蓝翔路--黄岗路--纬十二路--阳光新路--郎茂山路，约30公里； 累计166公里；
济南地铁三期规划建议（个人建议） 三期重点老城区、起步区，兼顾东部科创大走廊； 1#线二期，演马庄西（方特）至遥墙机场，经齐鲁大道--黄河大道--航天大道--机场北路，约56公里； 5#线，济南北站至南康，经济洛路--济南站--大纬二路--英雄山路--望岳路，约28公里； 9#线二期，黄河南岸至领秀城，经历山北路--历黄路--历山路--千佛山--舜耕路，约19公里； 7#线二期，凤凰南路至庄科，经旅游路--凤鸣路--历程高铁站--邢村--港西路--旅游路--虎山路，约20公里； 2#线二期，彭家庄至庄科，经飞跃大道--春博路，约13公里； 12#线，荷花路至九曲庄，经小清河北路--泺安路--蓝翔中路--蓝翔路--黄岗路--纬十二路--阳光新路--郎茂山路，约30公里； 累计166公里；
一个新版本（纳入沪银通道）
第七个，武汉；济南还得等。。。 12月7日从湖北省发改委获悉，《武汉都市圈发展规划》已获得国家发改委批复同意，这是继南京、福州、成都、长株潭、西安、重庆都市圈规划之后，国家批复的第7个都市圈规划。 国家发改委批复函指出，要完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务和融入新发展格局，积极推动武汉辐射带动周边城镇共同发展，加快推进基础设施互联互通、产业专业化分工协作、公共服务共建共享、安全风险联防联控，建立健全同城化发展体制机制，建设现代化都市圈，为长江中游城市群一体化发展提供坚强支撑，更好助推中部地区高质量发展，更好服务长江经济带发展。 复函还要求湖北省统筹做好规划实施指导工作，健全都市圈发展协调推进机制，推动解决规划实施中的突出问题，适时开展规划实施情况评估，及时总结经验做法。武汉市及都市圈内其他城市是都市圈建设的责任主体，要协同推进规划实施，推动各项目标任务落到实处。 湖北省第十二次党代会报告提出，要加快建设以武汉、襄阳、宜昌为中心的三大都市圈，其中武汉都市圈是主引擎。支持武汉建设国家中心城市和国内国际双循环的枢纽，是我省加快建设全国构建新发展格局先行区的关键之举。
借助济临（清），济东（阿）高速，盘活西区路网 北园高架路西延，二环南快速路西延，220国道改建，联通两条新高速，盘活城区西部及西南部路网。
中国建筑股份有限公司（山东）总部
转载：国家对都市圈的最新定义 根据国家的最新定义，都市圈的中心城市必须是超大城市（城区常住人口超千万）、特大城市（城区常住人口在500万以上），或者是具有辐射带动能力的大城市（当然是指Ⅰ型大城市，城区常住人口在300万以上）。 截止2022年10月，已经批复的六大国家级都市圈分别是南京都市圈、福州都市圈、成都都市圈、长株潭都市圈、西安都市圈和重庆都市圈，其中重庆都市圈的中心城市重庆已经是超大城市了；成都都市圈、南京都市圈和西安都市圈的中心城市成都、南京、西安均是特大城市。而长株潭都市圈中心城市长沙城区常住人口为396万（住建部数据，下同），福州都市圈的中心城市福州城区常住人口为342万，两市都只是Ⅰ型大城市。
济南市国土空间总体规划（2021-2035年）草案公示公告 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2F95BtIKjTwvgVNGkux2h0Kw&urlrefer=fe6f5125997293bfb341f43abe4e2fd2
上药山东北方总部基地项目将落户天桥区！ 近日，济南市副市长、天桥区委书记韩伟带队赴上海，与上药集团执行董事、总裁左敏就推动 上药山东北方总部基地项目进行了深度洽谈并达成共识，进一步扩大合作领域 。一是双方探讨合作设立生物医药产业基金；二是与济南医学院校合作开展研发创新；三是在上海医药北方物流 中心导入上药集团国际合作资源，开展国际业务板块的药品进出口，丰富上药山东公司业态。 在项目选址方面上药山东北方总部基地项目在前期初步选址基础上，进行了二次选址，达成合作意向，力争年底供地 。 上药集团《十四五规划》确定：面对2022年中国生物医药行业市场规模将突破4万亿元，要求上药控股山东公司十四五期间累计营收700亿元，十四五末年营收200亿元，年均税收过亿元。为实现该目标，上药控股山东公司积极推动全省16家分子公司的股权重组，2022年将上药青岛、上药济南、上药烟台、上药东营的股权合并至上药山东公司。并表后收入新增超50亿元，预计不含税总收入127亿元 。 整合上药集团在山东的产业资源， 在天桥区打造上药山东区域总部并建设产业园。项目用地面积约100亩、建筑面积约6.7万平方米，总投资额约9亿元，导入医药、医疗器械等关联企业产业资源 。项目建成后将成为以上海医药为龙头的医药和医疗器械交易、仓储和轻生产园区，并以此为依托，打造上海医药北方物流中心。
这个算是拆除天龙的交换条件吗？
黄东联络线正式开通运营 从省交通运输厅获悉，10月18日，经国铁集团批准，黄东联络线正式开通运营，较批复工期提前3个月。
济莱临连高铁
