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今年不着急的，缓买绿牌车 买也要买7.1以后生产的真正执行新国标的绿牌车 新国标对电池衰减有强制标准，很重要 再有明年眼c估计换orin y，算力层面具备轻量级全场景自动驾驶能力功能机到智能机的关键转折j今年买几十算力的，明年拍大腿
真要笑死了 这种洗地号什么时候抓啊
玻璃抛光去油膜镀膜水痕啥的买氧化铈粉 就行了，就买红的氧化铈粉，太权威了找个大毛巾把玻璃擦干净别带沙子，滋上水润滑，倒点粉来回擦几遍，直接透亮，比我以前买的白色氧化铈的混悬液效果强太多了。至于白天有没有太阳纹等出太阳我试试
原来自动驾驶测试也是可以充值的 清洁摄像头前后的画面对比这才用了十一个月，以后测评，谁家不给钱直接给他摄像头拿油烟滋一小时滋瞎它
今天把摄像头拆下来擦了擦，炫光问题解决了 用一年里面就有油膜了，镜头带内侧玻璃清洁了下，擦到的地方基本没炫光了，右上角应该是没擦到，摄像头开口太小了，明年弄点专业工具好好捅捅。通过那两个绿灯的对比就非常明显刚刷到文杰这个事故，这个炫光程度和我没擦之前的夜间表现有的一拼
自动驾驶供应商大一统不是啥好事 当年宁德时代包揽top10，然后被友商一波营销就给全端了。 现在一家一家全投华，有点危险
1000t才等于一块5070？ 这也太弱了p人命关天怎么不得装两块5090
这个能耗什么水平 空调开的，起点终点位置一样
今日看帖有感，该如何定义硬派 中间这位的造型能算硬派吗，硬派不应该这么圆润，前后风挡这么斜吧
难得7月还有28度的日子 不能错过
钱多多，我印象里是三字母内部人员吧 不过最近一年画风大变，难道去年被优化了
汽车吧吧主竞选：NO.0008号候选人
魏建军能量不小 打倒魏忠贤
啊？友商提前10个月实现媲美L4 太恶毒，太坏了，赶紧封号处理
蓝灯总里程数超16000了 1月份线下刷机升固件把原来的数据刷没了，前后加起来应该在16000+，总里程数27000，越用越熟练，占比也是越来越高了
强大中的强大
今年别急着买十来万及以下的电瓶车 更大的降价幅度和更大的补贴力度就在路上了
果然还是把爆燃弱化，全网舆论导向智驾 王总嘴里通过了“最”极端测试，“彻底”解决了电瓶车安全痛点的电池，怎么会起火燃烧的问题没人关心了，王总伟大技术强
这事最终结果专家组介入，车上人员死于机械伤害 这事现在棘手在如果没有第三方介入，小米雷神和三字母王圣必须有一个出来背锅要么是车不行智驾也不行，要么是电池不行，都是万亿级企业，两个企业和官方都受不了这个后果所以最终一定是官方出手，结论就是三人死于机械损伤，而非烧死，车和电池没有任何问题舆论熄灭，此事终结
有人比我更懂技术吗
一想到宝骏即将被王某福的泥腿子强x 就感觉好惨
7年车，soh还剩93% 三元这寿命还是稳定
看来今年王圣营销重点是智驾耶 坐等王圣赐名大疆天神之眼dp200的798车型在某些项目虐杀化为s800，狠狠打脸化为
未来3年10万级智驾，硬件百T算力，前3目4k 就差不多了，完全端到端不现实，实现高快和国省道安全性充分冗余，城市路况普通交通流量下的路口博弈这算力应该也够了 现在的大疆32t加双目4k在高快多数情况够用，速度快了躲桩桶还是不够用，但不至于像普通l2速度100会直勾勾撞工程车，城市智驾涉及的博弈对象稍微多点就菜的抠脚应该是算力不行，只能当个智驾体验版在郊区玩玩 不排除未来软件层面还有优化空间
真过30了啊 预言家又双叒叕中了
10万块的智驾实录
