咸肥猪肉罐头🐷
南十方之窗
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S300PS阵地打出来的为什么全是5v55 为什么不打48n6啊(恼)
一切尽在不言中 如题
好久没来吧里了,来了突然发现要大改线路了? 824要改长风东街我知道了 重机是什么情况? 822也要撤出重机???那重机还有啥车? 乃乃个腿的,我还要坐822倒824上班了
【统计】来盘一盘太原一共有多少2018年后的新车 大家说说 做个统计 2018年400 2019年1000 2020年528 2021年529 对不对 2022预计1389
阳大铁路通跨线车有消息了吗 印象中去年就在搞了,现在阳泉北站的技术性问题应该不存在了,为啥还不通,没充值吗?充值又能花多少
都说德战弱,我玩狮子被恶心到怀念腓特烈大帝 如题,这破船全身32 齐射角比大猴都差前进齐射角差和大猴一样,,拖刀齐射角更差而且是个方屁股 核心区前挡板才200多,顶盖32 406穿甲弹甚至不如俾斯麦380在近距离上可靠,各种没核心 8公里大腰子武藏6中3 两个过穿一个半伤 随便一个阿猫阿狗都能轻松从你身上提伤害,所谓皇家保健不如说科学养殖了,摆角度被武藏一轮打掉大半管血,三轮打死,恶心死了 我要换个腓特烈大帝,比这玩意强太多,正面刚武藏完全不虚,打不过拖刀跑路也比狮子能抗多了 这垃圾船到底怎么玩,我爬10艘x了这是最恶心的9级🌚🌚
(脑洞)彼得罗巴甫洛夫斯克平衡性调整 防护 船体模型不太好改,不过有个办法叫上调核心区高度,上调一些核心区高度,让有机会打歪比侧面的时候出核心区或者半伤的机会多一点 防空 单纯砍点秒伤意思不大,我建议平衡手段是像砍大克一样砍防空炮的生存性,当然这玩意毕竟也要抗线,所以不用那么狠,稍微下调一些防空炮血量是可以接受的,从而保证这玩意还能保留一定的高防空特色,同时也不至于变成残局里航母几乎没法处理的玩意 炮击能力 毛子船特色高穿深平弹道近距离高精度,砍了就没意思了,可以尝试把特殊跳弹角砍掉,毕竟一个220炮拥有俾斯麦380的穿深和极高的初速已经足够变态了,有特殊跳弹角完全是超模,大部分战列舰的炮盾随便乱穿很过分
【水】讲个笑话 昨天一个巨佬,查我水表,说我不会开航母,这航母不行,打完出来追着骂 结果一看,这巨佬玩了两年多胜率47% 高级船胜率还没47% 开个雷神胜率40%出头最有意思的是这人没开过航母,兰利都没开过 咱是不太会玩,普通玩家,中途岛胜率只有54%,基本就是带得动的队友能带,带不动的队友救不了 毛子分房制裁,开局脑溢血,(侦查已知果敢上来了)我方唯一弗莱彻占了点以后赶快跑路,直接被果敢追上卷死,对面果敢大哥压阵,我方5,6个队友在山后挤成一团没一个帮忙的等弗莱彻死了,一堆战列大爷都在喊航母快去抓dd,结果一个雷达都没(这边唯一的雷达莫斯科暴毙了),飞机来一趟果敢交一个烟,只能干瞪眼 山后四五条抱团的大船还在不停的要战斗机(山前对方得梅因笑了)问我为什么集体卡山?问就是我出去会被打 请问这玩意不输有天理么还有脸要战斗机么?劳资战斗机不要钱么?给这些人挂战斗机有必要么?
太原新东站效果图曝光了 目测还不小,侧式站房
萌新的第一艘煤船应该买让巴尔还是佐治亚 如题 两条船用了优惠券都是17100煤,都可以猛zi打sha猛chong冲feng,在实战中没少被这两个家伙欺负我知道都是好船 那么哪个船强度更高一些呢,主要听说9金打钱效率高,我只有8金和10级银币,不像你们大佬二雷遗产上亿旗子一堆,我好缺银币
我被大神教育了 兴登堡10公里雷不早放?