三座特大桥同时开工 津潍高铁济南联络线主体工程开始施工 齐鲁网闪电新闻10月8日讯 10月8日8时06分，新建津潍高铁济南联络线（济滨高铁）三座特大桥同时开工建设，拉开了这条线路全线主体施工的序幕。 据悉，由中铁大桥局承建的济阳黄河公铁两用特大桥全长13863.12m。其中东引桥长2109.93m，公铁共建段长2192.39m，西引桥长9560.80m。公铁共建段主桥为四塔三主跨矮塔钢桁梁斜拉桥，上层为双向六车道一级公路，设计时速80公里，下层为有砟双线铁路，设计行车速度250公里。该桥距济南市北约30公里，距遥墙机场8km，是全线的控制性工程之一，计划工期34个月。 主桥结构设计具有主跨不对称、钢塔不等高、双主桁横向间距超宽、斜拉索倾角超小（最小仅15度）、施工运营索力超大（最大达1400t）等特点，大桥建成后将成为世界上跨度最大的塔梁固结、塔墩分离体系多主跨矮塔钢桁梁公铁合建桥梁。为确保该桥建设质量和施工安全，济滨高铁公司组织设计、施工方进行技术攻关，优化设计方案，运用BIM技术开展参数化建模，对钢结构节点进行深化设计，组织开展钢结构桥梁建维一体化研究，保障全生命周期运营安全。 与此同时，由中铁四局承建的济南东特大桥首桩也顺利开钻。该桥全长9.15公里，工程造价约10.3亿元，计划工期42个月。该工程连续梁形式复杂多样，同时跨越京沪、济广及青银等多条高速公路，施工难度大、技术标准高。为确保首桩开钻有序进行，该项目多次召开现场推进会，解决落实征地拆迁、三线迁改等问题，提前做好施工方案策划、岗前安全培训和技术交底工作，为项目又好又快建设奠定坚实基础。 此外，由中建股份承建的济商1号特大桥也同时进行首桩开钻，该桥全长26659m，计划工期42个月。 津潍高铁济南联络线总投资374.2亿元，建设工期4年，线路从济南东站引出，至滨州站，正线全长145.299公里，设计时速350公里。全线共设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6座车站。该项目是山东省快速铁路网鲁北通道和济南都市圈城际铁路网的重要组成部分。项目建成后，对于强化鲁北地区对外互联互通，助力山东新旧动能转换和全省经济社会发展具有十分重要的意义。
强省会政策下的济滨高铁 1，商河南站不预留北上接口，将来建设济南至雄安直通线路时再改造？还是压根不提前考虑这个问题？ 2，滨州站西端不预留济滨转津潍天津滨海方向的联络线，虽说济南北上不主要靠这一线，但设置了肯定是多一种选择，东北和天津滨海方向的车可以快速进入济南进而顺接郑州临沂方向，如果担心这一走向跨了滨州站，那在联络线北侧的津潍正线上设个滨州西站（规模可以稍小一些）就可解决；
崇智学校初中和小学确定 重磅！岳峰中学来了[鼓掌]岳峰中学正式接管泰安崇智学校建设项目小学和初中部分。学校位于泰安旅游经济开发区桃花源路以东、天平大街以北，是一所岱岳区区直管理九年一贯制公立学校。学校首批教师均由在编市区优秀教师组成，今年正式招生。据悉，校长将由原岳峰小学功勋校长谢清田担任。岳峰中学的到来，将为西湖片区乃至整个岱岳区的中小学教育带来新的活力。 高中确定为泰山中学，初中为新建岳峰中学，小学为岳峰小学。
济南北站，崔寨站来了
中铁隧道局山东区域总部落户章丘区 如题
山大换帅了 樊丽明卸任，李术才上任校长，副书记；
机场二期改扩建批复
这个路修的，出济南后绕个西外环（新G220），怎么去肥城？
黄岗路穿黄隧道施工招标
求问：关于济南西站预留的一台一线 济南西站预留的一台一线，是在站房的最西边吗？是这个位置吗？
济南跨黄桥隧项目有序推进
济宁的当务之急 济宁现在需要做的最迫切的事，就是联系国铁，争取上级支持，修建日兰高铁济宁北站至雄商高铁梁山站之间的联络线； 一来增加济宁北站北上功能，二来将济宁北站乃至日兰高铁接入国铁大动脉--京港高铁，三是这条联络线全部在济宁界内，只要肯充值，希望还是很大的；
中化学交通建设集团区域总部
环评已批，等初设了。
◇22-05-09【新闻】济郑高铁引入济南枢纽京胶联络线北京方向桥梁改造施工
杨书记要是办了这俩事，也是功劳大大滴
港源六路过宏济堂是要建隧道吗？
个人规划：迎胜路高架桥北端 迎胜路高架桥北延至环山路，本帖主要讨论对接环山路问题； 最北端只建设高架路，不建设地面道路；利用高架桥的高差对接环山路；占用东尊西侧小路以及小城故事停车场，建设高架桥桥墩；在迎胜路与擂鼓石大街路口以北设上下桥口；
济南至滨州高速铁路迎来新进展-环评报告受理公示
贯通卧龙路--旅游路方案（个人建议） 沿舜耕中学南，宿舍区北，拆除部分建筑，过了教育电视台后打隧道，至现状旅游路与千佛山南路口；改造路口成十字路口，双向设置喇叭状右转专用道；
4号线，8号线，7号线 优化整合
如此的济合高铁可好？ 济南西--长清--平阴--东平--汶上--济宁北--金乡--单县东--砀山--淮北北--淮北西--宿州西--双堆集--固镇南--蚌埠南--淮南东--水家湖--合肥北城--合肥；
济莱济滨正线直通已预留 最新的天地图已显示，济莱至济滨的正线贯通已有预留；
建议济滨高铁济阳站至济南东站段兵分两路 一是现有线路，济阳-济南机场-东进济南东站；二是济阳-起步区-西进济南东站。
曹范北枢纽
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