从绿牌时代进入蓝灯时代 开了两天蓝灯，非蓝灯直接不香了，都不想碰了
人生第六台车，第三台电瓶车，第一台智驾车 定了，过几天提车让我看看大疆能不能把我送走
三厢车应该都卖给人生第一台了吧 我现在买车能忍耐的下限是掀背
是啊，我是干嘛的，我是大圣人 是啊，我是干嘛的，我是大圣人
电瓶车就是不行啊 5年没怎么开，三万公里衰减都达到25%了
纯电6年跨度，衰减5%-10%之间 6年的北汽，剩10%到满，桩端走了47.7度，去年0%到满走了52.5度，新车电池48度。 三元，软包，弗能，北汽，这几个词凑一块这个表现打几分？
三年复三年，今年第六年，续航勉强超50% 跑了302，电表居然掉了199，废了废了
没点新鲜套路了嘛
机会来了，王总该出手了
这盛世如我所愿
三年内p24增程加50度电池包会成为20万内 相当受欢迎的组合，谁同意谁反对
五包辣条去哪领
3月暖了自媒体全面开吹，2.x个油，5.0无敌 还是春暖花开季的老套路啊反正夏天冬天还远，火力覆盖水军冲锋船夫无敌欧耶
零下7驻车吹10小时暖风能用多少电三年前就测过了，今年还能吵 零下7驻车吹10小时暖风能用多少电三年前就测过了，今年还能吵起来？
中年电车衰减实测第二季 本季选手，四岁，10万公里，电芯21700型nca三元，标称容量64.5kwh本季电没有彻底放空，用暖风相对放光，没时间等了估计底部还得藏了两度电，明早看看桩端电表能走多少电第一季是5岁选手，48度标定容量，电表走了52.5度电，不过那次环境温度25，比这次要舒服太多预测一波能走68度电
吊打秒杀开始喽，黑子们抱头鼠窜吧
作为一个领先几个大版本的人 我的快乐估计99%汽车吧吧友都不懂
为什么我不黑华为令迪能糇破防 不知道L3我朝思暮想多少年了？
卖药真辛苦 风餐露宿的
争取赚点买新车的资金 前高给我破，一马平川上208
跑110掉75，韩泰这破胎是不行 以前用邓禄普路航都能跑1.5倍+++，韩泰就只能跑1.45，废物
这震撼的事今天才知道，咋没人传播 大疆一出手就是牛皮，4k双目加低算力芯片加初版本就有这么高的水平，要是软件层面再给三年时间迭代，算力涨个三四倍配6k8k双目，十万块的车自动驾驶就靠谱了啊这才是车界真iphone时刻嘛
杂牌车企的充值节目，观众席c位从不让人失望 给条生路吧
明天就让给外地人喽 最后的安宁
这不就是我一直期待的理想型吗 223，方盒子，60度电池增程，双电机，激光雷达，35万5米长3米轴距
一台五年多的三元车衰减多少 晚上看看能充进去几度电新车48度
5岁的工业垃圾，这个表现太丢人
这也是个垃圾 3年车胎压比当年低0.5个bar，脚多浪一丢丢，就只能跑1.1倍表显，衰减太大了，渣渣
5年的绿牌车衰减好严重 就看我这破北汽，新车的时候1.5倍表显，5年了现在才能跑到1.35倍虽然脚法比当年浪的起飞，也不应该衰减这么多吧，垃圾北汽
有没有车企研究结构性排气管 排气管做的硬一点，可以替代侧边梁受力，省出空间装更多电池这样我就可以早点买到70度电加1.0t增程器的产品了，现在的排气管布置好浪费空间啊
23万啊23万 据说不买已经省4万，真的假的
这玩意真就是普普通通 哪哪都普通，开起来平平常常，也没啥槽点，阅读灯卤素的，后排还没灯纯纯溢价工具车
作为贴吧最早的绿牌吹，当然哪里讨论绿牌哪有我 这个问题问的可真没水平
三年后回头望，做好低智群体的营销工作才是成功秘诀 三年前扎遍天下 三年后燃动神舟 到底是整车安全重要 还是电芯能玩杂技重要？
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