【萌新大哭】道理我都懂,但为什么希佩尔会被HE抽坏轮机 如题,我发现希佩尔被大口径HE击中以后坏轮机的概率有点高啊,按理说HE弹不是碰炸引信么? 按理说希佩尔的轮机舱至少有2层防护,为什么会被炸坏轮机这船不是号称装甲在8级巡洋舰还算不错么?
好不容易出全防空歪比巴卜了,反而没有航母投我了,好气 玩德战老是被双航母打的很惨,一气之下把歪比巴卜买了回来舰长技能和插件全部防空,黑云11朵,黑云豹炸伤害2600+ 心想终于可以疯狂制裁航母了 结果,打了一晚上的公屏白字noob cv fuxk me都没有几个飞机来炸我,最高记录也就灭了20架飞机,其中还有七八架是挂视野的战斗机只有一队岛爹鱼雷机是专门来针对我的(团灭) 另外有个问题,X级房是不是不会出现双航母
[德战之光]副炮洗爆武藏 提尔皮茨打排位,开局抢点,我方提尔皮茨+阿拉斯加,对方武藏+阿拉斯加 其他的船和航母都在另一边打的热闹 开局没多久我方阿拉斯加板载失败,局面成了1v2 我开始拖刀,几十发副炮加一轮主炮齐射爆了阿拉斯加船头核心把半血阿拉斯加干掉了 然后几乎满血的武藏从山后跟上来耿直冲锋,我利用航速优势拖刀卡在7-9km距离用副炮疯狂洗武藏,IFHE副炮前后点了4把火加上主炮喷了两轮掺沙he点了1把火,后面队友也远程支援了几炮,共命中武藏188发副炮连打带烧磨了武藏9w血,最后武藏屈辱地死于副炮之下,副炮旗子+10
[德战春天]德战玩家有多久没杀穿一路了 班长房,对面太怂了 开局先死眼水侦抛了一会儿屎然后配合航母冲了烟里的占点DD 对面眼看我压上来,DD也挂了,后面三个就拖刀跑路,但我挂了航速旗跑又跑不掉,被卡在9-10km距离用IFHE副炮左右开弓狂洗 打爆了喷火的巡洋以后剩下俩BB的穿甲弹根本打不穿我的铁头,自己反而露腰子几轮齐射就跪了,拿下4杀然后发现已经离大部队很远了,遭到对面飞机的针对中了三条雷和一堆航弹火箭,着火漏水,马上要跪了果断交损管,吃最后一个奶,准备最后一搏的时候对面航母亮了起水侦25公里,两轮齐射,突击者当场去世,海怪出没!
副炮流德战,选IFHE 还是点火 目前已有加点如图,16级舰长,还剩一个点 点了IFHE的话,105副炮也可以穿32了,可以击穿绝大多数战列舰 巡洋舰的船壳出直伤 考虑到105副炮单侧8门,射速又很快,应该能打出来不错的直伤吧,现在105面对战列舰的船壳基本就是听个响,也打不穿一些有27壳的巡洋 但点了ifhe就要舍弃一半的点火概率,不知道合算不合算,我主炮很少用HE 打DD除非守株待兔否则都是AP过穿打伤害
今天第一个箱子,50个九头蛇! 我这是用阳寿抽箱子?
副炮流-_-|| 一局用副炮打了三个 副炮直接打爆两个,副炮点火烧死一个两艘DD和一艘BB的人头收入囊中,好快乐 完事莽上去主副炮一起开火把对面突击者打成大残死于集火,然后我方CV一波鱼雷机把突击者抬走了 然而这四驱兄弟局,我方上来就暴毙三个,神仙也救不了
新手北宅,班长房,算不算动力强劲 副炮打爆dd 主炮跨山吊射列太太
822新车智能调度 开到千峰路口,突然调度机响了,"请立刻给队长回电话""请立刻给队长回电话" 司机赶紧靠边停车给队长打电话
【水】今年煤局接的第二批驴 CRH5A-5080 担当D5375次 经查询此车既不属于这轮第一批转配的4组,也不属于原有的6组 据传属于今年第二批3组之一
【座机画质】重机充电桩 如图,看样子只等换新了
【1.20调图】K374/371时间优化,去程增加经停阳泉北 优化部分普速旅客列车开行方案,佳木斯至北京的K350次旅行时间由27小时32分压缩至23小时37分,太原至上海的K374/371次、海口至哈尔滨西的Z112/113次列车旅行时间进一步压缩。 根据铁旅的信息,k374全程用时压缩1小时27分钟,并增加经停阳泉北站,太原到石家庄东用时由4小时05缩短到2小时43
啊这。。。。 转载隔壁太焦吧
[水][无图] 刚刚路过西客站,看见西客站公交车场里正在施工,应该是在安充电桩了 ,推测一下谁要换?
