12.12有调图,是和太焦有关还是和阳大接入石太客专有关?
大西高铁吧
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2020年11月13日 23点11分 1
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阳大可能性较大
2020年11月14日 00点11分 2
@♀殇璃别君 额我的意思是阳大和石太接轨
2020年11月14日 02点11分
@梦之歌5 不好意思,刚刚打错了,没有查到关于阳大接石太的任何招标公告,什么材料啊啥的都没有,这些都需要招标的,不排除还没有招标,目前来看我觉得太焦大一点。或者太焦正式并入全国铁路网但不开行营业线,进入满图试运行阶段,不过应该快看到国铁配车了。
2020年11月14日 02点11分
@♀殇璃别君 我推测不是太焦还有一点原因,就是目前看来12.12后,太原到郑州显示“调图暂售”的和郑州到太原的不太一样[小乖]不过大家拭目以待吧,不管太焦还是阳大,都是好事[太开心]
2020年11月14日 03点11分
@梦之歌5 一切弄了最好
2020年11月14日 03点11分
level 11
后者
2020年11月14日 01点11分 3
level 5
太郑调图不大可能,新线一般提前2~3天才能显示[汗]
2020年11月14日 01点11分 4
level 6
太焦
2020年11月14日 01点11分 5
level 14
太焦
2020年11月14日 02点11分 6
level 14
太原南站大西场站台重新规划,给太焦腾地方
2020年11月14日 02点11分 8
难道不是石太场?
2020年11月14日 02点11分
@咸肥猪肉罐头🐷 石太场会有太焦的跨线车
2020年11月14日 02点11分
@咸肥猪肉罐头🐷 石太场和大西场中间
2020年11月14日 02点11分
ん?太原南南咽喉没有场间联络线吧,太焦来车怕是没得选只能进石太场吧
2020年11月14日 03点11分
level 11
在我这里太焦大于阳大,阳大要施工的话需要招标的,没有找打阳大接石太的任何招标公告。
2020年11月14日 02点11分 9
就一个阳泉北站接轨啥的用不着招标吧,工务段直接就干了
2020年11月14日 04点11分
@随遇而安的Boy 需要材料,工务人少,还需要外界施工方(中铁或者中建的)
2020年11月14日 09点11分
@♀殇璃别君 中国铁设以前态度明摆的,全力保证阳大铁路联络线,满足开通跨线动车组条件,12.30调图
2020年11月16日 09点11分
level 11
应该是阳大,查太原到石家庄,那几天凡阳泉北停靠的都无法买,阳泉北不停车的,都能买。石家庄到太原也是如此。
2020年11月14日 09点11分 10
level 1
这是在什么软件上查的?
2020年11月14日 14点11分 11
路路通
2020年11月14日 16点11分
2020年11月14日 23点11分
level 11
12306
2020年11月14日 15点11分 12
不像
2020年11月14日 16点11分
level 5
2020年11月15日 04点11分 14
level 11
能开几趟,啥时候进京?
2020年11月15日 09点11分 15
level 13
给阳大铁路太原跨线车提个建议:阳泉东到太原南即便是开动车性价比也不高,目前太原南—阳泉北动车耗时50分钟左右,加上阳泉北停靠和阳泉北—阳泉东时间怎么也得1.5小时,而大巴也就2个小时,而且大巴票价上也占优势,阳泉本地人大部分人还是会选择能中途下车的大巴,不如将计划开往太原方向的动车到太原后一趟北上大同,一趟南下运城或西安。
2020年11月15日 13点11分 17
你可以坐普速去啊,还直接到太原站,19.5的普速比40.5的动车慢不了多少
2020年11月16日 05点11分
@太长高铁72块钱 他的意思是要开跨线车的话肯定不开普速 跨线动车的话和大巴没法比 时间和票价都没省 这个问题我在阳泉吧城建吧说过几百遍了 你在看到还是不理解要表达的啥意思?
2020年11月16日 07点11分
这个建议不错
2020年11月16日 09点11分
@太长高铁72块钱 普速就那么几趟,大部分客流还得靠大巴,阳大开通只能说是给阳泉对外交通多了一种选择,挑不了大梁的。
2020年11月16日 10点11分
level 7
明摆的阳大铁路联络线
2020年11月16日 09点11分 19
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