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dmi系统的产品力对油车和两田油混降维打击，自从第一款搭载dmi系统的秦plusdmi上市，比亚迪的销量就开始一飞冲天。
2022年06月17日 15点06分
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![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
level 11
知名度起来了后面的事就水到渠成了，像长城的油混也不错，对比两田油混高到不知道哪里去了，但是知名度低卖的不咋地。
2022年06月17日 15点06分
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油价已经涨了两年了，你不知道吗，92破7都已经是一年三个月前的事了
2022年06月17日 15点06分
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@tank1734684 利润低就可以收大把订单的话，其他国产车企怎么不去做？混动dmi压根就没对手，不然我也不会去干等比亚迪
2022年06月19日 10点06分
煞毙，电池涨价整车价格上涨在你这就忽略
2022年06月18日 23点06分
那为什么那么多电车企业就比亚迪爆种了？
2022年06月19日 01点06分
只有比亚迪一家在搞混动纯电？为什么其它竞争对手比它技术差？
2022年06月19日 02点06分
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![[吐舌]](/static/emoticons/u5410u820c.png)
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![[笑眼]](/static/emoticons/u7b11u773c.png)
![[怒]](/static/emoticons/u6012.png)
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首先产品定位确实符合当前多数人的用车需求，性价比也很高。
客观因素方面：政策的导向，油价的暴增，疫情以来的爱国热潮，再加上又是做了这么多年新能源的老品牌，可以说是占据天时地利人和，如果这个时候还站不出来的话 那中国汽车可以说就是真的完了～
2022年06月18日 10点06分
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客观因素方面：政策的导向，油价的暴增，疫情以来的爱国热潮，再加上又是做了这么多年新能源的老品牌，可以说是占据天时地利人和，如果这个时候还站不出来的话 那中国汽车可以说就是真的完了～
和爱国没关系，国产车多的是
2022年06月19日 00点06分
@小Cabinet 掌握核心技术是能够长久发展的基础，但不是爆发式增长的原因，爆发式增长往往就是外因决定的~
2022年06月20日 03点06分
对呀～我说的意思就是掌握核心技术是基础，爆发需要的是外界条件。技术在前 爆发在后，这点跟你说的是一个意思～
2022年06月20日 10点06分
level 13
DMI动力系统非常适合市区短途，也正是大多数人日常大多数使用场景。我这三四年试驾了大几十款车子，我本身驾龄20多年，职业司机出身，我试驾过宋DMI，从我个人对车的理解来说，比亚迪的宋DMI无论从舒适度隔音动力系统配置空间油耗等等，家用来说同价位可以说无敌一样的存在。而宋，对于我的体验来讲，唯一短板也就是底盘调教弱一些，而底盘调教，操控这些，不但对于普通消费者家用来说并不是重要标准，也可以说，驾驶经验少的司机也感受不到底盘优缺，比亚迪底盘调教的短板反而就不那么重要了。不过，我觉得比亚迪会一点点更新迭代的，把产品力拉满，到那时，才是真正无敌。
2022年06月18日 12点06分
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昨天我说电车的驾驶感受和舒适度秒杀同价位油车，被一个喷子说电车没驾驶感受![[阴险]](/static/emoticons/u9634u9669.png)
这年头什么傻子都有。
2022年06月19日 02点06分
这年头什么傻子都有。
@jyb780620 对，我的唐dmi也有同样的感受
2022年06月18日 17点06分