东客站 高新区 高新区停车场增建40台双枪充电桩
连续两个电动1路 第一个是K9 第二个是星巴克 两辆车前后脚到的下元 不太懂这是什么节奏,莫非50个铰接车现在停驶封存的 坏的太多,连1路这平时在路上跑的这几个车都凑不齐么?
雄忻最新进度消息 11月2日,山西省自然资源厅传来消息,我省在审批事项上转作风强服务保重点,一站直达,仅用7个小时,就顺利办理了雄安新区至忻州高速铁路项目(山西段)用地预审与选址审批,创出了重点项目手续报批“高铁速度”。 省自然资源厅相关处室集中力量、优先办理,均在50分钟内就完成所有环节会签。窗口正式收件后,从起草文件、领导签发到报送自然资源部审批,全过程仅用了7个小时。其中,用地预审涉及10个方面的材料,相关处室严格把关,详细核对审查,依法依规会签,确保材料完整无缺失、内容详实无遗漏。该项目用地情况非常复杂,报告的事项较多,仅数据就有1000多条,为准确无误出具审查意见,安排多人分头进行审查,逐一核对、反复核验。在快办快处、急事急办的同时,每个环节都做到慌而不乱、急而不躁,最终一次性通过报部系统预检,并取得一次性上报成功的效果。
BYD ptsd患者请进第二批529台大单被比亚迪全部吞下 BYD ptsd患者请进 第二批529台大单被比亚迪全部吞下
晋中公交。。。。美锦飞驰
明天周五,晋北方向客流大 高峰D4034上线 明天周五,晋北方向客流大 高峰D4034上线
清徐召开太绥高铁预可研方案征求意见汇报会7月30日下午,我县 清徐召开太绥高铁预可研方案征求意见汇报会 7月30日下午,我县召开新建太绥高铁预可研方案征求意见汇报会和清徐通航产业园规划及食品一条街设计方案汇报会。县委书记王剑峰,县委副书记、县长孙泉,县委副书记雷学义、张娅妮,县人大常委会主任张晋涛,副县长赵四顺、牛建忠,市发改委有关领导,县有关部门、乡镇、设计单位、部分企业负责人参加。县委常委、副县长岳兔立主持会议。 会上,市发改委相关领导对太绥高铁预可研方案征求意见工作进行了安排;中铁设计咨询公司太绥项目总负责人汇报了太绥高铁预可研方案; 王剑峰指出,要充分认识到轨道交通对清徐发展的必要性、紧迫性、重要性,统一思想、提高认识,全力支持太绥高铁建设;设计单位要优化设站和线型方案,高铁站选址要突出便利性和实用性,以带动清徐经济发展;要通过召开专题会、向设计单位提供书面资料等方式,形成合理化意见建议。 孙泉指出,太绥高铁建设要结合清徐产业、道路规划,进一步细化研究,争取一次建设到位;要加强通航产业园空间规划;食品一条街设计要做到远近结合,以满足近期需求为主,将管网配套、道路铺装、景观打造等工作做到位。
吕梁积极推进太中银明年上半年开行动车来源:吕梁日报铁路是高质 吕梁积极推进太中银明年上半年开行动车 来源:吕梁日报 铁路是高质量转型发展的重要支撑。7月10日,市长王立伟专程赴太原铁路局集团,与程先东董事长就一系列关系吕梁铁路事业长远发展的重大事项达成合作共识。此次对接会上,双方共同听取了铁路沿线环境整治、太中银吕梁段开行动车、孝柳与瓦日铁路连接、太绥高铁项目争取等情况汇报,重点就太中银铁路安全保护区划定、太中银线开行动车具体方案、新建孝柳铁路至瓦日铁路连接线方案、青银通道太原至绥德铁路可行性研究方案等相关事宜进行深入沟通,进一步明确了双方职责、当前任务、完成时限等。 王立伟对中铁太原局长期以来对吕梁经济社会发展的高度关注以及在铁路投资、项目建设等多方面给予的大力支持表示感谢。他指出,“火车一响、黄金万两”,近年来,吕梁铁路里程逐年提高,交通网络逐步完善,运力运能大幅提升,区位优势进一步凸显,为决战决胜脱贫攻坚、经济转型发展发挥了重大作用。希望中铁太原局一如既往关心支持吕梁,积极推进太中银铁路吕梁段明年上半年开通动车提质扩能,争取太绥高铁等项目纳入国家“十四五”高铁建设规划,进一步深化孝柳铁路与瓦日铁路互联互通方案,加快划定普速铁路沿线安全保护区,指导推进铁路外部环境综合整治,为吕梁建设交通强市、方便群众快捷出行、实现大宗货物“公转铁”、加快高质量发展提供有力支撑。市政府将与中铁太原局密切对接,全方位服务项目建设,营造优质发展环境,努力开创互信互动、互惠互利、互助合作、发展共赢的新局面。 白沛锋表示,中铁太原局集团公司高度重视在吕发展,将紧密对接吕梁发展需求,充分发挥自身优势,全力以赴推进相关项目的实施,不遗余力提供更优质铁路服务,为吕梁经济社会各项事业发展助力加油,实现铁路与地方互利共赢。
东客站 富力城 小东流 神堂沟 1057辆新车即将来 东客站 富力城 小东流 神堂沟 1057辆新车即将来临
太呼平遥牛肉号驴
上次的事倒逼了城市文明进步
D032来了北中环解放北路口-市中心医院汾东院区票价六元 D032来了 北中环解放北路口-市中心医院汾东院区 票价六元
又要买比亚迪了3月3日下午,太原市副sz、市GA焗长马润生一 又要买比亚迪了 3月3日下午,太原市副sz、市GA焗长马润生一行来到山西综改示范区,深入包联帮扶企业太原比亚迪汽车有限公司、江铃重型汽车有限公司进行调研。区管委会副主任董良、GA分焗焗长李明亮,及项目促进部、创新发展部相关负责人参加。 太原比亚迪汽车有限公司主要产品为纯电动客车和新能源汽车动力电池。在该公司,企业负责人详细向调研组一行介绍了年产2000辆纯电动客车项目完成固定投资情况和累计实现产值情况,以及年产4.5GWH动力电池组装生产项目一期和二期的投产、建设情况。江铃重型汽车有限公司集开发、制造和销售于一体,主要产品为重型汽车和车用发动机等。在该公司总装车间,调研组一行详细了解了底盘装配生产线、驾驶室内外饰装配生产线的设计能力和产能等情况,并参观了氢燃料轻卡。 针对两家企业产品销售存在困难的问题,马润生表示,一方面,swszf将专门召开会议研究解决办法,在政府采购方面给予本土企业一定的政策倾斜,最大限度实现晋材晋用、晋用晋材。另一方面,产品质量决定市场,企业一定要下足功夫狠抓产品质量。如今,太原市疫情防控取得阶段性成果,各企业要在保证安全、防护物资准备充足的前提下,在复工复产上下大力气,保值保量完成全年经济指标,带动山西产业更好、更快转型升级。(张翔宇)
小运转67-16-S3等车拍的876镇楼 客流量不错 12 小运转67-16-S3 等车拍的876镇楼 客流量不错 12米值了
厉害了,我的煤 12月29日起,西南环线太原北站至北格站间图定货车将达到62对。
太原公交发布招标信息 拟报废约300台车 信息来源公鸡官方公众号
云岗号毙了以后,车给谁了 如题 太大动车开通,云岗号的25T车和准高速机车给谁用呢?太中银吕梁方向还是石太客专方向?
太原公鸡截团智能调度系统及集成服务中标 本公告受太原公共交通控股(集团)有限公司委托发布,发布日期:2019-11-07,公告主要内容为:山西太原智能调度系统及集成服务采购中标公告,所属区域:山西-太原,所属行业分类:其他,招标代理:太原市政府采购中心,采购业主:太原公共交通控股(集团)有限公司,公告类型:中标公告。 太原市政府采购中心于2019年11月5日对智能调度系统及集成服务组织公开招标采购(招标编号:2019-268-1-G),现根据评标委员会最终意见,公布评标情况如下: 中标人名称:杭州金通科技集团股份有限公司 中标人地址:杭州市上城区复兴路106号 中标总价:6880000元 其中购买的430套车载终端是用于拆除更换已有车辆上的系统
[水] 201路乘车体验 前两天去机场坐飞机,心想,坐个201体验一下吧 乘坐1路到并州饭店下车 五一广场站卡点坐车,等待时间不算长,客流倒挺不错的 还上来个长头发外国人背着个巨大的包也去机场坐飞机 槽点就是这车,没错,就是这粉皮 首先,从上车开始,入口第一节台阶,离地有至少40CM高 上面还有两个高台阶 投币箱还伸出来半截 背着大包小包手里还提着箱子的旅客上车非常不便 上了年纪的人上车也得费一番功夫 201客流不错 从广场出发几站以后人就站满了车厢 此时粉皮的起步,个铛,轰-个铛-轰--个铛--轰···好不容易上了三档了车速也就20,真让人着急 三档上踩了20秒油门开始溜车,红绿灯-停车,再继续艰难换挡起步 等到了建南汽车站车厢里基本已经挤满了人和箱子 车里空气也不好 又闷又热 等过了建南汽车站,搞笑的事情出现了,后门居然卡住了只打开一点,司机不得不让乘客手动拉开门下车 关门倒是很暴力 之后的站这后门干脆就罢工了 有的女乘客连门也拉不开 每个站折腾半天才能下完客 然后再艰难地拉着满满一车人起步开走 上太榆路连接机场快速路的匝道,可怜的粉皮拉着满满一车人在有坡度的匝道上艰难地吭哧半天才拐过来 机场生活区和那个什么村 下了一群人,剩下好几十号乘客都是去机场的,大家纷纷吐槽太原公交为什么用这么烂的车跑机场,丢人败兴,别的机场公交都是有啥好车用啥车,太原公交用这种垃圾,丢人丢到国外了
关于10.5米新车 转自中通官方
【水】天哪,今天公鸡不晃点? 在家憋了几天了,今天下午受不了了,出来运转公鸡 路线876-869-11-807-1-67 今天太神奇了公鸡全程不晃点 真的。开的都挺快的,个别线路车速可以说给力。并且有空调的车全部都开了空调。 而且807不怕串车了,从南站开始两个一起跑了一路(估计是来南站的半路堵一块了),赶上高峰期了正好让大家都上了车。 南站车站北街已经通车,849 807全部改经站北街下穿行驶,但人行道有零星收尾工作没完,79没看见车,849 807感觉加趟了,车不少。 配个圪僚沟市救助站的新大楼图吧。
无责任胡乱YY 太焦开通后 大原-大张开通后: 早晚各一对 太原南—大同南直达D(2小时直达) 2对 太原南-大同南—张家口站站乐D 2对 大同南-忻州西-太原南-临汾西-运城北-西安北准标杆D 1对 大同南-太原南-西安北站站乐D 1对 大西煤局管内站站乐D 1对 大同南-忻州西-太原南-长治-晋城-焦作-郑州准标杆D 1对 大同南-太原南-郑州站站乐D 1对 大同南-太原南-晋城站站乐D 1对 大同南-太原南车次10对 大同南-郑州2对 大同南-西安北2对 太原南-大同南-张家口站站乐2对 一共10对 韩原塞下10对应该还行吧 毕竟前期利用韩原估计也加不了太多动车
【水】去了趟青铜博物馆 心血来潮约两个朋友去青铜博物馆,今天第一天开 早上905车距给力 刚到下元错过一个,心想又要等好久,结果没一会儿又上来一个看时间也就6-8分钟 70公里一圈的线路车距挺不赖 消防演练镇楼
明珠车场最新 地面硬化中,安了三个大电箱 电缆沟好像也弄好了,十几个工人干活中
【讨论】12米三门车,好处是啥? 相比两门12米,多开一个门意味着座位要变少了 车没变长,载客量应该也多不到哪去吧,那么12米三门车好在哪了
201晚上单程到机场用多久?八点下飞机能不能坐201然后倒822 如图
周齐其实是个明白人 实际上秃秃挺明白的 "检查体制长期遭受诟病,检查不公,检查人员吃拿卡要" "在岗人员29200名(自行车8600名)""规模与效率不和比例" "应下决心启用有文化有品德有能力的年轻干部" 要"高峰车距小于10分钟 客流下降被遏制" "要有市场意识竞争意识" "全力推动公交智能化系统建设,年内建成集车辆定位 运行调度 自动报站 视频监控为一体的信息化平台" "要深挖网约公交和智能调度的数据潜力" 听其言观其行,至少秃秃还是个明白人
华宇购物广场车场要复活了 漪汾街吾悦广场规划出炉 包含一个小公交车场
听说小长假末的晚上南站人巨多 有打车50分钟打不上的 今天(5.4)南站线路有加密夜班和延迟末班吗?
雄忻最新进展 4月25日晚,中国铁路设计集团有限公司副总经理贺挨宽、副总工程师李秉涛等,就我市境内高速铁路设计建设推进情况特别是雄忻高铁进展情况进行汇报并与我市沟通,省人大常委会副主任、市委书记李俊明听取汇报,常务副市长赵志坚主持会议,市发改委、忻府区主要负责同志等参加。 贺挨宽等详细介绍了雄忻高铁进展情况,对重要节点和需协助推动事项进行说明。围绕项目的线路、站址、预算、施工周期等具体内容,李俊明等仔细研究,确定相关事项解决途径。 李俊明非常感谢中国铁路设计集团及铁路部门多年来对忻州建设发展的支持和关心。他说,忻州地处燕山太行山和吕梁山等我国几个集中连片特困地区,雄忻高铁的建设和未来运行,将极大地带动沿线贫困地区对外开放、脱贫增收和全面小康,是实施国家脱贫攻坚战略目标的一个现实载体。雄忻高铁也是华北、东北、西南游客去往五台山区域旅游的主要通道,为忻州加快融入京津冀提供了大动脉,是沿线老区群众热切期盼上马的项目。忻州始终将雄忻高铁作为生命线工程全力推进,在集宁—大同—太原客专启动实施基础上,打通大西高铁、贯通雄忻高铁,忻州打造高铁枢纽节点的目标已经成为现实。听取汇报后,我们进一步明确了下一步的工作方向和重点,忻州将全力以赴做好相关协调工作,进一步调动沿线相关地方的积极性和主动性,进一步细化方案,拉出任务清单、责任清单、时限清单,完善前置文件,倒排工期,全力推进。沿线县(区)要主动配合,将违法建设预控工作做实做细,进一步加大巡查和查处力度,对违法建设发现一起、查处一起,露头就打、不留死角,为项目如期顺利开工创造最优的施工环境和社会环境。 据了解,自2016年忻州—五台山—保定客运专线建设提上建设日程以来,我市主动沟通对接,全力加快项目实施。特别是2017年抓住国家启动雄安新区建设的重大机遇,经过多方努力,线路延长至雄安站,成为“京昆高铁”大通道中重要一段——“雄忻高铁”,与既有津保铁路和建设中的京雄城际等接轨,将形成西南地区与雄安新区等京津冀间的快速客运通道。去年5月,中国铁路总公司召集相关各方在我市举行了雄忻高铁预可研评审会;8月底,雄忻高铁接入大西高铁忻州西站预留道岔工程完成施工;10月份,中国铁路设计集团有限公司雄忻高铁初测团队完成铁路沿线现场勘测;目前,雄忻高铁可行性研究报告已经编制完成,即将上报。
公鸡部分线路高峰期在线车数 利用高德做了个小调查 不排除部分车定位坏了
【卫星侦查】 柴村公鸡首末站似乎有所进展 太原小镇东南角 大概140m x70m 比圪僚沟公鸡场大一些
Swsj去北京谈高铁了 具体自己看
化章街加气站停气 气荒严重?还是设备技术原因? 今晚的公鸡司机和等公鸡的人都要受罪了
韩原能上多少对动车? 韩原迟早上动车,早期开通预计多少对车?后期大张和集大接入大同以后最多能上多少动车?毕竟韩原是煤车和动车混跑,车次数量应该受限吧。
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